Saturn Relay (2007 year). Manual - part 4

Rear Seat Passengers

It is very important for rear seat passengers to
buckle up! Accident statistics show that unbelted
people in the rear seat are hurt more often in
crashes than those who are wearing safety belts.

Rear passengers who are not safety belted
can be thrown out of the vehicle in a crash. And
they can strike others in the vehicle who are
wearing safety belts.

Lap-Shoulder Belt

All rear seat positions have lap-shoulder belts.
Here is how to wear one properly.

1. Pick up the latch plate and pull the belt across

you. Do not let it get twisted.

The shoulder belt may lock if you pull the belt
across you very quickly. If this happens, let
the belt go back slightly to unlock it. Then pull
the belt across you more slowly.

2. Push the latch plate into the buckle until it

clicks.

Pull up on the latch plate to make sure it is
secure.

49

When the shoulder belt is pulled out all the
way, it will lock. If it does, let it go back all the
way and start again.

If the belt is not long enough, see Safety Belt
Extender on page 55.

Make sure the release button on the buckle is
positioned so you would be able to unbuckle
the safety belt quickly if you ever had to.

3. To make the lap part tight, pull up on the

shoulder part.

The lap part of the belt should be worn low and
snug on the hips, just touching the thighs. In
a crash, this applies force to the strong pelvic
bones. And you would be less likely to slide under
the lap belt. If you slid under it, the belt would
apply force at your abdomen. This could cause
serious or even fatal injuries.

50

The shoulder belt should go over the shoulder and
across the chest. These parts of the body are
best able to take belt restraining forces.

The safety belt locks if there is a sudden stop or a
crash, or if you pull the belt very quickly out of
the retractor.

{

CAUTION:

You can be seriously hurt if your shoulder
belt is too loose. In a crash, you would
move forward too much, which could
increase injury. The shoulder belt should
fit against your body.

To unlatch the belt, push the button on the buckle.

51

Rear Safety Belt Comfort Guides

Rear shoulder belt comfort guides may provide
added safety belt comfort for older children
who have outgrown booster seats and for some
adults. When installed on a shoulder belt, the
comfort guide positions the belt away from
the neck and head.

There is one guide for each second row passenger
position. If your vehicle has a third row, there is
one guide for each outboard position. Here is how
to install a comfort guide to the shoulder belt:

1. Remove the guide from its storage pocket on

the side of the seatback.

52

2. Place the guide over the belt and insert the

two edges of the belt into the slots of the
guide.

3. Be sure that the belt is not twisted and it lies

flat. The elastic cord must be under the belt
and the guide on top.

53

{

CAUTION:

A safety belt that is not properly worn
may not provide the protection needed in
a crash. The person wearing the belt
could be seriously injured. The shoulder
belt should go over the shoulder and
across the chest. These parts of the body
are best able to take belt restraining
forces.

4. Buckle, position, and release the safety belt

as described in Rear Seat Passengers on
page 49. Make sure that the shoulder
belt crosses the shoulder.

To remove and store the comfort guide, squeeze
the belt edges together so that you can take
them out of the guide. Slide the guide into the
storage pocket.

54

Safety Belt Pretensioners

Your vehicle has safety belt pretensioners for the
driver and right front passenger. Although you
cannot see them, they are located on the retractor
part of the safety belts. They help the safety
belts reduce a person’s forward movement in a
moderate to severe frontal or near frontal crash.

Pretensioners work only once. If they activate in a
crash, you will need to get new ones, and
probably other new parts for your safety belt
system. See Replacing Restraint System Parts
After a Crash on page 102.

Safety Belt Extender

If the vehicle’s safety belt will fasten around you,
you should use it.

But if a safety belt is not long enough, your retailer
will order you an extender. When you go in to
order it, take the heaviest coat you will wear, so
the extender will be long enough for you. To
help avoid personal injury, do not let someone else
use it, and use it only for the seat it is made to
fit. The extender has been designed for adults.
Never use it for securing child seats. To wear it,
just attach it to the regular safety belt. For
more information, see the instruction sheet that
comes with the extender.

55

Child Restraints

Older Children

Older children who have outgrown booster seats
should wear the vehicle’s safety belts.

Q:

What is the proper way to wear safety
belts?

A:

If possible, an older child should wear a
lap-shoulder belt and get the additional
restraint a shoulder belt can provide. The
shoulder belt should not cross the face
or neck. The lap belt should fit snugly below
the hips, just touching the top of the thighs. It
should never be worn over the abdomen,
which could cause severe or even fatal internal
injuries in a crash.

Accident statistics show that children are safer if
they are restrained in the rear seat.

In a crash, children who are not buckled up can
strike other people who are buckled up, or can be
thrown out of the vehicle. Older children need
to use safety belts properly.

56

{

CAUTION:

Never do this.

Here two children are wearing the same
belt. The belt can not properly spread the
impact forces. In a crash, the two children
can be crushed together and seriously
injured. A belt must be used by only one
person at a time.

Q:

What if a child is wearing a lap-shoulder
belt, but the child is so small that the
shoulder belt is very close to the child’s
face or neck?

A:

If the child is sitting in a seat next to a
window, move the child toward the center of
the vehicle. If the child is sitting in a center
rear seat position, move the child toward the
safety belt buckle. In either case, be sure
that the shoulder belt still is on the child’s
shoulder, so that in a crash the child’s upper
body would have the restraint that belts
provide. If the child is sitting in a rear outboard
position, see Rear Safety Belt Comfort
Guides on page 52.

57

{

CAUTION:

Never do this.

Here a child is sitting in a seat that has a
lap-shoulder belt, but the shoulder part is
behind the child. If the child wears the
belt in this way, in a crash the child might
slide under the belt. The belt’s force
would then be applied right on the child’s
abdomen. That could cause serious or
fatal injuries.

Wherever the child sits, the lap portion of the belt
should be worn low and snug on the hips, just
touching the child’s thighs. This applies belt force
to the child’s pelvic bones in a crash.

58

Infants and Young Children

Everyone in a vehicle needs protection! This
includes infants and all other children. Neither the
distance traveled nor the age and size of the
traveler changes the need, for everyone, to use
safety restraints. In fact, the law in every state
in the United States and in every Canadian
province says children up to some age must be
restrained while in a vehicle.

{

CAUTION:

Children can be seriously injured or
strangled if a shoulder belt is wrapped
around their neck and the safety belt
continues to tighten. Never leave children
unattended in a vehicle and never allow
children to play with the safety belts.

Every time infants and young children ride in
vehicles, they should have the protection provided
by appropriate restraints. Young children should
not use the vehicle’s adult safety belts alone,
unless there is no other choice. Instead, they need
to use a child restraint.

59

{

CAUTION:

People should never hold a baby in their
arms while riding in a vehicle. A baby
does not weigh much — until a crash.
During a crash a baby will become so
heavy it is not possible to hold it. For
example, in a crash at only 25 mph
(40 km/h), a 12 lb (5.5 kg) baby will
suddenly become a 240 lb (110 kg) force
on a person’s arms. A baby should be
secured in an appropriate restraint.

60

{

CAUTION:

Children who are up against, or very close
to, any airbag when it inflates can be
seriously injured or killed. Airbags plus
lap-shoulder belts offer protection for
adults and older children, but not for
young children and infants. Neither the
vehicle’s safety belt system nor its airbag
system is designed for them. Young
children and infants need the protection
that a child restraint system can provide.

61

Q:

What are the different types of add-on
child restraints?

A:

Add-on child restraints, which are purchased by
the vehicle’s owner, are available in four basic
types. Selection of a particular restraint should
take into consideration not only the child’s
weight, height, and age but also whether or not
the restraint will be compatible with the motor
vehicle in which it will be used.

For most basic types of child restraints, there
are many different models available. When
purchasing a child restraint, be sure it is
designed to be used in a motor vehicle. If it is,
the restraint will have a label saying that it
meets federal motor vehicle safety standards.

The restraint manufacturer’s instructions
that come with the restraint state the weight
and height limitations for a particular child
restraint. In addition, there are many kinds of
restraints available for children with special
needs.

{

CAUTION:

Newborn infants need complete support,
including support for the head and neck.
This is necessary because a newborn
infant’s neck is weak and its head weighs
so much compared with the rest of its
body. In a crash, an infant in a rear-facing
seat settles into the restraint, so the crash
forces can be distributed across the
strongest part of an infant’s body, the
back and shoulders. Infants always
should be secured in appropriate infant
restraints.

62

{

CAUTION:

The body structure of a young child is
quite unlike that of an adult or older child,
for whom the safety belts are designed. A
young child’s hip bones are still so small
that the vehicle’s regular safety belt may
not remain low on the hip bones, as it
should. Instead, it may settle up around
the child’s abdomen. In a crash, the belt
would apply force on a body area that is
unprotected by any bony structure. This
alone could cause serious or fatal injuries.
Young children always should be secured
in appropriate child restraints.

Child Restraint Systems

An infant car bed (A), a special bed made for use
in a motor vehicle, is an infant restraint system
designed to restrain or position a child on a
continuous flat surface. Make sure that the infant’s
head rests toward the center of the vehicle.

63

A rear-facing infant seat (B) provides restraint with
the seating surface against the back of the
infant. The harness system holds the infant in
place and, in a crash, acts to keep the infant
positioned in the restraint.

A forward-facing child seat (C-E) provides restraint
for the child’s body with the harness and also
sometimes with surfaces such as T-shaped
or shelf-like shields.

64