Снегоходы Ski-Doo серии REV G4 Utility ACE. Руководство по эксплуатации (2020 год) - часть 2

 

  Главная      Книги - Снегоходы     Снегоходы Ski-Doo серии REV G4 Utility ACE. Руководство по эксплуатации (2020 год)

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..      1      2      3      ..

 

 

 

Снегоходы Ski-Doo серии REV G4 Utility ACE. Руководство по эксплуатации (2020 год) - часть 2

 

 

-

Снегоходы используются во многих регионах c разным состоянием
снежного покрова. Не все модели снегохода одинаково приспособлены
к различным климатическим условиям. Выбирая снегоход при покупке,
проконсультируйтесь с дилером. Он порекомендует вам именно ту
модель, которая в наибольшей степени удовлетворит вашим требова-
ниям и условиям предполагаемой эксплуатации.

-

Снегоход может стать причиной получения травм или гибели водителя,
пассажира и находящихся поблизости людей. К трагическим происше-
ствиям приводит использование снегохода не по прямому назначению,
а также рискованная манера езды, не соответствующая возможностям
водителя или самого транспортного средства, и провоцирующая воз-
никновение аварийных ситуаций.

-

Компания BRP рекомендует свои снегоходы тем водителям, кому уже
исполнилось 16 лет. Ознакомьтесь с требованием действующего зако-
нодательства в части требований, предъявляемых к возрасту водителя,
а также узнайте о наличии курсов обучения вождению.

-

Крайне важно информировать любого водителя, независимо от его
опыта, об особенностях управления данным снегоходом. Технические
характеристики снегохода, такие как: лыжная колея, тип лыж и подвески,
длина, ширина и тип гусеницы изменяются от одной модели к другой.
Управляемость снегохода в значительной степени зависит от этих ха-
рактеристик.

-

Начинающий водитель должен освоить приёмы безопасного управления
снегоходом, тренируясь на ровной снежной трассе и двигаясь на не-
большой скорости, прежде чем отправиться в длительную поездку.

-

Изучите местное законодательство. Правила эксплуатации и контроля
безопасного состояния снегоходов регулируются законами и постанов-
лениями федеральных, региональных и местных органов власти.
Владелец снегохода обязан знать и соблюдать эти законы и постанов-
ления. Соблюдение указанных требований необходимо для безопасной
эксплуатации снегохода. Вы должны знать законы, касающиеся возме-
щения причиненного имущественного ущерба и страхования ответствен-
ности.

-

Превышение безопасной скорости может представлять смертельную
опасность. При движении с высокой скоростью у вас не остаётся доста-
точно времени, чтобы адекватно среагировать на изменившуюся ситу-
ацию. Выбирайте такую скорость, которая в конкретных условиях дви-
жения обеспечивает максимальную безопасность. Соблюдайте ограни-
чения скорости движения по трассе. Двигайтесь только по правой сто-
роне снегоходной трассы.

-

Во время движения держитесь на безопасном удалении от других
снегоходов и людей.

-

Всегда соблюдайте безопасную дистанцию от других снегоходов и на-
ходящихся поблизости людей.

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

15

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СООБЩЕНИЯ

-

Помните, что рекламный видеофильм, в котором демонстрируются
различные эффектные и рискованные маневры снегохода, снят в
идеальных условиях и с участием профессиональных водителей, об-
ладающих высоким мастерством. Не пытайтесь повторить эти трюки.
Во время движения на снегоходе будьте осторожны и предусмотритель-
ны.

-

Никогда не эксплуатируйте это транспортное средство под воздействи-
ем наркотиков или алкоголя. В состоянии опьянения время реакции
увеличивается и человек утрачивает трезвость суждений.

-

Снегоход не предназначен для движения по улицам и дорогам общего
пользования.

-

Избегайте движения на снегоходе по дорогам общего пользования.
Если необходимо проехать какое-то расстояние по дороге, снизьте
скорость движения. Помните, что снегоход не предназначен для дви-
жения по дорожным покрытиям, и его управляемость на дороге может
значительно ухудшиться. Перед тем как пересечь дорогу, остановитесь
на обочине и осмотритесь по сторонам. Если дорога свободна от дви-
жущихся автомобилей, пересеките ее под прямым углом к осевой линии.
Остерегайтесь стоящих автомобилей.

-

Прогулки на снегоходе ночью могут доставить огромное удовольствие,
но при этом следует быть особенно осторожным. Избегайте движения
по незнакомой местности. Всегда проверяйте исправность приборов
освещения и сигнализации. Имейте при себе запасные лампы и фонарь
аварийной сигнализации.

-

Запрещается демонтировать со снегохода оригинальное оборудование.
Все снегоходы оснащены многочисленными предохранительными
устройствами, например, защитными щитками и кожухами. Кроме того,
на корпусе снегохода закреплены светоотражающие знаки и предупре-
ждающие таблички.

-

Зимние пейзажи прекрасны, но они не должны отвлекать вас от
управления снегоходом. Если вы хотите по-настоящему оценить откры-
вающиеся перед вами виды, сверните с трассы и остановитесь сбоку
от неё так, чтобы ваш снегоход не мешал движению других машин.

-

Заборы представляют большую опасность как для людей, едущих на
снегоходе, так и для снегохода. Объезжайте стороной столбы, поддер-
живающие провода.

-

Трудноразличимые на расстоянии провода могут стать причиной
серьёзного происшествия.

-

Обязательно надевайте защитный шлем сертифицированного образца,
защитные очки и лицевой щиток. Эта рекомендация относится и к
пассажиру.

-

Помните, что движение вне трасс связано с повышенным риском,
имеющим как естественное (например, лавины), так и искусственное
происхождение.

16

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СООБЩЕНИЯ

-

Не приближайтесь близко к впереди идущему снегоходу, всегда под-
держивайте безопасную дистанцию. При неожиданной остановке или
замедлении лидирующего снегохода вы можете травмировать его во-
дителя и пассажира. Дистанция должна быть достаточна для того,
чтобы вы успели среагировать и затормозить свой снегоход. Помните,
что остановочный путь снегохода зависит от условий движения — для
остановки снегохода может потребоваться большее расстояние, чем
вы думаете. Будьте осторожны и готовы, при необходимости, свернуть
в сторону.

-

Дальние поездки на снегоходе в одиночку небезопасны. Вы можете
израсходовать весь запас топлива, попасть в аварию или повредить
свой снегоход. Помните, что снегоход за полчаса проходит большее
расстояние, чем вы способны покрыть за целый день, передвигаясь
пешком. Дальние поездки лучше совершать в компании. Всегда совер-
шайте поездки с товарищем или с другими членами своего клуба. Но
и в этом случае обязательно скажите кому-нибудь, куда вы направляе-
тесь и когда планируете вернуться назад.

-

Иногда на лугах встречаются низины, где постоянно держится вода.
Зимой она замерзает, образуя открытое зеркало льда. При торможении
или повороте на таком льду вы можете потерять контроль над снегохо-
дом. Если вы оказались на гладком льду, не пытайтесь тормозить,
разгоняться или поворачивать. Плавно снизьте скорость снегохода,
осторожно отпустив рычаг управления дросселем.

-

Не совершайте прыжки на снегоходе с естественных трамплинов.

-

При групповом движении колонной не следует импульсивно нажимать
на рычаг управления дросселем. Интенсивная пробуксовка гусеничного
движителя опасна тем, что куски льда и снега, вылетающие из-под гу-
сеницы вашего снегохода, могут попасть в машину, идущую следом.
Кроме того, гусеничный движитель интенсивно зарывается в снег и
портит профиль снежной трассы, по которой едут остальные снегоходы.

-

Выезды на природу большими компаниями очень интересны и достав-
ляют огромное удовольствие участникам. Однако не следует предпри-
нимать внешне эффектные, но рискованные маневры и обгонять дви-
жущиеся в колонне снегоходы. Ваши действия могут спровоцировать
менее опытных водителей повторить ваш маневр с опасными для себя
последствиями. Двигаясь в группе, задавайте скоростной режим в
расчёте на возможности самого малоопытного водителя.

-

В экстренном случае работающий двигатель снегохода можно заглушить
нажатием на выключатель двигателя или отсоединением колпачка
шнура безопасности, при этом следует нажимать на тормоз.

-

Если вы не пользуетесь снегоходом, приводите в действие стояночный
тормоз.

-

Не запускайте двигатель в плохо вентилируемом месте и/или не
оставляйте снегоход с работающим двигателем без присмотра.

-

Для моделей с электрическим стартером:

Не заряжайте акку-

муляторную батарею на борту снегохода.

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

17

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СООБЩЕНИЯ

-

Не следует самостоятельно проводить техническое обслуживание и
ремонт системы подачи топлива или электрооборудования. Техническое
обслуживание или ремонт данных систем может выполнять только
авторизованный дилер Ski-Doo.

-

Начиная движение задним ходом, убедитесь, что позади снегохода нет
людей и препятствий.

-

Если снегоход не используется, всегда снимайте колпачок шнура без-
опасности с контактного устройства отключения двигателя — это
большое искушение для детей и угонщиков.

-

Не стойте позади или рядом с вращающейся гусеницей. Вылетающие
частицы снега или льда могут стать причиной получения травм. Для
очистки гусеницы от комьев снега и льда остановите двигатель, накло-
ните снегоход на бок и, надежно закрепив его, используйте комплект
инструментов, расположенный на защитном кожухе ремня вариатора.

-

Не устанавливайте шипы на не предназначенную для этого гусеницу.
Во время движения, шипы могут отрываться от гусеницы и выбрасы-
ваться из-под снегохода. Обратитесь к авторизованному дилеру Ski-
Doo, чтобы узнать о возможности установки шипов на конкретную мо-
дель снегохода.

-

На гусеницу данного снегохода могут быть установлены шипы. Однако
СЛЕДУЕТ устанавливать шипы, только одобренные BRP для использо-
вания на снегоходах Ski-Doo. НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ обычные шипы, пото-
му что толщина установленной на снегоходе гусеницы меньше толщины
стандартной гусеницы. Шипы могут отрываться от гусеницы и выбра-
сываться из-под снегохода.

-

Всегда надевайте защитный шлем установленного образца и следуйте
рекомендациям по экипировке для водителя, приведенным в данном
Руководстве.

-

Поза пассажира должна быть удобной и устойчивой: ноги должны
прочно стоять на подножках или опорных площадках, а руки — дотяги-
ваться до поручней.

-

Не забывайте о том, что водитель несёт ответственность за безопас-
ность пассажира. Не следует забывать, что управляемость, устойчи-
вость и длина тормозного пути снегохода при перевозке пассажиров
могут изменяться.

-

Прежде чем начать движение, попросите пассажира незамедлительно
сообщить вам, если во время движения он почувствует себя неудобно
или небезопасно, чтобы вы могли сбросить скорость или остановиться.
Следите за пассажиром во время движения.

18

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СООБЩЕНИЯ

АКТИВНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ (iTC)

Предисловие

ПРИМЕЧАНИЕ:

Некоторые функциональные возможности, описанные

в настоящем разделе, могут отсутствовать на некоторых моделях или их

наличие может быть обусловлено установленным дополнительным обору-

дованием.

Электронный рычаг управления дроссельной заслонкой посылает сигналы
на блок управления, который обеспечивает функционирование системы в
рамках заданных параметров.
Крайне важно, чтобы водители, допущенные к управлению снегоходом,
уяснили всю информацию, содержащуюся в настоящем Руководстве по
эксплуатации, с целью ознакомления со снегоходом, его системами, орга-
нами управления, а также возможностями и ограничениями.

iTC (интеллектуальная система управ-
ления дроссельной заслонкой)

Система использует электронный орган управления дроссельной заслонкой,
который получает управляющий сигнал от модуля ECM (блок управления
двигателем). Благодаря этой системе больше нет необходимости в исполь-
зовании традиционного тросового привода.
Система iTC позволяет реализовать следующие режимы работы:
-

Режим экономии топлива

-

Стандартный режим (Standard)

-

Спортивный режим.

Режим экономии топлива ECO

Когда активирован режим экономии топлива (режим ECO), крутящий момент
и скорость ограничиваются, в результате чего поддерживается оптимальная
крейсерская скорость с целью снижения расхода топлива.
Для получения дополнительной информации см. раздел

РЕЖИМЫ ЭКСПЛУ-

АТАЦИИ.

Стандартный режим

В стандартном режиме, интенсивность ускорения снижается во время начала
движения, а также в некоторых условиях при низкой скорости движения
снегохода.

Спортивный режим

В спортивном режиме максимальная мощность доступна во всем рабочем
диапазоне двигателя.
Для получения дополнительной информации см. раздел

РЕЖИМЫ ЭКСПЛУ-

АТАЦИИ.

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

19

ДВИЖЕНИЕ НА СНЕГОХОДЕ

Водитель снегохода отвечает за безопасность своих пассажиров, а также
за безопасность других людей, находящихся поблизости от вашей машины.
Вы отвечаете за исправное состояние своего снегохода, за предварительный
инструктаж и безопасность тех, кто допущен вами к самостоятельному
управлению им. Следует помнить, что снегоходы различных марок и моде-
лей могут сильно отличаться друг от друга по управляемости и динамическим
характеристикам.
Снегоход является относительно простой в управлении машиной. Однако,
как и всякое механическое самоходное транспортное средство, снегоход
может представлять опасность, если водитель или пассажир будут вести
себя безрассудно и неосмотрительно. Мы всемерно поддерживаем водите-
лей, которые ежегодно проходят проверку безопасности своих снегоходов.
Пожалуйста, обратитесь к авторизованному дилеру Ski-Doo для получения
более подробной информации. Рекомендуется проведение предсезонной
подготовки транспортного средства силами сотрудников авторизованного
дилерского центра Ski-Doo. Каждое ваше посещение официального дилер-
ского центра Ski-Doo – это хорошая возможность для его сотрудников про-
верить, не распространяется ли на ваше транспортное средство какая-либо
кампания по безопасности. Мы также рекомендуем вам своевременно по-
сетить официальный дилерский центр Ski-Doo, если вам стало известно о
проведении каких-либо кампаний, касающихся безопасности.
Для приобретения аксессуаров и дополнительного оборудования для сне-
гохода обращайтесь к официальному дилеру Ski-Doo.
Прежде чем выходить на трассы или отправляться в длительные поездки,
вы должны хорошо освоить навыки управления снегоходом. Потренируйтесь
на каком-нибудь ровном небольшом участке местности, познакомьтесь с
«характером» своей машины. Желаем радостных и безопасных путешествий!

Контрольный осмотр перед поездкой

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Контрольный осмотр — важная часть процедуры подготовки
снегохода к выезду. Проверьте работоспособность основных
органов управления, средств защиты, механических узлов и
деталей.

Перед запуском двигателя

1.

Сметите снег, удалите лед с корпуса, сиденья, подножек, рычагов и
кнопок управления, осветительных и контрольных приборов.

2.

Проверьте и, при необходимости, очистите от снега предварительный
фильтр глушителя шума впуска воздуха.

3.

Проверьте исправность и функционирование лыж и рулевого управле-
ния снегохода. Руль и лыжи должны поворачиваться согласованно,
плавно и без заеданий.

20

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

4.

Проверьте уровни топлива и моторного масла, а также убедитесь в
отсутствии подтеканий указанных эксплуатационных жидкостей. При
обнаружении утечек обратитесь к авторизованному дилеру Ski-Doo, в
мастерскую по ремонту или к выбранному вами специалисту для тех-
нического обслуживания, ремонта или замены неисправных деталей.
Информацию о гарантийных рекламациях вы найдете в представленной
здесь

ГАРАНТИИ ПО НОРМАТИВАМ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ

ГАЗОВ АГЕНТСТВА ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ США.

5.

Все багажные отделения должны быть заперты и в них не должны
располагаться тяжёлые и хрупкие предметы. Капот и боковые панели
также должны быть закрыты.

6.

Несколько раз нажмите рычаг дроссельной заслонки и убедитесь, что
он перемещается плавно и без заеданий. После отпускания рычаг
должен самостоятельно возвращаться в исходное положение.

7.

Нажмите на рычаг тормоза и убедитесь, что тормозной механизм пол-
ностью включается до того, как рычаг коснётся рукоятки руля. После
отпускания рычаг тормоза должен автоматически возвращаться в ис-
ходное положение.

8.

Проверьте стояночный тормоз, чтобы убедиться, что он функционирует
нормально. Задействуйте стояночный тормоз.

9.

Проверьте состояние и правильность регулировки ремня вариатора,
см.

ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ в разделе ОПЕРАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО

ОБСЛУЖИВАНИЯ.

После запуска двигателя

Порядок запуска двигателя описан в разделе

ПУСК ДВИГАТЕЛЯ.

1.

Проверьте работоспособность световых приборов (дальнего/ближнего
света фар, заднего фонаря, стоп-сигнала) и сигнальных ламп.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Для проверки световых приборов может потребоваться

отсоединить шнур безопасности от одежды. В этом случае закрепите шнур

обратно при первой же возможности.

2.

Проверьте работоспособность шнура безопасности (сняв колпачок
шнура безопасности с контактного устройства) и выключателя двигате-
ля.

3.

Отпустите стояночный тормоз.

4.

Следуйте инструкциям, приведённым в разделе

ПРОГРЕВ СНЕГОХОДА.

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

21

ДВИЖЕНИЕ НА СНЕГОХОДЕ

Контрольный лист осмотра перед выездом

ДЕЙСТВИЕ

УЗЕЛ/СИСТЕМА

Проверить состояние и очистить от снега
и льда.

КОРПУС, СИДЕНЬЕ,
ПОДНОЖКИ,
ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР,
СВЕТОВЫЕ И
КОНТРОЛЬНЫЕ
ПРИБОРЫ, ОРГАНЫ
УПРАВЛЕНИЯ

Проверить свободу перемещения и
убедиться в нормальном
функционировании.

ЛЫЖИ И РУЛЕВОЕ
УПРАВЛЕНИЕ

Проверить уровень и убедиться в
отсутствии утечек.

ТОПЛИВО И МАСЛО

Проверить уровень и убедиться в
отсутствии утечек.

ОХЛАЖДАЮЩАЯ
ЖИДКОСТЬ

Проверить уровень и убедиться в
отсутствии утечек.

ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ

Проверить надёжность запоров крышек,
отсутствие тяжёлых и хрупких предметов.

ОТСЕК ДЛЯ ХРАНЕНИЯ

Очистить от снега и льда и проверить
состояние.
Если установлена шипованная гусеница,
обратитесь к разделу

«СРЕДСТВА ДЛЯ

УЛУЧШЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ».

ГУСЕНИЦА

Проверить работоспособность.

РЫЧАГ АКСЕЛЕРАТОРА

Проверить работоспособность.

РЫЧАГ ТОРМОЗА

Проверить работоспособность.

СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ,
ТОРМОЗ

22

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИЖЕНИЕ НА СНЕГОХОДЕ

Проверить работоспособность. Шнур
безопасности должен быть закреплен на
одежде водителя.

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
ДВИГАТЕЛЯ И КОЛПАЧОК
ШНУРА БЕЗОПАСНОСТИ

Проверить работоспособность.

ПРИБОРЫ ОСВЕЩЕНИЯ

Проверить работоспособность.

КОНЬКИ ЛЫЖ

Проверить работоспособность.

НАКЛАДКИ ПОЛОЗЬЕВ

Убедиться в отсутствии трещин и
признаков ненормального износа,
проверить регулировку.

ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ

Вождение

Экипировка

При поездках на снегоходе необходимо надевать соответствующую экипи-
ровку. Следует выбирать удобную, не тесную одежду. Перед поездкой
уточните прогноз погоды. Оденьтесь в расчёте на самую низкую температуру
воздуха, которая даётся в прогнозе. Помните о важности правильного вы-
бора нижнего белья, которое непосредственно контактирует с кожей и явля-
ется первым теплоизолирующим слоем.
Водителю снегохода рекомендуется всегда надевать защитный шлем сер-
тифицированного образца. Защитный шлем предохраняет голову от травм
или снижает их тяжесть. Кроме того, шлем предохраняет голову от пере-
охлаждения. Под шлем всегда надевайте подшлемник (балаклаву) и маску
для защиты лица. Обязательно надевайте защитные очки или пользуйтесь
лицевым щитком (визором), который закрепляется на шлеме.
На руки необходимо надевать защитные перчатки, которые должны быть
не только достаточно тёплыми, но и удобными для управления снегоходом.
Наиболее удобной обувью для езды на снегоходе являются ботинки с кожа-
ным или нейлоновым верхом на резиновой подошве. Ботинки должны иметь
вынимаемые войлочные стельки.
Во время поездки на снегоходе старайтесь не промокать. Придя в помеще-
ние, снимите и тщательно просушите одежду и обувь.
Не надевайте шарфы, куртки с развевающимися полами, шнурками, застёж-
ками и пр., которые могут попасть в движущиеся детали снегохода.
Надевайте солнцезащитные очки с цветными светофильтрами.

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

23

ДВИЖЕНИЕ НА СНЕГОХОДЕ

Запасные части и инструмент

Возимый комплект инструментов

Аптечка первой помощи

Нож

Мобильный телефон

Фонарь с проблесковым огнём

Запасные свечи зажигания

Карта местности

Липкая лента

Легкая закуска

Запасной ремень вариатора

Положение водителя (движение вперед)

Посадка водителя, а также продольное и поперечное распределение веса
тела водителя заметно влияют на ходовые качества снегохода. При мане-
врировании на склоне водитель и пассажир должны быть готовы наклоном
тела в соответствующую сторону облегчить поворот машины. Водителю и
пассажиру запрещается во время движения снегохода снимать ноги с
опорных площадок и тормозить или опираться ногами на снег. Тренировки
и приобретённый опыт подскажут вам, насколько сильно нужно наклоняться
в поперечном направлении, чтобы уверенно входить в поворот на различных
скоростях или удерживать снегоход в безопасном равновесии при маневри-
ровании на поперечном уклоне.
Как правило, лучшей посадкой для водителя, с точки зрения удобства
управления снегоходом и равновесия, является посадка сидя. Тем не менее,
в некоторых особых условиях движения используются и другие посадки:
полусидя, с опорой на одно колено или стоя.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не выполняйте маневры, в успешном завершении которых
вы не уверены. Не предпринимайте ничего, что выходит за
пределы вашего водительского опыта.

Управление снегоходом сидя

Для езды по знакомой ровной снежной трассе оптимальной для водителя
является посадка сидя. При этой посадке водитель занимает среднее поло-
жение на сиденье, а ступни ног расположены на опорных площадках.
Мышцы бедер и голеней помогают смягчать удары от неровностей трассы.

24

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИЖЕНИЕ НА СНЕГОХОДЕ

Управление снегоходом полусидя

При этой посадке туловище водителя приподнято на полусогнутых ногах,
ступни ног перенесены назад и опираются на площадки примерно под
центром тяжести тела. Используя эту посадку, следует остерегаться резких
торможений снегохода.

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

25

ДВИЖЕНИЕ НА СНЕГОХОДЕ

Управление снегоходом стоя с опорой на одно
колено

Одна нога опирается стопой на подножку снегохода, а другая — согнута в
колене и опирается на сиденье. Используя эту посадку, следует остерегаться
резких торможений снегохода.

Управление снегоходом стоя

Поставьте ступни обеих ног на подножки. Ноги в коленных суставах должны
быть согнуты, чтобы лучше амортизировать толчки и удары, передаваемые
на туловище. Езда стоя улучшает обзор спереди снегохода и позволяет
водителю быстро смещать центр тяжести тела в любую сторону в соответ-
ствии с условиями движения и предпринимаемым маневром снегохода.
Остерегайтесь резкого торможения.

26

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИЖЕНИЕ НА СНЕГОХОДЕ

Положение водителя (движение назад)

Мы рекомендуем во время движения задним ходом занимать на снегоходе
положение сидя.
Не вставайте. При движении задним ходом вес вашего тела может переме-
ститься по направлению к рычагу дроссельной заслонки, что может стать
причиной неожиданного ускорения.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Неожиданное ускорение при движении снегохода задним хо-
дом может стать причиной потери управления.

Движение с пассажиром

Некоторые снегоходы сконструированы только для передвижения водителя
(одноместные модели), в то время как на других допускается перевозка
пассажира (двухместные модели). Ознакомьтесь с соответствующей инфор-
мацией, касающейся вашей модели снегохода, и соблюдайте все предосте-
режения.
Если правила не запрещают брать на борт пассажира, то прежде всего
убедитесь, что кандидат в пассажиры обладает требуемыми физическими
данными.

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

27

ДВИЖЕНИЕ НА СНЕГОХОДЕ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Во время движения снегохода пассажир (-ы) должен сидеть
на своём месте, опираясь ногами на подножки и держась ру-
ками за поручни или лямки. Соблюдайте это простое правило
и риск падения пассажира будет сведён к минимуму.

Водитель, отвечающий за безопасность пассажира, должен предварительно
разъяснить ему основные правила поведения при езде на снегоходе.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

-

Пассажир должен сидеть только на предназначенном
для него месте. Запрещается занимать место между
рулём и водителем.

-

Пассажиры и водитель должны иметь защитные
шлемы

сертифицированного

образца

и

тёплую

одежду.

Следите,

чтобы

не

было

обнажённых

участков тела.

-

Пассажир, почувствовавший недомогание во время
поездки, должен немедленно сообщить об этом
водителю, чтобы водитель мог снизить скорость или
остановиться.

Быть пассажиром на борту снегохода и быть водителем — это далеко не
одно и то же. В руках водителя руль, водитель знает, какой маневр он со-
вершит в следующий момент, и заранее готовится к нему. Кроме этого, во-
дитель имеет возможность держаться за руль. А пассажиру остаётся только
положиться на осторожность и внимание водителя. Водитель видит путь
впереди гораздо лучше, чем пассажир. Поэтому водитель, взявший на борт
пассажира, должен плавно начинать движение и плавно тормозить; скорость
движения должна быть снижена до безопасного уровня. Вы, как водитель,
должны предупреждать пассажира о крене, уклоне, неровностях, ветках
деревьев, нависших над трассой, поворотах и т. д. Объясните пассажиру
необходимость наклоняться вместе с вами к центру поворота, чтобы удер-
живать снегоход от опрокидывания. Двигаясь на снегоходе с пассажиром,
будьте особенно осторожны. Уменьшите привычную скорость движения и
постоянно держите под контролем поведение вашего пассажира.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При перевозке пассажира:

-

Управляемость снегохода и эффективность торможения снижены.
Двигайтесь на пониженной скорости, помните, что для совершения
маневров и торможения потребуется большая, чем обычно, дистанция;

-

отрегулируйте подвеску с учётом нагрузки, создаваемой пассажиром.

Чтобы получить более подробную информацию по регулировке подвески,
см. раздел

НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ.

28

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИЖЕНИЕ НА СНЕГОХОДЕ

Перевозка ребенка

Если вы берете на борт взрослого человека и ребёнка, то рекомендуем
посадить ребёнка в центре. Взрослый, сидящий сзади, будет наблюдать за
ребёнком и в случае необходимости оказывать помощь. Кроме того, ребёнок,
сидящий посередине, лучше защищён от ветра и холода.
Если вы перевозите на снегоходе подростка или ребенка, то следует дви-
гаться еще медленнее. Чаще контролируйте посадку ребенка: он должен
крепко держаться за поручни, а ступни его ног должны находиться на
опорных площадках.

Разновидности трасс и условий движе-
ния

Движение по подготовленным трассам

При езде по подготовленным трассам оптимальной для водителя и пасса-
жира является посадка сидя. Не превышайте установленную допустимую
скорость движения. Держитесь правой стороны трассы. Двигаясь по трассе,
будьте готовы к возможным неожиданностям. Cоблюдайте требования
установленных дорожных знаков. Не виляйте по трассе, смещаясь от одного
края к другому и обратно.

Движение по неподготовленным трассам

При отсутствии свежевыпавшего снега неподготовленная трасса может
напоминать профиль стиральной доски. Вам также будут встречаться сугро-
бы. Движение по неподготовленным трассам на высокой скорости опасно.
Снизьте скорость движения. Крепко держитесь за руль и привстаньте —
примите положение «полусидя». Перенесите ступни ног назад, так чтобы
точки опоры ног располагались примерно под центром тяжести тела. Согните
ноги в коленях для лучшей амортизации толчков и ударов со стороны не-
ровностей профиля трассы. При длительном движении по протяженным
участкам трассы с короткими поперечными неровностями («стиральная
доска») целесообразно принять положение «стоя с опорой на одно колено».
Такая посадка несколько повышает удобство езды и одновременно позво-
ляет водителю легко и быстро изменять распределение веса тела в попе-
речном направлении, управляя креном и курсовым движением снегохода.
Остерегайтесь камней и пней, прикрытых свежевыпавшим снегом.

Движение по глубокому снегу

При движении по глубокому рассыпчатому снегу снегоход может начать
увязать. В этом случае следует насколько можно плавнее изменить направ-
ление движения и, двигаясь по кривой большого радиуса, постараться
найти участок с более прочным снежным покровом. Если Ваш снегоход все
же застрял, избегайте интенсивного буксования гусеничного движителя,
так как это приводит к дальнейшему погружению машины в снег. Заглушите
двигатель и вытяните снегоход на нетронутый участок снежного покрова.
Затем протопчите колею перед снегоходом, уплотнив снег ногами. Обычно

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

29

ДВИЖЕНИЕ НА СНЕГОХОДЕ

бывает достаточно подготовить колею длиной полтора-два метра. Снова
пустите двигатель. Примите положение «стоя» и, осторожно раскачивая
снегоход из стороны в сторону, одновременно плавно и медленно нажимайте
на рычаг управления дросселем. В зависимости от того, какая часть снего-
хода оказалась сильнее погружена в снег (передняя или задняя), переме-
стите ступни ног на противоположный конец опорной площадки (назад или
вперёд). Не подкладывайте никаких подручных предметов под гусеничную
ленту. Следите, чтобы никто не находился спереди и сзади снегохода,
двигатель которого запущен. Держитесь подальше от гусеничной ленты.
Касание гусеничной ленты и вращающихся деталей гусеничного движителя
может стать причиной получения травм.

Движение по льду

Движение на снегоходе по льду замёрзших озёр и рек может представлять
опасность для жизни. Остерегайтесь таких трасс. Находясь на незнакомой
местности, узнайте у местных жителей или властей, в каком состоянии на-
ходится ледяной покров, есть ли удобные съезды и выезды на берег, под-
водные родники, участки с быстрым течением и другие опасные места. Не
переправляйтесь через водную преграду по тонкому льду, который может
не выдержать вес гружёного снегохода. Переправа по льду может быть
очень опасной, если вы не соблюдаете определённые меры предосторож-
ности. На льду любое транспортное средство, включая снегоход, обладает
плохой управляемостью. Необходимая для разгона, поворота или торможе-
ния снегохода сила сцепления гусеничной ленты со льдом значительно
снижена, поэтому продолжительность преодоления подобных участков
трассы многократно возрастает. На льду всегда существует опасность не-
управляемого заноса и разворота. Двигаясь по льду, снизьте скорость и
будьте внимательны. Оставляйте достаточно свободного места для без-
опасной остановки снегохода или совершения поворота. В тёмное время
суток будьте особенно осторожны.

Движение по плотному снегу

Ни в коем случае нельзя недооценивать опасность движения на снегоходе
по уплотнённому снежному покрову. В этих условиях сцепление гусеничной
ленты и лыж с опорной поверхностью может оказаться недостаточным.
Снизьте скорость движения, избегайте интенсивных разгонов, резких пово-
ротов и экстренного торможения.

Преодоление подъёмов

Встречаются два типа подъемов: открытые подъемы с редкой растительно-
стью (и, возможно, локальными выходами скальных пород) и подъемы с
ограниченным выбором маршрута преодоления. Рациональная тактика
преодоления открытого подъема состоит в том, что снегоход въезжает на
него под углом и движется по зигзагообразной траектории. Приближайтесь
под углом. Примите положение «стоя с опорой на колено». Ваша нога,
опирающаяся на подножку снегохода, должна всегда находиться со стороны
вершины. Преодолевая подъем, поддерживайте постоянную безопасную

30

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

ДВИЖЕНИЕ НА СНЕГОХОДЕ

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..      1      2      3      ..