Saturn Astra (2008 year). Manual - part 1

SATURN and the SATURN Emblem
are registered trademarks, and
the name ASTRA is a trademark of
Saturn Corporation. GENERAL
MOTORS and GM are registered
trademarks of General Motors
Corporation.

This manual includes the latest
information at the time it was
printed. Saturn reserves the right to
make changes after that time
without further notice.

This manual describes features that
may or may not be on your
specific vehicle.

Keep this manual in the vehicle for
quick reference.

Canadian Owners

A French language copy of this
manual can be obtained from your
dealer/retailer or from:

Helm, Incorporated
P.O. Box 07130
Detroit, MI 48207

1-800-551-4123
helminc.com

Propriétaires Canadiens

On peut obtenir un exemplaire de
ce guide en français auprès de
concessionnaire ou à l’adresse
suivante:

Helm Incorporated
P.O. Box 07130
Detroit, MI 48207

1-800-551-4123
helminc.com

Using this Manual

Read this owner manual from
beginning to end to learn about the
vehicle’s features and controls.
Pictures and words work together to
explain things.

ii

Preface

Litho in U.S.A.
Part No. 94701908 B Second Printing

©

2007 General Motors Corporation. All Rights Reserved.

Index

To quickly locate information about
the vehicle use the Index in the
back of the manual. It is an
alphabetical list of what is in the
manual and the page number where
it can be found.

Cautions and Notices

There are a number of safety
cautions in this book. A box with the
word CAUTION is used to tell
about things that could cause injury
if the warning is ignored.

{

CAUTION

These mean there is something
that could hurt you or other
people.

Cautions tell what the hazard is and
what to do to avoid or reduce the
hazard. Read these cautions.

A circle with a slash through it is a
safety symbol which means “Do
Not,” “Do Not do this” or “Do Not let
this happen.”

Notices are also used in this
manual.

Notice: These mean there is
something that could damage
your vehicle.

A notice tells about something that
can damage the vehicle. Many times,
this damage would not be covered by
the vehicle’s warranty, and it could
be costly. The notice tells what to do
to help avoid the damage.

There are also warning labels on
the vehicle which use the same
words, CAUTION or NOTICE.

Other manuals may use CAUTION
and NOTICE warnings in different
colors or in different words.

Vehicle Symbols

The vehicle has components and
labels that use symbols instead
of text. Symbols are shown along
with the text describing the operation
or information relating to a specific
component, control, message,
gage, or indicator.

Preface

iii

Seats and
Restraints

Front Seats

Manual Seats

.....................1-2

Seat Height Adjuster

...........1-2

Lumbar Seat Adjustment

....1-3

Reclining Seatbacks

...........1-3

Head Restraints

..................1-5

Heated Seats

.....................1-6

Rear Seats

Rear Seat Operation

...........1-7

Safety Belts

Safety Belts

........................1-8

How to Wear Safety Belts

Properly

..........................1-12

Lap-Shoulder Belt

.............1-17

Safety Belt Use During

Pregnancy

.......................1-21

Safety Belt Extender

.........1-22

Safety Belt Check

.............1-22

Care of Safety Belts

.........1-22

Replacing Safety Belt

System Parts After
a Crash

...........................1-23

Airbag System

Airbag System

..................1-23

Where Are the Airbags?

...1-25

When Should an Airbag

Inflate?

............................1-27

What Makes an Airbag

Inflate?

............................1-28

How Does an Airbag

Restrain?

........................1-28

What Will You See After

an Airbag Inflates?

..........1-29

Passenger Sensing

System

............................1-30

Servicing Your

Airbag-Equipped
Vehicle

............................1-34

Adding Equipment to

Your Airbag-Equipped
Vehicle

............................1-35

Airbag System Check

.......1-36

Replacing Airbag System

Parts After a Crash

.........1-36

Child Restraints

Older Children

..................1-37

Infants and Young

Children

..........................1-38

Child Restraint Systems

....1-41

Where to Put the

Restraint

.........................1-43

Lower Anchors and

Tethers for Children
(LATCH)

..........................1-45

Replacing LATCH

System Parts After
a Crash

...........................1-50

Securing Child

Restraints (Rear Seat)

.....1-50

Securing Child Restraints

(Right Front Seat)

...........1-53

Seats and Restraints

1-1

Front Seats

Manual Seats

{

CAUTION

You can lose control of the
vehicle if you try to adjust a
manual driver’s seat while the
vehicle is moving. The sudden
movement could startle and
confuse you, or make you push
a pedal when you do not want
to. Adjust the driver’s seat only
when the vehicle is not moving.

To move a manual seat forward or
rearward:

1. Lift the bar to unlock the seat.

2. Slide the seat to the desired

position and release the bar.

Try to move the seat with your body
to be sure the seat is locked in place.

Seat Height Adjuster

To raise and lower the manual
seat, move the lever up or down
repeatedly until the seat is at
the desired height.

1-2

Seats and Restraints

Lumbar Seat Adjustment

On seats with this feature, turn the
knob clockwise or counterclockwise
to increase or decrease the
lumbar support.

Reclining Seatbacks

{

CAUTION

You can lose control of the
vehicle if you try to adjust
the seat while the vehicle is
moving. The sudden movement
could startle and confuse you,
or make you push a pedal when
you do not want to. Adjust the
driver’s seat only when the
vehicle is not moving.

{

CAUTION

Sitting in a reclined position
when your vehicle is in motion
can be dangerous. Even if you
buckle up, your safety belts
cannot do their job when you
are reclined like this.

The shoulder belt cannot do its
job because it will not be against
your body. Instead, it will be in
front of you. In a crash, you
could go into it, receiving neck
or other injuries.

The lap belt cannot do its job
either. In a crash, the belt could
go up over your abdomen. The
belt forces would be there, not
at your pelvic bones. This could
cause serious internal injuries.

For proper protection when the
vehicle is in motion, have the
seatback upright. Then sit well
back in the seat and wear your
safety belt properly.

Seats and Restraints

1-3

To adjust a manual reclining
seatback, turn the knob. Do not lean
on the seatback while adjusting it.

Seatback Latches
(Three Door Model)

For easy entry/exit to the rear seats
on three door models:

1. Lift the lever, and tilt the seatback

forward.

2. Lower the lever and move the

entire seat completely forward.

{

CAUTION

If the seatback is not locked, it
could move forward in a sudden
stop or crash. That could cause
injury to the person sitting
there. Always push and pull
on the seatback to be sure it
is locked.

To return the seat to the upright
position:

1. Remove any objects in front of or

behind the seat.

2. Move the entire seat rearward.

3. Lift the lever located on the

outboard side of the seat
and return the seatback to
the upright position.

4. Lower the lever then push and

pull on the seatback to be sure
it is locked in place.

1-4

Seats and Restraints

Head Restraints

The vehicle’s front seats have
adjustable head restraints.

{

CAUTION

With head restraints that are
not installed and adjusted
properly, there is a greater
chance that occupants will
suffer a neck/spinal injury
in a crash. Do not drive until
the head restraints for all
occupants are installed and
adjusted properly.

Adjust the head restraint so that
the top of the restraint is at the
same height as the top of the
occupant’s head.

This position reduces the chance of
a neck injury in a crash.

To adjust the head restraint, press
the button located on the side of the
head restraint. Pull up or push down
on the restraint to adjust it.

Try to move the head restraint after
the button is released to make
sure that it is locked in place.

The vehicle’s front seat head
restraints are not designed to
be removed.

Seats and Restraints

1-5

Active Head Restraint System

The vehicle has an active head
restraint system in the front seating
positions.

These automatically tilt forward to
reduce the risk of neck injury if
the vehicle is hit from behind.

Rear Seat Headrests

The vehicle has headrests in all
seating positions of the rear seats.
The headrests in the rear outboard
positions adjust like the front
seat head restraints.

To adjust the headrest in the rear
seat center position, pull up to
raise it.

To lower the headrest, press the
buttons located on the top of
the seatback and push the head
rest down.

The vehicle’s rear seat headrests
are not designed to be removed.

Heated Seats

On vehicles with heated front seats,
the controls for each seat are located
on the center of the instrument panel.
To operate the heated seats the
ignition must be on.

M

(Heated Seat): Press this

button to turn on the heated seat.

The light on the button will come on
to indicate that the feature is working.
Press the button to cycle through
the temperature settings of high,
medium, and low and to turn the
heat to the seat off. The number of
indicator lights above the button will
show the level of heat selected: three
for high, two for medium, and one
for low.

1-6

Seats and Restraints

Rear Seats

Rear Seat Operation

{

CAUTION

If the seatback is not locked, it
could move forward in a sudden
stop or crash. That could cause
injury to the person sitting
there. Always push and pull
on the seatback to be sure it
is locked.

{

CAUTION

A safety belt that is improperly
routed, not properly attached,
or twisted will not provide the
protection needed in a crash.
The person wearing the belt
could be seriously injured.

(Continued)

CAUTION

(Continued)

After raising the rear seatback,
always check to be sure that
the safety belts are properly
routed and attached, and are
not twisted.

Folding the Seatback

Notice: Folding a rear seat with
the safety belts still fastened may
cause damage to the seat or the
safety belts. Always unbuckle the
safety belts and return them to
their normal stowed position
before folding a rear seat.

Before folding the seatback down,
the safety belt must be unbuckled
and not in the storage clip. The
front seat must be moved all
the way forward, and not reclined.
The headrest must be completely
lowered.

To lower the seatback:

1. Press the button located on the

top of the seatback to release it.

2. Fold the seatback forward.

Seats and Restraints

1-7

To return the seat to the sitting
position:

1. Make sure the safety belt is

through the storage clip.

2. Lift the seatback and push it

rearward until it is locked in
the sitting position.

3. Push and pull on the seatback to

make sure it is locked.

4. Remove the safety belt from the

storage clip.

The seatback must be locked or
you will not be able to pull out
and use the rear center safety
belt. Always push and pull on the
seatback to be sure it is locked.

Safety Belts

This section of the manual describes
how to use safety belts properly.
It also describes some things not
to do with safety belts.

{

CAUTION

Do not let anyone ride where he
or she cannot wear a safety belt
properly. If you are in a crash
and you are not wearing a safety
belt, your injuries can be much
worse. You can hit things inside
the vehicle harder or be ejected
from it and be seriously injured
or killed. In the same crash, you
might not be, if you are buckled
up. Always fasten your safety
belt, and check that your
passenger(s) are restrained
properly too.

1-8

Seats and Restraints

{

CAUTION

It is extremely dangerous to
ride in a cargo area, inside or
outside of a vehicle. In a
collision, people riding in these
areas are more likely to be
seriously injured or killed.
Do not allow people to ride in
any area of your vehicle that is
not equipped with seats and
safety belts. Be sure everyone
in your vehicle is in a seat and
using a safety belt properly.

This vehicle has indicators as a
reminder to buckle the safety belts.
See Safety Belt Reminders on
page 4-14.

In most states and in all Canadian
provinces, the law requires
wearing safety belts. Here is why:

You never know if you will be
in a crash. If you do have a crash,
you do not know if it will be a
serious one.

A few crashes are mild, and some
crashes can be so serious that even
buckled up, a person would not
survive. But most crashes are in
between. In many of them, people
who buckle up can survive and
sometimes walk away. Without
safety belts they could have been
badly hurt or killed.

After more than 40 years of safety
belts in vehicles, the facts are clear.
In most crashes buckling up does
matter... a lot!

Why Safety Belts Work

When you ride in or on anything,
you go as fast as it goes.

Take the simplest vehicle. Suppose
it is just a seat on wheels.

Seats and Restraints

1-9

Put someone on it.

Get it up to speed. Then stop the
vehicle. The rider does not stop.

The person keeps going until
stopped by something. In a real
vehicle, it could be the windshield...

1-10

Seats and Restraints

or the instrument panel...

or the safety belts!

With safety belts, you slow down as
the vehicle does. You get more time
to stop. You stop over more distance,
and your strongest bones take the
forces. That is why safety belts make
such good sense.

Questions and Answers About
Safety Belts

Q:

Will I be trapped in the vehicle
after a crash if I am wearing a
safety belt?

A:

You could be — whether you are
wearing a safety belt or not. But
your chance of being conscious
during and after an accident, so
you can unbuckle and get out, is
much greater if you are belted.
And you can unbuckle a safety
belt, even if you are upside down.

Q:

If my vehicle has airbags, why
should I have to wear safety
belts?

A:

Airbags are supplemental
systems only; so they work with
safety belts — not instead of
them. Whether or not an airbag
is provided, all occupants still
have to buckle up to get the most
protection. That is true not only in
frontal collisions, but especially in
side and other collisions.

Seats and Restraints

1-11

Q:

If I am a good driver, and I
never drive far from home,
why should I wear safety
belts?

A:

You may be an excellent driver,
but if you are in a crash — even
one that is not your fault — you
and your passenger(s) can be
hurt. Being a good driver does not
protect you from things beyond
your control, such as bad drivers.

Most accidents occur within
25 miles (40 km) of home.
And the greatest number of
serious injuries and deaths
occur at speeds of less than
40 mph (65 km/h).

Safety belts are for everyone.

How to Wear Safety Belts
Properly

This section is only for people of
adult size.

Be aware that there are special
things to know about safety belts
and children. And there are different
rules for smaller children and infants.
If a child will be riding in the vehicle,
see Older Children on page 1-37
or Infants and Young Children on
page 1-38. Follow those rules for
everyone’s protection.

It is very important for all occupants
to buckle up. Statistics show that
unbelted people are hurt more often
in crashes than those who are
wearing safety belts.

Occupants who are not buckled up
can be thrown out of the vehicle
in a crash. And they can strike
others in the vehicle who are
wearing safety belts.

First, before you or your
passenger(s) wear a safety belt,
there is important information
you should know.

Sit up straight and always keep
your feet on the floor in front of you.
The lap part of the belt should be
worn low and snug on the hips, just
touching the thighs. In a crash, this
applies force to the strong pelvic
bones and you would be less
likely to slide under the lap belt.

1-12

Seats and Restraints

If you slid under it, the belt would
apply force on your abdomen.
This could cause serious or even
fatal injuries. The shoulder belt
should go over the shoulder and
across the chest. These parts of
the body are best able to take belt
restraining forces.

The shoulder belt locks if there is a
sudden stop or crash.

Q:

What is wrong with this?

A:

The shoulder belt is too loose.
It will not give as much
protection this way.

{

CAUTION

You can be seriously hurt if
your shoulder belt is too loose.
In a crash, you would move
forward too much, which could
increase injury. The shoulder
belt should fit snugly against
your body.

Q:

What is wrong with this?

A:

The lap belt is too loose.
It will not give nearly as
much protection this way.

{

CAUTION

You can be seriously hurt if your
lap belt is too loose. In a crash,
you could slide under the lap
belt and apply force on your
abdomen. This could cause
serious or even fatal injuries.
The lap belt should be worn
low and snug on the hips, just
touching the thighs.

Seats and Restraints

1-13

Q:

What is wrong with this?

A:

The belt is buckled in the wrong
buckle.

{

CAUTION

You can be seriously injured if
your belt is buckled in the
wrong place like this. In a
crash, the belt would go up
over your abdomen. The belt
forces would be there, not on
the pelvic bones. This could
cause serious internal injuries.
Always buckle your belt into
the buckle nearest you.

Q:

What is wrong with this?

A:

The belt is over an armrest.

1-14

Seats and Restraints