содержание .. 5 6 7 8 ..

Снегоход Lynx Adventure™ LX 600 ACE, 49 RANGER™ 600 E-TEC, 49 RANGER™ 600 ACE. Руководство по эксплуатации (2015 год) - часть 7

ГРАФИК ПРОВЕДЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ (МОДЕЛИ, ОСНАЩЕННЫЕ 2-ТАКТНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ)

КАЖДЫЕ 6000 КМ ИЛИ 2 ГОДА (В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ

РАНЬШЕ)

ДВИГАТЕЛЬ

Очистить и смазать ручной стартер

СИСТЕМА ПОДАЧИ

ТОПЛИВА

Осмотреть сетчатый фильтр топливного насоса и при необходимости за

менить
Осмотреть трос привода дроссельной заслонки

СИЛОВАЯ ПЕРЕ

ДАЧА

Заменить тормозную жидкость.

ПОДВЕСКА

Проверить втулки и подшипники подвески PPS2. При необходимости заменить.

КАЖДЫЕ 10000 КМ ИЛИ 3 ГОДА (В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ

РАНЬШЕ)

ДВИГАТЕЛЬ

E-TEC Осмотреть сетчатый фильтр масляного насоса и при необходимости

заменить

ЭЛЕКТРООБОРУ

ДОВАНИЕ

E-TEC Заменить свечи зажигания. Производится авторизованным дилером

Lynx

КАЖДЫЕ 5 ЛЕТ

ДВИГАТЕЛЬ

Замените охлаждающую жидкость

СИСТЕМА ПОДАЧИ

ТОПЛИВА

Замените встроенный топливный фильтр

ПРИМЕЧАНИЕ:

Регулярное выполнение технического обслуживания снегохода не отменяет не

обходимость проведения осмотра снегохода перед поездкой.

КАЖДЫЕ 1500 КМ

СИЛОВАЯ ПЕРЕ

ДАЧА

Модели, оснащенные цепной передачей: Отрегулировать приводную цепь
Модели, оснащенные цепной передачей: Проверить уровень трансмиссион

ного масла
Модели, оснащенные коробкой передач: Проверить уровень масла в коробке

передач

КАЖДЫЕ 3000 КМ ИЛИ 1 ГОД (В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ

РАНЬШЕ)

ДВИГАТЕЛЬ

Осмотреть все теплозащитные экраны
Осмотреть систему выпуска отработавших газов и проверить ее герметич

ность (модели АСЕ)

СИЛОВАЯ ПЕРЕ

ДАЧА И ТОРМОЗ

НАЯ СИСТЕМА

Осмотреть и очистить ведущий шкив вариатора
Затянуть винт крепления ведущего шкива необходимым моментом
Проверить натяг прижимной пружины ведомого шкива
Очистить ведомый шкив вариатора
Отрегулировать и отъюстировать гусеницу
Осмотреть шланг тормозной системы, тормозные колодки и диск

РУЛЕВОЕ УПРАВ

ЛЕНИЕ

Осмотреть рулевое управление

ПОДВЕСКА

Осмотреть переднюю подвеску
Осмотреть заднюю подвеску и ленточный ограничитель. Модели REX, осна

щенные подвеской PPS: Замените ленточный ограничитель.
Смазать переднюю и заднюю подвески всякий раз после эксплуатации в ус

ловиях повышенной влажности (мокрый снег, дождь, лужи)
Проверить втулки и подшипники лыжных стоек. При необходимости заме

нить.
Все модели, оснащенные разборными амортизаторами: заменить масло/вы

полнить требуемые процедуры обслуживания.

КАЖДЫЕ 6000 КМ ИЛИ ВО ВРЕМЯ ПРЕДСЕЗОННОЙ ПОДГОТОВКИ

(В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ РАНЬШЕ)

ДВИГАТЕЛЬ

Заменить моторное масло и масляный фильтр

ГРАФИК ПРОВЕДЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

(МОДЕЛИ, ОСНАЩЕННЫЕ 4-ТАКТНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ)

100

ГРАФИК ПРОВЕДЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ (МОДЕЛИ, ОСНАЩЕННЫЕ 4-ТАКТНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ)

КАЖДЫЕ 6000 КМ ИЛИ 2 ГОДА (В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ

РАНЬШЕ)

СИСТЕМА ПОДАЧИ

ТОПЛИВА

Заменить выпускной фильтр топливного насоса (модели АСЕ)

СИЛОВАЯ ПЕРЕДА

ЧА И ТОРМОЗНАЯ

СИСТЕМА

Заменить опоры скольжения, кольцевые уплотнения и ролики ведущего

шкива. Осмотреть рампы (только модели 900 ACE)
Заменить тормозную жидкость.
Осмотреть трос привода дроссельной заслонки (кроме моделей ACE)

ПОДВЕСКА

Проверить втулки и подшипники подвески PPS2. При необходимости заме

нить.

КАЖДЫЕ 10000 КМ ИЛИ 3 ГОДА (В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ТОГО, ЧТО НАСТУПИТ

РАНЬШЕ)

ЭЛЕКТРООБОРУ

ДОВАНИЕ

Заменить свечи зажигания.

КАЖДЫЕ 5 ЛЕТ

ДВИГАТЕЛЬ

Заменить охлаждающую жидкость

101

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Данный раздел содержит информацию об ос

новных процедурах технического обслужива

ния. В случае, если вы обладаете достаточной

квалификацией и необходимыми инструмента

ми, вы можете проводить эти процедуры само

стоятельно. В противном случае обратитесь к

авторизованному дилеру Lynx.
Некоторые важные процедуры технического

обслуживания, требуют особой квалификации

и специальных инструментов. Для наилучшего

проведения технического обслуживания обрати

тесь к авторизованному дилеру Lynx.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Все процедуры технического об

служивания должны выполняться

при остановленном двигателе и

снятом с выключателя двигате

ля колпачке шнура безопасности

строго согласно представленных

здесь рекомендаций. Отступление

от представленных рекомендаций

может привести к термическим и

химическим ожогам, механическим

повреждениям, поражению элек

трическим током и иным травмам.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

В случае, если требуется снятие

фиксирующих деталей (прижим

ных лапок, самоконтрящихся за

жимов и т.д.), их следует заменять

новыми.

Моторное масло

Рекомендованное моторное масло

Модели Е-ТЕС

Обратитесь к подразделу

ИНЖЕКЦИОН

НОЕ МАСЛО

для получения дополнительной

информации.

Модели 600 ACE

ДВИГАТЕЛЬ

РЕКОМЕНДОВАННОЕ МО

ТОРНОЕ МАСЛО

600 ACE

XPS 4-STROKE SYNTHETIC

OIL (ALL CLIMATE) (P/N 619

590 114)

ВНИМАНИЕ

Двигатели данных мо

делей снегоходов разрабатывались

и тестировались для работы с реко

мендованными маслами BRP XPS™.

Компания BRP настоятельно реко

мендует в течение всего срока экс

плуатации снегохода использовать

масла XPS. Повреждения, вызван

ные использованием нерекомен

дованного масла, не покрываются

ограниченными гарантийными обя

зательствами компании BRP.

В случае, если рекомендованное масло недо

ступно, используйте рекомендованное BRP мас

ло на синтетической основе SAE 0W-40 класса

SM или выше по классификации API.

Проверка уровня моторного масла

ВНИМАНИЕ

Проверяйте уровень

моторного масла каждые 10 часов

эксплуатации. При необходимости

доливайте масло. Не допускайте

перелива. Эксплуатация двигателя

с ненадлежащим уровнем масла мо

жет привести к его поломке. Выти

райте любые подтеки масла.

Убедитесь, что двигатель достиг своей рабочей

температуры.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если задний радиатор ста

новится теплым, сигнализируя об открытии тер

мостата, это значит, что двигатель нагрелся до

нормальной рабочей температуры.
Установите снегоход на ровную горизонтальную

поверхность и проверьте уровень моторного

масла следующим образом:
1. Дайте двигателю поработать на оборотах хо

лостого хода еще 30 секунд.
2. Остановите двигатель.
3. Откройте левую боковую панель. Обратитесь

к разделу

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИ

БОРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ

4. Снимите защиту ремня вариатора. Обрати

тесь к разделу

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ,

ПРИБОРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ

5. Достаньте и протрите масляный щуп.
6. Полностью поместите щуп в заправочную гор

ловину.

102

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

7. Выньте и проверьте уровень масла. Уровень

масла должен находиться между отметками

MIN и MAX, как показано на рисунке. При необ

ходимости долейте масло.

mmo2009 -005-027_a

1. Уровень масла между отметками MIN и МАХ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Вытирайте любые потеки масла.

При нагреве масло легковоспламе

нимо.

Замена моторного масла

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Моторное масло может быть очень

горячим. Подождите пока мотор

ное масло станет теплым.

ВНИМАНИЕ

Моторное масло и мас

ляный фильтр должны заменяться

одновременно.

1. Установите снегоход на ровной горизонталь

ной поверхности.
2. Снимите левую боковую панель.
3. Выньте щуп.

ЛЕВАЯ СТОРОНА СНЕГОХОДА

1. Щуп масляного бака

4. Из-под снегохода получите доступ к сливной

пробке:

4.1 Снимите один крепежный винт крышки

доступа и ослабьте второй.
4.2 Поверните крышку доступа чтобы очи

стить отверстие в нижней части рамы.

1. Крышка доступа сливных пробок

ПОВЕРНИТЕ КРЫШКУ ДОСТУПА

1. Винты крепления

5. Очистите область сливных пробок.
6. Поставьте емкость для масла под отверстие в

нижней части рамы.
7. Выкрутите сливные пробки двигателя в сле

дующем порядке.

7.1 Основная сливная пробка.
7.2 Дополнительная сливная пробка.

103

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ПОД ДВИГАТЕЛЕМ

1. Основная сливная пробка

2. Дополнительная сливная пробка

8. Дайте маслу полностью вытечь.
9. Установите НОВЫЕ уплотнительные шайбы

на сливные пробки.

ВНИМАНИЕ

Никогда не используйте

ранее использованные шайбы по

торно. Всегда ставьте новые шайбы.

1. Уплотнительная шайба

2. Сливная пробка

10. Установите сливные пробки и затяните их

указанным моментом затяжки.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ СЛИВНЫХ ПРОБОК

(20±2)Н•м

11. Замените МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР, обратитесь

к описанию процедуры в данном подразделе.
12. Заполните масляный бак до необходимого

уровня рекомендованным маслом.

ПРИБЛИЗИТЕЛЬНАЯ ЕМКОСТЬ МАС

ЛЯНОГО БАКА (С ФИЛЬТРОМ), л

600 ACE

2,1

13. Установите щуп в масляный бак и затяните

его.

14. Запустите двигатель и дайте ему поработать

на оборотах холостого хода несколько минут.
15. Убедитесь в отсутствии течей.
16. Заглушите двигатель и проверьте уровень

масла, как описано в данном разделе. При не

обходимости долейте.
17. Утилизируйте масло и фильтр в соответ

ствии с местным законодательством.

Масляный фильтр

Замена масляного фильтра

Снятие масляного фильтра

1. Снимите правую боковую панель.
2. Очистите область масляного фильтра.
3. Снимите:

– Винты крышки масляного фильтра
– Крышку масляного фильтра и уплотни

тельное кольцо
– Масляный фильтр.

1. Винты крышки масляного фильтра

2. Крышка масляного фильтра

3. Уплотнительное кольцо

4. Масляный фильтр

4. Утилизируйте фильтр в соответствии с мест

ным законодательством.

Установка масляного фильтра

1. Проверьте входное и выходное отверстия

держателя масляного фильтра (деталь, совме

щенная с крышкой магнето) на предмет загряз

нений.

104

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

1. Входное отверстие с масляного насоса

2. Выходное отверстие в систему смазки

двигателя

3. Держатель масляного фильтра

2. Установите уплотнительное кольцо на крыш

ку масляного фильтра.
3. Смажьте моторным маслом уплотнение

фильтра и уплотнительное кольцо крышки.

1. Смажьте моторным маслом

4. Установите крышку масляного фильтра.
5. Затяните винты крышки масляного фильтра

указанным моментом.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ КРЫШКИ

МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА

(10±1)Н•м

Воздушный фильтр с двумя

воздухозаборниками

Проверка состояния воздушного

фильтра

Снегоход имеет два фильтра предварительной

очистки , по одному с каждой стороны консоли.
Убедитесь, что воздушные фильтры предва

рительной очистки установлены надлежащим

образом, находятся в хорошем состоянии и не

загрязнены.

1. Правый воздушный фильтр

Обратитесь к авторизованному дилеру Lynx

в случае, если необходима чистка или замена

воздушного фильтра.

Охлаждающая жидкость

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Снятие крышки расширительного

бачка при горячем двигателе кате

горически запрещено.

Проверка уровня охлаждающей

жидкости

Проверку уровня охлаждающей жидкости про

водите при комнатной температуре со снятой

крышкой расширительного бачка. Жидкость

должна находиться на отметке корректного

уровня охлаждающей жидкости.

ПРИМЕЧАНИЕ:

В случае, если проверка

производится при низкой температуре, уровень

охлаждающей жидкости может быть чуть ниже

соответствующей отметки.
В случае, если требуется долив дополнитель

ного количества охлаждающей жидкости или

полная замена жидкости в системе охлаждения,

обратитесь к авторизованному дилеру Lynx.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Расширительный бачок

2. Корректный уровень охлаждающей жидко

сти

105

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Рекомендованная охлаждающая

жидкость

Используйте специально разработанный для

алюминиевых двигателей антифриз на основе

этиленгликоля, содержащий ингибиторы корро

зии.
В систему охлаждения снегохода следует за

ливать BRP PREMIXED COOLANT (P/N 619 590

183) или раствор дистиллированной воды и

антифриза (50% дистиллированной воды, 50%

антифриза).

Система выпуска

отработавших газов

Проверка системы выпуска

отработавших газов

Выхлопная труба глушителя должна быть от

центрована с отверстием в нижнем поддоне.

Система выпуска не должна иметь коррозион

ных повреждений, а также должна быть герме

тичной. Убедитесь, что все компоненты системы

выпуска надежно закреплены на своих местах.
Проверьте состояние стопорных пружин. При

необходимости замените.
Система выпуска спроектирована для снижения

уровня шума работающего двигателя и улуч

шения его эксплуатационных характеристик.

Внесение изменений в систему выпуска может

являться нарушением законодательства.

ВНИМАНИЕ

Снятие или поврежде

ние компонентов системы выпуска,

а также внесение изменений в их кон

струкцию, может привести к серьез

нейшим повреждениям двигателя.
Снятие и установка глушителя

1. Обратитесь к разделу ОРГАНЫ УПРАВЛЕ

НИЯ, ПРИБОРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ для того,

чтобы снять:

– Капот
– Правую боковую панель.

2. Снимите пружины крепления выпускной тру

бы к глушителю, используя монтажный инстру

мент.

МОНТАЖНЫЙ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ПРУЖИН

(P/N 529 035 983)

ОСТОРОЖНО При работе с ком

понентами системы выпуска отрабо

тавших газов используйте средства

защиты глаз. Будьте осторожны при

снятии и установке пружин.

1. Пружины крепления выпускных труб к

глушителю

3. Снимите две пружины крепления глушителя.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Задняя пружина крепления

2. Передняя пружина крепления

4. Снимите глушитель.
Осмотрите уплотнительные кольца глушителя,

при необходимости замените.
Установка глушителя производится в обратном

порядке.

Свечи зажигания

Осмотр или замена свечей зажигания должны

производится авторизованным дилером Lynx.

106

ПРЕДСЕЗОННАЯ ПОДГОТОВКА

Тормозная жидкость

Рекомендованная тормозная жидкость

Используйте тормозную жидкость DOT 4 только

из новой, запечатанной упаковки. Жидкость в

открытой упаковке может оказаться загрязнен

ной или впитать влагу.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Используйте тормозную жидкость

DOT 4 только из новой, запеча

танной упаковки. Не используйте

отличные от рекомендованных

тормозные жидкости, а также не

смешивайте различные тормозные

жидкости. Это может привести к

серьезным повреждениям тормоз

ной системы.

ВНИМАНИЕ

Тормозная жидкость

может повредить пластмассовые и

окрашенные поверхности. Обращай

тесь осторожно. В случае разлива

тщательно смойте все потеки.

Проверка уровня тормозной жидкости

Установите снегоход на ровной горизонтальной

поверхности.
Проверьте уровень тормозной жидкости в ком

пенсационном бачке. При необходимости до

лейте рекомендованную тормозную жидкость.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Компенсационный бачок

1. Минимальный уровень

2. Максимальный уровень

3. Рабочий диапазон

ОСТОРОЖНО Избегайте попада

ния тормозной жидкости на кожу или

в глаза - это может стать причиной

сильных ожогов. В случае попада

ния на кожу тщательно промойте по

раженное место. В случае попадания

в глаза незамедлительно промойте

пораженное место большим количе

ством воды. Промывать глаза сле

дует не менее 10 минут. После чего

немедленно обратитесь к врачу.

Трансмиссионное масло

Рекомендованное трансмиссионное

масло

РЕКОМЕНДОВАННОЕ

ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО

XPS SYNTHETIC CHAINCASE OIL

(P/N 619 590 098)

ВНИМАНИЕ

Цепная передача дан

ных моделей снегоходов разрабаты

валась и тестировалась для работы

с рекомендованным синтетическим

трансмиссионным маслом BRP

XPS™. Компания BRP настоятельно

рекомендует в течение всего срока

эксплуатации снегохода использо

вать синтетическое трансмисси

онное масло XPS. Повреждения,

вызванные использованием нере

комендованного масла, не покрыва

ются ограниченными гарантийными

обязательствами компании BRP.

107

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Доступ к картеру цепной передачи

Откройте правую боковую панель. Обратитесь

к разделу

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИ

БОРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ

Проверка уровня трансмиссионного

масла

Установив снегоход на ровной горизонтальной

поверхности проверьте уровень масла в короб

ке передач, сняв контрольную пробку, располо

женную слева на коробке передач.
Уровень масла должен доходить до нижней гра

ницы резьбового отверстия.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Контрольная пробка

Долив трансмиссионного масла

Снимите контрольную пробку.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Контрольная пробка

Снимите крышку заливного отверстия на крыш

ке картера цепной передачи.

1. Крышка заливного отверстия

Доливайте рекомендованное масло в картер,

пока оно не начнет вытекать через посадочное

отверстие контрольной пробки.
Установите на место контрольную пробку и за

тяните указанным моментом.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

Контрольная пробка

(6±1) Н•м

Установите на место крышку заливного отвер

стия.

Приводная цепь

Доступ к картеру цепной передачи

Откройте правую боковую панель. Обратитесь

к разделу

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИ

БОРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ

Регулировка приводной цепи

1. Снимите глушитель, обратитесь к подразделу

СИСТЕМА ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ

ГАЗОВ

в данном разделе.

2. Ослабьте контргайку натяжителя на несколь

ко оборотов.

1. Регулировочный винт натяжителя

2. Контргайка

3. Уплотнительная шайба

3. Ослабьте регулировочный винт натяжителя

на несколько оборотов.

108

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

4. Сдвиньте назад уплотнительную шайбу.
5. При необходимости очистите резьбу регули

ровочного винта.

ВНИМАНИЕ

Для выполнения над

лежащей регулировки резьба регу

лировочного винта должна быть чи

стой.

6. Вручную затяните регулировочный винт на

тяжителя.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Продолжайте затягивать

винт вручную до тех пор, пока не почувствуете

сопротивление, препятствующее дальнейшей

затяжке.
7. Удерживайте регулировочный винт натяжите

ля и затяните контргайку указанным моментом:

(36±3)Н•м.
8. Установите глушитель.

Ремень вариатора

Осмотр ремня вариатора

Осмотрите ремень вариатора на отсутствие

трещин, истирания или аномального износа

(неравномерный износ, износ только с одной

стороны, отсутствие зубцов, потрескавшаяся

ткань). Причинами аномального износа могут

быть: разъюстировка шкивов, чрезмерная ча

стота вращения коленчатого вала двигателя

при замерзшей гусенице, быстрый запуск без

должного прогрева, коррозионные повреждения

желоба шкива или заусенцы на желобе, масло

на ремне вариатора, деформированный запас

ной ремень вариатора. Обратитесь к авторизо

ванному дилеру Lynx.

Замена ремня вариатора

Снятие ремня вариатора

1. Снимите колпачок шнура безопасности с вы

ключателя двигателя.
2. Снимите защиту ремня вариатора. Обрати

тесь к разделу ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИ

БОРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ.
3. Вставьте приспособление для разведения

ведомого шкива из возимого комплекта инстру

ментов в резьбовое отверстие регулировочной

муфты.

mmo2012 -005-980

ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ РАЗВЕДЕНИЯ ВЕДО

МОГО ШКИВА УСТАНОВЛЕНО В РЕГУЛИРО

ВОЧНУЮ МУФТУ

4. Разведите половинки шкива, вкручивая при

способление.
5. Для снятия ремня перетащите его через верх

ний край ведомого шкива, после чего снимите

ремень с ведущего шкива.

Установка ремня вариатора

1. Наденьте ремень сначала на ведущий шкив, а

затем на ведомый.

ВНИМАНИЕ

Для установки ремня не

используйте приспособления и не

прикладывайте большого усилия,

так как это может привести к разры

ву или повреждению корда ремня

вариатора.
ПРИМЕЧАНИЕ:

Максимальный срок службы

ремня обеспечивается при установке ремня в

направлении, указанном стрелками.

mmo2011-002-006_a

1. Расположить в направлении вращения

2. Выкрутите из ведомого шкива устройство для

его разведения.
3. Несколько раз проверните ведомый шкив,

чтобы ремень вариатора занял свое место в

желобе шкива.

109

mmo2011 -003-011_a

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

mmo2011 -003-010_a

4. Обратитесь к главе

РЕГУЛИРОВКА РЕМ

НЯ ВАРИАТОРА ПО ВЫСОТЕ

5. Установите защиту ремня и закройте боко

вую панель. Обратитесь к разделу

ОРГАНЫ

УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ И ОБОРУ

ДОВАНИЕ

Регулировка ремня вариатора по

высоте

Данная регулировка проводится каждый раз при

установке нового ремня.
Для регулировки ремня вариатора по высоте

выполните следующее:
1. Снимите колпачок шнура безопасности с вы

ключателя двигателя.
2. Снимите защиту ремня вариатора.
3. Ослабьте фиксирующий болт.

1. Регулировочная муфта

2. Фиксирующий болт

4. Используя ключ для регулировки подвески,

входящий в возимый комплект инструментов,

поворачивайте муфту по четверти оборота за

один раз, после чего проворачивайте шкив,

чтобы ремень занял правильное положение в

желобе.

1. Ключ для регулировки подвески

ПРИМЕЧАНИЕ:

Регулировочная муфта име

ет

левую резьбу

Повторяйте шаг 4 пока внешняя поверхность

ремня вариатора не будет находиться на одном

уровне с кромкой ведомого шкива.

ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ УСТАНОВКА

1. Внешняя поверхность ремня вариатора на

одном уровне с кромкой ведущего шкива

ПРИМЕЧАНИЕ:

Поворот муфты против ча

совой стрелки опустит ремень ниже в желоб

шкива. Поворот муфты по часовой стрелке под

нимет ремень выше в желобе шкива.
5. Надежно затяните фиксирующий болт. По

возможности используйте динамометрический

ключ и затяните болт указанным моментом.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

Фиксирующий болт

(5,5±0,5)Н•м

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Фиксирующий болт

6. Установите защиту ремня вариатора.
7. Установите боковую панель.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Данная установка является

предварительной и подходит для большинства

моделей снегоходов. В некоторых случаях при

запуске двигателя, снегоход может медленно

смещаться вперед. Это сигнал того, что ремень

перетянут.

110

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

В этом случае, опустите ремень чуть ниже пред

варительной установки. Повторяйте процедуру,

пока подобное не прекратится.

Включение передачи заднего хода

ПРИМЕЧАНИЕ:

В случае, если ремень вари

атора располагается слишком высоко в желобе

шкива, включения передачи заднего хода может

не происходить или оно может быть затруд

нено. Проверьте регулировку ремня в случае,

если передача заднего хода не функционирует

в штатном режиме. Расположите ремень ниже

в желобе шкива.

Гусеница

Состояние гусеницы

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Снимите колпачок шнура безопас

ности с выключателя двигателя

перед выполнением любых регу

лировок или операций техниче

ского обслуживания, кроме особо

обозначенных случаев. Снегоход

должен находиться на безопасной

площадке в стороне от трассы.

Снимите колпачок шнура безопасности с вы

ключателя двигателя.
Поднимите заднюю часть снегохода и поме

стите ее на широкую механическую опору с от

ражающей панелью. Убедитесь, что двигатель

выключен, после чего вручную проверните гусе

ницу, осмотрев ее и оценив ее состояние. Обра

титесь к авторизованному дилеру Lynx в случае,

если обнаружены износ или разрывы гусеницы,

видны отдельные волокна гусеницы, отсутствие

или повреждение вставок и направляющих.

Снегоходы, оснащенные изделиями,

улучшающими сцепление с

поверхностью.

В случае, если ваш снегоход оснащен шипо

ванной гусеницей, разрешенной BRP к исполь

зованию, обратитесь к подразделу ОСМОТР

раздела

ИЗДЕЛИЯ, УЛУЧШАЮЩИЕ

СЦЕПЛЕНИЕ С ПОВЕРХНОСТЬЮ.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Эксплуатация снегохода с повреж

денными гусеницей или шипами

может привести к потере управле

ния.

Натяжение и юстировка гусеницы
ПРИМЕЧАНИЕ:

Регулировка натяжения и

юстировка гусеницы взаимосвязаны. Не выпол

няйте их по отдельности.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Для предотвращения травмиро

вания лиц, находящихся рядом со

снегоходом:

– Находиться позади или рядом с

вращающейся гусеницей КАТЕГО

РИЧЕСКИ запрещено.

– Всегда используйте широкую

опору с отражающей панелью в

случае, если необходимо провер

нуть гусеницу.

– При вывешивании гусеницы под

держивайте минимально возмож

ную скорость.

Центробежная сила может выбро

сить посторонние предметы, по

врежденные или ослабшие шипы,

обрывки гусеницы, а также по

врежденную гусеницу целиком, за

снегоход со значительной силой,

что может привести к утрате ниж

них конечностей или другим тяж

ким увечьям.

Проверка натяжения гусеницы

ПРИМЕЧАНИЕ:

Перед тем, как выполнять

регулировку натяжения гусеницы, снегоход

должен находиться в движении в течение 15-20

минут.
1. Снимите колпачок шнура безопасности с вы

ключателя двигателя.
2. Поднимите заднюю часть и установите ее на

опору.

ОСТОРОЖНО Используйте пра

вильную технику поднятия тяже

стей, используйте для этого силу

ног. Не пытайтесь поднять какую-

либо часть снегохода в случае, если

это выше ваших сил.

3. Подождите пока задняя подвеска не примет

свободное положение.
4. Воспользуйтесь ИЗМЕРИТЕЛЕМ НАТЯЖЕ

НИЯ ГУСЕНИЦЫ (P/N 414 348 200).

111

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

414 348 200

mmr2009-133-003_b

5. Используя кольцо в нижней части измерителя

задайте величину провисания.
Замерьте величину зазора посередине между

передним и задним натяжными катками. Замер

производите между нижней частью направля

ющей гусеницы и внутренней поверхностью

гусеницы. Величина зазора должна совпадать

с указанной в разделе

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХА

РАКТЕРИСТИКИ

в части

ТЕХНИЧЕСКАЯ

ИНФОРМАЦИЯ

. В случае, если натяжение

недостаточно, возникнет биение гусеницы.

УСТАНОВКА ВЕЛИЧИНЫ ПРОВИСАНИЯ

1. Нижнее кольцо установлено на заданную

величину

6. Установите верхнее кольцо в положение 0 кгс.
7. Расположите измеритель на гусенице посе

редине между передним и задним натяжными

катками.
8. Нажмите на измеритель, чтобы его нижнее

кольцо выровнялось с нижней кромкой накладки

полоза.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1. Верхнее кольцо измерителя установлено в

положение 7,3 кг

2. Нажимайте на верхнюю часть приспосо

бления пока она не соприкоснется с верхним

кольцом

3. Значение провисания гусеницы (обратитесь

к разделу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

для определения надлежащей величины прови

сания гусеницы вашей модели снегохода)

9. Считайте показания, зафиксированную верх

ним кольцом измерителя.

mmr2009-133-003_a

ПОКАЗАНИЯ

1. Верхнее кольцо измерителя

10. Значения нагрузки должны совпадать с ука

занными в таблице ниже / обратитесь к разделу

ТЕХНИЧЕСКИЕ

ХАРАКТЕРИСТИКИ

расположенному в конце настоящего Руковод

ства.
11. В случае, если полученная величина нагруз

ки отличается от приведенной в таблице, не

обходимо отрегулировать натяжение гусеницы.

Обратитесь к главе

РЕГУЛИРОВКА НАТЯ

ЖЕНИЯ ГУСЕНИЦЫ

Регулировка натяжения гусеницы

1. Снимите колпачок шнура безопасности с вы

ключателя двигателя.
2. Снимите колпаки задних катков (если уста

новлены).
3. Ослабьте винты крепления катка.
4. Подтяните или ослабьте оба регулировочных

винта для увеличения или уменьшения натяже

ния гусеницы.

ADVENTURE LX

1. Колпак правого заднего катка

2. Правый регулировочный винт

112

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

49 RANGER

1. Болт крепления правого заднего натяжно

го катка

2. Правый регулировочный винт

5. В случае, если корректную регулировку про

извести невозможно, обратитесь к авторизован

ному дилеру Lynx.
6. Затяните болты крепления указанным момен

том.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

Болты крепления

(48±6)Н•м

7. Проверьте юстировку гусеницы согласно про

цедуре, изложенной ниже.

Юстировка гусеницы

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Перед тем, как проверять юстиров

ку гусеницы, убедитесь, что на ней

отсутствуют предметы, которые

могут быть выброшены центро

бежной силой при вращении гусе

ницы. Не касайтесь гусеницы ру

ками, инструментами, ногами или

деталями одежды. Всегда устанав

ливайте заднюю часть снегохода

на широкую стойку с отражающей

панелью. Убедитесь, что вблизи

снегохода и особенно задней части

гусеницы отсутствуют люди. Не

проворачивайте гусеницу на высо

кой скорости.

Центробежная сила может выбро

сить посторонние предметы, по

врежденные или ослабшие шипы,

обрывки гусеницы, а также по

врежденную гусеницу целиком, за

снегоход со значительной силой.

1. Поднимите заднюю часть и установите ее на

опору.

ОСТОРОЖНО Используйте пра

вильную технику поднятия тяже

стей, используйте для этого силу ног.

Остерегайтесь травм. Не пытайтесь

поднять какую-либо часть снегохода

в случае, если это выше ваших сил.

2. Запустите двигатель и задействуйте рычаг

управления дроссельной заслонкой так, чтобы

гусеница медленно двигалась. Эта операция

должна занять не более 15-20 секунд.
3. Проверьте юстировку гусеницы; расстояние

между кромками направляющих и накладок по

лозьев и гусеницей должно быть равным с обе

их сторон.

A01F05A

1
2

1. Направляющие

2. Накладки полозьев

3. Равное расстояние

4. Для корректировки юстировки гусеницы:

4.1 Остановите двигатель.
4.2 Снимите колпачок шнура безопасности с

выключателя двигателя.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Снимите колпачок шнура безопас

ности с выключателя двигателя

перед выполнением любых регу

лировок или операций техниче

ского обслуживания, кроме особо

обозначенных случаев. Снегоход

должен находиться на безопасной

площадке в стороне от трассы.

4.3 Ослабьте винты крепления заднего катка.
4.4 Подтяните регулировочный винт с той

стороны, где расстояние между накладкой

полоза и направляющей наибольшее.

113

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

1. Направляющие

2. Накладки полозьев

3. Подтянуть винт с этой стороны

5. Затяните винты крепления.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Надлежащим образом затягивайте

винты крепления катков, для того

чтобы избежать схода катка и бло

кировки гусеницы.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ

1 Болт крепления - Затяните моментом

(48±6) Н•м

2. Стопорная гайка

6. Запустите двигатель и медленно проверните

гусеницу, чтобы повторно проверить ее юсти

ровку.
7. Снимите снегоход с опоры.
8. Установите колпачки задних катков, если при

менимо.

Подвеска

Состояние задней подвески

Осмотрите все компоненты подвески, включая

накладки полозьев, пружины, катки и т.д.

ПРИМЕЧАНИЕ:

В условиях нормальной экс

плуатации снег будет выполнять роль смазки и

одновременно охладителя для накладок поло

зьев. Продолжительное движение по льду или

снегу, посыпанному песком, приведет к чрез

мерному нагреву накладок и их преждевремен

ному износу.

Состояние ленточного ограничителя

Осмотрите ленточный ограничитель на отсут

ствие следов износа и повреждений. Проверьте

надежность затяжки болта и гайки. В случае,

если ленточный ограничитель провисает, про

верьте отсутствие деформации посадочных от

верстий. При необходимости замените. Затяни

те гайку указанным моментом затяжки.

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

Гайка

11 Н•м

Смазка задней подвески

Добавьте SUSPENSION GREASE (P/N 619 590

193) в пресс-масленки задней подвески. Обра

титесь к

ГРАФИКУ ПРОВЕДЕНИЯ ТЕХ

НИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

для ин

формации о периодичности обслуживания.

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ - ПРЕСС-МАСЛЕНКИ

ПОДВЕСКИ PPS (ВИД СПЕРЕДИ)

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ - ПРЕСС-МАСЛЕНКИ

ПОДВЕСКИ PPS (ВИД СПЕРЕДИ)

содержание .. 5 6 7 8 ..