Генеральная схема санитарной очистки территории муниципального образования город Ирбит (2016 год)

верхности земли. Выгреб следует очищать по мере его заполнения, но не реже од-

ного раза в полгода.

Помещения дворовых уборных должны содержаться в чистоте. Уборку их

следует производить ежедневно. Не реже одного раза в неделю помещение необ-

ходимо промывать горячей водой с дезинфицирующими средствами. Наземная

часть помойниц и дворовых уборных должна быть непроницаемой для грызунов и

насекомых.

Неканализованные уборные и выгребные ямы дезинфицируют растворами

состава: хлорная известь (10%), гипохлорид натрия (3-5%), лизол (5%), нафтали-

зол (10%), креолин (5%), метасиликат натрия (10%). (Эти же растворы применяют

для дезинфекции деревянных мусоросборников. Время контакта не менее 2 мин.).

Запрещается применять сухую хлорную известь (исключение составляют пище-

вые объекты и медицинские лечебно-профилактические учреждения).

Вывоз ЖБО осуществляется от объектов, не имеющих централизованной

канализации.

Сбор жидких отходов от предприятий, организаций, учреждений, неканали-

зованных домовладений осуществляется согласно СанПин 42-128-4690-88 и СП

2.1.7/3.4.016-99 исполнителем услуг в канализационную сеть с последующей очи-

сткой на очистных сооружениях, предварительно согласовав с организацией,

осуществляющей очистку канализационных стоков, место слива жидких отходов

В случае отсутствия канализационной сети отвод бытовых стоков допуска-

ется в выгреб (септик). Строительство выгребов производится с соблюдением ус-

тановленных требований. Вывоз жидких отходов производится исполнителем ус-

луг на договорной основе в течение трех дней с момента оформления заявки.

Заключение договора на вывоз жидких отходов для всех юридических и фи-

зических лиц, использующих в качестве накопителя стоков выгребные ямы, явля-

ется обязательным.

Специализированный транспорт для перевозки жидких отходов должен со-

держаться в соответствии с требованиями «Санитарных правил содержания тер-

ритории населенных мест».

Транспортировка жидких отходов допускается только на специально обору-

дованных и снабженных знаками транспортных средств (ассенизационных ваку-

умных автомашинах) при наличии следующих документов:

- лицензии на деятельность по перемещению (транспортированию) отходов

соответствующего вида, класса опасности;

- паспорта опасных отходов.

5.2. Расчет общего количества жидких бытовых отходов (ЖБО).

Расчет общего количества ЖБО осуществлен от неканализованного жилого

фонда, с учетом прогнозной численности населения.

Нормы накопления ЖБО в городе не утверждены.

В соответствии с «Методическими рекомендациями о порядке разработки

генеральных схем очистки территории населенных пунктов РФ», утвержденными

постановлением Госстроя России от 21 августа 2003 г. № 152 норма накопления

114

ЖБО в неканализованном жилом фонде в зависимости от местных условий ко-

леблется от 1,5 до 4,5 м³/год на 1 человека. С учетом этого, в расчетах была при-

нята норма 3 м³/год.

Таблица 5.1. Расчет объемов образования ЖБО от жилищного фонда на первую

очередь (2021 г.) и расчетный срок (2036 г.) от населения, проживающего в неканализо-

ванном жилом фонде

№

Муниципальное

I очередь

Расчетный срок

п/п

образование

Норма на-

Числен-

Объем

Числен-

Объем

копления

ность

вывоза

ность на-

вывоза

ЖБО,

населе-

ЖБО,

селения,

ЖБО,

м³/год

ния, чел.

м³/год

чел.

м³/год

Город Ирбит

9300

27900

7000

21000

5.3.Расчет количества спецтранспорта для вывоза ЖБО.

Для сбора и вывоза жидких бытовых отходов предназначены вакуум-

машины, которые обеспечивают извлечение жидких бытовых отходов из вы-

гребных ям и их транспортирование к местам обеззараживания. Машины этого

назначения имеют общую принципиальную схему работы - в емкости для нечис-

тот создается вакуум, в результате которого нечистоты по всасывающему рукаву,

опущенному в яму, поступают в цистерну.

В настоящее время изготовляют два основных типа вакуум-машин, разли-

чающихся грузоподъемностью базового шасси и конструктивным оформлением.

Наиболее распространенным типом машины, составляющим в основном

парк этих технических средств, являются машины КО-503 на базе автомобиля

ГАЗ-53А (рис. 5.1). Машина состоит из цистерны, вакуум-насоса, трубопроводов,

заборного рукава, механизмов привода насоса и двух ящиков, одновременно яв-

ляющихся облицовкой машины.

Рис. 5.1 Вакуум-машина КО-503:

1 - трубопровод; 2 - сигнально-предохранительное устройство; 3 - цистерна; 4 - яшик шланга; 5 ~ смот-

ровое окно; б - всасывающий шланг; 7 - вакуум-насос; 8 - глушитель вакуум-насоса; 9 ~ четырехходо-

вой кран; 10 - промежуточный бачок

115

Таблица 5.2. Техническая характеристика вакуум-машин

Показатель

КО-503

КО-505

КО-508

УК-19

Базовое шассн

ГАЗ-53А

КамАЗ-53213

ГАЗ-53А

Полезная вместимость цистер-

3,25

3,55

3,2

ны, м

Наибольшая высота всасыва-

3,5

4,5

3,5

ния, м

Всасывающий рукав, мм:

Длина

4500

6000

4500

4000-8000

внутренний диаметр

100

200-150

Наибольшее разрежение, созда-

ваемое в цистерне, %

Наибольшее давление, создавае-

0,06

0,04

мое в цистерне, МПа

Подача вакуум-насоса, м/ч

165

240

165

Размеры, м:

Длина

6,6

8,2

6,4

6,6

Ширина

2,2

2,5

2,2

Высота

Масса, кг:

2,6

2,83

2,6

2,8

Машины

3700

10500

3750

4200

Специального оборудования

950

3120

1000

1450

Первоначально был рассмотрен вариант использования

ассенизационных

машин только марки КО-503В-2 на базе ГАЗ - 3309 с цистернами емкостью 3,75

м³.

Однако с целью снижения эксплуатационных затрат более целесообразно

использовать спецавтомобили большей емкости КО-505А(10 м³).

Рис. 5.2. Вакуумная машина КО-503В-2 на шасси ГАЗ-3309

Вакуумная машина КО-503В-2 на шасси дизельной модели ГАЗ-3309 -

используется для откачки и перевозки жидких отходов.

116

Таблица 5.3. Характеристики машины КО-503В-2

Базовое шасси

ГАЗ-3309

Двигатель:

- модель

ММЗ Д-245.7

- тип/мощность, л.с.

дизельный/117

Вместимость цистерны, м3

3,75

Глубина очищаемой ямы, м

Максимальное разрежение в цистерне, Мпа

0,08

Производительность вакуум-насоса, м3/час

240

Время наполнения цистерны, мин.

3-6

Полная масса, кг

8180

Габаритные размеры, м:

- длина

- ширина

2,2

- высота

2,6

Рис. 5.3. Вакуумная машина КО-505А на шасси КамАЗ-65115-71

Вакуумная машина КО-505А используется для вакуумной очистки выгреб-

ных ям и перевозки фекальных жидкостей к месту утилизации. В состав специ-

ального оборудования КО-505А входят две цистерны, насос с вакуумно-

нагнетательной системой, механизм выдачи и укладки шланга, пневматическая и

электрическая системы. Управление всасывающим шлангом при выполнении

технологических операций ведётся с пульта.

При наполнении цистерн в КО-505А сигнально-предохранительное устрой-

ство автоматически ограничивает заполнение цистерны перекрытием всасываю-

щего трубопровода.

117

Таблица 5.5. Расчет количества спецтранспорта (емкость цистерны 10 м³) для вывоза ЖБО на первую очередь (2021 г.)

№

Муниципальное

Объем

Т,

Тпз,

Нулевой

То,

Тпог,

Тразг,

Тпроб,

Псут,

п/п

образование

образо-

час

пробег,

час

м³

ванных

км.

ЖБО,

м³/год

Город Ирбит

27900

1,0

0,125

0,5

4,583

45,83

1,85

Таблица 5.6. Расчет количества спецтранспорта (емкость цистерны 10 м³) для вывоза ЖБО на расчетный срок (2036 г.)

№

Муниципальное

Объем

Т,

Тпз,

Нулевой

То,

Тпог,

Тразг,

Тпроб,

Псут,

п/п

образование

образо-

час

пробег,

час

м³

ванных

км.

ЖБО,

м³/год

Город Ирбит

21000

1,0

0,075

0,5

4,617

46,17

1,38

119

Таблица 5.7. Количество спецтранспорта для вывоза ЖБО, необходимого приобрести на

первую очередь (2021 г.) и на расчетный срок (2036 г.)

Численность ассенизационных машин, шт.

Наименование

№

2021 г.

2036 г.

марки спецмаши-

п/п

Необходимо по

Необходимо

ны

расчету

приобрести

по расчету

приобрести

КО-505А (10 м³)

По результатам расчетов необходимое количество транспортных средств

для вывоза всего объема ЖБО, образующегося в МО город Ирбит, составит - 2 ед.

КО-505А (на первую очередь).

С учетом полного износа имеющейся спецтехники предлагается и к 2036

году приобретение 2 ед. КО-505А.

Кроме существующих методов сбора и удаления бытовых отходов из некана-

лизованных домовладений целесообразно применять системы совместного сбора

твердых и жидких бытовых отходов в один выгреб с последующим забором и вы-

возом смеси вакуумной ассенизационной машиной с увеличенным диаметром

шланга (150-200 мм).

Применение метода совместного сбора твердых и жидких бытовых отходов в

одном выгребе, их удаления из выгреба и транспортировки в места обезвреживания

вакуумной машиной позволяет сократить трудоемкость работ по сбору и удалению

твердых бытовых отходов, а также улучшить санитарное состояние территорий

домовладений.

Рис. 5.5. Схема устройства выгреба для совместного сбора жидких и твердых бытовых от-

ходов

1 - вакуумная ассенизационная машина; 2 - всасывающий шланг; 3 - выгреб; 4 - металлическая

решетка

Перед введением системы совместного сбора и удаления твердых и жидких

бытовых отходов необходимо провести следующую подготовительную работу.

Над приемным люком общего выгреба установить специальный загрузочный ящик

с металлической решеткой, ограничивающей попадание фракций твердых бытовых

отходов, превышающих диаметр заборного шланга машины (рис. 5.5). Размеры

решетки выбирают в зависимости от диаметра применяемого всасывающего рукава

ассенизационной машины. Размеры решетки при использовании всасывающего ру-

кава с внутренним диаметром 150 мм составляют 120×120 мм и 150×150 мм для

120

всасывающего рукава диаметром 200 мм. Для более крупных предметов, которые

обычно не представляют собой санитарной опасности, один-два раза в неделю на

группу домов (улиц) устанавливают контейнер.

5.4. Мероприятия по организации общественных уборных

и мест их размещения

В соответствии с п. 5.1.4 СанПиН 42-128-4690-88 на территориях пляжей не-

обходимо устраивать общественные туалеты из расчета одно место на 75 посетите-

лей. Расстояние от общественных туалетов до места купания должно быть не менее

50 м и не более 200 м.

В северо-западной части города за мостом по ул. Оржоникидзе располагается

городской пляж, на котором необходимо в летнее время установить общественную

уборную (место указано на карте-схеме).

В соответствии с п. 5.2.3 СанПиН 42-128-4690-88 на рынках без канализации

общественные туалеты с непроницаемыми выгребами следует располагать на рас-

стоянии не менее 50 м от места торговли. Число расчетных мест в них должно быть

не менее одного на каждые 50 торговых мест.

На территории МО город Ирбит находятся два рынка, один по адресу

ул.Белинского/ул.Советская , второй по ул. Калинина. Рядом с ними необходимо

установить общественные уборные (места указаны на карте-схеме).

В соответствии с п. 5.3.5 СанПиН 42-128-4690-88 общественные туалеты не-

обходимо устраивать на расстоянии не ближе 50 м от мест массового скопления

отдыхающих, исходя из расчета: одно место на 500 посетителей.

Места массового отдыха населения Муниципального образования город Ирбит

«Сиреневый сквер» (ул. Кирова, 35) - площадью 1,5 га

(требуется общественная уборная, место указано на карте-схеме);

«Сосновая роща» (ул. Дорожная) - площадью 70 га

(требуется общественная уборная, место указано на карте-схеме);

«Старый городской парк» (ул. Береговая, 17) - площадью 2,3 га

(требуется общественная уборная, место указано на карте-схеме);

«Старый пляж» (ул. Заречная, 30) - площадью 0,2 га

(требуется общественная уборная, место указано на карте-схеме);

В соотвествии с Санитарными правилами устройства и содержания общест-

венных уборных №983-72 от 19 июня 1972 г. в городах, городах-курортах и ку-

рортных местностях, поселках, районных центрах и других населенных пунктах, в

местах массового скопления и посещения людей должны устраиваться обществен-

ные уборные.

При расчетах посещаемости уборных за 1 очко принимается 1 унитаз или 2

писсуара. Радиус обслуживания общественных уборных в городах не должен пре-

вышать 500-700 м.

121

Места расположения общественных уборных и подходы к ним должны быть

обозначены специальными указателями, заметными в дневное и вечернее время.

Общественные уборные должны быть канализованными путем присоедине-

ния к общей канализационной сети. В населенных пунктах, где нет централизован-

ной сети канализации, общественные уборные должны иметь подводку воды со

спуском на местные очистные сооружения (например, система подземной фильт-

рации).

В сельских местностях уборные должны устраиваться с водонепроницаемым

выгребом. Возможно также устройство неканализованных общественных уборных

в виде люфт-клозетов.

Передвижные уборные могут размещаться только в местах, где возможно их

присоединение к сетям водопровода и канализации.

Устройство обычных дворовых общественных уборных с вытяжкой из вы-

греба без теплового возбудителя допускается в отдельных случаях по согласова-

нию с местными органами санитарного надзора, при пользовании ими только в те-

плое время года.

Выбор мест для размещения общественных уборных, их устройство и обору-

дование должны согласовываться с местными органами санитарного надзора.

Устройство общественных уборных

Площадь помещений общественных уборных, где расположены санитарные

приборы, должна приниматься исходя из следующих рекомендаций: на каждый

унитаз или очко не менее 2,75 м², на каждый писсуар или на каждые 0,75 длины

лотка 1,5 м², высота помещений в отдельно стоящих сооружениях не менее 2,8м в

подземных уборных и 3,2 м в наземных. При устройстве уборных в габаритах об-

щественных зданий высота их должна быть равной высоте основного здания.

Общественные уборные в зависимости от их размещения должны иметь ес-

тественное или искусственное освещение и отапливаться. В уборных, размещае-

мых в отдельных зданиях, световой коэффициент естественного освещения должен

быть не менее 1:8, электрическое освещение должно обеспечивать освещенность в

местах размещения санитарных приборов не менее 35 лк.

В общественных уборных типа люфт-клозетов необходимо устройство вен-

тиляционного канала с тепловым или механическим побудителем из выгреба.

Стены и пол в общественных уборных должны быть покрыты легко моющи-

мися материалами, гладкими и водонепроницаемыми (метлахская плитка, цемент,

мраморная крошка, пластмасса и др.). Допускается покрытие стен масляной крас-

кой. Устройство пола должно обеспечивать сток жидкости в специальные трапы,

соединенные с сетью канализации.

Выгреб люфт-клозетов должен обеспечивать полную водонепроницаемость в

почву. Для этой цели может применяться бетон, цемент, кирпич, дерево (с про-

кладкой слоем хорошо утрамбованной глины, толщиной не менее 0,5 м). Кирпич-

ные выгреба должны быть изнутри оштукатурены с железнением. Деревянные час-

ти должны быть хорошо просмолены. Люки для очистки выгреба должны иметь

плотные, двойные крышки.

122

Территория вокруг общественной уборной должна быть асфальтирована с

уклонами для отвода поверхностных вод и озеленена. Желательно предусмотреть и

вертикальное озеленение, используя для этого вьющиеся растения и кустарники.

Общественные уборные должны быть оборудованы следующими санитарно-

техническими приборами: унитазами, обычными или типа «Генуя», писсуарами,

желобами и лотками. В люфт-клозетах допускается устройство чугунных эмалиро-

ванных воронок. В шлюзах уборных должны быть установлены умывальные рако-

вины. Рекомендуется применение электрополотенец. Сидения унитазов и чугунных

воронок (желательно из пластмассы) должны быть откидными с вырезом в перед-

ней части. В общественных уборных с большой посещаемостью рекомендуется ус-

тановка приборов типа «Генуя» и размещение унитазов и воронок на уровне сиде-

нья с устройством площадок для ног на уровне, унитаза или выше, исключающих

соприкосновения с его поверхностью.

В общественных уборных (в женском и мужском отделениях) необходимо

предусмотреть устройство унитазов, удобных для пользования детьми.

Содержание уборных

Уборные должны содержаться в чистоте, для чего они должны иметь специ-

альный обслуживающий персонал в течение всего времени работы уборных.

На окна в помещениях уборных в летнее время должны быть натянуты сетки

от мух, в помещениях, где размещены санитарные приборы, должны иметься

шланги для обмыва пола, стен.

Общественные уборные должны быть обеспечены мылом, электрополотен-

цами или бумажными полотенцами, туалетной бумагой. В кабинах должны быть

крючки для верхней одежды, полки для личных вещей посетителей, урны или бач-

ки для бумаги, ваты и других отходов.

123

6.СОДЕРЖАНИЕ И УБОРКА ПРИДОМОВЫХ И ОБОСОБЛЕННЫХ

ТЕРРИТОРИЙ

6.1.Организация механизированной уборки МО город Ирбит.

Уборка территорий подразумевает под собой рациональную организацию ра-

бот и выполнение технологических режимов:

летом выполняют работы, обеспечивающие максимальную чистоту дорог и

приземных слоев воздуха;

зимой проводят наиболее трудоемкие работы: удаление свежевыпавшего и

уплотненного снега, борьба с гололедом, предотвращение снежно-ледяных образо-

ваний.

Работы по уборке территорий производятся механизированным и ручным спо-

собом. Применение механизированной уборки территорий может привести к со-

кращению норм обслуживания дворников. Уборке подлежат автомобильные доро-

ги, улицы, тротуары, дворовые территории и т.д.

Автомобильные дороги являются важнейшим элементом инфраструктуры

населенного пункта и обеспечивают транспортное взаимодействие различных от-

раслей промышленности и сельского хозяйства. В конечном итоге они оказывают

значительное влияние на экономику города.

Автомобильные дороги предназначены для удовлетворения потребностей

народного хозяйства и населения в автомобильных перевозках грузов и пассажи-

ров, в реализации конституционных прав каждого человека на свободу перемеще-

ния. Чтобы выполнить свое функциональное назначение, автомобильные дороги

должны обладать необходимыми для пользователей потребительскими свойствами,

главными из которых являются: обеспечиваемые дорогой скорость и уровень за-

грузки, способность пропускать автомобили и автопоезда с установленными осе-

выми нагрузками, общей массой и габаритами, экологическая и эргономическая

безопасность, эстетические и другие свойства.

Любая автомобильная дорога после строительства или реконструкции и вво-

да ее в эксплуатацию требует постоянного надзора, ухода, содержания, системати-

ческого мелкого и периодического более крупного ремонта.

Задача содержания состоит в обеспечении сохранности дороги и дорожных соору-

жений и поддержании их состояния в соответствии с требованиями, допустимыми

по условиям обеспечения непрерывного и безопасного движения в любое время

года.

Без этих мероприятий автомобильная дорога, какой бы технический уровень

и качество строительства она не имела, будет сначала постепенно, а затем всё бы-

стрее и быстрее необратимо деформироваться и разрушаться.

Автомобильные дороги, дороги и улицы городов и других населенных пунк-

тов по их транспортно-эксплуатационным характеристикам объединены в три

группы.

124

3 группы автомобильных дорог:

Группа А — автомобильные дороги с интенсивностью движения более

3000 авт/сут; в городах и населенных пунктах - магистральные дороги скоростного

движения, магистральные улицы общегородского значения непрерывного движе-

ния, улицы с интенсивным движением и маршрутами городского транспорта, ули-

цы, имеющие уклоны, сужения проездов, где снежные валы особенно затрудняют

движение транспорта, а также проезды, ведущие к больницам и противопожарным

установкам.

Группа Б - автомобильные дороги с интенсивностью движения от

1000 до

3000 авт/сут; в городах и населенных пунктах - магистральные дороги регулируе-

мого движения, магистральные улицы общегородского значения регулируемого

движения и районного значения, улицы со средней интенсивностью движения

транспорта и площади перед вокзалами, зрелищными предприятиями, магазинами,

рынками.

Группа В - автомобильные дороги с интенсивностью движения менее 1000 авт/сут;

в городах и населенных пунктах - улицы и дороги местного значения, остальные

улицы города с незначительным движением транспорта.

Автомобильные дороги на всем протяжении или на отдельных участках в за-

висимости от расчетной интенсивности движения и их народнохозяйственного и

административного значения подразделяются на категории (таблица 6.1).

К подъездным дорогам промышленных предприятий относятся автомобиль-

ные дороги, соединяющие эти предприятия с дорогами общего пользования, с дру-

гими предприятиями, железнодорожными станциями, портами, рассчитываемые на

пропуск автотранспортных средств, допускаемых для обращения на дорогах обще-

го пользования.

Таблица 6.1. Категории автодорог

Расчетная интенсивность

Катего-

движения, авт/сут

Народнохозяйственное и административное

рия

приведенная к

в транспорт-

значение автомобильных дорог

дороги

легковому ав-

ных едини-

томобилю

цах

Магистральные автомобильные дороги общегосу-

I-а

Св. 14000

Св. 7000

дарственного значения (в том числе для междуна-

родного сообщения)

Св. 14000

Св. 7000

Автомобильные дороги общегосударственного (не

I-б

Св. 6000 до

Св. 3000 до

отнесенные к I-a категории), республиканского, об-

14000

7000

ластного (краевого) значения

Автомобильные дороги общегосударственного, об-

Св. 2000 до

Св. 1000 до

III

ластного (краевого) значения (не отнесенные к I-б,

6000

3000

и II категориям), дороги местного значения

Автомобильные дороги республиканского, област-

Св. 100 до

Св. 200 до 2000

ного (краевого) и местного значения (не отнесен-

1000

ные к I-б, II и III категориям)

Автомобильные дороги местного значения (кроме

До 200

До 100

отнесенных к III и IV категориям)

125

В соответствии с Правилами и нормами технической эксплуатации жилищного

фонда, в зависимости от интенсивности пешеходного движения территории разби-

ваются на 3 класса:

I класс - до 50 чел./ч;

II класс - от 50 до 100 чел./ч;

III класс - свыше 100 чел./ч.

Интенсивность пешеходного движения определяется на полосе тротуара ши-

риной 0,75 м по пиковой нагрузке утром и вечером (суммарно с учетом движения

пешеходов в обе стороны).

Территории дворов относятся к I классу.

Типы покрытий: усовершенствованные (асфальтобетонные, брусчатые), не-

усовершенствованные (щебеночные, булыжные) и территории без покрытий. От-

дельно выделяются территории газонов.

Механизированная уборка городских территорий является одной из важных

и сложных задач жилищно-коммунальных организаций городов. При производстве

работ, связанных с уборкой, следует руководствоваться соответствующими Прави-

лами техники безопасности и производственной санитарии.

Организация механизированной уборки требует проведения подготовитель-

ных мероприятий:

своевременного ремонта усовершенствованных покрытий улиц, проездов,

площадей (чтобы не было неровностей, выбоин, выступающих крышек колодцев

подземной городской сети);

периодической очистки отстойников дождевой канализации;

ограждения зеленых насаждений бортовым камнем.

При подготовке к уборке предварительно устанавливают режимы уборки, ко-

торые, в первую очередь, зависят от значимости улицы, интенсивности транспорт-

ного движения и других показателей, приводимых в паспорте улицы. Улицы груп-

пируют по категориям, в каждой из которых выбирают характерную улицу; по ней

устанавливают режимы уборки всех улиц этой категории и объемы работ. Исходя

из объемов работ определяют необходимое число машин для выполнения техноло-

гических операций.

Для организации работ по механизированной уборке территорию муници-

пального образования разбивают на участки, которые обслуживают механизиро-

ванные колонны, обеспечивающие выполнение всех видов работ по установленной

технологии. Целесообразно создавать участки для каждого административного

района. Обслуживаемый участок делят на маршруты, за каждым из которых закре-

пляют необходимое число машин.

Для каждой машины, выполняющей работы по летней или зимней уборке,

составляют маршрутную карту, т.е. графическое выражение пути следования, по-

следовательность и периодичность выполнения той или иной технологической

операции. В соответствии с маршрутными картами разрабатывают маршрутные

графики. При изменении местных условий (движения на участке, ремонте дорож-

ных покрытий на одной из улиц и т.д.) маршруты корректируют. Один экземпляр

маршрутов движения уборочных машин находится у диспетчера, другой - у води-

126

теля. Водителей машин закрепляют за определенными маршрутами, что повышает

ответственность каждого исполнителя за сроки и качество работ.

Рис. 6.1. Образец маршрутной карты работы подметально-уборочных машин

Исходя из объемов работ и производительности машин деление на маршруты

производят на карте плане участка, на который предварительно наносят протяжен-

ность улиц, их категории и места заправки поливомоечных машин, расположение

баз технологических материалов, стоянок дежурных машин, наличие больших ук-

лонов, кривых малых радиусов и т.д. Основываясь на характерных сведениях о

снегопадах, их интенсивности и продолжительности за зиму, определяют необхо-

димое число уборочных машин и организацию их работы на участке.

Основная задача летней уборки улиц заключается в удалении загрязнений,

скапливающихся на покрытии дорог.

Основными операциями летней уборки являются:

подметание дорожных покрытий и лотков;

мойка и поливка проезжей части дороги.

При летней уборке территорий с дорожных покрытий удаляется смет с такой

периодичностью, чтобы его количество на дорогах не превышало установленной

санитарной нормы. Кроме того, в летнюю уборку входят удаление с проезжей час-

ти и лотков улиц грязи в межсезонные и дождливые периоды года; очистка отстой-

ных колодцев дождевой канализации; уборка опавших листьев; снижение запы-

ленности воздуха и улучшение микроклимата в жаркие дни. Основным фактором,

влияющим на засорение улиц, является интенсивность движения транспорта. На

засорение улиц существенно влияют также благоустройство прилегающих улиц,

тротуаров, мест выезда транспорта и состояние покрытий прилегающих дворовых

территорий. При малой интенсивности (до 60 автомобилей в час) смет распределя-

ется равномерно. При большой интенсивности отбрасывается потоками воздуха по

сторонам и распределяется вдоль бортового камня полосой на ширину 0,5 м.

Перечень основных операций технологического процесса летней уборки ав-

тодорог приведен в таблице 6.2.

127

Таблица 6.2. Перечень основных операций технологического процесса летней уборки

автодорог

№

Операции технологического процесса

Средства механизации

п/п

Подметание дорожных покрытий и лот-

Подметально-уборочные ма-

ков

шины

Мойка дорожных покрытий и лотков

Поливомоечные машины

Полив дорожных покрытий

Поливомоечные машины

Подметально-уборочные и

Уборка грунтовых наносов механизиро-

плужно-щеточные машины,

ванным способом с доработкой вручную

автогрейдеры, бульдозеры,

рабочие по уборке

Очистка дождеприемных колодцев

Илососы

Погрузка смета и его вывоз

Погрузчики и самосвалы

Механизированную мойку, поливку и подметание проезжей части улиц и

площадей с усовершенствованным покрытием в летний период следует произво-

дить в плановом порядке.

Технологический порядок и периодичность уборки улиц устанавливают в за-

висимости от интенсивности движения транспорта (таблица 6.3). Приведенная пе-

риодичность уборки обеспечивает удовлетворительное санитарное состояние улиц

только при соблюдении мер по предотвращению засорения улиц и хорошем со-

стоянии дорожных покрытий.

Проезжую часть улиц, на которых отсутствует ливневая канализация, для

снижения запыленности воздуха и уменьшения загрязнений следует убирать под-

метально-уборочными машинами.

Таблица 6.3. Периодичность выполнения основных операций летней уборки улиц

Уборка дорожных покрытий

Уменьшение запылен-

Категория улиц

проезжая часть

Лоток

ности

Скоростные дороги

Мойка 1 раз в 1-2

Подметание пат-

—

(Группа А)

суток

рульное

Магистральные

1 раз в 2-3 суток

2-3 раза в сутки

—

(Группа Б)

Местного значения

поливка с интервалом

1 раз в 3 суток

1-2 раза в сутки

(Группа В)

1-1,5 часа

Пункты заправки уборочной техники

Поливомоечные и подметально-уборочные машины следует заправлять тех-

нической водой:

На пунктах заправки. Для более эффективного использования поливомоечных

машин, пункты заправки этих машин должны быть расположены вблизи обслужи-

ваемых проездов. Заправочный пункт должен иметь удобный подъезд для машин и

обеспечивать наполнение цистерны вместимостью

6 м³ не более чем за

8 - 10 минут.

128

Из открытых водоемов только по согласованию с учреждениями санитарно-

эпидемиологической службы. Заправка цистерн из водоемов рекомендуется при

большом расстоянии от заправочных пунктов до обслуживаемых улиц. При за-

правке из водоемов в местах заправки машин монтируют насосную установку.

Пункты разгрузки уборочной техники

Разгрузку подметально-уборочных машин от смета следует производить на

специальных площадках, расположенных вблизи обслуживаемых улиц и имеющих

хорошие подъездные пути или на существующих базах технического обслужива-

ния. На этих же площадках или недалеко от них желательно установить стендер

для заправки машин водой.

Смет, который по классу опасности приравнивается к ТБО, после накопления

следует транспортировать на специализированный полигон для захоронения отхо-

дов 4 и 5 классов опасности.

Подметание дорожных покрытий

Подметание является основной операцией по уборке улиц, площадей и про-

ездов, имеющих усовершенствованные покрытия.

Перед подметанием лотков должны быть убраны тротуары с тем, чтобы ис-

ключить повторное засорение лотков. Время уборки тротуаров должно быть увяза-

но с графиком работы подметально-уборочных машин. Сроки патрульного подме-

тания остановок транспорта, участков с большим пешеходным движением увязы-

вают со временем накопления на них смета. Площади и широкие магистрали луч-

ше убирать колонной подметально-уборочных машин, движущихся уступом на

расстоянии одна от другой 10- 20 м. При этом перекрытие подметаемых полос

должно быть не менее 0,5 м.

Подметально-уборочными машинами улицы убирают в основных местах на-

копления смета - в лотках проездов, кроме того, ведется уборка резервной зоны на

осевой части широких улиц, а также проводится их патрульное подметание. Наи-

лучший режим работы подметально-уборочных машин двухсменный

(с

7 до

21 часов).

Подметание производится в таком порядке: в первую очередь подметают

лотки на улицах с интенсивным движением, маршрутами транспорта, а затем лотки

улиц со средней и малой (для данного поселения) интенсивностью движения.

Уборку проводят в следующем порядке:

утром подметают не промытые ночью лотки на улицах с интенсивным движе-

нием, проезды с троллейбусными и автобусными линиями,

затем подметают лотки проездов со средней и малой (для данного поселения)

интенсивностью движения и далее, по мере накопления смета, лотки улиц в соот-

ветствии с установленным режимом подметания.

Разгрузку подметально-уборочных машин от смета следует производить на

специальных площадках, расположенных вблизи обслуживаемых улиц и имеющих

хорошие подъездные пути.

129

Генеральная схема санитарной очистки территории муниципального образования город Ирбит (2016 год) - часть 8