содержание .. 4 5 6 7 ..
РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ, РЕМОНТУ И ИСПЫТАНИЮ ТОРМОЗНОГО ОБОРУДОВАНИЯ ЛОКОМОТИВОВ И МОТОРВАГОННОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА - часть 6
80
Рис. 40. Схема стенда для испытаний клапана пневматического 106-1
и клапана электроблокировочного 208-1
2.3.2.2.8
Ремонт клапана электроблокировочного
208-1
(см. рис. 41)
Разобрать клапан:
- отвернуть гайки поз. 13 и снять ЭПВН 120С для ремонта ЭПВН
согласно руководству по эксплуатации 120С.000 РЭ ;
- вывернуть заглушки поз. 10;
- извлечь поршень поз. 2 с манжетой резиновой поз. 4 и пружину поз. 5;
- извлечь из корпуса поз. 9 седло поз. 7, навернув (резьба М12) гайку;
- проверить состояние седла, забоины и риски не допускаются;
- извлечь пружину поз. 5 и клапан поз. 6;
- собрать в обратной последовательности;
- установить и испытать на стенде (см. рис. 40) в соответствии с
таблицей 16 настоящего Руководства.
81
Таблица 16
Наименование показателя
Значение
1. Время наполнения ТЦ с 0 до 0,35 МПа (с 0 до 3,5
кгс/см2) при отсутствии напряжения постоянного
тока на ЭПВН должно быть, с, не более
4
2. Герметичность мест соединений сборочных
Пропуск
единиц и деталей
воздуха не
допускается
3. Время снижения давления в ТЦ с 0,35 до 0,04 МПа
(с 3,5 до 0,4 кгс/см2) должно быть, с, не более
4
4. Герметичность мест соединений
Пропуск
воздуха не
допускается
5. Диапазон рабочего напряжения
от 0,7 до 1,1
Для испытания по п. 1 открывают кран разобщительный на
питающем трубопроводе. Время наполнения ТЦ замеряют с момента
поворота рукоятки разобщительного крана.
Для испытания по п. 2 обмылить места соединений и атмосферное
отверстие в корпусе клапана. Образование мыльных пузырей не
допускается.
Для испытания по п. 3 подают напряжение на ЭПВН. Время
снижения давления в ТЦ замеряют секундомером.
Для испытания по п. 4 после разрядки ТЦ обмыливают места
соединения сборочных единиц и деталей, и атмосферное отверстие в
корпусе клапана. Образование мыльных пузырей не допускается.
Для испытания по п.
5 постепенно снижают подаваемое
напряжение на катушку ЭПВН. Фиксируется значение, при котором
начинается наполнение ТЦ.
Затем повышают напряжение, подаваемое на катушку ЭПВН.
Фиксируется значение напряжения, при котором открывается
атмосферный клапан.
82
1 Прокладка 348.216
8 Кольцо 021-025-25-2-3 ГОСТ 9833;
2 Поршень 208.030
9 корпус 208.010-1;
3 Шайба 208.008
10 Заглушка 254.49;
4 Манжета
11 Кольцо 010-014-25-2-3 ГОСТ 9833;
воздухораспределителя 120.07.2
12 Вентиль электропневматический
5 Пружина 87.02.21
120С-0,9-50А (120С-0,9-110А);
6 Клапан 208.020-1
13 Гайка М10-6Н.5.019 ГОСТ 5915;
7 Седло 208.001
14 Шайба 10.01.10.05 ГОСТ 11371;
15 Шпилька М10-6gх65.36А5 ГОСТ 22034.
Рис. 41. Клапан электроблокировочный 208-1 (208-1-01)
83
2.3.2.2.9
Ремонт редуктора
211.020
(211.020-01;
211.020-02)
(см. рис. 42)
Разобрать редуктор:
- отвернуть четыре винта поз. 2, снять шайбу поз. 3;
- снять крышку поз. 6;
- извлечь из корпуса поз. 1 уплотнительное кольцо поз. 4, пружину
поз. 5 и клапан поз. 7;
- отвернуть четыре болта поз. 19, снять шайбы поз. 20 и поз. 21;
- снять крышку поз. 16 и извлечь из корпуса поз. 1 диафрагму поз. 8;
- извлечь из крышки поз. 16 пружину поз. 14 и упорку поз. 15;
- отвернуть винт регулирующий поз. 18 и гайку поз. 17;
- отвернуть гайку поз. 9, снять шайбу поз. 10, диафрагму
поз. 12 и шайбу поз. 13;
- извлечь из толкателя поз. 11 уплотнение поз. 22;
- извлечь из корпуса поз. 1 уплотнения клапана поз. 23.
- проверить пружину, резиновые уплотнительные детали и диафрагму на
соответствие приложению 2 и 3, при необходимости заменить.
Собрать редуктор в обратном порядке.
- установить на стенд (см. рис.
43) и испытать в соответствии с
таблицей 17.
Таблица 17
Наименование характеристики
Значение
1. Время зарядки резервуара объемом
8л :
- редуктора 211.020 от 0 до 0,35 МПа
8
(от 0 до 3,5 кгс/см2), с, не более
- редуктора 211.020-01 от 0 до 0,15
6
МПа (от 0 до 1,5 кгс/см2),с, не более
- редуктор 211.020-02 от 0 до 0,55 МПа
14
(от 0до 5,5 кгс/см2),с, не более
2. Герметичность мест соединений
Пропуск воздуха не
сборочных единиц и деталей
допускается
Для испытания по п. 1 открыть разобщительный кран на ПМ.
Время замерять с момента открытия крана.
Для испытания по п. 2 наполнить резервуар сжатым воздухом до
максимального значения. Обмылить места соединения сборочных
единиц и деталей.
84
1 Корпус 211.020.010
13(8) Шайба 155.010.007
2 Винт ВМ6-6gх14.58.016 ГОСТ 17473
14 Пружина 288.134 (013.021)
3 Шайба 6.01.10.05 ГОСТ 11371
[75М.05.124]
4 Кольцо 028-033-30-2-3 ГОСТ 9833
15 Упорка 211.020.004 (222.56)
5 Пружина 170.02.002
16 Крышка 211.020.002 или 211.020.002-1
6 Крышка 155.010.002
(211.020.002 или 211.020.002-1)
7 Клапан 211.020.030
[211.020.002-01 или 211.020.002-1-01]
8 Диафрагма 211.020.020-1
17 Гайка М12-6Н.05.019 ГОСТ 2526
(211.020.020-1-01)
18 Винт регулирующий 254.36
9(8) Гайка155.010.008
19 Болт 305.308
10(8) Шайба 155.010.006
20 Шайба 8.65Г.05 ГОСТ 6402
11(8) Толкатель 211.020.013
21 Шайба 8.01.10.05 ГОСТ 11371
(211.020.013-01)
22(8) Уплотнение 211.020.012
12(8) Диафрагма 498.002
23 Уплотнение клапана 250.357
Рис. 42. Редуктор 211.020,(211.020-01),[211/020-02].
85
Рис.43. Схема стенда для испытаний редуктора типа 211.020
2.3.2.2.10 Ремонт клапана переключательного 262 (см. рис. 45)
Разобрать клапан переключательный:
- снять с корпуса поз. 3 прокладку поз. 9;
- вывернуть болты поз. 4 снять шайбы поз. 5 поз. 6;
- снять крышку поз. 7 и извлечь из неѐ прокладку поз. 8;
- извлечь из корпуса поршень поз. 2 и снять с него манжеты поз. 1;
Собрать клапан в обратной последовательности.
86
8
9
7
4
3
2
1
5
6
1 Манжета 1-40-2
6 Шайба 6.01.10.016 ГОСТ 11371
2 Поршень 169.004
7 Крышка 262.001
3 Корпус 262.010
8 Прокладка 305.155
4 Болт М6-6gх20.36.019 ГОСТ 7798
9 Прокладка 348.216
5 Шайба 6.65Г.016 ГОСТ 6402
Рис. 44. Клапан переключательный 262
87
2.3.2.2.11 Ремонт клапана обратного 263 (см. рис. 45)
Разобрать клапан обратный:
- снять с корпуса поз. 1 прокладки поз. 7;
- вывернуть заглушку поз. 10 и снять с нее кольцо поз. 6;
- извлечь из корпуса пружину поз. 5;
- извлечь из корпуса клапан состоящий из направляющей поз. 3, гнезда
поз. 8 и уплотнения поз. 4, разобрать его.
Собрать клапан в обратной последовательности.
1 Корпус 263.001
6 Кольцо 036-040-25-2-3 ГОСТ
2 Седло клапана 176.002
9833
3 Направляющая 176.003;
7 Прокладка 270.721
4 Уплотнение 176.005
8 Гнездо 176.004
5 Пружина 150.218
9 Табличка 263.002
10 Заглушка 161.005.
Рис. 45. Клапан обратный 263
2.3.2.3 Ремонт БТО 030-4, 030-5 (рисунок 46, 47) и блока
тормозных приборов 020, 020-1
Снять тормозное оборудование, установленное на блоке.
2.3.2.3.1 Ремонт воздухораспределителя 242-1 производить
согласно руководству по эксплуатации 242.000 РЭ или действующим
инструкциям ОАО«РЖД».
88
Рис. 46. Блок тормозного оборудования 030-4
89
Рис.47.Блок тормозного оборудования 030-5
90
2.3.2.3.2 Ремонт реле давления 042.010-01 (см. рис. 48)
Разобрать реле давления:
- отвернуть четыре гайки поз. 33, снять болты поз. 32;
- снять крышку поз. 29 и извлечь из нее манжету крана машиниста поз. 30;
- вывернуть два винта поз. 5, снять шайбы поз. 6 и поз. 7;
- снять колпачок поз. 3 и два ниппеля поз. 2;
- извлечь из корпуса поз. 27 диафрагму поз. 1;
- отвернуть гайку поз. 4 и снять со штока поз. 11 диск диафрагмы поз. 8,
диафрагму большую поз. 9, диск диафрагмы поз. 10;
- извлечь из корпуса поз. 27 стопорное кольцо поз. 31, шайбу поз. 12 и
манжету крана машиниста поз. 30;
- отвернуть заглушку поз. 18 и извлечь из корпуса поз. 27 клапан поз. 13,
клапан поз. 14, пружину поз. 21;
- снять с заглушки поз. 18 прокладку поз. 35;
- отвернуть клапан поз. 15 и извлечь из направляющей поз. 17 клапан
поз. 19 и пружину поз. 22;
- отвернуть направляющую поз. 23 и снять с гнезда поз. 16 прокладку
поз. 28;
- извлечь из корпуса поз. 27 фильтр поз. 24;
- снять с корпуса поз. 27 два уплотнения поз. 34, прокладку поз. 35 и
прокладку поз 36.
Очистить и продуть каналы корпуса поз. 27.
Прочистить калиброванное отверстие диаметром 1 мм в корпусе поз. 27.
Запрещается проводить какие-либо изменения данного отверстия.
Заменить фильтр поз. 24.
Клапана поз. 13 и поз. 19 не подлежат разборке и заменяются целиком при
повреждении уплотнений.
Собрать реле давления в обратном порядке.
91
Рис. 48. Реле давления 042.010-01
92
2.3.2.3.3 Ремонт клапана электроблокировочного 208-2 (см. рис.49)
Разобрать клапан электроблокировочный:
- отвернуть две гайки поз. 21 и снять шайбы поз. 22 и поз. 23;
- снять вентиль электропневматический поз. 24;
- вывернуть из корпуса поз. 13 две шпильки поз. 20;
- вывернуть четыре винта поз. 14, снять шайбы поз. 15 и поз 16;
- извлечь из корпуса крышку поз. 17 и снять с нее уплотнительное
кольцо поз. 19;
- извлечь из корпуса поршень поз. 1 и пружину поз. 4;
- с поршня поз. 1 снять манжету воздухораспределителя поз. 2;
- вывернуть четыре винта поз. 14, снять шайбы поз. 15 и поз. 16;
- извлечь из корпуса поз.
13 крышку поз.
12 и снять с нее
уплотнительное кольцо поз. 19;
- достать из крышки поз. 11 пружину поз. 10;
- извлечь из корпуса поз. 13 седло поз. 9 и втулку поз. 8;
- достать из втулки поз. 8 клапан поз. 6 и пружину поз. 7, снять с нее
уплотнительные кольца поз. 19 и поз. 25;
- извлечь из корпуса поз. 13 три прокладки поз. 5 и уплотнительное
кольцо поз. 25.
- осмотреть все резиновые уплотнительные изделия и пружины на
соответствие Приложениям 2 и 3, при необходимости заменить;
- очистить и продуть каналы корпуса поз. 13.
Клапан поз. 6 не подлежит разборке и заменяется целиком при
повреждении уплотнения.
Собрать клапан в обратном порядке.
93
Рис.49. Клапан электроблокировочный 208-2
94
2.3.2.3.4 Ремонт клапана переключательного Е.310.950-2 (см. рис. 50)
Разобрать клапан переключательный:
- отвернуть четыре винта поз. 6 и снять шайбы поз. 7;
- снять крышку поз. 8;
- извлечь из корпуса поз. 1 уплотнительное кольцо поз. 5 и три прокладки
поз. 4;
- извлечь из корпуса поз. 1 поршень поз. 3 и снять с него манжеты поз. 2;
- осмотреть резиновые изделия и при необходимости заменить.
Собрать клапан переключательный в обратном порядке.
1 Корпус Е.310960-2
5 Кольцо 055-60-30-2-3 ГОСТ 9833
2 Манжета воздухораспределителя 120.07
6 Винт М6-6gх16.88.35Х ГОСТ 11738
3 Поршень Е.310.959-2
7 Шайба 6.01.019 ГОСТ 11371
4 Прокладка 348.216
8 Крышка Е.310.980
Рис.50. Клапан переключательный Е.310.950-2
95
2.3.2.3.5
Ремонт электропневматических вентилей
120 и
120С
(рис.51).
Разборка электропневматических вентилей
включает разборку
клеммной коробки и разборку электромагнита с воздухораспределителем.
Регулировка и контроль параметров вентиля проводятся при
давлении сжатого воздуха соответствующим исполнению вентиля
(см. таб.19) в следующем порядке:
- проверку полярности подключения диода обратного тока проводить с
использованием источника постоянного тока с напряжением в диапазоне от
5В до рабочего напряжения и с ограничением максимального тока до 0,5А;
- проверку герметичности соединений проводить после срабатывания ЭПВ
обмыливанием мест соединений деталей и сборочных единиц. Образование
мыльных пузырей не допускается;
- при проверке ручного наладочного управления, необходимо нажать на
кнопку ручного наладочного управления, при этом ЭПВ должен включиться,
а при прекращении нажатия отключиться;
- при проверке срабатывания вентиля и включения индикатора, необходимо
замкнуть переключатель S1 (см. рис. 52), при этом ЭПВ должен включиться.
Включение ЭПВ необходимо определять по увеличению давления в
резервуаре РР2. Включение индикатора проверяется визуально. При
необходимости следует отрегулировать положение седла 32 (далее рис. 49),
вворачивание которого уменьшает зазор между клапаном
26 и седлом
клапана
24, снижая напряжение срабатывания, которое должно быть в
соответствии с таблицей 19. Перед регулировкой гайку 33 следует ослабить,
а после регулировки затянуть;
-
при
проверке
отпускания
и
отключения
индикатора,
электропневматический вентиль должен отключиться при резком понижении
напряжения. Отключение вентиля необходимо определять по снижению
давления в резервуаре РР2, а для вентиля без атмосферного клапана по
характерному щелчку. Отключение индикатора проверяется визуально;
- при проверке герметичности входного клапана необходимо резервуар РР1
(см. рис.
50) заполнить воздухом, произвести временную выдержку для
завершения переходных процессов продолжительностью
45 с и 60 с для
электропневматических вентилей с давлением соответственно 0,7 и 0,9 МПа,
отсоединить резервуар РР1 от источника сжатого воздуха, зафиксировать по
манометру начальное давление в резервуаре РР1, произвести временную
выдержку 45 с для давления 0,7 МПа и 60 с для давления 0,9 МПа,
содержание .. 4 5 6 7 ..