Brilliance M2. Руководство - часть 30

КУЗОВ

 - Двери

42-20

Инструмент

Номер

Название

Назначение

МВ991223

А: МВ991219

В: МВ991220

С: МВ991221

D: МВ991222

Жгуты проводов и переход-
ники

А: Жгут тестовых проводов

В: Жгут тестовых проводов
со светодиодом

С: Переходник жгута тесто-
вых проводов со светодио-
дом

D: Пробник

Измерение напряжений между
выводами
А: Проверка давления контактов
в разъемах
В, С: Проверка цепи питания
D: Подсоединение тестера

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ СИГНАЛА НА ВХО-
ДЕ <АВТОМОБИЛИ С ЭЛЕКТРОННЫМ БЛОКОМ УПРАВ-
ЛЕНИЯ ETACS>

1.

Подсоедините прибор MUT-II к диагностическому разъему.

2.

Если при работе привода выключателя замка двери зуммер прибора
MUT-II звучит один раз (СВОБОДНО/ЗАБЛОКИРОВАНО), сигнал на
входе электронного блока управления ETACS для цепи этого выклю-
чателя нормальный.

КУЗОВ

 - Двери

42-21

ТАБЛИЦА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПО ИХ ПРИЗНАКАМ

Признак неисправности

Методика проверки

Страница
для справки

При включении любого из переключателей электропривод стек-
лоподъемника не работает.

1

42-22

Стеклоподъемник со стороны водителя не работает при вклю-
чении главного переключателя стеклоподъемников.

2

42-24

Стеклоподъемник со стороны пассажира и задние стеклоподъ-
емники не работают при включении главного переключателя
стеклоподъемников. (Однако они могут работать при включении
вспомогательных переключателей стеклоподъемников).

3

42-25

Поднятое стекло автоматически опускается.

4

42-25

Стекло не опускается, если в створ его окна попадает посто-
ронний предмет.

5

42-25

Электропривод
стеклоподъемников

После полного поднятия стекла оно автоматически опускается.

6

42-26

Не работает блокировка замка ни на одной двери.

7

42-26

При отпирании дверей (кроме двери водителя), они опять запи-
раются, когда ключ возвращается в нейтральное положение;
или двери не запираются и не отпираются при нажатой кнопке
блокировки замка двери водителя или при повороте личинки
замка двери водителя.

8

42-27

Механизмы блоки-
ровки замков двери

Некоторые двери не отпираются и не запираются.

9

42-27

КУЗОВ

 - Двери

42-22

МЕТОДИКИ ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПО ИХ ПРИЗНАКАМ

Методика №1

При включении любого из переключателей электропривод
стеклоподъемника не работает <Автомобили без ETACS>

Возможная причина

Причиной может являться неисправность реле электропривода стеклоподъемника и
цепи привода реле электропривода стеклоподъемника.

•

  Неисправность реле электропривода стеклоподъ-

емника

•

  Неисправность жгута проводов или разъема

Проверьте реле электропривода стек-
лоподъемника (См. стр.42-40).

Измерьте напряжение на разъеме В-
15Х реле электропривода стеклоподъ-
емника.

•

  Отсоедините разъем и измерьте

напряжение со стороны жгута про-
водов.

•

  Напряжение между выводом 1 и

«массой»

•

  Напряжение между выводом 5 и

«массой»

Норма: Напряжение бортсети

Проверьте разъемы

C-131, C-141

Проверьте наличие признака неис-
правности.

Проверьте жгут проводов между замком
зажигания (IG2) и реле электропривода
стеклоподъемника, между плавкой встав-
кой №3 и реле электропривода стекло-
подъемников, и отремонтируйте при необ-

ходимости.

Замените

OK

OK

NG

NG

Отремонтируйте

Проверьте на разъеме F-19 главного
переключателя стеклоподъемников.

•

  Отсоедините разъем и проверьте

со стороны жгута проводов.

•

  Состояние цепи между выводом 9 и

«массой»

Норма:  Цепь замкнута

NG

NG

Измерьте напряжение на разъеме F-
19 главного переключателя стекло-
подъемников.

•

  Отсоедините разъем и измерьте

напряжение со стороны жгута про-
водов.

•

  Напряжение между выводом 6 и

«массой»

Норма: Напряжение бортсети

Проверьте разъемы

F-19, C-120, C-114, B-15X

Проверьте наличие признака неис-

правности.

OK

NG

Отремонтируйте

NG

OK

OK

Проверьте жгут проводов между главным
переключателем стеклоподъемников и
реле электропривода стеклоподъемника, и

отремонтируйте при необходимости

NG

Проверьте разъемы

C-120, F-19

Проверьте наличие признака неис-
правности.

OK

NG

Отремонтируйте

NG

Проверьте жгут проводов между главным
переключателем стеклоподъемников и
«массой», и отремонтируйте при необхо-

димости.

NG

Проверьте на разъеме В-15Х реле
электропривода стеклоподъемника.

•

  Отсоедините разъем и проверьте

состояние цепи со стороны жгута
проводов.

•

  Состояние цепи между выводом 3 и

«массой»

Норма:  Цепь замкнута

Проверьте наличие признака неис-

правности.

NG

NG

OK

Проверьте жгут проводов между реле
электропривода стеклоподъемника и «мас-
сой», и отремонтируйте при необходимо-

сти.

OK

Замените переключатель стеклоподъ-
емников.

КУЗОВ

 - Двери

42-23

Стеклоподъемники не работают ни от одного из пере-
ключателей <Автомобили с системой управления за-
держкой сигнала блокировки центрального замка и пре-
дупреждения о включенном освещении (ETACS)>

Возможная причина

Причиной может являться неисправность реле электропривода стеклоподъемника,
цепи реле электропривода стеклоподъемника и электронного блока управления
ETACS.

•

  Неисправность реле электропривода стеклоподъ-

емника

•

  Неисправность электронного блока управления

ETACS

•

  Неисправность жгута проводов или разъема

Проверьте реле электропривода стек-
лоподъемника (См. стр. 42-40).

Замените

OK

Измерьте напряжение на разъеме С-
138 электронного блока управления
ETACS.
Отсоедините разъем и измерьте на-
пряжение со стороны жгута проводов.
Напряжение между выводом 26 и
«массой»

Норма: Напряжение бортсети

NG

Измерьте напряжение на разъеме F-
19 главного переключателя стекло-
подъемников.

•

  Отсоедините разъем и измерьте

напряжение со стороны жгута про-
водов.

•

  Положение замка зажигания

ON (ВКЛ). и OFF (ВЫКЛ).

•

  Напряжение между выводом 6 и

«массой»
Норма:
Напряжение бортсети    ON (ВКЛ)

0В                                OFF (ВЫКЛ)

Проверьте разъем

F-19, C-120, C-114, B-15X

Проверьте наличие признака неис-

правности.

OK

NG

Отремонтируйте

NG

OK

Проверьте жгут проводов между плавкой
вставкой №3 и реле электропривода стек-
лоподъемника и отремонтируйте при не-

обходимости.

NG

Проверьте разъемы

C-138, C-116, B-15X

Проверьте наличие признака неис-
правности.

OK

NG

Отремонтируйте

NG

Проверьте жгут проводов между реле
электропривода стеклоподъемника и
электронным блоком управления ETACS и

отремонтируйте при необходимости.

NG

OK

Замените электронный блок управле-
ния ETACS.

КУЗОВ

 - Двери

42-24

Методика №2

Стеклоподъемник со стороны водителя не работает при
включении главного переключателя стеклоподъемников.

Возможная причина

Причиной может являться неисправность главного переключателя стеклоподъемни-
ков, электронного блока управления электродвигателями стеклоподъемников, или
обрыв цепи или короткое замыкания линии связи между главным переключателем
стеклоподъемников и электронным блоком управления электродвигателями стекло-
подъемников.

•

  Неисправность главного переключателя стекло-

подъемников

•

  Неисправность электронного блока управления

электродвигателями стеклоподъемников

•

  Неисправность жгута проводов или разъема

Измерьте разъем F-21 электронного
блока управления электродвигателей
стеклоподъемников.
Отсоедините разъем и измерьте со
стороны жгута проводов.

•

  Замок зажигания: ON (ВКЛ) и OFF

(ВЫКЛ)

•

  Напряжение между выводом 2 и

«массой»
Норма: Напряжение бортсети   ON
              0В                                 OFF

•

  Состояние цепи между выводом

1 и «массой»

Норма: Цепь замкнута

Измерьте напряжение на разъеме
F-19 главного переключателя стекло-
подъемников.

•

  Отсоедините разъем и измерьте

напряжение со стороны жгута про-
водов.

•

  Замок зажигания: ON (ВКЛ). и OFF

(ВЫКЛ).

•

  Напряжение между выводом 6 и

«массой»
Норма:
Напряжение бортсети   ON (ВКЛ).
0В                               OFF (ВЫКЛ).

•

  Состояние цепи между выводом 9 и

«массой»
Норма: Цепь замкнута

Проверьте разъем

F-19, C-120, C-114, B-15X.

Проверьте наличие признака неис-

правности.

OK

NG

Отремонтируйте

NG

OK

Проверьте жгут проводов между реле
электропривода стеклоподъемника и
главным переключателем стеклоподъем-
ников, между и главным переключателем
стеклоподъемников и «массой», и отре-

монтируйте при необходимости.

NG

Проверьте разъемы

F-21, C-120.

Проверьте наличие признака неис-
правности.

OK

NG

Отремонтируйте

NG

Проверьте жгут проводов между реле
электропривода стеклоподъемника и
электронным блоком управления элек-
тродвигателя стеклоподъемника и между
и электронным блоком управления элек-
тродвигателя стеклоподъемника и «мас-

сой».

NG

OK

Замените главный переключатель

стеклоподъемника.

OK

Измерьте на разъеме F-21 электрон-
ного блока управления электродвига-
телей стеклоподъемников и разъеме
F-19 главного переключателя стекло-
подъемников.

•

  Отсоедините разъем и измерьте со

стороны жгута проводов.

•

  Состояние цепи между выводом 2

(со стороны главного переключа-
теля стеклоподъемников) и выво-
дом 4 (со стороны электронного
блока управления стеклоподъем-
никами)

Норма: Цепь замкнута

Проверьте жгут проводов между
главным переключателем стекло-
подъемников и электронным блоком
управления электродвигателя стек-
лоподъемника, и отремонтируйте при
необходимости.

NG

OK

Замените главный переключатель
стеклоподъемников.

Проверьте наличие признака неис-

правности.

NG

Замените электронный блок управления

электродвигателей стеклоподъемников.

КУЗОВ

 - Двери

42-25

Методика №3

Стеклоподъемник со стороны пассажира и задние стек-
лоподъемники не работают при включении главного пе-
реключателя стеклоподъемников (Однако они могут ра-
ботать при включении вспомогательных переключателей
стеклоподъемников).

Возможная причина

Причиной может являться обрыв цепи или короткое замыкание на линии связи меж-
ду главным переключателем стеклоподъемников, электронным блоком управления
электродвигателя стеклоподъемника со стороны пассажира и электронного блока
управления электродвигателем заднего стеклоподъемника.

•

  Неисправности жгута проводов или разъема

Методика №4

После поднятия стекла оно автоматически опускается.

Возможная причина

Сопротивление скольжению слишком велико при поднятии стекла, считается, что
что-то зажато стеклом, и стекло опускается примерно на 150 мм.

•

  Неправильная регулировка стекла двери

•

  Направляющая стекла неправильно установлена

или погнута.

Методика №5

Стекло не опускается когда что-то зажато стеклом.

Возможная причина

Причиной может являться неисправность датчика определения оборотов в элек-
тронном блоке управления электродвигателем стеклоподъемника

•

  Неисправность электронного блока управления

электродвигателем стеклоподъемника

Проверьте разъемы

F-10, F-15, F-04 или F-21.

Проверьте жгут проводов между главным переключателем стек-

лоподъемников F-19 и соединительным разъемом (1 или 5)

OK

NG

Проверьте разъемы
Со стороны пассажира:
<Автомобили с левым рулем> С-61, С-124 <Автомобили с правым рулем > С-65, С-120
Задний (левый):
<Автомобили с левым рулем > С-61, С-119, Е-17 <Автомобили с правым рулем > С-65, С-119, Е-17
Задний (правый):

 <Автомобили с левым рулем > С-61, С-123, Е-10 <Автомобили с правым рулем > С-65, С-123, Е-10

NG

Отремонтируйте

NG

Отремонтируйте

OK

OK

Проверьте наличие признака неисправности.

NG

Проверьте жгут проводов между соединительным разъемом и элек-
тронным блоком управления электродвигателем стеклоподъемника.

Отремонтируйте

Движется ли стекло в противоположном направлении, когда
сила тока привода стеклоподъемника превышает следующее
значение? (См. стр. 42-30).

Сила тока привода: 5 

±

 1 А

NG

Отрегулируйте стекло двери (См. стр. 42-28).

Проверьте наличие признака неисправности.

Замените электронный блок управления электродвигателем
стеклоподъемника.

Замените ручку стеклоподъемника стекла в сборе.

Нет

Да

Замените электронный блок управления электродвигателем
стеклоподъемника.

КУЗОВ

 - Двери

42-26

Методика №6

После полного поднятия стекла оно автоматически опус-
кается.

Возможная причина

Когда стекло находится в пределах 15 мм от полностью закрытого положения, вы-
ключается концевой выключатель для предотвращения опускания стекла. Однако
вышеуказанная проблема может появиться при неисправности концевого выключа-
теля в электронном блоке управления электродвигателем стеклоподъемника.

•

  Неисправность электронного блока управления

электродвигателем стеклоподъемника

Методика №7

Не работает блокировка замков ни на одной двери.

Возможная причина

Причиной может являться неисправность цепи питания электронного блока управле-
ния ETACS или цепи “массы”.

•

  Неисправность электронного блока управления

ETACS

•

  Неисправность жгута проводов или разъема

Регулировка положения концевого выключателя
(См. стр. 42-40).

Проверьте наличие признака неисправности.

NG

Замените электронный блок управления электродвигателем
стеклоподъемника.

Проверьте разъемы

C-142, C-144.

Измерьте напряжение на разъеме
С-142.

•

  Снимите электронный блок управ-

ления ETACS и измерьте напряже-
ние со стороны блока предохрани-
телей.

•

  Напряжение между выводом 16 и

«массой»

Норма: Напряжение бортсети

Проверьте разъемы

C-142, C-144

Проверьте наличие признака неис-

правности.

OK

NG

Отремонтируйте

NG

OK

Проверьте жгут проводов между плавкой
вставкой №1 и блоком предохранителей,

и отремонтируйте при необходимости.

NG

Проверьте жгут проводов между
электронным блоком управления и
«массой».

Замените электронный блок управ-
ления ETACS.

OK

NG

Отремонтируйте

NG

OK

Проверьте наличие признака неис-
правности.

NG

Отремонтируйте

КУЗОВ

 - Двери

42-27

Методика №8

При отпирании дверей (кроме двери водителя), они опять
запираются, когда ключ возвращается в нейтральное по-
ложение; или двери не запираются и не отпираются при
нажатой кнопке блокировки замка двери водителя или
при повороте личинки замка двери водителя

Возможная причина

Причиной может являться неисправность выключателя привода замка двери, элек-
тронного блока управления ETACS или жгута проводов или разъема.

•

  Неисправность привода замка передней двери (со

стороны водителя)

•

  Неисправность электронного блока управления

ETACS

•

  Неисправность жгута проводов или разъема

Методика №9

Некоторые двери не отпираются и не запираются.

Возможная причина

Причиной может являться неисправность привода замка двери, привода замка зад-
ней двери, жгута проводов или разъема.

•

  Неисправность привода замка двери

•

  Неисправность привода замка задней двери

•

  Неисправность жгута проводов или разъема

Замените электронный блок управле-

ния ETACS.

Проверка сигнала на приборе MUT-II
Сигнал на входе выключателя приво-
да замка передней двери (со стороны
водителя)

Норма:  Зуммер MUT-II звучит один
раз, когда привод замка передней 
двери движется из положения 
заблокировано, в положение 
разблокировано, или из положения 
разблокировано, в положение 

заблокировано.

Проверьте разъемы

F-17, C-120, C-138.

Проверьте наличие признака неис-

правности.

OK

NG

Отремонтируйте

NG

OK

Проверьте жгут проводов между приводом
замка передней двери (со стороны води-
теля) и электронным блоком управления
ETACS, между приводом замка передней
двери и «массой», и отремонтируйте при
необходимости.

NG

Проверьте привод замка передней
двери (сторона водителя) стр. 42-42

OK

NG

Отремонтируйте

Проверьте разъемы
<Передняя левая> F-17, C-120, C-138
<Передняя правая> F-08, C-124, C-138
<Задняя левая> F-14, Е-17, C-119, C-138
<Задняя правая> F-12, Е-10, C-123, C-138

<Задняя дверь> G-30, G-29, C-138

Проверьте жгут проводов между электронным блоком управления
ETACS и приводом замка двери, которая не работает, и отремонти-

руйте при необходимости.

Проверьте наличие признака неисправности.

OK

NG

Проверьте привод замка двери, которая не работает.

OK

NG

NG

Отремонтируйте

Отремонтируйте

КУЗОВ

 - Двери

42-28

ТЕХНИЧЕСКИЕ ОПЕРАЦИИ НА АВТО-
МОБИЛЕ

РЕГУЛИРОВКА УСТАНОВКИ ДВЕРИ

1.

Если зазор между дверью и кузовом неравномерен, то приклейте за-
щитную ленту на поверхность прилегания двери и поверхности вокруг
петли двери на кузове. Затем при помощи специального инструмента
ослабьте болты крепления петли двери к кузову и отрегулируйте за-
зор между дверью и кузовом.

2.

Если закрытая дверь не находится заподлицо с поверхностью кузова,
используя специальный инструмент, отрегулируйте ее положение пу-
тем ослабления болтов крепления петли двери к кузову.
Внимание:
Не прилагайте усилие больше 98 Н

⋅⋅⋅⋅

м к специальному инструмен-

ту (МВ991164).

3.

Если открывание и закрывание двери затруднено, отрегулируйте за-
цепление фиксатора и замка двери (в продольном направлении) до-
бавляя проставки под фиксатор и перемещая фиксатор вверх и вниз
или влево вправо.

РЕГУЛИРОВКА СТЕКЛА ДВЕРИ

Проверьте надежность перемещения стекла вдоль направляющего желоб-
ка стекла, когда стекло двери полностью поднято и полностью опущено.
Если стекло перемещается неправильно, отрегулируйте его следующим
образом.
1.

Снимите отделку двери и водонепроницаемую пленку (См. стр. 42-33).

2.

Ослабьте затяжку крепежного винта через регулировочное отверстие
при полностью закрытом стекле двери, и слегка опустите стекло две-
ри.

3.

Снова полностью закройте стекло двери, и крепко затяните крепеж-
ный винт стекла двери через регулировочное отверстие.

КУЗОВ

 - Двери

42-29

РЕГУЛИРОВКА И ЗАМЕНА СТЕКЛОПОДЪЕМ-
НИКОВ ПРИ НЕИСПРАВНОСТИ

Если стекло двери автоматически начинает перемещаться вниз при его
поднятии, проведите следующие процедуры регулировки или замены.
1.

Снимите отделку двери и водонепроницаемую пленку
(См. стр. 42-33).

2.

Снимите ручку стеклоподъемника стекла в сборе со стекла двери, и
затем поднимите и опустите стекло двери рукой для проверки рабоче-
го усилия.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Вставьте подушку или аналогичный предмет для предотвращения по-
вреждения стекла при его случайном падении.

3.

Если стекло двери не перемещается плавно вверх и вниз, проверьте
или отремонтируйте следующие детали.

•

 

Проверьте правильность установки направляющего желобка.

•

 

Устраните перекручивание направляющей двери.

•

 

Проверьте правильность установки нижней направляющей или
центральной направляющей.

ПРИМЕЧАНИЕ
Нижняя направляющая стекла обычно не регулируется, однако име-
ется возможность слегка отодвинуть ее наружу в пределах допуска
изготовителя при повторной установке.

4.

Если ремонт или регулировка невозможны, замените дверь в сборе.

ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО МЕХА-
НИЗМА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА

1.

Поместите деревянный брусок толщиной примерно 10 мм как показа-
но на рисунке, и затем поднимите стекло двери.

2.

Проверьте, чтобы при зажатии бруска стекло опускалось на расстоя-
ние примерно 150 мм. Если это не происходит, см. раздел “Поиск не-
исправностей” (стр. 42-25).

КУЗОВ

 - Двери

42-30

ПРОВЕРКА ХОДА НАРУЖНОЙ РУЧКИ ДВЕРИ

1.

Проверьте, что ход наружной ручки двери находится в допустимых
пределах.
Номинальное значение (В):

Передняя дверь: 3,7 мм или больше
Задняя дверь: 2,4 мм или больше

2.

Если ход наружной ручки двери не находится в допустимых пределах,
проверьте наружную ручку двери или замок двери в сборе. Замените
при необходимости.

ПРОВЕРКА ТОКА В ЦЕПИ ПРИВОДА
СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА

1.

Снимите предохранитель цепи электропривода стеклоподъемника и
подсоедините тестер как показано на рисунке.

2.

При нажатии переключателя стеклоподъемника в положение "UP"
(Вверх) максимальный ток идет в период времени между началом за-
крывания стекла и его полным закрытием. Поэтому необходимо изме-
рить величину тока в диапазоне между этими двумя положениями.
Номинальное значение:

5 

±±±±

 1 А (для напряжения 14 – 15 В при 25

°°°°

С)

3.

Если рабочая сила тока не соответствует номинальному значению,
см. раздел “Поиск неисправности” (стр. 42-25).

ПРОВЕРКА ПРЕРЫВАТЕЛЯ ЦЕПИ (ВСТРО-
ЕННОГО В ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛО-
ПОДЪЕМНИКА)

1.

Нажмите переключатель стеклоподъемника в положение "UP"
(Вверх), полностью закройте стекло и продолжайте удерживать пере-
ключатель в данном положении течение 10 секунд.

2.

Отпустите переключатель, и немедленно нажмите его в положение
"DOWN" (Вниз). Прерыватель цепи считается исправным, если стекло
начинает движение вниз в пределах 60 секунд.

ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ХОДА ВНУТ-
РЕННЕЙ РУЧКИ ДВЕРИ

1.

Проверьте, что ход внутренней ручки двери находится в допустимых
пределах.
Номинальное значение (А): 5,3 мм или больше

2.

Если ход внутренней ручки двери не находится в допустимых преде-
лах, снимите обивку двери (См. стр. 42-33).

3.

Ослабьте затяжку крепежных винтов внутренней ручки, и затем пере-
местите внутреннюю ручку назад и вперед для регулировки хода.

КУЗОВ

 - Двери

42-31

ДВЕРЬ В СБОРЕ

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Заключительные операции
Регулировка установки двери (См. стр. 42-28).

Передняя дверь

Задняя дверь

Последовательность снятия двери в сбо-
ре
1. Разъем жгута проводов
2. Разрезной штифт
3. Дверь в сборе
4. Верхняя петля двери
5. Нижняя петля двери

Последовательность снятия фиксатора
6. Фиксатор
7. Проставка фиксатора

Последовательность снятия концевого вы-
ключателя двери
8. Крышка концевого выключателя двери
9. Концевой выключатель двери

КУЗОВ

 - Двери

42-32

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ ПО УСТАНОВКЕ

 УСТАНОВКА НИЖНЕЙ ПЕТЛИ ДВЕРИ И ВЕРХНЕЙ

ПЕТЛИ ДВЕРИ

Петли двери отличаются согласно тому, где они устанавливаются, поэтому
перед установкой проверьте их идентификационные метки.

Место расположения

Идентификационная
метка

Верхняя петля

V

Передняя левая дверь

Нижняя петля

U

Верхняя петля

U

Передняя правая дверь

Нижняя петля

V

Верхняя петля

M2

Задняя левая дверь

Нижняя петля

O2

Верхняя петля

N2

Задняя правая дверь

Нижняя петля

P2

ПРОВЕРКА

ПРОВЕРКА КОНЦЕВОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРИ

КУЗОВ

 - Двери

42-33

ОБИВКА ДВЕРИ И ВОДОНЕПРОНИЦАЕМАЯ ПЛЕНКА

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Передняя дверь

Последовательность снятия деталей
1. Панель переключателя стеклоподъемни-

ков

2. Переключатель стеклоподъемников
3. Крышка внутренней ручки
4. Внутренняя

 

декоративная дельтовидная

крышка

5. Обивка двери
6. Крышка

7. Кронштейн А ручки подлокотника двери
8. Кронштейн В ручки подлокотника двери
9. Внутренняя ручка двери
10. Динамик
11. Крышка динамика
12. Водонепроницаемая пленка

КУЗОВ

 - Двери

42-34

Задняя дверь

Последовательность снятия деталей
1. Фиксатор

<Автомобили без электростеклоподъ-
емников>

2. Ручка стеклоподъемника

<Автомобили без электростеклоподъ-
емников>

3. Розетка ручки стеклоподъемника

<Автомобили без электростеклоподъ-
емников>

4. Панель переключателя стеклоподъ-

емника
<Автомобили с электростеклоподъем-
никами>

5. Переключатель стеклоподъемника

<Автомобили с электростеклоподъем-
никами>

6. Коробка ручки подлокотника
7. Крышка внутренней ручки
8. Облицовка двери
9. Кронштейн А ручки подлокотника
10. Кронштейн В ручки подлокотника
11. Внутренняя ручка двери
12. Динамик
13. Крышка динамика
14. Водонепроницаемая пленка

КУЗОВ

 - Двери

42-35

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ ПО СНЯТИЮ

 СНЯТИЕ ФИКСАТОРА

Снимите фиксатор, используя тряпку, и затем снимите ручку стеклоподъ-
емника.

УСТАНОВКА

 УСТАНОВКА РОЗЕТКИ РУЧКИ СТЕКЛОПОДЪЕМНИ-

КА, РУЧКИ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА И ФИКСАТОРА

1.

Установите розетку ручки и фиксатор на ручку стеклоподъемника.

2.

Полностью закройте стекло передней двери, и установите ручку стек-
лоподъемника так чтобы она располагалась как показано на рисунке.