Зерноуборочный комбайн Challenger CH 640. Руководство - часть 27

ПОЛЕВЫЕ РАБОТЫ

3-27

КРЫШКА ЗЕРНОВОГО БУНКЕРА

ОПАСНО: Не разрешается движение по
дорогам общественного пользования с
поднятой крышкой зернового бункера
(Рис. 78).

Табличка (1), установленная на верхней
части, запрещает оператору наступать
на крышку зернового бункера.

Рис. 78

Рис. 79

ПОЛЕВЫЕ РАБОТЫ

3-28

ОСНОВНЫЕ НАСТРОЙКИ ДЛЯ НАИБОЛЕЕ РАСПРОСТРАНЕННЫХ КУЛЬТУР

ПРИМЕЧАНИЕ: Данные в таблице являются ориентировочными для культур при стандартных условиях

уборки. Для уборки культур при нестандартной влажности или толщине табличные значения необхо-

димо скорректировать в зависимости от фактических условий.

ПРОД

УКТ

ОБМОЛОТ

ОЧИСТКА

ЧАСТОТА

ВРАЩЕНИЯ

ЦИЛИНДРА

об/мин

ЗАЗОР ПОДБАРА-

БАНЬЯ

МОДУЛЬ

ABC

(заднее положение)

РЕГУЛИРУЕМЫЕ

ОТВЕРСТИЯ И

УДЛИНЕНИЕ

ВЕРХНЕГО СИТА

мм

РЕГУЛИРОВКА

ОТВЕРСТИЙ

НИЖНЕГО СИТА

ИЛИ ш ФИКСИ-

РОВАННЫХ

ОТВЕРСТИЙ

мм

ВЕНТИЛЯТОР

об/мин

ПЕРЕ-
ДНИЕ

мм

ЗАДНИЕ

мм

ПШЕНИЦА

800-950

центральное

отверстие

12 - 14 / 15

6 - 8

750 - 850

ЯЧМЕНЬ

900 -1000

центральное отверстие

12 - 14 / 15

6 - 8

750 - 850

ОВЕС

850 - 950

центральное отверстие

12 - 14 / 15

6 - 8

700 - 800

РОЖЬ

750 - 950

центральное отверстие

12 - 14 / 15

5 - 6

750 - 850

ТРИТИКАЛЕ
(гибрид ржи и
пшеницы)

900 - 1000

центральное отверстие

12 - 14 / 15

5 - 6

750 - 850

РИС

500 - 750

центральное отверстие

14 - 16 / 16

6 - 8

650 - 750

КУКУРУЗА

500 - 700

центральное отверстие

14 / 14

нерегулируе-

мые отверс-

тия

диам. 22 - 26

нерегулируе-

мые отверс-

тия

диам. 14 - 16

900 - 1000

КУКУРУ-
ЗА-СМЕСЬ

1200

центральное отверстие

Сито Graephel

78x39 мм

перемещение

600

ПРОСО

900 - 1000

центральное отверстие

8 - 10

1 - 2

нерегулируе-

мые отверс-

тия

диам. 4 - 5

350 - 400

СОРГО

750 - 800

центральное отверстие

14 - 16 / 16

10 - 12

нерегулируе-

мые отверс-

тия

диам. 8 - 10

800 - 900

СОЯ
ГОРОХ

500 - 600

центральное отверстие

14 / 14

10 - 12

800 - 900

РАПС
РАПС-СЕМЕНА
ВИКА

450 - 550

центральное отверстие

8 - 10 / 10

1 - 2

нерегулируе-

мые отверс-

тия

диам. 4 - 5

400 - 450

ПОДСОЛНУХ

450 - 550

центральное отверстие

10 - 12 / 12

нерегулируе-

мые отверс-

тия диам. 10

650 - 750

ЛЮЦЕРНА
КРАСНЫЙ КЛЕ-
ВЕР
ТРИЛИСТНИК
(КЛЕВЕР)

1050 - 1150

центральное отверстие

8 - 10

1 - 2

280 - 320

РАЙГРАС

1000 - 1100

центральное отверстие

8 - 10

280 - 320

4-1

4. СМАЗКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

4.1 ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Комбайны  640 спроектированы  с  учетом  мини-
мальной необходимости в смазке. Тем не менее,
регулярное техническое обслуживание является
наилучшим  средством  против  возможных  неис-
правностей  и  простоев  в  работе  машины,  и
существенно увеличивает ее срок службы.

Использовать только высококачественные сма-
зочные материалы, которые должны содержать-
ся в чистых емкостях.

Рекомендуемые смазочные материалы и их
количество показаны на стр. 4-28.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Смазку комбайна
следует выполнять только при останов-
ленном двигателе, приняв при этом сле-
дующие меры предосторожности:

•

Припарковать машину на ровном и твер-
дом грунте.

•

отключить все приводные системы.

•

Опустить жатку на землю или закрепить
ее в поднятом положении при помощи
предохранительного фиксатора.

•

Прежде чем покинуть свое место, опера-
тор должен остановить двигатель маши-
ны, поставить машину на ручной тормоз и
извлечь ключ из замка зажигания.

Операции технического обслуживания подраз-
деляются на следующие категории:

•

первичное техническое обслуживание, кото-
рое должно выполняться только в первые
часы эксплуатации комбайна (стр. 4-2);

•

текущее техническое обслуживание, кото-
рое должно выполняться ежедневно (через
каждые 10 часов работы);

•

Плановое техническое обслуживание, кото-
рое должно выполняться через установлен-
ные интервалы времени (Sa, через каждые
75 часов Sb, через каждые 150 часов Sc,
через каждые 450 часов).

По интервалам любого цикла технического
обслуживания оператор автоматически заранее
получает сигнал (см. стр. 4-3):

•

75 часов=Sa

•

150 часов=Sb + Sa

•

450 часов=Sa + Sb + Sc

Все точки смазывания консистентной смазкой,
за исключением указанных особо, следует сма-
зывать до тех пор, пока смазка не начнет высту-
пать из соответствующих деталей.

Для предотвращения накапливания грязи излиш-
нюю смазку необходимо удалить.

Все точки смазывания машины консистентной
смазкой или маслом указаны на табличках, изоб-
раженных ниже (Рис. 1 и Рис. 2).

ПРИМЕЧАНИЕ: в дополнение к текущему техни-
ческому обслуживанию, проводимому покупате-
лем  регулярно  через 10-часовые  интервалы  и
через интервалы по запросу бортового компью-
тера,  многие  проверки,  регулировки  и  смены
рабочих  жидкостей  должен  выполнять  дилер.
Такое  обслуживание  должно  проводиться  каж-
дые 225 и 450 часов  и  так  далее.  Если  по
какой-либо  причине  сервисное  обслуживание
дилером не производится, покупатель, в допол-
нение  к  техническому  обслуживанию,  предпи-
санному в настоящем Руководстве для операто-
ра,  должен  обеспечить  выполнение  необходи-
мых  операций  обслуживания  квалифицирован-
ным  персоналом  согласно  Журналу  записей
техобслуживания.

ВАЖНОЕ  ЗАМЕЧАНИЕ:  Если  срабатывает  ава-
рийная  световая  и  звуковая  сигнализация  по
причине  засорения  гидростатического  или  гид-
равлического  фильтров,  их  необходимо  немед-
ленно заменить, даже если указанный срок заме-
ны еще не истек.

Рис. 1

Рис. 2

СМАЗКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

4-2

4.2 ПЕРВИЧНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

На новой жатке, после первых 50 часов работы, ваш дилер должен выполнить следую-

щие операции:

КОМПОНЕНТЫ

ФУНКЦИЯ

1.) Двигатель

Обязательно заменить моторное масло и
соответствующий фильтр (стр. 4-27).

2.) Топливный и охлаждающий трубопроводы

Проверить герметичность обоих контуров.

3.) Ремни вентилятора

Проверьте натяжение (стр. 5-11).

4.) Крепление двигателя на поперечных балках

Проверить затяжку болтов: 206 Нм -21 кгм.

5.) Гидравлические тормоза

Проверить уровень тормозной жидкости в баке
(стр. 4-8).

6.) Стояночный тормоз

В случае необходимости отрегулируйте длину
хода (стр. 4-16).

7.) Корпус трансмиссии

Проверить уровень масла (стр. 4-16).

8.) конечные приводы;

Проверить уровень масла (стр. 4-16).
Проверить затяжку резьбовых креплений оси:
275 Нм - 28 кгм.

9.) Передняя ось, корпус цилиндра и рубящая

планка

Проверьте момент затягивания крепежных бол-
тов рамы: 88 Нм - 9 кгм.

10.) Передние колеса

Проверить затяжку гаек: 550 Нм - 56 кгм.

11.) Задние колеса

Проверить затяжку болтов: 304 Нм -31 кгм.

12.) Главный элеватор

Проверить затяжку крепления винтов к корпусу
битера: 598 Нм - 61 кгм.

13.) Разные ремни и цепи

Проверить натяжение (раздел 5 “Регулировка”).

14.) Гидравлическая система

Проверить натяжение приводного ремня насо-
са. Проверить соединительные детали трубоп-
роводов насоса/распределительного клапана на
отсутствие протечек.
Обязательно заменить фильтр (стр. 4-25).

15.) ГИДРОСТАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Проверить натяжение ремня (стр. 5-5).
Проверить насос и двигатель на отсутствие про-
течек масла.
Обязательно заменить фильтр (стр. 4-24).

содержание .. 25 26 27 28 ..