содержание .. 17 18 19 20 ..

ПОСТАНОВЛЕНИЕ N 848 О ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЕ "РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РОССИИ (2010-2020 ГОДЫ)" - часть 19

расходы на замену дорожной
одежды переходного типа на
капитальный

13377,7

157,8

585,7

1146,7

2958,8

2205,7

1460,5

1435,4

200

3027,1

Задача "Создание условий для формирования единой дорожной сети, круглогодично доступной для населения, для достижения цели по повышению доступности услуг

транспортного комплекса для населения"

Расходы по инвестиционным
проектам по строительству и
реконструкции автомобильных
дорог общего пользования
регионального,
межмуниципального и местного
значения, предусматривающим
федеральное
софинансирование, - всего

308839

14155,6

31886,3

102533,8

44486,6

40010,6

50959,4

11678,3

7996,5

1630,8

1718,8

1782,3

в том числе:

федеральный бюджет
(субсидии) <4>

265847,2

12879,2

27880,7

83422,4

36146,6

33549,5

48402,3

11094,4

7596,7

1549,3

1632,9

1693,2

бюджеты субъектов
Российской Федерации

42991,8

1276,4

4005,6

19111,4

8340

6461,1

2557,1

583,9

399,8

81,5

85,9

89,1

Задача "Увеличение протяженности соответствующих нормативным требованиям автомобильных дорог общего пользования федерального значения, входящих в систему

международных транспортных коридоров, для достижения цели по повышению конкурентоспособности транспортной системы России и реализации транзитного потенциала

страны"

Расходы на реализацию
инвестиционных проектов по
строительству и реконструкции
бесплатных автомобильных
дорог - всего (федеральный
бюджет)

1321293,8

97237,9

79454,3

75048,7

88331

70783,5

50334,6

76337,9

90979,2

160931,8

207116,1

324738,8

в том числе:

строительство и
реконструкция
автомобильной дороги М-1
"Беларусь"- от Москвы до
границы с Республикой
Белоруссия (на Минск, Брест)
<7>

960,4

строительство и
реконструкция
автомобильной дороги М-2
"Крым" - от Москвы через
Тулу, Орел, Курск, Белгород
до границы с Украиной (на
Харьков, Днепропетровск,
Симферополь)

4328,9

1,4

232,6

717,7

937,4

2439,8

строительство и
реконструкция
автомобильной дороги М-4
"Дон" - от Москвы через
Воронеж, Ростов-на-Дону,
Краснодар до Новороссийска
<7>

19287,2

реконструкция подъездов от
автомобильной дороги М-4
"Дон" - от Москвы через
Воронеж, Ростов-на-Дону,
Краснодар до Новороссийска
к городам

29346

1000

330,6

134,5

655,9

1337,1

975,2

749,8

2200

3100

5069,5

13793,4

строительство и

230003,6

5498,4

9354

11075,9

16249,8

15287,7

6249,5

10778,7

22133,9

48957,5

33006,8

51411,4

реконструкция
автомобильной дороги М-5
"Урал" - от Москвы через
Рязань, Пензу, Самару, Уфу до
Челябинска

строительство и
реконструкция участков
автомобильной дороги М-6
"Каспий" - из Москвы (от
Каширы) через Тамбов,
Волгоград до Астрахани

33902,1

593,2

1096,3

1598,1

1620,2

997,5

1050,9

3314,8

2400

5774,7

3000

12456,4

строительство и
реконструкция
автомобильной дороги М-7
"Волга" - от Москвы через
Владимир, Нижний Новгород,
Казань до Уфы

210071,6

5627,1

7367,4

9740

11347,8

10221,4

5014,6

16835,4

16585,6

23129,1

28030,8

76172,4

строительство и
реконструкция
автомобильной дороги М-8
"Холмогоры" - от Москвы
через Ярославль, Вологду до
Архангельска

116961,7

2004,2

3233,9

7532,5

7615,7

7561,5

10213,1

7850,6

390

7700

27244,3

35615,9

реконструкция участков
автомобильной дороги М-10
"Россия" - от Москвы через
Тверь, Новгород до Санкт-
Петербурга

33737,6

2811,5

2146,1

1686

1218,8

1168,7

2610,7

3923

4914,5

9055,7

1125,4

3077,2

строительство и
реконструкция участков

31576

1098,8

44,8

512,4

169,2

2440

3000

6000

8575,5

9633,3

автомобильной дороги М-10
"Скандинавия" - от Санкт-
Петербурга через Выборг до
границы с Финляндией

реконструкция участков
автомобильной дороги М-13
Брянск - Новозыбков до
границы с Республикой
Белоруссия (на Гомель,
Пинск, Кобрин)

реконструкция
автомобильной дороги М-18
"Кола" - от Санкт-Петербурга
через Петрозаводск,
Мурманск, Печенгу до
границы с Норвегией
(международный
автомобильный пункт
пропуска через
государственную границу
Российской Федерации
"Борисоглебск")

41651,2

470,6

1376,1

1046,4

3040,5

6623

3429,7

3800,5

7000

6010,6

2751,5

6102,3

строительство и
реконструкция
автомобильной дороги М-20
Санкт-Петербург - Псков -
Пустошка - Невель до границы
с Республикой Белоруссия

30324,6

60,8

348,4

350

500,9

2160,5

2304,5

1475,4

5000

7404,6

6000

4719,5

строительство и
реконструкция
автомобильной дороги М-21

12827,2

6,9

70,5

126,6

517,9

1459,3

2048

3446,8

294,3

500

4356,9

Волгоград - Каменск-
Шахтинский до границы с
Украиной (на
Днепропетровск, Кишинев)

строительство и
реконструкция
автомобильной дороги М-23
Ростов-на-Дону - Таганрог до
границы с Украиной (на
Харьков, Одессу)

3285,4

493,2

482,8

283,9

100

500

1366,5

строительство и
реконструкция
автомобильной дороги М-27
Джубга - Сочи до границы с
Грузией (на Тбилиси, Баку)

37080,2

10557,2

13666,9

6064

2006,4

39,3

12,3

1300

2930,7

503,4

строительство Центральной
автомагистрали г. Сочи
"Дублер Курортного
проспекта", строящейся от
172-го километра
федеральной автомобильной
дороги М-27 Джубга - Сочи (р.
Псахе) до начала обхода г.
Сочи (р. Агура)

82174,6

28477

20756,7

18447,9

14493

строительство автомобильной
транспортной развязки
"Аэропорт" в 2 уровнях (км 2)
на автомобильной дороге
Адлер (автомобильная дорога
Джубга - Сочи) - Красная
Поляна

1709,5

450

395,8

738,2

125,5

строительство и
реконструкция
автомобильной дороги М-29
"Кавказ" - из Краснодара (от
Павловской) через Грозный,
Махачкалу до границы с
Азербайджанской
Республикой (на Баку)

75368,9

3674,6

6024,2

4906

7744,3

4417

6868,2

3600,8

4325,6

1200

16900

15708,2

реконструкция
автомобильной дороги М-32
Самара - Большая Черниговка
до границы с Республикой
Казахстан (на Уральск,
Актюбинск, Кзыл-Орду,
Чимкент)

строительство и
реконструкция участков
автомобильной дороги М-36
Челябинск - Троицк до
границы с Республикой
Казахстан (на Кустанай,
Караганду, Балхаш, Алма-Ату)

23,7

3,7

строительство и
реконструкция участков
автомобильной дороги М-51,
М-53, М-55 "Байкал" - от
Челябинска через Курган,
Омск, Новосибирск,
Кемерово, Красноярск,
Иркутск, Улан-Удэ до Читы

151190,2

4803,3

4384,4

3021,5

4512,7

4328,7

2740,6

3476,5

8471,8

20337,7

47551,8

47561,2

строительство и

75273,7

1495,4

3871,1

3005,8

10431,1

4820,5

2389,4

8635,2

3703,3

12098,8

10853,1

13970

реконструкция
автомобильной дороги М-60
"Уссури" - от Хабаровска до
Владивостока

реконструкция участков
автомобильной дороги А-101
Москва - Малоярославец -
Рославль до границы с
Республикой Белоруссия (на
Бобруйск, Слуцк)

164

144

реконструкция
автомобильной дороги А-141
Брянск - Смоленск до границы
с Республикой Беларусь
(через Рудню на Витебск)

16639

585,7

594,8

305,3

601,9

177,3

831

75,1

1500

4500

7467,9

реконструкция участков
автомобильной дороги А-141
Орел - Брянск до магистрали
"Украина"

1922,8

19,8

200

450

1203

строительство и
реконструкция участков
автомобильной дороги Улан-
Удэ (автомобильная дорога
"Байкал") - Кяхта до границы с
Монголией

3153,5

228,3

1100

1212,6

561,7

46,6

4,3

реконструкция
автомобильной дороги А-229
Калининград - Черняховск -
Нестеров до границы с
Литовской Республикой (на

13486,7

400

820,1

4456,9

1019,6

1000

2000

3790,1

Вильнюс, Минск, магистраль
"Беларусь")

реконструкция участков
автомобильной дороги
Владикавказ - Нижний Ларс
до границы с Грузией

реконструкция участков
автомобильной дороги 1Р 242
Пермь - Екатеринбург

17968

59,4

1615,4

1203

1771

1794,3

2168,1

3564,7

2413,1

1000

1379

реконструкция участков
автомобильной дороги 1Р 351
Екатеринбург - Тюмень

23349,8

14,5

42,9

163,4

840,9

809,1

1143,8

247,3

450

1338,1

5904

12395,8

реконструкция участков
автомобильной дороги Уфа -
Оренбург и западный обход г.
Уфы

127,2

74,4

26,1

1,2

5,5

строительство и
реконструкция пешеходных
переходов и путепроводов на
других автомобильных
дорогах

2000

500

проведение инженерных
изысканий для обоснования
создания ряда новых
международных
автодорожных маршрутов от
западных границ Российской
Федерации в направлении
регионов Приволжского,

Уральского и Сибирского
федеральных округов и
государств - участников
Содружества Независимых
Государств

строительство автомобильной
дороги А-166 Чита -
Забайкальск до границы с
Китайской Народной
Республикой

7273,4

210,9

37,4

4,7

100

1500

2000

3400,4

строительство и
реконструкция участков
автомобильной дороги
"Амур" Чита - Хабаровск

14045,1

7709,7

880,3

800

1035,7

495,3

20,4

1816,2

100

1087,5

Задача "Повышение надежности и безопасности движения по автомобильным дорогам федерального значения для достижения цели по повышению комплексной

безопасности и устойчивости транспортной системы"

Всего (федеральный бюджет)

129673,3

11357,7

13032,4

13656,6

14202,6

10537,2

9253,1

11464,6

9778,7

12886,2

10248,9

13255,3

в том числе:

проекты по реконструкции
ремонтонепригодных мостов
(строительство и
реконструкция мостов и
путепроводов)

72149,5

4608,3

6631,7

8441,7

7970,2

4228,4

4421,3

5678,8

6778,7

6886,2

6748,9

9755,3

расходы на обеспечение
сохранности автомобильных
дорог общего пользования
федерального значения <8>

12406,7

26,7

390

556,7

178,9

1007,3

1247,1

2000

4000

1500

расходы на мероприятия по
повышению уровня
обустройства автомобильных
дорог федерального значения

45117,1

6749,4

6374

4824,9

5675,7

6129,9

3824,5

4538,7

1000

2000

III. Расходы на прикладные научные исследования и экспериментальные разработки, выполняемые по договорам на проведение научно-исследовательских, опытно-

конструкторских и технологических работ

Расходы на мероприятия по
научно-техническому и
инновационному обеспечению
подпрограммы "Автомобильные
дороги", техническому
регулированию дорожного
хозяйства - всего

5434

266,1

211,7

327,2

484,9

715,7

509,9

503,1

556,6

593,6

619,7

645,5

в том числе:

расходы на мероприятия по
проведению прикладных
научно-исследовательских
работ

1928,7

166,1

140

82,4

165

178,6

185,8

181,8

190,2

203,5

213,1

222,2

расходы на мероприятия по
научному обеспечению работ
в области технического
регулирования в дорожном
хозяйстве

3374,3

100

21,7

220,5

263,2

537,1

324,1

321,3

366,4

390,1

406,6

423,3

расходы на мероприятия по
проведению опытно-
конструкторских работ

131

24,3

56,7

IV. Прочие расходы

Всего

1403085,5

41214,9

37070,8

67261,4

89513,8

99549,4

154170,1

220444,8

196444,6

224976,4

133017,5

139421,8

в том числе:

федеральный бюджет - всего

946354,6

41214,9

34070,8

67021,3

86273,4

96941,2

90545,2

107359,9

87071,8

108380,5

98611,8

128863,9

из них:

субсидии Государственной
компании "Российские
автомобильные дороги" на
осуществление
деятельности по
организации строительства
и реконструкции
автомобильных дорог
Государственной
компании (с учетом
Московского
транспортного узла)

909624,1

39487,5

32469,3

64838,7

82104,8

91558,1

85880,7

104481,5

83890,7

105028,6

94894,5

124989,8

внебюджетные источники <5>

456730,9

3000

240,1

3240,4

2608,3

63624,9

113084,9

109372,9

116595,9

34405,7

10557,9

V. Прочие нужды для решения задачи по обеспечению устойчивости функционирования автомобильных дорог федерального значения

Всего (федеральный бюджет)

36730,5

1727,4

1601,5

2182,6

4168,6

5383,1

4664,7

2878,4

3181

3351,9

3717,3

3874,1

в том числе по мероприятиям:

расходы на проведение работ
в целях государственной
регистрации прав на объекты
недвижимости дорожного
хозяйства федеральной
собственности

2925,9

292

269,1

293,7

802

655,6

362,6

34,1

50,1

53,2

55,6

57,9

расходы на проведение работ
в целях установления
придорожных полос
автомобильных дорог
федерального значения,
обозначения их на местности
и внесения сведений о них в
государственный кадастр
недвижимости

1400

273,1

457,9

620,5

48,5

расходы на информационное
обеспечение дорожного
хозяйства

9413,8

758,6

561

923,6

481

838,7

1294,8

704,8

888,6

945,7

987,7

1029,3

расходы на правовое
обеспечение подпрограммы

5073,5

64,9

18,9

40,4

175,6

267,8

810,2

561,7

708,2

774,3

808,7

842,8

расходы на мероприятия по
созданию систем организации
дорожного движения,
созданию интеллектуальных
систем организации
движения на федеральных
автодорогах, включая
системы метеообеспечения,
диагностики состояния
автомобильных дорог, учета
транспортных потоков

6437,3

525

478

418,9

916,7

1235,8

332,1

235,1

466,8

440,7

679,8

708,4

расходы на обеспечение
сохранности автомобильных
дорог общего пользования
федерального значения

1353,5

74,9

69,2

106,1

64,1

247,2

217,1

113,3

123,4

128,9

134,3

расходы на сопровождение

178,9

4,4

22,2

5,1

18,6

19,6

государственных контрактов
кредитными организациями

расходы на мероприятия по
обеспечению транспортной
безопасности объектов
автомобильного транспорта и
дорожного хозяйства

9776,6

205,3

153,5

1207,1

1695,5

1510,5

1081,5

907,4

961,8

1005,4

1048,6

расходы на предоставление
субсидий федеральному
бюджетному учреждению
"Российский дорожный
научно-исследовательский
институт" (г. Москва) на
осуществление разработки
отраслевых сметных
нормативов, применяемых
при проведении работ по
ремонту и содержанию
автомобильных дорог
федерального значения и
дорожных сооружений,
являющихся технологической
частью этих дорог

171

21,7

25,5

27,1

32,8

31,2

32,8

VI. Прочие нужды для реализации мероприятия, направленного на создание системы платных автомобильных дорог

Расходы на реализацию
инвестиционных проектов
строительства и реконструкции
платных автомобильных дорог -
всего (с учетом Московского
транспортного узла)

1366355

39487,5

35469,3

65078,8

85345,2

94166,3

149505,6

217566,4

193263,5

221624,5

129300,2

135547,7

в том числе:

субсидии Государственной
компании "Российские
автомобильные дороги" на
осуществление деятельности
по организации строительства
и реконструкции
автомобильных дорог
Государственной компании (с
учетом Московского
транспортного узла)

909624,1

39487,5

32469,3

64838,7

82104,8

91558,1

85880,7

104481,5

83890,7

105028,6

94894,5

124989,8

из них:

автомобильная дорога М-1
"Беларусь" от Москвы до
границы с Республикой
Беларусь (на Минск, Брест)

145229,3

13878,1

5320,4

15442,1

5542,6

2255,9

1623,3

9593,4

8430,2

19577,2

20629,8

42936,4

автомобильная дорога М-4
"Дон" - от Москвы через
Воронеж, Ростов-на-Дону,
Краснодар до
Новороссийска

204767,9

16212,3

22451,3

32984,1

27181,9

12695,9

21281,5

15819,9

4933,9

14547,7

20379,7

16279,6

скоростная автомобильная
дорога Москва - Санкт-
Петербург

367327

9281,3

4190,6

13644,5

39976,7

62523,2

54538

58048,8

65773,4

16296

11727,3

31327,3

комплексное развитие
Новороссийского
транспортного узла
(строительство
автомобильных дорог)

3152,7

170

156,6

547,2

20,3

2258,6

автомобильная дорога М-3
"Украина" - от Москвы
через Калугу, Брянск до
границы с Украиной (на
Киев)

63798

115,8

150

654,3

227,9

4371,3

4640,2

4650,7

3069,1

12462,6

17598,3

15857,8

центральная кольцевая
автомобильная дорога
(Московская область)

80224,3

357

1406,6

8795,3

9164,6

3767,6

11444,5

119,1

38739,4

6430,2

скоростная автомобильная
дорога Москва-Нижний
Новгород-Казань

40374,9

537,1

223,8

9,9

1535,5

735

2575,7

16999,2

17758,7

проектирование
перспективных объектов
опорной сети скоростных
автомобильных дорог
России

4750

1130

830

1130

830

средства Фонда
национального
благосостояния

150000

38433,9

50919,2

35646,9

25000

внебюджетные источники <5>

306730,9

3000

240,1

3240,4

2608,3

25191

62165,7

73726

91595,9

34405,7

10557,9

--------------------------------
<1> Без учета остатков бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда в размере

16079,4 млн. рублей, не использованных в 2013 году и направленных на те же цели в 2014 году.

<2> С учетом остатков бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда в размере

16079,4 млн. рублей, не использованных в 2013 году, без учета остатков бюджетных ассигнований
Федерального дорожного фонда в размере 5739 млн. рублей, не использованных в 2014 году и
направленных на увеличение бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда в 2015
году.

<3> С учетом увеличения бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда в

размере 5739 млн. рублей, не использованных в 2014 году и направленных на те же цели в 2015
году.

<4> В составе расходов по инвестиционным проектам по строительству и реконструкции

автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного
значения,

предусматривающим

федеральное

софинансирование,

учтены

затраты

на

софинансирование из федерального бюджета строительства 4-й очереди кольцевого маршрута в
районе Приморской рекреационной зоны и реконструкции Северного и Южного обходов г.
Калининграда - автомобильной дороги от подъезда к г. Светлогорску до подъезда к г.
Зеленоградску в размере 5426,8 млн. рублей в 2011 году, 1995,7 млн. рублей в 2012 году.

<5> В том числе облигационные займы Государственной компании "Российские

автомобильные дороги".

<6> Указанные в настоящем приложении затраты на реализацию укрупненных

инвестиционных проектов включают в себя затраты, связанные с разработкой документации по
планировке территории в целях размещения автомобильных дорог общего пользования
федерального значения, предусмотренных этими инвестиционными проектами.

<7> Объем ассигнований из федерального бюджета на 2010 год на строительство и

реконструкцию  автомобильной  дороги  М-1  "Беларусь"  от  Москвы  до  границы  с  Республикой
Белоруссия (на Минск, Брест), а также на строительство и реконструкцию автомобильной дороги
М-4  "Дон"  от  Москвы  через  Воронеж,  Ростов-на-Дону,  Краснодар  до  Новороссийска  включает  в
себя  кассовые  расходы  в  размере  960,4  млн.  рублей  и  19287,2  млн.  рублей  соответственно,
которые осуществляет Росавтодор по исполнению начатых  в 2009 году и  ранее государственных
контрактов  до  передачи  указанных  автомобильных  дорог  в  доверительное  управление
Государственной  компании  "Российские  автомобильные  дороги".  Остатки  указанных
ассигнований из федерального бюджета, не израсходованные до передачи автомобильных дорог
в  доверительное  управление  Государственной  компании  "Российские  автомобильные  дороги",
подлежат  передаче  Государственной  компании  в  установленном  порядке  на  осуществление
деятельности  по  организации  строительства  и  реконструкции  автомобильных  дорог  указанной
компании.

<8> Объем финансирования указан с учетом расходов на приобретение в 2012 году здания

для размещения федерального государственного учреждения "Управление федеральных
автомобильных дорог на территории Забайкальского края" в г. Чите в размере 32 млн. рублей.

Приложение N 4
к подпрограмме

"Автомобильные дороги"

ПРАВИЛА

ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ СУБСИДИЙ ИЗ ФЕДЕРАЛЬНОГО БЮДЖЕТА

БЮДЖЕТАМ СУБЪЕКТОВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ НА СОФИНАНСИРОВАНИЕ

РАСХОДНЫХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ СУБЪЕКТОВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

содержание .. 17 18 19 20 ..