Снегоходы Ski-Doo серии REV G4 Utility ACE. Руководство по эксплуатации (2020 год)

скорость. При разворотах снегохода в конце участков зигзагообразной тра-
ектории соответствующим образом изменяйте свою посадку на снегоходе.
Преодоление подъема второго типа может вызвать затруднения. Примите
положение «стоя» и предварительно разгоните снегоход на горизонтальном
участке пути. При въезде на подъем уменьшите подачу топлива, чтобы
предотвратить интенсивное буксование гусеничного движителя.
В обоих случаях скорость снегохода должна быть максимально возможной
по условиям безопасности и тяговым возможностям машины. При достиже-
нии вершины снизьте скорость движения. Если вы не можете продолжить
движение, не проворачивайте гусеницу. Остановите двигатель и освободите
лыжи, вытянув их из снега, затем разверните снегоход носом в сторону
подножия. Запустите двигатель и, плавно нажимая на рычаг дросселя, на-
чните движение вниз. Займите такое положение на сиденье, чтобы
предотвратить возможное опрокидывание снегохода, и спуститесь к осно-
ванию холма.

Преодоление спусков

Безопасное движение под гору требует постоянного контроля над снегохо-
дом. При спуске с крутых склонов займите такое положение, чтобы центр
тяжести вашего тела находился как можно ниже. Держитесь обеими руками
за руль снегохода. Слегка нажимая на рычаг дросселя, поддерживайте
устойчивую работу двигателя во время спуска с горы. Если снегоход стал
разгоняться и скорость увеличилась до опасного значения, осторожно при-
тормозите машину. Тормозить следует лёгкими частыми нажатиями на
рычаг тормоза. Не допускайте блокировки гусеничной ленты тормозом.

Движение вдоль склона

При движении снегохода вдоль склона, а также при подъёме или спуске с
холма по зигзагообразной траектории следует придерживаться следующих
правил. Все, сидящие на снегоходе, должны наклоняться в сторону склона
для удержания равновесия. Предпочтительная посадка — «стоя с опорой
на колено». Нога, которая опирается на ступню, должна располагаться со
стороны вершины, а нога, опирающаяся коленом на сиденье, со стороны
подножия холма. Будьте готовы быстро перенести вес тела в ту или иную
сторону. Новичкам и малоопытным водителям не рекомендуется двигаться
вдоль склонов и преодолевать крутые подъемы.

Опасность схода лавин

При движении в гористой местности вы не должны забывать об опасности
схода снежных лавин. Лавины могут отличаться по размеру и форме и, как
правило, образуются на крутых склонах с нестабильным снежным покровом.
Снегопад, животные, люди, ветер и снегоходы могут стать причиной схода
лавины. Не занимайтесь «хаймаркингом» и не пересекайте склоны, когда
существует вероятность схода лавин. При наличии нестабильного снежного
покрова не следует передвигаться по крутым склонам. Опасайтесь снежных
карнизов, образующихся под воздействием ветра. Избегание нестабильных
условий является ключевым фактором для безопасных поездок в горах.

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИЖЕНИЕ НА СНЕГОХОДЕ

Возможно, находясь в горах, самое важное постоянно предугадывать обсто-
ятельства и предвосхищать опасности. Ежедневно, прежде чем отправится
в поездку, знакомьтесь с прогнозом лавинной опасности и принимайте во
внимание содержащуюся в нем информацию.
Совершая поездки в горах, следует всегда иметь при себе лопату для
снега, лавинный щуп и лавинный маяк. Мы рекомендуем всем водителям,
совершающим поездки в горах, пройти курс лавинной подготовки, чтобы
получить необходимые навыки и научиться правильно использовать обору-
дование.
Ниже перечислены адреса нескольких веб-сайтов, которые помогут вам
получить важную информацию:
-

США: www.avalanche.org

Европа: www.avalanches.org

Канада: www.avalanche.ca

Движение по размокшему снегу

Старайтесь избегать движения по размокшему снегу. Перед переправой по
льду через водную преграду разведайте наличие участков с размокшим
снегом. Если колея лыж темнеет и на дне выступает вода, немедленно
сверните со льда на берег. Куски льда и брызги воды могут попадать на
снегоходы, движущиеся вслед за вами. Вывести снегоход из размокшего
снега бывает достаточно сложно, а в некоторых случаях невозможно.

Движение в тумане или во время снегопада

Туман и плотный снегопад сильно ухудшают видимость. Если вы вынуждены
двигаться в этих условиях, снизьте скорость в соответствии с освещённостью
дороги. Внимательно следите за трассой, чтобы вовремя заметить неожи-
данное препятствие. Если вы не уверены в безопасности своего пути, не
продолжайте движение. Поддерживайте безопасную дистанцию до впереди
идущего снегохода. Это позволит несколько улучшить условия наблюдения
и иметь запас по времени для принятия решения в экстренной ситуации.

Движение по незнакомой местности

На незнакомой местности двигайтесь с особой осторожностью. Снизьте
скорость, так чтобы иметь возможность своевременно распознать неожи-
данное препятствие на вашем пути: забор, ручей, пересекающий трассу,
крупные камни, впадину и пр. Любое из названных препятствий может
прервать вашу поездку и стать причиной серьёзных травм. Даже двигаясь
по наезженной трассе, будьте предельно осторожны и внимательны. Ско-
рость движения должна быть такой, чтобы вы успевали оценивать обста-
новку за ближайшим поворотом трассы или внезапным понижением профиля
трассы.

Слепящее действие солнца

В солнечный день могут возникнуть различные проблемы, связанные с
«ослеплением» и усталостью глаз. Сверкающий на солнце снег иногда на-

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИЖЕНИЕ НА СНЕГОХОДЕ

столько затрудняет наблюдение за трассой, что вы можете не заметить
лощину, ров или другое опасное препятствие. При ярком солнце обязательно
надевайте солнцезащитные очки с цветными светофильтрами.

Скрытые препятствия

На местности могут попадаться препятствия, скрытые под слоем снега.
Свернув с подготовленной трассы или двигаясь по лесной дороге, снизьте
скорость снегохода и будьте бдительны. Слишком высокая скорость движе-
ния может превратить в очень опасное даже весьма незначительное пре-
пятствие. Удар о небольшой камень или пенёк чреват потерей контроля
над снегоходом и серьёзными травмами водителя и пассажира. Во избежа-
ние ненужного риска двигайтесь по наезженным и подготовленным трассам.
Следите за безопасностью, снизьте скорость и наслаждайтесь видами.

Провода

Всегда будьте внимательны к лежащим на земле или низко расположенным
проводам. Такие провода часто можно встретить на заброшенных террито-
риях, где когда-то велась сельскохозяйственная деятельность. В местах,
где имеется вероятность встретить на трассе провода, необходимо снизить
скорость.

Преодоление препятствий

Неожиданные прыжки снегохода через сугробы, на гребнях валиков от
плуга снегоочистителя или на других незамеченных профильных препят-
ствиях могут представлять опасность. Вы сможете загодя заметить препят-
ствие и своевременно снизить скорость, если будете пользоваться солнце-
защитными очками с цветными светофильтрами или защитным щитком для
лица.
Прыжки на снегоходе могут представлять опасность. Подготовьтесь к при-
землению, чтобы амортизировать удар и приготовиться к удару об опорную
поверхность. Сгибание ног в коленях позволит смягчить удар. Если вы не-
ожиданно попали на естественный трамплин и оказались в воздухе, при-
встаньте на ногах и отклонитесь к задней части снегохода, чтобы придать
ему наклон назад и приподнять лыжи. Удерживайте руль в положении, со-
ответствующем прямолинейному движению. Перед приземлением снегохода
нажмите на рычаг дросселя и приготовьтесь воспринять удар снегохода об
опорную поверхность. Сгибание ног в коленях позволит смягчить удар.

Вращение

В зависимости от состояния снежного покрова или трассы может применять-
ся один из двух способов поворота снегохода. В большинстве случаев для
уверенного прохождения криволинейных участков трассы необходимо от-
клонять тело в сторону центра поворота. Перераспределение веса тела в
поперечном направлении и дополнительная нагрузка на внутренний борт
снегохода создают нужный крен гусеничной ленты, опирающейся на снег.
Чтобы дополнительно нагрузить внутреннюю относительно центра поворота
лыжу, нагнитесь и сместите тело максимально вперёд.

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИЖЕНИЕ НА СНЕГОХОДЕ

Иногда развернуть снегоход в глубоком снегу удаётся только вручную.
Возьмитесь за ручки лыж и постепенно поворачивайте снегоход вокруг
задней точки опоры. Не перенапрягайтесь. Воспользуйтесь посторонней
помощью. Помните: поднимать тяжести надо за счёт усилия ног, а не спины.

Пересечение дорог

В некоторых случаях вам придётся пересекать дорогу, проложенную по
насыпи. Выберите такое место, где вы сможете подняться по уклону насыпи
земляного полотна наиболее безопасно. Привстаньте с сиденья на ноги и
разгоните снегоход лишь до такой скорости, которая необходима для
успешного преодоления уклона насыпи. Въехав на насыпь, полностью
остановите снегоход на обочине и пропустите транспорт, следующий по
дороге в обоих направлениях. Оцените спуск, ведущий к дороге. Пересеките
дорожное полотно в перпендикулярном направлении. При съезде с дорожной
насыпи вниз переместите центр тяжести тела и точки опоры ног максимально
назад. Помните, что снегоход не предназначен для движения по жёстким
дорожным покрытиям, и управление им значительно усложнится.

Пересечение железнодорожных путей

Не следует двигаться на снегоходе вдоль железнодорожного полотна. Это
запрещено. Железнодорожные пути и полосы отчуждения могут являться
частной собственностью. Снегоход не может состязаться с поездом.
Прежде чем пересечь железнодорожные пути, остановите снегоход и
оглядитесь. В условиях недостаточной видимости прислушайтесь, не при-
ближается ли поезд.

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИЖЕНИЕ НА СНЕГОХОДЕ

Движение в ночное время

Суточное изменение естественной освещённости влияет на способность
водителя визуально оценивать обстановку на трассе и на заметность вашего
снегохода для других участников движения. Вождение снегохода в ночное
время нежелательно. Вы сможете получить уникальные впечатления, если
осознаете, что находитесь в условиях ограниченной видимости. Перед по-
ездкой проверьте функционирование световых приборов. Рассеиватели
фар и фонарей должны быть чистыми. Скорость движения должна быть
такой, чтобы вы успели вовремя затормозить и остановиться при появлении
перед снегоходом опасного предмета или препятствия. Двигайтесь ночью
только по подготовленным трассам и никогда не съезжайте с них на незна-
комую местность. Избегайте движения по замёрзшим рекам и озёрам. По-
мните, что проволочные растяжки, изгороди из колючей проволоки, канатное
ограждение дорог, ветви деревьев и другие подобные препятствия трудно
заметить ночью. Никогда не отправляйтесь в ночную поездку на снегоходе
в одиночку. Имейте с собой исправный фонарь аварийной сигнализации.
Держитесь дальше от жилых районов, чтобы не нарушать покой людей.

Движение в группе

Перед тем как отправиться в путь, выберите лидера группы и замыкающего.
Все участники поездки должны знать предложенный маршрут движения и
конечный пункт назначения. Убедитесь в наличии всех необходимых инстру-
ментов, запасных частей и достаточного количества топлива и моторного
масла. Никогда не обгоняйте на трассе лидера группы, а также другие сне-
гоходы, идущие впереди. Для визуальной сигнализации об опасности или
изменении направления движения используйте установленные сигналы
(например, отмашку рукой). При необходимости оказывайте помощь другим
водителям снегоходов.
При движении снегоходов в группе важно соблюдать безопасную дистанцию
между машинами. Поддерживайте такую дистанцию до впереди идущего
снегохода, которая позволит вам в случае необходимости остановить свой
снегоход без неприятных последствий. Соблюдайте дистанцию! Постоянно
контролируйте положение передней машины.

Сигналы

Перед остановкой снегохода подайте знак следующим за вами водителям,
подняв вверх над головой правую или левую руку. Поворот влево обозна-
чают вытянутой горизонтально левой рукой. Для предупреждения о правом
повороте поднимите согнутую в локте левую руку. При этом плечо руки
должно располагаться горизонтально, а предплечье — вертикально. Води-
тель снегохода должен предупреждать следующих за ним о предстоящих
маневрах.

Остановки на трассе

При остановке на трассе сверните в сторону. Это уменьшит опасность
столкновения с другими снегоходами.

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИЖЕНИЕ НА СНЕГОХОДЕ

Знаки на трассе

Для предупреждения об опасных участках и регулирования режима движения
снегоходов по трассе используются специальные и дорожные знаки. Изучите
знаки, применяемые в вашем регионе.

Окружающая среда

При правильной эксплуатации снегоходы могут приносить определённую
пользу природе. Например, по укатанным колеям снегоходов дикие животные
могут мигрировать в другие зоны обитания. Не злоупотребляйте техниче-
скими возможностями снегохода и не устраивайте погоню или травлю диких
животных. Переутомление или истощение животных может стать причиной
их гибели. Объезжайте стороной заказники, заповедники и кормушки для
диких зверей.
Если вам повезло увидеть дикое животное, остановите снегоход и спокойно
наблюдайте за ним.
Наши рекомендации отнюдь не направлены на то, чтобы каким-то образом
ограничить ваши возможности получать удовольствие от катания на снего-
ходе. Соблюдая необходимые меры безопасности, вы сохраните свое
здоровье и снизите риск травмирования ваших друзей и знакомых, для ко-
торых вы открываете радость общения с зимней природой и такой замеча-
тельный вид активного отдыха, как катание на снегоходе. В следующий раз,
когда вы решите прокатиться на снегоходе, подумайте о том, что проклады-
вая колею по снегу, вы одновременно способствуете развитию нашего вида
активного отдыха. Давайте совместными усилиями выберем правильный
путь. Разрешите от имени BRP выразить вам благодарность за ваш вклад
в наше общее дело.
Вероятно, не существует другого вида активного отдыха, который может
доставить столько удовольствия, как катание на снегоходе. Дальние рейды
на снегоходе по диким уголкам нетронутой природы — это увлекательный
и азартный зимний спорт и здоровый образ жизни. Вместе с тем, чем
больше людей начинают активно отдыхать на природе, тем большая нагруз-
ка ложится на нее и тем больше опасность нарушения экологического рав-
новесия. Безответственное использование земель и прочих природных ре-
сурсов неизбежно ведет к появлению ограничений и закрытию как частных,
так и общественных земельных участков.
В сущности, наибольшая угроза нашему активному отдыху заключается в
нас самих, и прежде всего — в несознательном отношении к природе. Кото-
рая оставляет нам только один логичный выбор. Эксплуатируя снегоход,
необходимо всегда чувствовать ответственность за свои действия.
Большинство людей бережно относится к природе и уважает природоохран-
ные законы. Каждый из нас должен быть в этом отношении примером для
начинающих, независимо от того, молоды они или уже находятся в доста-
точно зрелом возрасте.
В наших общих интересах культивировать бережное отношение к природе,
особенно в зонах отдыха, посещаемых множеством людей. Необходимо
ясно понимать, что перспективы зимних видов спорта зависят, прежде

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИЖЕНИЕ НА СНЕГОХОДЕ

всего, от того, насколько успешно мы сможем сохранить в первозданном
виде окружающую среду.
Понимая важность вклада, который владельцы снегоходов могут внести в
охрану окружающей среды, мы проводим кампанию под лозунгом «Бережное
отношение к природе».
Эта кампания нацелена не только на то, чтобы снизить ущерб природе от
гусениц снегоходов. Цель её гораздо шире и включает в себя мониторинг
и охрану целых природных комплексов. Кампания рассчитана на участие
всех энтузиастов, кому небезразлично будущее окружающей среды. Мы
призываем всех любителей катания на снегоходах помнить, что сохранение
природы необходимо не только для развития этого вида активного отдыха
и обслуживающей его индустрии, но и в интересах будущих поколений лю-
дей.
Бережное отношение к природе вовсе не означает для вас каких-либо
ограничений в наслаждении от катания на снегоходе. Просто всегда посту-
пайте ответственно по отношению к природе!
Для бережного отношения к природе важно, где и как вы эксплуатируете
ваш снегоход. Всегда выполняйте следующие рекомендации.

Будьте информированы.

Запаситесь картами, изучите местное

природоохранное законодательство и правила пользования рекреационными
зонами. Для этого можно обратиться в местные органы, занимающиеся
вопросами природопользования. Соблюдайте требования нормативных
документов, в том числе ограничения на максимальную скорость движения
по трассе.

Избегайте

движения на снегоходе по молодым посадкам деревьев, ку-

старнику и траве. Не рубите деревья и сучья. На равнинной местности, где
катание на снегоходах очень популярно, двигайтесь только в специально
разрешённых местах и по подготовленным трассам. Помните о тесной
связи, существующей между охраной природы и вашей собственной без-
опасностью.

Берегите фауну.

Будьте особенно внимательны к тем животным, кото-

рые выхаживают молодняк или страдают от недостатка кормовой базы.
Сильный стресс, испытываемый животным с истощённым организмом,
может окончательно подорвать его жизненные силы. Воздерживайтесь от
поездок на снегоходе в зоны, предназначенные только для обитания диких
животных.

Соблюдайте

установленные правила и ограничительные знаки. Разум-

ные владельцы снегоходов не оставляют мусора!

Не заезжайте

в заповедники и заказники. Они закрыты для въезда любых

транспортных средств. Уточните границы заповедника.

Получите разрешение

на проезд по частной территории. Уважайте

права землевладельцев и общественную собственность. Несмотря на тех-
нологические успехи промышленности и существенное уменьшение уровня
внешнего шума современных снегоходов, тем не менее, избегайте заезжать
на снегоходе и нарушать покой людей в местах их компактного проживания.

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИЖЕНИЕ НА СНЕГОХОДЕ

Всем владельцам и любителям катания на снегоходах хорошо известны те
многолетние усилия, которые предпринимаются с самого начала развития
этого вида зимнего спорта и направлены на расширение регионов, доступных
для безопасной и ответственной эксплуатации снегоходов. Эти усилия
продолжаются, не ослабевая, и по сей день.
Бережно и ответственно относиться к окружающей среде — единственный
способ обеспечить возможность получать удовольствие от катания на сне-
гоходах и в ближайшем будущем. Это главный аргумент, с которым, мы
надеемся, вы не можете не согласиться. Но есть и другие.
Наслаждение от общения с удивительными красотами зимней природы
является главным стимулом, который привлекает в ряды энтузиастов ката-
ния на снегоходах множество людей. Наше бережное отношение к окружа-
ющей среде позволит сохранить эту возможность. Более того, мы сможем
приобщить к полезному и здоровому досугу других людей. Бережное и от-
ветственное отношение к природе поможет развивать в перспективе наш
замечательный вид зимнего спорта.
Наконец, для любого водителя снегохода хорошим тоном должно быть бе-
режное отношение к окружающей среде. Не нужно уродовать снежный по-
кров или нестись на большой скорости по лесу, чтобы продемонстрировать
свое мастерство управления снегоходом. Независимо от того, на каком
снегоходе вы едете, – на мощном Ski-Doo, спортивном снегоходе или на
любом другом, покажите себе и окружающим, что вы вполне осознаете свою
ответственность за охрану окружающей среды. Пусть гусеница вашего
снегохода не наносит вреда природе!

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИЖЕНИЕ НА СНЕГОХОДЕ

СРЕДСТВА ДЛЯ УЛУЧШЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ

ПРИМЕЧАНИЕ:

Содержание данного раздела относится лишь к снего-

ходам, оснащённым на заводе-изготовителе гусеницами, на которые BRP

допускает установку специальных шипов.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не устанавливайте на гусеницу шипы, если это не разрешено
инструкциями BRP. Установка шипов на нерекомендованный
тип гусеницы увеличивает опасность разрыва и сход гусеницы
с направляющих катков.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

На гусеницу данного снегохода могут быть установлены шипы.
Однако СЛЕДУЕТ устанавливать шипы, только одобренные
BRP для использования на снегоходах Ski-Doo. НЕ ИСПОЛЬ-
ЗУЙТЕ обычные шипы, потому что толщина установленной
на снегоходе гусеницы меньше толщины стандартной гусени-
цы. Шипы могут отрываться от гусеницы и выбрасываться
из-под снегохода. Обратитесь к авторизованному дилеру Ski-
Doo, чтобы узнать о возможности установки шипов на конкрет-
ную модель снегохода.

Использование твердосплавных или регулируемых коньков и шипов для
усиления сцепления с опорной поверхностью изменяет поведение снегохода,
в частности, это отражается на маневренности, наборе скорости и эффек-
тивности торможения.
Шипы улучшают сцепление при движении по плотному снежному покрову
и льду, но практически бесполезны при движении по рыхлому снегу. Води-
телю потребуется некоторое время, чтобы привыкнуть к управлению снего-
ходом, который оснащён приспособлениями для улучшения сцепления
(шипами, твёрдосплавными коньками). Если ваш снегоход оборудован из-
делиями, улучшающими сцепление с опорной поверхностью, обязательно
выделите время и потренируйтесь в выполнении маневров поворота,
ускорения и торможения.
Кроме этого, следуйте требованиям местных норм и правил в части исполь-
зования на снегоходах изделий, улучшающих сцепление с опорной поверх-
ностью. Не нарушайте правил эксплуатации снегохода, бережно относитесь
к природе и уважайте права других людей.

Маневренность

Шипы усиливают сцепление задней части снегохода с опорной поверхно-
стью. Установка твердосплавных коньков улучшает сцепление лыж и, таким
образом, силы сцепления передней и задней частей снегохода оказываются
уравновешенными. Таким образом, для улучшения сцепления требуется
использование твердосплавных коньков, чтобы задняя и передняя часть
снегохода были уравновешены. Стандартные твёрдосплавные коньки,
имеющиеся в продаже, могут и не дать ожидаемого эффекта, так как многое

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

зависит от того, как Вы предпочитаете водить снегоход (стиль вождения),
и как настроена подвеска.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если силы сцепления с опорной поверхностью не сбаланси-
рованы, то снегоход будет проявлять тенденцию к излишней
или недостаточной поворачиваемости, что может привести
к потере контроля над снегоходом.

Избыточная поворачиваемость

При определённых условиях установка только твердосплавных коньков без
шиповки гусеницы приводит к излишней поворачиваемости снегохода (см.
рисунок).

ИЗБЫТОЧНАЯ ПОВОРАЧИВАЕМОСТЬ

Недостаточная поворачиваемость

При определённых условиях установка шипов без твердосплавных коньков
приводит к недостаточной поворачиваемости снегохода (см. рисунок).

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

СРЕДСТВА ДЛЯ УЛУЧШЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ

Ускорение

Шипованная гусеница обеспечивает быстрый набор скорости на утрамбо-
ванном снегу и льду, однако, на рыхлом снегу она не только бесполезна,
но и может стать причиной внезапных и резких изменений сцепления. При
определенных условиях это может стать причиной неожиданного изменения
траектории движения.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Во избежание неожиданных реакций снегохода:

Всегда плавно работайте рычагом дроссельной заслонки.

НЕ ПЫТАЙТЕСЬ с помощью вращения гусеницы устроить «контроли-
руемый» занос задней части снегохода.

Осколки льда и посторонние предметы, вылетев из-под гусе-
ницы с большой скоростью, могут травмировать окружающих.

Торможение

Шипованная гусеница эффективна при торможении на утрамбованном
снегу и льду, но не на рыхлом снегу. Из-за этого при определённых условиях
эффективность торможения может внезапно меняться. Пользуйтесь тормо-
зом очень осторожно, чтобы не допустить блокировки гусеницы и не потерять
контроль над снегоходом.

Важные указания по мерам безопасно-
сти

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Во избежание серьёзных травм и увечий:

НЕ СТОЙТЕ позади или рядом с вращающейся гусеницей.

Если есть необходимость в проворачивании гусеницы, всегда устанав-
ливайте заднюю часть снегохода на опору с широким основанием и
отражательным щитком.

Гусеницу, поднятую над опорной поверхностью, проворачивайте
только на малой скорости.

Из быстро вращающейся гусеницы под действием центробеж-
ной силы могут неожиданно вылететь сломанные шипы,
звенья гусеницы или какие-то посторонние предметы, которые
способны нанести травмы ногам и другим частям тела.

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

СРЕДСТВА ДЛЯ УЛУЧШЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ

Шипы и срок службы снегохода

Использование устройств и приспособлений для улучшения сцепления с
опорной поверхностью усиливает вибрации и создаёт дополнительную на-
грузку на некоторые компоненты снегохода. Это сокращает срок службы
гусеницы и приводит к преждевременному износу таких деталей, как ремни,
тормозные накладки, подшипники, цепь и звёздочка цепной передачи. Не-
обходимо осматривать гусеницу перед каждой поездкой. Более подробная
информация представлена в подразделе

ГУСЕНИЦА раздела ТЕХНИЧЕ-

СКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ.
Шипы могут нанести повреждения туннелю, если не защитить его специаль-
ными защитными накладками. Возможно также повреждение электропро-
водки и радиаторов, что может привести к перегреву и поломке двигателя.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если туннель не оборудован защитными накладками или на-
кладки сильно изношены, то не исключена опасность пробоя
топливного бака и возгорания снегохода.

ВНИМАНИЕ

Обратитесь к авторизованному дилеру для

подбора защитных накладок для вашего снегохода.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Внимательно прочитайте раздел ГАРАНТИЙНЫЕ

ОБЯЗАТЕЛЬСТВА, чтобы знать, какие ограничения предусмотрены компа-

нией BRP в случае использования шипов.

Установка шипов на предназначенную
для этого гусеницу

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не устанавливайте на гусеницу шипы, если это не разрешено
инструкциями BRP. Гусеницы, шиповка которых разрешена,
маркированы символом шипа (см. рисунок). Установка шипов
на нерекомендованный тип гусеницы увеличивает опасность
разрыва и сход гусеницы с направляющих катков.

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

СРЕДСТВА ДЛЯ УЛУЧШЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ

СИМВОЛЫ НА ГУСЕНИЦЕ

Установка шипов допускается

Установка шипов НЕ ДОПУСКАЕТСЯ

Компания BRP не рекомендует самостоятельно заниматься шиповкой гусе-
ницы — обратитесь к дилеру Ski-Doo.
-

Используйте только одобренные BRP шипы.

Не устанавливайте шипы, высота которых превышает высоту профиля
гусеницы более чем на 9,5 мм.

УСТАНОВКА ШИПОВ

Размер шипа

Выступание за пределы профиля гусеницы 6,4 мм - 9,5 мм

Высота грунтозацепа гусеницы

Толщина полотна гусеницы

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

СРЕДСТВА ДЛЯ УЛУЧШЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Обратитесь к авторизованному дилеру Ski-Doo, чтобы узнать о воз-
можности установки шипов на конкретную модель снегохода.

НЕ ПОЛЬЗУЙТЕСЬ обычными (не одобренными BRP) шипами, потому
что толщина используемой гусеницы меньше толщины стандартной
и шипы могут выпадать из гусеницы и выбрасываться из-под снегохо-
да.

Шипы должны вставляться только в специально утолщенные места
гусеницы (приливы). Некоторые модели гусениц имеют два типа при-
ливов: треугольные и круглые. Принимайте во внимание предупрежде-
ния, нанесенные на поверхность гусеницы, чтобы определиться какие
из них необходимо использовать.

Запрещается установка шипов на гусеницы с высотой профиля 35 мм
и более.

Количество установленных шипов должно соответствовать количеству
утолщений, специально отлитых на гусенице.

Перед установкой шипов получите необходимые инструкции и реко-
мендации у изготовителя гусеницы. Очень важно соблюдать моменты
затяжки болтов, которыми крепятся шипы.

НЕПРАВИЛЬНО ВЫБРАННОЕ КОЛИЧЕСТВО ШИПОВ ИЛИ
ИХ НЕПРАВИЛЬНАЯ УСТАНОВКА УВЕЛИЧИВАЮТ РИСК
РАЗРЫВА

ГУСЕНИЦЫ,

ЧТО

МОЖЕТ

ПРИВЕСТИ

СЕРЬЁЗНОЙ АВАРИИ С ТЯЖЁЛЫМИ ПОСЛЕДСТВИЯМИ.

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

СРЕДСТВА ДЛЯ УЛУЧШЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ

Обслуживание/замена

ЕСЛИ ГУСЕНИЦА ОСНАЩЕНА ШИПАМИ, ПРОВЕРЯЙТЕ ЕЁ СОСТОЯНИЕ
ПЕРЕД КАЖДОЙ ПОЕЗДКОЙ.
Гусеница не должна иметь:
-

Проколов

Разрывов и следов износа (в частности, вокруг установочных отверстий
шипов)

Сломанных и изношенных грунтозацепов с обнажёнными стержнями

Расслоений резины

Сломанных стержней

Сломанных шипов (шипованная гусеница)

Погнутых шипов (шипованная гусеница)

Утерянных шипов

Шипов, утративших надежное крепление с гусеницей

Утерянных направляющих гребней

Кроме того, убедитесь, что гайки крепления шипов затянуты с рекомен-
дуемым моментом.

На самостоятельно шипованных гусеницах немедленно замените сломанные
или повреждённые шипы. Замените гусеницу, если замечены признаки на-
чала её разрушения. В сомнительных случаях обратитесь за советом к ди-
леру. Необходимо осматривать гусеницу перед каждой поездкой.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Эксплуатация снегохода с повреждённой гусеницей или поло-
манными шипами опасна потерей контроля над снегоходом.

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

СРЕДСТВА ДЛЯ УЛУЧШЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ

Снегоходы Ski-Doo серии REV G4 Utility ACE. Руководство по эксплуатации (2020 год) - часть 3