Snowmobile Polaris DEEP SNOW (2005 year). Manual - part 71

ELECTRICAL

13.41

CHASSIS RELAY

CHASSIS RELAY: Controls the power distribution to the chassis separate from the rest of the system. The relay will close at
a set RPM, when the system can support the chassis load, and open when engine RPM drops past a calibrated histories or 700
RPM. Voltage Boost kicks in at 700 RPM, the relay opens, the stator power is boosted and allocated to the fuel pump and ignition
components.

CHASSIS RELAY (recoil area)

COLOR

ITEM

VALUE

Red / White

Power

Chassis Power

Red / White

Power

Chassis Power

Red

Reg Out

Regulated Power

White / Blue

ECU

ECU switches to Ground

CHASSIS GROUND

CHASSIS GROUND:

Located behind the left hand foot well the chassis ground provides current path to ground. If ground

is disconnected, all the current will run through ECU and damage the internal components of the ECU.

CHASSIS GROUND

ELECTRICAL

13.42

CHASSIS HOOD CONNECTOR #1

CHASSIS HOOD CONNECTOR #1

PIN

COLOR

ITEM

VALUE

A

Brown

Lamp Ground

B

Yellow / Red

Tachometer

C

Red /White

Battery (+)

14 VDC

D

Light Green / Red

Speed Signal

E

Brown

Ground

F

Yellow

High Beam

G

Violet

Oil Level

OpenΩ Full

< 10 Ω Empty

H

Orange

Brake Lamp

J

Black / White

Diagnostic Lamp

K

Blue / White

Hot/DET lamp

L

White

Reverse Lamp

M

Green

Low Beam

ELECTRICAL

13.43

CHASSIS HOOD CONNECTOR #2

CHASSIS HOOD CONNECTOR #2

PIN

COLOR

ITEM

VALUE

A

--

--

--

B

Blue / Red

Water Temp Sensor

Signal to gauge from ECU

C

--

--

--

D

Violet / White

Fuel Level

Full 0--5Ω

Empty 95--100Ω

F

--

--

--

E

White / Red

Mode SW

G

--

--

--

H

White / Black

Set SW

--

I

--

--

--

J

--

--

--

K

Orange / White

Speed Sensor Power

5 Volts

L

Orange / Black

Gauge connector 1

Future Operation

M

--

--

--

ELECTRICAL

13.44

DIGITAL WRENCH POWER PLUG

DIGITAL WRENCH DIAGNOSTIC PORT

ECU POWER UP FOR DIGITAL WRENCH

BLK/BLU

OR

BROWN

R/W

LIGHTS DIAGNOSTIC

PUMP PRIME

DIAGNOSTIC PORT

The diagnostic port is used with the Digital Wrench diagnostic program. The communication cable hooks to this port to communi-
cate to the ECU when powered up with the power up port.

ECU POWER UP PORT

The power up port is used to give the ECU power so that the Digital Wrench can communicate with the ECU. To power up the

ECU use the M--10 ACE power cable (PN PV--46355).

DIAGNOSTIC PLUG FOR LIGHTS

Apply 12 VDC to this plug by using the M--10 ACE tool (PN PV--46355) and it will power up all the light circuits. This is helpful
for checking any grounds for lights.

PUMP PRIME

Applying 12 VDC to this by using the M--10 ACE pig tail tool (PN PA--46355--2). This will cycle the fuel pump and pressurize
the fuel rail. Apply positive (+) power to the RED wire and the negative (--) to the BROWN wire. This will be used when priming
the fuel pump after engine rebuild.