Snowmobile Arctic Cat (2000 year). Manual - part 26

Fig. 2-375

AN190

19. Align the cylinder exhaust ports using a straight

edge; then secure each cylinder  base  with  four
flanged nuts. In three  steps, tighten the nuts to
1.8-2.8 kg-m (13-20 ft-lb).

Fig. 2-376

0729-585

20. Place the cylinder head O-rings into position on

each cylinder.

NOTE: If reusing O-rings and they are slightly

stretched, shrink the O-rings by cooling them (in a
refrigerator for example) for a period of time.

21. Being very careful not to move the two O-ring seals,

hold the cylinder head above the cylinder
approximately 1/4 in. and start the cap screws into
the cylinder;  then  check  the  O-rings for proper
position and set the head carefully down onto the
cylinder. Finger-tighten the cap screws at this time.

Fig. 2-377

AN188

Be very careful not to move the cylinder heads
once they are placed on top of the O-rings.

22. Apply a thin coat of High-Temp Sealant (p/n

0636-069) to the three  water manifold gaskets.
Place the gaskets and manifold into position and
secure with  six cap screws.  Using  a  crisscross
pattern, tighten to 0.7-1 kg-m (5-7 ft-lb).

Fig. 2-378

AN187

23. Tighten the cylinder head cap screws in three steps

using the pattern shown to 2-2.5 kg-m (14.5-18
ft-lb).

Fig. 2-379

0729-587

! CAUTION

2-88

24. In turn for each cylinder, install the gasket, reed

block assembly, and carburetor flange to the
crankcase; then secure with six cap screws. Tighten
to 0.8-1.2 kg-m (6-9 ft-lb).

Fig. 2-380

AN213

25. Place the thrust washer on the outward end of the

oil-injection pump driveshaft.

26. Apply a light coat of oil to the shaft adapter; then

install the O-ring and slide the adapter into position
on the pump driveshaft.

Fig. 2-381

AN184

27. Being careful to align the slot of the oil-injection

pump shaft with the flat end of the oil-injection
pump driveshaft, install the pump on the crankcase
and secure with two screws.

Fig. 2-382

AN183

When installing the oil-injection pump, the pump
driveshaft must align with the pump shaft or
serious damage will result.

28. Position the rubber seal retainer and seal into the

back side of the water pump impeller.

NOTE: The lined or marked side of the porcelain

seal must face the rubber retainer.

Fig. 2-383

AN091

29. Using both thumbs, press the seal into position

making sure its marked side is positioned towards
the rubber retainer.

30. Apply a light coat of grease to the seal outer surface.

31. Place the impeller into position and secure with a

cap screw and washer. Be sure the rubber side of the
washer is directed toward the impeller.

32. Apply blue Loctite #242 to the threads of the cap

screw and tighten to 0.8-1.2 kg-m (6-9 ft-lb).

The rubber side of the washer which secures the
impeller must be positioned toward the impeller.
If installed incorrectly, a coolant leak will result.

Fig. 2-384

AN181

! CAUTION

! CAUTION

2

2-89

33. Apply sealant to the crankcase seam; then install

the alignment pins into the crankcase.

Fig. 2-385

AN179

NOTE: Sealant is only required on the crankcase

seam.

34. Position the O-ring into the water pump cover; then

install the cover. Secure with five screws. Tighten
securely.

35. Place the seal protector plate into position on the

crankcase; then apply blue Loctite #242 to the four
screws and secure.

Fig. 2-386

AJ103

36. Install the stator plate with the large notch for the

wiring  harness in  the  10 o’clock  position; then
secure with two cap screws.

Fig. 2-387

AN170

37. Install  the stator; then route  the wiring harness

through the crankcase housing and install the
rubber grommet. Apply blue Loctite #242 to the
threads of the three Allen-head cap screws and
secure the stator to the stator plate.

Fig. 2-388

AN171

38. Set the timing sensor into position in the magneto

housing. Apply blue Loctite #242 to the threads of
the two screws and secure the timing sensor to the
housing.

Fig. 2-389

AN172

39. Secure the  timing  sensor  wiring  harness  to the

magneto housing using the tab plate and screw.
Apply blue Loctite #242 to the screw threads and
tighten securely.

2-90

Fig. 2-390

AN173

NOTE: Wipe the flywheel and crankshaft taper

with a clean cloth to remove any foreign material.

40. Install the flywheel key in the crankshaft; then slide

the flywheel onto the crankshaft making sure the
keyways align. Install, but do not tighten, the flat
washer, lock washer, and flywheel nut.

Fig. 2-391

AN174

41. Install the starter pulley and secure with three cap

screws. Tighten to 0.8-1.2 kg-m (6-9 ft-lb).

Fig. 2-392

AN175

42. Tighten the  flywheel nut  to 7-9 kg-m  (50.5-65

ft-lb).

Fig. 2-393

AN176

43. Install the magneto housing; then apply blue

Loctite #242 to the four Allen-head cap screws and
secure. Tighten to 1.8-2.2 kg-m (13-16 ft-lb).

Fig. 2-394

AN165

44. Install the thermostat with its rubber  seal and

thermostat cover. Secure with three cap screws.
Tighten to 0.7-1 kg-m (5-7 ft-lb).

Fig. 2-395

AQ079

45. Pressure test the engine (see Section 3).

2

2-91