Трактор «КИРОВЕЦ» К-424. Руководство - часть 31

120

 Медленно вставьте щуп до упора в патрубок щупа и снова достаньте.
 На щупе уровень масла должен быть на метке «HOT»
 Снова вставьте щуп и закрутите его, вращая по часовой стрелке.

Если в прогретом состоянии уровень масла ниже метки «HOT», следует обязательно

долить масло.

Уровень масла выше метки «HOT» свидетельствует о слишком высокой температуре

масла.

Рис.60. Щуп

7.6.3. Замена масла и расход заливаемого масла

Замена масла должна выполняется следующим образом:

 Коробка передач прогрета, транспортное средство находится в горизонтальном
положении. Отверните пробку сливного отверстия и слейте отработавшее масло.
 Очистите пробку сливного отверстия с магнитной насадкой и установочную поверх-
ность корпуса уплотнительного кольца и установите новое уплотнительное кольцо.
 Залейте масло (около 27 л) согласно химотологической карте (RW UTTO).
 Указанное значение является нормативным показателем.
 Следите за абсолютной чистотой масла и фильтра.
 Залейте масло до отметки «COLD».
 Запустите двигатель и прогрейте КПП двигаясь на первой или второй передачах.
 Остановите трактор и на холостых оборотах проверьте уровень масла.
 Уровень масла на щупе должен быть на отметке «HOT», при необходимости долейте.
 Снова вставьте щуп и закрутите его, вращая по часовой стрелке.
 На дисплее КПП загорится ошибка F6 – требуется AEB калибровка.
 Проведите AEB калибровку КПП в сервисном центре.

Внимание! Движение на неоткалиброванной КПП запрещено.

Внимание! Рекомендуется производить замену масла в сервисном центре.

7.6.4. Замена фильтра

121

При замене фильтра тонкой очистки ZF в основном потоке масла следует обращать

внимание на то, чтобы в циркулирующее по системе масло не могла попасть грязь или оса-
док из масляного картера.

Кроме этого, необходимо защитить стояночный тормоз от попадания масла. При уста-

новке фильтра следует предотвращать любое применение силы.

Аккуратно обращайтесь с фильтром при установке, транспортировке и хранении.

Нельзя устанавливать повреждённый фильтр.

Предохранительный клапан давления фильтра (бай-пас-клапан) оснащён сигнализато-

ром техобслуживания (размыкающий контакт), который указывает водителю о загрязнении
фильтра тонкой очистки ZF. При загорании символа должна осуществляться замена ZF
фильтра тонкой очистки.

Монтаж фильтра следует выполнять следующим образом:

 Слегка промаслите уплотнения.
 Заверните фильтр до контакта с уплотнительной поверхностью, затем доверните
фильтр от руки приблизительно на 1/3 - 1/2 оборота.

ВНИМАНИЕ! После каждой замены масла и фильтра необходимо провести

АЕВ калибровку.

7.6.8. Техническое обслуживание мостов

Техническое обслуживание проводится в целях содержания моста в постоянной техни-

ческой исправности и заключается в выполнении определенных работ по уходу за ним.

Техническое обслуживание моста должно обеспечивать:

• Постоянную техническую готовность;
• Максимальный межремонтный срок работы;
• Устранение причин, вызывающих преждевременный износ, неисправности и поломки
узлов и деталей.

Техническое обслуживание моста включает в себя заправку маслом, проверку крепле-

ния, состояние сборочных единиц моста и их регулировку.

Смазочные и крепежные работы выполняют в обязательном порядке, а регулировоч-

ные работы и устранение неисправностей – по необходимости. Неисправности, обнаружен-
ные в процессе эксплуатации, следует устранять, не дожидаясь очередного технического об-
служивания.

ВНИМАНИЕ! Все операции, связанные с техническим обслуживанием, ре-

монтом, устранением неисправностей моста, следует выполнять только при за-
глушенном дизеле.

7.7. Виды и периодичность планового технического обслужива ния

7.7.1. Виды и периодичность технического обслуживания моста

Таблица 13

122

Вид технического обслуживания

Периодичность, часы

Техническое обслуживание при подготовке к эксплуатацион-

ной обкатке

Разово, перед вводом в эксплуатацию

Ежесменное техническое обслуживание (ЕТО)

Один раз в сутки после окончания работы

транспортного средства

Первое техническое обслуживание (ТО-1)

1000

Второе техническое обслуживание (ТО-2)

2000

Техническое обслуживание при кратковременном (от 10 дней

до 1 месяца) хранении

Проводится по мере необходимости в соот-

ветствии с указаниями раздела 7

Техническое обслуживание при подготовке к длительному

хранению

Техническое обслуживание при длительном хранении

При ежедневном техническом обслуживании моста осуществляется общий контроль за

его состоянием. Оператор транспортного средства должен проводить ежедневный осмотр
моста с целью предотвращения ослабления крепежа, подтекания масла, устранения загрязне-
ния моста.

Основным назначением ТО-2 является снижение интенсивности износа деталей, по-

вышение долговечности и безотказности сборочных единиц моста, за счет выявления и пре-
дупреждения неисправностей путем своевременного выполнения контрольных, смазочных,
крепежно-регулировочных и других работ.

Запрещается сокращать объем работ, предусмотренный каждым видом технического

обслуживания, или уменьшать время, отведенное для обслуживания, в ущерб качеству его
проведения.

123

7.7.2. Порядок проведения технического обслуживания

Перед проведением технического обслуживания мост следует очистить от грязи и пы-

ли. Оператор транспортного средства должен проводить ежедневный осмотр моста с целью
предотвращения ослабления крепежа, подтекания масла, устранения загрязнений моста.

Порядок проведения технического обслуживания моста приведен в разделе 7.7.4.

7.8. Эксплуатационные материалы моста

7.8.1. Перечень смазочных материалов моста

Таблица 14

Наименование и обозначение марок ГСМ

Масса (объ-
ем)
заправки, л

Периодич-
ность сме-
ны

ГСМ,

м/ч.

Основные

Дублирующие

Резервные

Масло трансмиссионное
80W90 API GL5

Не имеется

24.3... 27

(26...30)

1000

7.8.2. Перечень эквивалентов смазочных материалов иностранного

производства

Таблица 15

Смазочный материал производства стран СНГ

Классификация, спе-
цификация

Фирма

Наименование

ТНК Транс 80W-90
ТНК Транс Гипоид 80W-90
ТНК Транс Гипоид 75W-90* ТНК Транс КП
Супер 75W-90*

SAE 80W-90

API GL-4

SAE 75W-90*

Shell

Dentax G 80W-90

Spiral GX 80W-90

Mobil

Mobilube GX 85W/90A

GearOil GP 90

*Используется при изготовлении и поставке специальных исполнений машины адаптированных для работы

в условиях с холодным климатом, где средняя температура воздуха из ежегодных абсолютных минимумов ниже
минус 45 ºС

содержание .. 29 30 31 32 ..