Снегоходы Lynx 59 YETI 550, 69 YETI ARMY 600 E-TEC, 69 YETI ARMY LTD 800R E-TEC, 59 YETI 600 ACE, 69 YETI 600 ACE, 69 YETI 900 ACE. Руководство (2015 год) - часть 8

115

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

СИСТЕМА

МОДЕЛИ

ДВИГАТЕЛЬ

600 HO E-TEC 

Тип

Rotax® 593, жидкостное охлаждение с лепестко

-

вым клапаном, регулируемая система изменения 

сечения выпуска двигателя Rotax (3D-RAVE) 

Количество цилиндров

2 

Объем двигателя, см³

594,4 

Диаметр цилиндра, мм

72 

Ход поршня, мм

73 

Частота  вращения  коленчатого  вала  двига

-

теля, при которой достигается максимальная 

мощность, об/мин

8100 

Система впрыска топлива

Прямой впрыск Е-ТЕС 

Система выпуска отработавших газов

Единая настроенная выхлопная труба, глушитель 

Моторное масло

XPS SYNTHETIC 2-STROKE OIL (P/N 619 590 106) 

Емкость масляного бака, л

2,8 

Охлаждающая жидкость

Водный раствор этиленгликоля (50% антифри

-

за, 50% дистиллированной воды) Используйте 

готовый антифриз BRP или рекомендованный 

эквивалент, разработанный специально для 

алюминиевых двигателей. 

Рекомендуемое топливо

Неэтилированный бензин «Премиум» 

Минимальное октановое число

95 (Бензин, содержащий МАКСИМАЛЬНО до 10% 

этанола) 

Объем топливного бака, л

41 

116

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

СИСТЕМА

МОДЕЛИ

ДВИГАТЕЛЬ

800R E-TEC 

Тип

Rotax® 797, жидкостное охлаждение с лепестко

-

вым клапаном, регулируемая система изменения 

сечения выпуска двигателя Rotax (3D-RAVE) 

Количество цилиндров

2 

Объем двигателя, см³

799,5 

Диаметр цилиндра, мм

82 

Ход поршня, мм

76 

Частота  вращения  коленчатого  вала  двига

-

теля, при которой достигается максимальная 

мощность, об/мин

7900 

Система впрыска топлива

Прямой впрыск Е-ТЕС 

Система выпуска отработавших газов

Единая настроенная выхлопная труба, с глушителем 

Моторное масло

XPS SYNTHETIC 2-STROKE OIL (P/N 619 590 106) 

Емкость масляного бака, л

2,8 

Охлаждающая жидкость

Водный раствор этиленгликоля (50% антифри

-

за, 50% дистиллированной воды) Используйте 

готовый антифриз BRP или рекомендованный 

эквивалент, разработанный специально для 

алюминиевых двигателей. 

Рекомендуемое топливо

Неэтилированный бензин «Премиум» 

Минимальное октановое число

95 (Бензин, содержащий МАКСИМАЛЬНО до 10% 

этанола) 

Объем топливного бака, л

41

117

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

СИСТЕМА

МОДЕЛИ

ДВИГАТЕЛЬ

600 ACE

Тип

Rotax 602, жидкостное охлаждение, 4-тактный, 

два распределительных вала верхнего располо

-

жения, сухой картер

Количество цилиндров

2 

Рабочий объем двигателя, см³

600 

Диаметр цилиндра, мм 

74 

Ход поршня, мм 

69,7 

Частота  вращения  коленчатого  вала  двига

-

теля, при которой достигается максимальная 

мощность, об/мин

7250 

Система впрыска топлива

Электронный распределенный впрыск (EFI), 

корпус дроссельной заслонки 46 мм 

Система выпуска отработавших газов

Сдвоенная выхлопная труба, глушитель 

Моторное масло

XPS 4-STROKE SYNTHETIC OIL (ALL CLIMATE) 

(P/N 293 600 112) или синтетическое масло SAE 

0W40 API SM 

Емкость масляного бака, л

Замена масла, 2,1 

Охлаждающая жидкость

Водный раствор этиленгликоля (50% антифриза, 

50% дистиллированной воды) Используйте гото

-

вый антифриз BRP или охлаждающую жидкость 

специально разработанную для алюминиевых 

двигателей 

Рекомендуемое топливо

Неэтилированный бензин марки «Регуляр» с 

МАКСИМАЛЬНЫМ содержанием этанола 10%. 

Минимальное октановое число

95 RON (Бензин, содержащий МАКСИМАЛЬНО до 

10% этанола) 

Объем топливного бака, л

41

118

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

СИСТЕМА

МОДЕЛИ

ДВИГАТЕЛЬ

900 ACE 

Тип

Rotax 903, жидкостное охлаждение, 4-тактный, 

два распределительных вала верхнего располо

-

жения, сухой картер 

Количество цилиндров

3 

Объем двигателя, см³

899 

Диаметр цилиндра, мм

74 

Ход поршня, мм

69,7 

Частота  вращения  коленчатого  вала  двига

-

теля, при которой достигается максимальная 

мощность, об/мин

7250 

Система выпуска отработавших газов

Одна выхлопная труба переднего размещения, 

глушитель 

Моторное масло

XPS 4-STROKE SYNTHETIC OIL (ALL CLIMATE) 

(P/N 619 590 114) или синтетическое масло SAE 

0W 40 API SM 

Емкость масляного бака, л

Замена масла, 3,3 

Охлаждающая жидкость

Водный раствор этиленгликоля (50% антифри

-

за, 50% дистиллированной воды) Используйте 

готовый антифриз BRP или рекомендованный 

эквивалент, разработанный специально для 

алюминиевых двигателей. 

Система впрыска топлива

Электронный распределенный впрыск (EFI), 

корпус дроссельной заслонки 46 мм 

Рекомендуемое топливо

Неэтилированный бензин марки «Регуляр» с 

МАКСИМАЛЬНЫМ содержанием этанола 10%. 

Минимальное октановое число Обратитесь к 

подразделу 

ТРЕБОВАНИЯ К ТОПЛИВУ

95 RON (Бензин, содержащий МАКСИМАЛЬНО до 

10% этанола) 

Объем топливного бака, л

41

119

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

СИСТЕМА

МОДЕЛИ

СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА

ВСЕ МОДЕЛИ

Ведущий  шкив 

вариатора

Тип

550F

eDrive 2 

600 HO 

E-TEC

TRA III™ 

800 R 

E-TEC

TRA VII™ 

600  ACE/ 

900 ACE

eDrive 2 

В к л ю

-

чение

550F

(2600 ± 100) об/мин

600 HO 

E-TEC

(3000 ± 100) об/мин 

800R E-TEC

(3800 ± 100) об/мин 

600  ACE/ 

900 ACE

(2200 ± 100) об/мин 

Тип ведомого шкива

QRS 

Количество  зу

-

бьев 

ведущей 

звездочки

59 Yeti 550

7 (2,86»)

69 YETI R-ARMY

8 (2,52»)

59 Yeti 600 ACE

7 (2,86")

69 Yeti 600 ACE

8 (2,52»)

69 Yeti 900 ACE

8 (2,52»)

Масло коробки передач

XPS SYNTHETIC GEAR OIL (75W 140) (P/N 619 590 

182) 

Заправочный объем, мл

600 

120

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

СИСТЕМА

МОДЕЛИ

СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА

ВСЕ МОДЕЛИ

Номинальная  ши

-

рина гусеницы, мм

59 Yeti

500 

69 Yeti

600

Номинальная дли

-

на гусеницы, см

59 Yeti

392,3 

69 Yet

396.8

Высота  грунтоза

-

цепа гусеницы, мм

59 Yeti 550, 600 ACE
69 YETI 600 ACE, 900 

ACE

32

69 YETI ARMY 600 

E-TEC

32  (с установленными шипамиnIce Rpper)

69 YETI ARMY 800R 

E-TEC

44

Натяжение  гусе

-

ницы

Провисание

от 40 мм до 50 мм 

Усилие 

(1)

 

7,3 кг 

Юстировка гусеницы

Одинаковое расстояние между краями направляю

-

щих гусеницы и накладками полозьев 

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА 

ВСЕ МОДЕЛИ

Тип

Гидравлическая с тормозами типа REV-XP 

Тормозная жидкость

DOT 4

ПОДВЕСКА 

ВСЕ МОДЕЛИ

Передняя подвеска

LTS

Передний амортизатор

MC 25

Максимальный ход передней подвески, мм

160

Задняя подвеска

59 Yeti

PPS 5900 A 

69 Yeti

PPS 6900 A

Амортизатор переднего рычага

С регулируемым положением (Motion Control)

Амортизатор  за

-

днего рычага

59 Yeti

MC 25

69 Yeti

С газовым подпором высокого давления (HPG 36) 

Максимальный ход задней подвески, мм

340 

121

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

СИСТЕМА

МОДЕЛИ

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

550F

Мощность осветительных приборов

340 Вт при 6000 об,мин

Лампы дальнего/ближнего света

2 x 60/55 Вт (H-4) 

Лампа заднего фонаря

12 В 21/5 Вт

Свеча зажигания

Тип

NGK BR9ECS

(2)

Межэлектродный  зазор, 

мм

(0,45±0,05) мм (не регулируется)

Предохранители

Обратитесь к подразделу 

ПРЕДОХРАНИТЕЛИ

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

600 HO E-TEC 

Мощность осветительных приборов

12 В/360 Вт 

Лампы дальнего/ближнего света

2 x 60/55 Вт (H-4) 

Лампа заднего фонаря

12 В 21/5 Вт

Свеча зажигания

Тип

NGK PZFR6F (2) 

Межэлектродный зазор, мм

(0,75±0,05) мм (не регулируется) 

Предохранители 

/  Реле  /  Конден

-

сатор 

F  1:  Аккумуляторная  ба

-

тарея

30 A 

F 2: Запуск двигателя

5 A 

F 3: Звуковой сигнал (до

-

полнительное  оборудо

-

вание)

10 A 

F 4: Вентилятор

15 A 

F5: Пневмоподвеска (до

-

полнительное  оборудо

-

вание)

15 A 

F6:  Приемник  GPS  и  си

-

стема зарядки

10 A 

R 2:

Реле вентилятора 

R 3:

Реле дополнительного оборудования

122

СИСТЕМА

МОДЕЛИ

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

800 R E-TEC

Мощность осветительных приборов

12 В/360 Вт 

Лампы дальнего/ближнего света

2 x 60/55 Вт (H-4) 

Лампа заднего фонаря

12 В 21/5 Вт

Свеча зажигания

Тип

NGK PFR7AB 

(2)

 

Межэлектродный зазор, мм

(0,75±0,05) мм (не регулируется) 

Предохранители 

/  Реле  /  Конден

-

сатор

F  1:  Аккумуляторная  ба

-

тарея

30 A 

F 2: Запуск двигателя

5 A 

F 3: Звуковой сигнал (до

-

полнительное  оборудо

-

вание)

10 A 

F 4: Вентилятор

15 A 

F6  Приемник  GPS  и  си

-

стема зарядки

10 A 

R 2: 

Реле вентилятора 

R 3: 

Реле дополнительного оборудования

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

123

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

СИСТЕМА

МОДЕЛИ

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

600 ACE

Мощность осветительных приборов

12 В/650 Вт 

Лампы дальнего/ближнего света

2 x 60/55 Вт (H-4) 

Лампа заднего фонаря

12 В 21/5 Вт

Свеча зажигания

Тип

NGK MR8BI-8

Межэлектродный зазор, мм

0,8 

Предохранители

F1:  Аккумуляторная  ба

-

тарея

30 A 

F2: Реле / Кнопка запуска 

двигателя

5 A 

F3: Соленоид стартера

10 A 

F4 : Вентилятор

15 A 

F5 Конденсатор (HIC)

10 A 

F6  Конденсатор  (HIC)  / 

Панель приборов

10 A 

F7:  Передняя  розетка  и 

обогреватели

10 A 

F8: Осветительные приборы

20 A 

F9: Звуковой сигнал

5 A 

F10: Задняя розетка

5 A 

F11: Приемник GPS и си

-

стема зарядки

15 A 

Реле

R1:

Реле работы 

R2:

Реле нагрузки 

R3:

Реле нагрузки 

R4: 

Реле вентилятора

124

СИСТЕМА

МОДЕЛИ

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

900 ACE

Мощность осветительных приборов

12 В/650 Вт 

Лампы дальнего/ближнего света

2 x 60/55 Вт (H-4) 

Лампа заднего фонаря

2,6 Вт/139 мВт светодиодная 

Свеча зажигания

Тип

NGK MR8BI-8

Межэлектродный зазор, мм

0,8 

Предохранители 

и реле

FA:  Главный  предохра

-

нитель

40 А

F1:  Катушки  зажигания, 

топливные  инжекторы, 

топливный  насос,  соле

-

ноид стартера

30 A 

F2: Дополнительное обо

-

рудование

5 A 

F3:  Электромеханиче

-

ская  система  заднего 

хода

10 A 

F4 : Запуск, часы, венти

-

лятор

15 A 

F5: Головное освещение, 

задний  фонарь,  стоп-

сигнал

10 A 

F6:  Блок  управления 

двигателем,  панель  при

-

боров,  датчик  положе

-

ния  распределительного 

вала

10 A 

Реле 1:

Главное реле

Реле 2

Реле осветительных приборов

Реле 3

Реле дополнительного оборудования 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

125

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

 

СИСТЕМА

МОДЕЛИ

МАССА И РАЗМЕРЫ

ВСЕ МОДЕЛИ

Сухая масса, кг

59  Yeti 

550

Одноместный

273 

Двухместный

278 

59  Yeti 

600 АСЕ

Одноместный

295 

Двухместный

304 

69  Yeti 

600 АСЕ

Одноместный

311 

Двухместный

320 

69 Yeti 900 ACE

320 

69 Yeti Army

338

Общая  длина  снего

-

хода, см

59 Yeti 550, 600 ACE
69 YETI 600 ACE, 900 

ACE

325 

69 YETI ARMY 600 

E-TEC,

800R E-TEC

335

Общая  ширина 

снегохода, см

59 Yeti 550, 600 ACE
69  YETI  600  ACE,  900 

ACE

108,5

69 YETI ARMY 600 E-TEC,

800R E-TEC

113

Общая  высота 

снегохода, см

59 Yeti 550, 600 ACE
69  YETI  600  ACE,  900 

ACE

140,3

69 YETI ARMY 600 E-TEC,

800R E-TEC

143

Лыжная колея, см

90

(1)

 Измеряется между накладкой полоза и внутренней нижней частью гусеницы при приложенном вер

-

тикальном усилии.

ВНИМАНИЕ

 

(2)

 Регулировка межэлектродного зазора свечей зажигания не до

-

пускается.

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ 

НЕИСПРАВНОСТЕЙ

128

УКАЗАНИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ 

НЕИСПРАВНОСТЕЙ (МОДЕЛИ 550 F)

КОЛЕНЧАТЫЙ  ВАЛ  ДВИГАТЕЛЯ  ПРОВОРАЧИВАЕТСЯ,  НО  ДВИГАТЕЛЬ 

НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ

 

1. Кнопка аварийной остановки двигателя или ключ в замке зажигания установлены 

в положение ВЫКЛ, колпачок шнура безопасности не установлен на выключатель 

двигателя. 

– Переведите кнопку аварийной остановки и или ключ в замке зажигания в положение 

ВКЛ и установите колпачок шнура безопасности на выключатель двигателя.

2. Недостаточное обогащение топливовоздушной смеси для запуска холодного дви

-

гателя.

– Проверьте уровень топлива в топливном баке.
– Убедитесь, что правильно используете рычаг обогатителя, обратитесь к подраз

-

делу ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РЫЧАГА ОБОГАТИТЕЛЯ раздела БАЗОВЫЕ ПРОЦЕДУРЫ.

3. Перелив топлива (свеча зажигания мокрая).

– Не используйте рычаг обогатителя. Извлеките мокрую свечу зажигания, нажмите на 

кнопку аварийной остановки двигателя, после чего несколько раз проверните коленча

-

тый вал двигателя. Установите сухую и чистую свечу зажигания.
– Запустите двигатель, следуя обычной процедуре запуска двигателя. В случае, если 

перелив топлива устранить невозможно, обратитесь к авторизованному дилеру Lynx.

4. Топливо не поступает в двигатель (свеча зажигания сухая).

– Проверьте уровень топлива в топливном баке; проверьте состояние топливопрово

-

да и импульсной линии, а также их соединений. Возможна неисправность топливного 

насоса или карбюратора, обратитесь к авторизованному дилеру Lynx.

5. Неисправна свеча или система зажигания (отсутствует искра).

– Установите новые свечи зажигания, после чего проверните коленчатый вал двига

-

теля. В случае, если двигатель не запускается, обратитесь к авторизованному дилеру 

Lynx.

6. Недостаточная компрессия в цилиндрах двигателя.

– При ручном пуске двигателя должна ощущаться пульсация усилия на рукоятке, что 

связано с движением поршней и периодическим сжатием воздуха в цилиндрах.
– Отсутствие пульсации означает серьезную потерю компрессии в цилиндрах двига

-

теля. Обратитесь к авторизованному дилеру Ski-Doo.

ДВИГАТЕЛЬ НЕ РАЗВИВАЕТ МАКСИМАЛЬНУЮ МОЩНОСТЬ 

1. Загрязненная или неисправная свеча зажигания.

– Обратитесь к пункту 5 параграфа КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ ДВИГАТЕЛЯ ПРОВОРАЧИВА

-

ЕТСЯ, НО ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ.

2. Топливо не поступает в двигатель.

– Обратитесь к пункту 4 параграфа КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ ДВИГАТЕЛЯ ПРОВОРАЧИВА

-

ЕТСЯ, НО ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ.

3. Карбюратор требует настройки.

– Обратитесь к авторизованному дилеру Ski-Doo.

4. Сильный износ ремня вариатора.

– В случае, если износ ремня вариатора превышает 3 мм от оригинальной ширины, его 

дальнейшее использование повлияет на эксплуатационные характеристики снегохода.
– Замените ремень вариатора.

129

УКАЗАНИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (МОДЕЛИ 550F)

ДВИГАТЕЛЬ НЕ РАЗВИВАЕТ МАКСИМАЛЬНУЮ МОЩНОСТЬ (продолжение) 

5. Неправильная регулировка гусеницы.

–  Обратитесь  к  части  ТЕХНИЧЕСКОЕ  ОБСЛУЖИВАНИЕ  и/или  авторизованному 

дилеру Lynx для надлежащей регулировки положения и натяжения гусеницы.

6. Ведущий и ведомый шкивы вариатора требуют обслуживания.

– Обратитесь к авторизованному дилеру Lynx.

7. Двигатель перегревается.

– Проверьте состояние и натяжение ремня вентилятора.
– Проверьте охлаждающие ребра цилиндров. Очистите при необходимости.
– В случае, если перегрев сохраняется, обратитесь к авторизованному дилеру Lynx.

ВОСПЛАМЕНИЕ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ ВНЕ КАМЕРЫ СГОРАНИЯ 

1. Неисправность свечей зажигания (отложения нагара).

– Обратитесь к пункту 5 параграфа КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ ДВИГАТЕЛЯ ПРОВОРАЧИ

-

ВАЕТСЯ, НО ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ.

2. Перегрев двигателя.

– Обратитесь к пункту 7 параграфа ДВИГАТЕЛЬ НЕ РАЗВИВАЕТ МАКСИМАЛЬНУЮ 

МОЩНОСТЬ.

3.  Неправильная  установка  угла  опережения  зажигания  или  неисправность 

системы зажигания.

– Обратитесь к авторизованному дилеру Lynx.

ПРОПУСКИ ЗАЖИГАНИЯ 

1. Загрязнены/неисправны/изношены свечи зажигания.

– Очистите/проверьте свечу зажигания и ее идентификационный номер. Замените 

при необходимости.

2. В двигатель поступает слишком большое количество масла.

– Неправильная настройка масляного насоса, обратитесь к авторизованному дилеру 

Lynx.

3. Вода в топливе.

– Полностью замените топливо в топливной системе.

ДВИГАТЕЛЬ ВЫКЛЮЧАЕТСЯ ПОСЛЕ РАБОТЫ НА ХОЛОСТЫХ ОБОРОТАХ 

1. После продолжительной работы на холостых оборотах двигатель выклю

-

чается.

– Не давайте двигателю работать на холостых оборотах в течение продол

-

жительного времени. Обратитесь к подразделу ПРОГРЕВ СНЕГОХОДА раздела 

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ.

130

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СТАРТЕР НЕ РАБОТАЕТ 

1. Кнопка аварийной остановки находится в положении ВЫКЛ или колпачок шнура 

безопасности не установлен на выключатель двигателя.

– Переведите кнопку аварийной остановки в положение ВКЛ и установите колпачок 

шнура безопасности на выключатель двигателя.

2. При запуске двигателя задействован рычаг управления дроссельной заслонкой.

– При запуске двигателя не нажимайте рычаг управления дроссельной заслонкой

.

КОЛЕНЧАТЫЙ  ВАЛ  ДВИГАТЕЛЯ  ПРОВОРАЧИВАЕТСЯ,  НО  ДВИГАТЕЛЬ 

НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ 

1. В двигатель не поступает топливо.

– Проверьте уровень топлива в топливном баке и при необходимости долейте.

2. Слишком низкое напряжение в системе.

– Обратитесь к авторизованному дилеру Lynx.

ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ НЕДОСТАТОЧ

-

НА ДЛЯ ВКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ 

1. Ключ D.E.S.S. не распознан. Мигает контрольная лампа D.E.S.S. (медленные корот

-

кие повторяющиеся звуковые сигналы).

– Правильно установите колпачок шнура безопасности на выключатель двигателя.
– Установите на выключатель колпачок шнура безопасности, содержащий релевант

-

ный ключ D.E.S.S.

2. Блок управления двигателем не распознает ключ D.E.S.S. (600 АСЕ/900 АСЕ)

– Обратитесь к авторизованному дилеру Lynx.

ПЕРЕГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ (КРОМЕ МОДЕЛЕЙ 550F) 

1. Недостаточное количество снега или плотный снег.

– Данный снегоход предназначен для движения по рыхлому снегу. В случае, если побли

-

зости нет рыхлого снега, остановитесь на обочине. Остановите двигатель и дайте 

ему  остыть.  Как  только  двигатель  остынет,  незамедлительно  отправляйтесь  на 

участок с рыхлым снегом.

2. Низкий уровень охлаждающей жидкости.

–  Проверьте  уровень  охлаждающей  жидкости,  обратитесь  к  разделу  ПРОЦЕДУРЫ 

ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ.

3. Засорены теплообменники.

– Очистите теплообменники.

ПЛОХАЯ  ПРИЕМИСТОСТЬ  ДВИГАТЕЛЯ  /  ДВИГАТЕЛЬ  НЕ  РАЗВИВАЕТ 

МАКСИМАЛЬНУЮ МОЩНОСТЬ 

1. Используется учебный ключ (600 АСЕ/900 АСЕ).

– Используйте обычный ключ.

2. Не включен спортивный режим (600 АСЕ/900 АСЕ).

– Обратитесь к главе ВКЛЮЧЕНИЕ СПОРТИВНОГО РЕЖИМА раздела РЕЖИМЫ ЭКС

-

ПЛУАТАЦИИ.

3. Прогрев двигателя (Е-ТЕС).

– В течение нескольких минут двигайтесь на снегоходе с малой скоростью.

УКАЗАНИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ 

НЕИСПРАВНОСТЕЙ (МОДЕЛИ Е-ТЕС И АСЕ)

131

УКАЗАНИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (МОДЕЛИ Е-ТЕС И АСЕ)

ПЛОХАЯ ПРИЕМИСТОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ / ДВИГАТЕЛЬ НЕ РАЗВИВАЕТ 

МАКСИМАЛЬНУЮ МОЩНОСТЬ (продолжение) 

4. Незавершен период обкатки двигателя (Е-ТЕС).

– Завершите период обкатки.

5. Неправильная регулировка ведущего шкива вариатора.

– Отрегулируйте ведущий шкив вариатора, обратитесь к разделу ПРОЦЕДУРЫ ТЕХ

-

НИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ.

6. Ведущий и ведомый шкивы вариатора требуют обслуживания.

– Обратитесь к авторизованному дилеру Lynx.

7. Сильный износ ремня вариатора.

– В случае, если износ ремня вариатора превышает 3 мм от оригинальной толщины, 

его дальнейшее использование повлияет на эксплуатационные характеристики снего

-

хода.
– Замените ремень вариатора.

8. Неправильная регулировка гусеницы.

– Обратитесь к части ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ и/или авторизованному диле

-

ру Lynx для надлежащей регулировки положения и натяжения гусеницы.

9.  Неисправность  клапанов  регулируемой  системы  изменения  сечения  выпуска 

двигателей Rotax (R.A.V.E.) (Е-ТЕС)

– Обратитесь к авторизованному дилеру Lynx.

10. Низкое давление топлива

– Обратитесь к авторизованному дилеру Lynx.

ВОСПЛАМЕНИЕ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ ВНЕ КАМЕРЫ СГОРАНИЯ 

1. Перегрев двигателя.

- Обратитесь к параграфу ПЕРЕГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ.

2. Нарушен угол опережения зажигания или неполадки в системе зажигания.

– Обратитесь к авторизованному дилеру Lynx.

3. Нарушение герметичности системы выпуска.

– Обратитесь к авторизованному дилеру Lynx.

4. Низкое давление топлива

– Обратитесь к авторизованному дилеру Lynx.

ПРОПУСКИ ЗАЖИГАНИЯ 

1. Вода в топливе.

– Полностью замените топливо в топливной системе.

2.  Неисправность  клапанов  регулируемой  системы  изменения  сечения  выпуска 

двигателей Rotax (R.A.V.E.) (Е-ТЕС)

– Обратитесь к авторизованному дилеру Lynx для осмотра клапанов.

НЕ РАБОТАЕТ ЭЛЕКТРООБОГРЕВ РУКОЯТОК РУЛЯ / РЫЧАГА УПРАВЛЕ

-

НИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ 1 

1. Частота вращения коленчатого вала двигателя ниже необходимой.

– Убедитесь, что частота вращения коленчатого вала двигателя превышает 1900 об/

мин (Модели 600 АСЕ).