Snowmobile Ski Doo REV SERIES (2006 year). Manual - part 48

Section 04 FUEL SYSTEM
Subsection 02 (CARBURETORS, THROTTLE AND CHOKE CABLES)

CARBURETOR TM TYPE

Power Tek

A33C5NS

12

PTO

MAG

11

10

8

9

14

13

15

4

5

7

1

6

3

2

16

17

Loctite 243

184

mmr2005-077

Section 04 FUEL SYSTEM

Subsection 02 (CARBURETORS, THROTTLE AND CHOKE CABLES)

IDENTIFICATION

TM type dual carburetor ass’y is identified on PTO
side carburetor body.

1

A32C3KA

TYPICAL
1. Identification: TM 40-B112

REMOVAL

Throttle Position Sensor (TPS)

793 HO Power Tek Engine Only

For replacement procedure, refer to COMPO-
NENT INSPECTION, REPLACEMENT AND AD-
JUSTMENT in ENGINE MANAGEMENT (Power
Tek).

Throttle/Oil Pump Cable

NOTE: Before removing the cable from vehicle,
note its routing for installation.

Using long nose pliers to hold the cable, push the
end of cable out of its location.

Remove the retaining circlip.

A32A1IA

TYPICAL

Remove the handle cover.

1

A33C2YA

1. Handle cover screw

Unhook the cable sheath then remove the cable
from handle.

Remove air intake silencer.

Disconnect the cable end from carburetors or
throttle body.

Disconnect cable end from oil pump.

NOTE: The carburetors or the throttle body can be
removed to allow an easier access to the oil pump.

Carburetors

Lift hood and open LH side panel.

mmr2005-077

185

Section 04 FUEL SYSTEM
Subsection 02 (CARBURETORS, THROTTLE AND CHOKE CABLES)

DPM Models

Disconnect air temperature sensor connector at
air intake silencer.

1

A33C1LA

1. Disconnect

All Models

Loosen clamps retaining air intake silencer adapter
to carburetors and remove air intake silencer.

DPM Models

Unhook DPM manifold from its support.

Disconnect carburetor vent hose form DPM man-
ifold.

Disconnect TPS connector at carburetor (Power
Tek models).

Non-DPM Models

Disconnect carburetor float bowl vent hose.

All Models

Close valve at heated carburetor coolant inlet line.

2

3

A33C1OA

1

1. Inlet line
2. Valve
3. OFF

Disconnect heated carburetor coolant inlet line
taking care to recuperate coolant.

Disconnect throttle and choke cables.

Loosen clamps retaining carburetors to intake
adapters.

Remove carburetors, pinch and disconnect fuel
line. Take care to recuperate fuel in a proper con-
tainer.



WARNING

Fuel is flammable and explosive under cer-
tain conditions. Always wipe off any fuel or
oil spillage from the vehicle. Ensure work
area is well ventilated.

Do not smoke or

allow open flames or sparks in the vicinity.

Pinch heated carburetor coolant outlet line.

186

mmr2005-077

Section 04 FUEL SYSTEM

Subsection 02 (CARBURETORS, THROTTLE AND CHOKE CABLES)

1

A33C1QA

2

1. Outlet line
2. Pinch here

Disconnect outlet line from carburetor assembly
taking care to recuperate coolant.

CLEANING AND INSPECTION

The entire carburetor should be cleaned with a
general solvent and dried with compressed air be-
fore disassembly.

CAUTION: Heavy duty carburetor cleaner may
be harmful to the float material and to the rub-
ber parts, O-rings, etc. Therefore, it is recom-
mended to remove those parts prior to clean-
ing.

Carburetor body and jets should be cleaned in
a carburetor cleaner following manufacturer’s
instructions. When jets are very dirty or coated
with varnish and gum, replace them.



WARNING

Solvent with a low flash point such as gaso-
line, naphtha, benzol, etc., should not be used
as they are flammable and explosive.

Check throttle slide for wear. Replace as neces-
sary.

Check for fuel soaked into float no. 1; replace as
necessary.

Check float for cracks or other damages affecting
free movement; replace as necessary.

Inspect throttle and choke cables and housings for
any damage. Replace as necessary.

DISASSEMBLY AND ASSEMBLY

NOTE: To ease the carburetor disassembly and
assembly procedures, it is recommended to use
carburetor tool kit (P/N 404 112 000).

A00B2FA

Float Bowl

Unscrew drain plug no. 2 and screw no. 3. Re-
move float bowl no. 6.

Float and Needle Valve Assembly

Unfasten both screws then, pull out float and nee-
dle valve assembly.

At assembly, apply Loctite 243 on screw threads.

Main Jet

The main jet no. 5 installed in the carburetor has
been selected for a temperature of -20°C (0°F)
at sea level (except Power Tek models, refer to
ENGINE MANAGEMENT). Different jetting can
be installed to suit temperature and/or altitude
changes.

A service bulletin gives information

about calibration according to altitude and tem-
perature.

Main jet no. 5 may be removed without removing
float bowl no. 6 by first removing drain plug no. 2.

mmr2005-077

187