Saturn Astra (2008 year). Manual - part 3

A label on the sun visor says,
“Never put a rear-facing child seat
in the front.” This is because the risk
to the rear-facing child is so great,
if the airbag deploys.

{

CAUTION

A child in a rear-facing child
restraint can be seriously
injured or killed if the right
front passenger airbag inflates.
This is because the back of
the rear-facing child restraint
would be very close to the
inflating airbag. A child in a
forward-facing child restraint
can be seriously injured or
killed if the right front passenger
airbag inflates and the
passenger seat is in a forward
position.

(Continued)

CAUTION

(Continued)

Even if the passenger sensing
system has turned off the right
front passenger frontal airbag
and seat-mounted side impact
airbag (if equipped), no system
is fail-safe. No one can
guarantee that an airbag will
not deploy under some unusual
circumstance, even though the
airbag(s) are off.

Secure rear-facing child
restraints in a rear seat, even
if the airbag(s) are off. If you
secure a forward-facing child
restraint in the right front
seat, always move the front
passenger seat as far back as
it will go. It is better to secure
the child restraint in a rear seat.

The passenger sensing system is
designed to turn off the right front
passenger’s frontal airbag and
seat-mounted side impact airbag if:

•

The right front passenger seat is
unoccupied.

•

The system determines that an
infant is present in a rear-facing
infant seat.

•

The system determines that a
small child is present in a child
restraint.

•

The system determines that
a small child is present in a
booster seat.

•

A right front passenger takes
his/her weight off of the seat for
a period of time.

•

The right front passenger seat is
occupied by a smaller person,
such as a child who has outgrown
child restraints.

•

Or, if there is a critical problem
with the airbag system or the
passenger sensing system.

Seats and Restraints

1-31

When the passenger sensing
system has turned off the right
front passenger’s frontal airbag and
seat-mounted side impact airbag,
the off indicator will light and stay lit
to remind you that the airbags are
off. See Passenger Airbag Status
Indicator on page 4-15.

If a child restraint has been installed
and the on indicator is lit, turn
the vehicle off. Remove the child
restraint from the vehicle and
reinstall the child restraint following
the child restraint manufacturer’s
directions and refer to Securing
Child Restraints (Rear Seat) on
page 1-50 or Securing Child
Restraints (Right Front Seat)
on page 1-53.

If, after reinstalling the child restraint
and restarting the vehicle, the on
indicator is still lit, check to make
sure that the vehicle’s seatback is
not pressing the child restraint into
the seat cushion. If this happens,
slightly recline the vehicle’s seatback
and adjust the seat cushion if
possible. Also make sure the child
restraint is not trapped under
the vehicle head restraint. If this
happens, adjust the head restraint.
See Head Restraints on page 1-5.

Remove any additional material from
the seat such as blankets, cushions,
seat covers, seat heaters, or seat
massagers before reinstalling or
securing the child restraint.

If the on indicator is still lit, secure
the child in the child restraint in
a rear seat position in the vehicle,
and check with your dealer/retailer.

The passenger sensing system is
designed to enable (may inflate)
the right front passenger’s frontal
airbag and seat-mounted side impact
airbag anytime the system senses
that a person of adult size is sitting
properly in the right front passenger’s
seat. When the passenger sensing
system has allowed the airbags to
be enabled, the on indicator will light
and stay lit to remind you that the
airbags are active.

For some children who have
outgrown child restraints and for
very small adults, the passenger
sensing system may or may not turn
off the right front passenger’s frontal
airbag and seat-mounted side impact
airbag, depending upon the person’s
seating posture and body build.
Everyone in the vehicle who has
outgrown child restraints should wear
a safety belt properly —whether or
not there is an airbag for that person.

1-32

Seats and Restraints

If a person of adult-size is sitting
in the right front passenger’s seat,
but the off indicator is lit, it could be
because that person is not sitting
properly in the seat. If this happens,
turn the vehicle off, remove any
additional material from the seat,
such as blankets, cushions, seat
covers, seat heaters or seat
massagers and ask the person
to place the seatback in the fully
upright position, then sit upright
in the seat, centered on the seat
cushion, with the person’s legs
comfortably extended. Restart the
vehicle and have the person remain
in this position for two to three
minutes. This will allow the system
to detect that person and then enable
the right front passenger’s frontal
airbag and seat-mounted side
impact airbag.

Safety belts help keep the
passenger in position on the
seat during vehicle maneuvers
and braking, which helps the
passenger sensing system maintain
the passenger airbag status.
See “Safety Belts” and “Child
Restraints” in the Index for
additional information about
the importance of proper
restraint use.

{

CAUTION

If the airbag readiness light in
the instrument panel cluster
ever comes on and stays on, it
means that something may be
wrong with the airbag system.
If this ever happens, have the
vehicle serviced promptly,
because an adult-size person
sitting in the right front
passenger’s seat may not have
the protection of the airbag(s).
See Airbag Readiness Light
on page 4-14 for more on this,
including important safety
information.

A thick layer of additional material,
such as a blanket or cushion, or
aftermarket equipment such as
seat covers, seat heaters, and seat
massagers can affect how well the
passenger sensing system operates.

Seats and Restraints

1-33

We recommend that you not use
seat covers or other aftermarket
equipment other than any that GM
has approved for your specific
vehicle. See Adding Equipment to
Your Airbag-Equipped Vehicle on
page 1-35 for more information about
modifications that can affect how the
system operates.

The passenger sensing system may
suppress the airbag deployment
when liquid soaks into the seat.
If this happens, the off indicator
in the passenger airbag status
indicator and the airbag readiness
light on the instrument panel will
be lit. The system should resume
normal operation after the seat is
allowed to dry. If the system operates
incorrectly after the seat has dried,
have your dealer/retailer check the
system.

{

CAUTION

Stowing of articles under the
passenger seat or between the
passenger seat cushion and
seatback may interfere with
the proper operation of the
passenger sensing system.

Servicing Your
Airbag-Equipped Vehicle

Airbags affect how your vehicle
should be serviced. There are
parts of the airbag system in
several places around your vehicle.
Your dealer/retailer and the service
manual have information about
servicing your vehicle and the airbag
system. To purchase a service
manual, see Service Publications
Ordering Information on page 11-14.

{

CAUTION

For up to 10 seconds after the
ignition is turned off and the
battery is disconnected, an
airbag can still inflate during
improper service. You can be
injured if you are close to an
airbag when it inflates. Avoid
yellow connectors. They are
probably part of the airbag
system. Be sure to follow
proper service procedures,
and make sure the person
performing work for you is
qualified to do so.

1-34

Seats and Restraints

Adding Equipment to
Your Airbag-Equipped
Vehicle

Q:

Is there anything I might add
to or change about the vehicle
that could keep the airbags
from working properly?

A:

Yes. If you add things that
change the vehicle’s frame,
bumper system, height, front end
or side sheet metal, they may
keep the airbag system from
working properly. Changing or
moving any parts of the front
seats, safety belts, the airbag
sensing and diagnostic module,
steering wheel, instrument
panel, roof-rail airbag modules,
ceiling headliner or pillar
garnish trim, front sensors,
or airbag wiring can affect the
operation of the airbag system.

In addition, the vehicle has a
passenger sensing system for the
right front passenger position,

which includes sensors that are
part of the passenger’s seat.
The passenger sensing system
may not operate properly if the
original seat trim is replaced
with non-GM covers, upholstery
or trim, or with GM covers,
upholstery or trim designed for a
different vehicle. Any object, such
as an aftermarket seat heater or a
comfort enhancing pad or device,
installed under or on top of the
seat fabric, could also interfere
with the operation of the
passenger sensing system.
This could either prevent proper
deployment of the passenger
airbag(s) or prevent the
passenger sensing system
from properly turning off the
passenger airbag(s). See
Passenger Sensing System
on page 1-30.

If you have any questions about
this, you should contact Customer
Assistance before you modify
your vehicle. The phone numbers

and addresses for Customer
Assistance are in Step Two of the
Customer Satisfaction Procedure
in this manual. See Customer
Satisfaction Procedure on
page 11-1.

Q:

Because I have a disability,
I have to get my vehicle
modified. How can I find out
whether this will affect my
airbag system?

A:

If you have questions,
call Customer Assistance.
The phone numbers and
addresses for Customer
Assistance are in Step Two
of the Customer Satisfaction
Procedure in this manual.
See Customer Satisfaction
Procedure on page 11-1.

In addition, your dealer/retailer and
the service manual have information
about the location of the airbag
sensors, sensing and diagnostic
module and airbag wiring.

Seats and Restraints

1-35

Airbag System Check

The airbag system does not need
regularly scheduled maintenance
or replacement. Make sure the
airbag readiness light is working.
See Airbag Readiness Light
on page 4-14 for more information.

Notice: If an airbag covering is
damaged, opened, or broken, the
airbag may not work properly.
Do not open or break the airbag
coverings. If there are any opened
or broken airbag covers, have
the airbag covering and/or airbag
module replaced. For the location
of the airbag modules, see What
Makes an Airbag Inflate? on
page 1-28. See your dealer/retailer
for service.

Replacing Airbag System
Parts After a Crash

{

CAUTION

A crash can damage the
airbag systems in your vehicle.
A damaged airbag system
may not work properly and
may not protect you and your
passenger(s) in a crash,
resulting in serious injury or
even death. To help make
sure your airbag systems are
working properly after a crash,
have them inspected and any
necessary replacements made
as soon as possible.

If an airbag inflates, you will need
to replace airbag system parts.
See your dealer/retailer for service.

If the airbag readiness light stays
on after the vehicle is started
or comes on when you are driving,
the airbag system may not work
properly. Have the vehicle serviced
right away. See Airbag Readiness
Light on page 4-14 for more
information.

1-36

Seats and Restraints

Child Restraints

Older Children

Older children who have outgrown
booster seats should wear the
vehicle’s safety belts.

The manufacturer’s instructions that
come with the booster seat, state the
weight and height limitations for that
booster. Use a booster seat with a
lap-shoulder belt until the child
passes the below fit test:

•

Sit all the way back on the seat.
Do the knees bend at the seat
edge? If yes, continue. If no,
return to the booster seat.

•

Buckle the lap-shoulder belt.
Does the shoulder belt rest on the
shoulder? If yes, continue. If no,
then return to the booster seat.

•

Does the lap belt fit low and snug
on the hips, touching the thighs?
If yes, continue. If no, return to the
booster seat.

•

Can proper safety belt fit be
maintained for the length of the
trip? If yes, continue. If no, return
to the booster seat.

Q:

What is the proper way to
wear safety belts?

A:

An older child should wear a
lap-shoulder belt and get the
additional restraint a shoulder belt
can provide. The shoulder belt
should not cross the face or neck.
The lap belt should fit snugly
below the hips, just touching the
top of the thighs. This applies belt
force to the child’s pelvic bones in
a crash. It should never be worn
over the abdomen, which could
cause severe or even fatal
internal injuries in a crash.

According to accident statistics,
children and infants are safer when
properly restrained in a child restraint
system or infant restraint system
secured in a rear seating position.

In a crash, children who are not
buckled up can strike other people
who are buckled up, or can be
thrown out of the vehicle. Older
children need to use safety belts
properly.

Seats and Restraints

1-37

{

CAUTION

Never do this.

Never allow two children to
wear the same safety belt.
The safety belt can not properly
spread the impact forces. In a
crash, the two children can be
crushed together and seriously
injured. A safety belt must be
used by only one person at
a time.

{

CAUTION

Never do this.

Never allow a child to wear the
safety belt with the shoulder belt
behind their back. A child can be
seriously injured by not wearing
the lap-shoulder belt properly.
In a crash, the child would not
be restrained by the shoulder
belt. The child could move too
far forward increasing the
chance of head and neck injury.
The child might also slide under
the lap belt. The belt force would
then be applied right on the
abdomen. That could cause
serious or fatal injuries. The
shoulder belt should go over the
shoulder and across the chest.

Infants and Young
Children

Everyone in a vehicle needs
protection! This includes infants
and all other children. Neither the
distance traveled nor the age and
size of the traveler changes the
need, for everyone, to use safety
restraints. In fact, the law in every
state in the United States and in
every Canadian province says
children up to some age must be
restrained while in a vehicle.

1-38

Seats and Restraints

{

CAUTION

Children can be seriously
injured or strangled if a
shoulder belt is wrapped around
their neck and the safety belt
continues to tighten. Never
leave children unattended in a
vehicle and never allow children
to play with the safety belts.

Every time infants and young
children ride in vehicles, they should
have the protection provided by
appropriate restraints. Children who
are not restrained properly can strike
other people, or can be thrown out
of the vehicle. In addition, young
children should not use the vehicle’s
adult safety belts alone; they need
to use a child restraint.

{

CAUTION

Never do this.

Never hold an infant or a child
while riding in a vehicle. Due to
crash forces, an infant or a child
will become so heavy it is not
possible to hold it during a
crash. For example, in a crash at
only 25 mph (40 km/h), a 12 lb
(5.5 kg) infant will suddenly
become a 240 lb (110 kg) force
on a person’s arms. An infant
should be secured in an
appropriate restraint.

Seats and Restraints

1-39

{

CAUTION

Never do this.

Children who are up against, or
very close to, any airbag when it
inflates can be seriously injured
or killed. Never put a rear-facing
child restraint in the right front
seat. Secure a rear-facing child
restraint in a rear seat. It is also
better to secure a forward-facing
child restraint in a rear seat.
If you must secure a
forward-facing child restraint
in the right front seat, always
move the front passenger
seat as far back as it will go.

Q:

What are the different types of
add-on child restraints?

A:

Add-on child restraints, which
are purchased by the vehicle’s
owner, are available in four basic
types. Selection of a particular
restraint should take into
consideration not only the child’s
weight, height, and age but also
whether or not the restraint will be
compatible with the motor vehicle
in which it will be used.

For most basic types of child
restraints, there are many
different models available.
When purchasing a child
restraint, be sure it is designed
to be used in a motor vehicle.
If it is, the restraint will have a
label saying that it meets federal
motor vehicle safety standards.

The restraint manufacturer’s
instructions that come with the
restraint state the weight and
height limitations for a particular
child restraint. In addition, there
are many kinds of restraints
available for children with
special needs.

1-40

Seats and Restraints

{

CAUTION

To reduce the risk of neck and
head injury during a crash,
infants need complete support.
This is because an infant’s neck
is not fully developed and its
head weighs so much compared
with the rest of its body. In a
crash, an infant in a rear-facing
child restraint settles into the
restraint, so the crash forces
can be distributed across the
strongest part of an infant’s
body, the back and shoulders.
Infants should always be
secured in rear-facing child
restraints.

{

CAUTION

A young child’s hip bones are
still so small that the vehicle’s
regular safety belt may not
remain low on the hip bones,
as it should. Instead, it may
settle up around the child’s
abdomen. In a crash, the belt
would apply force on a body
area that is unprotected by
any bony structure. This alone
could cause serious or fatal
injuries. To reduce the risk
of serious or fatal injuries
during a crash, young children
should always be secured in
appropriate child restraints.

Child Restraint Systems

A rear-facing infant seat (A) provides
restraint with the seating surface
against the back of the infant.

The harness system holds the infant
in place and, in a crash, acts to keep
the infant positioned in the restraint.

(A) Rear-Facing Infant Seat

Seats and Restraints

1-41

A forward-facing child seat (B)
provides restraint for the child’s body
with the harness.

A booster seat (C) is a child
restraint designed to improve the fit
of the vehicle’s safety belt system.
A booster seat can also help a child
to see out the window.

Securing an Add-On Child
Restraint in the Vehicle

{

CAUTION

A child can be seriously injured
or killed in a crash if the child
restraint is not properly secured
in the vehicle. Secure the child
restraint properly in the vehicle
using the vehicle’s safety belt or
LATCH system, following the
instructions that came with
that child restraint and the
instructions in this manual.

(B) Forward-Facing Child Seat

(C) Booster Seats

1-42

Seats and Restraints

To help reduce the chance of injury,
the child restraint must be secured in
the vehicle. Child restraint systems
must be secured in vehicle seats by
lap belts or the lap belt portion of a
lap-shoulder belt, or by the LATCH
system. See Lower Anchors and
Tethers for Children (LATCH) on
page 1-45 for more information.
A child can be endangered in a
crash if the child restraint is not
properly secured in the vehicle.

When securing an add-on child
restraint, refer to the instructions that
come with the restraint which may be
on the restraint itself or in a booklet,
or both, and to this manual. The child
restraint instructions are important,
so if they are not available, obtain
a replacement copy from the
manufacturer.

Keep in mind that an unsecured
child restraint can move around in a
collision or sudden stop and injure
people in the vehicle. Be sure to
properly secure any child restraint
in the vehicle — even when no child
is in it.

Securing the Child Within the
Child Restraint

{

CAUTION

A child can be seriously injured
or killed in a crash if the child
is not properly secured in the
child restraint. Secure the
child properly following the
instructions that came with
that child restraint.

Where to Put the
Restraint

According to accident statistics,
children and infants are safer when
properly restrained in a child restraint
system or infant restraint system
secured in a rear seating position.

We recommend that children and
child restraints be secured in a rear
seat, including: an infant or a child
riding in a rear-facing child restraint;
a child riding in a forward-facing child
seat; an older child riding in a booster
seat; and children, who are large
enough, using safety belts.

Seats and Restraints

1-43

A label on the sun visor says,
“Never put a rear-facing child seat
in the front.” This is because the risk
to the rear-facing child is so great,
if the airbag deploys.

{

CAUTION

A child in a rear-facing child
restraint can be seriously
injured or killed if the right
front passenger airbag inflates.
This is because the back of
the rear-facing child restraint
would be very close to the
inflating airbag. A child in a
forward-facing child restraint
can be seriously injured or
killed if the right front passenger
airbag inflates and the
passenger seat is in a forward
position.

(Continued)

CAUTION

(Continued)

Even if the passenger sensing
system has turned off the right
front passenger frontal airbag,
no system is fail-safe. No one
can guarantee that an airbag
will not deploy under some
unusual circumstance, even
though it is turned off.

Secure rear-facing child
restraints in a rear seat, even
if the airbag is off. If you secure
a forward-facing child restraint
in the right front seat, always
move the front passenger seat
as far back as it will go. It is
better to secure the child
restraint in a rear seat.

See Passenger Sensing System
on page 1-30 for additional
information.

When securing a child restraint in
a rear seating position, study the
instructions that came with the child
restraint to make sure it is compatible
with this vehicle.

Wherever a child restraint is
installed, be sure to secure the
child restraint properly.

Keep in mind that an unsecured
child restraint can move around in a
collision or sudden stop and injure
people in the vehicle. Be sure to
properly secure any child restraint
in the vehicle — even when no child
is in it.

1-44

Seats and Restraints

Lower Anchors and
Tethers for Children
(LATCH)

The LATCH system holds a child
restraint during driving or in a crash.
This system is designed to make
installation of a child restraint easier.
The LATCH system uses anchors
in the vehicle and attachments
on the child restraint that are made
for use with the LATCH system.

Make sure that a LATCH-compatible
child restraint is properly installed
using the anchors, or use the
vehicle’s safety belts to secure the
restraint, following the instructions
that came with that restraint, and
also the instructions in this manual.

When installing a child restraint with
a top tether, you must also use either
the lower anchors or the safety belts
to properly secure the child restraint.
A child restraint must never be
installed using only the top tether
and anchor.

In order to use the LATCH system
in your vehicle, you need a child
restraint that has LATCH
attachments. The child restraint
manufacturer will provide you with
instructions on how to use the child
restraint and its attachments. The
following explains how to attach a
child restraint with these attachments
in your vehicle.

Not all vehicle seating positions
or child restraints have lower
anchors and attachments or top
tether anchors and attachments.

Lower Anchors

Lower anchors (A) are metal
bars built into the vehicle. There
are two lower anchors for each
LATCH seating position that will
accommodate a child restraint with
lower attachments (B).

Seats and Restraints

1-45

Top Tether Anchor

A top tether (A, C) anchors the top
of the child restraint to the vehicle.
A top tether anchor is built into
the vehicle. The top tether
attachment (B) on the child restraint
connects to the top tether anchor
in the vehicle in order to reduce
the forward movement and rotation
of the child restraint during driving
or in a crash.

Your child restraint may have
a single tether (A) or a dual
tether (C). Either will have a single
attachment (B) to secure the top
tether to the anchor.

Some child restraints with top
tethers are designed for use with or
without the top tether being attached.
Others require the top tether always
to be attached. In Canada, the law
requires that forward-facing child
restraints have a top tether, and that
the tether be attached. Be sure to
read and follow the instructions for
your child restraint.

If the child restraint does not have
a top tether, one can be obtained, in
kit form, for many child restraints.
Ask the child restraint manufacturer
whether or not a kit is available.

Lower Anchor and Top Tether
Anchor Locations

i

(Top Tether Anchor): Seating

positions with top tether anchors.

j

(Lower Anchor): Seating positions

with two lower anchors.

Rear Seat

1-46

Seats and Restraints