содержание .. 2 3 4
КОМБАЙН ЗЕРНОУБОРОЧНЫЙ САМОХОДНЫЙ GS12A1. Инструкция по эксплуатации - часть 4
ПРИЛОЖЕНИЕ Г
Перечень рекомендуемых масел для гидросистемы комбайна
Рекомендуемые масла
Рекомендуемые масла
Рекомендуемые масла
для зимних условий в
для летних условий в
для тропических усло-
средней Европе
средней Европе
вий
Класс вязкости
Производитель
VG32
VG46
VG68
масла
Тип масла
HVLP
HLP
HVLP
HLP
HVLP
HLP
Марка масла
1
2
3
4
5
6
7
ADDINOL
Hydraulic Oil
Hydraulic
Hydraulic Oil
Hydraulic
Hydraulic Oil
Hydraulic
HLVP 32
Oil HLP
HVLP 46
Oil HLP
HVLP 68
Oil HLP
32
46
68
ARAL
Aral Vitam HF
Aral Vitam
Aral Vitam HF
Aral Vitam
Aral Vitam
32
GF 32
46
GF 46
GF 68
AVIA
Avia Fluid HVI
Avia Fluid
Avia Fluid HVI
Avia Fluid
Avia Fluid HVI
Avia Fluid
32
RSL 32
46
RSL 46
68
RSL 68
Avia Fluid
ZAD 46
BP
Bartran HV 32
Energol
Bartran HV 46
Energol
Bartran HV 68
Energol
HLP-HM
HLP-HM
HLP-HM
32 Bartran
46 Bartran
68 Bartran
32
46
68
Bartran HVX
Autran
Bartran HVX
Bartran
Bartran HVX
32
MBX
46
SHF-S46
68
Brugarolas
Beslux Divol
Fluid
Beslux Divol
Fluid
Beslux Divol
Fluid
HV 32
Drive HM-
HV 46
Drive HM-
HV 68
Drive HM-
32
46
68
Bucher & CIE
COREX EP
COREX
COREX EP
COREX
COREX EP
COREX
Motorex AG
VI 360
HLP 32
VI 510
HLP 46
VI 610
HLP 68
COREX HV
515 Alpine
Granat HV
515
CALTEX
Rando HDZ
Rando HD
Rando HDZ
Rando HD
Rando HDZ
Rando HD
32
32
46
46
68
68
CASTROL
HYSPIN AWH
HYSPIN
HYSPIN AWH
HYSPIN
HYSPIN AWH
HYSPIN
32
AWS 32
46
AWS 46
68
AWS 68
Paradene
Paradene
Paradene
32 AW
46 AW
68 AW
TQ-D
CEPSA
CEPSA
CEPSA
CEPSA
LUBRICANTES,
HIDROSTAR
HIDROSTAR
HIDROSTAR
SA.
HVLP 32
HVLP46
HVLP 68
174
1
2
3
4
5
6
7
CHEVRON
Mechanism
Hydraulic
Mechanism
Hydraulic Oil
Mechanism
Hydraulic
LPS 32
Oil AW 32
LPS 46
AW 46 Chev-
LPS 68
Oil AW 68
Chevron
ron Rykon Oil
Chevron
Rykon Oil
AW ISO 46
Rykon Oil
AW ISO 32
AW ISO 68
Chevron
Chevron
Chevron
Rando HD
Rando HD
Rando HD
ISO 32
ISO 46
ISO 68
COFRAN
Hydroline
Cofraline
Hydroline
Cofraline
Hydroline
Cofraline
Equigrade
extra 32 S
Equigrade
extra 46 S
Equigrade
extra 68 S
32 Speziale
46
68 Speziale
32
68
ENGEN
Engen TQH
Engen TQH
Engen TQH
Engen TQH
Engen TQH
Engen TQH
10/32
20/32
10/46
20/46
10/68
20/68
ENI S.p.A.
ARNICA 32
OSO 32
ARNICA 46
OSO 46 Pre-
ARNICA 68
OSO 68
Precis HLP
H Lift 46
cis HLP 46
Precis HLP
32
Autol Hys
68 Autol
46
Hys 68
ESSO
UNIVIS N
NUTO H 32
UNIVIS N
NUTO H 46
UNIVIS N
NUTO H 68
32
Hydraulic
46
Hydraulic Oil
68
Hydraulic
Oil HLP 32
HLP 46
Oil HLP 68
EUROL
Eurol HV 32
Eurol HLP
Eurol HV 46
Eurol HLP 46
Eurol HV 68
Eurol HLP
32 HLP 32
HLP 46 VA
68 HLP68
VA
VA
FUCHS
RENOLIN
RENOLIN MR
RENOLIN
MR 10 VG
15 VG 46
MR 20 VG
32
68
RENOLIN
RENOLIN
RENOLIN
RENOLIN
RENOLIN
RENOLIN
MR 32 MC
B10 VG 32
MR 46 MC
B15 VG 46
MR 68 MC
B20 VG 68
RENOLIN B
RENOLIN
RENOLIN B
RENOLIN
RENOLIN B
RENOLIN
32 HVI
ZAF 32 B
46 HVI
ZAF 46 B
68 HVI
ZAF 68 B
RENOLIN
RENOLIN
RENOLIN
ZAF 32 MC
ZAF 46 MC
ZAF 68 MC
Hessol Lubri-
Hydraulic
Hydraulic
Hydraulic
Hydraulic Oil
Hydraulic
Hydraulic
cation
Oil HVLP
Oil HLP 32
Oil HVLP
HLP 46
Oil HVLP
Oil HLP 68
32
46
68
KLUBER
LAMORA
LAMORA
LAMORA
HLP 32
HLP 46
HLP 68
Kompressol
Kompressol
Kompressol
Kompressol
Kompressol
Kompressol
Kompressol
CH 32 V
CH 32
CH 46 V
CH 46
CH 68 V
CH 68
KUWAIT
Q8 Handel
Q8 Haydn
Q8 Hoff-
Q8 Haydn 46
Q8 Handel
Q8 Haydn
Petroleum Q8
32 Heller 32
32 Holst 32
meister
Holst 46 Hy-
68 Heller 68
68 Holst 68
Hydraulik
HVLP-D-46
draulik S46
Hydraulik
S32
Q8 Handel
S68
46 Heller 46
LIQUI MOLY
HVLP 32
HLP 32 ISO
HVLP 46
HLP 46 ISO
HVLP 68
HLP 68 ISO
ISO
ISO
ISO
175
1
2
3
4
5
6
7
LUBRICAN
SINOPEC
SINOPEC
SINOPEC
T
HM32
HM46 SI-
HM68
COMPANY,
NOPEC
SINOPEC
METALLUR-
CORP.
GY SPECIAL
HYDRAULIC
OIL
LUKOIL
LUKOIL
LUKOIL
LUKOIL
Lubricants
GEYSER
GEYSER ST
GEYSER
Company
ST 32
46
ST 68
LOTOS Oil
Hydromil
Super L-HM
46
MOBIL
Mobil DTE
Mobil DTE 25
Mobil DTE
24
26
Mobil DTE
Mobil DTE
Mobil DTE
Mobil DTE
Mobil DTE
Mobil DTE
13 M Mobil
Excel 32
15 M Mobil
Excel 46
16 M Mobil
Excel 68
DTE 10
DTE 10
DTE 10
Excel 32
Excel 46
Excel 68
MRD
PENNASOL
PENNASOL
PENNASOL
PENNASOL
PENNASOL
PENNASOL
HVLP 32
HLP 32
HVLP 46
HLP 46
HVLP 68
HLP 68
OMV
HLP-M 32
HLP 32 ZNF
HLP-M 46
HLP 46 ZNF
HLP-M 68
HLP 68 ZNF
32
HLP-S
46
68
ORLEN
HYDROL
HYDROL
HYDROL
OIL
L-HV 32
L-HV 46
L-HV 68
PANOLIN
HLP 32
HLP 46
HLP 68
HLP Univer-
HLP Plus 32
HLP Univer-
HLP Plus 46
GP 55
HLP Plus 68
sal 32
sal 46
PETRO-
HYDREX
HYDREX
HYDREXXV
HYDREX AW
HYDREX
HYDREX
CANADA
MV 32
AW 32
46
MV 60
AW 68
ENVIRON
ENVIRON
ENVIRON
ENVIRON AW
ENVIRON
MV32 /
AW 32 Puri-
MV46 /
46 Purity FG
AW 68 Puri-
Premium
ty FG AW
Premium
AW 46
ty FG AW
ECO 32
32
ECO 46
68
PETROFER
Isolubric VG
Isolubric VG
Isolubric VG
32
46
68
REPSOL
Telex HVLP
Telex E 32
Telex HVLP
Telex E 46
Telex HVLP
Telex E 68
32
46
68
SHELL
Shell Tellus
Shell Tellus
Shell Tellus
Shell Tellus 46
Shell Tellus
Shell Tellus
T 32
32
T 46
T68
68
Shell Tellus
Shell Tellus
Shell Tellus
Shell Tellus
Shell Tellus
Shell Tellus
TD 32
DO 32
TD 46
DO 46
TD 68
DO 68
Shell Tellus
Shell Tellus
Shell Tellus
Shell Tellus S
Shell Tellus
Shell Tellus
EE 32 Shell
S 32
EE 46 Shell
46
EE 68 Shell
S 68
Tellus SX-2
Tellus SX-2
Tellus SX-2
32 Shell
46 Shell
68 Shell
Tellus STX
Tellus STX
Tellus STX
32
46
68
STATOIL
HYDRAWA
HYDRAWA
HYDRAWA
HYDRAWAY
HYDRAWA
HYDRAWA
Y HVXA 32
Y HMA 32
Y HVXA 46
HMA 46
Y HVXA 68
Y HMA 68
176
1
2
3
4
5
6
7
Strub & Co
Vulcolube
Vulcolube
Vulcolube
Vulcolube
Vulcolube
Vulcolube
Schmiertechnik
EP VI 32
HLP 32
EP VI 46
HLP 46
EP VI 68
HLP 68
CH-Reiden
TEXACO
Rando
Rando HD
Rando
Rando HD 46
Rando
Rando HD
HDZ 32
32
HDZ 46
HDZ 68
68
LLC TNK Lubri-
TNK Hy-
TNK Hy-
TNK Hy-
TNK Hydrau-
TNK Hy-
TNK Hy-
cants
draulic
draulic HLP
draulic
lic HLP 46
draulic
draulic HLP
HVLP 32
32
HVLP 46
HVLP 68
68
TOTAL FINA
Total
Total Azolla
Total
Total Azolla
Total
Total Azolla
ELF
Equivis ZS
ZS 32 Total
Equivis ZS
ZS 46 Total
Equivis ZS
ZS 68 Total
32
Azolla DZF
46
Azolla DZF
68
Azolla DZF
32
46
68
Van Meeuwen
Black Point
Black Point
Black Point
Black Point
Black Point
Black Point
Turbin HVI
Turbin 32
Turbin HVI
Turbin 46
Turbin HVI
Turbin 68
32
46
68
Valpercan Spain
Hidroval 32
Hidroval 32
Hidroval 46
Hidroval 46
Hidroval 68
Hidroval 68
HV Vesta
HLP
HV Vesta
HLP
HV Vesta
HLP
HV 32
HV 46
HV 68
SK Energy
ZIC SU-
ZIC SUPER-
PERVIS AW
VIS AW 46
32
SRS
WIOLAN
WIOLAN HS
WIOLAN
HS 32
46
HS 68
WIOLAN
WIOLAN
WIOLAN
WIOLAN HX
WIOLAN
WIOLAN
HV 32
HX 32
HV 46
46
HV 68
HX 68
YORK Ginouves
YORK 775
YORK 772
YORK 775
YORK 772
YORK 775
YORK 772
VG 32
VG 32
VG 46
VG 46
VG 68
VG 68
YORK 779
YORK 779
YORK 779
VG 32
VG 46
VG 68
XADO Germany
XADO
Atomic Oil
VHLP46
ОOО "ТНК"
Hydraulic
Hydraulic
HLP 32
HLP 46
ОАО "Нафтан"
МГЕ-46В
ООО «ТНК»
Midland
Midland
Midland
Midland
Midland
Midland
Midland
MV-AW32
AW32
MV-AW46
AW46
MV-AW68
AW68
П р и м е ч а н и е - При замене марки или типа масла в гидросистеме необходимо полно-
стью слить остатки масла.
177
ПРИЛОЖЕНИЕ Д
Перечень
Фильтроэлементов гидросистем комбайна и периодичность их обслуживания
Гидросистема
Обозначение фильтроэлемента
Место расположения
Периодичность обслуживания
Гидросистема рабочих
Фильтроэлемент напорный
Фильтр напорный, располо-
ЕТО
- замена фильтроэлемента при
органов и рулевого
CCH302FV1 "ф.Sofima"
жен слева по ходу движения
срабатывании индикатора загрязненно-
управления
или SP-030E20B "ф.Stauff"
комбайна, под гидронасосом
сти (датчика) при заведенном двигателе.
или 16.9800/S H20XL-E00-0-P
ходовой части.
Следующая замена через 480 часов, но
"ф. Bosch-rexroth "
не реже одного раза в год перед нача-
лом сезона.
Гидросистема привода
Фильтроэлемент
Фильтр всасывающий, рас-
ЕТО - замена фильтроэлемента по пока-
ходовой части,
ССА301CD1 "ф.Sofima"
положен в задней части ком-
заниям индикатора загрязненности (вак-
или SFC-5710E "ф.Stauff"
байна на площадке обслужи-
кууметра) при заведенном двигателе.
или 80.90 Р10-S00-0-P
вания моторной установки.
первая замена через 30 моточасов;
"ф. Bosch-rexroth " или
следующая замена через 480 часов, но
СS 30004 P10 A «Fai filtri»
не реже одного раза в год перед нача-
лом сезона.
Гидросистема рабочих
Фильтроэлемент
Фильтр сливной, расположен
ЕТО
- замена фильтроэлемента при
органов и рулевого
ССА302CD1 "ф.Sofima"
в задней части комбайна,
срабатывании индикатора загрязненно-
управления
или SFC-5810E "ф.Stauff"
слева по ходу движения под
сти (показания манометра) при заведен-
или 80.130 Р10-S00-0-P
масляным баком.
ном двигателе.
"ф. Bosch-rexroth " или
первая замена через 30 моточасов;
СS 30004 P10 A «Fai filtri»
следующая замена через 480 часов, но
не реже одного раза в год перед нача-
лом сезона.
Гидросистема рабочих
Сапун
(фильтр
воздушный)
Сапун расположен сверху
ТО-1, ТО-2 - очистить наружную поверх-
органов и рулевого
SMBT-47-N-10-0-B04-0
"ф.Stauff"
масляного бака гидросисте-
ность сапуна.
управления
или ТМ 150 В "ф.Sofima"
мы
Замена через 2 года или каждые 480
Гидросистема привода
или BFS 7 P10-F00 "ф.Bosch-rexroth "
часов эксплуатации в течение двух се-
ходовой части
или ФВГ50-1/4-01 «Спецагромаш»
зонов.
Маслобак расположен на
Замена один раз в год перед началом
площадке
обслуживания
сезона или каждые 480 часов эксплуата-
Масло МГЕ-46В
двигателя, объем около 60 л
ции в течение одного уборочного сезона
178
ПРИЛОЖЕНИЕ Е
РЕКОМЕНДУЕМЫЕ РЕЖИМЫ НАСТРОЙКИ КОМБАЙНА GS12A1 ПРИ ОПТИМАЛЬНЫХ УСЛОВИЯХ
Показатель регулировки
Режимы работы и параметры регулировки
Частота вращения
Зазор между молотильным бараба-
Частота враще-
Зазоры между гребенками решет, мм
Скорость дви-
Прочие показа-
молотильного ба-
ном и подбарабаньем, мм
ния вентилято-
Дополни-
Культура
Верхнего
Удлинителя
Нижнего
жения, км/час
тели
рабана, мин-1
ра, об/мин
На входе
На выходе
тельного
Пшеница
650...800
18..20
3…7
650…800
14
12
9
8
Ячмень
600…700
18…20
3…7
550…700
14
12
9
8
Овес
550…650
20…25
4…8
600…650
14
12
9
8
Выбирается в
Рожь
700…850
18…20
2…6
360…750
14
12
9
8
зависимости от
Люцерна
800…870
7…9
3…5
360…600
9
7
0
5
захвата жатки,
Скорость вы-
Клевер
800…870
7…9
3…5
360…500
9
7
0
5
урожайности,
грузки зависит
Гречиха
422…435
20…30
12…18
360…550
12
10
12
8
влажности
от влажности
хлебной массы
зерна
Рапс
600…850
14…20
4…8
400…600
12
9
6
5
и состояния
Кукуруза
(250…320)*
35...45
18…25
720…850
14…16
12…14
0
10…12
стеблестоя
Соя
364*…600
35…45
18…25
720…850
14…16
12…14
0
10…12
Нут
364*…450
35…45
18…25
720…850
14…16
12…14
0
10…12
Подсолнечник
(200…300)*
40…50
25…30
720…850
14…16
10…12
14
8
Очередность корректировки режимов работы
Способ устранения
Уменьшите
скорость дви-
жения
Отклонения в работе
самоходной части комбайна
Повышенные потери зерна в соло-
5
1
3
2
4
ме
Повышенные потери полноценного
4
1
2
5
3
зерна в полове
Неполное выделение зерна из
2
1
колоса в соломе
Потери с соломой необмолоченно-
1
2
4
3
го колоса
Механическое повреждения зерна
1
2
3
(дробление)
Недомолот и дробление зерна
2
1
одновременно
Повышенные потери щуплого зер-
1
2
3
на с половой
Колосовой шнек перегружается
3
4
1
2
мелким ворохом
Увеличенные сходы зерна в коло-
1
совой шнек
В бункер поступает сорное зерно
3
2
1
Замедленная выгрузка зерна из
1
бункера
Примечание - Цифровое обозначение операций регулировки отражает очередность. Всегда производите регулировку только одной функции. Прежде чем производить следующую регулировку, проверьте сначала результат. Регулиров-
ка не должна вносить изменения более чем на 5% от предыдущей. В таблице приведены предварительные настройки. Окончательные настройки выбираются в зависимости от влажности, высоты стеблестоя, урожайности в процессе
выполнения технологического процесса.
* - обороты при включенном понижающем редукторе
179
ПРИЛОЖЕНИЕ Е
Рекомендуемые скорости движения комбайна при прямом комбайнировании, км/час
Ширина
При урожайности культур, ц/га
захвата
Пшеница
Ячмень
Овес
жатки
20
30
40
50
60
10
20
30
40
50
10
20
30
40
50
6 метров
8,4…11,9
5,6…7,9
4,2…5,9
3,3…4,7
2,8…3,9
8,3…11,8
5,2…7,4
3,5…4,9
2,6…3,6
2,0…2,9
10,4…12
5,2…7,4
3,5…4,9
2,6…3,7
2,0…2,9
7 метров
7,2…10,2
4,8…6,8
3,6…5,1
2,8…4,0
2,4…3,4
7,2…10,0
4,5…6,3
3,0…4,2
2,2…3,1
1,7…2,5
9,0…12
4,5…6,4
3,0…4,2
2,2…3,2
1,7…2,5
9 метров
5,6…7,9
3,7…5,2
2,8…3,9
2,2…3,1
1,8…2,6
5,6…7,8
3,5…4,9
2,3…3,2
1,4…2,4
1,3…1,9
7,0…9,8
3,5…6,9
2,3…3,2
1,7…2,4
1,3…1,9
Ширина
Рожь
захвата
10
20
30
40
50
жатки
6 метров
9,2…12
5,5…7,7
3,6…5,1
2,7…3,8
2,1…3,0
7 метров
7,9…11,2
4,7…6,6
3,1…4,4
2,3…3,3
1,8…2,6
9 метров
6,1…8,6
3,6…5,1
2,4…3,4
1,8…2,5
1,4…2,0
180
БИУС.02
ПРИЛОЖЕНИЕ Ж
Система информационно-управляющая бортовая БИУС.02
1 Конструктивно система БИУС.02 состоит из блока терминального гра-
фического (БТГ), блока ввода-вывода (БВВ), устройства формирования импульсов
(УФИ).
БТГ служит для отображения информации и управления технологическими
режимами работы. БТГ устанавливается в кабине комбайна и настраивается с
учетом конструктивных особенностей путем программирования исходных данных
у изготовителя системы и изготовителя комбайнов.
Примечания
1 Условно внешний вид лицевой панели и боковой поверхности БТГ приве-
ден на рисунке Ж.1.
Разъем для под-
ключения
блока
Разъем для
ввода-вывода
и
USB-флеш
программирования
накопителя
Рисунок Ж.1 - Внешний вид лицевой панели БТГ
2 В качестве информационного табло (далее - ИТ) БТГ служит цветной
графический дисплей с разрешением 640 х 480 пт, размером 5,7” и тактовой ча-
стотой 192 МГц.
3 Цвета на ИТ распределяются по зонам следующим образом: красный -
зона аварийного режима работы (авария); зеленый - рабочая зона; синий - пикто-
граммы, нерабочая зона; желтый, оранжевый - зоны предупреждения.
БВВ служит для сбора и обработки информации, поступающей от датчиков
комбайна, управления исполнительными механизмами. БВВ устанавливается в
специальном шкафу для подключения к электрической схеме комбайна.
УФИ предназначено для сбора и обработки информации, поступающей от
датчиков потерь зерна. УФИ устанавливается в непосредственной близости от
датчиков потерь зерна.
181
БИУС.02
Кнопки управления и их назначение в соответствии с рисунком Ж.2.
- (отмена) - отмена текущей операции, возврат на предыдущий экран
- перемещение вверх, выбор цифры, изменение ступени жатки на экране
Комбайнирования
- перемещение вправо;
- выбор разряда числа
- перемещение влево, выбор разряда числа
- перемещение вниз, выбор цифры;
- длительное нажатие - вход на экран «Главное меню»
- короткое нажатие (ввод) - ввод выбранного параметра (значения), выбор
пункта в меню;
- длительное нажатие - запоминание приемлемого уровня потерь зерна
Рисунок Ж.2 - Кнопки управления и их назначение
2 Информация, выводимая на ИТ БТГ
Информация, индицируемая системой, отображается на экранах: транс-
портного режима, технологического режима уборки (комбайнирования), меню.
Экран транспортного режима и экран технологического режима уборки
(комбайнирования) являются основными.
Для входа на экран «Главное меню» длительно (в течение (2-4) с) нажать
кнопку
. Для навигации по экрану используются кнопки
или
на лице-
вой панели БТГ.
Экраны, индицируемые на них пиктограммы и числовые значения, показаны
условно для представления о полноте выводимой информации.
182
БИУС.02
3 Экран транспортного режима и экран технологического режима уборки
Экраны технологического и транспортного режимов и деление экрана на зо-
ны условно показаны на рисунках Ж.3 и Ж.4 соответственно.
Зона 1
Зона 2
Зона 3
Зона 4
Рисунок Ж.3 - Экран технологического режима уборки (комбайнирования)
Зона 1
Зона 2
Зона 3
Зона 4
Рисунок Ж.4 - Экран транспортного режима
При возникновении аварийных или предупреждающих режимов работы в
первой (верхней) зоне на обоих экранах выводятся пиктограммы аварийных и
предупреждающих режимов работы. Возникновение любой аварийной ситуации
сопровождается аварийным звуковым сигналом, появлением в левой части зоны
мигающего символа
, пиктограммы соответствующей аварийной ситуации, а
также голосовым оповещением аварийной ситуации.
Возникновение любой предупреждающей ситуации сопровождается преду-
преждающим звуковым сигналом, появлением в правой части зоны мигающего
символа
, появлением пиктограммы соответствующей предупреждающей си-
туации, а также голосовым оповещением предупреждающей ситуации.
183
БИУС.02
Примечания:
1 Пиктограммы, отображаемые системой, приведены в пункте 19.
2 При возникновении аварийной (предупреждающей) ситуации на основных
экранах (транспортного режима и комбайнирования) будет появляться всплыва-
ющее окно, в котором высвечивается пиктограмма аварийного или предупрежда-
ющего датчика и его название, например, в соответствии с условно показанным
на рисунке Ж.5.
Для датчиков «Стояночный тормоз», «Включение дальнего света», «Сниже-
ние оборотов двигателя» рамка в третьей зоне отсутствует. По нажатию кнопки
в момент высвечивания рамки с текстом, будет выводиться текст, сообща-
ющий о том, что необходимо сделать для устранения неисправности, который
пропадет через 20 с или при нажатии кнопки
Открыт вход в зерновой
бункер
Рисунок Ж.5
По истечении интервала времени до техобслуживания загорается соответ-
ствующая пиктограмма, выдается предупредительный звуковой сигнал, голосовое
оповещение, а на основном экране появляется рамка с соответствующим сооб-
щением. Сообщение по истечению времени до техобслуживания выдается:
- каждые 10 моточасов для интервала ЕТО (ежесменное техническое об-
служивание);
- каждые 60 моточасов для интервала ТО-1 (первое техобслуживание);
- каждые 240 моточасов для интервала ТО-2 (второе техобслуживание).
Предупредительный сигнал появляется через определенные промежутки
времени (20-30) с.
Во второй зоне на экране комбайнирования и транспортного режима (рисун-
ки Ж.3 и Ж.4) расположены слева направо:
- пиктограмма и индикатор уровня топлива. Информация выводится в ана-
логовом (заполнение дугообразного сектора) виде;
- на экране комбайнирования пиктограмма и числовое значение температу-
ры охлаждающей жидкости в двигателе;
- индикатор показания текущего времени. Информация выводится в часах и
минутах;
- на экране комбайнирования пиктограмма и числовое значение давления
масла в двигателе;
184
БИУС.02
- пиктограмма индикатор загрузки двигателя. Информация выводится в
аналоговом (заполнение дугообразного сектора), числовом виде и индицируется
соответствующая пиктограмма.
В зависимости от режима работы (аварийный, рабочий, предупреждающий)
информация в горизонтальном и дугообразном секторе выводится в соответству-
ющем цвете (красный, зеленый, желтый).
В третьей зоне на основных экранах слева направо располагаются:
- пиктограмма и индикатор показания скорости (далее - спидометр). Ин-
формация выводится в аналоговом (заполнение дугообразного сектора) и цифро-
вом виде;
- пиктограммы «Стояночный тормоз», «Включение дальнего света». При
включении стояночного тормоза и дальнего света, соответствующие пиктограммы
меняют цвет с серого на красный - для стояночного тормоза и с серого на зеле-
ный - для дальнего света.
- на транспортном экране пиктограмма и числовое значение зазора подба-
рабанья;
- пиктограмма и индикатор оборотов коленчатого вала двигателя (далее -
тахометр).
Информация выводится в аналоговом (заполнение дугообразного сектора)
и цифровом виде.
В зависимости от режима работы (аварийный, рабочий, предупреждающий)
информация в дугообразном секторе выводится в соответствующем цвете (крас-
ный, зеленый, желтый или оранжевый).
В четвертой зоне транспортного режима слева направо располагаются:
- пиктограмма и числовое значение уровня напряжения бортсети или пикто-
грамма и давление масла в гидросистеме силовых цилиндров;
- индикатор и пиктограмма температуры масла в гидросистеме ходовой ча-
сти;
- индикатор и пиктограмма температуры охлаждающей жидкости в двигате-
ле;
- индикатор и пиктограмма давления масла в двигателе.
Примечания
1 Информация о значениях температуры масла в гидросистеме ходовой ча-
сти и охлаждающей жидкости в двигателе, а также о величине давления масла в
двигателе выводится в аналоговом (заполнение вертикального столбика) и циф-
ровом виде. Маркером, перемещающимся вдоль столбца, отмечается рабочая
зона, в которой находится значение данного параметра. При достижении резерв-
ного значения соответствующая пиктограмма начинает мигать, подается преду-
преждающий звуковой сигнал и голосовое оповещение предупреждающей ситуа-
ции.
2 В случае снятия с контроля датчика «Давление масла в гидросистеме си-
ловых цилиндров» на экране транспортного режима вместо соответствующего
показаниям датчика индикатора и пиктограммы появится пиктограмма
, непо-
средственно под которой будет индицироваться уровень напряжения бортсети.
В четвертой зоне режима комбайнирования слева направо располагаются:
- пиктограмма и индикатор оборотов молотильного барабана. Информация
выводится в аналоговом (заполнение дугообразного сектора) и цифровом виде;
- индикатор, пиктограмма относительных потерь зерна по каналу «соломот-
ряс». Под пиктограммой индицируется знак «t» («S») режима относительных по-
терь по времени (площади);
185
БИУС.02
- пиктограмма и индикатор оборотов вентилятора очистки. Информация вы-
водится в аналоговом (заполнение дугообразного сектора) и цифровом виде;
- индикатор, пиктограмма относительных потерь зерна по каналу «очистка».
Под пиктограммой индицируется знак «t» («S») режима относительных потерь по
времени (площади);
Примечания
1 При индикации оборотов молотильного барабана и вентилятора очистки
до 1000 об/мин на аналоговой шкале отображается значение оборотов «1000».
При переходе числового значения более 1000 об/мин аналоговая шкала автома-
тически меняет значение на «3000».
2 Относительные потери зерна - это потери от оптимально установленного
оператором значения. При превышении порогового уровня приемлемого уровня
потерь включается звуковая сигнализация.
3 При снижении частоты вращения молотильного барабана и вентилятора
по причине проскальзывания подается аварийный звуковой сигнал и голосовое
сообщение.
4 При блокировке звуковой сигнализации оборотов ниже 1500 об/мин датчи-
ка «Обороты коленчатого вала двигателя» информация на основных экранах про-
должает индицироваться, но предупредительный сигнал отсутствует.
5 При снятии с контроля канала напряжение «Авария бортсети» при напря-
жении питания ниже 18 В и выше 32 В, информация на основных экранах индици-
руется, но предупредительный сигнал отсутствует.
6 Для сигнала «Стояночный тормоз» голосовое оповещение отсутствует.
4 Экран «Главное меню»
Для входа на экран «Главное меню» длительно (в течение (2-4) с) нажать
кнопку
на лицевой панели БТГ. Появится экран, условно показанный на ри-
сунке Ж.6.
Рисунок Ж.6 - Экран «Главное меню»
На экране можно выбрать соответствующий пункт:
- статистические данные;
- помощь;
- настройки;
- калибровки;
- состояние датчиков;
- копирование данных.
186
БИУС.02
Примечание - На данном экране и далее, выбор соответствующего пункта,
а также подсказки по выполнению определенных действий осуществляется при
помощи кнопок, указанных в нижней части соответствующего экрана. Выбранный
пункт индицируется голубым цветом.
ВНИМАНИЕ: Выбранные пункты и измененные значения на любом из экра-
нов всегда следует подтверждать кнопкой
5 Статистические данные
При выборе пункта «Статистические данные» появится экран, приведенный
на рисунке Ж.7, на котором можно, выбрав соответствующий пункт, просмотреть
статистику, аварийную статистику, журнал событий, рекомендации по техническо-
му обслуживанию комбайна и двигателя, активные неисправности двигателя.
Рисунок Ж.7
6 Статистика
При выборе пункта «Статистика» появится экран, показанный на рисунке
Ж.8.
Рисунок Ж.8
Экран статистики служит для вывода информации по текущим и суммарным
значениям наработки комбайна, наработки двигателя, убранной площади, прой-
денного пути, текущей производительности.
187
БИУС.02
Перемещение по экрану статистики осуществляется при помощи кнопок
или
. Чтобы осуществить обнуление текущих значений, нажать кнопку
. Появится экран, в соответствии с приведенным на рисунке Ж.9. Для сброса
текущих значений нажать кнопку
, в противном случае нажать кнопку
,
вернуться на экран «Статистика».
Рисунок Ж.9
Если сброс текущих значений подтверждается, то появится экран в соот-
ветствии с приведенным на рисунке Ж.10
Рисунок Ж.10
Нажать кнопку
для выхода на экран «Статистика».
Примечания
1 Данные по урожайности можно перенести для просмотра на персональ-
ном компьютере через USB-флеш накопитель, подключаемый к разъему БТГ (ри-
сунок Ж.1). Алгоритм копирования данных на USB-флеш накопитель приведен в
пункте 23.
2
Программное обеспечение (программа «Фискальный агент»
290948129.00006), необходимое для просмотра функции регистрации топлива на
персональном компьютере, поставляются на CD-диске по заявке потребителя по
отдельному договору.
188
БИУС.02
7 Аварийная статистика
При выборе пункта «Аварийная статистика» появится экран, условно пока-
занный на рисунке Ж.11. Экран аварийной статистики служит для информации о
суммарном времени нахождения аварийных датчиков в аварийных режимах рабо-
ты, а также работы при снятом контроле этих датчиков и при снижении частоты
рабочих органов комбайна по причине проскальзывания. Экран состоит из не-
скольких страниц, перемещение по которым осуществляется при помощи кнопок
или
. Датчик, некоторое время находившийся в аварийном режиме ра-
боты будет выделен в списке красным.
Рисунок Ж.11 - Экран аварийной статистики. Первая страница
8 Журнал событий
При выборе пункта «Журнал событий» на экране «Статистические данные»
появится экран, условно показанный на рисунке Ж.12. Журнал аварийных событий
предназначен для хранения информации о времени возникновения и характере
неисправностей в работе комбайна (далее - аварийных событий).
ВНИМАНИЕ: Для нормальной работы и записи аварийных событий перед
началом эксплуатации необходимо установить часы системы.
Рисунок Ж.12
Журнал событий включает в себя следующие сведения: порядковый номер
(начиная с нуля) аварийного события; дату и время его возникновения; число обо-
ротов двигателя в момент возникновения аварийного события; порядковый номер
датчика, зафиксировавшего событие; состояние данного датчика (0 - датчик от-
ключен, 1 - датчик функционирует). Количество записей - до 4000 записей. Список
всех порядковых номеров датчиков приведен в пункте 20.
189
БИУС.02
Навигация по журналу аварийных событий возможна по нажатию кнопок
или
Содержание журнала событий можно перенести для просмотра на персо-
нальном компьютере через USB-флеш накопитель, подключаемый к разъему БТГ
(рисунок Ж.1).
Выход с экрана журнала аварийных событий производится нажатием кнопки
9 Техническое обслуживание
При выборе пункта «Техническое обслуживание» на экране «Статистиче-
ские данные» появится экран, условно показанный на рисунке Ж.13. Экран «Тех-
ническое обслуживание» включает в себя перечень операций, обязательных для
исполнения.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Техническое
Время
Инструкции
обслуживание
осталось
ЕТО
010.0 ч
ТО-1
060.0 ч
ТО-2
240.0 ч
ВЫБОР
ПРЕД
СЛЕД
ВЫХОД
Рисунок Ж.13
На экране технического обслуживания можно просмотреть время, оставше-
еся до проведения технического обслуживания:
- каждые 10 моточасов для интервала ЕТО (ежесменное техническое об-
служивание);
- каждые 60 моточасов для интервала ТО-1 (первое техобслуживание);
- каждые 240 моточасов для интервала ТО-2 (второе техобслуживание),
а также прочитать инструкцию по проведению технического обслуживания
для каждого из интервалов.
190
БИУС.02
Информация на экране представлена в виде нескольких страниц, Пример
одной из страниц инструкции по проведению технического обслуживания приве-
ден на рисунке Ж.14.
Рисунок Ж.14
ВНИМАНИЕ: По истечении интервала времени до техобслуживания заго-
рается соответствующая пиктограмма, выдается предупредительный звуковой
сигнал, на основном экране появляется рамка с соответствующим сообщением,
пример общего вида которой представлен на рисунке Ж.15:
Необходимо произвести еже-
сменное техническое обслу-
живание ЕТО
Рисунок Ж.15
Время технического обслуживания индицируется в моточасах и рассчиты-
вается по формуле
Тр.к. × Nоб.дв.
Тм.ч. =
,
(1)
Nном.
где Тм.ч. - время в моточасах;
Тр.к. - время работы комбайна, ч;
Nоб.дв. - обороты двигателя фактические, об/мин;
Nном. - обороты двигателя номинальные, 2000 об/мин.
Примечание - Для подтверждения проведения соответствующего ТО (после
выполнения всех пунктов, указанных в инструкции по эксплуатации комбайна или
на экране БТГ), необходимо на экране «ЕТО» или экране «ТО-1» или экране «ТО-
2» нажать кнопку
, после чего появляется окно с сообщением «Сбросить ин-
тервал техобслуживания?». По нажатию кнопки
появится сообщение «Ин-
тервал до техобслуживания сброшен». Нажать кнопку
, обновляется время
до соответствующего ТО, в чем можно убедиться, войдя на экран «Техническое
обслуживание».
191
БИУС.02
ВНИМАНИЕ: В случае несвоевременного проведения ТО, комбайн будет
снят с гарантии.
10 Активные неисправности J1939
При выборе пункта «Активные неисправности J1939» на экране «Статисти-
ческие данные» появится экран, условно показанный на рисунке Ж.16. Экран «Ак-
тивные неисправности J1939» включает в себя перечень произошедших неис-
правностей двигателя полученных по CAN-шине стандарта J1939.
Рисунок Ж.16
Активные неисправности включают в себя следующие сведения:
- «Номер» - порядковый номер (начиная с нуля) неисправности;
- «SPN» и «FMI» - коды неисправности, которые определяют непосред-
ственно вид неисправности;
- «SPN METHOD» - код метода устранения неисправности;
- «COUNT» - счетчик регистраций неисправности данного вида.
Примечание - Количество записей - до 60 записей. За расшифровкой кодов
неисправностей двигателя необходимо обращаться в сервисную службу по об-
служиванию комбайна.
11 Помощь
Меню «Помощь» состоит из нескольких страниц, перемещение между кото-
рыми осуществляется при помощи кнопок
и
Страница рекомендаций по настройке молотильного барабана и вентилято-
ра, изображённая на рисунке Ж.17, содержит данные о рекомендуемых значениях
скорости оборота барабана и зазора между барабаном и подбарабаньем, а также
рекомендуемые значения частоты вращения вентилятора в зависимости от типа
обрабатываемой культуры.
192
БИУС.02
Рисунок Ж.17
Страница рекомендаций по настройке решет, представленная на рисунке
Ж.18, содержит рекомендуемые значения зазоров между гребенками решет для
различных видов культур.
ПОМОЩЬ
Показатели
регулировки
Режимы работы и параметры регулировки
Зазоры между гребенками решет, мм
Дополни-
Верхнего
Нижнего
тельное
Культура
Пшеница
14
12
Ячмень
14
12
8
Овес
14
12
Рожь
14
12
Люцерна
9
7
5
Клевер
9
7
Гречиха
12
10
6
Рапс
12
9
5
Рисунок Ж.18
Страница рекомендуемых режимов работы, изображенная на рисунке Ж.19,
содержит сведения о значениях зазора между жалюзи удлинителя, скорости дви-
жения и прочих показателей для различных видов культур.
ПОМОЩЬ
Показатели
регулировки
Режимы работы и параметры регулировки
Зазоры между
Прочие
Скорость движения,
жалюзи
показатели
км/ч
удлинителя, мм
Культура
Пшеница
9
Выбирается в зависимости
Скорость выгрузки
Ячмень
9
от захвата жатки,
зависит от влажности
Овес
9
урожайности, влажности
зерна
Рожь
9
Люцерна
0
хлебной массы и
Клевер
0
состояния поля
Гречиха
12
Рапс
6
Рисунок Ж.19
193
БИУС.02
Страница рекомендуемых значений скорости, условно изображенная на ри-
сунке Ж.20, содержит сведения о скорости и ширине жатки в зависимости от уро-
жайности обрабатываемых культур.
ПОМОЩЬ
Ширина жатки
При урожайности культур, ц/га
Пшеница
Ячмень
Овес
Рожь
20
30
40
50
60
10
20
30
40
50
10
20
30
40
50
10
20
30
40
50
6 метров
7 метров
9 метров
Рисунок Ж.20
Страницы очередности корректировки режимов работы, пример одной из
которых представлен на рисунке Ж.21, содержат таблицы с рекомендуемым по-
рядком действий, которые необходимо выполнить для устранения одной из воз-
можных проблем, возникших при работе комбайна.
Рисунок Ж.21
Страницы рекомендаций по настройке рабочих органов, пример одной из
которых представлен на рисунке Ж.22, включают сведения о состоянии рабочих
органов (мотовило, шнек) в зависимости от вида хлебного массива.
194
БИУС.02
Рисунок Ж.22
Возврат к экрану «Главное меню» выполняется по нажатию кнопки
12 Настройки
При выборе пункта «Настройки» на экране «Главное меню», появится
экран, изображённый на рисунке Ж.23, на котором можно выбрать параметры,
которые можно изменить (откорректировать) для правильной работы комбайна.
Навигация по экрану осуществляется при помощи кнопок
и
НАСТРОЙКИ
1. НАСТРОЙКИ СИСТЕМЫ
2. РЕЖИМ РАБОТЫ
3. НАСТРОЙКИ ТЕРМИНАЛА
ВЫБОР
ПРЕД
СЛЕД
ВЫХОД
Рисунок Ж.23
Настройки системы
Вход на экран «Настройки системы» осуществляется по паролю (пароль 1)
с целью предотвращения неправильного выбора или несанкционированного до-
ступа к изменению параметров, необходимых для работы комбайна. Диалоговое
окно, предназначенное для ввода пароля 1, схематично показано на рисунке
Ж.24.
Примечание - Пароль устанавливается изготовителем комбайнов и сооб-
щается только дилерам и сервисным службам.
195
БИУС.02
Рисунок Ж.24
При правильном введении пароля и его подтверждения, появится экран с
настройками системы в соответствии с приведенным на рисунке Ж.25.
Рисунок Ж.25
На экране можно выбрать тип комбайна, тип двигателя, выбрать ширину
жатки, установить диаметр колеса и коэффициент по скорости, установить коэф-
фициент двигателя, произвести установку времени для интервалов технического
обслуживания комбайна, произвести сброс параметров до заводских установок,
сброс суммарных значений (пароль 2), сброс показаний значений аварийной ста-
тистики (пароль 2), а также изменить пароль 1 (вход на экран настроек) и пароль
2.
Примечания
1 Перемещение по экрану осуществляется при помощи кнопок
,
,
,
. Для начала редактирования любого параметра необходимо выделить
его и нажать кнопку
. Задание цифровых значений параметров осуществля-
ется при помощи кнопок
и
, перемещение между разрядами чисел - с
помощью кнопок
или
. Сохранение заданных числовых значений осу-
ществляется при помощи кнопки
;
196
БИУС.02
2 Значения настраиваемых на этом экране параметров устанавливаются на
заводе - изготовителе производителем зерноуборочного комбайна.
При выборе режима, индицируемого в нижней части экрана, приведенного
на рисунке Ж.25 - «Сброс суммарных значений», «Сброс аварийной статистики»,
меняется цвет окна режима (становится голубым), что означает, что данный ре-
жим выбран. При выбранном режиме «Сброс суммарных значений» или «Сброс
аварийной статистики» появится экран, условно показанный на рисунке Ж.26. При
правильно введенном пароле (задается при помощи кнопок
и
,
,
и
нажатием кнопки
для подтверждения), появится экран с сообщением «Сбро-
сить суммарные значения?» или «Сбросить аварийную статистику?» (при выбран-
ном соответствующем режиме). После подтверждения сброса, убедиться в обну-
лении суммарных значений на экране «Статистика» или обнулении аварийной
статистики на экране «Аварийная статистика».
Рисунок Ж.26
Смена паролей
При выбранном режиме «Смена пароля 1», индицируемого в нижней части
экрана, приведенного на рисунке Ж.25, появится экран, условно показанный на
рисунке Ж.27.
Рисунок Ж.27
Кнопками
и
,
,
и нажатием кнопки
для подтверждения,
ввести старый пароль и ввести новый. Нажать кнопку
для подтверждения
смены пароля 1.
197
БИУС.02
Выполнить действия аналогичные для смены пароля 2.
12 Режим работы
Экран «Режим работы» служит для задания необходимых технологических
режимов работы комбайна, а также ввода данных, необходимых для работы про-
граммы системы.
При выборе пункта «Режим работы» на ИТ БТГ появится экран, условно
приведенный на рисунке Ж.28.
Рисунок Ж.28
В левой части экрана, в порядке очередности, можно установить режим
настроек исполнительных механизмов (ручной, автоматический (свои), автомати-
ческий (рек.), выбрать необходимую культуру, установить режим определения по-
терь по площади или времени. В правой части экрана отображаются настройки
комбайна по исполнительным механизмам: обороты молотильного барабана, за-
зор подбарабанья, обороты вентилятора, положение верхних и нижних решет,
текущие обороты двигателя, регулировка чувствительности по каналам слежения
за потерями зерна, статус работы исполнительного механизма. При выборе ре-
жима работы «свои» или «рек.» и нажатии кнопки
, начинается настройка ра-
бочих органов, при этом включение флажка «V» может включить или отключить
настройку по исполнительным механизмам: обороты молотильного барабана, за-
зор подбарабанья, обороты вентилятора, положение верхних и нижних решет
Выбор необходимого параметра таблицы осуществляется при помощи кно-
пок
и
,
,
. Для подтверждения выбранного параметра нажать кноп-
ку
Примечания
1 Диапазон чувствительности по каналам слежения за потерями зерна от 0
до 5, где «0» - максимальная чувствительность, «5» - минимальная.
2 Статус работы исполнительных механизмов может изменяться в соответ-
ствии с указанным в таблице Ж.1.
198
БИУС.02
Таблица Ж.1
Сообщение в столбце «Статус»
Пояснение
достигнут предел регулировки (текущее
ок
значение равно заданному)
выкл.
регулировка не производится
ждите
идет процесс регулировки
----
уменьшение регулируемого значения
++++
увеличение регулируемого значения
время регулировки истекло, предел ре-
время
гулировки не достигнут
3 При выборе режима работы «Ручной», колонка
отсутствует.
Каждому из исполнительных механизмов и датчикам потерь зерна соответ-
ствует три значения:
- «тек.» (текущее) - то, что реально имеется на комбайне в момент про-
смотра;
- «свои» - последнее заданное механизатором значение;
- «рек.» (рекомендуемое) - усредненное значение параметра, жестко задан-
ное программой.
По окончании уборки (комбайнирования) и выключения питания системы
текущие установки оборотов молотильного барабана, вентилятора, зазора подба-
рабанья, положения решет на экране настроек автоматически перейдут в группу
«свои». При последующем включении системы перед началом комбайнирования
для автоматической установки значений оборотов молотильного барабана, вен-
тилятора, зазора подбарабанья, положения решет войти на экран «Режим рабо-
ты», выбрать режим «свои» или «рек.» и нажать кнопку
, после чего произой-
дет автоматическая настройка значений.
Также оператор может самостоятельно откорректировать значения в раз-
деле «Свои». Для этого необходимо выбрать вид культуры (например, пшеница).
Нажать кнопку
. Далее кнопками
,
,
,
выбрать окно ввода, со-
ответствующее необходимому для корректировки параметру, например, обороты
молотильного барабана. Нажать кнопку
, при этом поле числового значения
редактируемого параметра будет выделено. Нажатием кнопок
или
задать
необходимую цифру. Нажать кнопку
для сохранения заданного числового
значения. Нажать кнопку
или
для выбора следующего разряда (при необ-
ходимости). Откорректировать следующую цифру, и т. д. Нажать кнопку
для
сохранения заданного числового значения параметра. Нажать кнопку
для
выхода из режима корректировки.
Если оператором для работы был выбран один из режимов (автоматиче-
ский или ручной), то при выключении и последующем включении системы уста-
навливается ручной режим работы.
199
БИУС.02
Примечание - При выборе автоматического режима работы руководство-
ваться указаниями, приведенными в правой нижней части экрана, при этом долж-
ны выполняться следующие условия:
а) обороты двигателя должны быть ≥ номинальных (1500 об/мин);
б) обороты молотильного барабана должны быть > 100 об/мин.
Регулировка по каждому каналу управления происходит последовательно:
- зазор подбарабанья;
- положение верхних решет;
- положение нижних решет;
- обороты молотильного барабана;
- обороты вентилятора.
Время регулировки - 20 с. Если в течение этого времени регулировка по ка-
налу не происходит, то осуществляется переход к следующему каналу.
13 Настройки терминала
На экране «Настройки терминала» можно откорректировать текущее значе-
ние времени и установить дату, настроить необходимую яркость индикаторного
табло, отрегулировать громкость звука и включить/выключить голосовые сообще-
ния. Вход (выход) на (с) экран (а) осуществляется в соответствии с алгоритмом,
приведенным на рисунке Ж.29:
Выбрать пункт
Выбрать пункт
«Настройки»,
«Настройки термина-
Экран «Главное
Экран
ла»,
меню»
«Настройки»
нажать
нажать
Выход на экран
«Настройки»
Рисунок Ж.29
Для включения/отключения голосовых сообщений в поле записи «Голосо-
вые сообщения» нажать/отжать кнопку
Для корректировки значения даты и времени в поле записи «Время (час :
мин)» или «Дата (дд. мм. гг.)» нажать/отжать кнопку
. С мигающим ритмом
высветится первая цифра времени (даты). Для задания числовых значений даты
и времени используются кнопки
или
200
БИУС.02
Для выбора разряда используются кнопки
и
. Запоминание (ввод)
числового значения осуществляется нажатием кнопки
. Нажать кнопку
для выхода из режима корректировки.
ВНИМАНИЕ: Выдержать систему под напряжением не менее 30 мин перед
первичной установкой часов, а также после длительного (более 3 суток) отключе-
ния системы.
Для выбора языка в поле записи «Язык сообщений» нажать/отжать кнопку
. При помощи кнопок
,
выбрать язык. Нажать кнопку
для под-
тверждения выбранного языка. Нажать кнопку
для выхода из режима кор-
ректировки.
Для выбора цветовой схемы в поле записи «Цветовая схема» нажать кнопку
. При помощи кнопок
,
выбрать схему. Нажать кнопку
для
подтверждения. Нажать кнопку
для выхода из режима корректировки.
14 Калибровки
Для входа на экран «Калибровки», выбрать пункт «Калибровки» на экране
«Главное меню», нажать кнопку
. Появится экран в соответствии с приве-
денным на рисунке Ж.30, на котором, выбирая соответствующие пункты, можно
выбрать датчик или механизм, необходимый для калибровки. Для перемеще-
ния по экрану и выбора необходимого параметра использовать кнопки, указан-
ные в нижней части экрана.
КАЛИБРОВКИ
1. ЗАЗОР ПОДБАРАБАНЬЯ
2. НИЖНИЕ РЕШЕТА
3. ВЕРХНИЕ РЕШЕТА
ВЫБОР
ПРЕД
СЛЕД
ВЫХОД
Рисунок Ж.30
Зазор подбарабанья
Для проведения калибровки зазора подбарабанья, выбрать пункт «Зазор
подбарабанья» на экране «Калибровки». Появится экран, условно приведенный
на рисунке Ж.31, на котором можно произвести соответствующую подстройку и
последующее сохранение значения зазора. Отображаемая величина «относи-
тельное значение» индицирует число отсчётов аналогово-цифрового преобразо-
вателя БВВ (встроенного аналогово-цифрового преобразователя контроллера)
для заданного канала в текущий момент времени.
201
БИУС.02
Рисунок Ж.31
Выполнить действия, указанные в нижней части экрана «Зазор подбараба-
нья» для минимального зазора подбарабанья, провести калибровку. При успеш-
ном завершении процесса, на экране появится подтверждающая надпись «ОК».
В случае прерывания процесса или некорректно проведенной калибровке, на
экране появится знак вопроса. Повторить процесс калибровки.
Выполнить действия, указанные в нижней части экрана «Зазор подбараба-
нья» для максимального зазора подбарабанья, провести калибровку. При успеш-
ном завершении процесса, на экране появится подтверждающая надпись «ОК». В
случае прерывания процесса или некорректно проведенной калибровке, на экране
появится знак вопроса. Повторить процесс калибровки.
Примечание - В случае полного завершения процесса калибровки при всех
калибровочных режимах на экранах появится окно, показанное на рисунке Ж.32.
Нажать кнопку
Рисунок Ж.32
202
БИУС.02
Нижние решета
Для проведения калибровки нижних решет, выбрать пункт «Нижние реше-
та» на экране «Калибровки». Появится экран, условно приведенный на рисунке
Ж.33.
Рисунок Ж.33
Выполнить действия, аналогичные описанным выше.
Верхние решета
Для проведения калибровки верхних решет, выбрать пункт «Верхние реше-
та» на экране «Калибровки». Появится экран, условно приведенный на рисунке
Ж.34.
Рисунок Ж.34
Выполнить действия, аналогичные описанным выше.
Примечание - Значение величины нижних и верхних решет будет отобра-
жено на экране «Режим работы», показанном на рисунке Ж.28, в столбце «Тек».
203
БИУС.02
15 Состояние датчиков
При выборе на экране «Главное меню» пункта «Состояние датчиков», по-
явится экран, условно показанный на рисунке Ж.35. Выбор необходимого пункта
«Обороты рабочих органов» или «Состояние датчиков» осуществляется при помо-
щи кнопок, индицируемых в нижней части экрана.
Рисунок Ж.35
Обороты рабочих органов
При выборе пункта «Обороты рабочих органов комбайна» появится экран,
условно показанный на рисунке Ж.36, на котором можно просмотреть обороты
рабочих органов комбайна, а также запомнить их.
Примечание - Выйти на экран «Обороты рабочих органов» можно последо-
вательным нажатием кнопки
или
с экрана транспортного режима или с
экрана технологического режима уборки.
Рисунок Ж.36
На экране «Обороты рабочих органов» можно просмотреть количество угло-
вых меток на валу, процент проскальзывания для конкретного рабочего органа.
Установка количества угловых меток и коэффициента проскальзывания происхо-
дит на заводе-изготовителе комбайна. Выбор рабочего органа (обороты двигате-
ля, обороты молотильного барабана, обороты вентилятора, обороты колосового
шнека, обороты зернового шнека, обороты барабана измельчителя, обороты вала
соломотряса, обороты вала копнителя) происходит при помощи кнопок
или
путем перемещения рамки.
204
БИУС.02
Для запоминания оборотов рабочих органов с целью сохранения порогов
необходимо нажать кнопку
Состояние датчиков
При выборе пункта «Состояние датчиков» появится экран, условно приве-
денный на рисунке Ж.37.
Примечание - В зависимости от модели комбайна на экране настроек датчиков
могут отсутствовать некоторые отображённые или присутствовать новые пиктограм-
мы.
Рисунок Ж.37
Экран состояния датчиков и исполнительных механизмов служит для выво-
да информации по используемым на комбайне датчикам и механизмам. На экране
можно:
- снять с контроля (поставить на контроль) любой датчик или механизм
(кроме молотильного барабана, вентилятора очистки, включения дальнего света и
стояночного тормоза, оборотов коленчатого вала двигателя). Выбор датчика про-
исходит перемещением курсора в виде рамки при помощи кнопок
,
или
,
. При снятии датчика (механизма) с контроля соответствующая пикто-
грамма принимает инверсное изображение, при этом в верхней части экрана вы-
свечивается название датчика (механизма). Нажать кнопку
для подтвержде-
ния выбранного датчика;
- определить неисправности в цепи датчиков и механизмов. В случае неис-
правности соответствующая пиктограмма будет перечеркнута. Для просмотра не-
исправностей и методов их устранения необходимо подвести курсор в виде рамки
к перечеркнутому датчику. Нажать кнопку
. Появится страница, например, в
соответствии с приведенной на рисунке Ж.38.
205
БИУС.02
Аварийная температура охлаж-
дающей жидкости в двигателе
Температура воды в двигателе выше
допустимой (максимально допустимая температура - 80 ≤ С).
Если температура воды ниже допустимой, то необходимо:
а) убедиться в исправности датчика SK1;
б) проверить отсутствие замыкания на массу цепи 40-Р.
Да
Отмена
Снять с контроля?
Рисунок Ж.38
Для снятия с контроля неисправного (неустановленного) датчика необходи-
мо выполнить следующие действия:
- кнопками
,
и
,
выбрать нужный датчик и нажать кнопку
. Внизу экрана появится надпись «Снять с контроля ?»;
- нажать кнопку
, появится надпись «Вы уверены ?». Нажать кнопку
. Датчик загорится инверсным цветом;
- нажать кнопку
для выхода из режима.
16 Порядок работы
Установить блоки БТГ, БВВ и УФИ на штатные места в комбайне.
Подключить блоки БТГ, БВВ и УФИ в соответствии со схемами, приведен-
ными на рисунках Ж.39, Ж.40. Подключить к БВВ исполнительные механизмы и
питание блока в шкафу комбайна, используя комплект монтажных частей.
Подать питание.
При первоначальном включении системы в течение нескольких секунд про-
водится самоконтроль системы (проходит тест датчиков), на ИТ БТГ, кратковре-
менно на 5 с, выводится информация по количеству протестированных датчиков и
по количеству неисправных или снятых с контроля датчиков. Затем на ИТ БТГ вы-
водится один из основных экранов (экран транспортного режима или комбайниро-
вания).
Примечания:
1 Если в момент тестирования нажать кнопку
, то система перейдет в
рабочий режим без вывода страницы состояния датчиков.
2 Если между предыдущим включением и текущим на комбайне появился
новый неисправный датчик, то он высветится на экране и выведется текст сооб-
щения о неработоспособности датчика.
206
БИУС.02
Если в этот момент нажать кнопку
, то можно посмотреть, какие дей-
ствия нужно предпринять для устранения неисправности.
3 Если производится комбайнирование культуры, отличной от предыдущей,
то необходимо на экране «Режим работы» провести выбор культуры.
4 Система автоматически определяет двигатель (двигатель с электронным
управлением, где информация передается по CAN - шине, или двигатель без
электронного управления, где информация о состоянии двигателя снимается с
аналоговых или дискретных датчиков)
Запустить двигатель (обороты двигателя должны быть номинальными),
включить вал отбора мощности. Выбрать режим работы «свои» или «рек.» на
экране «Режим работы». Нажать кнопку
. Система автоматически проведет
настройки вариаторов оборотов молотильного барабана, вентилятора, регулиров-
ку зазора подбарабанья, положения верхних и нижних решет.
Для контроля за потерями зерна после установки оптимальных режимов
работы (обороты молотильного барабана, вентилятора, зазора подбарабанья,
положения решет), при которых достигается минимальный уровень потерь и уста-
новки необходимой чувствительности в зависимости от параметров зерна (экран
«Режим настроек»), необходимо длительно нажать кнопку
на лицевой пане-
ли БТГ. При этом уровень заполнения столбиков потерь по каналам «соломотряс»
и «очистка» будет соответствовать среднему значению «зеленая зона».
В процессе работы изменение уровня заполнения столбиков будет свиде-
тельствовать об увеличении (уменьшении) потерь по площади (если на индикато-
ре потерь установлен символ «S») или по времени (если на индикаторе установ-
лен символ «t»).
Инструкция по получению информации об относительных потерях приведе-
на в приложении Е.
По окончании уборки (комбайнирования) и выключения питания системы
текущие установки оборотов молотильного барабана, вентилятора, зазора подба-
рабанья, положения решет на экране настроек автоматически перейдут в группу
«свои». При последующем включении системы перед началом комбайнирования
для автоматической установки значений оборотов молотильного барабана, венти-
лятора, зазора подбарабанья, положения решет войти на экран «Режим работы»,
выбрать режим «свои» или «рек.» и нажать кнопку
, после чего произойдет
автоматическая настройка значений.
207
БИУС.02
17 Проверка каналов потерь зерна
Для проверки каналов потерь зерна включить систему, на экране комбайни-
рования установить символ потерь зерна по времени «t». Помощнику комбайнера
стучать по мембране датчика потерь одного из каналов твердым предметом
(например, отверткой), не повреждая его, а комбайнеру наблюдать на экране за-
полнение столбика потерь соломотряса или очистки на лицевой панели БТГ.
Уровень заполнения столбика выбранного канала зависит от частоты посту-
кивания по мембране. Увеличивая (уменьшая) частоту постукивания по команде
комбайнера, наблюдать изменения уровня в большую (меньшую) сторону. Анало-
гичную проверку выполнить по другому каналу и для всех датчиков потерь.
ВНИМАНИЕ: Настоящая проверка предназначена только для проверки ис-
правности датчиков и каналов индикации потерь. Для установления минимальных
потерь и индикации на экране оптимального уровня потерь, необходимо пользо-
ваться соответствующими указаниями в руководстве по эксплуатации комбайна
по установлению оптимальных зазоров и оборотов различных агрегатов, скорости
движения в зависимости от урожайности, состояния поля и убираемой культуры.
18 Дополнительные возможности
Выбор модели комбайна проводится на экране «Настройки системы» по
паролю, который известен изготовителю системы и может быть сообщен только
дилерам и сервисным службам.
ВНИМАНИЕ:
1 Перед выполнением этого пункта необходимо внести в журнал учета ра-
боты комбайна все наработки комбайна, так как при смене типа комбайна (или
замене БТГ) они обнуляются.
2 При смене модели комбайна на экране настроек датчиков все датчики,
ранее снятые с контроля, автоматически станут на контроль. Поэтому необходимо
войти на экран настроек датчиков и снять с контроля те датчики, которые не нуж-
ны.
По отдельному заказу потребителя система может поставляться с дополни-
тельными функциями:
- функция удаленного диагностирования комбайна через GPRS модуль;
- функция картографирования урожайности. Данные представлены в виде
массива данных, содержащих сведения об урожайности, привязанные к координа-
там.
208
БИУС.02
19 Символы и пиктограммы, отображаемые системой БИУС.02
Таблица Ж.2
Пиктограмма
Название пиктограммы
аккумуляторная батарея
бункер зерна 70%
бункер зерна 100%
включение дальнего света
включение стояночного тормоза
засорен топливный фильтр
резервный уровень топлива в баке
уровень топлива в баке
уровень масла в маслобаке аварийный
время до технического обслуживания комбайна
давление масла в гидросистеме силовых цилиндров
аварийная температура масла в гидросистеме силовых ци-
линдров
засорен напорный фильтр гидросистемы силовых цилиндров
засорен сливной фильтр гидросистемы силовых цилиндров
засорен воздушный фильтр
аварийное давление масла в двигателе
давление масла в двигателе
наработка двигателя
аварийная температура охлаждающей жидкости в двигателе
температура охлаждающей жидкости в двигателе
обороты двигателя
коэффициент оборотов двигателя
копнитель заполнен на 75%
обороты вала копнителя
загрузка двигателя
пороговое значение оборотов коленчатого вала двигателя
209
БИУС.02
Продолжение таблицы Ж.2
Пиктограмма
Название пиктограммы
общий символ аварии
общий символ пиктограмм технологических
режимов уборки
общий символ пиктограмм параметров двигателя и движения
наработка комбайна
датчик скорости движения
коэффициент датчика скорости движения
забивание соломотряса
потери по каналу соломотряса
обороты вала соломотряса
пройденный путь
зазор верхних решет
зазор нижних решет
положение верхних решет
положение нижних решет
увеличение зазора положения верхних решет
уменьшение зазора положения верхних решет
увеличение зазора положения нижних решет
уменьшение зазора положения нижних решет
зазор подбарабанья на выходе
увеличение зазора подбарабанья
уменьшение зазора подбарабанья
увеличение оборотов молотильного барабана
210
БИУС.02
Окончание таблицы Ж.2
Пиктограмма
Название пиктограммы
снижение оборотов молотильного барабана
обороты молотильного барабана
пороговое значение оборотов молотильного барабана
обработанная площадь
производительность
обороты колосового шнека
обороты зернового шнека
потери по каналу очистка
переливная секция гидроблока
чувствительность
обороты барабана измельчителя
обороты вентилятора очистки
увеличение оборотов вентилятора
снижение оборотов вентилятора
аварийная температура масла в гидросистеме ходовой части
температура масла в гидросистеме ходовой части
автоматический или ручной режим работы
вид культуры
засорен масляный фильтр двигателя
открыт вход в зерновой бункер
аварийный уровень охлаждающей жидкости двигателя
включен привод выгрузного шнека при сложенной выгрузной
трубе
прочие показатели
обороты соломосепаратора
наклонная камера
температура надувочного воздуха двигателя
Примечание - В зависимости от модели комбайна число используемых пик-
тограмм может меняться
211
БИУС.02
21 Схемы подключения
Txd
Rxd
К контактам 1, 5, 7, 8
БТГ через переходник
РИДП.685621.569
GPS модуль
Жгут
8 РИДП.685626.506 или
жгут к соответствующей модели
комбайна из комплекта для под-
ключения РИДП.421949.501
Рисунок Ж.39 - Схема подключения БТГ, БВВ и GPS модуля
212
БИУС.02
ДПЗП-1 - датчик потерь зерна пьезоэлектрический
Рисунок Ж.40 - Схема подключения УФИ к БВВ
213
БИУС.02
22 Инструкция по получению информации об относительных потерях
Система БИУС.02 зерноуборочного комбайна оснащена возможностью
отображения относительного уровня потерь зерна и сигнализации об увеличении
уровня потерь сверх установленной допустимой нормы.
Информация, выводимая на индикаторное табло (далее - ИТ) БТГ, не яв-
ляется абсолютным значением потерь зерна комбайном, а служит для качествен-
ной оценки настройки технологического тракта комбайна, системой учитываются
только то количество зерна, которое попадает на поверхность датчиков потерь.
Определяемые потери:
- потери зерна за соломотрясом;
- потери зерна за очисткой.
Потери определяются суммарно по всем датчикам соломотряса и суммарно
по всем датчикам потерь за очисткой. Система БИУС.02 регистрирует только по-
тери зерна, попадающие на поверхность датчиков.
Под номинальным уровнем потерь следует понимать уровень потерь зерна
на оптимально настроенном комбайне.
Метод настройки комбайна на минимальные потери с помощью системы
БИУС.02:
Перед началом настройки необходимо запомнить на БТГ текущие потери в
качестве номинальных потерь в соответствии с пунктом 16.
Настройку рабочих органов необходимо производить в процессе уборки,
наблюдая на ИТ БТГ за текущими потерями.
Если после изменения настройки любого из рабочих органов потери увели-
чились (например, после увеличения оборотов вентилятора очистки), значит, та-
кая настройка негативно влияет на количество потерь, и ее необходимо изменить
в другую сторону для их уменьшения (уменьшить обороты вентилятора в данном
примере).
Если после изменения настройки потери уменьшились, значит, такая
настройка положительно влияет на снижение количества потерь, и можно попы-
таться изменять параметр далее в прежнюю сторону (например, если обороты
вентилятора очистки уменьшались, уменьшать их далее) для минимизации коли-
чества потерь.
Таким образом, задача сводится к тому, чтобы, наблюдая за изменением
уровня потерь на ИТ БТГ после изменения настройки очередного рабочего органа,
оптимально настроить все рабочие органы, стремясь в итоге свести потери к ми-
нимуму.
Достигнутый минимальный уровень потерь будет справедлив только при
скорости движения, на которой производилась настройка. При изменении скоро-
сти движения может потребоваться повторная перенастройка рабочих органов.
Информация о потерях выводится на экране технологического режима
уборки (комбайнирования).
Система БИУС.02 определяет относительные потери зерна - это величина
в процентном отношении от запомненных номинальных потерь.
Запомненные номинальные потери принимаются за 50% и отображаются на
экране - т.е. величина показаний потерь на экране «50%» соответствует номи-
нальному уровню потерь.
214
БИУС.02
Если потери во время работы превысят запомненные, то показания относи-
тельных потерь возрастут сверх 50%.
Если потери во время работы станут меньше запомненных, то показания
относительных потерь снизятся и станут менее 50%.
Существуют два режима измерения уровня потерь:
- по времени (символ «t» на экране технологического режима уборки под
пиктограммами
,
);
– по площади (символ «S» на экране технологического режима уборки под
пиктограммами
,
).
При измерении потерь зерна по времени на экран выводится изменение
величины потерь в процентах за равные промежутки времени по отношению к за-
помненному номинальному уровню потерь.
При измерении потерь зерна по площади на экран выводится изменение
величины потерь в процентах за равные части убранной площади по отношению к
запомненному номинальному уровню потерь.
Информация выводится в аналоговом виде в соответствии с рисунком
Ж.41.
пиктограмма
Режим
70%
измерения
50%
показания уровня
потерь
30%
Рисунок Ж.41
Режим измерения - указатель режима измерения относительных потерь -
по времени (t) или по площади (S).
Показания уровня потерь - текущий измеренный уровень относительных
потерь в виде изменяемого по высоте столбца. Метками «30 %» и «70 %» отмече-
ны приемлемые уровни относительных потерь. Чем выше столбец - тем больше
уровень относительных потерь.
Пиктограмма - указывает, потери по какому каналу отображаются, в дан-
ном случае это потери за соломотрясом.
При превышении относительного уровня потерь свыше 70% выдается
предупредительный звуковой сигнал. Пиктограмма канала, потери по кото-
рому превышены, начинает мигать.
215
БИУС.02
Установка номинальных потерь выполняется длительным нажатием на
кнопку
на лицевой панели БТГ. При этом текущие потери запоминаются как
номинальные, и заполнения столбиков по каналам соломотряса и очистки будут
соответствовать среднему значению - 50%. Изменения уровня потерь в дальней-
шем будут отображаться относительно этого запомненного уровня, соответ-
ствующего показанию 50% на экране.
Режим измерения потерь - по площади или по времени и выбор убираемой
культуры устанавливают на экране «Режим работы».
При изменении убираемой культуры датчики потерь зерна автоматически
настраиваются на требуемую чувствительность. Однако, в зависимости от усло-
вий уборки и состояния убираемой культуры, бывает необходимо изменить чув-
ствительность датчиков вручную на экране настроек.
Корректировка значения у пиктограммы
изменяет чувствительность
датчиков потерь за очисткой.
Корректировка значения у пиктограммы
изменяет чувствительность
датчиков потерь за соломотрясом.
Диапазон значений от 0 - максимальная чувствительность (наименее тяже-
лые зерна) зерна до 5 - минимальная чувствительность (наиболее тяжелые зер-
на).
На экране «Помощь» отображаются рекомендации по настройке рабочих
органов для различных культур.
216
БИУС.02
23 Алгоритм переноса данных на персональный компьютер при помощи
USB-флеш накопителя, просмотра показаний учета расхода топлива и аварий-
ных и статистических данных
ВНИМАНИЕ: В случае отличия информации, выводимой на экранах, приве-
денных на рисунках Ж.43 - Ж.44, необходимо следовать указаниям, предлагае-
мым на этих экранах.
23.1 Считывание информации о расходе топлива и аварийных данных про-
водят в соответствии со схемой, приведенной на рисунке Ж.42, по следующей ме-
тодике:
Разъем для USB-
Боковая поверх-
флеш накопителя
ность БТГ
Рисунок Ж.42
- включить питание системы;
- вставить USB-флеш накопитель в разъем для подключения;
- нажать кнопку
, войти на экран «Главное меню». Кнопками
,
вы-
брать вкладку «Копирование данных». Нажать кнопку
На ИТ БТГ появится экран в соответствии с приведенным на рисунке Ж.43;
Рисунок Ж.43
- выбрать необходимый для копирования параметр, используя кнопки
или
. Нажать кнопку
для подтверждения выбранного параметра.
- появится окно в соответствии с приведенным на рисунке Ж.44;
217
БИУС.02
Рисунок Ж.44
- нажать кнопку
. Появится окно в соответствии с приведенным на рисун-
ке Ж.45.
Рисунок Ж.45
- при копировании 100 % (успешное завершение копирования), на ИТ будет
индицироваться экран, приведенный на рисунке Ж.46. При необходимости по-
вторного копирования нажать кнопку
или кнопку
для выхода из режи-
ма копирования, выполняя действия на вновь открывшемся экране.
Рисунок Ж.46
218
БИУС.02
Примечание - В случае обрыва копирования данных или отсутствия USB-
накопителя появится экран в соответствии с приведенным на рисунке Ж.47. При
необходимости, повторить процедуру копирования еще раз или нажать кнопку
для выхода из режима.
Рисунок Ж.47
23.2 Для просмотра перекопированной информации на мониторе компьюте-
ра, вставить USB-флеш накопитель в разъем USB компьютера.
Внимание! На компьютере должно быть установлено программное обеспе-
чение для просмотра информации (установлены программы «Фискальный агент»
и «Аварийная статистика»).
23.3 Для просмотра данных о расходе топлива запустить программу «Фис-
кальный агент». В поле программы нажать кнопку «Считать». Убедиться в инди-
цировании на экране компьютера данных о расходе топлива.
Рисунок Ж.48
219
БИУС.02
График представляет характер изменения количества топлива в баке (ось
ординат) в зависимости от времени работы комбайна (ось абсцисс). Программа
допускает изменение масштаба графика как мышью, так и с помощью панели
управления. Для приближения изображения мышью требуется выделить интере-
суемую область рамкой, причём сначала указать верхний левый, а затем - пра-
вый нижний углы области. Отдаление изображения мышью происходит путём ука-
зания сначала правой нижней, а затем верхней левой областей графика, причём
происходит максимально возможное отдаление.
В соответствии с настройками панели управления отдельные участки графи-
ка могут иметь различные цвета в соответствии с таблицей Ж.3.
Таблица Ж.3
Цвет
Значение уровня топлива
Уровень топлива не меняется или значение его расхода находится
Жёлтый
в допустимых пределах, двигатель работает
Уровень топлива не меняется или значение его расхода находится
Коричневый
в допустимых пределах, двигатель не работает
Светло-
Уровень топлива возрастает, двигатель работает
зелёный
Тёмно-
Уровень топлива возрастает, двигатель не работает
зелёный
Светло-
Уровень топлива убывает, при этом значение расхода топлива пре-
красный
вышает максимально допустимый, двигатель работает
Тёмно-
Уровень топлива убывает, при этом значение расхода топлива пре-
красный
вышает максимально допустимый, двигатель не работает
Панель управления графиком позволяет считать сведения о расходе топ-
лива с таблетки или загрузить их из ранее созданного файла, приблизить или от-
далить график по каждой из осей. Помимо этого панель позволяет указать макси-
мальный объём топлива в баке, ввести максимальный расход топлива в час и за-
дать параметр аппроксимации. При превышении расхода топлива за час макси-
мального значения соответствующий участок на графике будет показан красным
цветом. Величина аппроксимации позволяет указать длину участков графика, на
которых значения уровня топлива игнорируются, что позволяет компенсировать
неточность измерения значения уровня топлива датчиком.
Панель управления также позволяет указать дату и время начала отсчёта
количества топлива и допускает быстрый переход между сеансами работы.
Установка «галочки» в поле «точки» позволяет включить режим отображе-
ния граничных точек графика, а установка «галочки» в поле «ярлычки» разрешает
отображение ярлыков с значениями количества топлива в данных ключевых точ-
ках.
23.4 Для просмотра аварийных и статистических данных запустить про-
грамму «Аварийная статистика». В поле программы нажать кнопку «Таблетка».
Убедиться в индицировании на экране компьютера данных аварийной статистики.
Интерфейс приложения выполнен в виде одного окна. Центральную часть
окна занимает область отчета, справа от нее находится панель управления.
Сверху и снизу расположены горизонтальное меню и информационная строка
(рисунок Ж.49).
220
БИУС.02
Элементы интерфейса, расположенные на панели управления, позволяют
наполнять базу данных (далее БД), а также создавать, сохранять и печатать отче-
ты.
Рисунок Ж.49
Панель управления разбита на 3 сегмента, согласно выполняемым функци-
ям:
Управление БД
Создание отчетов
Управление отчетами
Кнопка "Таблетка" позволяет загрузить данные с "транспортной таблетки" в
БД. После процедуры считывания, необходимо выбрать место для сохранения
этих данных в виде отдельного файла. Имя сохраняемого файла формируется
автоматически и состоит из серийного номера "транспортной таблетки" и текущей
даты.
Кнопка "Файл" позволяет открыть файл с ранее сохраненными данными из
"транспортной таблетки" для их загрузки в БД.
Примечание - Одни и те же данные можно загрузить в БД только один раз.
Повторная попытка чтения данных с "транспортной таблетки" или из файла будет
завершена с сообщением об игнорировании загружаемых данных.
Кнопка "Общий" позволяет открыть диалоговое окно управления общим от-
четом (рисунок Ж.50).
221
БИУС.02
Рисунок Ж.50
Поля "Серийный номер", "Начало периода" и "Конец периода" определяют
серийный номер экземпляра сельскохозяйственной техники и отчетный период.
Отчетный период, также можно задать используя кнопки "Прошедший месяц", "Те-
кущий месяц" и "Весь доступный диапазон".
Кнопка "Датчик" позволяет открыть диалоговое окно управления отчетом по
выбранному датчику (рисунок Ж.51).
Рисунок Ж.51
222
БИУС.02
Поля "Серийный номер", "Начало периода" и "Конец периода" определяют
серийный номер экземпляра сельскохозяйственной техники и отчетный период.
Поля "Группа датчиков" и "Датчик" определяют группу и принадлежащий ей дат-
чик. Отчетный период также можно задать используя кнопки "Прошедший месяц",
"Текущий месяц" и "Весь доступный диапазон".
Кнопка "Открыть" позволяет открыть файл с ранее сохраненным отчетом в
формате RVF.
Кнопка "Сохранить" позволяет сохранить текущий отчет в файл в формате
RVF или HTML.
Примечания:
1 Формат RVF поддерживается только этим приложением и не может быть
открыт на компьютере без этого приложения.
2 Формат HTML поддерживается любым Интернет браузером и может быть
открыт на любом другом компьютере.
Кнопка "Печатать" позволяет распечатать текущий отчет на принтере.
Кнопка "Выход" завершает работу приложения.
223
ПРИЛОЖЕНИЕ И
Возможные неисправности БИУС.02
Неисправность
Вероятная причина
Метод устранения
1 Не светится индикатор
Не подается питание на блок
1 Проверить наличие напряже-
блока
терминального
терминальный графический
ния питания на розетке бортсе-
графического
ти комбайна.
2 Проверить надежность со-
единения разъемов, целост-
ность кабелей и жгут соедине-
ния между блоком терминаль-
ным графическим и блоком
ввода-вывода.
2 Голосовое сообщение
Нет связи между блоком тер-
Проверить жгут соединения
«Нет связи с блоком
минальным графическим и
блока терминального графиче-
ввода-вывода»
блоком ввода-вывода
ского и блока ввода-вывода.
3 Нет показаний потерь
1 Неисправен датчик ДПЗП.
1 Проверить исправность дат-
за
соломотрясом
и
чика ДПЗП.
очисткой
2 Поврежден жгут от ДПЗП к
2 Проверить жгут от ДПЗП к
устройству
формирования
устройству формирования им-
импульсов.
пульсов.
3 Неисправно устройство
3 Заменить блок устройства
формирования импульсов.
формирования импульсов.
4 Поврежден жгут соединения
4 Проверить жгут.
устройства
формирования
импульсов и блока ввода-
вывода.
5 Неисправен блок ввода-
5 Заменить блок ввода вывода.
вывода
4 Отображаются пикто-
1 Неисправен датчик давле-
1 Убедиться в исправности дат-
ния масла в двигателе
чика SP1.
граммы
и
, при
2 Проверить отсутствие замы-
этом давление масла в
кания на массу цепи 36-З.
норме (норма - от 3 до
7 кгс/см2)
5 Отображаются пикто-
1 Неисправен датчик темпе-
1 Убедиться в исправности дат-
ратуры охлаждающей жидко-
чика SК1.
граммы
и
, при
сти в двигателе
2 Проверить отсутствие замы-
этом температура воды
кания на массу цепи 40-Р.
в двигателе ниже допу-
стимой
(максимально
допустимая температура
– 80 ºС).
6 Отображаются пикто-
1 Неисправен датчик SP3
1 Убедиться в исправности дат-
чика SP3.
граммы
и
, при
2 Проверить отсутствие замы-
этом масляный фильтр
кания на массу цепи 492-Р.
не засорен.
224
Неисправность
Вероятная причина
Метод устранения
7 Отображаются пикто-
1 Неисправен датчик темпе-
1 Убедиться в исправности
ратуры масла в гидросистеме
датчика SK2.
граммы
и
, при
ходовой части
2 Проверить отсутствие замы-
этом температура масла
кания на массу цепи 33-З.
в гидросистеме ходовой
части ниже допустимой
(максимально допусти-
мая температура
-
80
ºС).
8 Отображаются пикто-
1 Неисправен датчик уровня
1 Убедиться в исправности
масла в маслобаке
датчика SL1.
граммы
и
, при
2 Проверить отсутствие замы-
этом уровень масла
кания на массу цепи 341-K.
приемлемый.
9 Отображаются пикто-
1 Неисправен датчик темпе-
1 Убедиться в исправности
ратуры масла в гидросистеме
датчика SK3.
граммы
и
, при
силовых цилиндров
2 проверить отсутствие замы-
этом температура масла
кания на массу цепи 344-Ф.
не выше допустимой
(максимально допусти-
мая температура со-
ставляет 80 ºС).
10 Отображаются пикто-
1 Неисправен датчик кон-
1 Убедиться в исправности
троля уровня зерна
датчика SL13.
граммы
и
, при
2 Проверить отсутствие замы-
этом бункер не заполнен
кания на массу цепи 315-Ф.
на 70%.
11 Отображаются пикто-
1 Неисправен датчик кон-
1 Убедиться в исправности
троля уровня зерна
датчика SL11.
граммы
и
, при
2 Проверить отсутствие замы-
этом бункер не заполнен
кания на массу цепи 314-Б.
на 100%.
3
проверить правильность
установки датчика в бункере.
12 Отображаются пикто-
1 Неисправен датчик SP8
1 Убедиться в исправности
датчика SP8.
граммы
и
, при
2 Проверить отсутствие замы-
этом фильтр не засорен.
кания на массу цепи 5-К.
13 Не отображается или
1 Неисправен датчик давле-
1 Убедиться в исправности
неверно отображается
ния масла
датчика ВР10 (сопротивление
давление масла в двига-
датчика должно находиться в
теле.
пределах от 15 до 175 Ом).
2 Проверить отсутствие замы-
кания на массу или обрыва це-
пи 35-К.
14 Не отображается или
1 Неисправен датчик темпе-
1 Убедиться в исправности
неверно отображается
ратуры охлаждающей жидко-
датчика ВК1 (сопротивление
температура охлаждаю-
сти
датчика должно находиться в
щей жидкости в двигате-
пределах от 40 до 2000 Ом).
ле.
2 Проверить отсутствие замы-
кания на массу или обрыва це-
пи 39-З.
225
Неисправность
Вероятная причина
Метод устранения
15 Не отображается или
1 Неисправен датчик давле-
1 Убедиться в исправности
неверно отображается
ния масла
датчика ВР2 (сопротивление
давление масла в гидро-
датчика должно находиться в
системе силовых цилин-
пределах от 15 до 170 Ом).
дров.
2 Проверить отсутствие замы-
кания на массу или обрыва це-
пи 351-З.
16 Не отображается или
1 Неисправен датчик темпе-
1 Убедиться в исправности
неверно отображается
ратуры масла
датчика ВК2 (сопротивление
температура масла в
датчика должно находиться в
гидросистеме ходовой
пределах от 40 до 2000 Ом).
части.
2 Проверить отсутствие замы-
кания на массу или обрыва це-
пи 38-Г.
17 Не отображается или
1 Неисправен датчик уровня
1 Убедиться в исправности
неверно отображается
топлива в баке
датчика ВL1 (сопротивление
уровень топлива в баке.
датчика должно находиться в
пределах от 0 до 100 Ом: 0-5
Ом
-
бак
пуст,
90-100 Ом - бак полон).
2 Проверить отсутствие обрыва
в цепи 8-З.
18 Отображаются пикто-
1 Неисправен датчик уровня
1 Убедиться в исправности
топлива в баке
датчика SL1.
граммы
и
, при
2 Проверить отсутствие замы-
этом топлива в баке
кания на массу цепи 9-Р.
больше 10%.
19 Отображаются пикто-
1 Неисправен датчик SP2
1 Убедиться в исправности
датчика SP2 для КЗС-10.
граммы
и
, при
2 Проверить отсутствие обрыва
этом топливный фильтр
цепи 41-Ж.
не засорен.
20 Отображаются пикто-
1 Неисправен датчик SP6
1 Убедиться в исправности
датчика SP6.
граммы
и
, при
2 Проверить отсутствие замы-
этом сливной фильтр
кания на массу цепи 10-С.
гидросистемы силовых
цилиндров не засорен.
20 Отображаются пикто-
1 Неисправен датчик SP7
1 Убедиться в исправности
датчика SP7.
граммы
и
, при
2 Проверить отсутствие обрыва
этом напорный фильтр
цепи 90-Р.
гидросистемы силовых
цилиндров не засорен.
226
Неисправность
Вероятная причина
Метод устранения
21 Отображается пикто-
1 Неисправен датчик
1 Проверить отсутствие замы-
кания на массу или обрыва це-
грамма
, при этом
пи 367-Ж.
зазор находится в допу-
2 Убедиться в исправности
стимых пределах
электромеханизма и в пра-
вильной его настройке. При
полностью выдвинутом штоке
сопротивление между «мас-
сой» и сигнальным проводом
датчика
электромеханизма
(датчик расположен непосред-
ственно внутри электромеха-
низма) должно составлять 0-
100 Ом.
3 Убедиться в исправности
датчика
электромеханизма.
Сопротивление датчика при
выдвижении штока электроме-
ханизма между массой и сиг-
нальным контактом датчика
должно меняться в пределах
от 5,9-5,91 кОм до 0-100 Ом.
22 Отображаются пикто-
1 Неисправен датчик уровня
1 Убедиться в исправности
охлаждающей жидкости в дви-
датчика SL3.
граммы
и
, при
гателе
2 Проверить отсутствие замы-
этом уровень охлажда-
кания на массу цепи 491-Ф.
ющей жидкости прием-
лемый.
23 Не отображается или
1 Неисправен датчик скорости
1 Убедиться в исправности
неверно отображается
движения
датчика BR2 (сопротивление
значение скорости дви-
датчика должно находиться в
жения.
пределах от 900 до 1350 Ом).
2 Проверить отсутствие замы-
кания на массу или обрыва це-
пи 203-С.
24 Отображаются пикто-
1 Неисправен выключатель
1 Убедиться в исправности вы-
SB 10
ключателя SB 10.
граммы
и
, при
2 Убедиться в исправности
этом привод выгрузного
сенсора индуктивного В2.
шнека не включен.
3 Проверить отсутствие замы-
кания на массу цепи 493-Ж.
25 Отображаются пикто-
1 Неисправен датчик SB24
1 Убедиться в правильной
установке или исправности
граммы
и
, при
датчика SB24.
этом вход в бункер за-
2 Проверить отсутствие замы-
крыт.
кания на +24В цепи 118-С.
3 Проверить исправность дио-
да А 10.5.
227
Неисправность
Вероятная причина
Метод устранения
26 Положение верхних
1 Неисправен датчик
1 Проверить отсутствие замы-
кания на массу или обрыва це-
решет
, при этом
пи 562-З для GS12A1.
решета находятся в вер-
2 Убедиться в наличии напря-
ном положении.
жения
питания
датчика.
Напряжение питания датчика
должно составлять 4,9-5,1 В.
3 Убедиться в исправности
датчика (напряжение между
«массой» и сигнальным выво-
дом датчика должно изменять-
ся в пределах от 2,5 до 4,75 В
при угле отклонения штока
датчика от исходного положе-
ния в одну из сторон на 15º и от
2,5 до 0,25 В при угле отклоне-
ния в другую сторону на 15º).
27 Положение нижних
1 Неисправен датчик
1 Проверить отсутствие замы-
кания на массу или обрыва це-
решет
, при этом
пи 562-Ж для GS12A1.
решета находятся в вер-
2 Убедиться в наличии напря-
ном положении.
жения
питания
датчика.
Напряжение питания датчика
должно составлять 4,9-5,1 В.
3 Убедиться в исправности
датчика (напряжение между
«массой» и сигнальным выво-
дом датчика должно изменять-
ся в пределах от 2,5 до 4,75 В
при угле отклонения штока
датчика от исходного положе-
ния в одну из сторон на 15º и от
2,5 до 0,25 В при угле отклоне-
ния в другую сторону на 15º).
28 Отображаются пикто-
1 Неисправен датчик SQ1
1 Убедиться в исправности
датчика SQ1.
граммы
и
, при
2 Проверить отсутствие замы-
этом забивание соло-
кания на массу цепи 360-З.
мотряса отсутствует.
29 Отображаются пикто-
1 Неисправен датчик SB30
1 Убедиться в правильной
установке или исправности
граммы
и
, при
датчика SB30;
этом оператор находит-
2 Проверить отсутствие замы-
ся на рабочем месте.
кания на +24В цепи 900-Р;
3 Проверить исправность дио-
да VD.
228
Неисправность
Вероятная причина
Метод устранения
30 Отображаются пикто-
1 Неисправен модуль УФИ
1 Проверить отсутствие замы-
кания на массу или обрыва це-
граммы
и
, при
пи подключения датчиков к мо-
этом потерь по каналу
дулю УФИ (цепи 362, 363).
соломотряса нет.
2 Проверить отсутствие замы-
кания на массу или обрыва це-
пи 322-З.
3 Убедиться в исправности мо-
дуля УФИ (А 23).
4 Убедиться в исправности
датчиков потерь зерна за со-
ломотрясом (датчики BQ1-
BQ4).
31 Отображаются пикто-
1 Неисправен модуль УФИ.
1 Проверить отсутствие замы-
кания на массу или обрыва це-
граммы
и
, при
пи подключения датчиков к мо-
этом потерь по каналу
дулю УФИ (цепи 335, 336).
очистка нет.
2 Проверить отсутствие замы-
кания на массу или обрыва це-
пи 317-Р.
3 Убедиться в исправности мо-
дуля УФИ (А 23).
4 Убедиться в исправности
датчиков потерь зерна за
очисткой (датчики BQ5,BQ6).
32 Отображаются пикто-
1 Если значение напряжения
1 Заменить аккумулятор.
больше 29В, то, неисправен
граммы
и
генератор.
2 Если значение напряжения
2 Зарядить аккумуляторные
меньше 21В, то это свиде-
батареи.
тельствует о разряженности
аккумуляторных батарей.
33 Отображаются пикто-
1 Неисправен генератор
1 Проверить отсутствие замы-
кания на массу или обрыва це-
граммы
и
(ли-
пи 205-Ф.
2 Убедиться в исправности ге-
нератора.
бо
- пороговое зна-
чение оборотов коленча-
того вала двигателя).
34 Отображаются пикто-
1 Неисправен датчик BR1
1 Убедиться в исправности
датчика BR1 (сопротивление
граммы
и
(ли-
датчика должно находиться в
пределах от 900 до 1350 Ом).
бо
- пороговое зна-
2 Проверить отсутствие замы-
чение оборотов моло-
кания на массу или обрыва це-
тильного барабана).
пи 325-С.
35 Отображаются пикто-
1 Неисправен датчик BR4
1 Убедиться в исправности
датчика BR4 (сопротивление
граммы
и
датчика должно находиться в
пределах от 900 до 1350 Ом).
2 Проверить отсутствие замы-
кания на массу или обрыва це-
пи 309-Р.
229
Неисправность
Вероятная причина
Метод устранения
36 Отображаются пикто-
1 Неисправен датчик BR7
1 Убедиться в исправности
датчика BR7 (сопротивление
граммы
и
датчика должно находиться в
пределах от 900 до 1350 Ом).
2 Проверить отсутствие замы-
кания на массу или обрыва це-
пи 372-С.
37 Отображаются пикто-
1 Неисправен датчик BR6
1 Убедиться в исправности
датчика BR6 (сопротивление
граммы
и
датчика должно находиться в
пределах от 900 до 1350 Ом).
2 Проверить отсутствие замы-
кания на массу или обрыва це-
пи 370-Г.
38 Отображаются пикто-
1 Неисправен датчик BR3
1 Убедиться в исправности
датчика BR3 (сопротивление
граммы
и
датчика должно находиться в
пределах от 900 до 1350 Ом).
2 Проверить отсутствие замы-
кания на массу или обрыва це-
пи 303-Ж.
39 Отображаются пикто-
1 Неисправен датчик BR5
1 Убедиться в исправности
датчика BR5 (сопротивление
граммы
и
датчика должно находиться в
пределах от 900 до 1350 Ом).
2 Проверить отсутствие замы-
кания на массу или обрыва це-
пи 305-О.
40 Отображаются пикто-
1 Неисправен исполнитель-
1 Проверить отсутствие замы-
ный механизм (катушка гид-
кания на массу или обрыва це-
граммы
и
рораспределителя).
пей управления.
2 Убедиться в исправности ис-
полнительного механизма (ка-
тушки гидрораспределителя).
41 Отображаются пикто-
1 Неисправен исполнитель-
1 Проверить отсутствие замы-
ный механизм (катушка гид-
кания на массу или обрыва це-
граммы
и
рораспределителя).
пей управления.
2 Убедиться в исправности ис-
полнительного механизма (ка-
тушки гидрораспределителя).
42 Отображаются пикто-
1 Неисправен исполнитель-
1 Проверить отсутствие замы-
ный электромеханизм.
кания на массу или обрыва це-
граммы
и
2 Неисправны реле, посред-
пей управления.
ством которых происходит
2 Убедиться в исправности ис-
подача напряжения на испол-
полнительного
электромеха-
нительный электромеханизм.
низма.
3 Убедиться в исправности ре-
ле, посредством которых про-
исходит подача напряжения на
исполнительный электромеха-
низм.
230
Неисправность
Вероятная причина
Метод устранения
43 Отображаются пикто-
1 Неисправен исполнитель-
1 Проверить отсутствие замы-
ный электромеханизм.
кания на массу или обрыва це-
граммы
и
2 Неисправны реле, посред-
пей управления.
ством которых происходит
2 Убедиться в исправности ис-
подача напряжения на испол-
полнительного
электромеха-
нительный электромеханизм.
низма.
3 Убедиться в исправности ре-
ле, посредством которых про-
исходит подача напряжения на
исполнительный электромеха-
низм.
44 Отображаются пикто-
1 Неисправен датчик
1 Проверить отсутствие замы-
кания на массу или обрыва це-
граммы
и
пей управления (цепи нет).
2 Убедиться в исправности
электромеханизма и в пра-
вильной его настройке (при
полностью выдвинутом штоке
сопротивление между «мас-
сой» и сигнальным проводом
датчика
электромеханизма
(датчик расположен непосред-
ственно внутри электромеха-
низма) должно составлять
0-
100 Ом).
3 Убедиться в исправности
датчика электромеханизма (со-
противление датчика при вы-
движении штока электромеха-
низма между массой и сиг-
нальным контактом датчика
должно меняться в пределах от
5,9-5,91 кОм до 0-100 Ом).
4 Убедиться в исправности ре-
ле, посредством которых про-
исходит подача напряжений на
исполнительный электромеха-
низм.
231
Неисправность
Вероятная причина
Метод устранения
45 Отображаются пикто-
1 Неисправен датчик
1Проверить отсутствие замы-
кания на массу или обрыва це-
граммы
и
пей управления (цепи нет).
2 Убедиться в исправности
электромеханизма и в пра-
вильной его настройке (при
полностью выдвинутом штоке
сопротивление между «мас-
сой» и сигнальным проводом
датчика
электромеханизма
(датчик расположен непосред-
ственно внутри электромеха-
низма) должно составлять
0-
100 Ом).
3 Убедиться в исправности
датчика электромеханизма (со-
противление датчика при вы-
движении штока электромеха-
низма между массой и сиг-
нальным контактом датчика
должно меняться в пределах от
5,9-5,91 кОм до 0-100 Ом).
4 Убедиться в исправности ре-
ле, посредством которых про-
исходит подача напряжений на
исполнительный электромеха-
низм.
46 Отображаются пикто-
1 Неисправен исполнитель-
1 Проверить отсутствие замы-
ный электромеханизм.
кания на массу или обрыва це-
граммы
и
2 Неисправны реле, посред-
пей управления.
ством которых происходит
2 Убедиться в исправности ис-
подача напряжения на испол-
полнительного
электромеха-
нительный электромеханизм.
низма.
3 Убедиться в исправности ре-
ле, посредством которых про-
исходит подача напряжений на
исполнительный электромеха-
низм.
47 Отображаются пикто-
1 Неисправен исполнитель-
1 Проверить отсутствие замы-
ный электромеханизм.
кания на массу или обрыва це-
граммы
и
2 Неисправны реле, посред-
пей управления.
ством которых происходит
2 Убедиться в исправности ис-
подача напряжения на испол-
полнительного
электромеха-
нительный электромеханизм.
низма.
3 Убедиться в исправности ре-
ле, посредством которых про-
исходит подача напряжений на
исполнительный электромеха-
низм.
232
Неисправность
Вероятная причина
Метод устранения
48 Отображаются пикто-
1 Неисправен исполнитель-
1 Проверить отсутствие замы-
ный электромеханизм.
кания на массу или обрыва це-
граммы
и
2 Неисправны реле, посред-
пей управления.
ством которых происходит
2 Убедиться в исправности ис-
подача напряжения на испол-
полнительного
электромеха-
нительный электромеханизм.
низма.
3 Убедиться в исправности ре-
ле, посредством которых про-
исходит подача напряжений на
исполнительный электромеха-
низм.
49 Отображаются пикто-
1 Неисправен исполнитель-
1 Проверить отсутствие замы-
ный электромеханизм.
кания на массу или обрыва це-
граммы
и
2 Неисправны реле, посред-
пей управления.
ством которых происходит
2 Убедиться в исправности ис-
подача напряжения на испол-
полнительного
электромеха-
нительный электромеханизм.
низма.
3 Убедиться в исправности ре-
ле, посредством которых про-
исходит подача напряжений на
исполнительный электромеха-
низм.
233
ПРИЛОЖЕНИЕ К
Методика определения потерь зерна за комбайном при уборке зерновых
культур
На комбайн регламентируют следующие параметры потерь:
- за жаткой при уборке прямостоящих хлебов
(степень полеглости до 20%), не более
-
0,5%
- за жаткой при уборке полеглых хлебов
(степень полеглости до 20%), не более
-
1,5%
- за самоходной частью комбайна, не более
-
1,5%
Таким образом, общие потери за комбайном не должны превышать:
- при уборке прямостоящих хлебов
-
2%
- при уборке полеглых хлебов
-
3%
1 Определение потерь от естественного осыпания зерна
Эти потери не относятся к потерям зерноуборочных комбайнов и являются
характеристикой убираемой хлебной массы. Они зависят от вида культуры, влаж-
ности соломы и зерна.
На поле, на котором производится уборка, необходимо выделить участок
площадью 1 м2 и вручную собрать на нем осыпавшееся зерно. Это и есть иско-
мые потери (г/м2 или шт/м2).
2 Определение потерь зерна за жаткой
На убранном участке поля, где нет соломы и половы, собрать потери 1 м2.
Если из этих потерь вычесть потери от осыпания, то получим потери за жаткой.
Величина допустимых потерь за жаткой приведена в таблице К.1.
Таблица К.1 - Допустимые потери за жаткой
При полеглости до 20%
При полеглости свыше 20%
Урожай
жай-
Пше-
Яч-
Пше-
Яч-
Рожь
Овес
Рожь
Овес
ность
г/м2
ница
мень
г/м2
ница
мень
2
шт/м2
шт/м2
шт/м2
шт/м
ц/га
шт/м2
шт/м2
шт/м2
шт/м2
10
0,5
13
11
14
18
1,5
39
33
42
54
15
0,75
19
17
22
27
2,25
57
51
66
81
20
1,0
25
22
29
38
3,0
75
66
81
114
25
1,25
31
27
36
45
3,75
93
83
107
134
30
1,5
38
33
43
54
4,5
113
100
129
161
35
1,75
44
39
50
62
5,25
132
117
150
188
40
2,0
50
44
57
71
6,0
150
133
171
214
45
2,25
56
50
64
80
6,75
168
150
192
241
50
2,5
63
56
71
89
7,5
187
167
214
267
55
2,75
69
61
78
98
8,25
206
183
236
294
60
3,0
75
67
86
107
9,0
225
200
257
321
65
3,25
81
72
93
116
9,75
243
216
279
348
70
3,5
88
78
100
125
10,5
263
233
300
375
75
3,75
91
83
107
134
11,25
281
250
321
402
80
4,0
100
89
114
143
12,0
300
267
343
429
234
3 Определение общих потерь зерна за комбайном
Показатель общих потерь является наиболее важным из показателей по-
терь. Он является предпочтительным для определения, так как учитывает все по-
тери - за жаткой и самоходной частью комбайна. Если общие потери находятся в
норме, то другие показатели можно не определять.
После прохождения комбайна, на участке равном ширине захвата жатки,
отметить полосу шириной 170 мм (для жатки 6 м) или 140 мм (для жатки 7 м), ак-
куратно освободить этот участок от соломы и половы и собрать утерянное зерно.
Для более точного определения потерь можно взять полосу не 170 мм или
140 мм, а - 1 м. В этом случае для определения потерь с 1 м2 полученные потери
нужно разделить на 6 или на 7.
Если из этих потерь вычесть потери от осыпания, то мы получим общие
потери за комбайном.
Величина допустимых потерь за комбайном приведена в таблице К.2.
Таблица К.2 - Допустимые потери за комбайном
Урожай
При полеглости до 20%
При полеглости свыше 20%
жай-
Пше-
Яч-
Пше-
Яч-
Рожь
Овес
Рожь
Овес
ность
г/м2
ница
мень
г/м2
ница
мень
2
шт/м2
шт/м2
шт/м2
шт/м
ц/га
шт/м2
шт/м2
шт/м2
шт/м2
10
2
50
44
57
71
3,0
75
66
86
107
15
3
75
66
86
107
4,5
112
100
128
160
20
4
100
89
114
143
6,0
150
133
171
214
25
5
125
111
143
179
7,5
188
167
214
268
30
6
150
133
171
214
9,0
225
200
257
322
35
7
175
155
200
250
10,5
262
233
300
375
40
8
200
178
228
286
12,0
300
266
343
429
45
9
225
200
257
322
13,5
338
300
386
482
50
10
250
222
285
357
15,0
375
333
428
536
55
11
275
244
314
393
16,5
412
367
471
590
60
12
300
267
343
429
18,0
450
400
514
643
65
13
325
289
371
464
19,5
487
434
557
697
70
14
350
311
400
500
21,0
525
467
600
750
75
15
375
333
428
538
22,5
562
500
643
804
80
16
400
354
457
571
24,0
600
533
686
858
4 Определение потерь зерна за самоходной частью комбайна
Потери за самоходной частью комбайна являются разницей между об-
щими потерями за комбайном и потерями за жаткой.
Допустимые потери рассчитаны из массы 1000 штук зерен:
-
пшеницы - 40г
-
ячменя - 45г
-
ржи - 35г
-
овса - 28г
235
