Бульдозеры HBXG SD7, SD7LGP. Руководство по эксплуатации - часть 6

Гидроцилиндр состоит из головки рычаги, рычага, головки гидроцилиндра, корпуса гидроцилиндра, среднего кронштейна, буферного клапана, поршня, клапана быстрого опускания, и других деталей.

Корпус гидроцилиндра представляется собой стальной цельнотянутой трубой. К одному концу корпуса приварено дно гидроцилиндра. Ферросплавный рычаг с хромированной поверхностью имеет хорошую коррозиестойкость и износоустойчивость. Поршень с подкольцом и составным уплотнительным кольцом обеспечивает герметичность. Буферный клапан удаляет гидравлический удар, когда поршень двигается до конца и давление повышается. См. рис. 6-4.

Когда реверсивный клапан отвала широко открывается и отвал опускается без нагрузки, (см. рис. 6 -6) масло через вход 9 и полость 11 входит в полость без рычага. Возвратное масло из полости рычага проходит через дроссельное отверстие 3 и реверсивный клапан в гидробак. Поскольку отвал может быстро опускаться вниз от своей массы, необходимо добавлять масло в донную полость гидроцилиндра. Источник масла для добавления в данной системе - возвратное масло в полости рычага. Когда скорость опускания отвала достигает определенного значения, возвратное масло образовывает перепад давления вблизи от дроссельного отверстия. Давление на правом конце сердечника 5 клапана превышает давление на левом конце сердечника 4 клапана. Когда перепад давления нейтрализует усилие пружины

8, рычаги 4 и 5 начинают передвигаться налево, и открывают контур между двумя полостями. При этом масло из полости рычага входит в донную полость. Отвал начинает быстро опускаться.

Отвал опускается на землю и начинает резать грунт. В это время наружная нагрузка действует на него. Давление насосного масла действует на полость без рычага. Поток возвратного масла в полости рычага мал. См. рис. 6 -8.

6.4. Гидробак

Гидробак установлен на верхней поверхности правой кривой плиты. Он состоит из картера, масляного фильтра, предохранительного клапана масляного фильтра, впускного и выпускного клапана, всасывающей трубы, возвратной трубы и других деталей. См. рис.6 -

11. Всасывающая труба гидробака соединяется с рукавом гидронасоса. Возвратная труба гидробака соединяется с клапаном управления рабочего оборудования.

При работе гидросистемы рабочего оборудования гидронасос всасывает масло из гидробака. Возвратное масло через клапан управления входит в возвратную трубу гидробака. Потом входит внутрь фильтрующий элемент масляного фильтра. Фильтрующий элемент забирает примесь в масле. После фильтрования масло возвращается в гидробак, завершая рабочий цикл. При засорении фильтрующих элементов гидравлическое давление вокруг фильтрующего элемента повышается. Под действием давления пружина сжимается' и открывается предохранительный клапан масляного фильтра. В этом случае масло через предохранительный клапан и фильтрующую сетку прямо возвращается в гидробак, чтобы фильтр не повреждался. Масло без фильтрования легко вызывает засорение в гидросистеме, удерживает движение рычага клапана. Чтобы обеспечить нормальную работу гидросистемы.

необходимо постоянно очистить фильтрующие элементы.

6.5. Клапан управления рабочим оборудованием

Клапан управления рабочим оборудованием состоит из вводного клапана, реверсивного клапана перекоса, бульдозерного реверсивного клапана, рыхлительного реверсивного клапана и донного клапана. См. рис. 6 - 12.

содержание .. 4 5 6 7 ..