Трактора серии MF 600. Руководство - часть 16

2 – Регулировка ширины колеи колес 

 

 

68

С)  Задние колеса с системой PAVT: 
 
Это система с сервоприводом, регулирующим ширину 
колеи, она обеспечивает очень легкое изменение 
ширины задней колеи. Единственное, что необходимо – 
это снять колеса, чтобы получить максимальную ширину 
колеи, в том случае, если нужно развернуть диск колес. 
Диски этих колес имеют большой вес, поэтому они 
работают как противовесы. 
 
Возможные регулировки ширины колеи с колесами 
PAVT: 
Диски закреплены на ободе с помощью зажимов (1) и 
спиральных направляющих (2). 
Каждое колесо имеет главную направляющую (3) с 
несколькими отверстиями (5). 
Два ограничителя (4) определяют положение зажима на 
главной направляющей; 
Ширину колеи можно изменить, изменив положение 
установки зажима на главной направляющей, благодаря 
профилю спиральной направляющей. 
Количество возможных регулировок ширины колеи 
зависит от количества отверстий (5) на главной 
направляющей. Когда используется максимальное или 
минимальное значение ширины колеи, устанавливается 
только один ограничитель (4), так как конец 
направляющей служит в качестве другого ограничителя 
с другой стороны зажима. ПРИМЕЧАНИЕ: При развороте 
дисков колеса необходимо поменять местами: правое 
колесо нужно установить на левую сторону и наоборот. 
 
Порядок изменения ширины колеи с системой PAVT: 
а) Снимите ограничители (ограничитель) с главной 

направляющей (3) одного колеса; 

 
б) Установите один из ограничителей в отверстие, 

соответствующее требуемой ширине колеи – см. 
таблицу ниже. 

 
в) Отпустите гайки на всех зажимах колеса; 
 
г)  Заведите двигатель и на включенной передаче, при 

заблокированном противоположном колесе, используя 
сцепление для управления движением зажима, 
проверните зажимы к тому месту, где установлен на 
главной направляющей ограничитель; 

 
д) Выключите передачу, остановите двигатель и 

установите на главную направляющую другой 
ограничитель; 

 
 

 

 

 

 
е) Затяните все гайки зажимов (1); 
 
ж) Повторите эти же действия для другого колеса; 
 
з) Моменты затяжки резьбовых соединений на колесах 

PAVT: 

 
 
 

- гайки зажимов = от 24 до 27 кг-м 
- диски PAVT к гайкам моста = от 30 до 35 кг-м 
 
 

 

 

2 – Регулировка ширины колеи колес 

 

 

69

 

 

ПРИМЕЧАНИЕ: 
Для крайних регулировок (A и F) используйте только один ограничитель, поскольку одна сторона зажима 
непосредственно упирается в главную направляющую. 
 
Если вы выбираете одну из регулировок ширины колеи, требующих разворота диска, выполните сначала 
боковой  разворот  колес,  а  затем  установите  ограничители  главной  направляющей,  как  описано  выше. 
Поднимите трактор от земли и надежно зафиксируйте его. 

 

 
Регулировка колес PAVT (при необходимости) 

Таблица регулировок ширины колеи – колеса 
повернуты внутрь: 

 

 

Если после регулировки ширины колеи вы заметили, что 
расположение колес неправильное, выполните 
следующие действия: 

A = 1420 
B = 1525 
C = 1625 

 

D = 1725 

1 -  Передвиньте трактор вперед или назад, чтобы 

место неправильного расположения находилось в 
верхнем положении (максимальное расхождение 
колес). В качестве точки отсчета используйте крыло 
трактора; 

E = 1825 
F = 1930 
 
Таблица регулировок ширины колеи – колеса 
повернуты наружу: 

 
2 -  Отпустите гайку на 3 упорах, расположенных на 

нижней части колеса, провернув их на два оборота; 

 
A* = 1830 

 

B* = 1930 

3 -  Затяните гайку на другом зажиме, расположенном в 

верхней части колеса, втянув верхнюю часть колеса 
внутрь; 

C* = 2030 
D* = 2130 
E* = 2230 

 

F* = 2330 

4 -  Сейчас затяните гайку 3 нижних зажимов и 

проверьте расположение колес, как описано в п. 1; 

 

 
5 -  При необходимости повторите процедуру. 
 

4 – Гидравлическая подъемная система 

 

3 -  Совместимость передних и задних шин 

 
На полноприводных тракторах важно, чтобы передние 
шины были совместимыми с задними шинами. 
 
На таких тракторах существует четкая взаимосвязь 
между шириной шин. Ширина шин должна 
соответствовать рекомендованной ширине, в противном 
случае передний привод потеряет свою эффективность 
и будет подвержен механическим поломкам. Также 
будет происходить скорый выход шин из строя! 
При использовании шин различной ширины для 
выполнения определенных работ требуется изменение 
передаточного отношения трансмиссии (см. рисунок), 
для этого необходимо обладать специальными 
техническими знаниями. 
В таком случае свяжитесь с вашим дилером. 
 
ПРИМЕЧАНИЕ: Не совмещайте "рисовые" шины (R2) с 
обычными шинами (R1). 
 
Кроме совместимости передних и задних шин обращайте 
также внимание на степень износа протектора и следите 
за правильной калибровкой шин (см. таблицу 
рекомендованных давлений на стр. 157). 
 
Не должно быть сильного различия между износом 
задних и передних шин, так как последствия будут 
такими же, что и при использовании несовместимых 
шин. 
 

 
 
 
 
В следующей таблице указаны возможные комбинации 
при выборе новых шин для полноприводных тракторов. 
Поэтому никогда не используйте другие типы шин, это 
значит, что если для задних колес вы выбираете шины 
(R1), то и для задних колес вы должны выбрать шины 
(R1). 
 
 

 

РЕДУКТОР 

 

 
Таблица совместимости шин 
 
ПРИМЕЧАНИЕ: Комбинации задних шин указаны на стр. 113. 
 

Трактор 

Вариант 1 

Вариант 2 

Вариант 3 

Вариант 4 

Вариант 5 

Вариант 6 

MF 650 
 
Передние 
Задние 

 
 

14.9-24R1 
18.4-34R1 

 

 
 

14.9x28R1 
18.4x38R1 

 

 
 

16.9x28R1 
20.8x38R1 

 

 
 

х 
х 

 
 

х 
х 

 
 

х 
х 

MF 660 и 
 
Передние 
Задние 
 

MF 680 

 

14.9-28R1 * 

18.4x38R1* 

 
 

16.9x28R1** 
20.8x38R1** 

 
 

х 
х 

 
 

х 
х 

 
 

х 
х 

 
 

х 
х 

 
ПРИМЕЧАНИЯ: * 

Для этих вариантов используйте редуктор с передаточным отношением 28/25 

  ** 

Для этих вариантов используйте редуктор с передаточным отношением 28/24 

 

 

70

4 – Гидравлическая подъемная система 

 
 

 

ПРИМЕЧАНИЕ: 
Описанные здесь действия необходимо выполнить перед началом работы. 
 
Эти  инструкции  относятся  как  к  системе Ferguson, так  и  к  системе Electronic, они  имеют  большое 
значение для оптимальной производительности подъемной системы. 
 

 

4.1 -  Обозначение компонентов 

 
A -  Нижние тяги 
B -  Выравнивающие тяги 
C -  Рычаг верхнего звена 
D -  Управляющая балка 
E -  Поперечные стабилизаторы 
F -  Верхние рычаги 
G -  Внешние вспомогательные гидравлические 

цилиндры. 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

4.2 -  Регулировка подъемной системы 

Крепление выравнивающих тяг (В) к нижним тягам 
(А) 
 
Как правило, нижние тяги имеют 3 отверстия - точек 
крепления. 
 
Крепление тяги (В): 
-  За задние отверстия (1): для работы с тяжелым 

навесным оборудованием; 

 
-  За передние отверстия (3): для работы с легким 

навесным оборудованием или с навесным 
оборудованием, требующим высокого подъема; 

 
-  За средние отверстия (2): для промежуточных 

ситуаций. 

 
 

 

 
 

 

 
 

 

71