Snowmobile Polaris Touring and WideTrack (2005 year). Manual - part 33

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MAINTENANCE

Battery

Battery Connections

Keep battery terminals and connections free of corrosion. When

cleaning is necessary, remove the corrosion with a stiff wire brush.

Wash terminals and connections with a solution of one tablespoon

baking soda and one cup water. Rinse well with tap water and dry with

clean shop towels. Coat the terminals with dielectric grease or

petroleum jelly.

CAUTION

Tap water contains minerals that will damage a battery and

shorten its life. Use only distilled water to refill your battery.

Never allow cleaning solution or tap water to enter the battery.

Battery Removal

WARNING

Improperly connecting or disconnecting battery cables can result

in an explosion and cause serious injury or death. When

removing the battery, always disconnect the negative (black)

cable first. When reinstalling the battery, always connect the

negative (black) cable last.

1. Disconnect battery hold down straps.
2. Remove battery vent tube from battery.
3. Disconnect black (negative) battery cable first.
4. Disconnect red (positive) battery cable second.
5. Carefully lift the battery out of the snowmobile. Do not tip it

sideways or spill electrolyte.

CAUTION

If electrolyte spills, immediately wash it off with a solution of one

tablespoon baking soda and one cup water to prevent damage to

the vehicle.

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MAINTENANCE

Battery

Battery Installation

WARNING

Batteries contain gases that can explode. If the battery vent tube

is pinched or kinked, battery gases could accumulate. Whenever

removing or installing the battery, disconnect the negative (black)

cable first and reinstall the negative cable last to avoid the

possibility of explosion.
Battery electrolyte contains acid. Avoid skin contact with

electrolyte as severe burns may result.

1. Place the battery in its holder. Attach the hold down strap.
2. Install the battery vent line. It must be free from obstructions and

securely installed. Route the vent line properly to prevent kinks

and to allow for proper drainage.

3. Connect and tighten the red (positive) cable first.
4. Connect and tighten the black (negative) cable last.
5. Verify that cables and vent hose are properly routed.

Battery Storage

When your snowmobile is placed in storage for one month or more:
S

Remove the battery.

S

Charge it to the proper level.

S

Store it in a cool dry place.

S

Check and/or charge monthly.

Before using the battery, take it to your dealer for testing and

recharging.
Batteries may freeze if not fully charged, resulting in cell damage.

Charge Condition:

Will Freeze At:

100%

-75° F (-59° C)

75%

-24° F (-31° C)

50%

0° F

(-18° C)

25%

+13° F (-11° C)

0%

+18° F (-8° C)

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POLARIS PRODUCTS

Part No.

Description

Engine Lubricants

2870791

Fogging Oil (12 oz. Aerosol)

2871098

Premium 2-Cycle Engine Oil (qt.)

2871097

Premium 2-Cycle Engine Oil (gal.)

2871240

Premium 2-Cycle Engine Oil (2.5 gal.)

2871721

Premium Gold Synthetic 2-Cycle Engine Oil (qt.)

2871722

Premium Gold Synthetic 2-Cycle Engine Oil (gal.)

2872347

Premium Gold Synthetic 2-Cycle Engine Oil (2.5 gal.)

2874438

VES II Synthetic 2-Cycle Engine Oil (qt.)

2874439

VES II Synthetic 2-Cycle Engine Oil (gal.)

2874443

VES II Synthetic 2-Cycle Engine Oil (2.5 gal.)

Chaincase Lubricants

2873105

Synthetic Chaincase Lubricant (qt.)

2872951

Synthetic Chaincase Lubricant (12 oz.)

Grease / Specialized Lubricants

2871312

Grease Gun Kit, Premium All Season (3 oz.)

2871322

Premium All Season Grease (3 oz. cartridge)

2871423

Premium All Season Grease (14 oz. cartridge)

2871329

Dielectric Grease (Nyogelt)

Coolant

2871323

Anitfreeze, 60/40 Premix (gal.)

2871534

Anitfreeze, 60/40 Premix (qt.)

Additives / Miscellaneous

2871326

Carbon Clean Plus (12 oz.)

2870652

Fuel Stabilizer (16 oz.)

2870990

DOT3 Brake Fluid (12 oz.)

2872893

Engine Degreaser (12 oz.)

2870505

Isopropyl

2872889

Brake and Clutch Cleaner

2872890

Carb and Throttle Body Cleaner

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TROUBLESHOOTING

Engine Troubleshooting

CAUTION: Unless you have experience and training in two-cycle

engine repair, see your dealer if technical problems arise.

Problem

Probable Cause

Solution

Erratic engine

operating RPM

during accelera-

tion or load

Drive clutch binding

Disassemble drive clutch to inspect shift

weights for wear and free operation. SEE

YOUR DEALER.

tion or load

variations

Clean and polish stationary shaft hub.

Driven clutch

malfunction

Replace ramp buttons and rollers. SEE

YOUR DEALER.

Inspect movable sheaves for excessive

bushing clearance and replace if necessary.

SEE YOUR DEALER.

Harsh drive

clutch

engagement

Drive belt worn or

too narrow

Replace drive belt.

engagement

Excessive belt/sheave

clearance

SEE YOUR DEALER.

Drive belt turns

over

Wrong belt for

application

Replace drive belt.

Clutch alignment out

of spec

Adjust alignment offset.

Engine mount broken

or loose

Inspect and adjust or replace. SEE YOUR
DEALER.

Machine fails to

move

Transmission in

neutral

Shift out of neutral.

Clutch jammed

Belt twisted, spring broken, weights stuck,
lubricated. SEE YOUR DEALER.

Track jammed

Foreign object caught or Hi-fax melted to
track clips due to lack of lubrication.
Machine may be frozen to ground or track
may be iced up.

Chaincase sprocket or

chain jammed or

broken

Chain is loose or broken, chain tightener is
loose. SEE YOUR DEALER.