содержание      ..     3      4      5      6     ..

Mercedes-Benz G-класс (внедорожник). Руководство по эксплуатации (2025 год) - часть 5

Движение и паркование

Коробка передач

ВКЛЮЧЕНИЕ ПАРКОВОЧНОГО ПОЛОЖЕНИЯ «P»

* УКАЗАНИЕ

Повреждение при включении парковочного положения j в движу-

& ОСТОРОЖНО

щемся накатом автомобиле

Опасность аварии- и травмирования при оставлении детей в автомо-

Если Вы переключите коробку передач в парковочное положение j, когда

биле без присмотра

автомобиль движется накатом, то возможно повреждение коробки передач.

ЕСЛИ ВЫ ОСТАВЛЯЕТЕ ДЕТЕЙ В АВТОМОБИЛЕ БЕЗ ПРИСМОТРА,

ТО ОНИ МОГУТ:

#

Если автомобиль движется накатом, не открывайте двери.

R открыть двери и тем самым создать опасную ситуацию для других

#

Включайте парковочное положение j только в неподвижном

людей или участников дорожного движения,

автомобиле.

R выйти из автомобиля и попасть в поток транспорта,

R задействовать элементы комплектации автомобиля и, например, быть

защемлены.

КРОМЕ ТОГО, ДЕТИ МОГУТ ПРИВЕСТИ АВТОМОБИЛЬ В ДВИЖЕ-

НИЕ, НАПРИМЕР, СЛЕДУЮЩИМ ОБРАЗОМ:

R отпустив стояночный тормоз,

R изменив положение коробки передач,

R запустив автомобиль.

#

Никогда не оставляйте детей в автомобиле без присмотра.

#

При выходе из автомобиля всегда берите с собой ключ и запи-

#

Учитывайте указания по остановке автомобиля (/ стр. 315).

райте автомобиль.

#

Нажимайте на педаль тормоза, пока автомобиль не остановится.

#

Храните ключ в недоступном для детей месте.

#

В неподвижном состоянии автомобиля нажмите на кнопку 1.

Если отображается индикация положения АКП j, то парковочное положе-

ние включено. Если индикация положения АКП j не отображается, то при-

ведите в действие стояночный тормоз и во избежание откатывания зафикси-

руйте автомобиль.

286

Движение и паркование

Коробка передач

ВКЛЮЧЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ДЛЯ ДВИЖЕНИЯ «D»

% В зависимости от ситуации переключение в положение j может

занять некоторое время. Поэтому постоянно следите за индикацией

положения АКП.

ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ В ПАРКОВОЧНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ j ПРОИЗВОДИТСЯ

АВТОМАТИЧЕСКИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ОДНОГО ИЗ СЛЕДУЮЩИХ УСЛО-

ВИЙ:

R Вы выключаете двигатель неподвижного автомобиля при положении АКП h

или k.

R Вы открываете дверь водителя в неподвижном автомобиле при положении

АКП h или k.

R Вы выключаете двигатель автомобиля, движущегося накатом, при положении

#

Нажмите на педаль тормоза и переведите селектор АКП DIRECT SELECT вниз

АКП h или k и полностью останавливаете его.

с преодолением первой точки сопротивления.

R В движущемся накатом автомобиле Вы переключаете селектор АКП в поло-

жение i, останавливаете автомобиль и открываете дверь водителя в непод-

вижном состоянии автомобиля.

R В автомобиле требуется автоматически включить парковочное положение

j.

% Для маневрирования с открытой дверью водителя откройте ее в

неподвижном состоянии автомобиля и повторно включите положе-

ние АКП h или k.

287

Движение и паркование

Передача для езды по бездорожью LOW RANGE

Включение или выключение передачи для

% При скорости ниже 3 км/ч при переключении с i в h Вы должны

нажать на педаль тормоза. При скорости свыше 3 км/ч для включе-

езды по бездорожью LOW RANGE

ния h нажимать на педаль тормоза не нужно.

ВКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧИ ДЛЯ ЕЗДЫ ПО БЕЗДОРОЖЬЮ LOW RANGE

% После нового запуска автомобиля передача для езды по бездо-

рожью LOW RANGE включена.

ВЫКЛЮЧИТЕ ПЕРЕДАЧУ ДЛЯ ЕЗДЫ ПО БЕЗДОРОЖЬЮ LOW RANGE

УСЛОВИЯ

R Движение не по шоссейной дороге или не по дороге общего пользования.

R Выбран режим движения

G

Rock .

R Вы движетесь со скоростью не более 40 км/ч.

УСЛОВИЯ

#

Нажмите на кнопку

+ 2 .

R Вы двигаетесь со скоростью не быстрее 70 км/ч.

Если выполнены все условия, то загорается лампа контроля включения 3.

Команда переключения передачи остается активной не более 30 секунд.

#

Нажмите на кнопку

+ 2 .

#

Переключите коробку передач в положение i.

Команда переключения передачи остается активной не более 30 секунд.

Если процесс переключения осуществлен, то загорается лампа контроля

Если в течение этого времени не выполняются все условия, то необходимо

функции 1 . На дисплее водителя появляется сообщение LOW RANGE вклю-

начать процесс переключения сначала.

чен, и раздается звуковой сигнал.

#

Переключите коробку передач в положение h.

289

Движение и паркование

Зарядка высоковольтной аккумуляторной батареи

Зарядка высоковольтной аккумуляторной батареи

Указания по зарядке высоковольтной акку-

* ВНИМАНИЕ

муляторной батареи

Ускоренное старение высоковольтной аккумуляторной батареи при

несоблюдении следующих рекомендаций

Из-за фундаментальных свойств высоковольтной аккумуляторной батареи

& ОПАСНО

в течение срока службы уменьшается ее емкость. По этой причине сокра-

Опасность для жизни из-за неправильного обращения с гибкой систе-

щается максимально достижимый запас хода и может уменьшиться макси-

мой зарядки Pro

мальная отдача электрической мощности автомобиля.

Неправильное использование гибкой системы зарядки Pro может привести,

СЛЕДУЮЩИЕ ФАКТОРЫ МОГУТ ПРИВЕСТИ К УСКОРЕННОМУ СТА-

например, к пожару или поражению электрическим током.

РЕНИЮ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ:

#

Соблюдайте указания в руководстве по эксплуатации гибкой

системы зарядки Pro. В противном случае Вы можете не распоз-

R частая полная зарядка (уровень зарядки 100%) высоковольтной акку-

нать опасность.

муляторной батареи, в особенности если после этого автомобиль

сразу не начинает движение

R частая ускоренная зарядка постоянным током (режим 4)

R высокая температура окружающей среды при длительном простое

* УКАЗАНИЕ

Повреждение высоковольтной аккумуляторной батареи по причине

#

Для предотвращения ускоренного старения примите во внимание

длительного простоя

описанные далее рекомендации по обращению с высоковольтной

Литий-ионные аккумуляторные батареи подвержены естественной самора-

аккумуляторной батареей.

зрядке.

При простое в несколько месяцев может произойти глубокий разряд. Он

может повредить высоковольтную аккумуляторную батарею.

#

Для предотвращения возможных повреждений примите во вни-

мание описанные далее рекомендации по обращению с высоко-

вольтной аккумуляторной батареей.

292

Движение и паркование

Зарядка высоковольтной аккумуляторной батареи

-

Проверяйте уровень заряда высоковольтной аккумуляторной батареи

* УКАЗАНИЕ

каждые шесть недель (/ стр. 313).

Повреждение системы привода при зарядке высоковольтной аккуму-

ляторной батареи на экстремально больших высотах

СНИЖЕНИЮ РАСХОДА ЭНЕРГИИ АВТОМОБИЛЯ МОГУТ СПОСОБСТВО-

Зарядка высоковольтной аккумуляторной батареи на высоте свыше 4000 м

ВАТЬ СЛЕДУЮЩИЕ ФАКТОРЫ:

над уровнем моря может привести к повреждению системы привода.

R Предусмотрительный стиль вождения (/ стр. 276)

Это может воспрепятствовать продолжению поездки.

R Сокращение использования электрических потребителей

#

Старайтесь избегать зарядки автомобиля на больших высотах.

R Регулярное техническое обслуживание автомобиля

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОБРАЩЕНИЮ С ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯ-

% В зависимости от исполнения для страны назначения Ваш автомо-

ТОРНОЙ БАТАРЕЕЙ:

биль оснащен одной из следующих розеток.

Высоковольтную аккумуляторную батарею можно заряжать как

R Каждые полгода при температуре наружного воздуха выше 10 °C ставьте

переменным током (режим 2/3), так и постоянным током (режим 4).

автомобиль на стоянку на ночь с уровнем заряда менее 20 %.

R Начиная с уровня заряда 80 % значительно увеличивается время зарядки.

R Если уровень заряда ниже 20 %, могут возникнуть проблемы при повторном

запуске автомобиля, особенно при очень низкой температуре наружного

воздуха ниже 0 °C.

R Быструю зарядку высоковольтной аккумуляторной батареи постоянным

током (режим 4) выполняйте только при необходимости.

R Время зарядки высоковольтной аккумуляторной батареи может меняться в

течение ее срока службы.

R В случае длительной стоянки:

-

Оставляйте автомобиль на стоянке с уровнем заряда высоковольтной

аккумуляторной батареи от 30 до 50 %.

-

Не подключайте высоковольтную аккумуляторную батарею к источнику

Розетка автомобиля, тип Combo 1

электропитания надолго.

-

По возможности избегайте высокой температуры наружного воздуха.

-

Не отсоединяйте аккумуляторную батарею 12 В. В противном случае

автомобиль не сможет контролировать уровень заряда высоковольт-

ной аккумуляторной батареи.

293

Движение и паркование

Зарядка высоковольтной аккумуляторной батареи

В зависимости от комплектации для определенных стран и от зарядного кабеля

Вашего автомобиля также возможна зарядка однофазным переменным током.

При зарядке всегда учитывайте различные требования электросети по месту пре-

бывания. Используйте только зарядные кабели, которые соответствуют требова-

ниям электросети. При возникновении вопросов относительно требований элек-

тросети обратитесь к квалифицированному электрику или к местному оператору

электросети.

Из-за высокой зарядной мощности и повышенного КПД зарядки высоковоль-

тную аккумуляторную батарею рекомендуется заряжать от настенного зарядного

модуля или зарядной станции.

Розетка автомобиля, тип Combo 2

Информация о настройках зарядки (/ стр. 314).

1

Разъем для зарядки переменным током, тип 1 или тип 2

СИСТЕМНЫЕ ПРЕДЕЛЫ

МОЩНОСТЬ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ МОЖЕТ

2

Дополнительный разъем для зарядки постоянным током

БЫТЬ ОГРАНИЧЕНА СЛЕДУЮЩИМИ ФАКТОРАМИ:

R Низкая или высокая температура наружного воздуха

% При использовании зарядного кабеля CCS (Combined Charging

R Включение побочных электропотребителей в автомобиле, например,

System) для зарядки постоянным током в розетке автомобиля типа

системы отопления, вентиляции и кондиционирования

Combo для зарядки используются оба разъема розетки автомобиля

R Длительная стоянка автомобиля без зарядки

1 и 2.

ВРЕМЯ ЗАРЯДКИ ИЛИ ЗАРЯДНАЯ МОЩНОСТЬ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ

ВОЗМОЖНЫЕ СПОСОБЫ ЗАРЯДКИ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОР-

АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ МОЖЕТ УВЕЛИЧИТЬСЯ ИЗ-ЗА СЛЕДУЮ-

НОЙ БАТАРЕИ (РЕЖИМ 2, 3 ИЛИ 4):

ЩИХ ФАКТОРОВ:

R Зарядка во время движения за счет рекуперации

R

Низкая или высокая температура наружного воздуха

R Стационарная зарядка переменным током:

R

Низкий или высокий уровень заряда высоковольтной аккумуляторной бата-

-

от розетки бытовой электросети (режим 2);

реи

-

от настенного зарядного модуля или на зарядной станции (режим 3).

R Максимально доступный ток зарядки в зарядном модуле

R Стационарная зарядка постоянным током:

R Настройки процесса зарядки в мультимедийной системе (/ стр. 314)

-

от зарядной станции быстрой зарядки (режим 4).

R Возраст высоковольтной аккумуляторной батареи

294

Движение и паркование

Зарядка высоковольтной аккумуляторной батареи

Анимационный ролик на эту тему доступен по ссылке:

& ОПАСНО

Опасность для жизни из-за неквалифицированного монтажа оборудо-

Указания по зарядке высоковольтной акку-

вания

Использование неправильно установленных деталей для подключения

муляторной батареи от розетки бытовой

зарядного кабеля к сетевой розетке может привести, например, к пожару

электросети (режим 2)

или удару электрическим током.

#

Подключайте зарядный кабель только к сетевой розетке, которая:

& ОПАСНО

R правильно установлено и

Опасность для жизни из-за неправильного обращения с гибкой систе-

мой зарядки Pro

R проверено и принято специалистом по электротехнике.

Неправильное использование гибкой системы зарядки Pro может привести,

например, к пожару или поражению электрическим током.

#

Из соображений безопасности используйте только зарядные

кабели, которые прилагаются к автомобилю при поставке или

#

Соблюдайте указания в руководстве по эксплуатации гибкой

используйте оригинальные зарядные кабели Mercedes-Benz.

системы зарядки Pro. В противном случае Вы можете не распоз-

нать опасность.

#

Приобретайте их в авторизованной СТОА Mercedes-Benz и про-

консультируйтесь в авторизованной СТОА Mercedes-Benz.

Компания Mercedes-Benz тщательно проверяет эти оригинальные зарядные

кабели на пригодность для зарядки высоковольтной аккумуляторной бата-

реи Вашего автомобиля.

#

Не используйте поврежденный зарядный кабель.

#

Не пользуйтесь:

R удлинительными кабелями,

R кабельными барабанами,

R многоместными розетками.

#

Используйте адаптер розетки только в том случае, если он

был протестирован и одобрен производителем для зарядки

высоковольтной батареи электромобиля. Никогда не используйте

295

Движение и паркование

Зарядка высоковольтной аккумуляторной батареи

несколько адаптеров для розеток. Для зарядки от розетки быто-

Указания по зарядке высоковольтной акку-

вой электросети используйте только соответствующие адаптеры

для зарядки переменным током.

муляторной батареи от настенного заряд-

#

Обязательно соблюдайте указания по технике безопасности в

ного модуля или на зарядной станции

"Руководстве по эксплуатации".

(режим 3)

РАЗРЕШАЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТОЛЬКО СЛЕДУЮЩИЕ ЗАРЯДНЫЕ

& ОПАСНО

КАБЕЛИ:

Опасность для жизни из-за неквалифицированного монтажа оборудо-

вания

R зарядный кабель, входящий в комплектацию автомобиля;

Использование неправильно установленных компонентов для подключения

R допущенный для автомобиля зарядный кабель.

зарядного кабеля к настенному зарядному устройству (Wallbox) может при-

вести, например, к пожару или удару током.

В зависимости от источника электропитания процесс зарядки может различаться.

#

Подключайте зарядный кабель только к настенному зарядному

Время зарядки высоковольтной аккумуляторной батареи от розетки бытовой элек-

устройству (Wallbox), которое:

тросети значительно больше, чем время зарядки от настенного зарядного модуля

или на зарядной станции.

R правильно установлено и

Поэтому учитывайте указания на месте зарядки.

R проверено квалифицированным электриком.

Не оставляйте элемент управления зарядного кабеля висеть на розетке бытовой

#

Из соображений безопасности используйте только зарядные

электросети.

кабели, проверенные и допущенные изготовителем для зарядки

высоковольтной аккумуляторной батареи электромобиля.

ЭЛЕМЕНТ УПРАВЛЕНИЯ НЕ РАЗРЕШАЕТСЯ ПОДНИМАТЬ ЗА СЛЕДУЮ-

ЩИЕ КОМПОНЕНТЫ:

#

Не используйте поврежденные зарядные кабели.

R за штекер зарядного кабеля;

#

Не удлиняйте зарядный кабель.

R за сетевой штекер.

#

Используйте адаптер розетки только в том случае, если он

был протестирован и одобрен производителем для зарядки

Защищайте элемент управления зарядного кабеля во время зарядки от чрезмер-

высоковольтной батареи электромобиля. Никогда не используйте

ного нагревания, например,при попадании прямых солнечных лучей. В противном

несколько адаптеров для розеток. Для зарядки переменным

случае может произойти прерывание процесса зарядки.

током от настенного зарядного устройства (Wallbox) или зарядной

296

Движение и паркование

Зарядка высоковольтной аккумуляторной батареи

станции используйте только адаптер для зарядки переменным

Большинство зарядных станций перед началом зарядки необходимо активировать,

током.

например, с помощью карты радиочастотной идентификации RFID. При этом учи-

тывайте указания оператора зарядной станции.

#

Обязательно соблюдайте указания по технике безопасности в

руководстве по эксплуатации настенного зарядного устройства

Количество электроэнергии, отображаемое на зарядной станции во время

зарядки, может превышать количество электроэнергии, которую фактически при-

(Wallbox).

нимает высоковольтная аккумуляторная батарея. Этот эффект возникает из-за

различных уровней потерь тока и называется эффективностью зарядки. Потери

Для зарядки от настенного зарядного модуля без предварительно смонтирован-

тока возникают, например, по причине тепловыделения или включенных побочных

ного кабеля используйте дополнительный зарядный кабель для зарядки от настен-

потребителей. Дополнительную информацию об эффективности зарядки можно

ного зарядного модуля или на зарядной станции (режим 3). Зарядный кабель хра-

получить в специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.

нится в сумке в багажнике или грузовом отделении.

Используйте только зарядные кабели, проверенные и допущенные изготовителем

для зарядки высоковольтной аккумуляторной батареи электромобиля.

& ОПАСНО

Опасность для жизни из-за повреждения деталей

Использование поврежденной детали для подключения автомобиля к

зарядной станции может привести, например, к пожару или удару током.

#

Выполните визуальный осмотр зарядной станции на наличие

заметных дефектов, например серьезных повреждений на кор-

пусе или гнезде зарядного кабеля.

#

Не используйте поврежденные зарядные кабели.

#

Не удлиняйте зарядный кабель.

#

Не используйте адаптеры. Единственное исключение - если адап-

тер протестирован Mercedes-Benz и одобрен для Вашего автомо-

биля.

#

Обязательно учитывайте правила техники безопасности на заряд-

ной станции.

297

Движение и паркование

Зарядка высоковольтной аккумуляторной батареи

Указания по зарядке высоковольтной акку-

& ОПАСНО

муляторной батареи на зарядной станции

Опасность для жизни при выполнении работ по техобслуживанию во

время процесса зарядки

быстрой зарядки (режим 4)

Во время процесса зарядки высоковольтная бортовая сеть находится под

высоким электрическим напряжением.

& ОПАСНО

#

Не выполняйте работы по техобслуживанию во время процесса

Опасность для жизни из-за повреждения деталей

зарядки.

Использование поврежденной детали для подключения автомобиля к

зарядной станции может привести, например, к пожару или удару электри-

ческим током.

Большинство зарядных станций перед началом зарядки необходимо активировать,

например, с помощью карты радиочастотной идентификации RFID. При этом учи-

#

Выполните визуальный осмотр зарядной станции на наличие

тывайте указания оператора зарядной станции.

заметных дефектов, например серьезных повреждений на кор-

пусе или гнезде зарядного кабеля.

Если автомобиль не распознает активированную зарядную станцию в течение трех

минут после подключения штекера зарядного кабеля, процесс зарядки отменяется.

#

Не используйте поврежденные зарядные кабели.

Чтобы возобновить процесс зарядки, необходимо отсоединить штекер зарядного

кабеля и снова вставить его в розетку автомобиля.

#

Не удлиняйте зарядный кабель.

В некоторых странах законом предусмотрено, что общая длина зарядного кабеля

#

Используйте адаптер розетки только в том случае, если он

к автомобилю не должна превышать 30 м. Благодаря этому предотвращается

был протестирован и одобрен производителем для зарядки

возникновение помех приема у радиоприборов в автомобиле или в ближайшем

высоковольтной батареи электромобиля. Никогда не используйте

окружении зарядной станции. Учитывайте, что детали зарядного кабеля могут про-

несколько адаптеров для розеток. При зарядке переменным

ходить под землей. При необходимости это можно уточнить у оператора зарядной

током от зарядной станции (Mode 3) используйте только соот-

станции перед началом зарядки.

ветствующие адаптеры розеток для зарядки переменным током,

а при зарядке постоянным током от станции быстрой зарядки

Количество электроэнергии, отображаемое на зарядной станции во время

(Mode 4) используйте только адаптеры розеток для зарядки

зарядки, может превышать количество электроэнергии, которую фактически при-

постоянным током.

нимает высоковольтная аккумуляторная батарея. Этот эффект возникает из-за

различных уровней потерь тока и называется эффективностью зарядки. Потери

#

Обязательно учитывайте правила техники безопасности на заряд-

тока возникают, например, по причине тепловыделения или включенных побочных

ной станции.

потребителей. Дополнительную информацию об эффективности зарядки можно

получить в специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.

298

Движение и паркование

Зарядка высоковольтной аккумуляторной батареи

Максимально допустимый ток зарядки для

* УКАЗАНИЕ

зарядки от розетки бытовой электросети

Перегрузка розетки бытовой электросети из-за чрезмерного тока

зарядки

Завышение зарядного тока может привести к срабатыванию предохрани-

& ОПАСНО

теля или к перегреву внешней электросети.

Опасность для жизни из-за неправильного обращения с гибкой систе-

мой зарядки Pro

#

Убедитесь, что внешний источник питания рассчитан на предус-

мотренный ток зарядки.

Неправильное использование гибкой системы зарядки Pro может привести,

например, к пожару или поражению электрическим током.

#

В целях безопасности используйте только те зарядные кабели,

#

Соблюдайте указания в руководстве по эксплуатации гибкой

которые входят в комплект поставки автомобиля или проверены

компанией Mercedes-Benz.

системы зарядки Pro. В противном случае Вы можете не распоз-

нать опасность.

Компания Mercedes-Benz тщательно проверяет эти оригинальные

зарядные кабели на пригодность для зарядки высоковольтной

аккумуляторной батареи Вашего автомобиля.

#

Приобрести их можно на авторизованной СТО Mercedes-Benz и

там же можно получить все необходимые консультации.

#

Проверьте максимальный ток зарядки по зарядной мощности,

отображаемой на дисплее водителя.

Для входящего в комплект поставки зарядного кабеля установлено специфичное

для страны максимальное значение тока зарядки. При зарядке в другой стране

максимальное значение может превышать допустимое в этой стране значение.

Если Вы используете гибкую систему зарядки Pro Mercedes-Benz, максимальный

ток зарядки можно установить в зависимости от страны (см. руководство к системе

зарядки).

#

Перед началом процесса зарядки от розетки бытовой электросети поручите

квалифицированному электрику проверить максимально допустимый ток

зарядки для соответствующей розетки бытовой электросети или системы

электроснабжения соответствующего здания.

#

При зарядке в другой стране соблюдайте специфичные для страны правила.

299

Движение и паркование

Зарядка высоковольтной аккумуляторной батареи

По всем вопросам касательно тока зарядки или неисправностей обращайтесь на

5 Индикация системы контроля температуры

специализированную СТО.

6 Индикация защитного устройства

ИНДИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ СЕТИ

3 горит белым: напряжение сети присутствует

Зарядный кабель

ИНДИКАЦИЯ ПРОЦЕССА ЗАРЯДКИ

ОБЗОР ПУЛЬТА УПРАВЛЕНИЯ ЗАРЯДНОГО КАБЕЛЯ

4 мигает зеленым: выполняется зарядка высоковольтной аккумуляторной батареи

& ОПАСНО

ИНДИКАЦИЯ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ТЕМПЕРАТУРЫ

Опасность для жизни из-за неправильного обращения с гибкой систе-

5 мигает красным: превышение температуры в штекере бытовой электросети -

мой зарядки Pro

процесс зарядки завершен

Неправильное использование гибкой системы зарядки Pro может привести,

например, к пожару или поражению электрическим током.

5 ГОРИТ КРАСНЫМ И

#

Соблюдайте указания в руководстве по эксплуатации гибкой

R

4 одновременно мигает зеленым: превышение температуры - ограничение

системы зарядки Pro. В противном случае Вы можете не распоз-

зарядной мощности

нать опасность.

R

4 не мигает: превышение температуры - прекращение процесса зарядки

Ваш автомобиль может быть укомплектован одним из описанных ниже зарядных

Если загорается индикация контроля температуры 5, это поможет защитить

кабелей для зарядки от розетки бытовой электросети. Текущее состояние про-

зарядный кабель от прямых солнечных лучей.

цесса зарядки отображается на пульте управления зарядного кабеля.

ИНДИКАЦИЯ ЗАЩИТНОГО УСТРОЙСТВА (ЗАРЯДНЫЙ КАБЕЛЬ GEN4)

R

6 мигает красным: неполадка зарядного кабеля или внутренний сбой -

процесс зарядки невозможен

R

6 горит красным: неполадки в инфраструктуре - процесс зарядки невозмо-

жен, замените розетку бытовой электросети

Если пульт управления зарядного кабеля обнаруживает неполадку или ток утечки,

процесс зарядки прерывается. Если неполадка устранена, процесс зарядки возоб-

1 Зарядный кабель Gen5

новляется автоматически.

2 Зарядный кабель Gen4

ИНДИКАЦИЯ ЗАЩИТНОГО УСТРОЙСТВА (ЗАРЯДНЫЙ КАБЕЛЬ GEN5)

3 Индикация напряжения сети

6 мигает красным: неполадка зарядного кабеля или внутренний сбой, процесс

4 Индикация процесса зарядки

зарядки невозможен, сбросьте пульт управления зарядного кабеля

300

Движение и паркование

Зарядка высоковольтной аккумуляторной батареи

6 ГОРИТ КРАСНЫМ И

R

3 не горит: неполадка сетевого подключения, процесс зарядки невозмо-

жен, замените розетку бытовой электросети

R

3 горит: неполадка автомобиля, процесс зарядки невозможен, сбросьте

пульт управления зарядного кабеля

УКАЗАНИЯ ПО ЗАРЯДНОМУ КАБЕЛЮ GEN5

Если горят все четыре индикатора, пульт управления зарядного кабеля выполняет

самотестирование.

Если защитное устройство 6 указывает на неполадку зарядного кабеля или авто-

мобиля, сначала сбросьте пульт управления зарядного кабеля. Для этого отсое-

Сумка для зарядного кабеля в багажнике или в грузовом отделении (пример)

дините зарядный кабель от автомобиля и розетки бытовой электросети и подо-

ждите примерно пять секунд. Если после повторного подключения зарядного

При поставке автомобиля сумка для зарядного кабеля 1 с удерживающим рем-

кабеля неполадка не исчезла, значит, зарядка от розетки бытовой электросети

нем 2 находится в багажнике или в грузовом отделении. Для фиксации сумки

невозможна. В соответствии с индикацией следует заменить зарядный кабель или

для зарядного кабеля удерживающий ремень должен быть закреплен в крепежной

проверить штекер автомобиля в специализированной мастерской с квалифициро-

проушине 3. Для крепления удерживающего ремня не используйте крючки для

ванным персоналом.

сумок.

УКЛАДКА ЗАРЯДНОГО КАБЕЛЯ

Всегда укладывайте зарядный кабель автомобиля в специальную сумку из ком-

плекта поставки и закрепляйте сумку с кабелем в багажнике с помощью соответ-

ствующего фиксирующего ремня. В противном случае сумка для зарядного кабеля

будет недостаточно надежно закреплена.

% По возможности храните адаптер для зарядки высоковольтной бата-

реи в сумке с зарядным кабелем, чтобы предотвратить загрязнение.

#

Проведите конец петли удерживающего ремня 2 через крепежную про-

ушину 3 в багажнике или в грузовом отделении.

#

Проведите конец с карабином через петлю удерживающего ремня 2.

301

Движение и паркование

Зарядка высоковольтной аккумуляторной батареи

#

Затяните удерживающий ремень 2 так, чтобы узел, который обхватывает

Розетка автомобиля, тип Combo 2 (пример)

крепежную проушину 3, сидел плотно и надежно.

Цвет и сигнализация индикации состояния 1 имеют следующие значения.

#

Закрепите карабин удерживающего ремня 2 за одну из крепежных про-

СОСТОЯНИЕ БЛОКИРОВКИ

ушин сумки для зарядного кабеля 1.

R Горит белым цветом: розетка автомобиля разблокирована; подключите или

% Зарядный кабель также можно хранить без сумки для зарядного

отсоедините зарядный кабель

кабеля в облицовочном коробе на задней двери (/ стр. 218).

R Мигает белым цветом: неполадка при блокировке или разблокировке

УРОВЕНЬ ЗАРЯДА

Функции контрольной лампы розетки авто-

R Горит синим цветом (приблизительно в течение 90 секунд): процесс зарядки

мобиля

завершен

R Мигает синим цветом: процесс зарядки; активный поток электроэнергии

Защитная крышка розетки централизованно блокируется и разблокируется вместе

R Горит оранжевым цветом (приблизительно в течение 90 секунд): прерывание

с автомобилем.

процесса зарядки

R Мигает оранжевым цветом: соединение устанавливается

R Мигает красным цветом (приблизительно в течение 90 секунд): неполадка в

системе автомобиля; процесс зарядки невозможен

302

Движение и паркование

Зарядка высоковольтной аккумуляторной батареи

% Автомобили с активной светодиодной подсветкой салона: если

& ОПАСНО

активирована функция визуализации зарядки, состояние процесса

Опасность для жизни при зарядке от поврежденной розетки

зарядки дополнительно сопровождается эстетической подсветкой

Зарядка производится под высоким напряжением.

(/ стр. 240).

При повреждении зарядного кабеля, розетки автомобиля или сетевой

розетки Вы можете получить удар электрическим током.

Запуск процесса зарядки переменным

#

Используйте только неповрежденный зарядный кабель.

током (режим 2/3)

#

Не допускайте механического повреждения, например зажима-

ния, отрезания или наезда.

& ОПАСНО

#

Немедленно поручите замену розетки автомобиля специализиро-

Опасность для жизни из-за неправильного обращения с гибкой систе-

ванной мастерской с квалифицированным персоналом.

мой зарядки Pro

#

Ни в коем случае не вставляйте зарядный кабель в поврежденную

Неправильное использование гибкой системы зарядки Pro может привести,

розетку автомобиля.

например, к пожару или поражению электрическим током.

#

Соблюдайте указания в руководстве по эксплуатации гибкой

системы зарядки Pro. В противном случае Вы можете не распоз-

нать опасность.

* УКАЗАНИЕ

Повреждение из-за перегрева зарядного кабеля и зарядного разъема

Зарядный кабель и зарядный разъем могут нагреваться в процессе зарядки

в рамках допустимых предельных значений.

НА НАГРЕВ ЗАРЯДНОГО КАБЕЛЯ И ЗАРЯДНОГО РАЗЪЕМА

ВЛИЯЮТ СЛЕДУЮЩИЕ ФАКТОРЫ:

R Источник электропитания и зарядный кабель исправны.

R Соблюдаются указания по обращению с зарядным кабелем и элемен-

том управления на зарядном кабеле.

#

Если зарядный кабель или зарядный разъем сильно нагреваются,

не прикасайтесь к ним и проверьте источник электропитания.

303

Движение и паркование

Зарядка высоковольтной аккумуляторной батареи

% В зависимости от исполнения для страны назначения автомобиль

* УКАЗАНИЕ

Повреждение или загрязнение розетки автомобиля

оснащен одной из следующих розеток.

#

Если зарядный кабель не подключен, всегда держите крышку

розетки и защитную крышку розетки закрытыми. Они защищают

розетку автомобиля от загрязнения и повреждений.

#

Прежде чем закрыть защитную крышку розетки, убедитесь, что

крышка розетки закрыта правильно. В противном случае воз-

можно повреждение и защитную крышку розетки больше нельзя

будет открыть.

* УКАЗАНИЕ

Повреждение розетки автомобиля или штекера зарядного кабеля при

ненадлежащем обращении

Розетка автомобиля, тип Combo 1

Не вставляйте штекер зарядного кабеля с чрезмерным усилием (макси-

мальное усилие 300 Н) до упора в розетку автомобиля. В противном случае

Вы можете повредить розетку автомобиля, штекер зарядного кабеля или их

контакты.

#

Если приходится прикладывать усилие, вытащите штекер заряд-

ного кабеля из розетки автомобиля и вставьте снова.

Условия

R Коробка передач в положении j.

R Автомобиль заперт или не заперт, и расстояние между ключом и автомоби-

лем не более 1 м.

R Автомобиль не запущен. Индикация

õ на дисплее водителя выключена.

Розетка автомобиля, тип Combo 2

R Зарядный кабель не натянут.

#

Нажмите по центру на заднюю часть защитной крышки розетки 1.

Открывается защитная крышка розетки 1, а индикация состояния 2 горит

белым.

304

Движение и паркование

Зарядка высоковольтной аккумуляторной батареи

С началом процесса зарядки на дисплее водителя отображается индикация

% При включенном автомобиле (горит индикация

õ на дисплее

состояния зарядки с прогнозом зарядки. Прогнозом зарядки является время, к

водителя) защитная крышка розетки 1 не сможет открываться.

которому высоковольтная аккумуляторная батарея будет полностью заряжена.

% В зависимости от температуры, во время зарядки может произойти

% Для штекера зарядного кабеля используется только верхний разъем

слышимое включение вентилятора и системы охлаждения аккумуля-

3.

торной батареи.

#

Для зарядки от розетки бытовой электросети вставьте сетевую вилку в

розетку бытовой электросети внешнего источника питания до упора.

% Если при длительной стоянке автомобиль подключен к электро-

сети, высоковольтная аккумуляторная батарея автоматически подза-

#

Гибкая система зарядки Pro: при необходимости отключите обнаружение

ряжается по мере необходимости или при включении потребителей

защитного проводника и установите максимальный ток зарядки (см. руко-

электроэнергии (например, системы предварительного кондициони-

водство по эксплуатации зарядной системы).

рования воздуха).

#

Вставьте штекер зарядного кабеля до упора в разъем 3 розетки автомо-

биля. Если настенный зарядный модуль / зарядная станция не оборудованы

зарядным кабелем, вставьте штекер зарядного кабеля автомобиля в розетку

настенного зарядного модуля или зарядной станции до упора.

Следите, чтобы зарядный кабель не был натянут.

Когда зарядная станция включена, индикация состояния 2 мигает оран-

жевым, а когда высоковольтная аккумуляторная батарея заряжается, она

мигает синим.

% Если для эстетической подсветки активирована функция визуализа-

ции зарядки, то эстетическая подсветка загорается примерно на

30 секунд аналогично индикации состояния 2 (/ стр. 240).

Если включена функция «Звуковые ландшафты», то в различных

ситуациях, например, при подключении зарядного кабеля или с

началом процесса зарядки включается выбранное звуковое сопро-

вождение (/ стр. 557).

Если к автомобилю подключен зарядный кабель, запуск и движение автомобиля

невозможны.

305

Движение и паркование

Зарядка высоковольтной аккумуляторной батареи

Завершение процесса зарядки перемен-

* УКАЗАНИЕ

ным током (режим 2/3)

Повреждение из-за перегрева зарядного кабеля и зарядного разъема

Зарядный кабель и зарядный разъем могут нагреваться в процессе зарядки

в рамках допустимых предельных значений.

& ОПАСНО

Опасность для жизни при зарядке от поврежденной розетки

НА НАГРЕВ ЗАРЯДНОГО КАБЕЛЯ И ЗАРЯДНОГО РАЗЪЕМА

Зарядка производится под высоким напряжением.

ВЛИЯЮТ СЛЕДУЮЩИЕ ФАКТОРЫ:

При повреждении зарядного кабеля, розетки автомобиля или сетевой

R Источник электропитания и зарядный кабель исправны.

розетки Вы можете получить удар электрическим током.

R Соблюдаются указания по обращению с зарядным кабелем и элемен-

том управления на зарядном кабеле.

#

Используйте только неповрежденный зарядный кабель.

#

Если зарядный кабель или зарядный разъем сильно нагреваются,

#

Не допускайте механического повреждения, например зажима-

не прикасайтесь к ним и проверьте источник электропитания.

ния, отрезания или наезда.

#

Немедленно поручите замену розетки автомобиля специализиро-

ванной мастерской с квалифицированным персоналом.

* УКАЗАНИЕ

Повреждение или загрязнение розетки автомобиля

#

Ни в коем случае не вставляйте зарядный кабель в поврежденную

розетку автомобиля.

#

Если зарядный кабель не подключен, всегда держите крышку

розетки и защитную крышку розетки закрытыми. Они защищают

розетку автомобиля от загрязнения и повреждений.

#

Прежде чем закрыть защитную крышку розетки, убедитесь, что

крышка розетки закрыта правильно. В противном случае воз-

можно повреждение и защитную крышку розетки больше нельзя

будет открыть.

Условия

R Автомобиль заперт или не заперт, и расстояние между ключом и автомоби-

лем не более 1 м.

306

Движение и паркование

Зарядка высоковольтной аккумуляторной батареи

% В зависимости от исполнения для страны назначения автомобиль

% Если штекер зарядного кабеля не отсоединяется, повторите разбло-

оснащен одной из следующих розеток.

кировку. Если штекер зарядного кабеля по-прежнему заблокирован,

обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицирован-

ным персоналом.

РОЗЕТКА АВТОМОБИЛЯ, ТИП COMBO 1

#

Закройте защитную крышку розетки.

#

При необходимости выньте штекер зарядного кабеля из розетки бытовой

электросети или розетки настенного зарядного модуля или зарядной стан-

ции, и надежно уложите зарядный кабель в автомобиле (/ стр. 301).

РОЗЕТКА АВТОМОБИЛЯ, ТИП COMBO 2

#

Нажмите на кнопку прерывания зарядки 2.

Процесс зарядки завершается. Индикация состояния 1 светится белым.

Розетка автомобиля разблокирована.

% Только если кнопка прерывания зарядки 2 не действует, в качестве

альтернативы автомобиль можно отпереть с помощью ключа, чтобы

#

Нажмите кнопку прерывания зарядки 2.

завершить процесс зарядки. Для этого нажмите клавишу

Ü на

Процесс зарядки завершается. Индикация состояния 1 светится белым.

ключе автомобиля один раз. Если после этого индикация состояния

Розетка автомобиля разблокирована.

1 загорается белым цветом, розетка автомобиля разблокируется

примерно на 30 секунд.

#

Удерживая клавишу 3 на штекере зарядного кабеля, выньте штекер заряд-

ного кабеля из розетки автомобиля.

307

Движение и паркование

Зарядка высоковольтной аккумуляторной батареи

Запуск процесса зарядки постоянным

% Только если кнопка прерывания зарядки 2 не действует, в качестве

альтернативы автомобиль можно отпереть с помощью ключа, чтобы

током (режим 4)

завершить процесс зарядки. Для этого нажмите клавишу

Ü на

ключе автомобиля один раз. Если после этого индикация состояния

1 загорается белым цветом, розетка автомобиля разблокируется

& ОПАСНО

примерно на 30 секунд.

Опасность для жизни при зарядке от поврежденной розетки

Зарядка производится под высоким напряжением.

#

Отсоедините штекер зарядного кабеля 3 от розетки автомобиля.

При повреждении зарядного кабеля, розетки автомобиля или сетевой

розетки Вы можете получить удар электрическим током.

#

Используйте только неповрежденный зарядный кабель.

% Если штекер зарядного кабеля не отсоединяется, повторите разбло-

кировку. Если штекер зарядного кабеля по-прежнему заблокирован,

#

Не допускайте механического повреждения, например зажима-

обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицирован-

ния, отрезания или наезда.

ным персоналом.

#

Немедленно поручите замену розетки автомобиля специализиро-

ванной мастерской с квалифицированным персоналом.

% После отсоединения штекера зарядного кабеля индикация состоя-

ния 1 горит некоторое время и затем гаснет.

#

Ни в коем случае не вставляйте зарядный кабель в поврежденную

розетку автомобиля.

#

Закройте защитную крышку розетки.

#

При необходимости выньте штекер зарядного кабеля из розетки бытовой

электросети или розетки настенного зарядного модуля или зарядной стан-

ции, и надежно уложите зарядный кабель в автомобиле (/ стр. 301).

308

Движение и паркование

Зарядка высоковольтной аккумуляторной батареи

* УКАЗАНИЕ

* УКАЗАНИЕ

Повреждение из-за перегрева зарядного кабеля и зарядного разъема

Повреждение розетки автомобиля или штекера зарядного кабеля при

ненадлежащем обращении

Зарядный кабель и зарядный разъем могут нагреваться в процессе зарядки

в рамках допустимых предельных значений.

Не вставляйте штекер зарядного кабеля с чрезмерным усилием (макси-

мальное усилие 300 Н) до упора в розетку автомобиля. В противном случае

НА НАГРЕВ ЗАРЯДНОГО КАБЕЛЯ И ЗАРЯДНОГО РАЗЪЕМА

Вы можете повредить розетку автомобиля, штекер зарядного кабеля или их

ВЛИЯЮТ СЛЕДУЮЩИЕ ФАКТОРЫ:

контакты.

R Источник электропитания и зарядный кабель исправны.

#

Если приходится прикладывать усилие, вытащите штекер заряд-

ного кабеля из розетки автомобиля и вставьте снова.

R Соблюдаются указания по обращению с зарядным кабелем и элемен-

том управления на зарядном кабеле.

#

Если зарядный кабель или зарядный разъем сильно нагреваются,

Условия

не прикасайтесь к ним и проверьте источник электропитания.

R Коробка передач в положении j.

R Автомобиль заперт или не заперт, и расстояние между ключом и автомоби-

лем не более 1 м.

* УКАЗАНИЕ

R Автомобиль не запущен. Индикация

õ на дисплее водителя выключена.

Повреждение или загрязнение розетки автомобиля

R Зарядный кабель не натянут.

#

Если зарядный кабель не подключен, всегда держите крышку

розетки и защитную крышку розетки закрытыми. Они защищают

розетку автомобиля от загрязнения и повреждений.

% В зависимости от исполнения для страны назначения автомобиль

#

Прежде чем закрыть защитную крышку розетки, убедитесь, что

оснащен одной из следующих розеток.

крышка розетки закрыта правильно. В противном случае воз-

можно повреждение и защитную крышку розетки больше нельзя

будет открыть.

309

Движение и паркование

Зарядка высоковольтной аккумуляторной батареи

#

Снимите крышку розетки 4 с нижнего разъема розетки автомобиля 3.

% Для CCS-штекера зарядного кабеля требуются оба разъема розетки

автомобиля 3.

#

До упора вставьте штекер зарядного кабеля в розетку автомобиля 3.

Следите, чтобы зарядный кабель не был натянут.

Когда зарядная станция включена, индикация состояния 2 мигает оранже-

вым, а когда высоковольтная батарея заряжается, она мигает синим.

Зарядную станцию необходимо включить в течение трех минут после под-

Розетка автомобиля, тип Combo 1

ключения штекера зарядного кабеля. Если автомобиль не распознает акти-

вированную зарядную станцию, процесс зарядки отменяется. Чтобы возоб-

новить зарядку, отсоедините штекер зарядного кабеля и снова вставьте его в

розетку автомобиля 3.

% Если для эстетической подсветки активирована функция визуализа-

ции зарядки, то эстетическая подсветка загорается примерно на

30 секунд аналогично индикации состояния 2 (/ стр. 240).

Если включена функция «Звуковые ландшафты», то в различных

ситуациях, например, при подключении зарядного кабеля или с

началом процесса зарядки включается выбранное звуковое сопро-

вождение (/ стр. 557).

Розетка автомобиля, тип Combo 2

Если к автомобилю подключен зарядный кабель, запуск и движение автомобиля

#

Нажмите по центру на заднюю часть защитной крышки розетки 1.

невозможны.

Открывается защитная крышка розетки 1, а индикация состояния 2 све-

С началом процесса зарядки на дисплее водителя отображается индикация

тится белым.

состояния зарядки с прогнозом зарядки. Прогнозом зарядки является время, к

которому высоковольтная аккумуляторная батарея будет полностью заряжена.

% При включенном автомобиле (горит индикация

õ на дисплее

водителя) защитная крышка розетки 1 не открывается.

310

Движение и паркование

Зарядка высоковольтной аккумуляторной батареи

% В зависимости от температуры, во время зарядки может произойти

* УКАЗАНИЕ

слышимое включение вентилятора и системы охлаждения аккумуля-

Повреждение из-за перегрева зарядного кабеля и зарядного разъема

торной батареи.

Зарядный кабель и зарядный разъем могут нагреваться в процессе зарядки

в рамках допустимых предельных значений.

НА НАГРЕВ ЗАРЯДНОГО КАБЕЛЯ И ЗАРЯДНОГО РАЗЪЕМА

Завершение процесса зарядки постоянным

ВЛИЯЮТ СЛЕДУЮЩИЕ ФАКТОРЫ:

током (режим 4)

R Источник электропитания и зарядный кабель исправны.

R Соблюдаются указания по обращению с зарядным кабелем и элемен-

& ОПАСНО

том управления на зарядном кабеле.

Опасность для жизни при зарядке от поврежденной розетки

#

Если зарядный кабель или зарядный разъем сильно нагреваются,

Зарядка производится под высоким напряжением.

не прикасайтесь к ним и проверьте источник электропитания.

При повреждении зарядного кабеля, розетки автомобиля или сетевой

розетки Вы можете получить удар электрическим током.

#

Используйте только неповрежденный зарядный кабель.

* УКАЗАНИЕ

Повреждение или загрязнение розетки автомобиля

#

Не допускайте механического повреждения, например зажима-

#

Если зарядный кабель не подключен, всегда держите крышку

ния, отрезания или наезда.

розетки и защитную крышку розетки закрытыми. Они защищают

розетку автомобиля от загрязнения и повреждений.

#

Немедленно поручите замену розетки автомобиля специализиро-

ванной мастерской с квалифицированным персоналом.

#

Прежде чем закрыть защитную крышку розетки, убедитесь, что

крышка розетки закрыта правильно. В противном случае воз-

#

Ни в коем случае не вставляйте зарядный кабель в поврежденную

можно повреждение и защитную крышку розетки больше нельзя

розетку автомобиля.

будет открыть.

Условия

R Автомобиль заперт или не заперт, и расстояние между ключом и автомоби-

лем не более 1 м.

311

Движение и паркование

Зарядка высоковольтной аккумуляторной батареи

% В зависимости от исполнения для страны назначения автомобиль

% Если отсоединить штекер зарядного кабеля не удается, отоприте

оснащен одной из следующих розеток.

автомобиль и повторите процесс разблокировки. Если штекер

зарядного кабеля по-прежнему заблокирован, обратитесь в специа-

лизированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

РОЗЕТКА АВТОМОБИЛЯ, ТИП COMBO 1

% После отсоединения штекера зарядного кабеля индикация состоя-

ния 1 горит в течение некоторого времени, а затем выключается.

#

В зависимости от комплектации вставьте крышку розетки 4 в нижний

разъем розетки автомобиля.

#

Закройте защитную крышку розетки.

РОЗЕТКА АВТОМОБИЛЯ, ТИП COMBO 2

#

Нажмите на кнопку прерывания зарядки 2.

Процесс зарядки завершается. Индикация состояния 1 светится белым.

Розетка автомобиля разблокирована.

% Только если кнопка прерывания зарядки 2 не действует, в качестве

альтернативы автомобиль можно отпереть с помощью ключа, чтобы

завершить процесс зарядки. Для этого нажмите клавишу

Ü на

ключе автомобиля один раз. Если после этого индикация состояния

1 загорается белым цветом, розетка автомобиля разблокируется

#

Нажмите на кнопку прерывания зарядки 2.

примерно на 30 секунд.

Процесс зарядки завершается. Индикация состояния 1 светится белым.

Розетка автомобиля разблокирована.

#

Удерживая клавишу 3 на штекере зарядного кабеля, выньте штекер заряд-

ного кабеля из розетки автомобиля.

312

Движение и паркование

Зарядка высоковольтной аккумуляторной батареи

% Только если кнопка прерывания зарядки 2 не действует, в качестве

альтернативы автомобиль можно отпереть с помощью ключа, чтобы

завершить процесс зарядки. Для этого нажмите клавишу

Ü на

ключе автомобиля один раз. Если после этого индикация состояния

1 загорается белым цветом, розетка автомобиля разблокируется

примерно на 30 секунд.

Пример

#

Отсоедините штекер зарядного кабеля 3 от розетки автомобиля.

1 Запас хода при фактическом уровне заряда

2 Текущий уровень заряда высоковольтной аккумуляторной батареи

% Если отсоединить штекер зарядного кабеля не удается, отоприте

3 Максимальный уровень заряда (в зависимости от настройки)

автомобиль и повторите процесс разблокировки. Если штекер

4 Предполагаемое завершение зарядки или оставшееся время до полной

зарядного кабеля по-прежнему заблокирован, обратитесь в специа-

зарядки (до выбранного максимального уровня заряда)

лизированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

5 Уровень заряда, рекомендованный системой мониторинга запаса хода для

достижения следующего пункта назначения

6 Динамичная индикация состояния зарядки

% После отсоединения штекера зарядного кабеля индикация состоя-

7 Фактическая зарядная мощность

ния 1 горит в течение некоторого времени, а затем выключается.

% Отображаемый оставшийся запас хода 1 может варьироваться

#

В зависимости от комплектации вставьте крышку розетки 4 в нижний

из-за различных факторов, например, из-за стиля вождения или

разъем розетки автомобиля.

рельефа местности.

#

Закройте защитную крышку розетки.

При подключении зарядного кабеля на дисплее водителя в течение примерно

двух минут отображается индикация состояния зарядки. Если зарядный кабель

Функционирование индикации состояния

подключен к автомобилю, индикация состояния зарядки также недолго отобра-

жается после отпирания или запирания автомобиля или после открытия двери.

зарядки на дисплее водителя

Значение фактической зарядной мощности 7 может отличаться от индикации на

зарядной станции. Начиная с 10 кВт значение зарядной мощности на индикации

% Данные на изображении приведены в качестве примера.

состояния зарядки округляется и отображается без запятой.

Отображаемое под обозначением 4 значение варьируется в зависимости от уста-

новки процесса зарядки. Данное значение отображает прогноз зарядки,например,

313

Движение и паркование

Паркование

Паркование

Постановка автомобиля на стоянку

& ВНИМАНИЕ

Опасность аварии вследствие откатывания автомобиля на крутых

подъемах

& ОСТОРОЖНО

Опасность аварии и травмирования вследствие откатывания недоста-

При движении на подъемах и спусках тормозное усилие рабочей тормоз-

точно зафиксированного автомобиля.

ной системы дополнительно поддерживается электродвигателями системы

привода. Это обеспечивает остановку даже на подъемах более 50%.

Если автомобиль остановлен без выполнения достаточной фиксации, то

даже при незначительном уклоне может произойти его неконтролируемое

Если при остановке перейти в положение АКП i или j или выключить

откатывание.

автомобиль, то поддержка системы привода прекращается. На подъемах

более 50 % автомобиль может скатиться без надлежащей фиксации, даже

#

На подъемах или уклонах поверните передние колеса так, чтобы,

если задействован стояночный тормоз и включено парковочное положение

в случае если автомобиль придет в движение, он откатился к

j.

бордюрному камню.

Остановка на подъемах более 50 %:

#

Задействуйте стояночный тормоз.

#

Перед выключением автомобиля или изменением положения

#

Переключите коробку передач в положение j.

АКП на i или j дополнительно зафиксируйте автомобиль во

избежание откатывания, например, с помощью противооткатного

упора или предмета с неострыми кромками.

При движении на подъемах и спусках значительная часть тормозного усилия

создается электродвигателями системы привода. В зависимости от подъема или

спуска вспомогательная мощность системы привода отображается на дисплее

водителя как мощность привода или рекуперация.

315

Движение и паркование

Паркование

% ПРИ ПОСТАНОВКЕ АВТОМОБИЛЯ НА ДЛИТЕЛЬНУЮ

& ОСТОРОЖНО

Опасность аварии- и травмирования при оставлении детей в автомо-

СТОЯНКУ СОБЛЮДАЙТЕ СЛЕДУЮЩИЕ УКАЗАНИЯ:

биле без присмотра

R При очень низкой температуре наружного воздуха ниже 0 °C

ЕСЛИ ВЫ ОСТАВЛЯЕТЕ ДЕТЕЙ В АВТОМОБИЛЕ БЕЗ ПРИСМОТРА,

обеспечьте уровень заряда высоковольтной аккумуляторной

ТО ОНИ МОГУТ:

батареи больше 20 %. Так Вы сможете избежать возможных

проблем при последующем запуске двигателя автомобиля.

R открыть двери и тем самым создать опасную ситуацию для других

R По возможности избегайте парковочных мест, находящихся

людей или участников дорожного движения,

под прямыми солнечными лучами.

R выйти из автомобиля и попасть в поток транспорта,

R задействовать элементы комплектации автомобиля и, например, быть

защемлены.

Прочтите указания по зарядке высоковольтной АКБ (/ стр. 292).

КРОМЕ ТОГО, ДЕТИ МОГУТ ПРИВЕСТИ АВТОМОБИЛЬ В ДВИЖЕ-

НИЕ, НАПРИМЕР, СЛЕДУЮЩИМ ОБРАЗОМ:

R отпустив стояночный тормоз,

R изменив положение коробки передач,

R запустив автомобиль.

#

Никогда не оставляйте детей в автомобиле без присмотра.

#

При выходе из автомобиля всегда берите с собой ключ и запи-

райте автомобиль.

#

Храните ключ в недоступном для детей месте.

#

Остановите автомобиль, нажав на педаль тормоза.

#

На подъемах или спусках поверните передние колеса так, чтобы автомобиль,

если он придет в движение, откатился к бордюрному камню.

* УКАЗАНИЕ

Повреждение автомобиля из-за откатывания

#

Включите электрический стояночный тормоз.

#

Всегда надлежащим образом предохраняйте автомобиль от отка-

#

В остановленном автомобиле при нажатой педали тормоза переключите

тывания.

АКП в положение j (/ стр. 286).

316

Движение и паркование

Паркование

#

Выключите двигатель автомобиля нажатием на кнопку 1.

R Ворота, соответствующие действующим стандартам безопасности

#

Медленно отпустите рабочий тормоз.

Перед программированием пульта дистанционного управления гаражными воро-

#

Выйдите из автомобиля и заприте его.

тами припаркуйте автомобиль за пределами гаража. Включите автомобиль, но не

запускайте.

Условия

% После выключения двигателя боковыми стеклами и сдвижным

люком можно управлять еще в течение примерно четырех минут

R Автомобиль припаркован вне гаража или вне зоны открывания ворот.

при закрытой двери водителя.

R Автомобиль включен.

R Автомобиль не в режиме

õ (/ стр. 267).

R Используется оригинальный пульт дистанционного управления для гаражных

Пульт дистанционного управления гараж-

ворот.

ными воротами (HomeLink^®)

ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛАВИШИ HOMELINK^®

% Управление гаражными воротами всегда доступно при включенном

автомобиле.

& ВНИМАНИЕ

Опасность травмирования в результате защемления при открывании и

закрывании ворот

При управлении или программировании интегрированного устройства

дистанционного открывания ворот гаража люди, находящие в зоне движе-

ния ворот гаража, могут быть зажаты или задеты воротами гаража.

#

Всегда следите за тем, чтобы никто не находился в зоне движения

ворот гаража.

ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ГАРАЖНЫМИ ВОРОТАМИ СЛЕ-

ДУЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТОЛЬКО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СЛЕДУЮЩИМИ

ТИПАМИ ВОРОТ:

#

Программирование: нажмите клавишу 1, 2 или 3 и затем отпустите.

R Гаражные ворота, имеющие предохранительную функцию остановки и

Если выбранная клавиша не запрограммирована, контрольная лампа 4

реверса

медленно мигает оранжевым.

317

Движение и паркование

Паркование

ВЫПОЛНЕНИЕ СИНХРОНИЗАЦИИ ПЕРЕМЕННОГО КОДА (ПРИ НЕОБХО-

% Чтобы перезаписать запрограммированную клавишу, нажмите и

ДИМОСТИ).

удерживайте ее, пока контрольная лампа 4 не начнет медленно

мигать оранжевым. Это может занять до 20 секунд.

& ВНИМАНИЕ

Опасность травмирования в результате защемления при открывании и

#

Направьте пульт дистанционного управления 5 на клавишу 1, 2 или 3

закрывании ворот

на расстоянии от 5 см до 30 см.

При управлении или программировании интегрированного устройства

дистанционного открывания ворот гаража люди, находящие в зоне движе-

#

Нажмите клавишу 6 на пульте дистанционного управления 5 и удержи-

ния ворот гаража, могут быть зажаты или задеты воротами гаража.

вайте ее, пока не появится один из следующих сигналов:

R Контрольная лампа 4 горит зеленым. Программирование завершено.

#

Всегда следите за тем, чтобы никто не находился в зоне движения

ворот гаража.

R Контрольная лампа 4 мигает зеленым. Программирование успешно

завершено.

ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ГАРАЖНЫМИ ВОРОТАМИ СЛЕ-

Выбранная клавиша HomeLink^® теперь запрограммирована.

ДУЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТОЛЬКО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СЛЕДУЮЩИМИ

ТИПАМИ ВОРОТ:

#

Проверка результатов программирования: зажмите клавишу HomeLink^® на

две секунды.

R Гаражные ворота, имеющие предохранительную функцию остановки и

реверса

#

Отпустите клавишу HomeLink^® и через три секунды снова зажмите ее на две

R Ворота, соответствующие действующим стандартам безопасности

секунды.

#

Повторите этот процесс еще раз (всего три раза).

Перед программированием пульта дистанционного управления гаражными воро-

тами припаркуйте автомобиль за пределами гаража. Включите автомобиль, но не

запускайте.

% Если у вас установлена система управления воротами гаража с фик-

сированным кодом или технологией QuickTrain, нажатие запрограм-

мированной клавиши HomeLink^® открывает или закрывает гаражные

% Управление гаражными воротами всегда доступно при включенном

ворота.

автомобиле.

Если гаражные ворота не работают и контрольная лампа 4 быстро

мигает, необходимо выполнить синхронизацию переменного кода

(/ стр. 318).

Если гаражные ворота не работают, а контрольная лампа на внутрисалонном зер-

кале заднего вида быстро мигает, значит, система управления воротами гаража

работает с переменным кодом. В таком случае необходимо выполнить синхрони-

зацию переменного кода.

318

Движение и паркование

Паркование

Указания по синхронизации переменного кода: для выполнения следующих

#

В течение 30 секунд зажмите клавишу HomeLink^® в автомобиле на три

действий необходимо нажать клавишу «Learn», «Programme» или «Smart» на

секунды.

устройстве открытия гаражных ворот, установленном в вашем гараже. Обратите

внимание, что название клавиш может отличаться в зависимости от производи-

#

Снова зажмите клавишу HomeLink^® на три секунды.

теля. Дополнительную информацию см. в руководстве по эксплуатации устройства

#

Повторите этот процесс еще раз (всего три раза).

открытия гаражных ворот.

Синхронизация переменного кода завершена. Теперь система HomeLink^®

R Попросите другого человека помочь вам, чтобы все действия выполнялись

должна активировать гаражные ворота с переменным кодом.

быстрее и легче.

R Чтобы добраться до клавиш, вам может понадобиться лестница или другое

% Обратите внимание, что некоторые устройства открытия ворот

устойчивое приспособление. Только не вставайте на автомобиль!

могут требовать разные интервалы времени для нажатия клавиши

R Для выполнения следующих действий необходимо соблюдать определенное

HomeLink^® в процессе синхронизации. Соблюдайте руководство по

время. Возможно, придется повторять все действия несколько раз.

эксплуатации гаражных ворот.

Подробности см. на сайте https://www.homelink.com

УСТРАНЕНИЕ ПРОБЛЕМ ПРИ ПРОГРАММИРОВАНИИ КЛАВИШИ

HOMELINK^®

& ВНИМАНИЕ

Опасность травмирования в результате защемления при открывании и

закрывании ворот

При управлении или программировании интегрированного устройства

дистанционного открывания ворот гаража люди, находящие в зоне движе-

ния ворот гаража, могут быть зажаты или задеты воротами гаража.

#

Всегда следите за тем, чтобы никто не находился в зоне движения

#

Найдите клавишу «Learn», «Programme» или «Smart» на устройстве открытия

ворот гаража.

гаражных ворот, расположенном в вашем гараже.

Форма и цвет кнопок зависят от производителя.

ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ГАРАЖНЫМИ ВОРОТАМИ СЛЕ-

#

Нажмите клавишу «Learn», «Programme» или «Smart».

ДУЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТОЛЬКО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СЛЕДУЮЩИМИ

В зависимости от производителя устройства открытия гаражных ворот

ТИПАМИ ВОРОТ:

может начать мигать контрольная лампа.

R Гаражные ворота, имеющие предохранительную функцию остановки и

реверса

319

Движение и паркование

Паркование

R Ворота, соответствующие действующим стандартам безопасности

% ПОДДЕРЖКУ И ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ ИНФОРМАЦИЮ О ПРО-

ГРАММИРОВАНИИ МОЖНО ПОЛУЧИТЬ:

Перед программированием пульта дистанционного управления гаражными воро-

тами припаркуйте автомобиль за пределами гаража. Включите автомобиль, но не

R Европейский союз (ЕС): позвоните на горячую линию

запускайте.

HomeLink^® по номеру (0) 0800 046 635 465 (бесплатно) или

+49 (0) 7132 3455 733 (платно)

% Управление гаражными воротами всегда доступно при включенном

Внимание: бесплатный номер может быть недоступен в зави-

автомобиле.

симости от оператора мобильной связи.

R на веб-сайте https://www.homelink.com

#

Убедитесь, что используемый для программирования пульт дистанционного

управления одобрен производителем устройства открытия гаражных ворот

СБРОС КЛАВИШ HOMELINK^®

и активирует ворота.

& ВНИМАНИЕ

Опасность травмирования в результате защемления при открывании и

закрывании ворот

При управлении или программировании интегрированного устройства

дистанционного открывания ворот гаража люди, находящие в зоне движе-

ния ворот гаража, могут быть зажаты или задеты воротами гаража.

#

Всегда следите за тем, чтобы никто не находился в зоне движения

ворот гаража.

#

Замените элементы питания в устройстве дистанционного управления 5.

#

Держите пульт дистанционного управления 5 под различными углами на

ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ГАРАЖНЫМИ ВОРОТАМИ СЛЕ-

расстоянии от 5 см до 30 см перед внутрисалонным зеркалом заднего вида.

ДУЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТОЛЬКО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СЛЕДУЮЩИМИ

Задерживайтесь в каждом положении не менее чем на 25 секунд.

ТИПАМИ ВОРОТ:

#

Держите устройство дистанционного управления 5 под теми же углами

R Гаражные ворота, имеющие предохранительную функцию остановки и

на различных расстояниях перед внутрисалонным зеркалом заднего вида.

реверса

Сохраняйте каждое положение не менее 25 секунд.

R Ворота, соответствующие действующим стандартам безопасности

#

При пользовании устройствами дистанционного управления, передающими

сигнал только в течение ограниченного времени, до истечения времени

Перед программированием пульта дистанционного управления гаражными воро-

передачи еще раз нажмите на кнопку 6 устройства дистанционного управ-

тами припаркуйте автомобиль за пределами гаража. Включите автомобиль, но не

ления 5.

запускайте.

320

Движение и паркование

Паркование

СПЕЦИАЛЬНЫЕ РЕЖИМЫ ПРОГРАММИРОВАНИЯ (ПРИ НЕОБХОДИМО-

% Управление гаражными воротами всегда доступно при включенном

СТИ)

автомобиле.

& ВНИМАНИЕ

Опасность травмирования в результате защемления при открывании и

закрывании ворот

При управлении или программировании интегрированного устройства

дистанционного открывания ворот гаража люди, находящие в зоне движе-

ния ворот гаража, могут быть зажаты или задеты воротами гаража.

#

Всегда следите за тем, чтобы никто не находился в зоне движения

ворот гаража.

Перед программированием пульта дистанционного управления гаражными воро-

тами припаркуйте автомобиль за пределами гаража. Включите автомобиль, но не

запускайте.

#

Нажмите и удерживайте кнопки 1 и 3.

Контрольная лампа 4 горит оранжевым.

% Управление гаражными воротами всегда доступно при включенном

#

Когда контрольная лампа 4 замигает зеленым, отпустите кнопки 1 и 3.

автомобиле.

Это может занять до 10 секунд.

Вся информация из памяти удалена.

D-режим: для некоторых устройств, представленных на рынке, требуется спе-

циальный режим программирования. Используйте его только в том случае, если

это прямо указано в инструкциях по программированию в руководстве по эксплуа-

тации устройства или на сайте https://www.homelink.com.

UR-режим: UR-режим - это специальный режим программирования только для

универсального приемника HomeLink^®. Универсальный приемник HomeLink^® при-

обретается отдельно. Он нужен для подключения несовместимых устройств откры-

тия гаражных ворот или гаражных ворот с HomeLink^®.

321

Движение и паркование

Паркование

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ ВКЛЮЧАЕТСЯ, ЕСЛИ

Электрический стояночный тормоз

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ НАХОДИТСЯ В ПОЛОЖЕНИИ j И ВЫПОЛНЯЕТСЯ

ОДНО ИЗ СЛЕДУЮЩИХ УСЛОВИЙ:

ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

(АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ)

R Автомобиль выключается.

R Водитель не пристегнут ремнем безопасности и открыта дверь водителя.

& ОСТОРОЖНО

Опасность аварии- и травмирования при оставлении детей в автомо-

биле без присмотра

% Для предотвращения включения потяните за ручку электрического

ЕСЛИ ВЫ ОСТАВЛЯЕТЕ ДЕТЕЙ В АВТОМОБИЛЕ БЕЗ ПРИСМОТРА,

стояночного тормоза (/ стр. 323).

ТО ОНИ МОГУТ:

R открыть двери и тем самым создать опасную ситуацию для других

При включении электрического стояночного тормоза на дисплее водителя заго-

людей или участников дорожного движения,

рается красная контрольная лампа

!

R выйти из автомобиля и попасть в поток транспорта,

ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

R задействовать элементы комплектации автомобиля и, например, быть

(АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ)

защемлены.

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ ВЫКЛЮЧАЕТСЯ ПРИ ВЫПОЛ-

НЕНИИ СЛЕДУЮЩИХ УСЛОВИЙ:

КРОМЕ ТОГО, ДЕТИ МОГУТ ПРИВЕСТИ АВТОМОБИЛЬ В ДВИЖЕ-

НИЕ, НАПРИМЕР, СЛЕДУЮЩИМ ОБРАЗОМ:

R Дверь водителя закрыта.

R Автомобиль запущен.

R отпустив стояночный тормоз,

R Коробка передач находится в положении h или k, и Вы нажимаете на

R изменив положение коробки передач,

педаль газа, или при нахождении автомобиля на ровной местности переклю-

R запустив автомобиль.

чаете коробку передач из положения j в положение h или k.

#

Никогда не оставляйте детей в автомобиле без присмотра.

R Если коробка передач находится в положении k, задняя дверь должна быть

закрыта.

#

При выходе из автомобиля всегда берите с собой ключ и запи-

R Водитель пристегнут ремнем безопасности.

райте автомобиль.

Если водитель не пристегнут ремнем безопасности, то должно быть выпол-

нено следующее условие:

#

Храните ключ в недоступном для детей месте.

-

Вы выводите коробку передач из положения j.

При выключении электрического стояночного тормоза красная контрольная

лампа

! на дисплее водителя гаснет.

322

Движение и паркование

Паркование

РУЧНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ИЛИ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО СТОЯНОЧ-

ВКЛЮЧЕНИЕ

НОГО ТОРМОЗА

& ОСТОРОЖНО

Опасность аварии- и травмирования при оставлении детей в автомо-

биле без присмотра

ЕСЛИ ВЫ ОСТАВЛЯЕТЕ ДЕТЕЙ В АВТОМОБИЛЕ БЕЗ ПРИСМОТРА,

ТО ОНИ МОГУТ:

R открыть двери и тем самым создать опасную ситуацию для других

людей или участников дорожного движения,

R выйти из автомобиля и попасть в поток транспорта,

R задействовать элементы комплектации автомобиля и, например, быть

защемлены.

#

Нажмите на ручку 1.

На дисплее водителя загорается красный световой индикатор

!

КРОМЕ ТОГО, ДЕТИ МОГУТ ПРИВЕСТИ АВТОМОБИЛЬ В ДВИЖЕ-

НИЕ, НАПРИМЕР, СЛЕДУЮЩИМ ОБРАЗОМ:

% Электрический стояночный тормоз надежно задействован только в

том случае, если красный световой индикатор

! горит постоянно.

R отпустив стояночный тормоз,

R изменив положение коробки передач,

ВЫКЛЮЧЕНИЕ

R запустив автомобиль.

#

Никогда не оставляйте детей в автомобиле без присмотра.

#

При выходе из автомобиля всегда берите с собой ключ и запи-

райте автомобиль.

#

Храните ключ в недоступном для детей месте.

323

Движение и паркование

Системы управления автомобилем и системы обеспечения безопасности движения

Системы управления автомобилем и системы обеспечения безо-

пасности движения

Системы помощи водителю и Ваша ответ-

Информация о датчиках и камерах автомо-

ственность

биля

Ваш автомобиль оснащен системами помощи водителю, поддерживающими Вас

при движении, парковке и маневрировании. Системы помощи водителю - только

& ВНИМАНИЕ

вспомогательные средства. Они не освобождают Вас от обязанности внимательно

Риск аварии из-за ограниченной эффективности обнаружения датчи-

следить за окружением автомобиля и не освобождают Вас от ответственности

ков и камер автомобиля

за соблюдение правил дорожного движения. Ответственность за соблюдение без-

Если места расположения датчиков или камер автомобиля закрыты, повре-

опасной дистанции до движущегося впереди автомобиля, скорость движения,

ждены или загрязнены, некоторые системы помощи водителю и обеспе-

своевременное торможение и соблюдение полосы движения всегда несет води-

чения безопасности движения могут функционировать некорректно. Суще-

тель. Всегда следите за дорожной ситуацией и при необходимости принимайте

ствует опасность аварии!

меры. Учитывайте пределы безопасной эксплуатации этих систем.

#

Всегда следите за тем, чтобы места расположения датчиков и

Системы помощи водителю не могут снизить опасность аварии при несоответ-

камер не были закрыты или загрязнены.

ствующем ситуации стиле вождения и не могут предотвратить действие законов

физики. Они не могут всегда учитывать дорожные и погодные условия, а также

#

Повреждения бамперов, облицовки радиаторов или сколы от кам-

дорожную ситуацию.

ней в местах расположения камер на лобовом стекле можно

устранить в специализированной мастерской с квалифицирован-

ным персоналом.

% Некоторые системы помощи водителю могут регулировать или огра-

ничивать скорость до ранее установленного значения. При смене

водителя обратите внимание другого водителя на сохраненную в

Некоторые системы помощи водителю и обеспечения безопасности движения

памяти скорость.

контролируют пространство перед автомобилем, позади него и рядом с ним с

помощью радарных или ультразвуковых датчиков.

325

Движение и паркование

Системы управления автомобилем и системы обеспечения безопасности движения

Обзор систем помощи водителю и систем

обеспечения безопасности движения

СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ И СИСТЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАС-

НОСТИ ДВИЖЕНИЯ

R Антиблокировочная система (ABS) (/ стр. 327)

R Антиблокировочная система (ABS) для движения по бездорожью

(/ стр. 327)

R Система экстренного торможения (BAS) (/ стр. 327)

R Система ESP^® (/ стр. 328)

1 Многофункциональная камера

R Система распределения тормозных усилий (EBD) (/ стр. 330)

2 Камеры в наружных зеркалах заднего вида

R Функция HOLD (/ стр. 330)

3 Передний радарный датчик

R Противооткатная система (/ стр. 331)

4 Передняя камера

R G-TURN (/ стр. 332)

5 Угловые радарные датчики

R G-STEERING (/ стр. 335)

6 Ультразвуковые датчики

R Адаптивный сигнал торможения (/ стр. 336)

7 Камера заднего вида

Система ATTENTION ASSIST (/ стр. 336)

R

Своевременно очищайте места расположения датчиков и камер от грязи, льда или

R Система распознавания дорожных знаков (/ стр. 356)

мокрого снега (/ стр. 588). Камеры, датчики и их область действия не должны

R Вид со светофором (/ стр. 360)

быть закрытыми. Не размещайте в области действия камер и датчиков дополни-

тельные кронштейны номерного знака, рекламные конструкции, наклейки, пленки

R Ходовая часть с адаптивным изменением жесткости амортизаторов

или защитные покрытия от камней. Следите, чтобы выступающий груз не попадал в

(/ стр. 365)

область действия камер и датчиков.

ПАКЕТ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ СИСТЕМ

В случае повреждения бампера или облицовки радиатора, а также после удара

R Активная система поддержания дистанции DISTRONIC (/ стр. 339)

о бампер или об облицовку радиатора обратитесь в специализированную мастер-

R Активная система предупреждения о скоростных ограничениях (/ стр. 346)

скую с квалифицированным персоналом для проверки работы датчиков. Повре-

R Регулировка скорости с учетом маршрута (/ стр. 347)

ждения или сколы от камней в местах расположения камер на лобовом стекле

можно устранить в специализированной мастерской с квалифицированным персо-

R Активная система экстренного торможения (/ стр. 353)

налом.

R Активная система помощи в рулевом управлении (/ стр. 349)

R Активная система помощи при экстренной остановке (/ стр. 351)

326

Движение и паркование

Системы управления автомобилем и системы обеспечения безопасности движения

R при движении по песку или гравию.

ВКЛЮЧЕНИЕ ИЛИ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ESP^® В МУЛЬТИМЕДИЙНОЙ СИСТЕМЕ

MBUX

Мультимедийная система:

% Неограничиваемое вращение колес улучшает тяговое усилие авто-

4

5

ß

5

y

мобиля за счет фрезерного эффекта.

% Систему ESP^® можно выключать и включать посредством быстрого

Если сигнальная лампа

÷ постоянно горит, то система ESP® недоступна ввиду

доступа только в том случае, если в быстром доступе есть как мини-

неполадки.

мум еще одна функция. В противном случае система ESP^® находится

в меню Вспомогательные сист. или в меню Offroad.

УЧИТЫВАЙТЕ СЛЕДУЮЩУЮ ИНФОРМАЦИЮ:

R Сигнальные и контрольные лампы (/ стр. 793)

#

Выберите ESP.

R Сообщения на дисплее (/ стр. 731)

#

Выберите Вкл. или Выключено.

СИСТЕМА ETS/4ETS

Если на дисплее водителя постоянно горит сигнальная лампа ESP^® OFF

å, зна-

Система ETS/4ETS (электронная система регулирования тягового усилия) является

чит система ESP^® выключена.

составной частью системы ESP^® и обеспечивает трогание с места и ускорение на

скользком покрытии.

Учитывайте информацию о сигнальных лампах и сообщениях на дисплее водителя.

СИСТЕМА ETS/4ETS УЛУЧШАЕТ СЦЕПЛЕНИЕ КОЛЕС ЗА СЧЕТ СЛЕДУЮ-

ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ESP^®

ЩИХ МЕР:

R Ведущие колеса выборочно притормаживаются при пробуксовке.

R Либо больший крутящий момент передается на колесо или колеса, имеющие

сцепление с дорогой, либо тяговое усилие в целом снижается.

ВЛИЯНИЕ РЕЖИМОВ ДВИЖЕНИЯ НА СИСТЕМУ ESP^®

Режимы движения адаптируют систему ESP^® к погодным условиям, дорожным

условиям и стилю вождения. В зависимости от выбранного режима движения акти-

вируется соответствующий режим системы ESP^® (/ стр. 281).

#

Нажмите на клавишу 1.

329

Движение и паркование

Системы управления автомобилем и системы обеспечения безопасности движения

можно увеличить примерно до 14 км/ч нажатием на педаль газа и снова

Интеллектуальная функция ползучести при

снизить до скорости пешехода нажатием на педаль тормоза При отпускании

движении по бездорожью

педали газа или педали тормоза автомобиль сохраняет текущую заданную

скорость.

Если включена передача для движения по бездорожью LOW RANGE, интеллек-

R Быстрая ползучесть: на уклоне и на ровной поверхности автомобиль под-

туальная функция ползучести при движении по бездорожью помогает при движе-

держивает скорость примерно 8 км/ч. На уклонах более 10 % скорость авто-

нии по бездорожью. Когда коробка передач находится в положении h или k и

мобиля будет постоянно увеличиваться.

водитель отпускает педаль тормоза, автомобиль начинает медленное движение.

Если включена передача для движения по бездорожью LOW RANGE, активируется

% Медленная ползучесть автоматически активируется при включении

интеллектуальная функция ползучести при движении по бездорожью.

положения АКП k.

Подрулевыми переключателями можно выбирать одну из трех степеней ползуче-

сти, а текущий выбор отображается на дисплее водителя.

По мере увеличения уклона индикация доступной мощности показывает повышен-

ную потребность в мощности, даже если педаль газа не нажата. При остановке на

подъеме или спуске текущая мощность привода может указывать на отключение

питания. Это указывает на готовность к движению.

СИСТЕМНЫЕ ПРЕДЕЛЫ

Интеллектуальная функция ползучести при движении по бездорожью является

лишь вспомогательным средством. Водитель обязан соблюдать достаточную

дистанцию до впереди идущего транспортного средства и других препятствий.

1 Понижение степени ползучести

2 Повышение степени ползучести

G-TURN

ДОСТУПНЫЕ СТЕПЕНИ ПОЛЗУЧЕСТИ:

ФУНКЦИЯ G-TURN

R h± Медленная ползучесть

Функция G-TURN позволяет автомобилю поворачивать на месте. Четыре колеса с

независимым приводом могут поворачивать автомобиль влево или вправо. Если

R h Переменная ползучесть

было выполнено в общей сложности два полных поворота автомобиля, незави-

R hq Быстрая ползучесть

симо от выбранного направления поворота, G-TURN автоматически отменяется.

Функция G-TURN доступна только в режиме движения

G

Rock и при передаче

R Медленная ползучесть: на уклоне, на ровной поверхности и на спуске авто-

для езды по бездорожью LOW RANGE.

мобиль сохраняет скорость пешехода.

R Переменная ползучесть: на уклоне и ровной поверхности автомобиль

сохраняет скорость пешехода. На уклонах более 10 % целевую скорость

332

Движение и паркование

Системы управления автомобилем и системы обеспечения безопасности движения

% G-TURN нельзя использовать на дорогах общего пользования.

& ВНИМАНИЕ

Используйте G-TURN только на сыпучих или грунтовых поверхностях,

Риск получения травм из-за силы, действующей на находящихся в

например, на гравии или снегу.

автомобиле людей

При использовании G-TURN на находящихся в автомобиле людей может

действовать большая сила. Существует опасность получения травм!

* УКАЗАНИЕ

#

Примите правильное положение сидя.

Возможные повреждения автомобиля вследствие интенсивной

эксплуатации

При использовании G-TURN автомобиль подвергается большим нагрузкам,

например, из-за повышенного износа шин.

* УКАЗАНИЕ

Повреждение деталей кузова или ходовой части, колес или шин

#

Проверьте автомобиль на предмет повреждений в специализиро-

При использовании G-TURN автомобиль может создавать глубокие борозды

ванной мастерской с квалифицированным персоналом.

в земле и касаться ее днищем.

Колеса и шины могут быть повреждены при наезде на скрытые препятствия.

ВКЛЮЧЕНИЕ G-TURN

#

Действуйте с особой осторожностью, следя за поверхностью и

окружением.

& ВНИМАНИЕ

Риск аварии из-за разворота автомобиля на месте

#

При необходимости отмените G-

Системы обеспечения безопасности вождения отключаются при включении

TURN.

G-TURN. Существует опасность аварии!

#

Убедитесь, что в пространстве непосредственно вокруг автомо-

Условия

биля нет препятствий и людей.

R Автомобиль стоит на ровной поверхности.

#

Действуйте с особой осторожностью, следя за поверхностью и

R Все двери и задняя дверь закрыты.

окружением.

R Передние колеса установлены в положение прямолинейного движения.

#

При необходимости отмените G-

R Педаль тормоза нажата.

TURN.

R Выбран режим движения

G

Rock.

R Включена передача для езды по бездорожью LOW RANGE.

R Выбрано положение АКП h.

333

Движение и паркование

Системы управления автомобилем и системы обеспечения безопасности движения

ОТМЕНИТЬ G-TURN МОЖНО СЛЕДУЮЩИМ ОБРАЗОМ:

#

Нажмите на педаль тормоза.

#

Четко поверните рулевое колесо.

#

Нажмите на клавишу

1

#

Нажмите на клавишу «Назад»

G в мультимедийной системе MBUX.

#

Включите положение АКП k, холостой ход i или парковочное положение

j.

#

Отключите передачу для езды по бездорожью LOW RANGE.

#

Нажмите на клавишу

1 2.

G-TURN АВТОМАТИЧЕСКИ ОТМЕНЯЕТСЯ В СЛЕДУЮЩИХ СИТУАЦИЯХ:

Загорается контрольная лампа включения питания 3. На дисплее водителя

отображаются сообщения, поддерживающие использование G-TURN. Если

R при совершении в общей сложности двух полных поворотов автомобиля;

все требования соблюдены, загорается контрольная лампа функции 1, и

R если открыта одна или несколько дверей;

G-TURN активируется.

R если автомобиль распознает, что четыре ведущих колеса вращаются с раз-

На центральном дисплее собственный автомобиль показан сверху, а

ной скоростью из-за погодных или дорожных условий;

выбранное направление вращения обозначено стрелкой направления.

R в случае длительного бездействия;

R при возникновении неполадок системы.

#

Выберите направление вращения влево или вправо, потянув и удерживая

подрулевые переключатели влево или вправо.

Если функция G-TURN отменена, включается парковочное положение j и задей-

#

Крепко держите рулевое колесо обеими руками и не поворачивайте его.

ствуется электрический стояночный тормоз.

#

Отпустите педаль тормоза.

#

Нажмите на педаль газа.

Автомобиль начинает разворачиваться.

Отпускание подрулевого переключателя или педали газа приводит к приостановке

разворота. Продолжить работу G-TURN можно, снова нажав на педаль газа и под-

рулевые переключатели.

Невозможно изменить направление вращения во время работы G-TURN. Если

потянуть за другой подрулевой переключатель, G-TURN отменяется.

334

Движение и паркование

Системы управления автомобилем и системы обеспечения безопасности движения

G-STEERING

ФУНКЦИЯ G-STEERING

& ВНИМАНИЕ

Риск аварии из-за изменения управляемости автомобиля

При включении G-STEERING изменяется управляемость автомобиля.

Полосы движения, отображаемые в ракурсе камеры при движении вперед,

не соответствуют фактическим полосам движения.

#

Запрещается использовать G-STEERING на дорогах общего

#

Нажмите на клавишу

R 2.

пользования.

Предварительно выбирается G-STEERING и загорается контрольная лампа

#

Активируйте G-STEERING только на сыпучих или грунтовых

включения 3.

поверхностях, например, на гравии или снегу.

ЕСЛИ ВЫПОЛНЯЮТСЯ ВСЕ СЛЕДУЮЩИЕ УСЛОВИЯ, АКТИВИРУЕТСЯ G-

STEERING:

G-STEERING позволяет значительно сократить радиус поворота при движении по

R Выбрано положение АКП h.

бездорожью или по сыпучему грунтовому покрытию.

R Выбран режим движения

G

Rock .

При активной функции G-STEERING радиус поворота автомобиля уменьшается бла-

R Включена передача LOW RANGE.

годаря целенаправленному управлению крутящим моментом на отдельных веду-

R Скорость автомобиля примерно ниже 25 км/ч.

щих колесах. При необходимости можно избежать маневрирования, необходимого

для выполнения маневра движения.

Загорается контрольная лампа функции 1.

АКТИВАЦИЯ G-STEERING

В СЛЕДУЮЩИХ СИТУАЦИЯХ ФУНКЦИЯ G-STEERING ПРИОСТАНАВЛИ-

Условия

ВАЕТСЯ, НО ОСТАЕТСЯ ВЫБРАННОЙ:

R Автомобиль находится вне дорог общего пользования.

R Скорость автомобиля находится в диапазоне примерно между 25 км/ч и

R В пространстве непосредственно вокруг автомобиля нет препятствий.

60 км/ч.

R Включено положение АКП k, холостой ход i или парковочное положение

j.

335

Движение и паркование

Системы управления автомобилем и системы обеспечения безопасности движения

В СЛЕДУЮЩИХ СИТУАЦИЯХ СИСТЕМА ATTENTION ASSIST РАБОТАЕТ

С ОГРАНИЧЕНИЯМИ, А ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПОДАЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ

ИЛИ ВООБЩЕ НЕ ПОДАЕТСЯ:

R при продолжительности поездки меньше 30 минут;

R при плохом состоянии дороги (большие неровности, выбоины);

R при сильном боковом ветре;

R при спортивном стиле вождения (с высокой скоростью на поворотах или

НА ДИСПЛЕЕ ВОДИТЕЛЯ ОТОБРАЖАЕТСЯ СЛЕДУЮЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ:

резкими ускорениями);

R Время в пути с момента последней остановки.

R когда работает активная система помощи в рулевом управлении активной

системы поддержания дистанции DISTRONIC;

R Определенный системой ATTENTION ASSIST уровень внимательности.

R при неправильно установленном времени;

R при активном вождении, частых перестроениях и смене скорости движения;

Чем больше круговых сегментов 1, тем выше рассчитанный уровень вниматель-

ности. При снижении уровня внимательности количество круговых сегментов 1

уменьшается.

Учитывайте также информацию в сообщениях, которые могут отображаться на

дисплее водителя.

Если система ATTENTION ASSIST не может рассчитать уровень внимательности и

подать предупреждение, на дисплее появится сообщение: Сис.в пассивном реж..

В СЛЕДУЮЩИХ СИТУАЦИЯХ ОЦЕНКА УСТАЛОСТИ ИЛИ ВНИМАТЕЛЬ-

НОСТИ ВОДИТЕЛЯ СИСТЕМОЙ ATTENTION ASSIST СБРАСЫВАЕТСЯ И

Если на дисплее водителя отображается предупреждение, мультимедийная

НАЧИНАЕТСЯ ЗАНОВО ПРИ ВОЗОБНОВЛЕНИИ ДВИЖЕНИЯ:

система MBUX предложит найти стоянку для отдыха. Вы можете выбрать стоянку

для отдыха и запустить навигацию к ней.

R Вы выключаете автомобиль.

Система ATTENTION ASSIST автоматически подключается при запуске автомобиля.

R Вы отстегиваете ремень безопасности и открываете дверь водителя, напри-

Последний выбранный уровень чувствительности сохраняется.

мер,при смене водителя или перерыве.

СИСТЕМНЫЕ ПРЕДЕЛЫ

НАСТРОЙКА СИСТЕМЫ ATTENTION ASSIST

Система ATTENTION ASSIST доступна на скорости от 60 км/ч до 180 км/ч.

Мультимедийная система:

4

5Установки 5Вспомогательные системы 5_{Поддержка}

Если система недоступна по причине неисправности, на дисплее водителя

5_{ATTENTION ASSIST}

постоянно горит сигнальная лампа ATTENTION ASSIST

Û

#

Включите

D или выключите

E

ATTENTION ASSIST.

НАСТРОЙКА ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ

#

Выберите

Z

рядом с ATTENTION ASSIST.

337

Движение и паркование

Системы управления автомобилем и системы обеспечения безопасности движения

% Активная система поддержания дистанции DISTRONIC недоступна,

& ВНИМАНИЕ

Опасность аварии при недостаточном замедлении автомобиля актив-

когда выбран режим движения

G

Rock.

ным ассистентом поддержания дистанции DISTRONIC

Активный ассистент поддержания дистанции DISTRONIC затормаживает

Когда дорога впереди свободна, активная система поддержания дистанции

Ваш автомобиль с приложением до 50 % возможного замедления. Если

DISTRONIC удерживает заданную скорость. Когда впереди распознается другое

этого замедления недостаточно, то активный ассистент поддержания

транспортное средство, система поддерживает заданную дистанцию вплоть до

дистанции DISTRONIC предупреждает Вас об этом при помощи световой

полной остановки. Автомобиль ускоряется или замедляется в зависимости от рас-

и звуковой сигнализации.

стояния до впереди идущего автомобиля и заданной круизной скорости.

#

Скорректируйте скорость и соблюдайте безопасную дистанцию.

Скорость и дистанцию устанавливают и сохраняют на рулевом колесе.

#

Самостоятельно производите торможение и / или объезжайте

Диапазон доступных скоростей: 20 км/ч - 160 км/ч

препятствие.

% Если установлено ограничение скорости, например, для зимних шин,

заданная круизная скорость может отличаться.

& ОСТОРОЖНО

Опасность возникновения аварии из-за ограниченного распознавания

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ АКТИВНОЙ СИСТЕМЫ ПОДДЕРЖАНИЯ

активного ассистента поддержания дистанции DISTRONIC

ДИСТАНЦИИ DISTRONIC:

АКТИВНЫЙ АССИСТЕНТ ПОДДЕРЖАНИЯ ДИСТАНЦИИ DISTRONIC

НЕ РЕАГИРУЕТ ИЛИ РЕАГИРУЕТ ЛИШЬ ОГРАНИЧЕННО:

R Адаптация стиля вождения в зависимости от выбранного режима движения

R Ускорение до сохраненной скорости при включении указателя поворота для

R при движении со смещением или перестроении,

перестроения на полосу для обгона

R на пешеходов, животных, двухколёсные транспортные средства или

R Автомобили с пакетом вспомогательных систем:

стоящие автомобили, а также неожиданные препятствия,

-

Реагирование в городском диапазоне скоростей на неподвижные

R на сложные дорожные ситуации,

транспортные средства (кроме велосипедов и мотоциклов)

R на автомобили, движущиеся во встречном или поперечном направле-

-

Учет односторонних запретов обгона на автомагистралях или много-

ниях.

полосных дорогах с раздельными полосами движения (зависит от

страны)

В таких ситуациях активный автопилот поддержания дистанции DISTRONIC

не может выдать предупреждение или сработать для поддержки водителя.

#

Всегда внимательно следите за дорожной ситуацией и реагируйте

соответствующим образом.

340

Движение и паркование

Системы управления автомобилем и системы обеспечения безопасности движения

ПОСТОЯННАЯ ИНДИКАЦИЯ СОСТОЯНИЯ

% В меню активной системы поддержания дистанции DISTRONIC для

ç

Серый цвет: активная система поддержания дистанции DISTRONIC

нее можно выбрать режим движения. В зависимости от выбранного

выбрана, но еще не активна.

режима характер движения автомобиля становится экономичным,

комфортным или динамичным (/ стр. 348).

ç

Зеленый спидометр, серый автомобиль: активная система поддержа-

ния дистанции DISTRONIC активна, скорость задана.

Автомобили с пакетом вспомогательных систем водителя и парковочным

ç

Зеленый цвет: активная система поддержания дистанции DISTRONIC

пакетом: если на многополосной дороге с раздельными полосами активная

активна, автомобиль распознан.

система поддержания дистанции DISTRONIC замедляет автомобиль до полной

остановки, в течение 30 секунд автомобиль может автоматически возобновить

движение вслед за передней машиной, которая тронулась с места после оста-

Сохраненная скорость движения отображается под постоянной индикацией

новки. Если при трогании с места распознается критическая ситуация, система

состояния и выделяется на спидометре. Когда активная система поддержания

выдает визуальное и звуковое предупреждение, призывая водителя взять управле-

дистанции DISTRONIC в пассивном режиме, индикация состояния светится серым.

ние на себя. Больше автомобиль не ускоряется.

Если скорость идущего впереди автомобиля или скорость, адаптированная с уче-

Учитывайте указания в отношении систем помощи водителю и Вашей ответствен-

том предстоящего события на маршруте, ниже круизной скорости, на спидометре

ности, в противном случае Вы можете не распознать опасность (/ стр. 325).

загораются сегменты.

При увеличении или уменьшении заданной дистанции 3 ненадолго появляется

индикация

h

% Готовность к началу движения циклически отображается зеленым

символом автомобиля

ç

Индикация на дисплее водителя в меню Вспомогательные сист.

% Если при работающей активной системе поддержания дистанции

DISTRONIC нажать на педаль акселератора, система может перейти

1 Движущийся впереди автомобиль

в пассивный режим. На дисплее водителя ненадолго появится сооб-

2 Шкала дистанций

щение

ç

Пассивный режим.

3 Установленная заданная дистанция

Распознанное транспортное средство 1 подсвечивается зеленым. Оно может

находиться также слева на соседней полосе движения, если обгон справа запре-

щен, например, на автомагистралях.

341

Движение и паркование

Системы управления автомобилем и системы обеспечения безопасности движения

& ОСТОРОЖНО

& ВНИМАНИЕ

Опасность аварии вследствие ускорения автомобиля или тормо-

Опасность аварии при недостаточном замедлении автомобиля актив-

жения автомобиля активным ассистентом поддержания дистанции

ным ассистентом поддержания дистанции DISTRONIC

DISTRONIC

Активный ассистент поддержания дистанции DISTRONIC затормаживает

АКТИВНЫЙ АССИСТЕНТ ПОДДЕРЖАНИЯ ДИСТАНЦИИ DISTRONIC

Ваш автомобиль с приложением до 50 % возможного замедления. Если

этого замедления недостаточно, то активный ассистент поддержания

МОЖЕТ ПРОИЗВЕСТИ УСКОРЕНИЕ ИЛИ ТОРМОЖЕНИЕ, НАПРИ-

дистанции DISTRONIC предупреждает Вас об этом при помощи световой

МЕР, В СЛЕДУЮЩИХ СЛУЧАЯХ:

и звуковой сигнализации.

R Если процесс трогания с места производится активным ассистентом

#

Скорректируйте скорость и соблюдайте безопасную дистанцию.

поддержания дистанции DISTRONIC.

R Если Вы вызываете из памяти сохраненную скорость и она является

#

Самостоятельно производите торможение и / или объезжайте

значительно выше или ниже актуальной скорости движения.

препятствие.

R Если активный ассистент поддержания дистанции DISTRONIC больше

не распознает движущийся впереди автомобиль или реагирует на

объекты, не имеющие значения.

& ВНИМАНИЕ

#

Всегда внимательно следите за дорожной ситуацией и будьте

Риск аварии из-за регулировки скорости активной системой пред-

готовы к торможению.

упреждения о скоростных ограничениях

Скорость, поддерживаемая активной системой предупреждения о скорост-

#

Учитывайте дорожную ситуацию перед вызовом сохраненной ско-

ных ограничениях, в некоторых случаях может быть слишком высокой или

рости.

неправильной:

R при ограничении скорости менее 20 км/ч;

R из-за погодных условий, например, в сырую погоду или туман.

#

Следите за тем, чтобы скорость движения всегда соответствовала

правилам дорожного движения.

#

Регулируйте скорость движения в соответствии с текущими

дорожными и погодными условиями.

343

Движение и паркование

Системы управления автомобилем и системы обеспечения безопасности движения

Условия

#

Управление активной системой поддержания дистанции DISTRONIC или

временным ограничителем скорости: одним пальцем нажмите соответ-

АКТИВНАЯ СИСТЕМА ПОДДЕРЖАНИЯ ДИСТАНЦИИ DISTRONIC:

ствующую клавишу или проведите по панели переключателей.

R Электрический стояночный тормоз выключен.

ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ МЕЖДУ ВРЕМЕННЫМ ОГРАНИЧИТЕЛЕМ СКОРОСТИ И

АКТИВНОЙ СИСТЕМОЙ ПОДДЕРЖАНИЯ ДИСТАНЦИИ DISTRONIC

R Система ESP^® подключена и не вмешивается.

#

Нажмите

I

R Выбрано положение АКП h.

R Все двери закрыты.

ЗАПУСК АКТИВНОЙ СИСТЕМЫ ПОДДЕРЖАНИЯ ДИСТАНЦИИ

DISTRONIC / ВРЕМЕННОГО ОГРАНИЧИТЕЛЯ СКОРОСТИ

R Проверка радарных датчиков успешно завершена.

#

Запуск при отсутствии сохраненной скорости: нажмите

®,

¯ или

R Режим движения

G

Rock выключен (/ стр. 281).

J. Активная система поддержания дистанции DISTRONIC: отпустите

педаль газа.

ВРЕМЕННЫЙ ОГРАНИЧИТЕЛЬ СКОРОСТИ:

Текущая скорость движения сохраняется и поддерживается активной систе-

мой поддержания дистанции DISTRONIC или ограничивается временным

R Временный ограничитель скорости выбран.

ограничителем скорости.

или

#

Запуск при сохраненной скорости: нажмите

J. Активная система под-

держания дистанции DISTRONIC: отпустите педаль газа.

Текущая скорость движения сохраняется и поддерживается активной систе-

мой поддержания дистанции DISTRONIC или ограничивается временным

ограничителем скорости.

Если сохраненная скорость была удалена, сохраняется текущая скорость.

% При выключении автомобиля сохраненная скорость удаляется. При

запуске активной системы поддержания дистанции DISTRONIC

сохраненная скорость для временного ограничителя скорости удал-

J

Принятие сохраненной/распознанной скорости движения

яется.

±

Выключение активной системы поддержания дистанции DISTRONIC /

временного ограничителя скорости

УВЕЛИЧЕНИЕ/УМЕНЬШЕНИЕ СКОРОСТИ

1®

¯

Панель переключателей для увеличения/уменьшения скорости

#

Увеличение сохраненной скорости: проведите пальцем по панели 1 вверх.

K

Увеличение/уменьшение заданной дистанции

R Сохраненная скорость увеличивается на 1 км/ч.

I

Переключение между временным ограничителем скорости и актив-

ной системой поддержания дистанции DISTRONIC

344

Движение и паркование

Системы управления автомобилем и системы обеспечения безопасности движения

Если на немецких автобанах нет ограничения скорости, система использует в каче-

% Активная система поддержания дистанции DISTRONIC прекращает

стве заданной скорости скорость, заданную для участков без ограничений. Если на

работу при торможении, отключении системы ESP^® или срабаты-

участке с неограниченной скоростью сохраненная скорость не изменяется, то она

вании системы ESP^®. Временный ограничитель скорости не выклю-

соответствует рекомендуемой скорости движения 130 км/ч.

чается.

Если активная система поддержания дистанции DISTRONIC перешла в пассивный

режим вследствие нажатия педали газа, система перенимает ограничение скоро-

ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ АКТИВНОЙ СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О

сти, только если оно превышает заданную скорость.

СКОРОСТНЫХ ОГРАНИЧЕНИЯХ

Максимально допустимая скорость не учитывает состояние дорожного покрытия

и фактические погодные и дорожные условия. При необходимости регулируйте

& ВНИМАНИЕ

скорость самостоятельно.

Риск аварии из-за регулировки скорости активной системой пред-

упреждения о скоростных ограничениях

Учитывайте указания касательно систем помощи водителю и Вашей ответственно-

Скорость, поддерживаемая активной системой предупреждения о скорост-

сти, иначе Вы можете не распознать опасность (/ стр. 325).

ных ограничениях, в некоторых случаях может быть слишком высокой или

неправильной:

СИСТЕМНЫЕ ПРЕДЕЛЫ

При распознавании дорожных знаков действуют пределы системы распознавания

R при ограничении скорости менее 20 км/ч;

дорожных знаков (/ стр. 356).

R из-за погодных условий, например, в сырую погоду или туман.

Система не принимает ограничения скорости ниже 20 км/ч в качестве задан-

#

Следите за тем, чтобы скорость движения всегда соответствовала

ной скорости. Система не может однозначно распознавать ограничения скорости

правилам дорожного движения.

(например,из-за времени суток или погодных условий).

#

Регулируйте скорость движения в соответствии с текущими

В таких ситуациях скорость следует выбирать самостоятельно.

дорожными и погодными условиями.

Анимационный ролик на эту тему доступен по ссылке:

Если система распознает другое ограничение скорости, и автоматическое при-

менение ограничений включено, новое значение автоматически перенимается в

качестве заданной скорости (/ стр. 348). Система не принимает ограничения

скорости ниже 20 км/ч.

Адаптация поддерживаемой скорости движения начинается не позднее достиже-

ния дорожного знака. При приближении к дорожному знаку «Начало населенного

пункта» скорость автомобиля адаптируется в соответствии со скоростью, разре-

шенной в населенных пунктах. Индикация ограничения скорости движения на дис-

плее водителя всегда обновляется при достижении дорожного знака.

346

Движение и паркование

Системы управления автомобилем и системы обеспечения безопасности движения

СИСТЕМНЫЕ ПРЕДЕЛЫ

% Активная система помощи в рулевом управлении недоступна, когда

Для активной системы помощи при движении в пробке действуют системные пре-

выбран режим движения

G

Rock.

делы активной системы поддержания дистанции DISTRONIC и активной системы

помощи в рулевом управлении.

Активная система помощи в рулевом управлении доступна на скорости до

160 км/ч.

Активный система удержания положения

Система помогает водителю удерживать автомобиль в центре полосы посредством

руля

умеренного вмешательства в рулевое управление. Активная система помощи

в рулевом управлении в зависимости от поддерживаемой скорости движения

ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ АКТИВНОЙ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ В РУЛЕВОМ

ориентируется по идущим впереди транспортным средствам и дорожной раз-

УПРАВЛЕНИИ

метке.

& ОСТОРОЖНО

% На малых скоростях активная система помощи в рулевом управле-

Опасность аварии вследствие неожиданного прерывания действия

нии может ориентироваться по транспортным средствам, которые

активного ассистента рулевого управления

едут рядом (в зависимости от страны). При необходимости активная

При достижении системных пределов активного ассистента рулевого

система помощи в рулевом управлении может уводить автомобиль

управления дальнейшая активность системы или поддержание полосы дви-

из центра полосы, например, для создания спасательного коридора.

жения не обеспечено.

#

Всегда держите руки на рулевом колесе и внимательно следите за

Если распознавание дорожной разметки и транспортных средств затруднено,

дорожной ситуацией.

активная система помощи в рулевом управлении переходит в пассивный режим.

После этого система не оказывает никакой поддержки.

#

Всегда управляйте автомобилем в соответствии с дорожной

ситуацией.

ИНДИКАЦИЯ СОСТОЯНИЯ АКТИВНОЙ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ В РУЛЕВОМ

УПРАВЛЕНИИ

Ø

Серый: система включена и находится в пассивном режиме

Ø

Зеленый: система включена и активна

& ОСТОРОЖНО

Опасность аварии вследствие неожиданного вмешательства актив-

ного ассистента рулевого управления

Ø

Красный, мигает: побуждение водителя к активной реакции или пере-

ход из активного в пассивный режим, распознавание системных пред-

Распознавание линий разметки дорожного полотна и объектов может быть

елов

нарушено и привести к неожиданному вмешательству активного ассистента

рулевого управления.

Ø

Белый, красные руки: призыв к водителю «Держите рулевое колесо»

#

Управляйте автомобилем в соответствии с дорожной ситуацией.

349

Движение и паркование

Системы управления автомобилем и системы обеспечения безопасности движения

Распознавание рук может быть ограничено или не работать при отсутствии пря-

% При переходе из активного в пассивный режим символ

Ø увели-

мого контакта между рукой и рулевым колесом, например,если водитель надел

чивается и начинает мигать. В пассивном режиме символ

Ø на

перчатки или на рулевое колесо надет чехол.

дисплее водителя светится серым.

При достижении своих системных пределов активная система помощи в рулевом

управлении подает визуальное предупреждение и звуковой предупредительный

сигнал.

% В зависимости от выбранных настроек автомобиля активная система

помощи в рулевом управлении может быть недоступна.

Учитывайте указания в отношении систем помощи водителю и Вашей ответствен-

ности, в противном случае Вы можете не распознать опасность (/ стр. 325).

РАСПОЗНАВАНИЕ ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И ПРИКОСНОВЕНИЯ К

СИСТЕМНЫЕ ПРЕДЕЛЫ

НЕМУ

Активная система помощи в рулевом управлении использует ограниченный

Водитель должен всегда держать руки на рулевом колесе, чтобы иметь возмож-

момент на рулевом колесе для управления поперечной динамикой. В некоторых

ность в любое время вмешаться в процесс управления с целью корректировки

случаях вмешательство в рулевое управление может быть недостаточным для

курса или положения автомобиля на полосе. Водитель всегда должен быть готов к

удержания автомобиля в полосе или выполнения съезда.

переходу системы из активного режима в пассивный и наоборот.

СИСТЕМА МОЖЕТ НЕ РАБОТАТЬ ИЛИ РАБОТАТЬ С НАРУШЕНИЯМИ:

R в условиях плохой видимости, например,из-за снега, дождя, тумана, сильных

брызг, резко меняющихся условий освещения или резких теней на проезжей

части;

R при ослеплении автомобиля, например,фарами встречных машин, прямыми

солнечными лучами или отраженным светом;

R при недостаточном освещении дороги;

Если система распознает, что водитель относительно долго не управляет автомо-

R если лобовое стекло грязное, запотевшее или закрыто в поле зрения камеры

билем или убирает руки с рулевого колеса, сперва подается визуальное предупре-

(например,наклейкой);

ждение. На дисплее водителя появляется индикация 1. Если водитель все равно

R при отсутствии дорожной разметки или при наличии нескольких неодноз-

не начинает активно управлять автомобилем или не реагирует на предупрежде-

начных линий разметки на одной полосе, а также при быстром изменении

ние системы, визуальное предупреждение дополняется многократным предупре-

разметки, например, в зоне проведения ремонтных работ или ответвлений

дительным звуковым сигналом.

дороги;

R если линии дорожной разметки стерты, потемнели или покрыты, например,

Если водитель долго не реагирует на предупреждение, система может иницииро-

грязью или снегом;

вать экстренную остановку (/ стр. 351).

R если расстояние до переднего автомобиля слишком мало, вследствие чего

Предупреждение не выдается или прекращается, как только система распознает,

дорожная разметка не распознается;

что водитель взялся за рулевое колесо или управляет автомобилем.

R на узких и извилистых дорогах;

350

Движение и паркование

Системы управления автомобилем и системы обеспечения безопасности движения

R при наличии препятствий, например переносных ограждающих дорожных

Активная система помощи при экстренной остановке контролирует рулевое управ-

столбиков, находящихся на полосе или выступающих на нее;

ление, педали газа и тормоза. Если система не видит активности водителя или

распознает опасность выхода за пределы полосы движения, она может выдать

предупреждение и инициировать экстренную остановку.

СИСТЕМА НЕ ОКАЗЫВАЕТ ПОДДЕРЖКУ:

Если активная система помощи в рулевом управлении выключена, система

R При очень крутом повороте или развороте

доступна на скорости от 60 км/ч.

R При проезде перекрестков

ЕСЛИ ВОЗНИКАЕТ ОПАСНОСТЬ ВЫХОДА ЗА ПРЕДЕЛЫ ПОЛОСЫ ДВИ-

R На круговом движении или в пунктах оплаты проезда

ЖЕНИЯ, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПОЯВЛЯЕТСЯ В СЛЕДУЮЩИХ СЛУЧАЯХ:

R При активном перестроении без включения указателя поворота

R При слишком низком давлении в шинах

R Водитель надолго убрал руки с рулевого колеса, или в течение длительного

времени не распознается движение рулевого колеса (в зависимости от ком-

Анимационный ролик на эту тему доступен по ссылке:

плектации автомобиля).

R Водитель не нажимает педали газа и тормоза.

ВКЛЮЧЕНИЕ ИЛИ ВЫКЛЮЧЕНИЕ АКТИВНОЙ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ В

РУЛЕВОМ УПРАВЛЕНИИ

Условия

% Если активная система помощи в рулевом управлении включена и

работает, система контролирует только рулевое колесо. Если води-

R Система ESP^® подключена, но не вмешивается.

тель надолго убрал руки с рулевого колеса, то, несмотря на нажатие

R Активная система поддержания дистанции DISTRONIC включена.

педали, может сработать предупреждение.

Учитывайте также указания по распознаванию прикосновения актив-

ной системы помощи в рулевом управлении (/ стр. 349).

Мультимедийная система:

4

5Установки 5Вспомогательные системы 5_{Движение}

#

Включите или выключите Акт.ассист.рул.управления.

Функционирование активной системы

помощи при экстренной остановке

% Следующая функция доступна только в сочетании с пакетом вспомо-

АКТИВНАЯ СИСТЕМА ПОМОЩИ ПРИ ЭКСТРЕННОЙ ОСТАНОВКЕ ПОСЛЕ-

гательных систем.

ДОВАТЕЛЬНО ПРИМЕНЯЕТ СЛЕДУЮЩИЕ ВИДЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ:

R На дисплее водителя появляется индикация 1.

351