Автомобиль Tenet T7. Руководство по эксплуатации (2025 год)

СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

5-1. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ

автомобиля в центре

ВОДИТЕЛЮ

полосы (ICA)

BHИMAHИE

172

Система помощи при

движении в заторе

5-2. Система «стоп-старт»

(TJA)/система

Система «стоп-старт»

удержания автомобиля

(для некоторых

в центре полосы (ICA)

вариантов исполнения

(для некоторых

автомобиля)

173

вариантов исполнения

автомобиля)

186

5-3. Система

Интеллектуальная

распознавания знаков

система

ограничения скорости

предотвращения

(SLA)

столкновения (для

Система

некоторых вариантов

распознавания знаков

исполнения

ограничения скорости

автомобиля)

188

(SLA) (для некоторых

5-6. Система

вариантов исполнения

автомобиля)

176

управляемого спуска

(HDC)

5-4. Система круиз-

Система управляемого

контроля (для некоторых

спуска (HDC)

188

вариантов исполнения

автомобиля)

5-7. Системы удержания

Система круиз-

автомобиля в пределах

контроля (CCS)

177

полосы движения

Системы удержания

Адаптивная система

круиз-контроля (ACC)

автомобиля в пределах

(для некоторых

полосы движения (для

некоторых вариантов

вариантов исполнения

автомобиля)

179

исполнения

автомобиля)

189

Ограничитель

Система помощи

скорости (ASL) (для

некоторых вариантов

следованию по полосе

исполнения

(LKA) (для некоторых

вариантов исполнения

автомобиля)

185

автомобиля)

190

5-5. Система помощи при

Система

движении в заторе (TJA)/

предупреждения о

система удержания

смене полосы

движения (LDW) (для

169

СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

некоторых вариантов

столкновении (FCW)

196

исполнения

5-10.Система

автомобиля)

192

предупреждения о

5-8. Система контроля

необходимости

«мертвых» зон (BSD) (для

возобновления движения

некоторых вариантов

Система

исполнения автомобиля)

предупреждения о

Система контроля

необходимости

«мертвых» зон (BSD)

193

возобновления

движения (для

Система

некоторых вариантов

предупреждения об

исполнения

опасности при

автомобиля)

199

открывании двери

(DOW)

195

5-11.Система контроля

Система

давления воздуха в шинах

предупреждения об

(TPMS)

опасности при выезде

Система контроля

на дорогу задним

давления воздуха в

ходом (RCTA)

196

шинах (TPMS)

200

Система

5-12.Система

предупреждения об

сигнализации при

опасности

парковке

столкновения с ударом

сзади (RCW)

196

Монитор заднего

обзора (RVC)

202

5-9. Система

автоматического

Монитор кругового

обзора (AVM) (для

экстренного торможения

некоторых вариантов

(AEB)/система

исполнения

предупреждения о

автомобиля)

203

фронтальном

столкновении (FCW) (для

Система сигнализации

некоторых вариантов

при парковке (для

исполнения автомобиля)

некоторых вариантов

исполнения

Система

автомобиля)

209

автоматического

экстренного

5-13.Системы контроля

торможения (AEB)/

тормозного усилия

система

Система

предупреждения о

динамической

фронтальном

170

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

5-1. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

BHИMAHИE

Системы помощи, указанные в настоящем Руководстве, являются

вспомогательными средствами, не являются автопилотом и не обеспечивают

полную автономность автомобиля.

Работоспособность систем помощи зависит от множества факторов, в связи с чем,

производителем не гарантируется активность всех систем при эксплуатации

автомобиля.

Водитель обязан:

• постоянно осуществлять непосредственное управление автомобилем

• контролировать дорожную обстановку

• своевременно реагировать на изменение дорожной ситуации, принимая решения

и выполняя их самостоятельно

• соблюдать правила дорожного движения, в том числе скорость и дистанцию до

других транспортных средств

Все решения и ответственность за управление транспортным средством полностью

лежат на водителе, который должен сохранять внимание и быть готовым к

вмешательству в любой момент.

172

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

5-2. Система «стоп-старт»

Система «стоп-старт» (для некоторых вариантов исполнения

автомобиля)

Система «стоп-старт» автоматически выключает двигатель при остановке на

светофоре или в другой аналогичной ситуации, если соблюдены соответствующие

условия. Когда же будут соблюдены условия для запуска двигателя, он будет

запущен автоматически. Система «стоп-старт» повышает топливную экономичность

автомобиля, уменьшает количество вредных выбросов и снижает уровень шума,

когда автомобиль неподвижен.

Если система «стоп-старт» исправна и соблюдены соответствующие условия,

двигатель автоматически останавливается на холостом ходу. А при необходимости

продолжить движение запуск двигателя будет осуществлен автоматически.

Пользование системой «стоп-старт» не ставит под угрозу безопасность водителя

или работоспособность таких систем автомобиля, как система кондиционирования

воздуха, тормозная система, аудиосистема и т. д. В некоторых ситуациях система

«стоп-старт» из соображений безопасности и комфорта временно отключается, что

является нормальным явлением. Когда будут соблюдены условия для

автоматического запуска двигателя, система «стоп-старт» возобновит свою работу.

При пользовании данной системой соблюдайте осторожность.

Выключатель системы «стоп-старт»

Нажмите выключатель «

» (при этом

загорится индикатор). Система «стоп-

Esp Off

старт» выключится. Чтобы включить

систему

«стоп-старт»,

нажмите

Idle Stop-Start

выключатель «

» еще раз (индикатор

при этом погаснет).

Lane Keep Assist

Parking Assitant System

OMT1E-4000

Условия автоматической остановки двигателя системой «стоп-старт»:

• В системе stop-start нет неисправности

• Отпустите педаль тормоза.

• Состояние вакуума тормоза позволяет автоматически отключаться.

• Капот закрыт.

• ACC не запущен.

• Сигнал AEB не активирован.

• Автомобиль полностью неподвижен.

• Левая передняя дверь закрыта.

• Ремень безопасности водителя пристегнут.

• Водитель не применяет экстренное торможение.

• Рычаг селектора находится в положении D/M.

• Состояние главного переключателя функции stop-start включено.

• Нажать на педаль тормоза.

• Цепь передачи позволяет остановить двигатель.

173

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

• После пуска двигателя или поворота рулевого колеса на большой угол скорость

автомобиля достигает или превышает 8 км/ч.

• Нет препятствий для работы системы кондиционирования воздуха (соблюдены

все условия для работы вентиляции, кондиционера и отопителя).

• Если клеммы АКБ отсоединялись, а после подсоединялись вновь - оставьте

автомобиль не подвижным не менее 4 часов для самообучения системы.

• Высота на уровнем моря (ниже 2800 метров)

• Температура охлаждающей жидкости должна быть более 48 градусов по

Цельсию.

• АКБ должен быть заряжен не менее чем на 70%.

• Транспортное средство не находится на крутом склоне (уклоны менее 10% для

подъема и спуска).

• угол поворота рулевого колеса не находится в состоянии поворота под большим

углом (менее 270°)

• Температура окружающей среды не ниже 3 ℃ (применимо к двигателю F4J20 и

некоторым двигателям F4J16).

Условия автоматического пуска двигателя системой «стоп-старт»

• Левая передняя дверь закрыта.

• Ремень безопасности водителя пристегнут.

• Капот закрыт.

• Отсутствуют неисправности системы «стоп-старт».

• Цепь допускает пуск двигателя.

• Выключатель системы «стоп-старт» находится в положении ВКЛ.

Запуск двигателя происходит автоматически при выполнении водителем любого из

перечисленных действий:

• Кондиционер требует пуска двигателя.

• Пуск двигателя при переводе селектора в положение D/R и нажатии педали

акселератора.

• Водитель перевел селектор в положение R (задний ход).

• Водитель повернул рулевое колесо на угол, превышающий 30°.

• Перевод выключателя системы «стоп-старт» из положения ВКЛ в положение

ВЫКЛ.

• Если селектор находится в положении N и педаль тормоза не нажата, пуск

двигателя произойдет после отпускания педали тормоза.

• Если селектор находится в положении P и педаль тормоза не нажата, пуск

двигателя произойдет после отпускания педали тормоза.

• Если селектор находится в положении N и педаль тормоза не нажата, пуск

двигателя произойдет после перевода селектора в положение D.

• Если после остановки автомобиля педаль тормоза не была отпущена или была

отпущена не полностью, пуск двигателя произойдет после перевода селектора из

положения P/N в положение D.

• Если после остановки двигателя селектор находится в положении D и педаль

тормоза остается нажатой, пуск двигателя произойдет после отпускания педали

тормоза.

174

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

Примечание: если активирована функция автоматического удержания

автомобиля, то при отпускании педали тормоза запуска двигателя не

произойдет. Двигатель запустится только после нажатия педали акселератора.

Индикатор системы Idling Stop

Если все необходимые для работы системы условия соблюдены, на приборной

панели горит зеленый индикатор «

».

Если необходимые условия не соблюдены или если система «стоп-старт»

выключена, на приборной панели горит желтый индикатор «

».

В случае неисправности системы на приборной панели мигает желтый индикатор «

».

ПРОЧИТАЙТЕ

Если система «стоп-старт» определила, что условия для ее безопасной работы не

соблюдены (например, при остановленном двигателе открыта дверь), водитель

должен будет запустить двигатель самостоятельно. На приборной панели снова

загорится желтый индикатор «

». При этом на дисплее на приборной панели

появится сообщение «Start engine manually» (запустите двигатель

самостоятельно). Это не означает что система неисправна

- вы можете

продолжать пользоваться ей.

Функциональные ограничения

■ В некоторых ситуациях из соображений безопасности система может

автоматически запустить двигатель без ведома водителя. Некоторые из таких

ситуаций перечислены ниже:

• Автомобиль покатился под уклон (Скорость автомобиля должна быть более 2 км/

ч).

• Недостаточное напряжение аккумуляторной батареи.

• Недостаточное разряжение для работы вакуумного усилителя тормозной

системы.

• Запускается, когда температура воды в двигателе превышает предельное

значение.

• После автоматического выключения двигателя прошло более 3 минут.

ПРОЧИТАЙТЕ

Многократное срабатывание системы Idling Stop в течение короткого времени

может привести к перегреву стартера. В таком случае включится режим защиты

стартера. В этом режиме автоматический запуск двигателя становится

невозможен, что не является признаком неисправности. Через некоторое время

температура стартера придет в норму и работоспособность системы Idling Stop

восстановится.

175

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

5-3. Система распознавания знаков ограничения скорости (SLA)

Система распознавания знаков ограничения скорости (SLA) (для

некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Система SLA на основании информации от передней камеры и данных

навигационной системы напоминает водителю о действующем ограничении

скорости. Эти визуальные и звуковые напоминания помогают водителю

поддерживать разрешенную скорость и таким образом способствует соблюдению

правил дорожного движения.

Если система SLA обнаружила знак

120

ограничения

скорости

это

подтверждается

данными

навигационной

системы,

на

приборной панели загорается

120

индикатор "

Если скорость

автомобиля превысит ограничение

более чем на

5 км/ч, раздастся

однократный

предупреждающий

звуковой сигнал.

OMT1E-4010

ПРОЧИТАЙТЕ

Настроить систему SLA можно с помощью головного устройства аудиосистемы.

Для получения дополнительной информации см. «Аудиосистема».

Функциональные ограничения

■ Система может оказаться неспособна распознать дорожный знак,

если он:

1. Выцвел.

2. Установлен на извилистой дороге.

3. Повернут или поврежден.

4. Расположен слишком высоко (висит над проезжей частью).

5. Закрыт полностью или частично или расположен в таком месте, где его сложно

обнаружить.

6. Полностью и частично покрыт инеем, снегом или грязью.

ОПАСНОСТЬ

Поскольку система SLA использует переднюю камеру, работоспособность

которой зависит от погодных условий и освещенности, она может не работать в

некоторых условиях.

176

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

Во время работы системы круиз-контроля нажмите кнопку «

» для выключения

системы круиз-контроля, и индикатор «

» на приборной панели погаснет.

Система перейдет в режим ожидания, и на приборной панели загорится индикатор

».

При системе круиз-контроля, переведенной в режим ожидания, нажатие педали

тормоза приведет к выключению системы круиз-контроля и ее переходу в режим

ожидания. При этом загорится индикатор «

» на приборной панели.

■ Задание скорости

Во время работы системы круиз-контроля коротко нажмите кнопку «

».

Заданная скорость увеличится на 1 км/ч.

Во время работы системы круиз-контроля нажмите и держите кнопку «

». При

этом заданная скорость будет ступенчато увеличиваться.

Во время работы системы круиз-контроля коротко нажмите кнопку «

».

Заданная скорость уменьшится на 1 км/ч.

Во время работы системы круиз-контроля нажмите и держите кнопку «

». При

этом заданная скорость будет ступенчато уменьшаться.

Функциональные ограничения

■ В перечисленных ниже условиях не пользуйтесь системой круиз-

контроля. В противном случае вы можете не справиться с

управлением и попасть в дорожно-транспортное происшествие,

результатом которого может стать тяжелая травма или гибель людей.

1. При буксировке (эвакуации) неисправного автомобиля.

2. При интенсивном движении транспорта.

3. На извилистых дорогах.

4. На дорогах с крутыми поворотами.

5. На скользких дорогах, например, мокрых, покрытых льдом или снегом.

6. При движении по крутому спуску, если скорость автомобиля может превысить

заданную скорость.

178

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

Адаптивная система круиз-контроля (ACC) (для некоторых вариантов

исполнения автомобиля)

Адаптивная система круиз-контроля позволяет автомобилю поддерживать

скорость, заданную водителем, и безопасную дистанцию до впередиидущего

транспортного средства.

Кнопки управления адаптивной системой круиз-контроля

Кнопка включения и выключения

адаптивной системы круиз-контроля «

»: включение и выключение

адаптивной системы круиз-контроля.

Кнопка временного выключения «

»:

временное выключение адаптивной

системы круиз-контроля.

Кнопка дистанции «

»: задание

дистанции

до впередиидущего

OMT1E-4022

транспортного средства.

Выключатель ограничителя скорости «

»: включение и выключение

системы ASL.

Кнопка «

»: возобновление работы адаптивной системы круиз-контроля и

увеличение заданной скорости.

Кнопка «

»: задание скорости для адаптивной системы круиз-контроля или

ограничителя скорости и уменьшение заданной скорости.

ПРОЧИТАЙТЕ

Кнопки RES + и SET- служат для управления как адаптивной системой круиз-

контроля, так и ограничителем скорости.

Условия активации адаптивной системы круиз-контроля

Адаптивная система круиз-контроля может активироваться лишь в том случае, если

соблюдены все перечисленные ниже условия:

1. Педаль тормоза не нажата (автомобиль находится в движении).

2. Левая передняя дверь закрыта.

3. Ремень безопасности водителя пристегнут.

4. Селектор находится в положении D (движение).

5. Стояночный тормоз выключен.

6. Система управляемого спуска (HDC) выключена.

7. Система динамической стабилизации (ESP) включена.

8. Система динамической стабилизации (ESP) не активирована.

9. Антиблокировочная тормозная система (ABS) не активирована.

179

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

■ Выключение адаптивной системы круиз-контроля

Наступление одного или нескольких перечисленных ниже условий при включенной

адаптивной системе круиз-контроля приводит к ее выключению:

1. Нажатие педали тормоза.

2. Открывание левой передней двери.

3. Отстегивание ремня безопасности водителя.

4. Включение стояночного тормоза с электроприводом.

5. Нажатие кнопки «

».

6. Включение системы управляемого спуска (HDC).

7. Активация системы динамической стабилизации (ESP).

8. Активация антиблокировочной тормозной системы (ABS).

9. Активация системы автоматического экстренного торможения (AEB).

10. Выключение системы динамической стабилизации (ESP).

11. Нахождение селектора в любом положении, кроме D (движение).

12. Нахождение педали акселератора в нажатом положении более 15 минут.

После того как перечисленные условия, вызвавшие выключение системы, прекратят

действие, нажмите кнопку «

». Система снова включится и вернется в тот

режим, в котором находилась на момент выключения.

■ Задание скорости

Во время работы системы круиз-контроля коротко нажмите кнопку «

».

Заданная скорость увеличится на 1 км/ч.

Во время работы системы круиз-контроля нажмите и держите кнопку «

».

Заданная скорость увеличится на 5 км/ч. Если скорость автомобиля превышает 80

км/ч, то заданная скорость увеличится на 10 км/ч.

Во время работы системы круиз-контроля коротко нажмите кнопку «

».

Заданная скорость уменьшится на 1 км/ч.

Во время работы системы круиз-контроля нажмите и держите кнопку «

».

Заданная скорость уменьшится на 5 км/ч. Если скорость автомобиля превышает 80

км/ч, то заданная скорость уменьшится на 10 км/ч.

ПРОЧИТАЙТЕ

• Для адаптивной системы круиз-контроля можно задать скорость в интервале от

30 до 150 км/ч.

• При движении автомобиля на подъеме скорость может стать ниже, а при

движении на спуске - выше заданной.

Выбор дистанции

При включенной адаптивной системе круиз-контроля нажмите кнопку «

», чтобы

выбрать один из трех вариантов дистанции: минимальную, стандартную или

максимальную дистанцию.

181

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

ПРОЧИТАЙТЕ

• Дистанция до впередиидущего транспортного средства, поддерживаемая

системой, увеличивается по мере возрастания скорости.

• В режиме минимальной дистанции расстояние между вашим автомобилем и

впередиидущим транспортным средством довольно мало, особенно при низкой

скорости. Из соображений безопасности выбирайте максимальную дистанцию

до впередиидущего транспортного средства при движении по скользкой

дороге.

• Если впередиидущее транспортное средство начнет замедляться, система

динамической стабилизации задействует тормозные механизмы вашего

автомобиля, чтобы снизить его скорость. Это нормальное явление.

Продолжайте управлять автомобилем как обычно.

ОПАСНОСТЬ

• Во избежание попадания в опасную ситуацию водитель должен выполнять все

необходимые для управления автомобилем действия на протяжении всей

поездки.

• Водитель должен управлять автомобилем в строгом соответствии с правилами

дорожного движения.

Обгон

Если при включенной адаптивной системе круиз-контроля вам потребуется

увеличить скорость автомобиля для выполнения обгона, нажмите педаль

акселератора. После того как вы уберете ногу с педали акселератора, адаптивная

система круиз-контроля продолжит поддерживать ранее заданную вами скорость.

Если во время выполнения обгона ваш автомобиль слишком приблизится к

впередиидущему транспортному средству, на приборной панели появится

сообщение «Please take over the vehicle by driver» (Возьмите управление

автомобилем на себя) и раздастся предупреждающий звуковой сигнал.

Контроль скорости при прохождении поворотов

Из соображений безопасности снижайте скорость перед приближением к повороту

при включенной системе круиз-контроля.

ОПАСНОСТЬ

• Прохождение поворота следует выполнять на минимальной скорости и

поддерживать ее на протяжении всего поворота.

• Поскольку радиолокационный датчик имеет ограничения, при входе в поворот

он может вовремя не обнаружить впередиидущее транспортное средство.

Поэтому водитель должен быть готов в любой момент взять управление

автомобилем на себя.

Остановка и трогание с места

Если во время работы адаптивной системы круиз-контроля впередиидущее

транспортное средство остановится, система остановит и ваш автомобиль.

1. Если остановка находящегося впереди транспортного средства продлится не

более

3 секунд, то система возобновит движение вашего автомобиля

автоматически.

182

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

2. Если остановка находящегося впереди транспортного средства продлится от 3

секунд до 10 минут, то для активации адаптивной системы круиз-контроля

потребуется легкое нажатие педали акселератора.

3. Если ваш автомобиль стоял неподвижно менее 10 минут и за это время был

отстегнут ремень безопасности водителя или открыта левая передняя дверь,

автоматически включится стояночный тормоз с электроприводом.

4. Если ваш автомобиль стоял неподвижно более 10 минут, адаптивная система

круиз-контроля выключится и автоматически включится стояночный тормоз с

электроприводом.

ОПАСНОСТЬ

При движении за впередиидущим транспортным средством следите за тем, чтобы

цвет индикатора «

» оставался зеленым. Если цвет индикатора изменится на

серый, это будет означать, что адаптивная система круиз-контроля потеряла

впередиидущее транспортное средство, и скорость вашего автомобиля будет

увеличена до заданной.

Меры предосторожности при пользовании адаптивной системой круиз-

контроля

1. Адаптивная система круиз-контроля имеет ограничения и не способна отменить

физические законы, действующие на ваш автомобиль. Водитель должен всегда

сохранять контроль над автомобилем и несет полную ответственность за это.

2. Если ваш автомобиль слишком приблизится к другому автомобилю,

движущемуся по соседней полосе, адаптивная система круиз-контроля может

воспринять его как впередиидущее транспортное средство, до которого

необходимо поддерживать заданную дистанцию.

3. Адаптивная система круиз-контроля не реагирует на неподвижные объекты и

автомобили, на транспортные средства, движущиеся в поперечном и встречном

направлении, а также на пешеходов, велосипедистов и животных.

4. Если во время работы адаптивной системы круиз-контроля автомобиль

кратковременно остановится, перед возобновлением движения водитель должен

убедиться в отсутствии впереди других транспортных средств и таких

препятствий, как пешеходы, велосипедисты и животные.

5. В случае неисправности адаптивной системы круиз-контроля загорается желтый

сигнализатор "

" на приборной панели. Если адаптивная система круиз-

контроля не работает надлежащим образом, следует при первой же возможности

обратиться на сервисную станцию официального дилера для проверки и ремонта

автомобиля.

6. Во время работы адаптивной системы круиз-контроля водитель должен избегать

случайного нажатия педали акселератора. Если водитель случайно нажмет

педаль акселератора, система не будет задействовать тормозные механизмы.

Поэтому из соображений безопасности водитель должен быть всегда готов

применить торможение.

7. Адаптивная система круиз-контроля может задействовать тормозные механизмы

лишь в ограниченных пределах. В случае внезапного торможения

впередиидущего транспортного средства или перестроения другого

транспортного средства на полосу движения перед вашим автомобилем

адаптивная система круиз-контроля может не среагировать на это или

среагировать с задержкой. В этом случае водитель должен своевременно взять

на себя управление автомобилем.

183

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

8. Водитель должен поддерживать безопасную дистанцию до впередиидущего

транспортного средства с учетом интенсивности транспортного потока и

погодных условий. Водитель ответственен за безопасную остановку автомобиля в

любой момент времени. В неблагоприятных дорожных условиях (дождь, снег,

туман и т. д.) адаптивная система круиз-контроля может не распознать

впередиидущее транспортное средство. В подобных условиях адаптивную

систему круиз-контроля следует выключить.

9. Адаптивная система круиз-контроля подходит для использования на

автомагистралях и дорогах, находящихся в хорошем состоянии. Не

рекомендуется пользоваться этой системой на городских улицах, узких дорогах,

горных дорогах, в холмистой местности, туннелях и т. д. При прохождении

поворота система может потерять впередиидущее транспортное средство или

обнаружить его с задержкой в связи с ограниченной зоной действия

радиолокационного датчика. В таком случае система начнет разгонять

автомобиль до заданной скорости.

10. Во время поддержания заданной дистанции до впередиидущего транспортного

средства адаптивная система круиз-контроля может отреагировать не на

заднюю, а на нижнюю или верхнюю его часть (например, на задний мост

грузовика с высоким шасси или на кабину седельного тягача). В такой ситуации

система может оказаться не в состоянии выдержать необходимую дистанцию до

впередиидущего транспортного средства, что может привести к аварии. Поэтому

водитель должен не упускать из вида впередиидущее транспортное средство и

быть всегда готов взять на себя управление автомобилем.

11. В передней части автомобиля установлен радиолокационный датчик, а позади

ветрового стекла расположена камера. Следите за тем, чтобы перед датчиком и

камерой не было загрязнений. Не следует также вносить изменение в

конструкцию передней части автомобиля, например, путем установки рамки

регистрационного знака и т. д. Если датчик заблокирован полностью (например,

снегом), система выключится. Работоспособность системы AEB может снизиться

или оказаться полностью утрачена из-за вибрации или ударов, полученных при

столкновении. В таком случае необходимо при первой же возможности

обратиться на сервисную станцию официального дилера для повторной

калибровки датчика.

Выше перечислены далеко не все факторы, которые могут оказать влияние на

работу системы. Отказ системы может наступить и по другим причинам. Водитель

должен всегда сохранять контроль над автомобилем и несет полную

ответственность за это.

184

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

Обгон

Если во время работы ограничителя скорости возникнет необходимость в обгоне

или другом аналогичном маневре, полностью нажмите педаль акселератора, чтобы

перевести ограничитель скорости в режим ожидания. На приборной панели

загорится индикатор «

».

Если после завершения обгона скорость автомобиля по-прежнему превышает

значение, заданное для ограничителя скорости, то он перейдет в режим ожидания,

и на приборной панели загорится индикатор «

».

Если после завершения обгона скорость автомобиля ниже значения, заданного для

ограничителя скорости, то он перейдет в активный режим, и на приборной панели

загорится индикатор «

».

5-5. Система помощи при движении в заторе (TJA)/система

удержания автомобиля в центре полосы (ICA)

Система помощи при движении в заторе (TJA)/система удержания

автомобиля в центре полосы (ICA) (для некоторых вариантов исполнения

автомобиля)

Описание С помощью передней камеры система TJA/ICA определяет линию

горизонта и положение автомобиля относительно нее. На основе этих данных

система оказывает корректирующее воздействие на органы управления

автомобилем, уменьшая нагрузку на водителя при монотонном вождении или при

движении в транспортном заторе.

Активация системы TJA/ICA

Включить систему TJA/ICA можно с

помощью кнопки «

». При этом также

автоматически включится система ACC,

и на приборной панели загорится серый

индикатор «

». Если соблюдены все

условия для активации системы ACC,

нажмите кнопку «

». Активируется

система ACC, и передняя камера начнет

выявление линий дорожной разметки и

других транспортных средств. Когда

OMT1E-4075

все необходимые условия будут

соблюдены, на приборной панели

загорится зеленый индикатор «

».

Система TJA работает при скорости

автомобиля, не превышающей 60 км/ч.

Данная система предназначена для

удержания автомобиля в центре полосы

движения. Если система не может

распознать линии дорожной разметки,

она ориентируется по впередиидущему

транспортному средству. Если линии

дорожной разметки и впередиидущее

транспортное средство отсутствуют,

OMT1E-4076

система TJA выключается.

186

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

Система ICA работает в диапазоне скоростей автомобиля от 60 до 130 км/ч. Данная

система предназначена для удержания автомобиля в центре полосы движения.

Если система ICA не может распознать линии дорожной разметки, она выключается

независимо от наличия впередиидущего транспортного средства.

Функциональные ограничения

■ Нормальная работа системы TJA/ICA может нарушаться в следующих случаях:

1. Водитель убрал руки с рулевого колеса.

2. Водитель включил указатели поворота.

3. Скорость автомобиля ниже 1 км/ч

4. Водитель включил аварийную световую сигнализацию

5. Отсутствуют выявленные линии дорожной разметки.

6. Полоса движения слишком широкая или слишком узкая.

7. Слишком большая кривизна поворота.

8. Водитель интенсивно поворачивает рулевое колесо.

9. Существуют условия для выключения системы ACC

ОПАСНОСТЬ

• Во избежание попадания в опасную ситуацию водитель должен выполнять все

необходимые для управления автомобилем действия на протяжении всей

поездки.

• Система TJA/ICA выполняет лишь вспомогательные функции. Она может не

работать надлежащим образом в определенных дорожных, погодных условиях и

режимах эксплуатации автомобиля.

Меры предосторожности при пользовании системой помощи при

движении в заторе (TJA)/системой удержания автомобиля в центре

полосы (ICA)

1. Система TJA/ICA представляет собой систему помощи водителю. Она имеет

ограничения и не способна отменить физические законы, действующие на ваш

автомобиль. Водитель должен всегда сохранять контроль над автомобилем и

несет полную ответственность за это.

2. Для контроля в продольном направлении TJA/ICA использует систему ACC, а для

контроля в поперечном направлении - систему LKA. При пользовании системой

TJA/ICA соблюдайте те же меры предосторожности, что и при пользовании

системами ACC и LKA.

3. Система TJA/ICA не обеспечивает автоматическое торможение и не позволяет

водителю управлять автомобилем, не держа руки на рулевом колесе. Водитель

должен всегда сохранять контроль над автомобилем, чтобы обеспечивать

безопасность дорожного движения при выполнении поворотов, проезде

перекрестков, слияния полос движения и при или перестроении другого

транспортного средства на полосу движения перед его автомобилем.

4. На работоспособность системы TJA/ICA влияют погодные условия, уровень

освещенности и качество линий дорожной разметки. Работоспособность

системы может существенно ухудшиться или быть полностью утрачена в

результате фоновой подсветки, на закате, в темное время суток, при отражении

света от мокрой или обледеневшей дороги или из-за утративших четкость в

результате износа линий дорожной разметки.

5. В случае неисправности системы TJA/ICA на приборной панели загорается

желтый индикатор " " . В таком случае при первой же возможности необходимо

187

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

обратиться на сервисную станцию официального дилера для проверки и ремонта

автомобиля.

Выше перечислены далеко не все факторы, которые могут оказать влияние на

работу системы. Отказ системы может наступить и по другим причинам. Водитель

должен всегда сохранять контроль над автомобилем и несет полную

ответственность за это.

Интеллектуальная система предотвращения столкновения (для

некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Если при активном состоянии системы TJA/ICA во время движения по полосе со

скоростью от 60 до 130 км/ч водитель собирается выполнить обгон движущегося по

соседней полосе крупногабаритного транспортного средства (такого, как грузовой

автомобиль или автобус), система будет соответствующим образом управлять

поперечным перемещением автомобиля, чтобы сохранить безопасное расстояние

до этого крупногабаритного транспортного средства вплоть до завершения обгона.

ПРОЧИТАЙТЕ

Настроить интеллектуальную систему предотвращения столкновения можно с

помощью головного устройства аудиосистемы. Для получения дополнительной

информации см. раздел «Аудиосистема».

5-6. Система управляемого спуска (HDC)

Система управляемого спуска (HDC)

Система HDC обеспечивает безопасность за счет контроля над скоростью

автомобиля при движении по крутому спуску. Если система HDC включена, то при

движении автомобиля по крутому спуску она поддерживает скорость в интервале от

10 до 35 км/ч (автомобиль с автоматической коробкой передач) или от 14 до 35 км/

ч (автомобиль с механической коробкой передач). Если начальная скорость

движения автомобиля ниже, чем минимальная скорость, поддерживаемая

системой, то система по умолчанию будет поддерживать именно эту минимальную

скорость. Текущую скорость автомобиля можно увеличить или уменьшить в

указанном диапазоне нажатием педали акселератора или педали тормоза.

Выключатель системы управляемого спуска (HDC)

При скорости автомобиля, не

превышающей

60 км/ч, нажмите

выключатель "

". При этом

загорится встроенный в клавишу

выключателя индикатор. Система

выключится автоматически, когда

скорость автомобиля превысит 60 км/

ч. Для того чтобы выключить систему

вручную,

еще раз нажмите

выключатель "

", и встроенный в

OMT1E-4040

клавишу выключателя индикатор

погаснет.

188

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

ВНИМАНИЕ

• Перед началом движения по крутому спуску включите систему HDC. Это

позволит вам не отвлекаться от управления автомобилем и держать обе руки на

рулевом колесе.

• Когда работает система HDC, в случае блокировки колес система ABS

включается автоматически.

• Если во время работы системы HDC какое-то из колес потеряет контакт с

грунтом, тормозное усилие будет перераспределено на другое колесо,

имеющее лучшее сцепление с грунтом.

• Система HDC управляет работой тормозных механизмов с помощью системы

ESP. При работе системы может раздаваться характерный гидравлический звук,

что является нормальным явлением. В случае неисправности системы ESP

система HDC не работает. При первой же возможности обратитесь на

сервисную станцию официального дилера для проверки и ремонта автомобиля.

ОПАСНОСТЬ

Водитель должен выполнять все необходимые для управления автомобилем

действия на протяжении всей поездки.

Индикатор системы управляемого спуска (HDC)

Во время срабатывания системы на приборной панели загорается зеленый

индикатор "

В случае неисправности системы желтый сигнализатор "

" на приборной панели

горит постоянным светом.

5-7. Системы удержания автомобиля в пределах полосы

движения

Системы удержания автомобиля в пределах полосы движения (для

некоторых вариантов исполнения автомобиля)

К системам удержания автомобиля в пределах полосы движения относится система

предупреждения о смене полосы движения (LDW) и система помощи следованию

по полосе (LKA). Эти системы помогают водителю удерживать автомобиль в

пределах полосы движения и тем самым повышают безопасность дорожного

движения.

189

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

ПРОЧИТАЙТЕ

• Следите за чистотой поверхностей в районе передней камеры. Своевременно

удаляйте с них грязь, лед, птичий помет, следы насекомых и т. п.

• Нельзя одновременно включить систему LDW и систему LKA.

• Камера системы способна распознавать следующие линии дорожной разметки:

сплошные линии белого цвета, прерывистые линии белого цвета, сплошные

линии желтого цвета, прерывистые линии желтого цвета, а также двойные

сплошные линии.

• Система может не работать в условиях низких температур и в плохих погодных

условиях (дождь, снег, туман и т. д.), а также при сильном контрастном

освещении, которое может повлиять на камеру.

• Система может не работать при движении по бетонной дороге.

• Система может не работать при движении по дороге, на которой ведутся

дорожные работы.

• Система может не работать при движении по дороге, которая затоплена водой

или покрыта грязью.

• Система может не работать в крутых поворотах и на узких дорогах.

• Нормальная работоспособность системы обеспечивается только на дорогах,

имеющих две четко различимые линии дорожной разметки - слева и справа от

автомобиля.

ПРОЧИТАЙТЕ

• При наличии дорожной разметки только с одной стороны от автомобиля

работоспособность системы снижается.

• При отключенных датчиках система не работает.

• Камера может среагировать на временную дорожную разметку и вызвать

ложное срабатывание системы.

• Внесение изменений в конструкцию подвески автомобиля может стать

причиной неработоспособности системы удержания автомобиля в пределах

полосы движения.

ОПАСНОСТЬ

• Во избежание попадания в опасную ситуацию водитель должен выполнять все

необходимые для управления автомобилем действия на протяжении всей

поездки.

• Системы удержания автомобиля в пределах полосы движения выполняют лишь

вспомогательную функцию. Она может не работать надлежащим образом в

определенных дорожных, погодных условиях и режимах эксплуатации

автомобиля.

Система помощи следованию по полосе (LKA) (для некоторых вариантов

исполнения автомобиля)

Для распознавания линий дорожной разметки система LKA использует переднюю

камеру. Если система обнаружила линии дорожной разметки слева и справа от

автомобиля, она может оказывать корректирующее воздействие на рулевой вал с

целью удержания автомобиля по центру полосы.

190

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

Система помощи следованию по полосе (LKA)

Переведите

выключатель

пуска

двигателя в положение ON и нажмите

Esp Off

кнопку «

». Система LKA включится.

Для ее выключения нажмите кнопку «

Idle Stop-Start

» еще раз.

Lane Keep Assist

Parking Assitant System

OMT1E-4032

Система LKA активируется, когда

скорость автомобиля превышает 60

км/ч. При замедлении автомобиля в

интервале скоростей от 60 до 55 км/ч

система LKA переходит в режим

ожидания.

OMT1E-4052

ВНИМАНИЕ

• Водитель должен полностью брать на себя управление автомобилем при

прохождении крутых поворотов.

• Водитель должен полностью брать на себя управление автомобилем при

разделении полос, слиянии полос и т. п.

• Водитель должен полностью брать на себя управление автомобилем в сложных

дорожных условиях (например, при проезде через перекрестки и при движении

в заторах).

Индикатор системы помощи следованию по полосе (LKA)

Когда система переходит в режим ожидания, на приборной панели загорается

серый индикатор "

Во время срабатывания системы на приборной панели загорается зеленый

индикатор "

Во время срабатывания системы на приборной панели загорается зеленый

индикатор "

В случае неисправности системы желтый сигнализатор "

" на приборной панели

горит постоянным светом.

Функциональные ограничения

■ Нормальная работа системы LKA может нарушаться в следующих

случаях:

1. При перестроении из одной полосы в другую.

2. При включении водителем указателей поворота.

191

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

3. При слишком большом тормозном усилии.

4. При прохождении поворота на высокой скорости.

5. При слишком сильном нажатии педали акселератора.

6. При включении водителем аварийной световой сигнализации.

7. Если система LKA определила, что на протяжении определенного времени

водитель не поворачивал рулевое колесо.

8. Если водитель поворачивает рулевое колесо в тот момент, как система LKA

оказывает корректирующее воздействие на рулевой вал.

■ В перечисленных ниже условиях не пользуйтесь системой круиз-

контроля. В противном случае вы можете не справиться с

управлением и попасть в дорожно-транспортное происшествие,

результатом которого может стать тяжелая травма или гибель людей.

1. Движение по дороге с низким качеством покрытия.

2. Движение по дороге, на которой ведутся дорожные работы.

3. Движение по дороге с частыми поворотами.

4. Движение в темное время суток или в месте с плохой освещенностью.

5. Вождение в спортивном стиле.

6. Движение в неблагоприятных погодных условиях (дождь, снег, туман и т. д.).

Система предупреждения о смене полосы движения (LDW) (для

некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Для распознавания линий дорожной разметки система LDW использует переднюю

камеру. Если система определит, что автомобиль отклоняется от полосы движения,

она подаст водителю соответствующее предупреждение и включит вибрацию

рулевого колеса.

Активация системы предупреждения о смене полосы движения (LDW)

Система LDW активируется, когда

скорость автомобиля превышает 65

км/ч. При замедлении автомобиля в

интервале скоростей от 65 до 60 км/ч

система LDW переходит в режим

ожидания. Если скорость опустится

ниже

60 км/ч, система LDW

выключится через 3 секунды.

OMT1E-4051

ПРОЧИТАЙТЕ

При выключателе пуска двигателя, находящемся в положении ON, включите

систему LDW и отрегулируйте ее чувствительность: Audio System (аудиосистема) -

Vehicle Setting (настройка систем автомобиля)

- Intelligent Driving

интеллектуальные системы помощи водителю).

192

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

Индикатор системы предупреждения о смене полосы движения (LDW)

Когда система переходит в режим ожидания, на приборной панели загорается

серый индикатор " ".

Во время срабатывания системы на приборной панели загорается зеленый

индикатор " ".

Во время работы системы желтый сигнализатор " " на приборной панели мигает.

В случае неисправности системы желтый сигнализатор "

" на приборной панели

горит постоянным светом.

Функциональные ограничения

■ Работоспособность системы предупреждения о смене полосы

движения (LDW) может нарушиться в следующих случаях:

1. При перестроении из одной полосы в другую.

2. При прохождении поворота на высокой скорости.

3. При слишком сильном нажатии педали акселератора.

4. При слишком сильном нажатии педали тормоза.

5. При включении аварийной световой сигнализации.

6. При включении указателей поворота.

7. При прохождении поворота, имеющего небольшой радиус.

8. Если линия дорожной разметки слишком узкая, прерывается, выцвела или

отсутствует.

5-8. Система контроля «мертвых» зон (BSD) (для некоторых

вариантов исполнения автомобиля)

Система контроля «мертвых» зон (BSD)

Система BSD служит для выявления транспортных средств, приближающихся к

вашему автомобилю сзади по левому или правому борту, и подачи водителю

соответствующих предупреждений. Это повышает безопасность управления

автомобилем и безопасность смены полосы движения. Данная система объединяет

в себе некоторые функции систем LCA, DOW и RCTA.

При выключателе пуска двигателя,

находящемся в положении ON,

включите системы BSD, DOW и RCW:

Audio System (аудиосистема) - Vehicle

Setting

(настройка

систем

автомобиля) - Intelligent Driving

интеллектуальные системы помощи

водителю).

OMT1E-4080

193

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

ОПАСНОСТЬ

Система BSD выполняет лишь вспомогательную функцию. Она может не работать

надлежащим образом в определенных дорожных, погодных условиях и режимах

эксплуатации автомобиля.

Активация системы контроля «мертвых» зон (BSD)/системы помощи при

смене полосы движения (LCA)

Система BSD активируется, когда

скорость автомобиля превышает 15

км/ч. При замедлении автомобиля в

интервале скоростей от 15 до 10 км/ч

система BSD переходит в режим

ожидания.

Зона действия системы BSD

Другое транспортное приближается

к зоне действия системы BSD.

OMT1E-4060

Первый уровень: если в зону действия системы входит другое транспортное

средство и соблюдены условия для подачи предупреждения, подается

предупреждение первого уровня. В зеркале заднего вида загорается желтый

индикатор " " , а на приборной панели загорается индикатор " ".

Второй уровень: если после подачи предупреждения первого уровня водитель

включает указатели поворота со стороны приближающегося транспортного

средства, подается предупреждение второго уровня. Желтый индикатор " " в

зеркале заднего вида начинает мигать, раздается предупреждающий звуковой

сигнал и на приборной панели начинает мигать желтый индикатор " ".

ПРОЧИТАЙТЕ

• Включить или выключить систему BSD можно с помощью головного устройства

аудиосистемы.

Для

получения

дополнительной информации см.

«Аудиосистема».

• Система BSD включается автоматически при установке выключателя пуска

двигателя в положение ON.

ВНИМАНИЕ

• Толстый слой снега или льда на заднем бампере и рядом с задними

ультразвуковыми датчиками, а также продолжительное движение по

заснеженной дороге могут стать причиной неработоспособности системы BSD.

• Выключайте систему BSD при буксировке прицепа или если на автомобиле

установлено такое дополнительное оборудование, как задний багажник для

перевозки велосипедов. В противном случае система может работать

некорректно, поскольку радиоволны датчиков будут экранироваться.

• Система BSD/LCA может реагировать на неподвижные объекты на дороге или

ее обочине (такие, как барьерные ограждения, туннели, стены и

припаркованные автомобили).

194

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

Индикаторы системы контроля «мертвых» зон (BSD)

При подаче предупреждения первого уровня на приборной панели загорается

зеленый индикатор " ", а при подаче предупреждения второго уровня на

приборной панели мигает желтый индикатор " ".

В случае неисправности системы желтый сигнализатор " " на приборной панели

горит постоянным светом.

Система предупреждения об опасности при открывании двери (DOW)

Если выключатель пуска двигателя

находится в положении OFF/ACC/ON,

автомобиль стоит неподвижно и

система BSD определила, что к нему

по левому или правому борту

приближается другое транспортное

средство, то система DOW включит

предупреждающий звуковой сигнал,

если водитель или пассажиры

попытаются открыть дверь. Это

помогает избежать несчастного

OMT1E-4061

случая при выходе из автомобиля.

Первый уровень: если в зону действия системы входит другое транспортное

средство и соблюдены условия для подачи предупреждения, подается

предупреждение первого уровня. В наружном зеркале заднего вида по

соответствующему борту автомобиля загорится оранжевый индикатор " ", а также

загорается индикатор "

" на облицовке задней двери.

Второй уровень: если после подачи предупреждения первого уровня дверь была

открыта, подается предупреждение второго уровня. Желтый индикатор в зеркале

заднего вида по соответствующему борту автомобиля начинает мигать, " "

загорается индикатор "

" на облицовке задней двери и звучит

предупреждающий звуковой сигнал.

ПРОЧИТАЙТЕ

Настроить систему DOW можно с помощью головного устройства аудиосистемы.

Для получения дополнительной информации см. «Аудиосистема».

Функциональные ограничения

■ Нормальная работа системы LKA может нарушаться в следующих

случаях::

1. Скорость автомобиля выше 0 км/ч.

2. Выключатель пуска двигателя находился в положении OFF более 5 минут.

3. В течение 5 минут после перевода выключателя пуска двигателя в положении OFF

был включен режим охраны противоугонной системы.

195

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

Система предупреждения об опасности при выезде на дорогу задним

ходом (RCTA)

Если выключатель пуска двигателя

находится в положении ON и

автомобиль движется задним ходом

селектор находится в положении R),

система

BSD

отслеживает

приближение к автомобилю других

транспортных средств справа и слева.

Если такие транспортные средства

будут обнаружены, начнет мигать

желтый индикатор, " " в зеркале

OMT1E-4062

заднего

вида

раздастся

предупреждающий звуковой сигнал.

Система предупреждения об опасности столкновения с ударом сзади

(RCW)

Если питание автомобиля находится в

режиме ON и скорость автомобиля ≥

15 км/ч, то при быстром приближении

сзади

другого

автомобиля

комбинированный прибор подаст

сигнализацию.

OMT1E-4063

5-9. Система автоматического экстренного торможения (AEB)/

система предупреждения о фронтальном столкновении (FCW)

(для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Система автоматического экстренного торможения (AEB)/система

предупреждения о фронтальном столкновении (FCW)

Если существует опасность столкновения с находящимся впереди транспортным

средством или опасность наезда на пешехода, система AEB, действуя совместно с

системой FCW, подаст водителю соответствующее предупреждение. Если водитель

вовремя не отреагирует на это предупреждение, система включит автоматическое

торможение, снижая тяжесть столкновения.

196

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

Активация системы автоматического экстренного торможения (AEB)/

системы предупреждения о фронтальном столкновении (FCW)

Начало подачи предупреждения

перед столкновением.

Начало предварительного

торможения перед столкновением.

Начало экстренного торможения

перед столкновениемi.

Если водитель отреагирует

правильно (например, ему удастся

избежать столкновения за счет

OMT1E-4070

маневрирования),

экстренное

торможение применено не будет.

ПРОЧИТАЙТЕ

Настроить систему AEB/FCW/систему контроля дистанции: можно с помощью

головного устройства аудиосистемы. Для получения дополнительной информации

см. «Аудиосистема».

ВНИМАНИЕ

• Если скорость опустится ниже 60 км/ч, система LDW выключится через 3

секунды. Если скорость автомобиля превышает 85 км/ч, система FCW не подает

предупреждение при обнаружении неподвижного препятствия.

• Система AEB способна обнаруживать неподвижно стоящие транспортные

средства в диапазоне скоростей автомобиля от 4 до 53 км/ч. Система AEB

способна обнаруживать движущиеся транспортные средства в диапазоне

скоростей автомобиля от 4 до 80 км/ч. Система AEB способна обнаруживать

пешеходов и велосипедистов в диапазоне скоростей автомобиля от 4 до 64 км/

ч.

• Водитель должен следить за тем, чтобы ремни безопасности были пристегнуты,

а двери - закрыты. В противном случае система AEB работать не будет.

• Системы ESP, FCW и AEB должны быть включены. В противном случае системы

FCW и AEB работать не будут.

• В случае неисправности системы AEB на приборной панели загорается желтый

сигнализатор " ". В таком случае при первой же возможности необходимо

обратиться на сервисную станцию официального дилера для проверки и

ремонта автомобиля.

• Система автоматического экстренного торможения не удерживает автомобиль

после его остановки. Водитель должен делать это самостоятельно.

• Если во время работы системы AEB водитель быстро повернет рулевое колесо

или сильно нажмет педаль акселератора, система AEB выключится.

• В некоторых случаях (например, при пустой дороге) данная система может быть

недоступна.

197

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

ОПАСНОСТЬ

• Водитель должен выполнять все необходимые для управления автомобилем

действия на протяжении всей поездки.

• Система AEB выполняет лишь вспомогательную функцию. Она может не

работать надлежащим образом в определенных дорожных, погодных условиях и

режимах эксплуатации автомобиля.

• Система AEB реагирует на следующие типы транспортных средств: легковые

автомобили, автобусы, грузовые автомобили. Способность системы

обнаруживать автомобили с нестандартной конструкцией (цементовозы,

специальные автомобили с высоким или низким шасси) ограниченна.

• Пешеходов система AEB распознаёт по характерным движениям человеческого

тела при ходьбе (покачивание головы, движения рук и ног). Система

автоматического экстренного торможения может распознать пешехода как

препятствие, если он движется перпендикулярно полосе движения автомобиля.

При этом система не распознает пешеходов, идущих параллельно полосе

движения автомобиля, идущих по повороту дороги или скрытых от камеры

каким-либо объектом.

ОПАСНОСТЬ

• Велосипедистов система AEB распознает по очертаниям человеческого тела и

велосипеда, а также по характерным для велосипедиста движениям. Система

AEB не способна распознать велосипедиста как препятствие, если он движется

навстречу автомобилю.

• Система AEB не всегда может распознать другие транспортные средства,

велосипедистов и пешеходов. Кроме того, система AEB может задействовать

автоматическое торможение без необходимости или не сработать по ряду

причин. Система AEB предназначена лишь для снижения тяжести столкновения.

Она не всегда может полностью предотвратить столкновение в указанном

диапазоне скоростей.

Меры предосторожности при пользовании системой автоматического

экстренного торможения (AEB)

1. Система AEB имеет ограничения и не способна отменить физические законы,

действующие на ваш автомобиль. Водитель должен всегда сохранять контроль

над автомобилем и несет полную ответственность за это.

2. Водитель должен поддерживать безопасную скорость и дистанцию до

впередиидущего транспортного средства с учетом погодных условий, состояния

дорожного покрытия, интенсивности транспортного потока и т. д.

3. Система AEB не реагирует на транспортные средства, движущиеся в поперечном

и встречном направлении, а также на пешеходов, велосипедистов и животных.

4. Работоспособность системы существенно ограничивается в случае быстрого

перестроения другого транспортного средства на полосу движения перед вашим

автомобилем или в случае переключения системы с впередиидущего

транспортного средства на другое транспортное средство при смене вашим

автомобилем полосы движения или прохождении им поворота.

5. Для снижения уровня опасности при срабатывании системы AEB водитель и

пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности, а весь багаж

должен быть закреплен.

6. В случае неисправности системы AEB на приборной панели загорается желтый

сигнализатор "

". В таком случае при первой же возможности необходимо

198

5. СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ

обратиться на сервисную станцию официального дилера для проверки и ремонта

автомобиля.

7. Перед проверкой автомобиля на тормозном стенде системы FCW и AEB следует

выключить.

8. После установки на автомобиль малоразмерного запасного колеса системы FCW

и AEB следует выключить. При первой же возможности замените малоразмерное

запасное колесо на полноразмерное стандартное колесо.

9. В некоторых случаях (например, при переезде через железнодорожные пути, при

въезде на подземную парковку и т. д.) возможные ложные срабатывания системы

AEB (подача предупреждений или торможение). В определенных условиях (при

движении в туннеле, под действием света фар встречного транспорта или в

результате отражения света от мокрой или обледеневшей дороги)

работоспособность датчиков может снизиться.

10. В передней части автомобиля установлен радиолокационный датчик, а позади