Haima 7. Air-intake System. Service Manual - part 8

General Precautions of EFI System Maintenance 

F-111 

S/N 

Operating Steps 

Test Result 

Follow-up Step 

10 

Link up the adapter of the electronic injection system, turn on 
the  ignition  switch,  and  examine  whether  or  not  the  power 
supply  for  Pins  12#,  63#,  44#  and  45#  is  normal.  Inspect 
whether or not the grounding of Pins 79#, 17#, 35#, 36#, 51#, 
53#, 80# and 61# is normal. 

Yes 

Diagnostic Help 

No 

Corresponding 

lines to be 

inspected and 

repaired 

 

12. Slow actions when accelerating. 

General malfunction  Locations: 1. Water-containing Fuel; 2. Air Flow Meter

 

and Throttle Opening Sensor; 3. 

Spark Plug; 4. Throttle Body; 5. Air Intake Passage; 6. Fuel Injector; 7. Ignition Timing; 8. Exhaust pipe   

General Diagnostic Flow: 

S/N 

Operating Steps 

Test Result 

Follow-up Step 

1 

Inspect whether or not the air filter is blocked. 

Yes 

Air intake 

system to be 

inspected and 

repaired 

No 

Next Step 

2 

Link up the fuel pressure gauge (the linking point to be on the 
front end  of the  oil inlet pipe  for the  fuel rail assembly),  start 
the engine, and examine whether or not the fuel pressure  is at 
about  400kPa  under  the  idling  speed  operating  condition. 
Remove  vacuum  tube  on  fuel  pressure  regulator,  verify 
whether pressure is about 450kpa. 

Yes 

Next Step 

No 

Fuel system to 

be inspected 
and repaired 

3 

Inspect  spark  plugs  of  respective  cylinders,  and  observe 
whether or not their models and clearances are compliant with 
specifications. 

Yes 

Next Step 

No 

To be adjusted 

or replaced 

4 

Inspect  whether  or  not  carbon  accumulation  exists  on  the 
throttle body. 

Yes 

Related parts 

and 

components to 

be cleaned 

No 

Next Step 

5 

Inspect  whether or not the air flow meter, the throttle  opening 
sensor, and their lines are under normal conditions. 

Yes 

Next Step 

No 

Line to be 

inspected and 

repaired or 

sensor to be 

replaced 

6 

Demount  the  fuel  injector,  and  use  special  cleaning  analyzer 
for  fuel  injector  to  examine  whether  or  not  leakage  or 
blockage exists. 

Yes 

Fuel injector in 

malfunction to 

be replaced 

No 

Next Step 

7 

Inspect  the  fuel  status,  and  observe  whether  or  not 
malfunction symptom is caused just after fuel has been filled. 

Yes 

Fuel to be 

replaced 

No 

Next Step 

General Precautions of EFI System Maintenance 

F-112 

S/N 

Operating Steps 

Test Result 

Follow-up Step 

8 

Inspect  whether  or  not  the  ignition  sequence  and  the  ignition 
timing of engine is compliant with specifications. 

Yes 

Next Step 

No 

Ignition timing 
to be inspected 

and repaired 

9 

Inspect  whether  or  not  the  exhaust  pipe  is  able  to  exhaust  air 
smoothly. 

Yes 

Next Step 

No 

Exhaust pipe to 

be repaired or 

replaced 

10 

Link up the adapter of the electronic injection system, turn on 
the  ignition  switch,  and  examine  whether  or  not  the  power 
supply  for  Pins  12#,  63#,  44#  and  45#  is  normal.  Inspect 
whether or not the grounding of Pins 79#, 17#, 35#, 36#, 51#, 
53#, 80# and 61# is normal. 

Yes 

Diagnostic 

Help 

No 

Corresponding 

lines to be 

inspected and 

repaired 

 

13. Poor acceleration with poor performance. 

General malfunction  Locations: 1. Water-containing Fuel; 2. Air Flow Meter

 

and Throttle Opening Sensor; 3. 

Spark Plug; 4. Ignition Coil; 5. Throttle Body;  6. Air Intake Passage; 7.  Fuel Injector; 8. Ignition Timing; 9. 
Exhaust pipe   

General Diagnostic Flow: 

S/N 

Operating Steps 

Test Result 

Follow-up Step 

1 

Inspect  whether  or  not  clutch  skidding,  low  tire  air  pressure, 
dragging  brake,  wrong  tire  size,  and  incorrect  4-tyre 
alignment, etc exist. 

Yes 

Repair 

No 

Next Step 

2 

Inspect whether or not the air filter is blocked. 

Yes 

Air intake 

system to be 

inspected and 

repaired 

No 

Next Step 

3 

Link up the fuel pressure gauge (the linking point to be on the 
front end of the oil inlet pipe for the  fuel rail assembly), start 
the engine, and examine whether or not the fuel pressure is at 
about  400kPa  under  the  idling  speed  operating  condition. 
Remove  vacuum  tube  on  fuel  pressure  regulator,  verify 
whether pressure is about 450kpa. 

Yes 

Next Step 

No 

Fuel system to 

be inspected and 

repaired 

4 

Pull  off  the  cylinder  connection  from  one  of  the  cylinders, 
connect  up the spark plug, cause  the  sparkling-plug electrode 
to be about 5mm away from the engine body, start the engine, 
and examine whether or not the strength of high voltage flame 
is normal. 

Yes 

Next Step 

No 

Ignition system 

to be inspected 

and repaired 

5 

Inspect  spark  plugs  of  respective  cylinders,  and  observe 
whether or not their models and clearances are compliant with 
specifications. 

Yes 

Next Step 

No 

To be adjusted 

or replaced 

General Precautions of EFI System Maintenance 

F-113 

S/N 

Operating Steps 

Test Result 

Follow-up Step 

6 

Inspect  whether  or  not  carbon  accumulation  exists  on  the 
throttle body. 

Yes 

Related parts 

and components 

to be cleaned 

No 

Next Step 

7 

Inspect whether or not the air flow meter, the throttle opening 
sensor, and their lines are under normal conditions. 

Yes 

Next Step 

No 

Line to be 

inspected and 

repaired or 

sensor to be 

replaced 

8 

Demount  the  fuel  injector,  and  use  special  cleaning  analyzer 
for  fuel  injector  to  examine  whether  or  not  leakage  or 
blockage exists. 

Yes 

Fuel injector in 

malfunction to 

be replaced 

No 

Next Step 

9 

Inspect  the  fuel  status,  and  observe  whether  or  not 
malfunction symptom is caused just after fuel has been filled. 

Yes 

Fuel to be 

replaced 

No 

Next Step 

10 

Inspect whether  or  not the ignition sequence and the ignition 
timing of engine is compliant with specifications. 

Yes 

Next Step 

No 

Ignition timing 
to be inspected 

and repaired 

11 

Inspect  whether  or  not the  exhaust  pipe is  able to  exhaust  air 
smoothly. 

Yes 

Next Step 

No 

Exhaust pipe to 

be repaired or 

replaced 

12 

Link up the adapter of the electronic injection system, turn on 
the  ignition  switch,  and  examine  whether  or  not  the  power 
supply  for  Pins  12#,  63#,  44#  and  45#  is  normal.  Inspect 
whether or not the grounding of Pins 79#, 17#, 35#, 36#, 51#, 
53#, 80# and 61# is normal. 

Yes 

Diagnostic Help 

No 

Corresponding 

lines to be 

inspected and 

repaired 

 

General Precautions of EFI System Maintenance 

F-114 

IV. Attachment 

Description of Family Vehicle 

1. 

This maintenance rule is applicable to family vehicles. 

2.    The  time  intervals  for  maintenance  are  determined  according  to  the  readings  of  odometer  or  time 

intervals, whichever comes first shall apply. 

3. 

The maintenance rule is based on the assumption as per design during normal use of vehicle, and must be 
strictly observed. 

Items 

Mileage×1000km 

10 

20 

30 

40 

50 

60 

70 

80 

Month 

3 

6 

9 

12 

15 

18 

21 

24 

Ignition Coil 

 

I 

 

I 

 

I 

 

I 

Ignition Cam 

 

I 

 

I 

 

I 

 

I 

Ignition Cap 

 

I 

 

I 

 

I 

 

I 

Ignition Wire 

 

I 

 

I 

 

I 

 

I 

Spark Plug 

 

I 

 

I 

 

I 

 

R 

Ignition Timing 

 

I 

 

I 

 

I 

 

I 

Engine Idling Speed 

 

I 

 

I 

 

I 

 

I 

Fuel Tank 

 

 

 

I 

 

 

 

C 

Fuel Filter 

 

R 

 

R 

 

R 

 

R 

Fuel Injector 

 

C* 

 

C* 

 

C* 

 

C* 

Air Filter 

 

I 

 

R 

 

I 

 

R 

Throttle Body 

 

C 

 

C 

 

C 

 

C 

Emission Check 

 

I 

 

I 

 

I 

 

I 

Check by Diagnostic Tool 

 

I 

 

I 

 

I 

 

I 

 

General Precautions of EFI System Maintenance 

F-115 

V.  P-CODE List 

S/N 

P-CODE 

UAES Description 

EUIV EOBD 

CLASS 

Whether 

SVS 

lamp 

lights 

Whether 

MIL lamp 

lights 

1 

P000A 

Abnormal Operation of Air Intake VVT 

5 

× 

× 

2 

P001B 

Abnormal Operation of Air Exhaust VVT 

5 

× 

× 

3 

P0010 

Malfunction of Air Intake VVT Open Circuit 

3 

× 

√ 

4 

P0012 

Improper Block Position of Air Intake VVT   

5 

× 

× 

5 

P0013 

Malfunction of Air Exhaust VVT Open Circuit 

3 

× 

√ 

6 

P0015 

Improper Block Position of Air Exhaust VVT 

5 

× 

× 

7 

P0016 

Improper Relative Position of Crankshaft and 
Air Intake Camshaft 

3 

× 

√ 

8 

P0017 

Improper Relative Position of Crankshaft and 
Air Exhaust Camshaft 

3 

× 

√ 

9 

P0030 

Heating  Control  Circuit  of  Upstream  Oxygen 
Sensor in Open Circuit 

3 

× 

√ 

10 

P0031 

Heating  Control  Circuit  of  Upstream  Oxygen 
Sensor Short to Ground 

3 

× 

√ 

11 

P0032 

Heating  Control  Circuit  of  Upstream  Oxygen 
Sensor Short to Power Supply 

3 

× 

√ 

12 

P0036 

Heating  Control  Circuit  of  Downstream 
Oxygen Sensor in Open Circuit 

3 

× 

√ 

13 

P0037 

Heating  Control  Circuit  of  Downstream 
Oxygen Sensor Short to Ground 

3 

× 

√ 

14 

P0038 

Heating  Control  Circuit  of  Downstream 
Oxygen Sensor Short to Power Supply 

3 

× 

√ 

15 

P0053 

Heating  Internal  Resistance  of  Upstream 
Oxygen Sensor Irrational 

3 

× 

√ 

16 

P0054 

Heating  Internal  Resistance  of  Downstream 
Oxygen Sensor Irrational 

3 

× 

√ 

17 

P0101 

Air Flow Meter Sensor Signal Irrational 

3 

× 

√ 

18 

P0102 

Voltage of Air Flow Meter Sensor Signal too 
Low 

3 

× 

√ 

19 

P0103 

Voltage of Air Flow Meter Sensor Signal too 
High 

3 

× 

√ 

20 

P0112 

Voltage  of  Intake  Temperature  Sensor  Signal 
too Low 

3 

× 

√ 

21 

P0113 

Voltage  of  Intake  Temperature  Sensor  Signal 
too High 

3 

× 

√ 

22 

P0117 

Circuit Voltage of Engine Coolant Temperature 
Sensor too Low 

3 

× 

√ 

23 

P0118 

Circuit Voltage of Engine Coolant Temperature 
Sensor too High 

3 

× 

√ 

24 

P0121 

Electronic

 

Throttle Opening Sensor 1 Signal 

13 

√ 

√ 

General Precautions of EFI System Maintenance 

F-116 

S/N 

P-CODE 

UAES Description 

EUIV EOBD 

CLASS 

Whether 

SVS 

lamp 

lights 

Whether 

MIL lamp 

lights 

Irrational 

25 

P0122 

Circuit Voltage of Electronic Throttle Opening 
Sensor Too Low 

13 

√ 

√ 

26 

P0123 

Circuit Voltage of Electronic Throttle Opening 
Sensor Too High 

13 

√ 

√ 

27 

P0130 

Upstream Oxygen Sensor Signal Irrational 

3 

× 

√ 

28 

P0131 

Voltage of Upstream oxygen sensor signal too 
low 

3 

× 

√ 

29 

P0132 

Circuit Voltage Of Upstream Oxygen Sensor 
Signal too High 

3 

× 

√ 

30 

P0133 

Upstream Oxygen Sensor Deteriorated 

3 

× 

√ 

31 

P0134 

Circuit Signal of Upstream Oxygen Sensor 
Malfunction 

3 

× 

√ 

32 

P0136 

Downstream Oxygen Sensor Signal Irrational 

3 

× 

√ 

33 

P0137 

Voltage of Downstream oxygen sensor signal 
too low 

3 

× 

√ 

34 

P0138 

Circuit Voltage of Downstream Oxygen Sensor 
Signal too High 

3 

× 

√ 

35 

P0140 

Circuit Signal of Downstream Oxygen Sensor 
Malfunction 

3 

× 

√ 

36 

P0170 

Offline  Test  Air-Fuel  Ratio  for  Self-learning 
under Closed-Loop Control Irrational 

7 

× 

× 

37 

P0171 

Offline  Test  Air-Fuel  Ratio  for  Self-learning 
under Closed-Loop Control too Lean 

7 

× 

× 

38 

P0172 

Offline  Test  Air-Fuel  Ratio  for  Self-learning 
under Closed-Loop Control too Rich 

7 

× 

× 

39 

P0201 

1st-Cylinder Fuel Injector Control Circuit Open 

3 

× 

√ 

40 

P0202 

2nd-Cylinder  Fuel  Injector  Control  Circuit 
Open 

3 

× 

√ 

41 

P0203 

3rd-Cylinder  Fuel  Injector  Control  Circuit 
Open 

3 

× 

√ 

42 

P0204 

4th-Cylinder  Fuel  Injector  Control  Circuit 
Open 

3 

× 

√ 

43 

P0219 

Engine Speed Exceeding High Limit Value 

6 

× 

× 

44 

P0221 

Electronic

 

Throttle Opening Sensor 2 Signal 

Irrational 

13 

√ 

√ 

45 

P0222 

Signal Circuit Voltage of Electronic Throttle 
Opening Sensor 2 Too Low 

13 

√ 

√ 

46 

P0223 

Signal Circuit Voltage of Electronic

 

Throttle 

Opening Sensor 2 Signal too High 

13 

√ 

√ 

47 

P0261 

1st-Cylinder Fuel Injector Control Circuit Short 

3 

× 

√ 

General Precautions of EFI System Maintenance 

F-117 

S/N 

P-CODE 

UAES Description 

EUIV EOBD 

CLASS 

Whether 

SVS 

lamp 

lights 

Whether 

MIL lamp 

lights 

to Ground 

48 

P0262 

1st-Cylinder Fuel Injector Control Circuit Short 
to Power Supply 

3 

× 

√ 

49 

P0264 

2nd-Cylinder  Fuel  Injector  Control  Circuit 
Short to Ground 

3 

× 

√ 

50 

P0265 

2nd-Cylinder  Fuel  Injector  Control  Circuit 
Short to Power Supply 

3 

× 

√ 

51 

P0267 

3rd-Cylinder  Fuel  Injector  Control  Circuit 
Short to Ground 

3 

× 

√ 

52 

P0268 

3rd-Cylinder  Fuel  Injector  Control  Circuit 
Short to Power Supply 

3 

× 

√ 

53 

P0270 

4th-Cylinder  Fuel  Injector  Control  Circuit 
Short to Ground 

3 

× 

√ 

54 

P0271 

4th-Cylinder  Fuel  Injector  Control  Circuit 
Short to Power Supply 

3 

× 

√ 

55 

P0300 

Multi-Cylinder Misfire Occurrence 

2 

× 

√ 

56 

P0301 

1st-Cylinder Misfire Occurrence 

2 

× 

√ 

57 

P0302 

2nd-Cylinder Misfire Occurrence 

2 

× 

√ 

58 

P0303 

3rd-Cylinder Misfire Occurrence 

2 

× 

√ 

59 

P0304 

4th-Cylinder Misfire Occurrence 

2 

× 

√ 

60 

P0321 

BM  signal  of  DG  (rotational  speed  sensor)  to 
revolution signal gear notch lost frequently 

3 

× 

√ 

61 

P0322 

Missing of Speed Sensor Pulse Signal (Open or 
Short Circuit) 

4 

× 

√ 

62 

P0327 

Circuit  Voltage  of  Knock  Sensor  Signal  Too 
low 

3 

× 

√ 

63 

P0328 

Circuit  Voltage  of  Knock  Sensor  Signal  Too 
High   

3 

× 

√ 

64 

P0340 

Phase Sensor A Installation Position Improper   

3 

× 

√ 

65 

P0341 

Phase Sensor A Bad Contact   

3 

× 

√ 

66 

P0342 

Phase Sensor A Short to Ground   

3 

× 

√ 

67 

P0343 

Phase Sensor A Short to Power Supply   

3 

× 

√ 

68 

P0365 

Phase Sensor B Installation Position Improper   

3 

× 

√ 

69 

P0366 

Phase Sensor B Bad Contact   

3 

× 

√ 

70 

P0367 

Phase Sensor B Short to Ground   

3 

× 

√ 

71 

P0368 

Phase Sensor B Short to Power Supply   

3 

× 

√ 

72 

P0420 

Three-way  Catalyst  Oxygen  Storage  Capacity 
Aged (Emission over Standard) 

3 

× 

√ 

73 

P0444 

Carbon  Canister  Control  Valve  Control  Circuit 
Open   

3 

× 

√ 

General Precautions of EFI System Maintenance 

F-118 

S/N 

P-CODE 

UAES Description 

EUIV EOBD 

CLASS 

Whether 

SVS 

lamp 

lights 

Whether 

MIL lamp 

lights 

74 

P0458 

Control  Circuit  Voltage  of  Carbon  Canister 
Control Valve too Low   

3 

× 

√ 

75 

P0459 

Control  Circuit  Voltage  of  Carbon  Canister 
Control Valve too High   

3 

× 

√ 

76 

P0480 

Cooling  Fan  Relay  Control  Circuit  Open  (Low 
Speed) 

30 

√ 

× 

77 

P0481 

Cooling Fan Relay  Control Circuit Open (High 
Speed) 

30 

√ 

× 

78 

P0501 

Vehicle Speed Sensor Signal Irrational   

3 

× 

√ 

79 

P0506 

Idling  Speed  Control  Rotational  Speed  Lower 
than Target Idling Speed   

3 

× 

√ 

80 

P0507 

Idling  Speed  Control  Rotational  Speed  Higher 
than Target Idling Speed   

3 

× 

√ 

81 

P0508 

Drive Pin of Stepping Motor Short to Ground   

3 

× 

√ 

82 

P0509 

Drive  Pin  of  Stepping  Motor  Short  to  Power 
Supply   

3 

× 

√ 

83 

P0511 

Open  Circuit  Connected  with  Stepping  Motor 
Drive Pin 

3 

× 

√ 

84 

P0560 

Voltage Signal of System Battery Irrational 

5 

× 

× 

85 

P0562 

System Battery Voltage too Low 

5 

× 

× 

86 

P0563 

System Battery Voltage too High 

5 

× 

× 

87 

P0571 

Brake Switch Signal Circuit Malfunction or 
Nonsynchronous 

12 

√ 

× 

88 

P0602 

Electronic Control Unit Coding Malfunction   

3 

× 

√ 

89 

P0604 

Electronic Control Unit RAM Malfunction 

13 

√ 

√ 

90 

P0605 

Electronic Control Unit ROM Malfunction 

13 

√ 

√ 

91 

P0606 

Electronic Throttle Opening Security 
Monitoring Malfunction 

13 

√ 

√ 

92 

P0627 

Control  Circuit  of  Fuel  Pump  Relay  in  Open 
Circuit 

3 

× 

√ 

93 

P0628 

Control  Circuit  of  Fuel  Pump  Relay  Short  to 
Ground 

3 

× 

√ 

94 

P0629 

Control  Circuit  of  Fuel  Pump  Relay  Short  to 
Power Supply 

3 

× 

√ 

95 

P0645 

Control  Circuit  of  A/C  Compressor  Relay  in 
Open Circuit 

30 

√ 

× 

96 

P0646 

Control Circuit of A/C Compressor Relay Short 
to Ground 

30 

√ 

× 

97 

P0647 

Control Circuit of A/C Compressor Relay Short 
to Power Supply 

30 

√ 

× 

98 

P0650 

Malfunction of MIL Lamp Drive Circuit   

3 

× 

√ 

General Precautions of EFI System Maintenance 

F-119 

S/N 

P-CODE 

UAES Description 

EUIV EOBD 

CLASS 

Whether 

SVS 

lamp 

lights 

Whether 

MIL lamp 

lights 

99 

P0688 

Improper Output Voltage of Main Relay 

5 

× 

× 

100 

P0691 

Control  Circuit  of  Cooling  Fan  Relay  Short  to 
Ground (Low Speed) 

30 

√ 

× 

101 

P0692 

Control  Circuit  of  Cooling  Fan  Relay  Short  to 
Power Supply (Low Speed) 

30 

√ 

× 

102 

P0693 

Control  Circuit  of  Cooling  Fan  Relay  Short  to 
Ground (High Speed) 

30 

√ 

× 

103 

P0694 

Control  Circuit  of  Cooling  Fan  Relay  Short  to 
Power Supply (High Speed) 

30 

√ 

× 

104 

P0704 

Improper Clutch Pedal Switch Signal 

5 

× 

× 

105 

P1336 

Torque Limit Function of Electronic Throttle 
Security Monitoring 

6 

× 

× 

106 

P1545 

Deviation between Actual and Target Position 
of Electronic Throttle Exceeding Limit Range 

13 

√ 

√ 

107 

P1558 

Too Large Resistance for Electronic Throttle 
Opening 

13 

√ 

√ 

108 

P1559 

Self-learning Malfunction of Electronic 
Throttle 

6 

× 

× 

109 

P1564 

System Voltage for Electronic Throttle 
Self-learning Dissatisfied 

6 

× 

× 

110 

P1565 

Self-learning Malfunction of Electronic 
Throttle Lower Limit Position Initiation 

13 

√ 

√ 

111 

P1568 

Too Large Resistance for Electronic Throttle 
Return 

13 

√ 

√ 

112 

P1579 

Electronic Throttle Self-learning Condition 
Dissatisfied 

6 

× 

× 

113 

P1604 

Self-learning Malfunction of Electronic 
Throttle Gain Control   

6 

× 

× 

114 

P1610 

Secret Key and Security Code not Programmed 

38 

√ 

× 

115 

P1611 

Security Code Receiving Malfunction 

38 

√ 

× 

116 

P1612 

Challenge Request Failure 

35 

√ 

× 

117 

P1613 

IMMO Code Request Failure 

35 

√ 

× 

118 

P1614 

Transponder Verification Error 

35 

√ 

× 

119 

P1651 

SVS Lamp Drive Circuit Malfunction   

5 

× 

× 

120 

P2088 

Malfunction of air intake VVT short circuit to 
ground 

3 

× 

√ 

121 

P2089 

Malfunction of air intake VVT short circuit to 
power supply 

3 

× 

√ 

122 

P2090 

Malfunction of air exhaust VVT short circuit to 
ground 

3 

× 

√ 

123 

P2091 

Malfunction of air exhaust VVT short circuit to 

3 

× 

√ 

General Precautions of EFI System Maintenance 

F-120 

S/N 

P-CODE 

UAES Description 

EUIV EOBD 

CLASS 

Whether 

SVS 

lamp 

lights 

Whether 

MIL lamp 

lights 

ground 

124 

P2106 

Electronic Throttle Driver Stage Malfunction 

13 

√ 

√ 

125 

P2122 

Too Low Signal Voltage of Electronic Throttle 
Pedal Position Sensor 1 

13 

√ 

√ 

126 

P2123 

Too High Signal Voltage of Electronic Throttle 
Pedal Position Sensor 1 

13 

√ 

√ 

127 

P2127 

Too Low Signal Voltage of Electronic Throttle 
Pedal Position Sensor 2 

13 

√ 

√ 

128 

P2128 

Too High Signal Voltage of Electronic Throttle 
Pedal Position Sensor 2 

13 

√ 

√ 

129 

P2138 

Electronic Throttle Pedal Position Sensor 
Signal Irrational 

6 

× 

× 

130 

P2177 

Air-Fuel  Ratio  for  Self-learning  Value  under 
Closed-Loop  Control  Exceeding  Upper  Limit 
(Medium Load Area) 

11 

× 

√ 

131 

P2178 

Air-Fuel  Ratio  for  Self-learning  Value  under 
Closed-Loop  Control  Exceeding  Lower  Limit 
(Medium Load Area) 

11 

× 

√ 

132 

P2187 

Air-Fuel  Ratio  for  Self-learning  Value  under 
Closed-Loop  Control  Exceeding  Upper  Limit   
(Low Load Area) 

11 

× 

√ 

133 

P2188 

Air-Fuel  Ratio  for  Self-learning  Value  under 
Closed-Loop  Control  Exceeding  Lower  Limit   
(Low Load Area) 

11 

× 

√ 

134 

P2195 

Upstream Oxygen Sensor Deteriorated 

3 

× 

√ 

135 

P2196 

Upstream Oxygen Sensor Deteriorated 

3 

× 

√ 

136 

P2270 

Downstream Oxygen Sensor Deteriorated 

3 

× 

√ 

137 

P2271 

Downstream Oxygen Sensor Deteriorated 

3 

× 

√ 

   

 

   

Symbol 

√ 

Light on 

   

 

   

Description 

× 

Light off