Lancia NUOVA YPSILON. Service Manual - part 5

69) Tyre pressure must be checked with
tyres cold. Should it become necessary for
whatever reason to check pressure with
warm tyres, do not reduce pressure even
though it is higher than the prescribed
value, but repeat the check when tyres are
cold.
70) The iTPMS cannot indicate sudden tyre
pressure drops (for example when a tyre
bursts). In this case, stop the vehicle,
braking with caution and avoiding abrupt
steering.
71) The system only warns that the tyre
pressure is low: it is not able to inflate
them.
72) Insufficient tyre inflation increases fuel
consumption, reduces the tread duration
and may affect the capacity to drive safely.

OCCUPANT
PROTECTION
SYSTEMS

some of the most important safety
equipment of the vehicle comprise the
following protection systems:
❒ seat belts;
❒ SBR (Seat Belt Reminder) system;
❒ head restraints;
❒ child restraint systems;
❒ Front airbags and side bags.
Read the information given the
following pages with the utmost care. It
is of fundamental importance that the
protection systems are used in the
correct way to guarantee the maximum
possible safety level for the driver and
the passengers.
For the description of the head restraint
adjustment see the "Head restraints"
paragraph in the "Knowing your
vehicle" chapter.

SEAT BELTS

USING THE SEAT BELTS

The driver is responsible for respecting,
and ensuring that all the other
occupants of the vehicle also respect,
the local laws in force in relation to
the use of the seat belts.
Always fasten the seat belts before
setting off.
The belt should be worn keeping the
torso straight and rested against the
backrest.
To fasten the seat belts, hold tongue A
fig. 48 and insert it into buckle B, until
it clicks into place.
On removal, if the belt jams, let it rewind
for a short stretch, then pull it out
again without jerking.
Press button C fig. 48 to release the
belt.
Guide the belt while it is rewinding to
prevent it from twisting. Through the
retractor, the belt automatically adapts
to the body of the passenger wearing it,
allowing freedom of movement.

73)

The retractor may lock when the vehicle
is parked on a steep slope: this is
perfectly normal. Furthermore, the reel
mechanism locks the belt if it is pulled
sharply or in the event of sudden
braking, collisions and high-speed
bends.

71

The rear seat is fitted with inertia seat
belts with three anchor points and a
retractor. After sitting down, wear
the rear seat belts as shown in fig. 49
(4-seater versions) or fig. 50 (5-seater
versions).

IMPORTANT When putting the back
seat to its normal position, make sure
the seat belts are positioned so they are
ready to use.

74) 75)

WARNING

73) Never press button C fig. 48 when
travelling.
74) Remember that in the event of an
accident, the rear seat passengers not
wearing seat belts are exposed to a very
serious risk and also represent a serious
danger for the front seat occupants.
75) The rear central seat belt is provided
with a service buckle . Do not use the seat
belt with the service buckle not fastened.
In this case there is a high risk of injury
or death in the event of an accident. Before
using the belt, always make sure that the
service buckle is correctly fastened.

SBR (Seat Belt
Reminder) SYSTEM

The SBR system warns the passengers
of the front and rear (for versions/
markets, where provided) seats if their
seat belt is not fastened.
The system signals unfastened seat
belts with visual warnings (warning light
on in the instrument panel or panel
and icon on the display) and an
acoustic signal (see the following
paragraphs).
NOTE Contact a Lancia Dealership to
deactivate this acoustic warning
permanently. The acoustic warning can
be reactivated at any time through the
display Setup Menu.

Seat belts warning light operation

The indicators displayed on the plate
located above the rear view mirror
indicates:
4-seater version fig. 51
❒ 1: front left seat belt;
❒ 2: rear left seat belt;
❒ 3: rear right seat belt;
❒ 4: front right seat belt;
5-seater version fig. 52
❒ 1: front left seat belt;
❒ 2: rear left seat belt;
❒ 3: rear central seat belt;
❒ 4: rear right seat belt;

48

L0F0059C

49

L0F0407C

50

L0F0406C

72

SAFETY

❒ 5: front right seat belt;
With driver and/or passenger side (with
passenger present) seat belts
unfastened, when 20 km/h are
exceeded or when travelling at a speed
between 10 and 20 km/h for longer
than 5 seconds, an acoustic signal
cycle will be started for the front seats
(continuous acoustic signal for 6
seconds followed by a 90 second
beep) and the warning light will flash.

The warning lights will stay on fixed at
the end of the cycle until the engine
is stopped. The acoustic signal will be
interrupted immediately when the
driver’s seat belt is fastened and the
warning light will turn green.
The reminder cycle (acoustic and visual)
will be repeated as described above
and the red warning light will flash if the
seat belt is unfastened again while
travelling.

The reminder cycle is run only when
any seat belt is unfastened (red
blinking). In this condition, the warning
light for the seat belt which has been
unfastened will become red and flash
for approximately 30 seconds. An
acoustic signal is also emitted.
The visual indication (flashing red) will
start and end independently for each
warning light if several seat belts are
unfastened. The warning light will
become green when the relevant seat
belt is fastened again.
After about 30 seconds from the last
indication, the warning lights for rear
seats will switch off, irrespective of the
belt conditions (red or green).

IMPORTANT When the ignition key is
turned to MAR, if all the front and
rear belts are already fastened the
warning lights will remain lit with
a constant green light for 30 seconds.

IMPORTANT When the ignition key
is turned to MAR, the "belts fastened"
warning lights will be lit with a constant
green light while those for the belts
unfastened will be lit with a constant
red light. If the last belt is also fastened,
the the warning lights will remain lit
with a steady green light for about 30
seconds then they will switch off.

51

L0F0225C

52

L0F0267C

73

PRETENSIONERS

76) 77) 78) 79)

32)

The vehicle is equipped with front seat
belt pretensioners, which draw back
the seat belts by several centimetres in
the event of a strong frontal impact.
This guarantees the perfect adherence
of the seat belts to the occupant's
bodies before the retention action
begins.
It is evident that the pretensioners have
operated when the belt withdraws
towards the retractor. This vehicle is
also equipped with a second
pretensioner (in the kick plate area). Its
activation is signalled by the shortening
of the metal cable.
A slight discharge of smoke may be
produced during the activation of the
pretensioner which is not harmful and
does not involve any fire hazard.
If, due to unusual natural events (floods,
sea storms, etc.), the device has been
affected by water and/or mud, contact
a Lancia Dealership to have it replaced.

IMPORTANT To obtain the highest
degree of protection from the action of
the pretensioner, wear the seat belt
tight to the chest and pelvis.

LOAD LIMITERS

To increase occupant safety, the
retractors contain a load limiter to dose
the force acting on the chest and
shoulders during the belt restraining
action in the case of frontal collisions.

GENERAL
INSTRUCTIONS FOR
USING THE SEAT BELTS

The driver is responsible for respecting,
and ensuring that all the other
occupants of the vehicle also respect,
the local laws in force in relation to
the use of the seat belts. Always fasten
the seat belts before setting off.
Seat belts are also to be worn by
pregnant women: the risk of injury in
the case of impact is greatly reduced
for them and the unborn child if they
are wearing a seat belt. Pregnant
women must position the lower part of
the belt very low down so that it passes
over the pelvis and under the
abdomen (see fig. 53 ). While
pregnancy increases, the driver must
adjust both seat and steering wheel to
have full control over the vehicle (pedals
and steering wheel should be easily
accessed). The maximum clearance
should be kept between the abdomen
and the steering wheel.

The seat belt must not be twisted. The
upper part must pass over the shoulder
and cross the chest diagonally. The
lower part must adhere to the pelvis (as
shown in fig. 54) rather than the
abdomen of the occupant. Do not use
devices (clips, etc.) to hold the seat belt
away from your body.

53

L0F0401C

54

L0F0011C

74

SAFETY

Each seat belt must be used by only
one person. Never travel with a child
sitting on the passenger's lap and
a single belt to protect them both fig.
55. In general, do not place any objects
between the person and the belt.

SEAT BELTS
MAINTENANCE

For keeping the seat belts in efficient
conditions, carefully observe the
following warnings:
❒ always use the seat belt with the
strap well stretched and not twisted;
make sure that it is free to run without
obstructions;
❒ replace the belt after an accident of a
certain severity even if it does not
appear to be damaged. Always replace
the seat belt if the pretensioners were
deployed;

❒ prevent the retractors from getting
wet: their correct operation is only
guaranteed if water does not get inside
❒ replace the seat belt when it shows
wear or cuts.

WARNING

76) The pretensioner may be used only
once. Contact a Lancia Dealership to have
it replaced after it has been deployed.
77) For maximum safety, keep the backrest
upright, lean back into it and make sure
the seat belt fits closely across your chest
and pelvis. Always fasten the seat belts
on both the front and the rear seats!
Travelling without wearing seat belts will
increase the risk of serious injury and even
death in the event of an accident.
78) Removing or tampering with seat belt
and pretensioner components is strictly
prohibited. Any intervention on these
components must be performed by
qualified and authorised technicians.
Always go to a Lancia Dealership.
79) If the belt has been sharply pulled, for
example as the result of an accident,
the seat belt, together with the anchoring
devices, the anchoring device fixing screws
and the pretensioner must be completely
replaced. Even if the belt does not present
any exterior signs of wear or damage, it
may have lost its restraining properties.

WARNING

32) Operations which lead to impacts,
vibrations or localised heating (over 100°C
for a maximum of six hours) in the area
around the pretensioner may cause
damage or make it deploy. Contact a
Lancia Dealership should intervention be
necessary on these components.

55

L0F0012C

75

CHILD PROTECTION
SYSTEMS

CARRYING CHILDREN
SAFELY

80) 81) 82) 83)

For optimal protection in the event of an
impact, all occupants must be seated
and wearing adequate restraint
systems, including newborn and other
children! This prescription is
compulsory in all EC countries
according to EC Directive 2003/20/EC.
Children below the height of 1.50
metres and up to 12 years must be
protected with suitable restraint
systems and be seated on the rear
seats.
Statistics on accidents indicate that the
rear seats offer greater safety for
children.
Compared with an adult, a child's head
is larger and heavier in proportion to
their body and the child's muscular and
bone structures are not fully developed.
Therefore, correct restraint systems
other than adult seat belts are
necessary to reduce as much as
possible the risk of injuries in the event
of an accident, braking or sudden
manoeuvre.

Children must be seated safely and
comfortably. Depending on the
characteristics of the child restraint
systems used, you are advised to keep
children in rearward facing child
restraint systems for as long as
possible (at least until 3-4 years old),
since this is the most protected position
in the event of an impact.
The choice of the most suitable child
restraint system depends on the weight
and size of the child. There are various
types of child restraint systems, which
can be secured to the vehicle by means
of the seat belts or with the ISOFIX
anchorages.
It is recommended to always choose
the restraint system most suitable
for the child; for this reason always refer
to the Owner Handbook provided with
the child restraint system, to be sure
that it is of the right type for the children
it is intended for.
In Europe the characteristics of child
restraint systems are ruled by the
regulation ECE-R44, dividing them into
five weight groups:

Group

Weight groups

Group 0

up to 10 kg in

weight

Group 0+

up to 13 kg in

weight

Group 1

9-18 kg

Group 2

15-25 kg

Group 3

22 - 36 kg

All restraint devices must bear the
certification data, together with the
control mark, on a label solidly fixed to
the child restraint system which must
never be removed.
Lineaccessori MOPAR

®

includes child

restraint systems for each weight
group. These devices are
recommended having been specifically
designed for Lancia cars.

FITTING A CHILD
RESTRAINT SYSTEM
WITH SEAT BELTS

84) 85) 86)

The Universal child restraint systems
installed with the seat belts only are
type-approved on the basis of the ECE
R44 standard and are divided into
various weight groups.

IMPORTANT The figures are indicative
and provided for assembly purposes
only. Fit the child restraint system
according to the instructions, which
must be included.

76

SAFETY

IMPORTANT Following an accident of a
certain importance, it is recommended
to replace both the child restraint
system and the seat belt to which it
was bound.

Group 0 and 0+

Infants up to 13 kg must be carried with
a rearward facing child restraint system
of the type shown in fig. 56 which,
supporting the head, does not induce
stress on the neck in the event of
sudden decelerations.
The rearward facing infant seat is
restrained by the car seat belts, as
shown in fig. 56 and it must restrain the
child in turn with its own belts.

Group 1

Children of weight from 9 to 18 kg may
be carried in forward facing child
restraint systems fig. 57.

Group 2

Children from 15 to 25 kg may use the
vehicle seat belts directly fig. 58.
In this case, the child restraint system is
used to position the child correctly
with respect to the seat belts so that
the diagonal belt section crosses the
child’s chest and not the neck, and the
lower part is snug on the pelvis not
the abdomen.

Group 3

For children between 22 kg and 36 kg,
there are boosters which allow the
seat belt to be worn correctly.
The fig. 59 shows the correct child
positioning on the rear seat.

Children over 1.50 m in height can wear
seat belts like adults.

56

L0F0013C

57

L0F0187C

58

L0F0410C

59

L0F0015C

77

PASSENGER SEAT COMPLIANCE WITH REGULATIONS ON UNIVERSAL CHILD
RESTRAINT SYSTEM USE

The car complies with the new European Directive 2000/3/EC which governs the arrangement possibilities for child restraints
on the various seats of the car as shown in the following table:

Group

Weight groups

Front passenger

Rear central passenger (for

versions/markets, where

provided)

Rear side passengers

Group 0, 0+

up to 13 kg

U

X

U

Group 1

9-18 kg

U

X

U

Group 2

15-25 kg

U

X

U

Group 3

22–36 kg

U

X

U

U = suitable for child restraint systems of the “Universal” category, according to European Standard EEC-R44 for the specified
“Groups”.
X = Seat not suitable for children in this weight category.

78

SAFETY

(*)

(

.

) IMPORTANT: NEVER fit rearward facing child restraint systems on the front seat with an active passenger side airbag. 

Deactivate the respective airbag to install a rearward facing child restraint system (see instructions in the “Supplementary Restraint
System (SRS) - Airbag” paragraph).

FITTING AN ISOFIX
CHILD RESTRAINT
SYSTEM

87) 88) 89) 90)

The vehicle is equipped with ISOFIX
anchorages, a new standard which
makes fitting a child restraint system
quick, simple and safe.
The ISOFIX system allows the ISOFIX
child restraint systems to be fitted,
without using the vehicle's seat belt,
but directly securing the child restraint
system to three anchorages present on
the vehicle. Traditional child restraint
systems can be fitted alongside ISOFIX
child restraint systems on different
seats in the same vehicle.
To install an ISOFIX child restraint
system, attach it to the two metal
anchorages fig. 60 located where the
rear seat cushion meets the backrest,
then fix the upper strap (available
together with the restraint system) to
the dedicated anchorage B fig. 61
located at the bottom behind the
backrest.
fig. 62 shows an example of a Universal
ISOFIX child restraint system for weight
group 1.

IMPORTANT The fig. 62 is indicative
and for assembly purposes only. Fit the
child restraint system according to
the instructions, which must be
included.
NOTE When a Universal ISOFIX child
restraint system is used, only ECE R44
"ISOFIX Universal" (R44/03 or further
upgrades) type-approved child restraint
systems can be used.

The other weight groups are covered
by specific ISOFIX child restraint
systems, which can be used only if
specifically tested for this vehicle (see
list of vehicles provided with the child
restraint system).
The Universal Isofix “Duo Plus” child
restraint system and the special "G 0/1"
seat are available from Lineaccessori
MOPAR

®

.

60

L0F0177C

61

L0F0087C

62

L0F0016C

79

For any further details on installation/
use, refer to the instruction manual for
the child restraint system.

IMPORTANT Following an accident of a
certain importance, it is recommended
to replace both the child restraint
system and the Isofix anchoring
devices.

IMPORTANT The rear central seat (for
versions/markets where provided)
and the passenger front seat are not
approved for any type of Isofix child
restraint system.

80

SAFETY

SUITABILITY OF PASSENGER SEATS FOR ISOFIX CHILD RESTRAINT SYSTEM USE

The table below shows the various installation possibilities for Isofix child restraint systems on seats fitted with Isofix
attachments in accordance with European standard ECE 16.

Weight group

Child restraint system

position

Isofix size class

Rear passenger

Group 0 up to 10 kg

Rear facing

E

IL (*)

Group 0+ up to 13 kg

Rear facing

E

IL (*)

Rear facing

D

IL (*)

Rear facing

C

X

Group 1 from 9 up to 18 kg

Rear facing

D

IL (*)

Rear facing

C

X

Forward facing

B

IUF

Forward facing

BI

IUF

Forward facing

A

IUF

IL (*): The Isofix child restraint system can be installed by adjusting the front seat
X: Isofix position not suitable for Isofix retaining system in this weight group and/or size class.
IUF: Suitable for Isofix child restraint systems to be positioned in forward facing position, universal class (fitted with third upper mounting), type-approved for the

relevant weight group.

81

CHILD RESTRAINT SYSTEMS RECOMMENDED BY FCA FOR YOUR YPSILON

Lineaccessori MOPAR

®

includes a complete range of child restraint systems to be fixed using the seat belt with three

anchorage points or the ISOFIX anchorages.

Weight group

Child restraint system

Type of child restraint system

Child restraint system installation

Group 0+: from birth

to 13 kg

Britax Baby Safe plus

Type-approval number: E1

04301146

Lancia order code: 71806415

Universal/ISOFIX child restraint system.

It must be installed facing rearwards,

using the vehicle seat belts only, or the

dedicated ISOFIX base (which can be

purchased separately) and the vehicle

ISOFIX anchorages.

It must be fitted on the rear outer

seats.

+

+

Britax Baby Safe ISOFIX base

Lancia order code: 71806416

82

SAFETY

Weight group

Child restraint system

Type of child restraint system

Child restraint system installation

Group 1: from 9 up

to 18 kg

Fair G0/1S

Type-approval number: E4

04443718

Lancia order code: 71807388

Universal/ISOFIX child restraint system.

It can be fitted forward facing/rearward

facing using only the vehicle seat belts

or the Isofix anchorages.

FCA recommends fitting it using the

rear facing ISOFIX platform (RWF

specific "A" type - to be purchased

separately) or the forward facing

ISOFIX platform (FWF specific "M" type

- to be purchased separately), the rigid

head restraint (to be purchased

separately) and the ISOFIX anchorages

for the vehicle.

It must be fitted on the rear outer

seats.

+

+

Fair ISOFIX RWF platform,

"A" type for G 0/1S

Lancia order code: 71805368

or

Fair ISOFIX FWF platform,

"M" type for G 0/1S

Lancia order code: 71806374

+

+

FAIR head restraint

Lancia order code: 71807387

83

Weight group

Child restraint system

Type of child restraint system

Child restraint system installation

Group 1: from 9 up

to 18 kg

Britax Safefix TT

Type-approval number: E1

04301199

Lancia order code: 71805956

It must be fitted facing forwards only,

using the ISOFIX attachments and the

upper strap, provided with the child

restraint system.

It must be fitted on the rear outer

seats.

Britax Roemer Duo Plus

Type-approval number: E1

04301133

Lancia order code: 71803161

It must be fitted facing forwards only,

using the ISOFIX attachments and the

upper strap, provided with the child

restraint system.

It must be fitted on the rear outer

seats.

Group 2: from 15 kg

to 36 kg

Fair Junior Fix

Type-approval number: E4

04443721

Lancia order code: 71806570

It can only be fitted facing forwards,

using the three-point seat belt and the

ISOFIX attachments of the vehicle, if

present in the selected position.

IMPORTANT FCA recommends fitting the child restraint system according to the instructions, which must be included.

84

SAFETY

Main recommendations to carry
children safely
❒ Install the child restraint systems on
the rear seat, which is the most
protected position in the event of an
impact.
❒ Keep children in rearward facing child
restraint systems for as long as
possible, until 3–4 years old if possible.
❒ Should a rearward facing child
restraint system be installed on the rear
seats, it is advisable to position it as
far forward as the position of the front
seat allows.
❒ If the passenger's front airbag is
deactivated always check the
permanent switching-on of the
dedicated warning light on the
instrument panel to make sure that it
has actually been deactivated.
❒ Carefully follow the instructions
supplied with the child restraint system.
Keep the instructions in the vehicle
along with the other documents and
this handbook. Do not use second-
hand child restraint systems without
instructions.
❒ Only one child is to be strapped into
each restraint system; never carry
two children using one child restraint
system.
❒ Always check that the seat belts do
not rest on the child’s neck.

❒ Always check that the seat belt is
well fastened by pulling on it.
❒ While travelling, do not let the child sit
incorrectly or unfasten the belts.
❒ Never allow a child to put the belt's
diagonal section under an arm or
behind their back.
❒ Never carry children on your lap,
even newborns. No one can hold
a child in the case of an accident.
❒ In the event of an accident, replace
the child restraint system with a new
one.
❒ If child seats facing forward are used,
adjust the headrest of the vehicle seat
in the highest setting position.

WARNING

80) SEVERE DANGER When a front
passenger airbag is fitted, do not install
rearward facing child restraint systems on
the front passenger seat. Deployment of
the airbag in an accident could cause fatal
injuries to the child regardless of the
severity of the collision. It is advisable to
always carry children in a child restraint
system on the rear seat, which is the most
protected position in the event of a
collision.

81) On the sun visor there is a label with
suitable symbols reminding the user that it
is compulsory to deactivate the airbag if
a rearward facing child restraint system is
fitted. Always comply with the instructions
on the passenger side sun visor (see the
"Supplementary Restraint System (SRS)
- Airbag" paragraph).
82) Should it be absolutely necessary to
carry a child on the front seat in a
backwards-facing craddle seat, the
passenger's front and side airbags must be
deactivated through the Setup menu.
Deactivation should be verified by checking
the

warning light on the instrument

panel. Move the passenger's seat as far
back as possible to avoid contact between
the child seat and the dashboard.
83) Do not move the front or rear seat if a
child is seated on it or on the dedicated
child restraint system.
84) Incorrect fitting of the child restraint
system may result in an inefficient
protection system. In the event of an
accident the child restraint system may
become loose and the child may be
injured, even fatally. When fitting a restraint
system for newborns or children, strictly
comply with the instructions provided
by the Manufacturer.
85) When the child restraint system is not
used, secure it with the seat belt or with
the ISOFIX anchorages, or remove it from
the vehicle. Do not leave it unsecured
inside the passenger compartment. In this
way, in the case of sudden braking or an
accident, it will not cause injuries to the
occupants.

85

86) After installing a child restraint system,
do not move the seat: always remove
the child restraint system before making
any adjustment.
87) Always make sure that the chest
section of the seat belt does not pass
under the arms or behind the back of the
child. In the event of an accident the seat
belt will not be able to secure the child,
with the risk of injury, including fatal injury.
Therefore the child must always wear
the seat belt correctly.
88) Do not use the same lower anchorage
to install more than one child restraint
system.
89) If a Universal ISOFIX child restraint
system is not fixed to all three anchorages,
it will not be able to protect the child
correctly. In a crash, the child could be
seriously or fatally injured.
90) Fit the child restraint system when the
car is stationary. The child restraint system
is correctly fixed to the brackets when
you hear the click. Follow the instructions
for assembly, disassembly and positioning
that the Manufacturer must supply with
the child restraint system.

SUPPLEMENTARY
RESTRAINT SYSTEM
(SRS) - AIRBAG

The vehicle may be equipped with:
❒ front driver airbag;
❒ front passenger airbag;
❒ front side bags for pelvis, chest and
shoulder protection of driver and
passenger (for versions/markets, where
provided);
❒ side bags for head protection of front
seat passengers and rear side seat
passengers (window bag).

FRONT AIRBAGS

91)

The front (driver and passenger) airbags
protect the front seat occupants in the
event of head-on crashes of medium-
high severity, by placing the cushion
between the occupant and the steering
wheel or dashboard.
Therefore non-activation of airbags in
other types of collisions (side impacts,
rear shunts, roll-overs, etc.) does not
indicate a system malfunction.
Driver and passenger front airbags are
not a replacement of but
complementary to the seat belts, which
should always be worn, as specified
by law in Europe and most non-
European countries.

In the event of impact, those not
wearing a seat belt are projected
forwards and may come into contact
with the bag which is still inflating. The
protection offered by the bag is
compromised in these circumstances.
The front airbags may not activate in
the following cases: frontal impact
against highly deformable objects not
involving the front surface of the vehicle
(e.g. wing collision against guard rail);
in the case of the vehicle wedging
under other vehicles or protective
barriers (e.g. under trucks or guard
rails).
Failure to activate in the conditions
described above is due to the fact that
they may not provide any additional
protection compared with seat belts, so
their activation would be inappropriate.
In these cases, non-deployment does
not indicate a system malfunction.

86

SAFETY