содержание .. 13 14 15 16 ..

Комбайн кормоуборочный К-Г-6. Руководство - часть 15

Инструкция по эксплуатации

Описание и работа

Рисунок 1.34а –

Пульт контроля УЭС

-280

б) Пульт контроля УЭС

-2-

280А

Расположение

контрольно

измерительных приборов, контроль-

ных ламп и систем запуска двигателя

на пульте контроля показано на ри-

сунке 1.

44.

1, 2, 3, 4, 11, 12

–

резерв;

5 -

контрольная лампа

включения МАССЫ;

6 -

контрольная лампа засо-

ренности воздушного фильтра;

контрольная

лампа

включения стояночного тормоза;

8 -

контрольная

лампа

включения дальнего света;

9 -

контрольная лампа ава-

рийной температуры масла в гидро-

системе ходовой части, в гидроси-

стеме рулевого управления и управ-

ления рабочими органами;

10 -

контрольная лампа за-

соренности сливного или напорного

фильтров гидросистемы управления

рабочими органами;

13 -

контрольная лампа

аварийного давления масла в двига-

теле;

14 -

указатель давления воздуха в

пневмосистеме или давления масла в

двигателе (при нажатой кнопке 17) с

контрольной лампой аварийного дав-

ления воздуха в пневмосиистеме;

16 -

счетчик

моточасов;

–

кнопка включения указателя

14 на контроль давления масла в

двигателе;

18 -

указатель уровня топлива с

контрольной

лампой

резервного

уровня топлива;

–

амперметр;

20 -

указатель температуры охла-

ждающей жидкости двигателя с кон-

трольной лампой аварийной темпе-

ратуры или при нажатии кнопки 21

температуры масла в гидросистеме

ходовой части.

21 -

кнопка включения ука-

зателя 20 на контроль температуры

масла в гидросистеме ходовой части.

22 -

кнопка включения выключа-

теля МАССЫ, при нажатии МАССА

включается и загорается контрольная

лампа 5, при повторном нажатии

отключается и контрольная лампа 5

гаснет.

23 -

ключ замка зажигания, имеет

четыре положения:

0 -

все выключено;

I -

поворот против часовой стрел-

ки

(проверочное

включение

кон-

трольных приборов);

II -

поворот по часовой стрелке из

положения

(рабочее

включение

контрольных приборов);

III -

продолжение поворота по ча-

совой стрелке –

включение стартера

двигателя. В положение II ключ

воз-

вращается автоматически.

Инструкция по эксплуатации

Описание и работа

1, 2, 3, 4, 11, 12

–

резерв;

–

контрольная лампа включения МАС-

СЫ;

–

контрольная лампа засоренности

воздушного фильтра;

–

контрольная лампа включения стоя-

ночного тормоза;

–

контрольная лампа включения даль-

него света;

–

контрольная лампа аварийной тем-

пературы масла в гидросистеме ходовой

части, в гидросистеме рулевого управле-

ния и управления рабочими органами;

–

контрольная лампа засоренности

сливного или напорного фильтров гидро-

системы управления рабочими органами;

13 -

контрольная лампа аварийного дав-

ления масла в двигателе;

–

указатель давления воздуха в пнев-

мосистеме или давления масла в двига-

теле с контрольной лампой аварийного

давления воздуха в пневмосистеме;

–

крышка

;

–

счетчик моточасов;

–

кнопка включения указателя 14 на

контроль давления масла в двигателе;

–

указатель уровня топлива с кон-

трольной лампой резервного уровня топ-

лива;

–

амперметр;

–

указатель температуры охлаждаю-

щей жидкости двигателя с контрольной

лампой аварийной температуры или при

нажатии кнопки 21 температуры масла в

гидросистеме ходовой части;

–

кнопка включения указателя 20 на

контроль температуры масла в гидроси-

стеме ходовой части;

–

кнопка включения выключателя

МАССЫ;

–

ключ замка зажигания

Рисунок 1.4

–

Пульт контроля

УЭС

-2-

280А

1.5.8

Панель сигнализации

Панель

сигнализации

(рисунок

1.45

) установлена в верхней части

кабины. На ней расположен блок из-

мерения частоты (БИЧ

М).

Переключение каналов, отобра-

жающих соответствующий режим на

индикаторном табло БИЧ

М, произ-

водится переключателем 4.

Блок «БИЧ

М» 3 предназначен

для визуального контроля парамет-

ров агрегата в зависимости от поло-

жения переключателя 4.

5 -

КОНТРОЛЬ

(контроль ис-

правности БИЧ

М в этом положении

на индикаторном табло 1 должно вы-

свечивать число 64

0).

6 -

СКОРОСТЬ

(текущее значе-

ние скорости движения агрегата).

7, 8

–

резерв.

9 -

ДВИГАТЕЛЬ

(текущее значе-

ние частоты вращения коленчатого

вала двигателя).

Инструкция по эксплуатации

Описание и работа

П р и м е ч а н и е

В варианте

установки на панели сигнализации

вместо

блока

измерения

частоты

БИЧ

блока

индикации

частоты

унифицированного

БИЧ

пользуй-

тесь приложением Л

настоящей ИЭ.

–

индикаторное табло;

–

кнопка записи;

–

блок БИЧ

М;

–

переключатель каналов;

–

КОНТРОЛЬ (контроль исправности

БИЧ

М);

–

СКОРОСТЬ (текущее значение ско-

рости движения УЭС);

7, 8

–

резерв;

–

ДВИГАТЕЛЬ (текущее значение ча-

стоты вращения коленчатого вала двига-

теля)

Рисунок 1.4

–

Панель сигнализации

-6

Инструкция по эксплуатации

2 Использование по назначению

2 Использование по назначе-

нию

2.1

к с п л у а т а ц и о н н ы е

о г р а н и ч е н и я

1.1 Запуск двигателя возможен

только при нейтральном положении

рукоятки управления скоростью дви-

жения и выключенной передаче.

Стартер всегда включайте max на

10-

15 сек. После запуска ключ зажи-

гания сразу же отпускайте. При необ-

ходимости повторения процесса

за-

пуска ключ зажигания вернуть в по-

ложение «0» и сделать короткий пе-

рерыв. Затем повторить процесс за-

пуска.

2.1.2 В процессе эксплуатации

комбайна

следует применять наибо-

лее выгодные приемы работы, произ-

водить оптимальные регулировки в

зависимости от условий и вида вы-

полняемых работ.

2.1.3 Скорость движения нужно

выбирать так, чтобы обеспечивалась

максимальная

производительность

при высоком качестве уборки.

2.1.4 При вытягивании забуксо-

вавшего энергосредства подсоедине-

ние буксировочного троса тягача про-

изводите за балку

моста ведущих ко-

лес.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ

движение

назад с опущенным на землю адап-

тером

2.1.5 Уровень звука на рабочем

месте не более 86 дБ А.

Уровень вибрации на рабочем

месте

не

превышает

допустимый

уровень.

2.2

П о д г о т о в к а

э н е р г о -

с р е д с т в а

и с п о л ь з о в а -

н и ю

2.2.1

Подготовка нового энерго-

средства

При подготовке нового энерго-

средства к использованию специали-

стами дилерских центров произво-

дится

предпродажная

подготовка,

которая включает в себя следующие

виды работ

проверку комплектации энерго-

средства;

расконсервацию;

досборку

и обкатку;

устранение выявленных недо-

статков;

инструктаж механизаторов по

правилам эксплуатации, обслужива-

ния и хранения комбайна.

2.2.2

Подготовка энергосредства

после длительного хранения

При подготовке энергосредства

использованию

после

длительного

хранения

произведите

следующие

виды работ:

проверьте

состояние демонти-

рованных сборочных единиц и дета-

лей, а также крепления, все обнару-

женные дефекты устраните до их

установки на энергосредство

;

расконсервируйте законсерви-

рованные при подготовке к длитель-

ному хранению (пункт 4.6) составные

части энергосредства

;

произведите досборку снятых

для хранения на складе составных

частей энергосредства

;

проверьте зарядку аккумулятор-

ных

батарей,

при

необходимости,

подзарядите (пункт 4.4) и установите

на энергосредство

;

проведите техническое обслу-

живание перед началом работы (ТО

Э).

2.2.3 Общие указания по досборке

Площадка для досборки энерго-

средства

должна быть ровной и чи-

стой.

Досборку производите с исполь-

зованием грузоподъемных средств и

приставных лестниц.

Регулировки осуществлять в со-

ответствии с разделом 2.5.

При установке крепежа на все

овальные отверстия ставить плоские

содержание .. 13 14 15 16 ..