Комбайн зерноуборочный Fendt 5220E, 5250E, 6250E. Руководство оператора - часть 53

ОПРЕДЕЛЕНИЕ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

6-12

НЕИСПРАВНОСТЬ

ПРИЧИНА

МЕРЫ

Раздел-Стр.

Соломорезка

не

включается.

Ремни не натянуты.

Не

работает

микро-

переключательвключения
соломорезки.

Натянутьремни.

Установитьвключающий
дефлектор соломорезки в
рабочее положение и про-
веритьработу

микро-

переключателя.

5-8

-

Перегрев
подшипника
саморезки.

Нет смазки подшипника.

Смазыватьподшипник
через

каждые

10

часов

работы

4-7

Вибрация
приводных ремней.

Неправильно

отрегулиро-

вано натяжное устройство.

Отрегулироватьи

уста-

новитьправильно натяжное
устройство.

5-8

ПРИМЕЧАНИЕ: в отношении прочих неисправностей следует обращаться к дилеру вашего региона.

7-1

РАЗДЕЛ 7

ХРАНЕНИЕ МАШИНЫ

ХРАНЕНИЕ МАШИНЫ

Ваш комбайн является дорогостоящим
оборудованием, и как долго он будет вам
служить, зависит от качества ухода за
ним.

ПОСЛЕ ОКОНЧАНИЯ УБОРКИ УРОЖАЯ

В конце каждого уборочного сезона или в случае,
если машина не будет использоваться в течение
длительного времени, выполните указанные
ниже мероприятия.

Благодаря этому машина будет всегда в хорошем
состоянии и в готовности к следующему сезону.

1.

Для облегчения чистки комбайна снимите
жатку.

Чистка сжатым воздухом:

D тщательно

прочистите

внутренние

и

наружные

детали

комбайна.

Накопившиеся соломенная сечка и грязь
впитывают влагу, в результате чего
машина ржавеет.

Мойка

комбайна

струей

воды

под

давлением:

D не допускайте мытья комбайна струей

воды при температуре в помещении
менее 10

°C.

D Не направляйте струю воды на элек-

трическое оборудование, подшипники,
сальники, коробку передач, масляный
бак, выхлопную систему двигателя и
воздухоочистителькабины водителя.

D Если

применяется

система

мытья

машины

струей

воды

с

высоким

давлением:

-

удерживайте наконечник шланга на
расстоянии

не

менее

30

см

от

поверхности детали;

-

удерживайте наконечник шланга под
углом не более 25

° (ни в коем случае не

направляйте

струю

воды

перпен-

дикулярно к поверхности детали);

-

температура

воды

не

должна

превышать60

°C;

-

давление воды не должно превышать
40 бар;

-

ни в коем случае не применяйте
химикаты.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: действующие
правила

требуют

специальной

обработки

отходной

воды

путем

осаждения

и

сепарации

масла

при

контролируемом удалении отстоя в отходы.

D Для обеспечения надежного слива воды

необходимо открытьлюки в нижней части
элеватора, зернового шнека и шнека
недомолота, а также в зерновом бункере.

D Слегка

наклоните

комбайн

на

одну

сторону, не более чем на 10%. Включите
молотилку и дайте ей поработатьне
менее 30 минут: благодаря этому будет
полностью

удалена

оставшаяся

в

некоторых частях комбайна вода.

2. Разберите, прочистите и смажьте сита.

3. Снимите все цепи, прочистите их и опустите

в масло не менее чем на 12 часов; дайте им
высохнуть, после чего снова установите на
место.

4. Прочистите

фильтрующий

элемент

воздухоочистителя.

5. Тщательно прочистите радиатор двигателя

сжатым воздухом или промойте струей воды
под давлением. Удалите грязьструей воды
под малым давлением или сжатым воздухом
с ребер охлаждения конденсатора системы
кондиционирования воздуха.

ХРАНЕНИЕ МАШИНЫ

7-2

6. Тщательно

смажьте

машину

согласно

разделу

4

«Смазка

и

техническое

обслуживание».

7.

Нанесите

на

все

неокрашенные

металлические детали краску или состав
против ржавления (за исключением шкивов,
дисков

вариаторов,

сит

и

клавишного

соломотряса).

8. Выведите

наружу

все

гидравлические

цилиндры и смажьте густой смазкой все
наружные части штоков цилиндров.

9. Вычистите

все

ремни

сухой

тканью,

проверьте

их

натяжение

и,

в

случае

необходимости, отрегулируйте их.

10. Проверьте содержание антифриза в системе

охлаждения

двигателя.

При

поставке

машины

контур

охлаждения

заполнен

антифризом

(ASTM

D

3306

или

BS

6580:1992).
При помощи плотномера проверьте, чтобы
концентрация антифриза была достаточной.

11. Добавьте в масло, находящееся в поддоне

двигателя, один литр специального масла
против

масляного

испарения;

дайте

двигателю поработатьоколо 15 минут.

12. Храните комбайн в сухом месте, защищенном

от воздействия погодных условий.

13. Проверьте,

чтобы

съемная

крышка

глушителя на выхлопе была в закрытом
положении.

14. Установите

комбайн

на

деревянные

подставки для того, чтобы снятьнагрузку с
шин. Шины должны бытьнакачаны.

15. Снимите аккумулятор и заряжайте его не

реже

одного

раза

в

месяц.

Хранить

аккумулятор следует в сухом прохладном
месте, защищенном от холода. Следите за
уровнем электролита в аккумуляторе! Обе
клеммы аккумулятора следует прочиститьи
смазатьгустой

смазкой,

устойчивой

к

воздействию кислот.

16. Если машина оборудована соломорезкой,

снимите все лопасти и втулки, тщательно

пометив их положение. Обильно смажьте все
их части, после чего установите лопасти
снова в ротор, в первоначальное положение.

17. Раз в 4 недели запустите двигательи дайте

ему поработатьна 3/4 от максималь

ной

скорости вращения в течение 1-2 часов.
Включите

молотилку.

Переключите

все

вариаторы

от

минимального

до

максимального положения и в обратную
сторону

для

обеспечения

надлежащей

смазки

и

предотвращения

образования

ржавчины.

Включите

систему

кондиционирования воздуха и дайте ей
поработатьне

менее

15

минут

для

выполнения смазки системы.

18. Если аккумулятор заряжен не полностью, то

во время пуска двигателя включайте ключ
зажигания на период не менее 5-6 секунд для
того, чтобы электронная система могла
получитьнеобходимое электропитание.

ПРИМЕЧАНИЕ:

считается

полезным

проверять

машину

в

конце

каждого

уборочного

сезона.

Ваш

дилер

может

выполнить это обслуживание за указанную
им плату.

ЗАКАЗ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ

Прежде чем ставитькомбайн на хранение,
необходимо определить, какие его детали
изношены и требуют замены.

Детали и (или) вспомогательное оборудование
следует заказыватьцеликом и устанавливать
перед началом нового уборочного сезона.

При заказе деталей и (или) вспомогательного
оборудования

в

обязательном

порядке

сообщайте вашему дилеру моделькомбайна и
его серийный номер (см. стр. 1-7).

В обязательном порядке запросите фирменные
запасные части. Только такие детали будут
гарантироватьнадежностьи работоспособность
оборудования при обеспечении надлежащих его
рабочих характеристик.

Для того, чтобы работа комбайна была наиболее
качественной, его техническое обслуживание
необходимо поручатьофициаль

ному дилеру

компании.

РАЗДЕЛ 7

7-3

ПЕРЕД НАЧАЛОМ НОВОГО СЕЗОНА

С целью обеспечения хорошего состояния
комбайна, а также его готовности к работе, в
начале каждого уборочного сезона следует
выполнитьприведенные ниже операции.

1.

Уберите опоры, на которые был установлен
комбайн.

2. Проверьте давление в шинах и затяжку

колесных гаек.

3. Снимите защитную пленку масла с сит и

установите их на комбайн.

4. Проверьте натяжение всех ремней и цепей.

См. раздел «Регулировки».

5. После

окончания

уборочной

кампании

смажьте

машину

согласно

указаниям

раздела

«Смазка

и

техническое

обслуживание», а также смените масло в
различных узлах комбайна, как указано в
таблице.

6. Проверьте уровень масла в указанных ниже

узлах

и

долейте

масла,

в

случае

необходимости.

-

корпус трансмиссии;

-

конечные приводы;

-

бачок тормозной жидкости;

-

бак гидравлической системы;

-

бак гидростатической системы.

7.

Слейте консервирующее масло из поддона
двигателя

и

смените

фильтр.

Залейте

свежее масло в поддон двигателя (см.
таблицу «Смазочные материалы»).

8. Смените топливный фильтр двигателя.

9. Дайте двигателю поработатьна половине его

скорости вращения, включите молотилку и
жатку, после чего проверьте оборудование
на отсутствие неисправностей.

10. Проверьте

состояние

гидравлической

и

гидростатической систем.

11. Проверьте правильность работы главного и

ручного тормозов.

12. Остановите

комбайн

и

установите

или

закрепите все смотровые люки, которые
перед этим были открыты или сняты.

13. В начале каждого сезона следует проверить

силами

официального

дилера

компании

работу системы кондиционирования воздуха
кабины оператора.