Снегоходы ТАЙГА Барс 850. Руководство - часть 7

 

29

 

г) кромки наполнителя уберите в ограничители как показано на рисунке 

1 

 

д) расстегните верхнюю молнию на 

чехле  руля  поз. 5, пропустите  держа-
тель поз. 1 и застегните молнию 

 
 
 
 
5 

 

е)  застегните  боковые  молнии.  При  выступании  наполнителя  из-

под чехла руля снизу допускается подрезка наполнителя 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 

5)  проверьте надежность всех видимых наружных резьбовых со-

единений; 

6)  проверьте наличие масла в коробке передач и, при необходи-

мости,  долейте  его  до  требуемого  уровня  (см.  подраздел  «Техниче-
ское обслуживание коробки передач»); 

7)  залейте  в  топливный  бак  топливо  (см.  подраздел  "Заправка 

снегохода топливом и моторным маслом");  

30      

8)  проверьте  уровень  тормозной  жидкости  в  бачке  главного  тор-

мозного  цилиндра  и,  при  необходимости,  долейте  тормозную  жидкость  
до  требуемого  уровня  (см.  подраздел  "Техническое  обслуживание  гид-
равлической тормозной системы");  

9)  проверьте величину схождения лыж, исправность и функциони-

рование рулевого управления (см. подраздел «Техническое обслужива-
ние механизмов управления»); 

10)  проверьте  функционирование  двигателя,  вариатора,  коробки 

передач (см. подраздел «Пуск и остановка двигателя»); 

11)  проверьте  функционирование  органов  управления  снегоходом 

(см. подраздел «Техническое обслуживание механизмов управления»); 

12)  проверьте  регулировку  гусеницы  (см.  подраздел  «Проверка  и 

регулировка натяжения гусеницы»); 

13)  проверьте  исправность и функционирование приборов освеще-

ния, замка зажигания, выключателей останова двигателя (см. подраздел 
«Техническое обслуживание системы электрооборудования»); 

14)  проверьте  степень  заряженности  аккумулятора,  для  этого  отсо-

едините провода от аккумулятора и измерите напряжение на клеммах без 
нагрузки. Если напряжение составляет менее 12,6 В, аккумулятор необхо-
димо зарядить.  При необходимости  зачистите полюсные выводы аккуму-
лятора  от  окиси.  Подсоедините  аккумулятор  к  проводке  снегохода:  к  по-
люсному выводу "+" аккумулятора должны быть подсоединены три прово-
да,  изоляция  проводов  красного  цвета.  К  полюсному  выводу "-" должен 
быть подсоединен один провод с изоляцией черного цвета. Затем смажьте 
выводы аккумулятора техническим вазелином или густой смазкой, закрой-
те резиновым кожухом и закрепите стяжками и болтом с гайкой. 
 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ 

Во всех случаях черный провод отсоединяйте от аккумуля-

тора в первую очередь, а присоединяйте в последнюю очередь.

3.2 Заправка снегохода топливом и моторным маслом 

Заправка топливного бака 
Для  заправки  топливного  бака  используйте  автомобильный  бен-

зин по ГОСТ Р 51105-97 (с октановым числом не менее 92). В период 
обкатки  при  заправке  топливного  бака  соблюдайте  указания  подраз-
дела "Обкатка снегохода".  

Отверните крышку топливного бака и, используя воронку с фильт-

ром из тонкой металлической сетки, залейте топливо в бак снегохода.  

При  заправке  бака  необходимо  принимать  меры,  исключающие 

попадание в бак воды и снега. Топливо должно быть профильтровано 
через замшевый фильтр, если нет уверенности, что оно не содержит 
конденсата воды, а также при заправке из бочек. Замша должна быть 
чистой,  без  разрывов  и  проколов.  Закреплять  ее  на  воронке  следует 

 

31

гладкой стороной вверх, чтобы она не касалась дна воронки. По окон-
чании  фильтрации  замшу  для  удаления  топлива  и  осевшего  на  ней 
конденсата необходимо стряхнуть и просушить.  

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ 

Не  переполняйте  бак,  так  как  во  время  движения  снегохода 

по  пересеченной  местности  топливо  может  вытечь.  Не  заправ-
ляйте  топливный  бак  полностью,  если  собираетесь  установить 
снегоход  на  хранение  в  теплое  помещение.  Вытирайте  насухо 
все подтеки топлива на снегоходе. 

Заправка масляного бака 
Для заправки масляного бака снегохода используйте масло мотор-

ное 0W40, API SJ, 4Т Snowmobile RM ТУ 0253-011-94265207-11.  

Ваш двигатель оснащен системой смазки сухого картера. При работе 

двигателя моторное масло из двигателя выкачивается в маслобак. Если 
двигатель выключен, часть моторного масла из маслобака возвращается 
медленно обратно в двигатель. Поэтому проверяйте уровень масла сразу 
же после выключения двигателя.  

Недостаточное  количество  моторного  масла  приводит  к  заеданию 

подвижных деталей в двигателе. Проверяйте уровень моторного масла 
перед каждым выездом. 

Проверка наличия масла моторного в двигателе 
Для проверки наличия масла моторного в масляном баке: 
  запустите двигатель на холостом ходу на 3-4 секунды и выключите; 

  на маслобаке открутите щуп 1 (рисунок 12); 

  вытрите щуп и поместите снова в маслобак, не закручивая; 

  выньте  щуп  и  проверьте  уровень  масла,  на  конце  щупа 4 

масло моторное должно быть видно; 

  если  масло  моторное  видно,  проверьте  уровень  моторного 

масла, если масло не видно, залейте 0,5 л масла моторного; 

  повторите процедуру еще раз. 
Если масло не видно на щупе после повторной процедуры, боль-

ше  не  запускайте  двигатель.  Незамедлительно  обратитесь  к  уполно-
моченному дилеру. 

ВНИМАНИЕ 

Моторное масло горячее, можно обжечься. Носите защитные 

перчатки. 

Проверка уровня моторного масла 
Для проверки масла моторного в масляном баке: 
  запустите двигатель, после двух минут работы двигателя на хо-

лостом ходу, выключите двигатель; 

32      

  выверните  щуп  для  измерения  уровня  масла 1 из  маслобака

  

(рисунок 12); 

  вытрите щуп чистой тканью и вставьте в маслобак, не вкручивая; 

  выньте щуп и посмотрите уровень масла; 

  уровень масла должен быть между минимальной отметкой 2 и мак-

симальной отметкой 3. Разница  между  отметками приблизительно 0,5 л; 

  если уровень масла ниже минимальной отметки, залейте масло  

через отверстие под щуп; 

  закройте маслобак. 

 

Рисунок 12 - Проверка уровня масла в двигателе 

1 - Щуп  
2 - Минимальная отметка уровня масла 
3 - Максимальная отметка уровня масла 
4 - Конец щупа 

Замена моторного масла и масляного фильтра 
Масло моторное удаляется в два этапа. Откачайте максимально 

возможное  количество  масла  из  маслобака  с  помощью  откачиваю-
щего  насоса  с  теплого  двигателя.  Для  чего  прогрейте  двигатель  в 
течении  десяти  минут  и  выключите  его.  Открутите  щуп 1 на  масло-
баке  (рисунок 12), вставьте  шланг  откачивающего  насоса  через  от-
верстие под щуп до дна маслобака и откачайте масло моторное. 

 

1 
 
 
 
2 
 
 
 
3 
 
 

 
 

4