содержание .. 7 8 9 10 ..
ГЕНЕРАЛЬНАЯ СХЕМА САНИТАРНОЙ ОЧИСТКИ ТЕРРИТОРИИ СЕВЕРО-КУРИЛЬСКОГО ГОРОДСКОГО ОКРУГА (2015 год) - часть 9
Смет, который по классу опасности приравнивается к ТБО, после накопления
следует транспортировать на специализированный полигон для захоронения отходов
4 и 5 классов опасности.
6.2. Организация уборочных работ в зимнее время
Основной задачей зимней уборки дорожных покрытий является обеспечение
нормальной работы транспорта и движения пешеходов. Сложность организации
уборки связана с неравномерной загрузкой парка снегоуборочных машин, зависящей
от интенсивности снегопадов, их продолжительности, количества выпавшего снега, а
также от температурных условий.
Зимнее содержание дорог:
- изготовление, установка, устройство и ремонт постоянных снегозащитных
сооружений
(заборов, панелей, навесов грунтовых валов и др.), уход за
снегозащитными сооружениями;
- изготовление, установка
(перестановка), разборка и восстановление
временных снегозадерживающих устройств (щитов, изгородей, сеток и др.);
- создание снежных валов и траншей для задержания снега на придорожной
полосе и их периодическое обновление;
- патрульная снегоочистка дорог, расчистка дорог от снежных заносов, уборка и
разбрасывание снежных валов с обочин; профилирование и уплотнение снежного
покрова на проезжей части дорог низких категорий;
- регулярная расчистка от снега и льда автобусных остановок, павильонов,
площадок отдыха и т.д.;
- очистка от снега и льда всех элементов мостового полотна, а также зоны
сопряжения с насыпью, подферменных площадок, опорных частей, пролетных
строений, опор, конусов и регуляционных сооружений, подходов и лестничных
сходов;
- борьба с зимней скользкостью;
130
- восстановление существующих и создание новых баз противогололедных
материалов, устройство подъездов к ним;
- приготовление и хранение противогололедных материалов;
- устройство и содержание верхнего слоя покрытия с антигололедными
свойствами;
- устройство и содержание автоматических систем раннего обнаружения и
прогнозирования зимней скользкости, а также автоматических систем распределения
антигололедных реагентов на мостах, путепроводах, развязках в разных уровнях и
т.д.;
- борьба с наледями, устройство противоналедных сооружений, расчистка и
утепление русел около искусственных сооружений; ликвидация наледных
образований.
Технология зимней уборки городских дорог основана на комплексном
применении средств механизации и химических веществ, что является наиболее
эффективным и рациональным в условиях интенсивного транспортного движения.
Перечень операции и машин, применяемых при зимней уборке, приводится в
таблице 6.2.1.
Таблица 6.2.1. - перечень операции и машин применяемых при зимней уборке
Операция
Машина
Борьба со снежно-ледяными образованиями
Распределитель технологических
Распределение технологических материалов
материалов
Сгребание и сметание снега
Плужно-щеточный снегоочиститель
Скалывание уплотненного снега и льда
Скалыватель - рыхлитель, автогрейдер
Сгребание и сметание снега
Плужно-щеточный снегоочиститель
Удаление снега и скола
Перекидывание снега и скола на свободные
Роторный снегоочиститель
площади
Сдвигание
Плугсовок
Погрузка снега и скола в транспортные
Снегопогрузчик
средства
Вывоз снега и скола
Самосвал
Городские территории зимой убирают в два этапа:
- Расчистка проезжей части и проездов.
131
- Удаление с городских проездов собранного в валы снега.
Сроки ликвидации зимней скользкости и окончания снегоочистки для
автомобильных дорог, а также улиц и дорог городов и других населенных пунктов с
учетом их транспортно-эксплуатационных характеристик приведены в таблице 6.2.2.
Таблица
6.2.2.
- Сроки ликвидации зимней скользкости и окончания снегоочистки для
автомобильных дорог и улиц
Группа дорог и улиц по их транспортно-
Нормативный срок ликвидации зимней
эксплуатационным характеристикам
скользкости и окончания снегоочистки, час.
Группа А
4
Группа Б
5
Группа В
6
Нормативный срок ликвидации зимней скользкости принимается с момента ее
обнаружения до полной ликвидации, а окончание снегоочистки с момента окончания
снегопада или метели до момента завершения работ.
После очистки проезжей части снегоуборочные работы должны быть
проведены на остановочных пунктах общественного транспорта, тротуарах и
площадках для стоянки и остановки транспортных средств.
В городах и населенных пунктах уборку тротуаров и пешеходных дорожек
следует осуществлять с учетом интенсивности движения пешеходов после окончания
снегопада или метели в сроки, приведенные в таблице 6.2.3.
Таблица 6.2.3. - Время проведения уборки тротуаров в зависимости от интенсивности движения
пешеходов
Интенсивность движения пешеходов, чел./ч
Время проведения работ, ч. не более
Более 250
1
От 100 до 250
2
До 100
3
В таблице 6.2.4. указаны рекомендуемые сроки вывоза снега
Таблица 6.2.4. - Рекомендуемые сроки вывоза снега
Слой снега, см в
I категория дорог
II категория дорог
III категория дорог
сутки
До 6
2-3 час
3-4 час
4-6 час
До 10
3-4 час
4-6 час
5-8 час
До 15
4-6 час
5-8 час
6-10 час
132
6.2.1. Сгребание и подметание
Сгребание и подметание снега производится плужно-щеточным
снегоочистителем после обработки дорожных покрытий противогололедными
материалами одной машиной или колонной машин, в зависимости от ширины
проезжей части автодороги с интервалом движения
15-20 м. Ширина полосы,
обрабатываемой одной машиной (ширина захвата) при снегоуборке - 2,5 м. При
обработке поверхности колонной машин, идущих «уступомª, ширина захвата одной
машины сокращается до 2 м.
Очистка части улиц до асфальта одними снегоочистителями может быть
обеспечена только при сравнительно малой интенсивности движения городского
транспорта (не более 100 маш./час), а также при снегопадах интенсивностью менее
0,5 мм/час убирают без применения химических материалов путем сгребания и
сметания снега плужно-щеточными снегоочистителями.
Число снегоочистителей зависит от ширины улиц, т.е. для предотвращения
разбрасывания промежуточного вала и прикатывания его колесами проходящего
транспорта за один проезд должна быть убрана половина улицы.
На улицах с двусторонним движением первая машина делает проход по оси
проезда, следующие двигаются уступом с разрывом 20-25 м. Полоса, очищенная
идущей впереди машиной, должна быть перекрыта на 0,5-1,0 м (рисунок 6.2.1.).
Работы по сгребанию и подметанию снега следует выполнять в сжатые сроки в
течение директивного времени. В зависимости от интенсивности снегопада и
интенсивности движения транспорта директивное время на сгребание и подметание
рекомендуется принимать следующим (таблица 6.2.4.).
Рисунок 6.2.1 - Схема расчистки проезжей части улиц колонной плужно-щеточных
снегоочистителей и складирование снега в лотке
133
6.2.2. Перекидка снега роторными очистителями
Перекидывание снега шнекороторными снегоочистителями применяют на
набережных рек, загородных и выездных магистралях, а также на расположенных
вдоль проездов свободных территориях.
Вал снега укладывают в прилотковой части дороги. Во всех случаях, где это
представляется возможным, для наилучшего использования ширины проезжей части,
а также упрощения последующих уборочных работ, вал снега располагают
посередине двустороннего проезда (рисунок 6.2.2.).
При выполнении снегоочистительных работ особое внимание следует уделять
расчистке перекрестков и остановок автотранспорта. При расчистке перекрестков
машина движется перпендикулярно валу, а при расчистке остановок и подъездов -
сбоку, захватывая лишь его часть. Число проходов машины зависит от площади
поперечного сечения вала. Собранный снег сдвигается в расположенный рядом вал
или на свободные площади.
Рисунок 6.2.2. - схема расчистки проезжей части улиц колонной плужно-щеточных
снегоочистителей и перекидывание снега роторным снегоочистителем
На насаждения и газоны разрешается перекидывать только свежевыпавший
снег. При перекидке снега на проездах с насаждениями должно быть исключено
повреждение деревьев и кустарников, при этом применяются дополнительные
насадки и желоба с направляющими козырьками, отрегулированными для каждого
участка дорог. Это обеспечивает укладку перекидываемого снега на узкой полосе
между проезжей частью и насаждениями, или даже пересадку его через ряд
кустарников, обеспечивая их сохранность.
134
6.2.3. Обработка дорожных покрытий противогололедными материалами
и специальными реагентами для предотвращения уплотнения снега
Химические вещества при снегоочистке препятствуют уплотнению и
прикатыванию свежевыпавшего снега, а при возникновении снежно-ледяных
образований снижают силу смерзания льда с поверхностью дорожного покрытия.
Специальные химические реагенты для предотвращения уплотнения снега
рекомендуется применять:
При большей интенсивности движения, когда, как правило, нельзя
предотвратить образования уплотненного снега без применения химических
материалов на покрытиях дорог.
В особых эксплуатационных условиях (подъемы городских дорог, подъезды к
мостам, туннелям и т. п.), когда требуется повысить коэффициент сцепления колес
транспортных средств с дорожным покрытием.
Для борьбы с гололедом применяют профилактический метод, а также метод
пассивного воздействия, способствующий повышению коэффициента сцепления шин
с дорогой, покрытой гололедной пленкой. Предпочтительно использовать
профилактический метод, но его применение возможно только при своевременном
получении сводок метеорологической службы о возникновении гололеда. После
получения сводки необходимо обработать дорожное покрытие химическими
реагентами. Чтобы реагенты не разносились колесами транспортных средств, их
разбрасывают непосредственно перед возникновением гололеда. При такой
обработке ледяная пленка по поверхности дорожного покрытия не образуется, дорога
делается лишь слегка влажной.
Для
устранения
гололеда
дорожное
покрытие
обрабатывают
противогололедными препаратами.
Обработка дорожных покрытий при профилактическом методе борьбы с
гололедом: начинают с улиц с наименьшей интенсивностью движения, т.е. улиц
групп Б и В, а заканчивают на улицах группы А. Такой порядок работы в наилучшей
степени способствует сохранению реагентов на поверхности дороги.
135
Обработку дорог, покрытых гололедной пленкой, начинают с улиц группы А
категории, затем посыпают улицы групп Б и В. Параллельно необходимо проводить
внеочередные работы по выборочной посыпке подъемов, спусков, перекрестков,
подъездов к мостам и туннелям. Продолжительность обработки всех улиц группы А
не должна превышать одного часа. Для ускорения производства работ по борьбе с
гололедом следует обрабатывать дороги только в полосе движения, на которую
приходится примерно 60-70 % ширины проезжей части улицы.
136
6.2.4. Требования к сооружениям свалок для снега
Так как стоимость вывоза снега резко возрастает при увеличении расстояния до
места складирования, необходимо иметь разветвленную сеть снежных свалок, число
которых должно быть экономически обоснованным.
Есть несколько вариантов организации свалок для снега:
1. Сухие снежные свалки должны удовлетворять таким основным требованиям:
- участок должен иметь планировку с приданием уклонов к водостокам, лоткам,
канавам-кюветам, закрытым водостокам с водоприемными колодцами, которые
исключают возможность подтопления в период весеннего снеготаяния и
кратковременных оттепелей; иметь подъезды с усовершенствованным покрытием;
- устройство въездов и выездов на площадку свалки должно обеспечивать
нормальное маневрирование автомобилей-самосвалов;
- быть освещенными для работы в ночное время;
- иметь отапливаемое помещение для обслуживающего персонала.
2. Речные свалки, как правило, размещают на набережных рек вблизи сбросов
теплых вод от теплоэлектроцентралей либо других промышленных предприятий,
чтобы в районе сброса снега не образовался лед.
Снег в реки сбрасывают со специальных погрузочных эстакад постоянного или
временного (сборно-разборного) типа.
3. При устройстве речных свалок необходимо выполнять основные требования:
- обеспечивать разбивку льда в течение всего периода ледостава в местах
сброса снега;
- поддерживать полыньи в местах свалки;
- иметь освещение свалки для производства работ в ночное время.
137
6.2.5. Базы для приготовления и складирования технологических
материалов
При организации баз для технологических материалов следует помнить, что
используются базы во время сильных снегопадов, поэтому они должны иметь
удобный подъезд.
Выбор площадки для устройства баз обусловливается наличием свободной
площади, условиями планировки и принятым способом доставки технологических
материалов
(по железной дороге, автотранспортом, баржами), обеспечением
минимума холостых пробегов распределителей. Базы следует размещать на
площадках, где отсутствуют грунтовые воды.
Базы для приготовления и складирования технологических материалов должны
иметь асфальтированные площадки.
Для производства погрузочных работ на базе должна быть организована
круглосуточная работа машин и механизмов. Машины и механизмы, занятые на
работах по приготовлению технологических материалов, должны проходить
ежедневное обслуживание, включающее внешний контроль, уборку, тщательную
мойку горячей и холодной водой и т.п.
Емкость баз по приготовлению и хранению противогололедных материалов и
необходимое число реагентов для Северо-Курильского городского округа
представлена в таблице 6.2.5.
Таблица 6.2.5. необходимое количество противогололедных материалов
Наименование
Показатель
Площадь дорог, улиц, тыс. м2
29
Требуемое количество готового реагента, м3
203
Объем емкости базы по приготовлению противогололедных материалов, м3
243,6
138
6.3. Расчет потребности в уборочных машинах
6.3.1. Методика расчета уборочных машин
Время работы на одной заправке водой:
ТР1зв=Vв/(g·U·B),
где:
Vв - емкость бака для воды, л;
G - расход воды для увлажнения смета в зоне работы щеток, л/м2;
U - рабочая скорость движении я машины, км/ч;
B - ширина подметания, м.
Время работы до заполнения бункера сметом:
tсм=Mсм/(Q·B·U·KП),
где:
Mсм - масса загружаемого смета, кг/м3;
Q - уровень засоренности покрытия, принимается 100 г/м2;
B - ширина подметания, м;
U - рабочая скорость движения машины, км/ч;
Kп - коэффициент качества уборки.
Время, затрачиваемое на поездку к месту заправки бункера и заполнение
бункера водой:
Тзв=tв+2·lв/V,
где:
Тзв - время затрачиваемое на поездку к месту заправки бункера и заполнение
бункера водой;
tв - время заправки бака водой, ч;
lв - среднее расстояние до пункта заправки водой, принимается равным - 10 км;
V - транспортная скорость движения машины, принимается одинаковой для
всех видов машин 40 км/ч.
139
Время, затрачиваемое на поездку к месту разгрузки бункера со сметом:
Тсм=tсм+2·lсм/V,
где:
Тсм - время затрачиваемое на поездку к месту разгрузки бункера со сметом и
разгрузку бункера со сметом;
tсм - время разгрузки смета, ч;
lсм - среднее расстояние до пункта разгрузки смета, км;
V - транспортная скорость движения машины, км/ч.
Чистое время уборки:
Туб = m·n·TР1Зв =
,
ሻ
где:
Туб - чистое время уборки, ч;
Т - чистое время работы при полуторасменном режиме - 11,5 ч;
n - число полных циклонов работы;
m - расчетное число заправок водой на заргузку бункера со сметом.
Чистое время уборки при организации пунктов разгрузки смета в местах
заправки водой:
Туб = m·n·TР1Зв =
,
ሻ
Эксплуатационная производительность подметально-уборочной машины
определяются при полуторасменном режиме работы:
Пэксп = Туборки·B·U,
где:
Туборки - чистое время уборки, ч;
В - ширина подметания, м;
U - рабочая скорость движения машины, км/ч.
Необходимое количество подметально-уборочных машин определяется
по
формуле:
N=S/ Пэксп·Квых·r,
где:
140
S -убираемая площадь, м²;
Kвых- коэффициент выхода машин на линию;
Пэксп- эксплуатационная производительность 1 машины,
r
- количество рабочих дней необходимых для уборки всей территории
(принимается равным 5)
Kвых=0,9
6.3.2 Результаты расчета количества необходимых уборочных машин
Расчет потребности в подметально-уборочных машинах велся для 4 видов
машин ПУМ-99(ПУМ 473847), КО-326 (ОАО Мценский "Коммаш"), НПК "Коммаш"
КМ 23001, ВПМД-01 (ОАО "Дормаш"), и представлен в таблице 6.3.1.
Таблица 6.3.1. количество необходимых уборочных машин
ПУМ-99
ВПМД-
Наименование
КО-326
НПК
(ПУМ)
01
Емкость бака воды, л
900
1200
1500
1800
Расход воды для увлажнения смета в зоне работы щеток, л/м2
0,05
0,05
0,05
0,05
Рабочая скорость движения машины, км/ч
7,8
8
7
10
Ширина подметания, м
2,9
2,5
2,3
3,2
Время работы на одной заправке
0,8
1,2
1,9
1,1
Масса загружаемого смета, кг
3000
5300
4500
7000
Рабочая скорость движения машины, км/ч
7,8
8
7
10
Ширина подметания, м
2,9
2,5
2,3
3,2
Коэффициент качества уборки
0,8
0,95
0,95
0,95
Время работы до заполнения бункера сметом
1,65
2,8
2,95
2,3
Расчетное число заправок водой на загрузку бункера со
2,06
2,32
1,55
2,04
сметом
Время заправки бака водой, ч
0,15
0,2
0,25
0,3
Время, затрачиваемое на поездку к месту заправки
0,65
0,7
0,75
0,8
бункера и заполнение бункера водой
Время разгрузки смета, ч
0,05
0,1
0,15
0,2
Расстояние до пункта разгрузки смета, км
10
10
10
10
Транспортная скорость движения машины, км/ч
40
40
40
40
Время, затрачиваемое на поездку к месту разгрузки
0,55
0,6
0,65
0,7
бункера со сметом
Чистое время уборки, ч (полут. раб. день)
5,14
6,27
7,05
5,7
Чистое время уборки, ч (односм. раб. день)
3,57
4,37
4,9
3,97
Эксплуатационная производительность, м2/сут (полут.
116267
125400
113505
182400
раб.день)
Эксплуатационная производительность, м2/сут (односм. раб.
80753
87400
78890
127040
день)
Необходимое количество подметально-уборочных машин на
0,39902
0,368675
0,408445
0,253638
существующее положение
Отчистка дорожной сети Северо-Курильского городского округа
осуществляется техникой МКП СК ГО «АВТОДОРª.
141
7. ТРАНСПОРТНО-ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ БАЗЫ ПО
СОДЕРЖАНИЮ И РЕМОНТУ СПЕЦТЕХНИКИ, ИХ МОЩНОСТЬ И
РАЗМЕЩЕНИЕ
Для размещения, текущей эксплуатации и ремонтов спецтехники,
существующая коммунальная организации МКП СК ГО «АВТОДОРª, имеет на
территории Северо- гараж техники.
Предлагается рассмотреть возможность по переоборудованию и модернизации
существующего места обслуживания техники с целью улучшения условий труда.
142
8. КАПИТАЛОВЛОЖЕНИЯ НА МЕРОПРИЯТИЯ ПО
ОЧИСТКЕ ТЕРРИТОРИЙ
Общие финансовые потребности для реализации необходимых мероприятий
составляют 7706 тыс. руб., в том числе на первую очередь - 1684 тыс. руб. В таблице
8.1
и на рис.
8.1.1-8.1.2 представлены капиталовложения на период действия
Генеральной схемы очистки территории.
Таблица 8.1 - Капиталовложения на период действия схемы
№
2021-
2026-
Мероприятия
2015
2016
2017
2018
2019
2020
п/п
2025
2030
1
Сбор ТБО, КГО
2328
0
0
0
0
0
297,5
0
Замена и установка контейнеров для нужд
1.1
населения и социальной инфраструктуры
297,5
0
0
0
0
0
297,5
0
объемом 0,75 м3
Строительство новых контейнерных
1.2
1470
0
0
0
0
0
0
0
площадок
560
0
0
0
0
0
0
0
2
Вывоз ТБО и КГО
0
2400
0
0
0
1900
0
0
2.1
Мусоровоз малотонажный
0
0
0
0
0
0
0
0
2.2
Мусоровоз среднетонажный
0
2400
0
0
0
0
0
0
2.3
Бункеровоз
0
0
0
0
0
1900
0
0
2.4
Мультилифт
0
0
0
0
0
0
0
0
2.5
Машина для мойки контейнеров
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
3
Вывоз ЖБО
0
0
0
0
0
0
0
0
3.1
Вакуумная машина
0
0
0
0
0
0
0
0
3.2
Вакуумная машина
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Объекты утилизации (захоронения)
4
0
0
0
0
0
0
0
0
ТБО
Мусоросортировочный комплекс
4.1
0
0
0
0
0
0
0
0
производительностью
Склад хранения фракций, извлекаемых из
4.2
ТБО, а также отработанных
0
0
0
0
0
0
0
0
люминесцентных ламп
4.3
Устройство биотермической ямы
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
5
Мероприятия по полигонам тбо
0
1350
7650
9000
4440
0
0
0
5.1
Рекультивация свалок
0
0
0
0
4440
0
0
0
5.2
Строительство полигона тбо
0
1350
7650
9000
0
0
0
0
Закрытие и рекультивация полигона
5.3
0
0
0
0
0
0
0
0
ТБО
0
0
0
0
0
0
0
Спецтехника на объекте захоронения
6
0
0
0
0
0
0
3850
0
"хвостов"
6.1
Уплотнитель
0
0
0
0
0
0
0
0
143
№
2021-
2026-
Мероприятия
2015
2016
2017
2018
2019
2020
п/п
2025
2030
6.2
Бульдозер
0
0
0
0
0
0
3850
0
0
0
0
0
0
0
0
0
7
Механизированная уборка
0
0
0
0
0
0
0
0
Вакуумная подметально-уборочная
7.1
0
0
0
0
0
0
0
0
машина
7.2
Комбинированная машина
0
0
0
0
0
0
0
0
7.3
Самосвал КамАЗ
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
8
Всего
2328
3750
7650
9000
4440
1900
6048
0
Сумма инвистиций по годам
9000
Механизированная уборка
8000
Спецтехника на объекте
7000
захоронения ТБО
6000
Мероприятия по полигонам ТБО
5000
Объекты утилизации (захоронения)
4000
ТБО
3000
Вывоз ЖБО
2000
1000
Вывоз ТБО и КГМ
0
Сбор ТБО, КГО
Рис. 8.1.1 Сумма инвестиций по годам
Сумма инвистиций на первую очередь
2327,5
Сбор ТБО, КГО
4300
Вывоз ТБО и КГМ
22440
Мероприятия по
полигонам ТБО
Рис. 8.1.2 Инвестиции на первую очередь
144
Сумма инвистиций на расчётный срок
Сбор ТБО, КГО
297,5
Вывоз ТБО и КГМ
1900
Мероприятия по полигонам
ТБО
Рис. 8.1.3 Инвестиции на расчетный срок
145
содержание .. 7 8 9 10 ..