Комбайн Дон-1500Б, Дон-1200Б. Инструкция - часть 8

Приводной вал 8 закрепляется ползунами на боковинах рамы аналогично направляющему ролику по другую сторону от него. Ползуны приводного вала и направляющего ролика соединяются между собой натяжными болтами 10.

Транспортерная лента 19 состоит из двух соединенных между собой поперечных секций, образующих сплошную ленту, концы которой соединены при помощи петель 20 с продетыми в них осями 9 (рис. 29). На наружной поверхности ленты приклепаны держатели 2 с полимерными вкладышами 4, в которых посредством пружинных фиксаторов 6 закреплены подбирающие пальцы 5.

По торцам транспортерной ленты 19 (рис. 28) имеются окантованные отверстия для соединения с тяговыми цепями 3, которое осуществляется посредством полупустотелых заклепок 7 (рис. 29).

Транспортерная лента охватывает приводной вал и направляющий ролик, при этом тяговые цепи находятся в зацеплении со звездочками.

Натяжение тяговых цепей осуществляется перемещением направляющего ролика, для этого надо ослабить болты 12 (рис. 28) крепления его к раме. Параллельность приводного вала и направляющего ролика контролируется по рискам, нанесенным на боковинах рамы.

Обечайки 4 выполняют не только декоративно-защитные функции — они являются несущими элементами, связывающими ползуны с рамой в единую жесткую систему. Выполнены они по незамкнутому контуру из листового материала с поперечным сечением в виде швеллера, полки которого направлены внутрь. На внутренней поверхности обечаек закреплены скобообразные успокоители тяговых цепей, предотвращающие соскакивание последних со звездочек. Установленные на транспортере попарно обечайки закрывают тяговые цепи 5 и торцовые кромки ленты 19 по всему периметру, предотвращая попадание и наматывание растительной массы. Обечайки устанавливаются концами в направляющие пазы боковин рамы и закрепляются двумя болтами к ползунам и двумя болтами к бо-ковинам рамы.

Стеблесъемник 21 предназначен для предотвращения скопления мелких частиц технологического продукта на днище платформы и затаскивания его обратной ветвью транспортера. Он выполнен из балки с закрепленными на ней прорезиненными ремнями, образующими эластичную рабочую кромку, с которой взаимодействуют подбирающие пальцы. К нижнему ремню крепится металлическая скатная доска. В работе подбирающие пальцы вырабатывают гнезда в эластичной кромке стеблесъемника, что улучшает условия съема стеблей с пальцев. При увеличении глубины гнезд до несущей балки предусматривается снятие ремня и поворот его вокруг длинной стороны на 180°, после чего во взаимодействие с пальцами вступает новая кромка.

Опорные колеса 13 (рис. 26) снабжены шинами атмосферного давления и выполнены самоустанавливающимися, что улучшает маневренность агрегата. Регулировка высоты расположения пальцев транспортера над поверхностью почвы в зависимости от состояния подбираемых валков и рельефа поля осуществляется перестановкой дистанционных втулок 14.

Нормализатор 16 предназначен для предотвращения срыва ветром подбираемого продукта, направленной подачи его под шнек жатки или платформы и улучшения активности воздействия транспортера на массу.

Концы балки нормализатора снабжены эксцентрично расположенными цапфами, соединенными с тягами разгружающего устройства, и рычагами, которые, опираясь на регулируемые упоры, обеспечивают необходимое усилие прижатия хлебной массы к транспортеру. При необходимости технического или технологического обслуживания подборщика и жатки решетку можно откинуть в противоположную сторону.

Разгружающее устройство предназначено для снижения нагрузки на опорные колеса и представляет собой две тяги с пружинами растяжения 13 (рис. 30), соединяющие цапфы нормализатора с балкой ветрового щита платформы. Регулировка нагрузки колес осуществляется гайками 1 путем изменения предварительного натяжения пружин внутри их обойм 12. Такая регулировка осуществля-

содержание .. 6 7 8 9 ..