Snowmobile Polaris Power P1000i, P2000i (2018 year). Manual - part 4

 

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Snowmobile Polaris Power P1000i, P2000i (2018 year). Manual - part 4

 

 

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CONTROLS AND FEATURES

Ground Terminal

The  ground  terminal  (O)  connects  to  the  frame  of  the
generator,  metal  parts  that  do  not  conduct  current,  and
ground terminals of each receptacle. Consult a qualified
electrician,  electrical  inspector,  or  local  agency  having
jurisdiction for local codes or ordinances for the intended
use of the generator before using the ground terminal. 

AC Receptacles

The  AC  receptacles  (P)  provide  two  connections  for
properly  rated  AC  appliances,  see  page 38  for
specifications. .

Indicator Panel

Output Indicator

The  output  indicator  (Q)  illuminates  GREEN  when  the
generator is in normal operation and producing electrical
power at the receptacles. 

Overload Indicator

The  overload  indicator  (R)  illuminates  RED  if  there  is  a
short  circuit  in  the  connected  appliance(s),  or  if  the
generator is overloaded. The light remains illuminated for
5 seconds, then the current to the connected appliance is
shut  off  and  the  output  indicator  light  (GREEN)
extinguishes.

Low Oil Indicator

The  low  oil  indicator  (S)  illuminates  RED  before  the  oil
level  falls  below  a  safe  limit  and  the  detection  system
automatically  stops  the  engine.  When  there  is  a  low
engine  oil  level  at  startup,  the  engine  will  be  prevented
from starting.

Overload Protector Reset Switch

Should the generator overload, AC power will be cut off
but  the  engine  will  stay  running.  Correct  the  overload
condition and then press the overload reset switch (T)on
the front panel. AC power will be restored immediately.

Parallel Receptacles

Two Polaris parallel ready generators can be connected
together to increase the total power available to a load,
using the parallel receptacles (K). The system seamlessly
matches  frequency  and  automatically  evenly  distributes
the  load  to  each  generator  so  one  is  not  overloaded.
Contact your dealer for the proper kit for your particular
application.

Q

R

S

13

FIRST USE INSTRUCTIONS

FIRST USE INSTRUCTIONS

Adding Engine Oil

Failure to use the recommended 4-stroke engine oil may
result in engine damage, see page 38 for recommended
oil and capacity.

1.

Place  generator  on  flat,  level  surface.  Remove  the
maintenance  cover  (see  “Maintenance,  Removing
the Maintenance Cover”).

2.

Remove the oil filler cap / dipstick (A).

3.

Fill the engine  crankcase  with the specified amount
(see Specifications section) of engine oil.

4.

Insert the dipstick into the filler neck, without screwing
it in.

5.

Remove the dipstick and verify that the oil level is at
the upper limit (B). Add additional oil and inspect the
level  as  needed  until  the  upper  limit  has  been
reached.

6.

Re-install  the  dipstick  (A).  Use  a  clean  shop  rag  to
clean any spilled oil.

7.

Re-install the maintenance cover.

A

Upper Level

B

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FIRST USE INSTRUCTIONS

Fuel Recommendation

Polaris recommends the use of 87 octane fuel or higher.
Do not use fuel containing more than 10% ethanol.  Do
not use gasoline containing methanol. 

IMPORTANT: Operating  the  generator  with  an

obstructed  fuel  system  will  result  in  serious  engine

damage. Perform maintenance as recommended.

IMPORTANT: Thoroughly  read  “Safety”  section  and

all safety information when handling fuel.

IMPORTANT: In  order  to  insure  the  optimum  output

and  the  maximum  service  life  of  the  generator,  the

generator  should  run  at  a  50%  load  for  the  first  20

hours

Gasoline is highly flammable and explosive and can
cause serious injury. Stop the engine and keep heat,
sparks,  and  flame  away.  Handle  fuel  only  outdoors.
Wipe up spills immediately.

Do  not  spill  fuel  when  filling  the  fuel  tank.  Damage
caused by spilled fuel is not covered under warranty.
Spilled  fuel  is  a  fire  hazard,  causes  environmental
damage, and can damage paint and plastic. Wipe up
spills immediately. Don fill above bottom of strainer.

Refuel in a well ventilated area before starting the en-
gine. If the engine has been running, allow it to cool.

Never  refuel  the  engine  inside  a  building  where  va-
pors  may  reach  flames  or  sparks.  Keep  fuel  vapors
away from electrical appliances.

Adding Fuel

1.

Remove the fuel tank cap (A).

2.

Fill  carefully  to  avoid  spilling  fuel  on  the  fuel  tank
strainer  (B). 

Do  not  overfill  the  fuel  tank  (there

should be no fuel above the upper limit mark)  . 

3.

Securely tighten the fuel tank cap (A). 

4.

Position the fuel tank vent lever (C) OFF for storage
or  transport,  or  ON  to  operate  the  generator,  if
equipped.

5.

Move generator away from the fueling source and site
before starting the engine. 

After refueling, securely reinstall the fuel tank cap (A).

Loosen 

Tighten 

C

A

B

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PRE-OPERATION INSPECTION

PRE-OPERATION INSPECTION

NOTE:  Always  perform  the  recommended  pre-
operation  inspections  before  each  use.  Always
perform the inspections at the beginning of a project
and when removing the generator from storage.

Failure  to  perform  the  recommended  pre-operation
inspections could result in minor or moderate injury
or  property  damage.  When  inspection  reveals  the
need for adjustment, replacement, or repair, perform
service promptly.

Pre-Operation Checklist

Remove  the  maintenance  cover  (see  “Maintenance,
Removing  the  Maintenance  Cover”)  to  expose  the
generator inner components.

Engine Oil

Perform  “Oil  Level  Inspection”  (see  “Maintenance,
Engine Oil”). Add oil as needed.

Fuel Line

Gasoline is highly flammable and explosive and can
cause serious injury. Stop the engine and keep heat,
sparks,  and  flame  away.  Handle  fuel  only  outdoors.
Wipe up spills immediately.

Inspect the fuel hose for cracks or damage. Replace as
needed.

Fuel Level

Check  the  fuel  level  and  refuel  as  needed  (see
“Operation, Refueling”).

Exhaust System

If  the  engine  has  been  running,  the  muffler  will  be
very hot. Allow the muffler to cool before servicing.

Inspect  the  exhaust  system  for  leakage.  Tighten  or  re-
place the gasket as needed.

Carburetor

Inspect the choke lever operation.

Starting System

Inspect  the  recoil  starter  operation.  Verify  the  starter
recoil grip functions properly. 

Air Filters

Inspect  the  air  filters  (see  “Maintenance,  Air  Filters”).
Clean or replace as needed.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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