Snowmobile Polaris DEEP SNOW (2005 year). Manual - part 50

 

  Index      Snowmobiles / ATV     Snowmobile Polaris DEEP SNOW (TRAIL RMK, 600 RMK, 700 RMK, 800 RMK, 900 RMK, 600 SWITCHBACK, 800 SWITCHBACK) - service manual 2005 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  48  49  50  51   ..

 

 

Snowmobile Polaris DEEP SNOW (2005 year). Manual - part 50

 

 

FRONT SUSPENSION

10.5

SHOCK INFORMATION

IFS SHOCKS

IFS Shocks

Shock PN

Extended

Length(in)

Collapsed

Length (in)

Stroke(in)

Shock

Rod (in)

IFP Depth (in)

Shaft Part #

PSI

7042197

17.28

13.78

5.26

.49

N/A

N/A

N/A

7042059*

17.25

12.0

5.25

.49

7.46

1700025

200

7043049

17.02

11.27

5.75

.49

N/A

N/A

N/A

7043090*

17.00

11.20

5.80

.49

6.54

1700072

200

7043083*

17.69

12.56

5.13

.49

7.77

1700194

200

IFS SHOCK VALVING SPECIFICATIONS

C

7042059

7043090

C

7043083

C

O

.700X.012

C

O

.700X.015

C

O

.700X.012

M

P

.900X.010

O

M

.800X.006

M

P

.900X.010

P

R

1.00X.008

M

P

R

.900X.006

P

R

1.00X.008

R

E

S

1.10X.012

R

E

1.00X.006

R

E

S

1.10X.012

S-

S

1.25X.015

E

S-

1.10X.008

S-

S

1.25X.015

S

I

.900X.008

S

S

I

1.25X.006

S

I

.900X.008

I

O

N

1.00X.006

I

O

.800X.008

I

O

N

1.00X.006

N

1.30X.006

O

N

1.10X.006

N

1.30X.006

1.30X.008

PISTON ORIFICE

.086

PISTON ORIFICE

.081

PISTON ORIFICE

.086

R

1.25X.008

R

E

1.25X.010

R

E-

1.10X.008

R

E

1.25X.010

E-

B

1.10X.010

E

B

O

1.00X.008

E-

B

1.10X.010

B

O

U

1.00X.008

O

U

.900X.008

B

O

U

1.00X.008

U

N

.900X.008

U

N

D

.800X.008

U

N

.900X.008

N

D

.800X.008

D

.700X.008

N

D

.800X.008

FRONT SUSPENSION

10.6

IQ SPINDLE REPLACEMENT

A

B

C

D

E

F

H

G

I

J

K

SPINDLE REMOVAL

1. Remove the flanged nut (A) on the lower spherical bearing (B).
2. Remove the retaining ring (C) on the lower portion of the spherical bearing.
3. Remove the camber bolt (D) from the top of the spindle.
4. Remove the steering arm from the spindle.
5. Replace the spindle.

SPINDLE REPLACEMENT

1. Replace the steering arm and torque the bolt to 29 ft.lbs.
2. Replace the camber bolt (D) and torque the jam nut (F) to 35 ft.lbs.
3. Replace the retainer ring (C) on to the lower portion of the spherical bearing.
4. Replace the flanged nut (A) on the lower spherical bearing bolt (E) and torque to 29 ft.lbs.

UPPER AND LOWER CONTROL ARM REMOVAL

1. Remove the spindle and shock.
2. Remove the lower control arm bulk head blots (G).
3. Remove the lower control arm (B) and remove bushings (H).
4. Remove the upper control arm bolts (I).
5. Remove the upper control arm (J) and remove the bushings (K).
6. Install in reverse order and follow the torque specifications found on page 9.3

Rear Suspension Removal/Installation

11.1

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Rear Suspension Operation

11.2

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Rear Suspension Adjustment

11.3

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Front Torque Arm Limiter Strap Adjustment

11.4

. . . . . . . . . . . . . . . . .

Suspension Adjustment Procedures

11.4

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Rear Torsion Spring Tension

11.5

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Torsion Spring Types

11.6

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Optional Torsion Springs

11.7 -- 11.8

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Hi--fax Replacement

11.9

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Track Clip Removal

11.9

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Suspension Points / Torque Specifications

11.10

. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Suspension Components

11.10

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Switchback/RMK 136’ Suspension Set Up

11.11

. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

RMK 144”/151”/159”/166” Suspension Set Up

11.12

. . . . . . . . . . . . . . .

Front Torque Arm Limiter Strap Adjustment

11.13

. . . . . . . . . . . . . . . . .

Rear Shock Information

11.14

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Rear Shock Valving

11.15

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Valving Part Numbers

11.16

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Shock Rebuilding Tools

11.17

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Shock Valving Arrangement

11.18

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Gas Shock Maintenance

11.19

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ryde FX Shock Rebuilding

11.20 -- 11.24

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Troubleshooting

11.25

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

REAR SUSPENSION

11.1

REAR SUSPENSION

A

B

C

REMOVAL

This system consists of a right side mounted chaincase with right side mounted brake assembly.

1. Turn OFF fuel valve (if applicable).
2. Drain all the fuel from the fuel tank into an approved container to avoid spillage.
3. Support the rear of the machine (A).
4. Place drip pan under chaincase and remove drain plug. Dispose of used chaincase oil properly.
5. Remove drive belt and driven clutch.
6. Remove three bolts, nuts, and washers securing angle drive and bearing flannelettes (B).
7. Loosen the track tension.
8. Remove four suspension mounting bolts.
9. Place a protective mat on floor and tip machine onto left side.
10. Unhook the rear torsion springs to relieve pressure on the torque arm for ease of removal. Loosen rear shaft bolts and adjuster

bolts, slide rear shaft forward for ease of removal.

11. Remove rear suspension by pulling rear of track outward and sliding suspension forward. Lift out rear of suspension first (C).

INSTALLATION

1. With the machine on its side, insert the front of the suspension assembly into the chassis first.
2. Carefully turn the machine upright and support it like you did when removed the suspension.
3. Align the suspension rails with the track clips.
4. Lower the machine so that you can align the suspension bolts, through the chassis and into the suspension mounts.
5. Adjust the track tension to the correct specification found on page 3.10.

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  48  49  50  51   ..