Pontiac Sunfire (2005 year). Manual - part 14

Filling Your Tank

{

CAUTION:

Fuel vapor burns violently and a fuel fire can
cause bad injuries. To help avoid injuries to
you and others, read and follow all the
instructions on the pump island. Turn off your
engine when you are refueling. Do not smoke
if you are near fuel or refueling your vehicle.
Keep sparks, flames and smoking materials
away from fuel. Do not leave the fuel pump
unattended when refueling your vehicle — this
is against the law in some places. Keep
children away from the fuel pump; never let
children pump fuel.

The tethered fuel cap is located behind a hinged fuel
door on the passenger’s side of the vehicle.

To remove the fuel cap, turn it slowly to the left
(counterclockwise). The fuel cap has a spring in it;
if the cap is released too soon, it will spring back to
the right.

While refueling, hang the tethered fuel cap from the
hook on the fuel door.

5-7

{

CAUTION:

If you spill fuel and then something ignites it,
you could be badly burned. Fuel can spray out
on you if you open the fuel cap too quickly.
This spray can happen if your tank is nearly
full, and is more likely in hot weather. Open
the fuel cap slowly and wait for any hiss noise
to stop. Then unscrew the cap all the way.

Be careful not to spill fuel. Do not top off or overfill the
tank and wait a few seconds after you have finished
pumping before removing the nozzle. Clean fuel
from painted surfaces as soon as possible. See
Washing Your Vehicle on page 5-79.

When replacing the fuel cap, turn it to the right
(clockwise) until it clicks. Make sure the cap is fully
installed. The diagnostic system can determine if the fuel
cap has been left off or improperly installed. This
would allow fuel to evaporate into the atmosphere.
See Malfunction Indicator Lamp on page 3-31.

{

CAUTION:

If a fire starts while you are refueling, do not
remove the nozzle. Shut off the flow of fuel by
shutting off the pump or by notifying the
station attendant. Leave the area immediately.

Notice: If you need a new fuel cap, be sure to get
the right type. Your dealer can get one for you.
If you get the wrong type, it may not fit properly.
This may cause your malfunction indicator lamp to
light and may damage your fuel tank and emissions
system. See Malfunction Indicator Lamp on
page 3-31.

5-8

Filling a Portable Fuel Container

{

CAUTION:

Never fill a portable fuel container while it is in
your vehicle. Static electricity discharge from
the container can ignite the gasoline vapor.
You can be badly burned and your vehicle
damaged if this occurs. To help avoid injury to
you and others:

•

Dispense gasoline only into approved
containers.

•

Do not fill a container while it is inside a
vehicle, in a vehicle’s trunk, pickup bed or
on any surface other than the ground.

•

Bring the fill nozzle in contact with the
inside of the fill opening before operating
the nozzle. Contact should be maintained
until the filling is complete.

•

Do not smoke while pumping gasoline.

Checking Things Under
the Hood

{

CAUTION:

An electric fan under the hood can start up
and injure you even when the engine is not
running. Keep hands, clothing and tools away
from any underhood electric fan.

{

CAUTION:

Things that burn can get on hot engine parts
and start a fire. These include liquids like fuel,
oil, coolant, brake fluid, windshield washer and
other fluids, and plastic or rubber. You or
others could be burned. Be careful not to drop
or spill things that will burn onto a hot engine.

5-9

Hood Release

To open the hood, do the following:

1. Pull the handle

located inside the
vehicle under
the instrument panel
on the driver’s side.

2. Then go to the front of the vehicle and slide the

secondary hood release lever to the left. The
secondary hood release lever is located near the
front center of the hood toward the driver’s side.

5-10

3. Lift the hood, release

the hood prop from its
retainer and put the
hood prop into the slot
in the hood marked
by an arrow. Use
the prop rod sleeve
when handling the
prop rod.

Before closing the hood, be sure all the filler caps are
on properly. Then lift the hood to relieve pressure on the
hood prop. Remove the hood prop from the slot in the
hood and return the prop to its retainer. Lower the hood
8 to 10 inches (20 to 25 cm) above the vehicle and
release it to latch fully. Check to make sure the hood is
closed and repeat the process if necessary.

5-11

Engine Compartment Overview

When you open the hood on the engine, you will see the following:

5-12

A. Coolant Surge Tank. See Cooling System on

page 5-28.

B. Engine Oil Dipstick. See “Checking Engine Oil”

under Engine Oil on page 5-14.

C. Engine Oil Fill Cap. See “When to Add Engine Oil”

under Engine Oil on page 5-14.

D. Brake Fluid Reservoir. See “Brake Fluid” under

Brakes on page 5-35.

E. Power Steering Fluid Reservoir. See Power Steering

Fluid on page 5-33.

F. Clutch Master Cylinder Reservoir (If Equipped)

(Not Shown). See Hydraulic Clutch on page 5-22.

G. Battery. See Battery on page 5-39.

H. Engine Air Cleaner/Filter. See Engine Air

Cleaner/Filter on page 5-19.

I. Windshield Washer Fluid Reservoir. See “Adding

Washer Fluid” under Windshield Washer Fluid
on page 5-34.

J. Engine Compartment Fuse Block. See Engine

Compartment Fuse Block on page 5-88.

5-13

Engine Oil

If the oil pressure light
appears on the instrument
cluster, it means you
need to check your engine
oil level right away.

For more information, see Oil Pressure Light on
page 3-34.

You should check your engine oil level regularly; this is
an added reminder.

Checking Engine Oil

It is a good idea to check your engine oil every time you
get fuel. In order to get an accurate reading, the oil
must be warm and the vehicle must be on level ground.

The engine oil dipstick handle is a yellow loop. See
Engine Compartment Overview on page 5-12 for
the location of the engine oil dipstick.

1. Turn off the engine and give the oil several minutes

to drain back into the oil pan. If you do not do this,
the oil dipstick might not show the actual level.

2. Pull out the dipstick and clean it with a paper towel

or cloth, then push it back in all the way. Remove it
again, keeping the tip down, and check the level.

5-14

When to Add Engine Oil

If the oil is at or below the MIN mark, then you will need
to add at least one quart of oil. But you must use the
right kind. This section explains what kind of oil to use.
For engine oil crankcase capacity, see Capacities
and Specifications on page 5-89.

Notice: Do not add too much oil. If your engine has
so much oil that the oil level gets above the upper
mark that shows the proper operating range,
your engine could be damaged.

See Engine Compartment
Overview on page 5-12 for
the location of the
engine oil fill cap.

Be sure to add enough oil to put the level somewhere in
the proper operating range. Push the dipstick all the
way back in when you are through.

5-15

What Kind of Engine Oil to Use

Look for two things:

•

GM6094M

Your vehicle’s engine requires oil meeting GM
Standard GM6094M. You should look for and use
only an oil that meets GM Standard GM6094M.

5-16

•

SAE 5W-30

As shown in the viscosity chart, SAE 5W-30 is best
for your vehicle.

These numbers on an oil container show its
viscosity, or thickness. Do not use other viscosity
oils such as SAE 20W-50.

Oils meeting these
requirements should also
have the starburst
symbol on the container.
This symbol indicates
that the oil has been
certified by the American
Petroleum Institute (API).

You should look for this information on the oil container,
and use only those oils that are identified as meeting
GM Standard GM6094M and have the starburst symbol
on the front of the oil container.

Notice: Use only engine oil identified as meeting
GM Standard GM6094M and showing the American
Petroleum Institute Certified For Gasoline Engines
starburst symbol. Failure to use the recommended
oil can result in engine damage not covered by
your warranty.

GM Goodwrench

®

oil meets all the requirements for

your vehicle.

If you are in an area of extreme cold, where the
temperature falls below

−

20°F (

−

29°C), it is

recommended that you use either an SAE 5W-30
synthetic oil or an SAE 0W-30 oil. Both will provide
easier cold starting and better protection for your engine
at extremely low temperatures.

Engine Oil Additives

Do not add anything to your oil. The recommended
oils with the starburst symbol that meet GM
Standard GM6094M are all you will need for good
performance and engine protection.

5-17

When to Change Engine Oil

If any one of these are true for you, use the short
trip/city maintenance schedule:

•

Most trips are less than 5 miles (8 km). This is
particularly important when outside temperatures
are below freezing.

•

Most trips include extensive idling, such as frequent
driving in stop-and-go traffic.

•

You frequently tow a trailer or use a carrier on top
of your vehicle.

•

The vehicle is used for delivery service, police, taxi,
or other commercial application.

Driving under these conditions causes engine oil to
break down sooner. If any one of these is true for your
vehicle, then you need to change your oil and filter
every 3,000 miles (5 000 km) or 3 months — whichever
occurs first.

If none of them is true, use the long trip/highway
maintenance schedule. Change the oil and filter every
7,500 miles (12 500 km) or 12 months — whichever
occurs first. Driving a vehicle with a fully warmed engine
under highway conditions will cause engine oil to
break down slower.

Your vehicle has a unique oil filter element. When
installing the filter cap do not exceed 18 lb ft (25

Y

).

Inspect the condition of the O-ring and replace
if damaged.

See your dealer for additional information.

5-18

What to Do with Used Oil

Used engine oil contains certain elements that may be
unhealthy for your skin and could even cause cancer.
Do not let used oil stay on your skin for very long. Clean
your skin and nails with soap and water, or a good
hand cleaner. Wash or properly dispose of clothing or
rags containing used engine oil. See the manufacturer’s
warnings about the use and disposal of oil products.

Used oil can be a threat to the environment. If you
change your own oil, be sure to drain all the oil from the
filter before disposal. Never dispose of oil by putting it
in the trash, pouring it on the ground, into sewers, or into
streams or bodies of water. Instead, recycle it by
taking it to a place that collects used oil. If you have a
problem properly disposing of your used oil, ask
your dealer, a service station or a local recycling center
for help.

Engine Air Cleaner/Filter

See Engine Compartment Overview on page 5-12 for
the location of the engine air cleaner/filter.

When to Inspect the Engine Air
Cleaner/Filter

Inspect the air cleaner/filter every 15,000 miles
(25 000 km) and replace every 30,000 miles
(50 000 km). If you are driving in dusty/dirty conditions,
inspect the filter at each oil change.

5-19

How to Inspect the Engine Air
Cleaner/Filter

To inspect the air cleaner/filter remove the filter from the
vehicle and lightly shake the filter to release loose
dust and dirt. If the filter remains caked with dirt, a new
filter is required.

To inspect or replace the filter, remove the screws that
hold the cover on and lift off the cover. Be sure to
reinstall the cover tightly.

{

CAUTION:

Operating the engine with the air cleaner/filter
off can cause you or others to be burned. The
air cleaner not only cleans the air; it helps to
stop flame if the engine backfires. If it is not
there and the engine backfires, you could
be burned. Do not drive with it off, and be
careful working on the engine with the air
cleaner/filter off.

Notice: If the air cleaner/filter is off, a backfire can
cause a damaging engine fire. And, dirt can
easily get into your engine, which will damage it.
Always have the air cleaner/filter in place when you
are driving.

5-20

Automatic Transaxle Fluid

It is not necessary to check the transaxle fluid level.
A transaxle fluid leak is the only reason for fluid loss.
If a leak occurs, take the vehicle to the dealership
service department and have it repaired as soon as
possible. You may also have your fluid level checked
by your dealer or service center when you have your
oil changed.

Change both the fluid and filter every 50,000 miles
(83 000 km) if the vehicle is mainly driven under one or
more of these conditions:

•

In heavy city traffic where the outside temperature
regularly reaches 90°F (32°C) or higher.

•

In hilly or mountainous terrain.

•

When doing frequent trailer towing.

•

Uses such as found in taxi, police or
delivery service.

If you do not use your vehicle under any of these
conditions, the fluid and filter do not require changing.

Notice: Use of automatic transaxle fluid labeled
other than DEXRON

®

-III, Approved for the

H-Specification, may damage your vehicle, and the
damages may not be covered by your warranty.
Always use automatic transaxle fluid labeled
DEXRON

®

-III, Approved for the H-Specification.

Manual Transaxle Fluid

It is not necessary to check the transaxle fluid level.
A transaxle fluid leak is the only reason for fluid loss.
If a leak occurs, take the vehicle to the dealership
service department and have it repaired as soon as
possible. You may also have your fluid level checked by
your dealer or service center when you have your oil
changed. See Part D: Recommended Fluids and
Lubricants on page 6-26 for the proper fluid to use.

5-21

Hydraulic Clutch

The hydraulic clutch linkage in your vehicle is
self-adjusting. The master cylinder reservoir is filled with
hydraulic fluid.

It is not necessary to regularly check the fluid unless
you suspect there is a leak in the system. Adding fluid
will not correct a leak.

A fluid loss in this system could indicate a problem.
Have the system inspected and repaired.

When to Check and What to Use

Refer to the Maintenance Schedule to determine how
often you should check the fluid level in your master
cylinder reservoir and for the proper fluid. See
Part B: Owner Checks and Services on page 6-18 and
Part D: Recommended Fluids and Lubricants on
page 6-26.

5-22