Pontiac Solstice (2006 year). Manual - part 12

Winter Driving

Here are some tips for winter driving:

•

Have your vehicle in good shape for winter.

•

You may want to put winter emergency supplies in
your trunk.

Also see Tires on page 5-44.

Include an ice scraper, a small brush or broom, a
supply of windshield washer fluid, a rag, some winter
outer clothing, a small shovel, a flashlight, a red
cloth, and a couple of reflective warning triangles. And,
if you will be driving under severe conditions, include
a small bag of sand, a piece of old carpet, or a couple of
burlap bags to help provide traction. Be sure you
properly secure these items in your vehicle.

4-24

Driving on Snow or Ice

Most of the time, those places where your tires meet
the road probably have good traction.

However, if there is snow or ice between your tires and
the road, you can have a very slippery situation. You
will have a lot less traction, or grip, and will need to be
very careful.

What is the worst time for this? Wet ice. Very cold snow
or ice can be slick and hard to drive on. But wet ice
can be even more trouble because it may offer the least
traction of all. You can get wet ice when it is about
freezing, 32°F (0°C), and freezing rain begins to fall. Try
to avoid driving on wet ice until salt and sand crews
can get there.

Whatever the condition — smooth ice, packed, blowing,
or loose snow — drive with caution.

Accelerate gently. Try not to break the fragile traction. If
you accelerate too fast, the drive wheels will spin and
polish the surface under the tires even more.

Unless you have the anti-lock braking system (ABS),
you will want to brake very gently, too. If you do
have ABS, see Anti-Lock Brake System (ABS) on
page 4-7. This system improves your vehicle’s stability
when you make a hard stop on a slippery road.
Whether you have ABS or not, you will want to begin
stopping sooner than you would on dry pavement.
Without ABS, if you feel your vehicle begin to slide, let
up on the brakes a little. Push the brake pedal down
steadily to get the most traction you can.

4-25

Remember, unless you have ABS, if you brake so hard
that your wheels stop rolling, you will just slide. Brake so
your wheels always keep rolling and you can still steer.

•

Whatever your braking system, allow greater
following distance on any slippery road.

•

Watch for slippery spots. The road might be fine until
you hit a spot that is covered with ice. On an
otherwise clear road, ice patches may appear in
shaded areas where the sun cannot reach, such as
around clumps of trees, behind buildings, or under
bridges. Sometimes the surface of a curve or an
overpass may remain icy when the surrounding
roads are clear. If you see a patch of ice ahead of
you, brake before you are on it. Try not to brake while
you are actually on the ice, and avoid sudden
steering maneuvers.

If You Are Caught in a Blizzard

If you are stopped by heavy snow, you could be in a
serious situation. You should probably stay with
your vehicle unless you know for sure that you are near
help and you can hike through the snow. Here are
some things to do to summon help and keep yourself
and your passengers safe:

•

Turn on your hazard flashers.

•

Tie a red cloth to your vehicle to alert police that
you have been stopped by the snow.

•

Put on extra clothing or wrap a blanket around you.
If you do not have blankets or extra clothing, make
body insulators from newspapers, burlap bags,
rags, floor mats — anything you can wrap around
yourself or tuck under your clothing to keep warm.

4-26

You can run the engine to keep warm, but be careful.

{

CAUTION:

Snow can trap exhaust gases under your
vehicle. This can cause deadly CO (carbon
monoxide) gas to get inside. CO could
overcome you and kill you. You cannot see it
or smell it, so you might not know it is in your
vehicle. Clear away snow from around the
base of your vehicle, especially any that is
blocking your exhaust pipe. And check around
again from time to time to be sure snow does
not collect there.

Open a window just a little on the side of the
vehicle that is away from the wind. This will
help keep CO out.

Run your engine only as long as you must. This saves
fuel. When you run the engine, make it go a little
faster than just idle. That is, push the accelerator
slightly. This uses less fuel for the heat that you get and
it keeps the battery charged. You will need a
well-charged battery to restart the vehicle, and possibly
for signaling later on with your headlamps. Let the
heater run for a while.

4-27

Then, shut the engine off and close the window almost
all the way to preserve the heat. Start the engine
again and repeat this only when you feel really
uncomfortable from the cold. But do it as little as
possible. Preserve the fuel as long as you can. To help
keep warm, you can get out of the vehicle and do
some fairly vigorous exercises every half hour or so until
help comes.

If Your Vehicle is Stuck in Sand,
Mud, Ice or Snow

In order to free your vehicle when it is stuck, you will
need to spin the wheels, but you do not want to
spin your wheels too fast. The method known as rocking
can help you get out when you are stuck, but you
must use caution.

{

CAUTION:

If you let your tires spin at high speed, they
can explode, and you or others could be
injured. And, the transmission or other parts of
the vehicle can overheat. That could cause an
engine compartment fire or other damage.
When you are stuck, spin the wheels as little
as possible. Do not spin the wheels above
35 mph (55 km/h) as shown on the
speedometer.

Notice: Spinning your wheels can destroy parts of
your vehicle as well as the tires. If you spin the
wheels too fast while shifting your transmission
back and forth, you can destroy your transmission.

For more information about using tire chains on your
vehicle, see Tire Chains on page 5-59.

4-28

Rocking Your Vehicle to Get It Out

First, turn the steering wheel left and right. That will clear
the area around the front wheels. Then shift back and
forth between REVERSE (R) and a forward gear, or with
a manual transmission between FIRST (1) or
SECOND (2) and REVERSE (R), spinning the wheels
as little as possible. Release the accelerator pedal while
you shift, and press lightly on the accelerator pedal
when the transmission is in gear. By slowly spinning the
wheels in the forward and reverse directions, you will
cause a rocking motion that may free your vehicle. If that
does not get your vehicle out after a few tries, it may
need to be towed out. If your vehicle does need to
be towed out, see Towing Your Vehicle on page 4-34.

Loading Your Vehicle

It is very important to know how much weight your
vehicle can carry. This weight is called the vehicle
capacity weight and includes the weight of all occupants,
cargo, and all nonfactory-installed options. Two labels
on your vehicle show how much weight it may properly
carry, the Tire and Loading Information label and the
Certification label.

{

CAUTION:

Do not load your vehicle any heavier than the
Gross Vehicle Weight Rating (GVWR), or either
the maximum front or rear Gross Axle Weight
Rating (GAWR). If you do, parts on your
vehicle can break, and it can change the way
your vehicle handles. These could cause you
to lose control and crash. Also, overloading
can shorten the life of your vehicle.

4-29

Tire and Loading Information Label

A vehicle specific Tire and Loading Information label is
attached to the center pillar (B-pillar) of your vehicle.
With the driver’s door open, you will find the label
attached below the door latch. This label shows the
number of occupant seating positions (A), and the
maximum vehicle capacity weight (B) in kilograms and
pounds.

The Tire and Loading Information label also shows the
size of the original equipment tires (C) and the
recommended cold tire inflation pressures (D). For more
information on tires and inflation see Tires on page 5-44
and Inflation - Tire Pressure on page 5-50.

There is also important loading information on the
vehicle Certification label. It tells you the Gross Vehicle
Weight Rating (GVWR) and the Gross Axle Weight
Rating (GAWR) for the front and rear axle. See
“Certification Label” later in this section.

Label Example

4-30

Steps for Determining Correct Load Limit

1. Locate the statement “The combined weight of

occupants and cargo should never exceed
XXX kg or XXX lbs” on your vehicle’s placard.

2. Determine the combined weight of the driver and

passengers that will be riding in your vehicle.

3. Subtract the combined weight of the driver and

passengers from XXX kg or XXX lbs.

4. The resulting figure equals the available amount of

cargo and luggage load capacity. For example, if
the “XXX” amount equals 1400 lbs and there will be
five 150 lb passengers in your vehicle, the amount
of available cargo and luggage load capacity is
650 lbs (1400

−

750 (5 x 150) = 650 lbs).

5. Determine the combined weight of luggage and

cargo being loaded on the vehicle. That weight
may not safely exceed the available cargo
and luggage load capacity calculated in Step 4.

6. If your vehicle will be towing a trailer, the load from

your trailer will be transferred to your vehicle.
Consult this manual to determine how this reduces
the available cargo and luggage load capacity of
your vehicle.

Your vehicle is neither designed nor intended to tow
a trailer.

Item

Description

Total

A

Vehicle Capacity Weight
for Example 1

=

400 lbs (181 kg)

B

Subtract Occupant
Weight @ 150 lbs
(68 kg) x 1 =

150 lbs (68 kg)

C

Available Occupant and
Cargo Weight =

250 lbs (113 kg)

Example 1

4-31

Item

Description

Total

A

Vehicle Capacity Weight
for Example 2

=

400 lbs (181 kg)

B

Subtract Occupant
Weight @ 150 lbs
(68 kg) x 2 =

300 lbs (136 kg)

C

Available Cargo
Weight =

100 lbs (45 kg)

Item

Description

Total

A

Vehicle Capacity Weight
for Example 3

=

400 lbs (181 kg)

B

Subtract Occupant
Weight @ 200 lbs
(91 kg) x 2 =

400 lbs (181 kg)

C

Available Cargo
Weight =

0 lbs (0 kg)

Refer to your vehicle’s tire and loading information label
for specific information about your vehicle’s capacity
weight and seating positions. The combined weight of
the driver, passengers and cargo should never
exceed your vehicle’s capacity weight.

Example 2

Example 3

4-32

Certification Label

A vehicle specific Certification label is attached to the
rear edge of the driver’s door. It tells you the gross
weight capacity of your vehicle, called the Gross Vehicle
Weight Rating (GVWR). The GVWR includes the
weight of the vehicle, all occupants, fuel and cargo.
Never exceed the GVWR for your vehicle, or the Gross
Axle Weight Rating (GAWR) for either the front or
rear axle.

Do not carry more than 61 lbs (28 kg) in the rear area of
your vehicle.

{

CAUTION:

Do not load your vehicle any heavier than the
Gross Vehicle Weight Rating (GVWR), or either
the maximum front or rear Gross Axle Weight
Rating (GAWR). If you do, parts on your
vehicle can break, and it can change the way
your vehicle handles. These could cause you
to lose control and crash. Also, overloading
can shorten the life of your vehicle.

Notice: Overloading your vehicle may cause
damage. Repairs would not be covered by your
warranty. Do not overload your vehicle.

4-33

If you put things inside your vehicle — like suitcases,
tools, packages or anything else — they will go as fast
as the vehicle goes. If you have to stop or turn
quickly, or if there is a crash, they will keep going.

{

CAUTION:

Things you put inside your vehicle can strike
and injure people in a sudden stop or turn, or
in a crash.

•

Put things in the rear area of your vehicle.
Try to spread the weight evenly.

•

Never stack heavier things, like suitcases,
inside the vehicle so that some of them
are above the tops of the seats.

•

Do not leave an unsecured child restraint
in your vehicle.

•

When you carry something inside the
vehicle, secure it whenever you can.

Towing

Towing Your Vehicle

Consult your dealer or a professional towing service
if you need to have your disabled vehicle towed.
See Roadside Assistance Program on page 7-6.

Recreational Vehicle Towing

Notice: Dolly towing or dinghy towing your vehicle
may cause damage because of reduced ground
clearance. Always put your vehicle on a flatbed truck.

Your vehicle was not designed to be towed with any of
its wheels on the ground. If your vehicle must be towed,
see “Towing Your Vehicle” earlier in this section.

Towing a Trailer

Your vehicle is neither designed nor intended to tow
a trailer.

4-34

Service ............................................................5-3

Accessories and Modifications ..........................5-3
California Proposition 65 Warning .....................5-3
Doing Your Own Service Work .........................5-4
Adding Equipment to the Outside of Your Vehicle ...5-5

Fuel ................................................................5-5

Gasoline Octane ............................................5-5
Gasoline Specifications ....................................5-6
California Fuel ...............................................5-6
Additives .......................................................5-6
Fuels in Foreign Countries ...............................5-7
Filling the Tank ..............................................5-8
Filling a Portable Fuel Container .....................5-10

Checking Things Under the Hood ....................5-10

Hood Release ..............................................5-11
Engine Compartment Overview .......................5-12
Engine Oil ...................................................5-13
Engine Oil Life System ..................................5-16
Engine Air Cleaner/Filter ................................5-18
Automatic Transmission Fluid .........................5-19
Manual Transmission Fluid .............................5-20
Hydraulic Clutch ...........................................5-20
Engine Coolant .............................................5-20
Coolant Surge Tank Pressure Cap ..................5-23
Engine Overheating .......................................5-23
Overheated Engine Protection Operating Mode ...5-25

Cooling System ............................................5-26
Power Steering Fluid .....................................5-30
Windshield Washer Fluid ................................5-31
Brakes ........................................................5-32
Battery ........................................................5-34
Jump Starting ...............................................5-35

Rear Axle .......................................................5-39

Bulb Replacement ..........................................5-40

Halogen Bulbs ..............................................5-40
Headlamps ..................................................5-41
Front Turn Signal, Parking and Fog Lamps ......5-41
Taillamps, Turn Signal, and Stoplamps ............5-42
Back-Up Lamps ............................................5-42
Replacement Bulbs .......................................5-43

Windshield Wiper Blade Replacement ..............5-43

Tires ..............................................................5-44

Tire Sidewall Labelling ...................................5-46
Tire Terminology and Definitions .....................5-47
Inflation - Tire Pressure .................................5-50
Tire Inspection and Rotation ...........................5-51
When It Is Time for New Tires .......................5-52
Buying New Tires .........................................5-53
Different Size Tires and Wheels ......................5-54
Uniform Tire Quality Grading ..........................5-55
Wheel Alignment and Tire Balance ..................5-56
Wheel Replacement ......................................5-56

Section 5

Service and Appearance Care

5-1

Tire Chains ..................................................5-59
If a Tire Goes Flat ........................................5-59
Tire Inflator Kit .............................................5-60

Appearance Care ............................................5-69

Cleaning the Inside of Your Vehicle .................5-69
Fabric/Carpet ...............................................5-70
Leather .......................................................5-71
Instrument Panel, Vinyl, and Other

Plastic Surfaces .........................................5-71

Care of Safety Belts ......................................5-72
Weatherstrips ...............................................5-72
Washing Your Vehicle ...................................5-72
Cleaning Exterior Lamps/Lenses .....................5-72
Finish Care ..................................................5-73
Windshield and Wiper Blades .........................5-73
Convertible Top ............................................5-74
Aluminum or Chrome-Plated Wheels ................5-74

Tires ...........................................................5-75
Sheet Metal Damage .....................................5-75
Finish Damage .............................................5-75
Underbody Maintenance ................................5-75
Chemical Paint Spotting .................................5-76
Vehicle Care/Appearance Materials ..................5-76

Vehicle Identification ......................................5-77

Vehicle Identification Number (VIN) .................5-77
Service Parts Identification Label .....................5-77

Electrical System ............................................5-77

Add-On Electrical Equipment ..........................5-77
Headlamp Wiring ..........................................5-78
Power Windows and Other Power Options .......5-78
Fuses and Circuit Breakers ............................5-78
Floor Console Fuse Block ..............................5-78
Underhood Fuse Block ..................................5-80

Capacities and Specifications ..........................5-82

Section 5

Service and Appearance Care

5-2

Service

Your dealer knows your vehicle best and wants you to
be happy with it. We hope you will go to your dealer
for all your service needs. You will get genuine GM parts
and GM-trained and supported service people.

We hope you will want to keep your GM vehicle all GM.
Genuine GM parts have one of these marks:

Accessories and Modifications

When you add non-GM accessories to your vehicle they
can affect your vehicle’s performance and safety,
including such things as, braking, stability, ride and
handling, emissions systems, aerodynamics, durability,
and electronic systems like antilock brakes, traction
control and stability control. Some of these accessories
may even cause malfunction or damage not covered
by warranty.

GM Accessories are designed to complement and
function with other systems on your vehicle. Your
GM dealer can accessorize your vehicle using genuine
GM Accessories. When you go to your GM dealer
and ask for GM Accessories, you will know that
GM-trained and supported service technicians will
perform the work using genuine GM Accessories.

California Proposition 65 Warning

Most motor vehicles, including this one, contain and/or
emit chemicals known to the State of California to
cause cancer and birth defects or other reproductive
harm. Engine exhaust, many parts and systems
(including some inside the vehicle), many fluids, and
some component wear by-products contain and/or emit
these chemicals.

5-3

Doing Your Own Service Work

{

CAUTION:

You can be injured and your vehicle could be
damaged if you try to do service work on a
vehicle without knowing enough about it.

•

Be sure you have sufficient knowledge,
experience, the proper replacement parts,
and tools before you attempt any vehicle
maintenance task.

•

Be sure to use the proper nuts, bolts, and
other fasteners. English and metric
fasteners can be easily confused. If you
use the wrong fasteners, parts can later
break or fall off. You could be hurt.

If you want to do some of your own service work, you
will want to use the proper service manual. It tells
you much more about how to service your vehicle than
this manual can. To order the proper service manual,
see Service Publications Ordering Information on
page 7-15.

Your vehicle has an airbag system. Before attempting to
do your own service work, see Servicing Your
Airbag-Equipped Vehicle on page 1-41.

You should keep a record with all parts receipts and list
the mileage and the date of any service work you
perform. See Part E: Maintenance Record on page 6-24.

5-4

Adding Equipment to the Outside of
Your Vehicle

Things you might add to the outside of your vehicle can
affect the airflow around it. This may cause wind
noise and affect windshield washer performance. Check
with your dealer before adding equipment to the
outside of your vehicle.

Fuel

Use of the recommended fuel is an important part of the
proper maintenance of your vehicle.

Gasoline Octane

Use premium unleaded gasoline with a posted octane
rating of 91 or higher. You may also use regular
unleaded gasoline rated at 87 octane or higher, but
your vehicle’s acceleration may be slightly reduced, and
you may notice a slight audible knocking noise,
commonly referred to as spark knock. If the octane is
less than 87, you may notice a heavy knocking
noise when you drive. If this occurs, use a gasoline
rated at 87 octane or higher as soon as possible.
Otherwise, you might damage your engine. If you are
using gasoline rated at 87 octane or higher and you hear
heavy knocking, your engine needs service.

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