Oldsmobile Silhouette (2004 year). Manual - part 24

{

CAUTION:

Inflating something too much can make it
explode, and you or others could be injured.
Be sure to read the inflator instructions, and
inflate any object only to its recommended
pressure.

To use your accessory inflator system, do the following:

1. Turn the ignition to ACCESSORY or RUN.

2. Attach the appropriate nozzle adapter, if required,

to the end of the hose that has the pressure gage.

3. Attach that end of the hose to the object you wish

to inflate.

4. Remove the protective cap covering the outlet.

5. Attach the other end of the hose to the outlet.

6. Press the accessory inflator switch. The light in the

switch will come on to show the system is working.

If the accessory inflator system does not turn on or
the light does not come on, the fuse may be blown or
installed incorrectly. See

Fuses and Circuit Breakers

on page 5-101 or see your dealer for service.

Your accessory inflator will automatically shut off after
about 10 minutes. The light in the switch will blink.
After about one minute you can use the system again.
Press the switch and the indicator light will come on.

Notice: If you run the accessory inflator longer
than 30 minutes at a time, you could damage
the inflator. The repairs would not be covered by
your warranty. Run the inflator for short periods of
time only.

After running the accessory inflator for 30 minutes, wait
at least 10 minutes before restarting the accessory
inflator.

To turn off the inflator, do the following:

1. Press the switch and detach the hose, first from

the inflated object, then from the outlet.

2. Put the protective cap back on.

3. Place the inflator kit tools in the pouch, and store

in the glove box.

To put the cap back on, line up the tabs at the back
of the cover and put it in place. Push down the tab to
secure the cap.

5-75

If a Tire Goes Flat

It’s unusual for a tire to “blowout” while you’re driving,
especially if you maintain your tires properly. If air goes
out of a tire, it’s much more likely to leak out slowly.
But if you should ever have a “blowout,” here are a
few tips about what to expect and what to do:

If a front tire fails, the flat tire will create a drag that
pulls the vehicle toward that side. Take your foot off the
accelerator pedal and grip the steering wheel firmly.
Steer to maintain lane position, and then gently brake
to a stop well out of the traffic lane.

A rear blowout, particularly on a curve, acts much like
a skid and may require the same correction you’d use
in a skid. In any rear blowout, remove your foot from
the accelerator pedal. Get the vehicle under control by
steering the way you want the vehicle to go. It may
be very bumpy and noisy, but you can still steer.
Gently brake to a stop, well off the road if possible.

{

CAUTION:

Lifting a vehicle and getting under it to do
maintenance or repairs is dangerous without
the appropriate safety equipment and training.
The jack provided with your vehicle is designed
only for changing a flat tire. If it is used for
anything else, you or others could be badly
injured or killed if the vehicle slips off the jack.
Use the jack provided with your vehicle only for
changing a flat tire.

If a tire goes flat, the next part shows how to use your
jacking equipment to change a flat tire safely.

Changing a Flat Tire

If a tire goes flat, avoid further tire and wheel damage
by driving slowly to a level place. Turn on your hazard
warning flashers.

5-76

{

CAUTION:

Changing a tire can be dangerous. The vehicle
can slip off the jack and roll over or fall on you
or other people. You and they could be badly
injured or even killed. Find a level place to
change your tire. To help prevent the vehicle
from moving:

1. Set the parking brake firmly.

2. Put the shift lever in PARK (P).

3. Turn off the engine and do not restart

while the vehicle is raised.

4. Do not allow passengers to remain in

the vehicle.

To be even more certain the vehicle won’t
move, you should put blocks at the front and
rear of the tire farthest away from the one
being changed. That would be the tire, on the
other side, at the opposite end of the vehicle.

The following steps will tell you how to use the jack and
change a tire.

5-77

Removing the Spare Tire and Tools

The tools you will need
are located in the storage
compartment at the
rear of the vehicle, on
the passenger’s side.

To remove the tools, do the following:

1. Remove the side convenience net.

2. Open the jack storage compartment by lifting up

the tab and pulling the cover off.

A. Jack
B. Strap
C. Bracket
D. Wing Nut
E. Jacking

Instructions

F. Bag and Tools
G. Tire Bag and

Cable (All-Wheel
Drive (AWD) only)

3. Remove the jack and jacking tools by loosening

the wing nut and bracket.

4. Separate the plastic pouch from the jack and

remove the jacking tools, including the folding
wrench and extension, from the pouch.

5-78

The tools you will be using include the jack (A),
extension (B) and folding wrench (C).

The compact spare tire is located under the rear of the
vehicle. See “Compact Spare Tire” later in this section
for more information about the compact spare.

To remove the compact spare tire, do the following:

A. Hoist Shaft
B. Hoist Assembly
C. Retainer
D. Compact

Spare Tire

E. Extension

(Chisel End)

F. Folding Wrench

1. Attach the folding wrench to the extension and

insert the chisel end on an angle through the
hole in the rear bumper and into the hoist shaft.

2. Turn the folding wrench counterclockwise to lower

the compact spare tire to the ground. Continue to
turn the wrench so the compact spare tire can
be pulled out from under the vehicle.

5-79

3. To remove the compact spare tire from the cable,

tilt the retainer at the end of the cable so it can be
pulled up through the wheel opening.

4. If your vehicle is an AWD vehicle, after removing

the compact spare tire, turn the wrench clockwise
to raise the cable back up.

On an AWD vehicle, you can not store a full-size
tire under the vehicle. It should be stowed inside
the vehicle by the cable provided. See “Storing the
Flat Tire on an All-Wheel-Drive Vehicle” later in
this section.

If you have a front-wheel-drive vehicle, the hoist is
used to store a full-size or a flat road tire under
the vehicle. See “Storing the Spare Tire and Tools”
and “Storing the Flat Tire on a Front-Wheel Drive
Vehicle” later in this section.

If the compact spare tire will not lower, check under the
vehicle to see if the tire is hanging loose and the
cable end and spring under the wheel plate are missing.
If so, the secondary latch system is engaged. See
“Secondary Latch System” later in this section.

To continue changing the flat tire see “Removing the Flat
Tire and Installing the Spare Tire” later in this section.

5-80

Secondary Latch System

Your vehicle may have an underbody mounted tire hoist
assembly equipped with a secondary latch system. It
is designed to stop a tire from suddenly falling off your
vehicle if the cable holding the spare tire is damaged.
For the secondary latch to work, the tire must be stowed
with the valve stem pointing down.

Front-wheel-drive vehicles use the underbody tire hoist
assembly to store either the compact spare or a flat
road tire. See “Storing a Flat or Spare Tire and Tools”
later in this section for instructions on storing the
spare or flat tire correctly.

If your vehicle is equipped with AWD, the underbody
tire hoist assembly stores only the compact spare
tire. See “Storing the Spare Tire and Tools” later in
this section for instructions. To store a flat full-size
tire correctly, see “Storing the Flat Tire on an
All-Wheel-Drive Vehicle” later in this section.

{

CAUTION:

Before beginning this procedure read all the
instructions. Failure to read and follow the
instructions could damage the hoist assembly
and you and others could get hurt. Read and
follow the instructions listed below.

To release the spare tire from the secondary latch,
do the following:

{

CAUTION:

Someone standing too close during the
procedure could be injured by the jack.
If the spare tire does not slide off the jack
completely, make sure no one is behind you
or on either side of you as you pull the jack
out from the spare.

5-81

1. Place the jack under the vehicle, ahead of the rear

bumper. Position the center lift point of the jack
under the center of the compact spare tire.

2. Turn the folding wrench clockwise to raise the jack

until it lifts the secondary latch device under the
wheel plate.

3. Keep raising the jack until the compact spare tire

stops moving upward and is held firmly in place,
this lets you know that the secondary latch
has released.

4. Lower the jack by turning the folding wrench

counterclockwise. Keep lowering the jack until the
compact spare tire is resting on the folding wrench.

5. Grasp the compact spare tire with both hands and

pull it out from under the vehicle.

6. Reach under the vehicle and remove the folding

wrench and jack.

Have the hoist assembly inspected as soon as you can.
You will not be able to store a spare or flat tire using
the hoist assembly until it has been repaired or replaced.

5-82

Removing the Wheel Covers

If the wheel has a center cap, use the handle of the
folding wrench to pry it off. Then, with the other end of
the folding wrench, loosen the nuts.

If your vehicle has the plastic bolt-on wheel covers,
loosen the bolts completely using the folding wrench,
and remove the wheel cover.

Removing the Flat Tire and Installing
the Spare Tire

1. Loosen the wheel

nuts — but do not
remove them — using
the folding wrench.
Turn the handle about
180 degrees, then
flip the handle back to
the starting position.
This avoids taking
the wrench off the
lug nut for each turn.

For wheels with a wheel lock key, use the wheel
lock key between the lock nut and folding wrench.
The key is supplied in the front passenger door
pocket.

Notice: If your vehicle has wheel locks and you
use an impact wrench to remove the wheel
nuts, you could damage the lock nut or wheel lock
key. Do not use an impact wrench to remove
the wheel nuts if your vehicle has wheel locks.

5-83

2. Near each wheel,

there is a notch in
the vehicle’s body.
Position the jack and
raise the jack head
until it fits firmly into
the notch in the
vehicle’s frame
nearest the flat tire.

Notice: If you use a jack to raise the vehicle
without positioning it correctly, you could damage
your vehicle. When raising your vehicle on a
jack, avoid contact with the rear axle control arms.

Do not raise the vehicle yet. Put the compact spare
tire near you.

{

CAUTION:

Getting under a vehicle when it is jacked up is
dangerous. If the vehicle slips off the jack you
could be badly injured or killed. Never get under
a vehicle when it is supported only by a jack.

{

CAUTION:

Raising your vehicle with the jack improperly
positioned can damage the vehicle and even
make the vehicle fall. To help avoid personal
injury and vehicle damage, be sure to fit the
jack lift head into the proper location before
raising the vehicle.

5-84

3. Attach the folding

wrench to the jack,
and turn the wrench
clockwise to raise
the jack head a few
inches.

4. Raise the vehicle by turning the folding wrench

clockwise in the jack. Raise the vehicle far enough
off the ground so there is enough room for the
compact spare tire to fit under the wheel well.

5. Remove all the wheel nuts and take off the flat tire.

6. Remove any rust or dirt

from the wheel bolts,
mounting surfaces
and spare wheel.

{

CAUTION:

Rust or dirt on the wheel, or on the parts to
which it is fastened, can make the wheel nuts
become loose after a time. The wheel could
come off and cause an accident. When you
change a wheel, remove any rust or dirt from
the places where the wheel attaches to the
vehicle. In an emergency, you can use a cloth
or a paper towel to do this; but be sure to use
a scraper or wire brush later, if you need to,
to get all the rust or dirt off.

{

CAUTION:

Never use oil or grease on studs or nuts.
If you do, the nuts might come loose. Your
wheel could fall off, causing a serious
accident.

5-85

7. Install the compact spare tire and put the wheel

nuts back on with the rounded end of the nuts
toward the wheel. Tighten each nut by hand until
the wheel is held against the hub.

8. Lower the vehicle by attaching the folding wheel

wrench to the jack and turning the wrench
counterclockwise. Lower the jack completely.

9. Tighten the wheel nuts

firmly in a crisscross
sequence, as shown.

{

CAUTION:

Incorrect wheel nuts or improperly tightened
wheel nuts can cause the wheel to come loose
and even come off. This could lead to an
accident. Be sure to use the correct wheel
nuts. If you have to replace them, be sure to
get new GM original equipment wheel nuts.
Stop somewhere as soon as you can and have
the nuts tightened with a torque wrench to the
proper torque specification. See “Capacities
and Specifications” in the Index for wheel nut
torque specification.

5-86

Notice: Improperly tightened wheel nuts can lead
to brake pulsation and rotor damage. To avoid
expensive brake repairs, evenly tighten the wheel
nuts in the proper sequence and to the proper torque
specification. See “Capacities and Specifications”
in the index for the wheel nut torque specification.

10. Do not try to put a wheel cover on the compact

spare tire. It will not fit. Store the wheel cover
securely in the rear of the vehicle until you have
the flat tire repaired or replaced.

Notice: Wheel covers will not fit on your compact
spare. If you try to put a wheel cover on the compact
spare, you could damage the cover or the spare.

Storing a Flat or Spare Tire and Tools

{

CAUTION:

Storing a jack, a tire, or other equipment in
the passenger compartment of the vehicle
could cause injury. In a sudden stop or
collision, loose equipment could strike
someone. Store all these in the proper place.

{

CAUTION:

The underbody-mounted spare tire needs to
be stored with the valve stem pointing down.
If the spare tire is stored with the valve stem
pointing upwards, its secondary latch won’t
work properly and the spare tire could loosen
and suddenly fall from your vehicle. If this
happened when your vehicle was being
driven, the tire might contact a person or
another vehicle, causing injury and, of
course, damage to itself as well. Be sure
the underbody-mounted spare tire is stored
with its valve stem pointing down.

5-87

Storing the Spare Tire and Tools

1. Lay the tire near the rear of the vehicle with the

valve stem down.

2. If the vehicle has aluminum wheels, remove the

small center cap by tapping the back of the cap
with the extension of the shaft.

3. Slide the cable retainer through the center of the

wheel and start to raise the tire.

Make sure the retainer is fully seated across the
underside of the wheel.

4. When the tire is almost in the stored position,

turn the tire so the valve is towards the rear of
the vehicle.

This will help when you check and maintain tire
pressure in the spare.

5. Raise the tire fully against the underside of the

vehicle. Continue turning the folding wrench
until you feel more than two clicks. This indicates
that the compact spare tire is secure and the
cable is tight. The spare tire hoist cannot be
overtightened.

A. Push and Pull

B. Turn Tire

6. Make sure the tire is stored securely. Push, pull,

and then try to turn the tire. If the tire moves, use
the folding wrench to tighten the cable.

Put back all tools as they were stored in the jack storage
compartment and put the compartment cover back on.

5-88

To put the cover back on, line up the tabs on the right
of the cover with the slots in the cover opening. Push the
cover in place and push down the tab so that it rests
in the groove. This secures the cover in place.

A. Strap
B. Bag and Tools

C. Jack

Store the center cap or the plastic bolt-on wheel covers
until a full size tire is put back on the vehicle. When you
replace the compact spare with a full-size tire, reinstall
the bolt-on wheel covers or the center cap. Hand-tighten
them over the wheel nuts, using the folding wrench.

Storing the Flat Tire on a Front-Wheel
Drive Vehicle

Follow the previously listed procedure for storing a
spare tire.

Storing the Flat Tire on an All-Wheel-Drive
Vehicle

1. Remove the tire storage bag and cable package

from the jack storage area.

2. If the vehicle has aluminum wheels, remove the

small center cap by tapping the back of the cap
with the extension of the shaft.

3. Put the flat tire in the tire storage bag and place it

in the rear storage area with the valve stem pointing
toward the front of the vehicle.

5-89

A. Cable
B. Liftgate Hinges

C. Door

Striker

4. Pull the cable through the door striker and the

center of the wheel.

5. Hook the cable onto

the outside portion of
the liftgate hinges.

6. Pull on the cable to make sure it is secure.

7. Make sure the metal

tube is centered at
the striker. Push
the tube towards the
front of the vehicle.

8. Close the liftgate and make sure that it is latched.

5-90