Deutz Fahr Зерноуборочный комбайн 5650 H - 5690 HTS Balance. Руководство по эксплуатации и ТО

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Механизмы

Техническое обслуживание

Зерновой канал

Регулировка диагональных тяг

- Две диагональные тяги (1), расположенные с

правой и с левой стороны канала, позволяют

регулировать параллельность его по отношению к

грунту.

- При выполнении этой операции зерноуборочный

комбайн должен находиться на плоской

поверхности.

При наличии навесной жатки, она должна

находиться в параллельном положении к опорной

поверхности.

33801

- После регулировки снова затяните контргайки.

- Натяжение тяг необходимо проверять при

получении машины, через 50 часов, а затем через

каждые 200 часов работы.

- Отрегулируйте натяжение, если это необходимо.

Отпустите фиксатор (2), расположенный с

правой стороны зернового канала.

Отрегулируйте натяжение в (1)

Вновь затяните фиксатор (2).

Регулировка фрикционной муфты

Фрикционная муфта (3) защищает цепной привод

канала от перегрузок.

33831

Замена прокладок мутыт

- При замене рекомендуется заменить прокладки

обеих.полумуфт.

На рисунке показана схема фрикционной муфты

зернового шнека; муфта привода мотовила имеет

идентичную конструкцию.

- Фаска фрикционной прокладки (6) не должна

контактировать с центровочной кромкой ступицы

муфты 4).

- Для установки втулки подшипника (5) используйте

пластичную смазку Molykote.

21491

По окончании техобслуживания

установите на место все

предохранительные устройства.

- После замены прокладок выполните правильную

регулировку фрикционной муфты (смотреть

раздел “Техобслуживание и регулировки”).

307.7326.1.6 italienisch (it) 05.2005

17.73

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Воздушный фильтр кабины водителя

Техническое обслуживание

Очистка воздушного фильтра кабины

водителя

Фильтр свежего воздуха (1)

Свежий воздух поступает в кабину с обеих ее сторон

через два фильтра. Доступ к фильтрующим

элементам получается развинтив два винта с

накатанной головкой и сняв корпус фильтра.

При очень запыленном воздухе картриджи

☞

фильтра необходимо чистить каждый день.

30514

Для удаления воздуха постукивайте на

картриджи рукой или же продувайте их

сжатым воздухом со стороны прокладки

(максимальное давление сжатого воздуха - 3

бар). Сопло пистолета для продувки следует

держать на расстоянии не менее 150 мм от

фильтра.

Картриджи заменяются не реже чем через

☞

каждые два года эксплуатации. При установке

картриджей обратите внимание на то, чтобы

сторона их перфорированной листовой стали

была обращена вниз.

35375

Фильтр системы рециркуляции воздуха

Для очистки фильтра системы рециркуляции

☞

воздуха необходимо снять решетку (2),

открутив два крепежных винта.

В случае очистки фильтра сжатым

воздухом давление последнего не

должно быть более 3 бар.

Очистка этого фильтра производится аналогично

очистке фильтра свежего воздуха,

но с большей частотой, т.к. через этот фильтр не

проходит наружный воздух.

307.7326.1.6 italienisch (it) 05.2005

17.75

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Техническое обслуживание

Распределитель отрубей

Распределитель отрубей (Компания

KBAP)

- Смазывайте распределитель в соответствии со

схемой смазки.

- Произведите визуальный контроль ежедневною

При обнаружении утечек устраните их и долейте

масло.

35458

Контроль уровня масла

Контролируйте уровень масла в коробках передачи

(3) через каждые 100 часов работы.

- При отсутствии смотрового люка демонтируйте

наружную листовую панель (1).

- Поверните распределитель так, чтобы шестерни

находились в горизонтальном положении.

35505

- Снимите винт (2) и проверьте уровень масла.

Долейте свежее редукторное масло, если это

необходимо.

Характеристики масла: T55 - SAE 80W/90

35506

17.76

307.7326.1.6 italienisch (it) 05.2005

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Техническое обслуживание

Система кондиционирования воздуха

Правила техники безопасности при

эксплуатации системы кондиционирования

воздуха

Хладагенты опасны для здоровья. Их

замкнутые трубопроводные системы не

следует открывать. Любой контакт с

хладагентами должен быть исключен.

Все работы на системе

кондиционирования воздуха должны

производиться уполномоченной

специализированной сервисной

мастерской при соблюдении указаний

по безопасности.

Запрещается выполнять сварочные

работы на компонентах охлаждающей

системы или в их близости. Опасность

отравления!

Максимальная температура

окружающего воздуха для хладагентов -

80 °C!

В системе кондиционирования воздуха

применяется хладагент R134a, который не

содержит CFC и не является

загрязняющим веществом для

окружающей среды.

17.78

307.7326.1.6 italienisch (it) 05.2005

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Система кондиционирования воздуха

Техническое обслуживание

Система аварийного отключения

В нормальных условиях эксплуатации

расположенные на панели индикаторы не горят.

Как правило, автоматическое отключение системы

происходит в случае утечки или перегрева

хладагента. В этом случае переключатель

вентилятора (1) находится в положении “0” и

включение системы с помощью этого переключателя

больше не представляется возможным.

О возникновении какой-либо неисправности

предупреждает зажигание светового индикатора (3).

30511

Система охлаждения работает только, если

☞

вентилятор (1) включен (при частоте вращения

не ниже 1). Система кондиционирования также

должна быть включена (4). (Регулировка

холодильной мощности - косвенная регулировка

температуры через (2).

Для того, чтобы обеспечить нормальную работу

☞

системы кондиционирования дверь и окно

кабины надо держать закрытыми.

Контроль хладагента

Открыв боковую панель с правой стороны машины,

получается доступ к баку хладагента системы

кондиционирования.

Замена бака должна производиться

специализированной сервисной мастерской при

насыщении сушилки влагой. Об этом предупреждает

изменение цвета шарика в смотровом окошке (5)с

черного на синий.

В смотровом окошке имеются два шарика,

☞

показывающих соответственно:

уровень хладагента (шарик плывет))

Степень насыщения влагой (синий шарик).

При замене бака систему нужно полностью

☞

опорожнить и снова наполнить. Данная

90016

операция должна производиться только в

специализированной сервисной мастерской.

Замена сушилки должна производиться

только в специализированной сервисной

мастерской.

ВНИМАНИЕ! Опасность отравления!

Удаление хладагента должно

производиться специализированной

сервисной мастерской.

При правильном наполнении системы белый шарик в

смотровом окошке плавает на поверхности

жидкости, когда компрессор находится в работе.

307.7326.1.6 italienisch (it) 05.2005

17.79

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Техническое обслуживание

Система кондиционирования воздуха

Конденсатор

Конденсатор (4) расположен в корпусе системы

охлаждения. Для того, чтобы производить его

очистку вращающийся фильтр охлаждающего

воздуха (3) необходимо сдвинуть наружу.

Никогда не запускать двигатель при

вращающемся фильтре в выдвинутом

положении, чтобы не вызывать

повреждение клинового ремня.

Обращайте внимание на то, чтобы не

35510

☞

повредить или деформировать ребра.

Компрессор

Компрессор (7) приводится в действие валом

двигателя через передаточный клиновой ремень.

Натяжение ремня необходимо проверять на

☞

регулярные интервалы времени (около 100

часов работы). Натяжение ремня, если

необходимо, можно регулировать с помощью

винта (5) и винтов (6). При правильно

натянутом ремне его стрела прогиба в центре

свободного участка должна составлять около

15-20 мм.

Для очистки системы

кондиционирования не следует

использовать перегретый пар!

17.80

307.7326.1.6 italienisch (it) 05.2005

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Система кондиционирования воздуха

Техническое обслуживание

Испаритель

При поступлении недостаточно холодного

☞

воздуха необходимо проверить испаритель (2)

на наличие отложения пыли.

Испаритель расположен под передней съемной

частью крышки кабины. Очистка производится

следующим образом:

- открутите три винта с накатанной головкой (1)

и опрокиньте крышу кабины.

- снимите самонарезающие винты крышки (2) и

30515

демонтируйте крышку.

- с большой осторожностью чистите ребра

испарителя (3) с помощью кисти и/или сжатым

воздухом (макс. давление 3 бар)

Не направляйте на ребра струю сжатого

воздуха под углом!

Из этого положения имеется возможность

☞

заменить неисправные световые индикаторы и

nowe 1

лампы внутреннего освещения.

307.7326.1.6 italienisch (it) 05.2005

17.81

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Система кондиционирования воздуха

Техническое обслуживание

Общий вид функциональных устройств, расположенных на потолке кабины

Реле для компрессора и вентилятора охлаждения

Вентилятор

Мотор стеклоочистителя

Разъемы X135, X36 для фар

Гибкие шланги охлаждающей жидкости

5.1

Гибкий шланг со стороны нагнетания

5.2

Гибкий шланг со стороны всасывания

Трубы системы отопления

Клапан с сервоприводом для системы отопления

Соблюдайте правильное монтажное положение: в коллекторе подачи, по направлению подачи!

Разъемы X115, X134, X182 9Внутреннее освещение

Датчик температуры рециркуляционного воздуха

Фильтр рециркуляционного воздуха

Панель управления кондиционером воздуха, отоплением

Датчик температуры

Теплообменник системы отопления

Испаритель кондиционера воздуха

Расширительный клапан

Фильтр свежего воздуха, левый и правый

Главный цилиндр привода рабочего тормоза

Точка отсоединения гибких шлангов системы охлаждения и отопления

Охладитель

Пол кабины

307.7326.1.6 italienisch (it) 05.2005

17.83

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Техническое обслуживание

Система кондиционирования воздуха

Дополнительные указания по эксплуатации

системы кондиционирования воздуха

- Система кондиционирования воздуха должна

быть включена на некоторое время не реже чем

один раз в месяц (особенно в холодный период

года). В противном случае сальник вала

компрессора может высохнуть и начнет

пропускать хладагент.

- Для того, чтобы обеспечить нормальную работу

систем отопления, вентиляции и

кондиционирования воздуха , систему

всасывания воздуха (включая воздушные

фильтры с левой и с правой стороны кабины)

необходимо содержать в чистоте.

- При высокой температуре наружного воздуха и

высокой относительной влажности из

испарителя может капать конденсат. Данный

конденсат сливается через боковой лонжерон

кабины. Такое явление вполне нормально и не

является признаком какой-либо утечки.

- Для того, чтобы исключить запотевание стекол,

держите вентилятор постоянно включенным при

минимальной частоте вращения.

Экономная эксплуатация системы

кондиционирования воздуха

Включенный компрессор системы

кондиционирования воздуха потребляет

мощность двигателя и повышает расход топлива.

Для того, чтобы ограничить время включения

компрессора, следуйте нижеприведенным

указаниям:

- Если при остановленной машине под действием

солнечных лучей температура в кабине

повышается, то рекомендуется открыть на

некоторое время окна и двери, обеспечивая

вытеснение горячего воздуха вентилятором.

- Во время перемещения машины с открытыми

окнами и дверью система кондиционирования

желательно не включать.

- При возможности достижения комфортной

температуры внутри кабины без включения

системы кондиционирования, рекомендуется

предпочитать приток наружного воздуха.

При возникновении какой-либо

неисправности в системе

кондиционирования воздуха,

выключите ее и немедленно обратитесь

в специализированную сервисную

мастерскую.

17.84

307.7326.1.6 italienisch (it) 05.2005

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Предметный указатель

Аварийная регулировка решет

13.34

Гидравлический контур рулевого управления

15.3

Аварийная сигнализация по числу оборотов

7.10

Гидравлический контур тяговой системы

15.8

Аварийное срабатывание электромагнитных

Гидравлический контур управления

клапанов

15.4

рабочими органами

15.3

Автоматическая регулировка угла среза

Гидравлическое масло

15.6

включена, 9.6

Гидравлические насосы

15.3

Грабли

4.10

График техобслуживания и осмотра

17.6

Главный выключатель аккумуляторной

батареи

2.37, 16.6

Базовая регулировка решет

13.32

График техобслуживания, жатка

12.26

Базовая регулировка подбарабанья

График технического обслуживания

сепарации

13.11

транспортной тележки

12.32

Базовая регулировка подбарабанья

13.8

Базовые регулировки ременных сцеплений

17.58

Бак гидравлического масла

15.3

Батарея - подключение - отключение

16.7

Батарея аккумуляторная

2.20, 2.21, 16.6

Двигатель, слежение

11.8

Барабан молотильный

4.8

Движение на спуске

11.3

Барабан молотильный, очистка

13.14

Демонтаж защитных устройств при

Безопасное техническое обслуживание

транспортировке

11.4

системы охлаждения

2.24

Дефлектор/аварийный выход

2.38, 6.22

Блокировка барабана решета

2.35, 2.36

Диапазон скоростей

5.3

Блокировка крышки зернового бункера..2.32, 13.36

Дизельное топливо

17.9

Блокировка боковой крышки жатки

2.29

Дизельное топливо, качество

11.8

Блокировка корпуса барабана решета

2.35

Дополнительные указания по эксплуатации

Блокировка защитного ограждения

2.26

системы кондиционирования воздуха

17.84

Блокировка заслонки радиатора

2.34

Держатель для бутылок

6.17

Блокировка привода клапанов

15.4

Давление в шинах

11.12

Боковые редукторы

17.44

Датчик давления моторного масла

17.24

Болты колес, момент затяжки

11.12, 17.5

Дверца для отбора проб

13.35

Бортовой компьютер

6.31

Демонтаж решет

13.27, 13.30

Буксирный крюк

11.12

Держатели зернового канала

2.40

Буксировка

2.17, 11.16

Дренаж и наполнение системы охлаждения

17.30

Быстрое открытие подбарабанья

7.5, 7.13

Быстрое открытие подбарабанья/

подбарабанья сепарации

7.13, 13.6

Жатка

12.2

Жатка

12.2

- Опускание

12.11

Важные указания по эксплуатации, жатка

12.25

- Сцепка

12.6

Вал соломотряса - Регулировки порога

- Соединение

12.8

аварийной сигнализации по числу оборотов

7.10

- Отключение

12.19

Включение и отключение системы

7.8

- Включение/отключение

7.3, 12.19

Включение/исключение автоматической

- Замена деталей

12.34

работы мотовила

13.26

- Структура

12.4

Выключатель зажигания

6.18

Вентилятор очистки

17.67

Подъем зерноуборочного комбайна

2.17

Верхняя часть элеватора

17.71

Заводские регулировки зерноуборочного

Внутренняя ручка двери

6.22

комбайна

14.2

Внутреннее освещение

6.15

Выбор языка / Задание угла считывания

7.9

Воздушный фильтр

17.35

Задание режима автоматической работы

Вспомогательный и стояночный тормоз

17.43

мотовила

7.11

Выключение двигателя

11.8

Задняя служебная площадка

2.35

18.2

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Предметный указатель

Зазоры подбарабанья

7.5

Конденсатор компрессорной системы

Замена

12.34

кондиционирования воздуха

17.80

Замена масла в двигателе

17.22

Конструкция устройства очистки

4.9

Замена масляного фильтра гидравлической

Конструкция молотильного механизма

4.8

системы

15.8

Конструкция зерноуборочного комбайна

4.3

Запасные части

2.19, 2.22

Конструкция жатки

4.6

Защита от перегрузки

13.45

Конструкция и принцип работы

4.1

Защита от перегрузок, элеватор недомолота ..13.45

Контроль, выполняемый перед пуском

Защита окружающей средв

2.25

в работу

10.1, 10.4

Защитная дверца

17.68

Контроль хладагента

17.79

Задействование при возникновении

Контроль уровня масла

17.22

аварийной ситуации

15.4

Контроль уровня в зерновом бункере

13.35

Защитная одежда

2.4

Контроль длины пружин

Защитные листовые панели

2.39

сервомоторов ременных сцеплений

17.59

Замена пальцев мотовила

12.35

Контроль числа оборотов

7.5

Замена масляного фильтра гидравлической

Контроль и регулировка натяжения цепей

системы

15.8

Косильное устройство

12.5

Замена фильтра на трубопроводе

15.11

Краткие указания по работе

8.7

Замена прокладок фрикционных муфт

12.35

Замена ножей и зубьев

12.34

Замена и регулировка решет

13.27, 13.30

Зеркала заднего обзора

2.38, 6.23

Лестница, регулируемая

2.39

Зерновой бункер

2,17, 4.10, 13.35

Знаки опасности

3.1

Маркировка CE

5.8

Масляный фильтр Microtop

15.8

Изменение скорости

17.44

Машина нестандартной ширины

2.39, 11.13

Индикатор температуры моторного масла

17.24

Механизм молотильный

13.2

Индикатор потерь зерна

6.24

Многофункциональный рычаг

Интервалы техобслуживания

17.5

Commander Stick

6.12, 11.9

Испаритель системы кондиционирования

Моменты затяжки болтов колес

11.12, 17.5

воздуха

17.81

Монтаж и демонтаж переднего орудия

8.15

Использование машины в соответствии с ее

Меню настройки

7.7

назначением

1.2

Меню Set-up

7.5

Молотильный механизм

13.1, 13.4

Монтаж решет

13.28, 13.32

Монтаж вспомогательного

Кабина, Общий вид функциональных устройств,

оборудования, жатка

12.22

расположенных на крыше кабины

17.83

Мост управляемый регулируемый

11.13

Калибровка регулятора положения

9.5

Мотовило

4.7

Калибровка системы регулировки решет

13.33

Моторное масла, замена

17.22

Калибровка

7.16

Муфта сцепления

17.73

Калибровка

8.17

Калибровка системы регулировки решет

7.17

Камнеуловитель, регулировка

13.15

Камнеуловитель, опорожнение

13.15

Назначение плавких предохранителей

Крепежные тяги

17.65

электрического шкафа

16.10

Канал зерновой

2.39, 4.7, 13.2, 17.73

Назначение реле электрического шкафа

16.13

Качество топлива

11.8

Наружная ручка двери

6.22

Клинья для блокировки колес

2.37

Настройка разбрасывающих устройств

7.20

Колосоподъемник

12.22

Настройка распределителя соломы

7.19

Коллектор впускной и выпускной

17.28

Натяжение клинового ремня привода ножей ...12.28

Коммутатор по нагрузке

16.15

Натяжение транспортной цепи

13.2

Компоненты гидравлической системы

15.3

Неисправности

15.12

Компрессор системы кондиционирования

Неисправности

15.14

воздуха

17.80

18.3

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Предметный указатель

Неисправности

13.46

Патрубки противообледенительные

6.17

Неисправности - Способ устранения

15.12

Панель управления системой

Неисправности гидравлической системы

15.14

кондиционирования

6.13

Неисправности жатки

12.36

Панель управления освещением

6.13

Натяжные пружины, регулировка по длине

17.53

Постановка транспортной тележки на стоянку12.16

Номер шасси

5.8

Постановка комбайна на стоянку

2.13

Постановка комбайна на стоянку

2.37

Педальные устройства управления

6.21

Перевозка и транспортная тележка

12.14

Передаточные валы и приводы

17.49

Оборотное устройство

13.3

Переключение передач

17.47

Оборотный барабан

4.8

Перечень кодов ошибки

8.20

Оборотный барабан, оснащение

13.12

Период обкатки двигателя

11.4

Обратный фильтр

15.8

Подающая цепь, зерновой канал

13.2

Общие правила техники безопасности

13.2

Передаточная цепь шнека жатки

12.31

Общие правила техники безопасности

2.2

Плавкие предохранители и микрореле

16.8

Общие указания по техобслуживанию

17.52

Поверхности, по которым можно ходить .2.31, 13.36

Общий вид электрической системы машины

16.4

Подбарабанье, очистка

13.14

Огнетушитель

2.36

Подбор и квалификация персонала

2.7

Опасность возгорания

2.5

Подключение трубопроводов гидравлической

Опорожнение камнеуловителя

13.15

системы к жатке

12.9

Опорожнение зернового бункера

13.41

Появление шума, гидравлическая тяговая

Опорожнение зернового бункера,привод

17.71

система

15.12

Орудие переднее - Оборудование

Правила дорожного движения

2.3

вспомогательное

2.14-2.16

Предисловие, введение

1.1

Орудие переднее, блокировка

2.40

Предупредительные знаки

2.2

Операции контроля, выполняемые каждый

Подъем и опускание жатки

12.19

день перед началом работы

10.2

Привод

11.9

Определение неисправности

8.18

Привод молотильного барабана

17.72

Орудие переднее

12.2

Привод вентилятора очистки

17.67

Освещение зернового бункера

13.37

Привод элеватора зерна

17.70

Освещение

2.12

Привод соломотряса

17.66

Общие правила техники безопасности

15.2

Привод системы опорожнения зернового

Опорное колесо

12.14

бункера

17.71

Остеотделители

13.12

Привод вариатора скорости, техобслуживание17.53

Операции регулировки молотильного

Привод молотильного механизма

12.19

механизма

14.1

Привод мотовила

12.5

Отвод и вытягивание опоры зернового

Принцип работы и функции системы EMR-D

8.3

бункера

13.38

Прицеп

12.2

Отсеки для предметов

6.21

Проверка натяжных пружин

17.54

Отсек с дверцой

2.37

Прокачка топливной системы

17.23

Отсоединение гидравлических шлангов

12.11

Прокачка тормозной системы

17.42

Отходы, защита окружающей среды

2.25

Прокладка трения

13.44

Очистка

4.9, 13.25

Пульт управления

6.11

Очистка ребер радиатора охлаждения

17.28

Пуск двигателя

2.3, 11.5, 11.8

Очистка шнековых транспортеров

13.45

Очистка решет

13.28, 13.31

Очистка элеватора недомолота

13.45

Очистка шнековых транспортеров

13.45

Очистка молотильного барабана и

Рабочий тормоз

17.42

подбарабанья

13.14

Режим автоматической работы мотовила ..7.7, 12.20

Очистка воздушного фильтра кабины

17.75

Работа с двигателем

11.4

Очистка радиаторов

17.28

Разблокировка клавиш управления

8.9

Радиатор, гидравлическая система

17.27

Регулировка пылезащитных листовый

панелей, гамма моделей

13.16

Распределительные плиты

12.24

Панель управления

6.6

Распределитель отрубей

4.10, 13.22, 17.76

Патрубки воздухозаборные

6.17

18.4

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Предметный указатель

Распределитель отрубей, защитный

Разделители

4.7, 12.23

кронштейн

2.40

Рабочие операции

2.8

Редуктор молотильного барабана

13.6, 17.48

Реверсирование при использовании

Регулировка зазоров подбарабанья

7.21

переднего орудия для уборки репса

12.21

Регулировка угла среза

9.6

Реверсирование жатки

12.21

Регулировка времени срабатывания системы

Ременные сцепления

17.58

автоматической регулировки угла среза

9.8

Рулевое колесо

6.17

Регулировка порога аварийной

Рулевой механизм

15.14

сигнализации по числу оборотов

7.10

Регулировка числа оборотов

13.44

Регулирование частоты вращения

молотильного барабана

13.5

Сварочные работы

17.3

Регулирование частоты вращания мотовила

7.7

Серийный номер

5.8

Регулировка нулевой точки, гидравлическая

Система смазки

17.16

тяговая система

15.12

Системы тормозные

17.41

Регулировка подающего валка

13.2

Система кондиционирования воздуха

Регулировка листовой крышки

13.40

компрессорная

17.78

Регулировка угла среза

12.18

Система электрическая

16.3

Регулировка мотовила

12.20

Система гидравлическая

15.2

Регулировка подающего шнека

12.29

Система Commander Control 2000

6.8, 7.1

Регулировка насоса при выявлении

Система гидравлическая

15.1

жесткости или заклинивания

15.12

Система слежения за двигателем

11.8

Регулировка опорной поверхности

Служебная площадка около кабины водителя..2.35

транспортной тележки

12.16

Сообщения об ошибке и предупреждения

7.22

Регулирование диффузора

13.25

Структура

4.8

Регулировка зазоров подбарабанья

7.12

Смазочное масло

17.

Регулировкв фрикционной муфты

17.74

Смотровое окошко

6.17, 13.35

Регулировкв фрикционных муфт после

Снижение эксплуатационных расходов

1.7

длительного периода простоя машины

12.31

Соломотряс

4.9, 13.17

Регулировка фрикционной муфты

12.35

Сиденье второго водителя

6.19

Регулировка ширины колеи

11.13

Сиденье для водителя

6.19

Регулировка порога аварийной

Сообщения об ошибке

7.22

сигнализации по числу оборотов

7.10

Сцепка для транспортной тележки

12.14

Регулировка длины натяжных пружин

17.53

Сцепление молотильного механизма

17.62

Регулирование числа оборотов вытяжного

Сцепление соломореза

13.19, 17.63

вентилятора

7.5

Сцепление жатки

17.64

Регулирование числа оборотов

Сцепление зернового бункера

17.63

молотильного барабана

7.7

Сцепление молотильного механизма

13.4

Регулирование числа оборотов двигателя

11.8

Система Balance

9.1

Регулировка удлинителей решет

13.34

Система кондиционирования воздуха

2.24, 17.78

Регулировка пальцев мотовила

12.27

Система освещения

6.15

Регулировка диагональных тяг зернового

Соединение карданного вала

12.8

канала

17.73

Сообщения об ошибке

8.19

Решета, аварийная регулировка

13.34

Сотовые телефоны

2.11

Решета, базовые регулировки

13.32

Стопорный магнит

17.21

Ремни клиновые и цепи передаточные,

Стояночный тормоз

6.21

общий вид

17.50

Ступени для осмотра зернового бункера

2.36

Рычажный переключатель на рулевой колонке 6.18

Соломорез-измельчитель

4.10, 13.18

Разбрасыватели соломы

4.10, 13.23

Рычаг переключения передач

6.12

Рабочие жидкости и необходимые количества ..17.4

Регулировки шатуна привода решетного стана17.51

Регулировка решет

7.15

Таблица числа оборотов

17.51

Регулирование инерционного тормоза

12.31

Таблицы регулировки в зависимости от вида

Режимы работы

8.9

урожая

14.5

Ременный привод всасывающего вентилятора 17.66

Таблицы норм обмолота

14.5

Растворы для ускорения пуска двигателя

2.4

Температура гидравлического масла

6.6

Разгрузка остатков зерна

13.42

Температура масла, гидравлическая система ..15.11

18.5

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Предметный указатель

Температура охлаждающей жидкости

6.6, 11.8

Удаление воздуха из гидравлического

Температура головки цилиндров

6.6, 11.8

контура рулевого управления

15.14

Техника безопасности

2.1

Удаление воздуха из тяговой

Технические данные

5.1

гидравлической системы

15.2, 15.8

Техобслуживание

17.2

Устройство централизованной сигнализации

6.4

Техническое обслуживание и уход за

двигателем

17.20

Техобслуживание приводов

17.49

Техническое обслуживание

2.18, 17.1

Фильтр моторного масла

17.23

Техобслуживание и регулировки, жатка

12.26

Фильтр свежего воздуха

6.16, 17.75

Топлива и смазочные материалы

2.19, 17.4

Фильтр системы рециркуляции воздуха...6.15, 17.75

Топливная система

17.37

Функциональный контроль сцеплений

17.64

Тормозная система

17.41

Функциональный контроль

15.14

Тормозная система, описание работы и

предупреждения

11.10

Топливный фильтр

17.23

Характеристики вождения в опасных

Тормоз

11.10

ситуациях

15.14

Транспортная тележка, торможение

12.31

Хранение

17.9

Трехфазный генератор

17.27

Трубопроводный фильтр

15.8

Трубчатые и плоские датчики

6.24

Топливный бак

17.37

Транспортировка на большом расстоянии

11.16

Централизованная система смазки

17.17

Транспортировка жатки

12.16

Цепи

17.52

Транспортировка людей

2.7

Цилиндр подъема жатки

12.5

Труба пересыпания зерна из зернового

бункера

4.10, 13.40

- Размеры

5.7

- поворот внутрь / поворот наружу

7.3

Турбосепаратор

4.8, 13.10

Шины и колеса, монтаж шин

2.23

Шнек наполнения зернового бункера,

Регулировка

Шнек подающий

4.7, 12.5

Удаление воздуха

15.2, 15.8

Удаление воздуха из подъемных

цилиндров мотовила

12.27

Управление системой Balance

9.3

Эксплуатация и транспортировка

11.2

Управление системой автоматической

Эксплуатация и перемещение

Условия вождения

2.8

по дороге

2.6, 2.8, 11.3

Условные обозначения

1.6

Эксплуатация и транспортировка

11.1

Устранение неисправностей

13.49

Электромагнитные клапаны, дверца

2.36

Устранение неисправностей, привод

EMR (Электронная система регулировки

молотильного механизма

13.46

двигателя)

17.20

Устройства приемопередаточные

2.11

EMR-D (Электронная система

Устройства управления системой

регулирования жатки)

8.1

кондиционирования воздуха

17.79

Элеватор зерна

13.43, 17.70

Устройства защиты

2.2

Элеватор недомолота

4.9, 17.68

Устройства управления

6.12

Элеватор недомолота, регулирование

Устройства управления компрессорной

числа оборотов:

13.44

системой кондиционирования воздуха

6.14

Электронная система регулирования

Устройства управления на потолочной

жатки (EMR-D)

8.1

панели

6.3

Электрическая система

2.20, 16.1

Устройства управления, общий вид

6.3

EMV (электромагнитная совместимость)

2.11

Устройства управления

6.1

Устройство управления

6.9

Устройства управления

8.5

Утечки из трубопроводов

2.19

наружу

7.3

18.6

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

5670-90

Lubrication schedule

Instructions and rules for handling lubricants and service fluids

The specified quality of the lubricants represents the minimum requirement. No lesser quality may be used.

If you use other lubricant grades, the approval and consent of your dealer, SAME-DEUTZ-FAHR or the

manufacturer of the machine or attachment must be obtained.

In the case of open lubricating points, lubrication with both grease and oil is permitted.

Inspect the pipes and connections of the lubrication system each day.

☞

When using a central lubrication system, this system must always be filled with a sufficient quantity of

☞

lubricants. The lubrication points and their supply lines must be checked daily. In addition, all lube

nipples not connected to the central system must be manually lubricated in accordance with the

Lubrication Plan.

At open lubricating points (e.g. joints, plastic bearing shells, chains etc.), biodegradable lubricants may be used

in addition to the specified lubricants, provided that they conform to the same specification.

Wherever possible, please use acid-free and resin-free lubricants.

Economical use of lubricants and service fluids reduces environmental pollution and at the same time

helps save costs.

In particular in the case of open lubrication points, you can very easily determine whether the relevant

point needs to be relubricated at the specified intervals or whether sufficient lubricant remains in place.

Observe environmental regulations.

Detailed instructions on the lubrication and maintenance requirements are provided in the

operating instructions of the relevant equipment.

Dispose of oils, fuels, brake fluids, batteries and filters in accordance with regulations and environmental

conditions. Never dump waste in or on the soil, in the drainage system or in waterways. Oils, fuels and brake

fluid must only be stored in specified containers.

Environmentally polluting and toxic substances and components must be removed via the appropriate waste

disposal channel (recycling).

Explanation:

Oil

Grease

Oils and greases:

Gear oil:

MIL-L2105 A

10 hours

(API-GL5) SAE 90

10h

Hydraulic oil:

Hydraulic oil DIN 51524

HLP 46

50 hours

Lubricating grease:

SAE EP multipurpose grease

50h

NLG 2

Lubricating oil:

Lubricating oil DIN 51501

400 hours

400h

L-AN 100

307.7326.3.6 englisch (en) 02.2006

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Deutz Fahr Зерноуборочный комбайн 5650 H - 5690 HTS Balance. Руководство по эксплуатации и ТО - часть 8