поиск по сайту правообладателям
|
|
|
содержание .. 4 5 6 7 ..
Тестовые вопросы для автослесаря (с ответами). Вариант 1
Вариант №1 1. Гильзы и цилиндры блоков двигателей А) не растачивают и не шлифуют под ремонтный размер В) растачивают и шлифуют под произвольный размер С) растачивают, но не шлифуют под ремонтный размер D) не растачивают, но шлифуют под ремонтный размер Е) растачивают и хонингуют под ремонтный размер
2. Вал витка выключения сцепления изготавливают из стали марки А) легированный чугун В) алюминиевый сплав С) СЧ-18-35 D) латунь Е) сталь 45
3. Шестерни с трещинами на зубьях А) восстанавливают холодной сваркой В) восстанавливаю аргонно-дуговой сваркой С) восстанавливают газопламенной наплавкой D) восстанавливают электросваркой Е) не восстанавливают
4. Задние мосты обкатывают А) при большой нагрузке В) при малой нагрузке С) при средней нагрузке D) все ответы правильные Е) без нагрузки
5. Резьбу диаметром 40 мм нарезают А) плазменно – дуговой наплавкой В) электродуговой наплавкой С) все ответы правильные D) газопламенной наплавкой Е) вибродуговой наплавкой
6. Ось ротора центрифуги изготавливают из А) стали – 45 В) чугуна С) латуни D) алюминиевого сплава Е) железа
7. Замедление движения автомобиля при нажатии на тормозную педаль обусловлено действием силы, возникающей А) между колодками и тормозным барабаном В) действием тормозной магистрали С) в устройствах, относящихся к приводу D) между колесами и дорогой Е) все перечисленное
8. Фильтрующий элемент воздухоочистителя дизельного двигателя нужно очистить или заменить через каждые А) 2500 час В) 2000 час С) 1500 час D) 500 час Е) 1000 час
9. Картер раздаточной коробки заправляют А) трансмиссионное масло В) моторное масло С) пластичная смазка D) графитовая смазка Е) тяжелое топливо (солярка)
10. Причина снижения мощности двигателя А) неплотное прилегание тарелок клапанов и седлом В) неплотное соединение впускной трубы и головкой блока С) износ компрессионных колец D) отсутствие тепловых зазоров в клапанном механизме Е) все перечисленные причины
11. При сливе воды из системы охлаждения двигателя автомобиля, который храниться зимой в неотапливаемом помещении, необходимо открыть сливные краники А) на блоке цилиндров и радиаторе отопителя В) на нижнем бачке радиатора С) на радиаторе отопителя D) на блоке цилиндров Е) во всех перечисленных местах
12. При обращении с этилированными бензинами следует А) не допускать попадания внутрь организма, в том числе не вдыхать пары В) не допускать попадания бензина в кожу С) промыть перед обслуживанием детали системы питания в керосине D) работать в спецобмундировании Е) соблюдать все перечисленные требования
13. Диагностирование осуществляется в большинстве случаев А) нет правильного ответа В) после полной разборки агрегатов и узлов, снятых с автомобиля С) с частичной разборкой агрегатов и узлов без снятия их с автомобиля D) со снятием с автомобиля агрегатов и узлов Е) без снятия с автомобиля агрегатов и узлов и без их разборки
14. Виды ремонта А) ежедневное техническое обслуживание В) текущий и капитальный ремонт С) второе техническое обслуживание D) первое техническое обслуживание и капитальный ремонт Е) сезонное техническое обслуживание
15. Неисправность, при которой сцепление пробуксовывает, проявляется, когда педаль сцепления А) отпущена В) находится в одном из крайних положений С) перемещается из исходного в нижнее положение D) нажата Е) нажата или перемещается из исходного в нижнее положение
16. Отсутствие подачи топлива к карбюратору может явиться следствием неисправности А) бензонасоса В) топливных фильтров С) бензобака D) разрядка АКБ Е) разрядка АКБ, бензобака, топливных фильтров, бензонасоса.
17. Ремонтные работы - это А) осмотр узла или агрегата В) регулировка узла или агрегата С) испытание узла или агрегата D) смазка узла или агрегата Е) разборка узла или агрегата
18. Агрегат направляется на капитальный ремонт А) при ТО-2 В) базовая деталь нуждается в ремонте, требующей полной разборки агрегата, при ТО-2, при СО, только по окончании установленного межремонтного пробега независимо от технического состояния С) при СО (сезонное) D) только по окончании установленного межремонтного пробега независимо от технического состояния Е) базовая деталь нуждается в ремонте, требующем полной разборки агрегата
19. Перед проверкой схождения следует проверить крепление А) ступичных подшипников В) рычагов рулевой трапеции С) поперечной рулевой тяги D) сошки и маятникового рычага Е) рычагов рулевой трапеции, поперечной рулевой тяги, сошки и маятникового рычага, ступичных подшипников.
20. Износ или повреждения резьбы вала рулевой сошки устраняют А) проточкой с последующим нарезанием резьбы В) железнением С) постановкой ДРД D) выбраковкой Е) наплавкой с последующей проточкой и нарезанием резьбы
21. Обломы и трещины тормозных колодок устраняют А) наплавкой В) постановкой ДРД С) бракуют D) пайкой Е) сваркой
22. Какой клей применяется для приклеивания фрикционных накладок тормозных колодок А) ВС-10Т или ВС-350 В) БФ-2 С) ИПФ-1 D) эпоксидный клей Е) БК-200
23. Укажите на сколько мм головки заклепок должны быть ниже поверхности фрикционной накладки тормозных накладок А) 2 мм В) 4мм С) 6 мм D) 10 мм Е) 8 мм
24. Подготовленную поверхность к окраске сушат А) газовой горелкой В) нагретым воздухом до температуры 125 С С) люминесцентными лампами до температуры 115 С D) электронагревателем Е) паяльной лампой
25. Каким измерительным инструментом пользуются при изготовлении дополнительных ремонтных деталей для кузовов и кабин А) штихмасом В) микрометром С) штангенциркулем D) линейкой Е) шаблоном
26. Перед напрессовкой венец маховика нагревают до температуры А) 20-50 С В) 150-220 С С) 80-100 С D) 100-120 С Е) 50-80 С
27. Обломы и трещины на листах рессоры восстанавливают А) склеиванием В) выбраковкой С) наплавкой D) заклепыванием Е) сваркой
28. Как выполняется сборка рамы А) только с нагревом рамы В) только на сварке С) только на винты D) только на болты Е) с предварительным нагревом или без нагрева заклепок
29. Каким током производится сборка рамы А) переменным током силой 220 А В) дискретным током С) постоянным током силой 200А D) ассиметричным током Е) импульсным током
30. Дефект цилиндра картера рулевого механизма при диаметре более 90,15 мм устраняют А) шлифованием В) хонингованием С) напылением D) наплавкой Е) бракуют
31. Как восстанавливают отверстие картера под втулку рулевого механизма при размере более 41,07 мм А) бракуют В) постановка ДРД С) наплавкой D) хромирование Е) растачивают под ремонтный размер
32. Основной элемент сцепления автомобиля КамАЗ, через который передается крутящий момент от маховика на нажимной диск А) вилка сцепления В) оттяжные рычаги С) нажимные пружины D) четыре пары пластинчатых пружин Е) четыре прилива на нажимном диске
33. Условия, при которых необходим наибольший крутящий момент на ведущих колесах А) при равноускоренном движении В) при разгоне автомобиля С) при равномерном движении D) при троганий с места Е) при движении автомобиля под уклон
34. Какие механизмы привода выключения сцепления бывают А) с механическим, гидравлическим, пневматически. пневмогидравлическим В) с ручным С) с шестеренчатым D) с электрическим Е) с ременным
35. В трансмиссии автомобилей КамАЗ может применяться делитель, который устанавливается между А) карданной передачей и ведущим мостом В) промежуточным (средним) и задним мостами С) сцеплением и КПП D) КПП и карданной передачей Е) двигателем и сцеплением
36. Коробка перемены передач применяется с целью А) передать вращение коленчатому валу при работающем двигателе В) изменение крутящего момента на колесах автомобиля в соответствии с дорожными условиями С) передать крутящий момент без изменения D) передать вращения ведущему диску сцепления Е) передать вращение маховику
37. Назначение карданной передачи А) изменение крутящего момента В) изменение мощности, передаваемой к ведущим мостам С) изменение скорости движения D) передача крутящего момента под изменяющимся углом и агрегатами Е) изменение направления вращения
38. Рабочая смесь (дать определение) А) смесь паров бензина, воздуха и остаточных газов в цилиндре двигателя В) смесь воздуха и паров бензина в равных пропорциях С) смесь паров бензина, воздуха и картерных газов D) смесь паров бензина и воздуха Е) смесь капель бензина и воздуха
39. Топливоподкачивающий насос систем питания дизельного двигателя получает привод от А) Гидромуфты привода вентилятора В) шестерни привода масляного насоса С) эксцентрика распределительного вала газораспределительного механизма D) эксцентрика вала топливного насоса высокого давления Е) шестерни коленчатого вала
40. Способ регулировки величины давления подъема иглы распылителя форсунки в системе питания двигателя МАЗ А) изменение диаметра пружины форсунки В) изменение длины иглы распылителя С) установленной пружины другой жесткости D) регулировочными шайбами Е) регулировочным винтом
41. Укажите правильный путь топлива в системе питания дизельного двигателя А) бак-фильтр грубой очистки-фильтр тонкой очистки-топливоподкачивающий насос-ТНВД-форсунки В) бак-фильтр грубой очистки-топливоподкачивающий насос-фильтр тонкой очистки-форсунки-ТНВД С) бак-фильтр грубой очистки-топливоподкачивающий насос-ТНВД-фильтр тонкой очистки-форсунки D) бак-топливоподкачивающий насос-фильтр грубой очистки-фильтр тонкой очистки-форсунки-ТНВД Е) бак-фильтр грубой очистки-топливоподкачивающий насос-фильтр тонкой очистки-ТНВД-форсунки
42. Количество подаваемого топлива за цикл в дизельных двигателях зависит от А) поворота плунжера В) количества подаваемого воздуха С) угла опережения впрыска топлива D) числа оборотов коленчатого вала Е) числа оборотов кулачкового вала
43. Порядок работ V образного восьми цилиндрового двигателя А) 1-8-5-7-2-6-4-3 В) 1-3-5-7-8-6-2-4 С) 1-2-3-4-8-7-5-6 D) 1-5-3-6-2-4-7-8 Е) 1-5-4-2-6-3-7-8
44. Какие из перечисленных деталей жестко крепятся к коленчатому валу А) вкладыши коренных шеек В) вкладыши шатунных шеек С) маховик коленчатого вала D) крышка коренного подшипника Е) шатун
45. Штанга газораспределительного механизма двигателя передает усилие от А) коромысла к клапану В) клапана к коромыслу С) коромысла к толкателю D) толкателя к клапану Е) толкателя к коромыслу
46. Назначение термостата в системе охлаждения двигателя А) указывает температуру охлаждающей жидкости В) охлаждает жидкость, циркулирующую в системе охлаждения С) нагревает охлаждающую жидкость D) осуществляет циркуляцию жидкости в системе охлаждения Е) поддерживает оптимальную температуру двигателя
47. Назначение термостата А) выполняет подключение жидкостного насоса В) подключает радиатор до прогрева охлаждающей жидкости до определенной температуры С) выполняет подключение вентилятора D) определяет температуру охлаждающей жидкости Е) подключает радиатор после прогрева охлаждающей жидкости до определенной температуры
48. Датчик температуры охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя устанавливается в А) корпусе жидкостного насоса В) блоке цилиндров С) нижнем бачке радиатора D) верхнем бачке радиатора Е) патрубке головки блока цилиндров
49. Способы смазывания коренных и шатунных шеек коленчатого вала А) масляным туманом В) все перечисленное С) самотеком D) разбрызгиванием Е) под давлением
50. Материал изготовления крышки распределителя А) пластмасса В) мипласт С) карболит D) эбонит Е) графит
51. Электродвигатель стартера развивает малую мощность, при А) окислен или замаслен коллектор В) нарушение регулировки реле включения С) сваривание контактов тягового реле D) обрыв втягивающей обмотки тягового реле Е) пробуксовка роликовой муфты свободного хода
52. При внешнем осмотре исправная свеча зажигания должна быть А) замасленной в верхней части изолятора В) с черным влажным нагаром С) белым цветом нижней части теплового конуса D) оплавленным изолятором Е) сухой без чрезмерного нагара
53. Рабочий ход - это А) радиус кривошипа коленчатого вала В) расстояние от тарелки закрытого клапана до днища поршня находящегося в НМТ С) расстояние между стенками цилиндра D) расстояние между верхней и нижней мертвыми точками Е) расстояние от тарелки закрытого клапана до днища поршня, находящегося в ВМТ
54. При каких тактах в цилиндре двигателя движение поршня осуществляется за счет использования энергии, накопленной маховиком А) впуск, выпуск, сжатие В) только выпуск С) только сжатие D) только впуск Е) рабочий ход
55. Назначение отверстий в шатунных шейках коленчатого вала А) для подачи смазки к коренным подшипникам В) для балансировки коленчатого вала С) для уменьшения массы коленчатого вала D) для подачи масла к деталям на головке блока цилиндров Е) для подачи смазки к шатунным подшипникам
56. В переднем ведущем мосту привод к колесам осуществляется А) гибким валом В) зубчатым ремнем С) любыми шарнирами D) шарнирами неравных угловых скоростей Е) шарнирами равных угловых скоростей
57. Двухдисковые сцепления применяются для А) преобразования крутящего момента В) удобства обслуживания С) плавности переключения D) передачи большого крутящего момента Е) передачи малого крутящего момента
58. Рулевое управление ЗИЛ -431410 имеет А) червячно – роликовый механизм В) реечный механизм с усилителем С) червячный рулевой механизм без усилителя D) винтовой механизм с усилителем Е) рулевой механизм со встроенным гидроусилителем
59. Обычное положение сцепления А) выключенное В) наполовину включенное С) открытое D) нейтральное Е) постоянно включенное
60. Межколесный дифференциал автомобиля КамАЗ-5320 А) винтовой В) реечный С) нет ответа D) червячный Е) шестеренчатый
61. Работа фрикционного механизма сцепления основана на принципе А) изменения центробезных сил В) использования сил энерции С) использования центробежных сил D) использования энергии вращающихся масс Е) использования сил трения
62. Зубья поршень-рейки в рулевом механизме автомобиля КамАЗ изготавливают с переменным профилем для А) лучшего сцепления гайки с поршень-рейкой В) возврата колес в прямолинейное положение после поворота С) облегчения вращения рулевого колеса D) уменьшения износа Е) возможности регулировки зазора в зацеплении зубьев рейки и сектора
63. Вакуумный усилитель тормозов работает А) за счет рабочего тормозного цилиндра В) за счет перемещения поршня и прогиба секторов опорного диска С) за счет разряжения создаваемого во впускном коллекторе двигателя D) за счет двухсекционного главного тормозного цилиндра Е) за счет нажатия на педаль тормоза
64. Полуразгруженные полуоси применяют на автомобилях А) карьерных В) большой грузоподъемности С) только легковых D) особо большой грузоподъемности Е) грузовых малой грузоподъемности и легковых
65. Достоинство гипоидных передач А) позволяет передать большие крутящие моменты В) надежность С) позволяет передать большие обороты D) позволяет работать параллельно Е) плавность, бесшумность и снижение центра тяжести
66. Передняя подвеска ВАЗ-2110 включает в себя А) два рычага и пружина В) телескопическую, гидравлическую, амортизаторную стойку и нижний рычаг С) рессоры и амортизатор D) пневматическую амортизаторную стойку Е) только амортизатор и рулевые тяги
67. Какие из ниженазванных автомобилей имеют два ведущих моста А) МАЗ-5335 В) ГАЗ-3307 С) ЗИЛ-431410 D) ВАЗ-2109 Е) ВАЗ-2121
68. Автомобиль, на котором применяют карданные шарниры равных угловых скоростей А) ЗИЛ-433110 В) ВАЗ-2107 С) КамАЗ-5320 D) ГАЗ-3307 Е) ВАЗ-2121
69. Какое преимущество имеет главная передача с гипоидным коническим зацеплением зубчатых колес по сравнению с центральной конической передачей А) увеличивается крутящий момент В) уменьшается масса агрегата С) уменьшается стоимость изготовления агрегата D) увеличивается дорожный просвет автомобиля Е) улучшается устойчивость автомобиля за счет уменьшения высоты центра тяжести; зубчатые колеса работают более надежно, плавно, бесшумно.
70. Функция не относящаяся к главной передаче А) передача крутящего момента от промежуточного (среднего) моста автомобиля к валу шестерни главной передачи заднего моста через проходной и карданный валы В) увеличение крутящего момента С) передача крутящего момента через дифференциал, полуоси и ступицы к ведущим колесам D) передача крутящего момента через коронное зубчатое колесо на ступицу колеса Е) изменение направления движения
71. Какая функция не относится к гидроусилителю, применяемому в рулевом механизме А) служит для снижения усилия водителя на рулевое колесо при повороте автомобиля В) повышает безопасность движения С) увеличивает маневренность автомобиля и смягчает толчки, передающиеся на рулевое колесо при движении автомобиля по неровной дороге D) служит для изменения направления движения при повороте автомобиля Е) снижение расхода топлива
72. Подвеска, применяемая на автомобилях, имеющих сзади два моста близко расположенных друг к другу А) торсионная В) балансирная С) пружинная D) независимая Е) пневматическая
73. Цифры 240-508 в маркировке шины обозначают А) 240-высота профиля, 508-внутренний диаметр по ободу, в миллиметрах В) 508-высота профиля, 240-ширина профиля, в миллиметрах С) 240-высота профиля, 508-ширина профиля, в миллиметрах D) 508-ширина профиля, 240-внутренний диаметр по ободу, в миллиметрах Е) 240-ширина профиля, 508-внутренний диаметр по ободу, в миллиметрах
74. При контрольном осмотре двигателя не проверяется А) проверка наличия подтекания масла, топлива, охлаждающей жидкости В) проверка крепления двигателя С) проверка комплектности D) проверка креплений проводов электрооборудования Е) проверка компрессии
75. Поворотный пуск двигателя проводится через А) 15-16 минут В) 10-12 мин С) 5-6 мин D) сразу после неудачного пуска Е) 1-2 минуты
76. Компрессией называется А) давление топлива В) давление масла в системе смазки С) разряжение в цилиндре, создаваемое поршнем D) разряжение во впускном трубопроводе Е) давление в цилиндре, создаваемое поршнем
77. Неисправность двигателя которая указывает пониженное давление масла А) продольный люфт коленчатого вала В) износ поршневых колец С) износ поршневых пальцев D) износ цилиндров Е) износ шеек коленчатого вала
78. Состояние в котором должен быть двигатель при окончательной затяжке головки блока из алюминиевого сплава А) прогрет до температуры 60-70 градусов В) прогрет до температуры 80-90 градусов С) в любом состоянии Д) прогрет до температуры 40-50 градусов Е) в холодном
79. Положение поршня при регулировке теплового зазора клапанов А) в любом положении В) ВМТ при такте выпуска С) НМТ при такте впуска Д) НМТ при рабочем ходе Е) ВМТ при такте сжатия
80. Эстакада для проведения ТО представляет собой А) колейный мост, расположенный под углом 45 градусов В) колейный мост, расположенный ниже уровня пола С) колейный мост, расположенный вертикально Д) колейный мост, расположенный под углом 30 градусов Е) колейный мост, расположенный выше уровня пола
81. Основной недостаток щеточных установок является А) недостаточная эффективность мойки В) неудобство в использовании С) большой расход воды Д) маленькая производительность Е) повреждение лакокрасочного оборудования
82. Здания, сооружения, технические средства для хранения технического обслуживания и ремонта автомобилей включает в себя А) интеллектуальная база В) финансово-экономическая база С) санитарно-хозяйственная база Д) материально-техническая база Е) планово-экономическая база
83. Проверка зазоров в конических шестернях главной передачи проводится при А) ТО-1 В) ЕО С) СО Д) ТО-2 Е)ТР- трансмиссий
84. Поэлементная диагностика проводится А) перед ТР В) перед ТО-2 и ТР С) перед ТО-1 Д) перед ЕО Е) перед СО
85. ГСМ не рекомендуется хранить А) в открытых помещениях В) в деревянных бочках (кроме пластической смазки) С) в металлических бочках Д) в герметичных тарах Е) в цистернах
86. В отдел материально-технического снабжения АТП обеспечивает А) выдачу запасных частей В) заявки по списанию С) материально-техническое снабжение АТП Д) заявки по снабжению АТП Е) правильную организацию работы АТП
87. Подъемник-опрокидыватель относится к оборудованию А) разборочно-моечному В) подъемно-осмотровому С) уборочно-моечному Д) подъемно-транспортному Е) диагностическому
88. Осмотровые канавы постов ТО автомобилей подразделяются на А) прямоточные и прямолинейные В) тупиковые и прямоточные С) тупиковые и боковые Д) прямоугольные и широкие Е) прямолинейные и прямоугольные 89. Для определения момента затяжки болтовых соединений применяется А) моментоскоп В) максиметр С) денсиметр Д) компрессометр Е) динамометрическая рукоятка-ключ
90. Для определения разрежения во впускной системе двигателя применяется А) манометр В) денсиметр С) моментоскоп Д) максиметр Е) вакуумметр 91. Для определения качества притирки клапанов двигателя применяется А) компрессометр В) динамометр С) денсиметр Д) моментоскоп Е) пневматический прибор
92. Для диагностирования системы питания двигателя применяется А) денсиметр В) вакуумметр С) угломер Д) расходомер Е) компрессометр
93. Для определения плотности электролита применяется А) моментоскоп В) визкозиметр С) вакуумметр Д) расходомер Е) денсиметр
94. Необходимость выполнения ТО-1 или ТО-2 А) при отказе механизмов управления автомобилем В) при поломке одного из агрегатов автомобиля С) при полном отказе автомобиля Д) при отказе тормозов автомобиля Е) принудительно, после определенного пробега
95. Замена фильтрующих элементов системы смазки производится А) при каждой смене масла в двигателе В) во всех перечисленных случаях С) при загрязнении корпуса фильтра Д) при доливке масла Е) при сезонном обслуживании
96. Неисправность которая влияет на производительность бензонасоса А) повреждение сетчатого фильтра В) не герметичность клапанов бензонасоса С) повреждение диафрагмы Д) не герметичность впускного штуцера Е) износ рычага диафрагмы бензонасоса
97. Условия для начала регулировки карбюратора на минимальные обороты холостого хода А) исправная система зажигания, двигатель холодный В) регулировку можно выполнять при любых условиях С) исправная система зажигания, температура двигателя 80-90 С Д) исправная система охлаждения, температура двигателя 80-90 С Е) исправная система смазки, температура двигателя 80-90 С
98. Как влияет на работу двигателя ранний впрыск топлива А) не влияет на работу двигателя В) вызывает появление белого дыма С) повышает мощность Д) улучшает экономичность двигателя Е) вызывает стуки в двигателе
99. Оборудование не относящееся к осмотровому А) подъемник-опрокидыватель В) подъемник С) эстакада Д) осмотровая канава Е) электроталь
100. Оборудование, наиболее часто применяемое для перемещения агрегатов автомобиля между участками А) кран-балка В) элетротельфер С) грузовая тележка Д) конвейер Е) передвижной кран
Ответы
содержание .. 4 5 6 7 ..
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||