Snowmobile Arctic Cat (2000 year). Manual - part 165

Fig. 9-554

AG335

2. Turn the nitrogen tank valve open and slowly rotate

the regulator T-handle inward until the gauge reads
200 lb of pressure; then  close filler  valve and
remove inflation needle.

NOTE: On remote reservoir shocks, use a needle

nose vise grips to hold the bladder housing to keep
the end cap from pushing into the reservoir when
inserting the inflation needle.

Fig. 9-555

AG851

3. Install the screw  into  the bladder  housing and

tighten securely.

4. With the reservoir pressurized, push down on the

shock shaft until it nearly bottoms and release it.
The shaft should return to its extended position
smoothly.

NOTE: If a soft spot or a mushy area is felt as the

shaft is pushed down, this would indicate air in the
shock body. If there is air in the shock body,
discharge the reservoir gas pressure. Disassemble
the shock to the point that the “filling with oil” and
the “bleeding air” procedures can be redone.
Assemble and repeat the pressurizing procedure.
To test the shock absorber for nitrogen gas leaks,
submerge in water.

Troubleshooting

Track

Problem: Track Edge Frayed—Drive Lugs Worn

Condition

Remedy

1. Track alignment adjusted incorrectly

1. Align—replace track

Problem: Track Worn Adjacent to Outer Drive Lugs

Condition

Remedy

1. Track tension adjusted incorrectly

1. Adjust track tension

2. Rear idler wheels dirty—damaged

2. Clean—replace idler wheels

Problem: Track Ratchets—Slaps Tunnel

Condition

Remedy

1. Track tension adjusted incorrectly (too loose)

1. Adjust track tension (tighten)

2. Drive sprockets misaligned—damaged

2. Align—replace sprockets

Problem: Wear-Strip Wear Excessive

Condition

Remedy

1. Slide rail bent—broken—damaged

1. Repair—replace slide rail

2. Track alignment adjusted incorrectly

2. Adjust track alignment

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