Snowmobile Arctic Cat (2000 year). Manual - part 114

 

  Index      Snowmobiles / ATV     Snowmobile Arctic Cat - service manual 2000 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  112  113  114  115   ..

 

 

Snowmobile Arctic Cat (2000 year). Manual - part 114

 

 

Fig. 8-246

AF298

8. Release the parking brake and recheck the brake

lever free-play (adjust as needed); then place the
recoil starter rope into the guide portion of the brake
cable bracket.

ADJUSTING BRAKE LEVER TRAVEL

1. Rotate the brake disc alternately forward and

backward while slowly compressing the brake
lever.

2. At the point where the disc is locked, check the

distance between the brake lever and lever stop. The
distance must be within a range of 6-13 mm
(1/4-1/2 in.).

Fig. 8-247

0727-451

! WARNING

Before making any adjustment, make certain the
brake quick-adjust knob isn’t hot. If the
snowmobile has just been used, allow some time
for the knob to cool or burns may result.

3. To decrease brake lever travel (set up brake), pull

out  on the  spring-loaded  quick-adjust  knob and
rotate the knob clockwise periodically checking the
brake lever travel distance until the correct travel
distance is attained. Once the correct brake lever
travel has been obtained, release the knob into a
secured position.

NOTE: If the quick-adjust knob has reached its

maximum adjustment (cannot be rotated any
further clockwise), both brake pads must be
replaced.

! WARNING

DO NOT attempt to adjust the brake with the
flange nuts on the brake cable bracket. Incorrect
brake adjustment may occur causing possible
brake failure.

Fig. 8-248

0730-151

4. To increase brake lever travel (loosen the brake),

pull out on the quick-adjust knob and rotate the
knob counterclockwise periodically checking the
brake lever travel. Once the desired brake lever
travel is obtained, release the knob into a secured
position.

REPLACING BRAKE PADS

The brake pads must be replaced as a set. Do not
under any circumstances ever replace only one
of the brake pads.

1. Using  a 1/2-in.  socket,  remove  the  front brake

assembly guide pin. Slowly pull the pin from the
assembly and catch the alignment ball as it drops
from the hole in the front of the caliper assembly.

2. Remove the rear guide pin; then slide the brake

caliper assembly forward free of the brake disc.

3. Remove the stationary brake pad from the caliper

assembly.

4. Tip the caliper on its side and allow the movable

brake pad to drop free of the caliper assembly.

5. Place the new movable brake pad into position; then

temporarily secure with a rubber band to hold it in
place.

! CAUTION

8-62

6. With the backing plate in position (wide tab

positioned between the snap ring ears), install the
stationary brake pad making sure the notch in the
pad is aligned with small tab of the backing plate.
Using a rubber band, temporarily secure the pad.

7. Place the brake assembly back into position over

the brake disc. Apply green Loctite #609 to the rear
guide pin; then install the rear guide pin.

8. Insert the alignment ball into the hole at the front of

the caliper, apply green Loctite #609 to the front
guide pin, and install the front guide pin. Tighten
the two alignment pins to 4.2 kg-m (30 ft-lb). Cut
and remove the two rubber bands.

NOTE: When new brake pads have been installed,

a “burnishing” process is required. Drive the
snowmobile slowly and compress the brake lever
repeatedly until the pads just start to heat up; then
allow them to cool down. This process stabilizes the
pad material and extends the life of the pads.

Brake Control

(Mechanical System)

03

REMOVING AND DISASSEMBLING

1. Remove the Phillips-head screws securing the

handlebar pad to the handlebar.

Fig. 8-249

AL136D

2. Remove the retaining ring, washer, and pin securing

the brake lever.

Fig. 8-250

AL137D

Fig. 8-251

AL138D

3. Loosen the jam nut securing the brake cable to the

brake cable bracket.

Fig. 8-252

AF462D

4. Disconnect the brake cable from the seat in the

brake lever and remove the lever; then slide the
brake cable free of the brake control.

8

8-63

Fig. 8-253

AL140D

5. Remove the brake lever from the brake control

housing.

6. Remove the four screws securing the console; then

raise the console to gain access to the main wiring
harness.

7. Disconnect the brake control wiring harness from

the main wiring harness.

Fig. 8-254

AL141D

8. Cut the cable ties holding the wiring harnesses and

cables to the steering post noting their locations for
installing purposes.

9. Using a sharp knife, cut the grip off the handlebar;

then using a solvent, clean adhesive from the
handlebar.

10. Remove the machine  screw  securing  the brake

control to the handlebar; then slide the brake control
off the handlebar.

Fig. 8-255

AL143D

ASSEMBLING AND INSTALLING

Fig. 8-256

733-666B

1. Slide  the  brake  control onto  the  handlebar and

secure with the machine screw.

Fig. 8-257

AL143D

2. Connect the wiring harness at the console.

3. Connect the brake control wiring harness to the

main wiring harness; then secure the harnesses with
cable ties.

KEY

1. Handlebar Grip
2. Brake Control
3. Dimmer Switch
4. Housing
5. Actuator Pin
6. Machine Screw
7. Machine Screw
8. Retaining Ring
9. Handlebar Warmer

Switch Assy

10. Brake Actuator
11. Brake Spring
12. Axle
13. Brake Lever
14. Handlebar
15. Brake Cable

16. Spring
17. Flange Nut
18. Washer
19. E-Ring
20. Plate

8-64

Fig. 8-258

AL141D

4. Place the console into position and secure with four

screws making sure all wiring harnesses are
positioned under the console.

.

NOTE: Secure wiring harnesses and cables to

the steering post with cable ties as noted in
removing.

5. Connect the end of the brake cable to the seat of the

brake lever.

Fig. 8-259

AL140D

6. Secure the brake cable to the bracket by tightening

the jam nut.

Fig. 8-260

AF462D

7. Secure the brake lever with the pin, washer, and

retaining ring.

Fig. 8-261

AL138D

Fig. 8-262

AL137D

8. Secure the handlebar pad to the handlebar with the

Phillips-head screws.

9. Apply Handlebar Grip Adhesive (p/n 0636-071) to

the bore of the handlebar grip; then using a rubber
hammer, drive the grip into position.

! WARNING

The handlebar adhesive is extremely flammable.
The product contains acetone and the vapors,
when released, can be easily ignited. Keep away
from heat, sparks, and open flame. Use only in a
well-ventilated area. Avoid prolonged breathing
of vapor. Avoid eye and skin contact. Keep
container closed when not in use.

8

8-65

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  112  113  114  115   ..