Lotus Eleven/Elise/Exige. Manual - part 4

Page 2

 

 

Lotus Service Notes   

 

 

  Introduction

VEHICLE IDENTIFICATION NUMBER & ENGINE NUMBER

       

The Vehicle Identification Number (V.I.N.) is stamped on the chassis in the right hand front wheelarch area, 

viewable with the front wheels turned to right full lock, and is also printed on a label stuck to the inside of the 

chassis sideframe alongside the driver's seat.  1ZZ and 2ZZ engine numbers are marked on a vertical patch at 

the right hand side of the rear face of the cylinder block, adjacent to the clutch housing.

On the 1ZR engine, the number is stamped on 

the left hand front of the cylinder block, alongside the 

alternator, and is prefaced by ‘1ZR’.

Both V.I.N. and engine numbers should always be quoted with any vehicle enquiries, as Factory records 

are filed against V.I.N., and specification change points are identified by V.I.N. or engine number.  The vehicle 

licence plate should be disregarded in this context as it may not accurately reflect vehicle age, and may also 

be changed during the car’s life. 

The V.I.N. comprises 17 characters, coded in accordance with European Economic Community (EEC) 

and National Highway Traffic Safety Association (NHTSA) directives.  For change point identification in Service 

Notes, Service Bulletins and Service Parts Lists, typically, only characters 10 (model year), and 14 to 17 (serial 

number) will be quoted.

 

 

       V.I.N. ON 

 

 

       CHASSIS

      

ohs119a

 

 

 

 

      V.I.N. LABEL

           

ohs104 

     

 1ZZ/2ZZ ENGINE NUMBER      

ohs133

:2

5

  1ZR

  ENGINE 

  NUMBER 

  

ohs176

Page 3

 

 

Lotus Service Notes   

 

 

  Introduction

2010 M.Y. serial no. 0360 onwards

  S    C    C    L                            H                          

  1    2    3    4    5    6    7    8    9    10    11    12    13    14    15    16    17

 Manufacturer

 Code

 Brand

 L = Lotus

 Model

 HC = Elise

 HH = Exige

 NB = 2-Eleven

 Engine

 A = 2ZZ s/c 260 c/c

 B = 2ZZ s/c 260 c/c

               no evap

 C = 2ZZ 190 no evap

 L = Motorsport

 P = 2ZZ 190 evap

 V = 2ZZ s/c 220 c/c

 W = 2ZZ s/c 240 c/c

 X = 1ZR 135

 Y = 1ZZ 140

 Z = 2ZZ s/c 220

 Restraint 

 A = 3pt no SIR

 C = Dual SIR

 L = 4pt no SIR

 S = 5pt no SIR

 Check

 Digit

 Model Year

 A = 2010

 B = 2011

 C = 2012

 D = 2013

 E = 2014

 F = 2015

 Plant

 H = Hethel

 Market Spec.

 A = LHD USA     G = LHD SVA

 B = LHD Canada   H = LHD Track

 C = RHD Other   J = RHD Track

 D = LHD Other    L = South Korea

 E = Gulf States

 F = RHD SVA

 Build Type

 1 = Std.

 2 = Proto.

 Serial Number

2004 M.Y. - 2010 M.Y. serial no. 0359

               

                    Assembly                           

                                    Plant       Model 

               

Vehicle Type            H = Hethel    2 = 2-Eleven                

   

Manufacturer     111 = Elise/Exige  Check    B = Shah     3 = Elise

   

Identifier Code   123 = 2-Eleven   Digit              Alam    8 = Exige

                       

       

                               

   

S  C  C     

     1  2  3    4    5    6  7  8    9    10   11   12   13   14 15 16 17 

   

Engine Type      Restraint      Model Year   Chassis/Body      Serial 

  A = 2ZZ s/c 260 c/c    A = Active belts   4   = 2004    A = LHD Fed.      

Number

  C = 2ZZ 190 no evap    C = Dual S.I.R.   5   = 2005    C = RHD 

  L = Motorsport           + active belts  6   = 2006    D = LHD  

  N = 2ZZ s/c 255                  7   = 2007    F = U.K. SVA RHD

  P = 2ZZ 190 evap                   8  = 2008    G = U.K. SVA LHD

  V = 2ZZ s/c 220 c/c                9  = 2009    H = M/sport LHD*    * Track only.  Not

  W = 2ZZ s/c 240 c/c                A   = 2010    J = M/sport RHD*    approved for road use

  Y = 1ZZ 140                               L = LHD Fed. a.c.

  Z = 2ZZ s/c 220                               M = LHD Can. a.c.

                                        N = RHD a.c.

                                        P = LHD a.c.

Page 4

 

 

Lotus Service Notes   

 

 

  Introduction

MODEL HISTORY MILESTONES  (does not include all special editions)

Elise 111R Introduction: January 2004

VIN character 4 = P;  Character 13 = 3;  Serial number from 0970

Note that the serial number sequence is shared with other Elise variants.

Changes from previous model include: Toyota powertrain with 1.8 litre VVTL-i engine and 6-speed trans-

mission.  Twin exhaust tailpipes exiting through centre of diffuser.  Larger fuel tank with new pump.  Revised 

chassis rail rear ends, new rear subframe, revised seat belt mounting frame backstays.  Revised rear suspen-

sion wishbones, springs and dampers.  ABS brake control with vacuum servo.  Revised front bonnet grilles 

and access covers.

2004 Exige Introduction:  March 2004  

VIN character 4 = P;  Character 13 = 8;  Serial number from 1092

Note that the serial number sequence is shared with other Elise variants.

Differences compared with Elise 111R include:  Restyled front and rear clamshells with roof scoop, new 

tailgate panel and  strut mounted rear aerofoil.  Front body splitter panel.  Re-styled road wheels, wider on the 

front, and Yokohama A048 tyres.

2005 M.Y. Elise for North America:  May 2004

VIN character 10 = 5;  Character 12 = L;  Serial number from 0001

Note that the serial number sequence is shared with other Elise variants when '05 M.Y. is adopted for 

those models later in the year.

Differences compared with Elise 111R include:  Driver and passenger airbags, pyrotechnic seat belt pre-

tensioners; Re-styled fascia and dashboard structure;  Front speakers moved onto top surface of fascia, stow-

age pockets incorporated into dashboard end panels, fixed windscreen demist vents.  Engine start button in 

driver's side switch panel.  Revised springs and dampers, Yokohama AD07 tyres.  Side marker lamps on front 

and rear wheelarch lips.  Revised fuel system with fuel filler flap.

Lotus Sport Exige 240R:  March 2005

Limited edition of 50 units produced as post registration official factory conversions of '05 Exige by the 

Lotus Sport workshops at Hethel, for U.K. and certain overseas territories.  The car is not identifiable from the 

VIN coding. 

Differences compared to standard Exige include:  243 bhp engine upgrade using Eaton M62 supercharger 

with  integral  by-pass  valve,  air/air  chargecooler  and  5th  fuel  injector.    Re-programmed  ECU.   Accusump.  

Stiffened springs & Ohlins adjustable dampers.  Adjustable front anti-roll bar.  Chassis rear brace kit.  Forged 

5-spoke widened roadwheels & Yokohama A048 tyres.  Motorsport brake pads, braided hoses, yellow callipers, 

Castrol SRF brake fluid.  Sport Yellow body colour with black wheels, or Sport Black body with silver wheels.  

Black interior with yellow inserts.  4-point harnesses, T45 roof hoop and backstays.

2006 M.Y. Introduction:  September 2005

VIN character 10 = 6;  Serial number restarts at 0001, common to all variants.

Introduction of USA Exige and Canadian Elise.

5-speed Elise remains unchanged. 

Differences between 6-speed '06 Elise and '05 include; Electronic throttle control (using no mechanical 

cable).  Optional Lotus Traction Control (LTC) or Limited Slip Differential (LSD) with LTC.  Standard fit Yokohama 

AD07 tyres on non-USA cars.  Optional forged wheels with new 6.0 in front size.  LED rear lamp clusters incor-

porating reflectors (formerly separate), and commonised USA type CHMSL.  ProBax seat foams.  New body 

colours.  USA & Canadian Elise; revised fuel tank and evap. loss system.  Canadian Elise uses daytime running 

lights and clutch down start allow switch.  USA Exige similar to non-USA, but with USA airbag interior.  

Sports Racer:  October 2005

Special paint versions of '06 M.Y. 111R in either Ardent Red with triple Monaco White stripes, or Nightfall 

Blue with twin Monaco White stripes.  Combined total of 199 units with unique build plate on sill.  Forged wheels 

(6J on front), AD07 tyres, sport suspension, twin front oil coolers, LTC.  Black leather interior with red or blue 

stitching, and red or blue 'Elise' embroidered into head restraints.  Sports Racer decals.

Page 5

 

 

Lotus Service Notes   

 

 

  Introduction

Exige Cup 190 & 240:  January 2006

Limited number of competition oriented naturally aspirated (190) or supercharged (240) models produced 

as post registration official factory conversions of '06 Exige by the Lotus Sport workshops at Hethel for U.K. 

and certain overseas territories.  Not identifiable from VIN coding.

Differences compared to 240R (see above) include:  Electronic throttle, high flow port injectors (no 5th).

Cup 240 fitted with torque sensing LSD with LTC.  Cup 190 uses friction plate LSD.  Standard Exige wheels in 

'Hi-power' silver.  Race cars fitted with FIA 6-point roll cage, remote kill switch, extinguisher system. Standard 

body colours.

Exige S: February 2006

VIN character 4 = V

Factory built type approved supercharged Exige.  Not USA.

Differences to standard Exige include:  221 PS supercharged engine similar to 240R but using electronic 

throttle, smooth flow inlet adaptor, standard injectors without 5th injector, modified downpipe, optimised muffler 

with single oval tailpipe.  Enlarged roof duct inlet for chargecooler.  Body colour splitter, scoops and aerofoil.  

'Exige S' decal on rear transom, 'S' on front quarter panels.

USA Lotus Sport Elise: March 2006

Limited edition of 50.  Saffron Yellow with twin Storm Titanium stripes.  Saffron Yellow centre console.  Yel-

low highlighted sports seats, 'carbon' door trim inserts.  Harness bar, T45 seat belt mounting frame.  Motorsport 

mats, stalks, winders and parking brake sleeve.  Traction control, supersport suspension, black forged wheels, 

Yokohama A048s, braided brake hoses, silicone fluid, motorsport clutch.  Lotus Sport decals and Union flags.  

Lotus Sport chassis plate.

2007 M.Y. & Elise S Introduction:  June 2006

VIN character 10 = 7;  Serial number restarts at 0001, common to all variants.

VIN character 4 identifies engine type.  Elise S = Y

Differences between '07 Elise/Exige and '06 include:  Elise 111R renamed Elise R;  New sealed headlamp 

units;  raised LOTUS lettering on rear transom; additional screen pillar seal; Alpine audio; improved HVAC duct-

ing.  New model Elise S uses 1ZZ-FE engine producing 100 kW, with variable inlet timing but fixed valve lift, 

plastic inlet manifold, revised intake snorkel, revised exhaust manifold and downpipe, smaller tailpipes within 

standard trims.  Elise S also uses new C56 5-speed transmission and 6-spoke roadwheels sharing styling of 

standard '01 model wheels.

USA Exige S: October 2006

The specification of the USA Exige S is that of the standard USA Exige and option packs, apart from the 

engine, which is as non-USA Exige S with the following exceptions: High flow port injectors, specific engine 

programming, 223 PS, 223 Nm.  Carry-over features from the non-USA Exige S include exhaust downpipe and 

optimised muffler with single oval tailpipe, roof air intake funnel mouth.

Exige S British GT Special Edition:  November 2006

Celebrating Lotus Sport Cadena’s 2006 British GT3 Team Championship victory.  

Differences to standard Exige S include:  Torsen LSD & Lotus Traction Control.  Chassis rear brace kit.  

T45 roof hoop & stays.  Braided brake hoses.  Level 1 sports exhaust.  Forged 7-bifurcated spoke silver wheels.  

Lotus Sport black metallic body colour with Sport yellow & Arctic silver quad stripes, supplier decals on sills, 

Lotus Sport visor strip, Cadena decals on front wings, GT3 decal on rear clam, GT3 winners decal with unique 

build number on rear quarter panel, Lotus Sport build plate with build number.  4-point harnesses, black/yellow 

door trims and unique black/yellow trimmed seats.  Optional a.c.  Optional GT pack available as post registration 

official factory conversion by Lotus Sport workshops at Hethel for U.K. and certain overseas territories, includes: 

High flow injectors, different ECU & unique calibration for 243 bhp, Accusump, 2-way adjustable Ohlins dampers 

with uprated springs, 308mm front discs & 4-piston A.P. callipers, Pagid pads, Castrol SRF brake fluid.