содержание      ..     3      4      5      6     ..

Автомобиль Tenet T7. Руководство по эксплуатации (2025 год) - часть 5

3. ОБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ

Кнопка отпирания двери багажного отделения

Если дверь багажного отделения с

электроприводом открыта, нажмите

кнопку

«

», и дверь начнет

закрываться.

Если во время движения двери

багажного

отделения

с

электроприводом нажать кнопку «

»

дверь остановится.

После открывания двери багажного

OMT1E-2201

отделения вы можете задать высоту ее

открывания длительным нажатием

кнопки

«

».

Когда высота

открывания будет задана, в качестве

подтверждения

мигнут

фонари

аварийной световой сигнализации.

Открывание двери багажного отделения в автоматическом режиме

Имея при себе пульт дистанционного

управления, войдите в красную зону и

дождитесь, пока мигнут фонари

аварийной световой сигнализации.

Сделайте шаг назад (не покидайте

зеленую зону), и дверь багажного

отделения

с

электроприводом

автоматически откроется.

Функция защиты от защемления дверью багажного отделения

Функция защиты от защемления при открывании двери - если при открывании

дверь багажного отделения упрется в препятствие (например, в стену), функция

защиты от защемления остановит дверь во избежание ее повреждения.

Функция защиты от защемления при закрывании двери - если при закрывании

дверь багажного отделения упрется в препятствие (например, в ребенка или в

багаж), функция защиты от защемления остановит дверь во избежание нанесения

травмы ребенку и повреждения автомобиля.

132

3. ОБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ

Аварийное открывание двери багажного отделения

В случае разряда аккумуляторной

батареи

и

других

неожиданных

ситуаций вы не сможете открыть дверь

багажного отделения с помощью

электропривода. В таком случае вы

необходимо воспользоваться функцией

аварийного

открывания

двери

багажного отделения (делать это можно

только на неподвижном автомобиле).

3

Шаг

1.

Сложите спинку заднего

OMT1E-2204

сиденья.

Шаг

2.

Перейдите в багажное

отделение

и

откройте

крышку

механизма аварийного отпирания.

Шаг

3. Рукой переведите рычажок

аварийного

отпирания

вправо,

отпустите его и толкните дверь

багажного отделения, чтобы открыть ее.

3-14. Лючок заливной горловины топливного бака

Лючок заливной горловины топливного бака с электроприводом

Шаг

1. Выключите режим охраны

противоугонной системы. Нажмите на

лючок заливной горловины топливного

бака.

Лючок

сначала

слегка

приоткроется,

а

потом

плавно

откроется полностью.

ВНИМАНИЕ

Открывайте и закрывайте лючок заливной горловины топливного бака только при

выключенном режиме охраны противоугонной системы. В противном случае вы

можете повредить компоненты привода лючка.

135

3. ОБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ

Шаг

2. Отверните крышку заливной

горловины топливного бака против

часовой стрелки и снимите ее.

Шаг

3. После заправки автомобиля

топливом установите крышку заливной

горловины топливного бака на место и

заверните ее по часовой стрелке до

щелчка.

Шаг

4.

Верните лючок заливной

горловины топливного бака в исходное

положение и нажмите на него, чтобы

защелкнуть его.

OMT1E-2211

ПРОЧИТАЙТЕ

Топливо загрязняет окружающую среду. Пролитое топливо необходимо собрать и

утилизировать.

ВНИМАНИЕ

• Запрещается заливать в бак дизельное топливо.

• С усилием затяните крышку заливной горловины топливного бака и отпустите

ее. Крышка немного повернется в обратную сторону. Это нормальное явление.

• Во избежание повреждения крышки прикладывайте к ней усилие только в

направлении ее вращения. Не нажимайте на крышку и не тяните ее на себя.

• При отворачивании крышки заливной горловины топливного бака вы можете

услышать легкое шипение.

• В условиях низких температур лючок заливной горловины топливного бака

может замерзнуть и после выключения режима охраны противоугонной

системы для открывания лючка может потребоваться нажатие на него. Это

нормальное явление.

• Если во время заправки топливо выплеснулось из бака, немедленно вытрите

пролившееся топливо во избежание повреждения лакокрасочного покрытия.

• Если во время движения вы заметили, что лючок заливной горловины

топливного бака открыт, остановите автомобиль и закройте лючок заливной

горловины топливного бака.

• При включенном режиме охраны противоугонной системы не прилагайте к

лючку заливной горловины топливного бака чрезмерных усилий. В противном

случае вы можете повредить компоненты привода лючка.

136

4. ПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

4-1. Переключение режимов электропитания автомобиля

Выключатель пуска двигателя

Выключатель пуска двигателя имеет четыре положения. Если система распознала

зарегистрированный пульт дистанционного управления, нажмите выключатель

пуска двигателя, чтобы переключить его в другое положение. При каждом нажатии

выключателя его положение переключается циклически в последовательности OFF

→ ACC → ON → START.

Положение OFF (индикатор не горит): в

этом

положении

выключателя

потребители

электроэнергии

выключены.

Положение ACC (индикатор горит

желтым):

в

этом

положении

выключателя доступны

некоторые

потребители электроэнергии.

Положение ON (индикатор горит

желтым):

в

этом

положении

OMT1E-3010

выключателя доступны все потребители

электроэнергии.

Положение START (индикатор горит

зеленым): при выключателе пуска

двигателя, находящемся в положении

ACC/ON, и селекторе, находящемся в

положении P (стоянка), нажмите педаль

тормоза (автомобили с автоматической

коробкой передач) либо выжмите

педаль сцепления при включенной

нейтрали (автомобили с механической

коробкой передач). Выключатель пуска

двигателя перейдет в положение

START. Нажмите его для пуска

двигателя.

ПРОЧИТАЙТЕ

При неправильном нажатии выключателя пуска двигателя двигатель может не

запуститься или может не измениться положение выключателя.

140

4. ПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

ВНИМАНИЕ

• Чтобы не допустить разряда аккумуляторной батареи, после выключения

двигателя всегда переводите выключатель пуска двигателя в положение OFF.

• Если при работающем двигателе вынести пульт дистанционного управления из

автомобиля, двигатель не выключится автоматически, однако противоугонная

система 6 раз подаст звуковой сигнал и на приборной панели появится

предупреждение «Smart Key Not Detected» (пульт дистанционного управления

не обнаружен).

• Если выключить двигатель при рычаге селектора, находящемся в положении R/

N/D, то выключатель пуска двигателя перейдет в положение ACC, а не OFF.

Переведите рычаг селектора в положение Р (стоянка), и выключатель пуска

двигателя перейдет в положение ON. Нажмите выключатель пуска двигателя

еще раз, и он перейдет в положение OFF.

4

Функция автоматического отключения питания

Если при неработающем двигателе оставить выключатель пуска двигателя в

положении ON дольше, чем на час, он автоматически переключится в положение

OFF (в случае автомобиля с автоматической коробкой передач селектор должен при

этом находиться в положении Р (стоянка)). Однако эта функция не может полностью

предотвратить разряд аккумуляторной батареи

4-2. Пуск и выключение двигателя

Пуск и выключение двигателя в обычных обстоятельствах

Действия перед пуском двигателя

Шаг 1. Перед посадкой в автомобиль осмотрите пространство вокруг него.

Шаг

2. Отрегулируйте положение сиденья, угол наклона спинки, высоту

подголовника и угол наклона рулевого колеса.

Шаг 3. Отрегулируйте положение внутреннего и наружных зеркал заднего вида.

Шаг 4. Выключите ненужные световые приборы и электрооборудование.

Шаг 5. Пристегните ремни безопасности.

Шаг 6. Убедитесь в том, что стояночный тормоз включен.

Шаг

7. Переведите селектор в положение P (стоянка) (автомобиль с

автоматической коробкой передач) либо переведите рычаг переключения передач

в положение нейтрали (автомобиль с механической коробкой передач).

Шаг 8. Установите выключатель пуска двигателя в положение ON и убедитесь, что

на приборной панели горят только те сигнализаторы и индикаторы, которые

должны гореть. В противном случае следует незамедлительно обратиться на

сервисную станцию официального дилера для проверки и ремонта автомобиля.

Пуск двигателя

Для того чтобы вы могли переключить положение выключателя пуска двигателя и

запустить двигатель, пульт дистанционного управления должен находиться у вас

или в автомобиле.

Шаг 1. при выключателе пуска двигателя, находящемся в положении ACC/ON, и

селекторе, находящемся в положении P (стоянка), нажмите педаль тормоза (-

автомобили с автоматической коробкой передач) либо выжмите педаль сцепления

при включенной нейтрали (автомобили с механической коробкой передач).

141

4. ПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

Пуск и выключение двигателя в экстренных обстоятельствах

Пуск двигателя в экстренных обстоятельствах

При разряде элемента питания пульта дистанционного управления функция пуска

двигателя может работать неустойчиво. В таком случае для пуска двигателя

необходимо воспользоваться описанной ниже процедурой.

Шаг 1. Положите пульт дистанционного

управления лицевой стороной вверх в

отсек в центральной консоли, как

показано на рисунке. Нажимать педаль

тормоза (автомобиль с автоматической

R

коробкой передач) или педаль

N

D

сцепления (автомобиль с механической

коробкой передач) на данном этапе не

4

нужно.

Шаг

2.

При выключателе пуска

OMT1E-3011

двигателя, находящемся в положении

ACC/ON, и селекторе, находящемся в

положении P (стоянка), нажмите педаль

тормоза (автомобиль с автоматической

коробкой передач) либо выжмите

педаль сцепления при включенной

нейтрали (автомобиль с механической

коробкой передач).

Шаг 3. Переведите выключатель пуска двигателя в положение START (индикатор

загорится зеленым светом) и нажмите его для пуска двигателя.

ПРОЧИТАЙТЕ

• В случае автомобиля с автоматической коробкой передач, если вам не удается

запустить двигатель, установив выключатель пуска двигателя в положение ACC

и нажав педаль тормоза, нажмите выключатель пуска двигателя и держите его

нажатым 15 секунд. После этого система будет игнорировать сигнал датчика

педали тормоза и даст вам запустить двигатель (пользоваться этой процедурой

следует только в крайнем случае).

• При повседневной эксплуатации автомобиля не кладите пульт дистанционного

управления внутрь вещевого отделения центральной консоли, поскольку в

зависимости от уровня заряда элемента питания пульта дистанционного

управления это может вызвать появление на дисплее сообщений «Smart key not

detected» (Пульт дистанционного управления не обнаружен), «Verify successfully,

start ready» (Операция прошла успешно, двигатель готов к пуску) и ввести

водителя в заблуждение.

Выключение двигателя в экстренных обстоятельствах

Если во время движения исправного автомобиля экстренные обстоятельства

потребуют выключения двигателя, выполните следующую процедуру.

Способ 1. Нажмите выключатель пуска двигателя и держите его нажатым более 3

секунд.

Способ 2. В течение 2 секунд выполните подряд 3 коротких нажатия выключателя

пуска двигателя.

143

4. ПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

4-3. Коробка передач

Автоматическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Автоматическая коробка передач с электронным управлением имеет режимы

ручного и автоматического переключения.

Метод управления

Шаг

1. Выжмите педаль тормоза и

переведите селектор из положения P (-

стоянка) в положение D (движение).

Шаг 2. Выключите стояночный тормоз (-

D

вручную

или

автоматически)

и

4

отпустите

педаль тормоза, чтобы

автомобиль медленно начал движение.

OMT1E-3020

ПРОЧИТАЙТЕ

Нажмите кнопку P на рукоятке селектора для перевода его в положение Р (-

стоянка). Если вы хотите перевести селектор в другое положение (R, N или D),

переместите селектор сначала вперед, а потом назад, в нужное положение.

Назначение передач

В приведенной ниже таблице перечислены и описаны режимы автоматической

коробки передач. Это поможет вам правильно использовать данные режимы в

разных условиях эксплуатации автомобиля.

Положение селектора

Назначение

Данное положение предназначено для стоянки

автомобиля. При этом ведущие колеса блокируются

P (стоянка)

механически. В этом положении можно запустить

двигатель.

Данное положение предназначено для движения

задним ходом. В этом положении включаются

R (задний ход)

фонари заднего хода и система сигнализации при

парковке.

В данном положении в коробке передач включена

N (нейтраль)

нейтраль. Оно подходит для кратковременных

остановок автомобиля при работающем двигателе.

Данное положение предназначено для движения

передним ходом. В нем переключение передач

D (движение)

происходит автоматически с учетом скорости и

загрузки автомобиля.

145

4. ПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

ОПАСНОСТЬ

• Запрещается буксировка автомобиля на большое расстояние или с высокой

скоростью. При буксировке автомобиля необходимо поднять ведущие колеса от

земли или отсоединить карданный вал.

• Если селектор находится в положении N (нейтраль), нужно либо включить

стояночный тормоз, либо нажать педаль тормоза. Несоблюдение этого

требования может стать причиной дорожно-транспортного происшествия.

Автоматическая установка селектора в положение P

Если автомобиль остановился после движения со скоростью, превышающей 15 км/

ч, селектор находится в положении R (задний ход) или D (движение), открыта левая

передняя дверь и не нажата педаль тормоза, то селектор будет автоматически

установлен в положение P (стоянка). Если левую переднюю дверь невозможно

закрыть из-за ее повреждения, водитель может перевести селектор в положение Р

4

(стоянка) самостоятельно. После этого селектор можно будет снова установить в

положение R (задний ход) или D (движение) и управлять автомобилем, как обычно.

Процедура обучения автоматической коробки передач

Если аккумуляторную батарею отсоединить сразу после установки выключателя

пуска двигателя в положение OFF, то после ее подсоединения информация о том,

какая передача включена в коробке в данный момент, будет недоступна. В таком

случае для продолжения нормальной эксплуатации автомобиля необходимо

выполнить процедуру обучения коробки передач.

Шаг 1. Подсоедините аккумуляторную батарею и установите выключатель пуска

двигателя в положение ON.

Шаг 2. Выжмите педаль тормоза и держите ее в таком положении 30 секунд или

больше, пока на приборной панели не загорится индикатор P (стоянка). Это будет

свидетельствовать о завершении процедуры обучения коробки передач.

Шаг 3. Если индикатор P не загорелся, отсоедините провод от «отрицательного»

полюсного вывода аккумуляторной батареи и повторяйте действия, описанные

выше в пунктах 1 и 2, пока на приборной панели не загорится индикатор P.

ПРОЧИТАЙТЕ

Для выполнения данной процедуры рекомендуется обратиться на сервисную

станцию официального дилера .

Аварийный режим работы

В случае неисправности коробка передач автоматически переходит в аварийный

режим, и на приборной панели загорается желтый сигнализатор "

". В этом

режиме возможности коробки передач ограничены, и автомобиль может

передвигаться только с низкой скоростью.

ВНИМАНИЕ

Запрещается ездить на большие расстояния в аварийном режиме работы коробки

передач. В противном случае, коробка передач может выйти из строя.

Незамедлительно обратитесь на сервисную станцию официального дилера для

проверки и ремонта автомобиля.

147

4. ПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

4-4. Интеллектуальная система полного привода (AWD)

Интеллектуальная система полного привода (AWD) (для некоторых

вариантов исполнения автомобиля)

Доступно 6 режимов вождения: NORMAL/SPORT/ECO/SNOW/MUD/OFF ROAD. Во

всех режимах вождения интеллектуальная система полного привода в режиме

реального времени самостоятельно выполняет переключение между приводом на

обе оси и приводом на одну ось. Режим вождения необходимо выбирать с учетом

преобладающих дорожных условий. Режим OFF ROAD подходит для тяжелых

условий эксплуатации.

Примечание: отключение системы динамической стабилизации (ESP) при

выбранном режиме SNOW/MUD/OFF ROAD приводит к снижению сцепления шин с

опорной поверхностью.

ВНИМАНИЕ

Избегайте длительного движения по песку или грязи, а также продолжительной

пробуксовки колес. В противном случае сработает функция защиты системы

полного привода от перегрева и загорится желтый индикатор " " на приборной

панели. Для защиты компонентов трансмиссии система перейдет из режима

привода на обе оси в режим привода на одну ось. При первой же возможности,

когда это будет безопасно, остановите автомобиль и дождитесь, пока функция

защиты от перегрева выключится. После этого рекомендуется подождать еще

несколько минут, чтобы компоненты трансмиссии остыли еще больше и

работоспособность системы полного привода восстановилась полностью. Если

предупреждение о перегреве долго не выключается, обратитесь на сервисную

станцию официального дилера .

Индикатор интеллектуальной системы полного привода (AWD)

При постоянной неисправности системы на приборной панели загорается красный

сигнализатор " ". При постоянной неисправности системы на приборной панели

загорается красный сигнализатор " ". Одновременно на дисплее отображается

сообщение «All Wheel Drive system Malfunction, Contact the Service Station» (-

Неисправность системы полного привода, обратитесь на сервисную станцию).

ПРОЧИТАЙТЕ

• В случае неисправности системы полного привода отключается и подает

соответствующее предупреждение система динамической стабилизации (ESP),

но антиблокировочная тормозная система (ABS) сохраняет работоспособность.

• До тех пор пока на приборной панели горит желтый сигнализатор " ", система

находится в режиме привода на одну ось.

148

4. ПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

Режимы вождения

Выбор режима вождения (способ 1)

Шаг

1.

При выключателе пуска

двигателя, находящемся в положении

ON, и неподвижном автомобиле (или

движущемся в безопасных условиях)

выполните следующие действия.

R

N

Шаг 2. Поверните переключатель "

" и выберите один из следующих

режимов:

NORMAL/SPORT/ECO/

SNOW/MUD/OFF ROAD; На приборной

панели появится символ выбранного

OMT1E-3021

режима

вождения

и

включится

4

соответствующая тема оформления.

Одновременно прозвучит звуковое

предупреждение,

подтверждающее

успешное

переключение

режима

вождения.

Выбор режима вождения (способ 2)

Шаг 1. При выключателе пуска двигателя, находящемся в положении ON, и

неподвижном автомобиле (или движущемся в безопасных условиях) выполните

следующие действия.

Шаг 2. Поверните переключатель " ", на дисплей аудиосистемы будет выведен

экран выбора режима вождения.

Шаг 3. Выберите на экране один из следующих режимов: NORMAL/SPORT/ECO/

SNOW/MUD/OFF ROAD. На приборной панели появится символ выбранного режима

вождения и включится соответствующая тема оформления. Одновременно

прозвучит звуковое предупреждение, подтверждающее успешное переключение

режима вождения.

Выбранный водителем режим вождения запоминается. При следующем запуске

двигателя этот режим вождения будет выбран по умолчанию. Данная функция

является дополнительной. Это зависит от конкретного автомобиля.

149

4. ПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

Описание режимов вождения

В приведенной ниже таблице дана информация о разных режимах вождения и их

назначении.

Режим вождения

Назначение

Режим NORMAL обеспечивает оптимальное

сочетание эксплуатационных характеристик и

NORMAL

топливной экономичности и подходит для

большинства дорожных условий.

В режиме ECO повышается топливная

экономичность автомобиля. Данный режим подходит

ECO

для движения по горизонтальным участкам дорог с

твердым покрытием (например, городским улицам).

В режиме SPORT повышаются тягово-динамические

характеристики автомобиля. Данный режим

подходит для движения по горизонтальным участкам

SPORT

дорог с твердым покрытием и небольшой

загруженностью транспортом (например,

скоростным автомагистралям).

Режим SNOW предназначен для движения по

SNOW

дорогам, покрытым снегом, льдом, по траве, по

гравийным дорогам и т. п.

Режим MUD предназначен для движения по

MUD

грунтовым дорогам и умеренному бездорожью.

В режиме OFF ROAD обеспечивается наибольшая

тяга и проходимость. Данный режим подходит для

OFF ROAD

бездорожья, движения по горным дорогам и

освобождения застрявшего автомобиля.

ПРОЧИТАЙТЕ

• В режимах SNOW/MUD/OFF ROAD система Idling Stop по умолчанию выключена.

• При движении автомобиля с открытыми окнами и люком вода может попасть в

салон и вывести автомобиль из строя. Поэтому при езде в условиях бездорожья

следите за тем, чтобы окна и люк были закрыты.

• В режимах ECO/SNOW/MUD адаптивная система круиз-контроля (ACC)

обеспечивает менее интенсивное ускорение автомобиля, а в режимах SPORT/

OFF ROAD - более интенсивное.

Подготовка к движению по бездорожью

Перед движением по бездорожью необходимо изучить теоретически и освоить на

практике соответствующие приемы безопасного управления автомобилем. Техника

управления автомобилем на бездорожье отличается от техники управления

автомобилем на дорогах общего пользования. От знаний, умений и осторожности

водителя зависит безопасность как его самого, так и пассажиров.

150

4. ПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

ОПАСНОСТЬ

• При вождении в условиях бездорожья избегайте движения поперек слона.

• Следите за тем, чтобы скорость автомобиля и ваш стиль вождения

соответствовали окружающим условиям.

• Перед въездом на неизвестный вам участок пути выйдите из автомобиля и

пройдите немного пешком, чтобы посмотреть дальнейший маршрут.

• Избегайте слишком быстрой езды (особенно в поворотах) и рискованных

маневров.

• Корректируйте скорость автомобиля и свой стиль вождения с учетом нагрузки

на автомобиль, условий видимости, а также дорожных и погодных условий.

• Корректируйте скорость автомобиля в соответствии, дорожными и погодными

условиями, в том числе и при движении по бездорожью).

4

• В случае опрокидывания автомобиля непристегнутые пассажиры имеют больше

шансов погибнуть, чем пристегнутые.

• У автомобиля с возможностью движения по бездорожью центр тяжести выше,

чем у обычного легкового автомобиля, и соответственно выше риск

опрокидывания.

• Багаж и другие предметы на верхнем багажнике дополнительно повышают

центр тяжести автомобиля и увеличивают опасность его опрокидывания.

• Если автомобиль в прыжке оторвался от земли, необходимо установить

передние колеса в положении для прямолинейного движения. В противном

случае после приземления автомобиль может опрокинуться.

• Система круиз-контроля (CCS) предназначена только для движения по дорогам

с твердым покрытием и совершенно непригодна для движения по бездорожью.

Не пытайтесь использовать ее на бездорожье - это опасно!

• При езде по бездорожью будьте особенно осторожны и осмотрительны.

Слишком высокая скорость или ошибки при управлении чреваты травмами и

повреждением автомобиля.

• Избегайте движения по берегам рек, насыпям или склонам со слишком высокой

скоростью. Автомобиль может оторваться от земли в прыжке, в результате чего

вы не сможете выполнить поворот и утратите управление над автомобилем.

• Избегайте маршрутов и действий, которые представляют опасность для

водителя и пассажиров. Если у вас возникли сомнения в безопасности

маршрута, вернитесь назад и выберите другой маршрут.

• Хотя на первый взгляд вождение в условиях бездорожья не представляет

особой сложности, там есть свои нюансы и опасности для водителя и

пассажиров. Если выбранный вами маршрут имеет участки с пересеченной

местностью, лучше сначала пройти по ним пешком, и только потом ехать на

автомобиле.

• Даже если участок с пересеченной местностью выглядит безопасным, он может

таить много опасностей. Вы можете сразу не распознать ямы, канавы, колеи,

большие камни, грязевые участки и другие препятствия, полностью или

частично скрытые водой, травой или лежащими на земле ветками. При

необходимости пройдите подозрительный участок маршрута пешком.

• Если автомобиль остановился поперек склона, не покидайте автомобиль через

двери, обращенные к подножию склона. Перемещение находящихся в салоне

людей и грузов может привести к смещению центра тяжести автомобиля и его

опрокидыванию. Покидать автомобиль следует только через двери,

обращенные к вершине склона.

151

4. ПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

ВНИМАНИЕ

• Частое маневрирование и поворачивание рулевого колеса в течение

длительного времени может вызвать выход из строя механизма электрического

усилителя рулевого управления.

• При неподвижном автомобиле с работающим на холостом ходу двигателем, а

также при маневрировании на низкой скорости запрещается быстро и часто

поворачивать рулевое колесо, чтобы исключить перегрев компонентов

усилителя.. В случае перегрева компонентов усилителя рулевое колесо

становится «тяжелым», что является нормальным явлением. Так работает

защита усилителя от перегрева. Перестаньте поворачивать рулевое колесо,

установите выключатель пуска двигателя в положение OFF/ACC и дайте

компонентам усилителя остыть. Система вернется в нормальное состояние

сама.

Сигнализатор неисправности электрического усилителя рулевого

управления (EPS)

В случае неисправности системы желтый сигнализатор "

" на приборной панели

горит постоянным светом.

ОПАСНОСТЬ

В случае отказа электрического усилителя рулевого управления система рулевого

управления сохраняет работоспособность, однако управлять автомобилем

следует с осторожностью. При первой же возможности обратитесь на сервисную

станцию официального дилера для проверки и ремонта автомобиля.

Режимы электрического усилителя рулевого управления

У электрического усилителя рулевого

управления есть два режима: COMFORT

и SPORT. По умолчанию на новом

автомобиле включен режим COMFORT.

Режим SPORT требует от водителя

более высокого усилия для поворота

рулевого колеса. Иначе говоря, рулевое

колесо в этом режиме становится более

«тяжелым».

OMT1E-3031

ПРОЧИТАЙТЕ

Режим работы электрического усилителя рулевого управления можно

синхронизировать с режимом вождения. Когда синхронизация включена, при

включении режима вождения NORMAL (для некоторых вариантов исполнения

автомобиля)/ECO будет включаться режим COMFORT электрического усилителя

рулевого управления, а при включении режима вождения SPORT будет включаться

режим SPORT электрического усилителя рулевого управления. Когда

синхронизация выключена, режимы SPORT и COMFORT электрического усилителя

рулевого управления можно переключать независимо от режима вождения.

Данная функция является дополнительной. Это зависит от конкретного

автомобиля.

154

4. ПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

4-6. Тормозная система

Стояночный тормоз с электроприводом (EPB)

Стояночный тормоз с электроприводом выполняет две функции: удержание

автомобиля на месте при кратковременных остановках и удержание автомобиля на

месте при длительной стоянке. Стояночный тормоз с электроприводом пришел на

смену стояночному тормозу с механическим приводом.

Способы использования

Включение

стояночного

тормоза

вручную

На неподвижном автомобиле при

работающем

двигателе

или

выключателе

пуска

двигателя,

4

находящемся в положении ON,

потяните за выключатель стояночного

тормоза.

Загорятся

красный

сигнализатор стояночного тормоза "

" на приборной панели и индикатор в

клавише выключателя стояночного

OMT1E-3040

тормоза.

После установки выключателя пуска

двигателя в положение OFF стояночный

тормоз с электроприводом (EPB)

включается автоматически.

Выключение стояночного тормоза вручную

При работающем двигателе или выключателе пуска двигателя, находящемся в

положении ON, нажмите педаль тормоза и нажмите выключатель стояночного

тормоза. Красный сигнализатор стояночного тормоза "

" на приборной панели и

индикатор в клавише выключателя стояночного тормоза погаснут, указывая на то,

что он выключился.

Если после пуска двигателя или установки выключателя пуска двигателя в

положение ON вы не можете выключить стояночный тормоз нажатием педали

тормоза, нажмите педаль акселератора и выключатель стояночного тормоза, чтобы

выключить стояночный тормоз. Делать это следует лишь в том случае, если вы не

можете выключить стояночный тормоз нажатием педали тормоза. При первой же

возможности обратитесь на сервисную станцию официального дилера для

проверки и ремонта автомобиля.

Автоматическое выключение стояночного тормоза

Пристегните ремень безопасности водителя и закройте левую переднюю дверь.

При селекторе, находящемся в положении D (движение) или R (задний ход),

нажмите педаль акселератора, и стояночный тормоз с электроприводом

выключится автоматически. Красный сигнализатор стояночного тормоза "

"

погаснет. Автомобиль должен при этом стоять на горизонтальном участке дороги.

Если автомобиль стоит на уклоне, то для перевода селектора в положение D (-

движение) или R (задний ход) необходимо нажать педаль акселератора немного

сильнее. Когда тяговое усилие двигателя, передаваемое на ведущие колеса,

превысит усилие, действующее на колеса стоящего на уклоне автомобиля,

стояночный тормоз с электроприводом выключится автоматически.

155

4. ПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

ПРОЧИТАЙТЕ

Перед буксировкой автомобиля необходимо выключить стояночный тормоз и

включить нейтральную передачу.

ВНИМАНИЕ

• Если во время включения или выключения стояночного тормоза педаль тормоза

нажата, она может немного подняться вверх или опуститься вниз. В таком

случае просто продолжайте держать педаль тормоза нажатой.

• Перед автоматическим выключением стояночного тормоза с электроприводом

необходимо пристегнуть ремень безопасности водителя и закрыть левую

переднюю дверь. Если эти условия для автоматического выключения

стояночного тормоза не будут соблюдены, стояночный тормоз не выключится.

• При включении и выключении стояночного тормоза с электроприводом вы

можете услышать шипение, раздающееся в задней части автомобиля. Данный

звук вызван работой стояночного тормоза. Это нормальное явление.

• При низком уровне заряда аккумуляторной батареи стояночный тормоз с

электроприводом и система автоматического удержания автомобиля не

работают. Запустите двигатель с помощью пусковых проводов (для получения

дополнительной информации см. «Ваши действия в случае неисправности»).

• Если вскоре после остановки автомобиля и включения стояночного тормоза

автомобиль покатится вперед или назад, система автоматически увеличит

давление в тормозных механизмах, чтобы удержать автомобиль на месте.

Увеличение давления в тормозных механизмах сопровождается характерным

звуком. Это нормальное явление.

ОПАСНОСТЬ

После включения стояночного тормоза с электроприводом красный сигнализатор

стояночного тормоза " " на приборной панели и индикатор в клавише

выключателя стояночного тормоза кратковременно загораются, а потом гаснут.

Для предотвращения непроизвольного движения автомобиля при остановке или

покидании автомобиля дождитесь включения красного сигнализатора

стояночного тормоза " " на приборной панели и индикатора в клавише

выключателя стояночного тормоза, чтобы убедиться, что стояночный тормоз с

электроприводом включился.

Аварийное выключение стояночного тормоза с электроприводом

При включенном стояночном тормозе с электроприводом нажмите его выключатель

и одновременно нажмите педаль тормоза и установите выключатель пуска

двигателя в положение OFF. Произойдет аварийное выключение стояночного

тормоза с электроприводом. Использовать аварийное выключение стояночного

тормоза с электроприводом следует лишь в экстренных ситуациях - например, при

необходимости погрузки неисправного автомобиля на эвакуатор.

Экстренное торможение.

В случае отказа рабочей тормозной системы потяните за выключатель стояночного

тормоза с электроприводом и держите его в таком положении. Начнется

экстренное торможение с использованием стояночного тормоза. Во время

экстренного торможения красный сигнализатор стояночного тормоза "

" на

приборной панели мигает. Для выключения экстренного торможения отпустите

выключатель стояночного тормоза с электроприводом.

156

4. ПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

Система автоматического удержания автомобиля

На неподвижно стоящем автомобиле данная система предотвращает его

откатывание, когда водитель переносит ногу с педали тормоза на педаль

акселератора, чтобы начать движение.

Способы использования

Условия

активации

системы

автоматического

удержания

автомобиля:

Работает двигатель, левая передняя

дверь закрыта полностью и ремень

безопасности водителя пристегнут.

Включение системы автоматического

удержания автомобиля

Если соблюдены условия активации

системы автоматического удержания

OMT1E-3041

автомобиля, для ее включения нажмите

соответствующий выключатель. При

этом загорится индикатор, встроенный

в клавишу выключателя, и система

автоматического

удержания

автомобиля включится.

Активация системы автоматического удержания автомобиля

При включенной системе автоматического удержания автомобиля нажмите педаль

тормоза, чтобы замедлить и полностью остановить автомобиль. Система

автоматического удержания автомобиля активируется, и загорится зеленый

индикатор "

" на приборной панели.

На неподвижном автомобиле нажмите педаль тормоза при включенной системе

автоматического удержания автомобиля. Если условия активации системы

автоматического удержания автомобиля соблюдены, произойдет активация этой

системы и загорится зеленый индикатор "

" на приборной панели.

Выключение системы автоматического удержания автомобиля

При включенной системе автоматического удержания автомобиля нажмите и

держите нажатым соответствующий выключатель. При этом индикатор в клавише

выключателя погаснет, и система автоматического удержания автомобиля

выключится.

При активированной системе автоматического удержания автомобиля нажмите и

держите нажатым соответствующий выключатель. При этом зеленый индикатор "

" на приборной панели и индикатор в клавише выключателя погаснут, система

автоматического удержания автомобиля выключится и останется включен

стояночный тормоз с электроприводом.

Выключение стояночного тормоза, включенного системой автоматического

удержания автомобиля.

Данная процедура ничем не отличается от процедуры выключения стояночного

тормоза с электроприводом в ручном или автоматическом режиме.

158

4. ПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

ВНИМАНИЕ

• Отключайте систему автоматического удержания автомобиля перед въездом на

автомойку.

• Всегда паркуйте автомобиль в соответствии с правилами дорожного движения

и требованиями безопасности. Будьте осторожны, чтобы не нанести травму

себе или пешеходам.

• Если водитель нажимает педаль акселератора слишком медленно, система

автоматического удержания автомобиля может не выключиться сразу. Это

нормальное явление.

• Если система автоматического удержания автомобиля активирована, откройте

левую переднюю дверь или отстегните ремень безопасности водителя, чтобы

выключить ее и оставить включенным стояночный тормоз с электроприводом.

• Если система автоматического удержания автомобиля включена, откройте

4

левую переднюю дверь или отстегните ремень безопасности водителя, чтобы

выключить систему. Чтобы снова активировать систему автоматического

удержания автомобиля, закройте левую переднюю дверь и пристегните ремень

безопасности водителя.

• Если при включенной системе автоматического удержания автомобиля он стоит

неподвижно, удерживаемый на месте педалью тормоза, система

автоматического удержания автомобиля активируется автоматически. Селектор

может при этом по-прежнему находиться в положении D (движение) или R (-

задний ход). Если остановка продлится недолго, переведите селектор в

положение N (нейтраль), а если долго - в положение P (стоянка).

ОПАСНОСТЬ

Во избежание непроизвольного движения автомобиля при включенной системе

автоматического удержания автомобиля проверьте положение рычага селектора,

прежде чем нажимать педаль акселератора.

Вакуумный усилитель тормозной системы

Вакуумный усилитель тормозной системы работает благодаря разрежению,

возникающему в системе впуска двигателя, и может использоваться только при

работающем двигателе. Запрещается на ходу автомобиля выключать двигатель и

двигаться накатом. Для повышения эффективности торможения снизьте скорость

перед началом движения под уклон.

Если усилитель тормозной системы не работает (например, при буксировке

неисправного автомобиля или в результате собственной неисправности),

необходимо компенсировать отсутствие усиления увеличением силы нажатия

педали тормоза.

При нормальной температуре окружающего воздуха в течение 15 секунд после

пуска двигателя (или дольше при более низкой температуре окружающего воздуха)

выполняется

процедура прогрева

трехкомпонентного

каталитического

нейтрализатора. Она необходима для повышения эффективности очистки

отработавших газов. Данная процедура также позволяет восстановить разряжение

в вакуумном усилителе тормозной системы после долгой парковки (например, если

автомобиль был оставлен без движения на ночь). Поэтому после пуска двигателя

рекомендуется дать ему поработать на холостых оборотах хотя бы 15 секунд,

прежде чем начинать движение.

159

4. ПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

Рабочая тормозная система

Данный

автомобиль

имеет

двухконтурную тормозную систему,

состоящую из двух независимых

контуров. В случае отказа одного из

контуров

работоспособность

тормозной системы обеспечит второй

контур. Но при этом водителю придется

нажимать педаль тормоза сильнее, чем

обычно, тормозной путь автомобиля

увеличится и будет гореть сигнализатор

OMT1E-3042

неисправности тормозной системы

Незамедлительно

обратитесь

на

сервисную станцию официального

дилера для проверки и ремонта

автомобиля.

Сигнализатор неисправности тормозной системы

В случае неисправности системы красный сигнализатор "

" на приборной панели

горит постоянным светом.

ОПАСНОСТЬ

Если сигнализатор неисправности тормозной системы загорелся и не гаснет,

необходимо проверить уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного

цилиндра. Если он находится ниже отметки MIN, следует долить тормозной

жидкости в бачок. Если вы не можете установить причину включения индикатора,

незамедлительно обратитесь на сервисную станцию официального дилера для

проверки и ремонта автомобиля.

Меры предосторожности при пользовании тормозной системой

1. Если при торможении возникает постоянное биение или вибрация,

передающиеся на рулевое колесо, незамедлительно обратитесь на сервисную

станцию официального дилера для проверки и ремонта автомобиля.

2. При движении на спуске следует включать пониженную передачу для

максимального использования торможения двигателем и исключения

постоянного применения рабочей тормозной системы. В противном случае

тормозные механизмы перегреются, увеличится тормозной путь и может

последовать отказ тормозной системы.

3. Периодически раздающийся шум работы тормозной системы не является

свидетельством ее неисправности. Но появление металлического скрежета или

продолжительного визга свидетельствует о сильном износе тормозных колодок,

которые следует заменить. Для их замены обратитесь на сервисную станцию

официального дилера .

4. Для обеспечения наилучшего замедления новые фрикционные накладки должны

пройти период приработки. При этом на протяжении 200 км после замены

колодок эффективность тормозной системы может быть недостаточной.

Единственный способ компенсировать этот эффект - соответственно увеличить

усилие, с которым вы нажимаете педаль тормоза.

5. В случае намокания тормозных механизмов замедление автомобиля при

торможении значительно снижается и могут возникнуть условия для заноса. В

этом случае для проверки эффективности торможения слегка нажмите педаль

160

4. ПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

тормоза. После преодоления водной преграды или проезда через глубокую лужу

двигайтесь с безопасной скоростью. Для просушки тормозных механизмов

несколько раз легко нажмите педаль тормоза, чтобы восстановить

эффективность работы тормозной системы.

6. Износ тормозных колодок в значительной степени зависит от условий

эксплуатации и манеры вождения автомобиля. На автомобилях,

эксплуатирующихся преимущественно в городских условиях, частые остановки и

трогания с места приводят к ускоренному износу тормозных колодок. Поэтому

следует регулярно (в соответствии с регламентом технического обслуживания

автомобиля) обращаться на сервисную станцию официального дилера для

проверки толщины тормозных колодок и их замены.

4-7. Подушки безопасности (система SRS)

4

Подушки безопасности (система SRS)

При сильном фронтальном или боковом ударе, если соблюдены необходимые

условия, срабатывают подушки безопасности. Вместе с ремнями безопасности они

обеспечивают защиту водителя и пассажиров. Подушки безопасности позволяют

более равномерно распределить силу удара по верхней части тела водителя и

переднего пассажира. В результате скорость перемещения водителя и переднего

пассажира снижается и становится более равномерной, что уменьшает опасность

получения им травм. После наполнения подушки безопасности автоматически

отпираются двери, включаются плафоны освещения салона и аварийная световая

сигнализация.

Расположение подушек безопасности в автомобиле

4

1

3

2

3

OMT1E-3050

161

4. ПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

Подушка безопасности водителя

Подушка безопасности переднего

пассажира

Боковые подушки безопасности в

Оконные шторки безопасности (для

спинке передних сидений (для

некоторых вариантов исполнения

некоторых вариантов исполнения

автомобиля)

автомобиля)

Правила пользования подушками безопасности

В случае сильного фронтального

столкновения подушки безопасности

водителя и переднего пассажира

наряду с ремнями безопасности

помогают

снизить

степень

повреждения головы и грудной клетки

водителя и переднего пассажира в

результате их удара о детали

интерьера (подушка безопасности

переднего

пассажира

может

сработать даже при отсутствии

OMT1E-3051

пассажира на этом сиденье).

Подушки безопасности наряду с

ремнями безопасности обеспечивают

безопасность водителя и пассажиров.

При этом подушки безопасности не

являются

заменой

ремней

безопасности. Кроме того, подушка

безопасности срабатывает только в

том случае, если сила удара при

столкновении

превышает

определенную

величину.

При

некоторых

видах

столкновений

OMT1E-3052

единственным средством защиты

водителя и пассажиров являются

ремни безопасности. Пользование

ремнями безопасности при дорожно-

транспортном происшествии снижает

вероятность выбрасывания водителя

и пассажиров из автомобиля или их

удара об элементы салона, что

повышает эффективность защиты

водителя и пассажиров. Поэтому все

находящиеся в салоне должны

пользоваться ремнями безопасности.

Подушки безопасности и ремни

безопасности способны обеспечить

защиту взрослых и детей старшего

возраста, но не предназначены для

защиты грудных детей и детей

младшего возраста.

Подушка безопасности наполняется с большой силой. Во избежание травм,

вызванных срабатыванием подушки безопасности, водитель и пассажиры должны

расположиться на сиденье правильно, отрегулировать положение ремня

162

4. ПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

безопасности и сиденья, а также не приближаться к подушке безопасности,

например, сидя на краю сиденья или наклонившись вперед. Если автомобиль

оборудован боковыми подушками безопасности (для некоторых вариантов

исполнения автомобиля) и оконными шторками безопасности (для некоторых

вариантов исполнения автомобиля), верхние конечности водителя и пассажиров

должны находиться на достаточном расстоянии от борта автомобиля, чтобы

избежать травм во время срабатывания подушек и шторок.

ВНИМАНИЕ

• Подушки безопасности не защищают нижнюю часть тела водителя и

пассажиров.

• После наполнения подушки безопасности газ быстро выходит из нее, чтобы не

загораживать водителю обзор в переднем направлении.

• При этом некоторые компоненты модуля подушки безопасности могут

4

нагреться. Во избежание травм запрещается дотрагиваться до компонентов,

нагревшихся в результате срабатывания подушки безопасности.

• Подушки безопасности не подлежат повторному использованию. После

срабатывания модуль подушки безопасности подлежит замене.

• Если компоненты в местах установки подушек безопасности повреждены (-

накладка ступицы рулевого колеса или панель управления), при первой же

возможности обратитесь для их замены на сервисную станцию официального

дилера .

• Газ наполняет подушки безопасности и выходит из них очень быстро, поэтом

подушки не могут защитить находящихся в салоне от повторного удара.

• Подушки безопасности не срабатывают при ударе в заднюю часть автомобиля,

слабом фронтальном ударе и опрокидывании автомобиля, а также при

экстренном торможении.

• При выходе газа из сработавшей подушки безопасности появляется дым и

пыль. Это может пагубно отразиться на самочувствии тех, кто страдает астмой

или другими респираторными заболеваниями. Поэтому после срабатывания

подушки безопасности все находящиеся в автомобиле должны как можно

скорее покинуть его или открыть окна, чтобы получить доступ к свежему

воздуху. При необходимости следует обратиться за медицинской помощью.

ОПАСНОСТЬ

• Запрещается надевать на передние сиденья чехлы, поскольку в таком случае

боковые подушки безопасности (для некоторых вариантов исполнения

автомобиля) могут не сработать при столкновении, что снизит уровень защиты

водителя и переднего пассажира.

• Для очистки кожухов подушек безопасности используйте сухую или слегка

влажную ткань. Избегайте попадания воды в модуль подушки безопасности,

поскольку это может нарушить его функциональность.

• Вода, пролитая в салоне автомобиля, способна вывести подушки безопасности

из строя. В результате подушка безопасности может сработать даже в

отсутствие столкновения. В таком случае незамедлительно выключите

двигатель и отсоедините провод от «отрицательного» полюсного вывода

аккумуляторной батареи. Не пытайтесь запустить двигатель. Незамедлительно

обратитесь на сервисную станцию официального дилера для проверки и

ремонта автомобиля.

163

4. ПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

Сигнализатор неисправности подушек безопасности

В случае неисправности подушек безопасности загорается красный сигнализатор "

" на приборной панели. При первой же возможности обратитесь на сервисную

станцию официального дилера для проверки и ремонта автомобиля.

Условия срабатывания подушек безопасности

Условием для срабатывания подушек безопасности является не скорость

автомобиля до столкновения, а тип препятствия, направление удара и замедление

автомобиля во время него. Подушка безопасности может не сработать, если сила

удара была поглощена кузовом. Таким образом, степень повреждения автомобиля

не является критерием срабатывания подушки безопасности.

Если подушка безопасности не сработала, это также может указывать на то, что она

получила повреждения во время аварии. Если подушка безопасности получила

повреждения, она не сможет защитить водителя или пассажира в следующей

аварии, что может стать причиной травм. Чтобы обеспечить работоспособность

подушек безопасности при возможной аварии, при первой же возможности

обратитесь на сервисную станцию официального дилера для проверки и ремонта

автомобиля.

■ Ситуации, в которых подушки безопасности могут сработать, даже

если не было столкновения

Подушки безопасности водителя и

переднего пассажира могут сработать

при сильном ударе в днище кузова.

OMT1E-3053

■ Ситуации, в которых подушки безопасности могут сработать при

столкновении

Условия срабатывания Как правило, в

случае фронтального столкновения

подушки безопасности водителя и

переднего пассажира срабатывают,

если

замедление

автомобиля

превышает определенную величину.

OMT1E-3054

164

4. ПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

■ Ситуации, в которых подушки безопасности могут не сработать при

столкновении

Как правило, подушки безопасности

водителя и переднего пассажира не

срабатывают при столкновении с

ударом сзади или сбоку, при

Столкновение с ударом сзади

опрокидывании автомобиля и при

фронтальном столкновении на малой

скорости.

Столкновение

с ударом сбоку

Опрокидывание

OMT1E-3055

4

Подушки безопасности водителя и

переднего пассажира могут не

сработать

при

несильном

Фронтальное

столкновение

столкновении автомобиля со столбом,

при

подъезде

под

грузовой

автомобиль или другое препятствие

либо при боковом столкновении под

углом.

Столкновение

Столкновение с подъездом

с ударом сбоку

под другой автомобиль

OMT1E-3056

Боковые подушки безопасности и

оконные шторки безопасности (для

некоторых вариантов исполнения

автомобиля) могут не сработать при

столкновении с ударом сбоку, ударом

в заднюю часть кузова или заднее

колесо, а также при боковом

столкновении под определенным

углом.

OMT1E-3057

Боковые подушки безопасности (для

некоторых вариантов исполнения

автомобиля) и оконные шторки

безопасности

(для

некоторых

Столкновение с ударом сзади

вариантов исполнения автомобиля)

могут не сработать при столкновении

с ударом спереди или сзади,

опрокидывании и при фронтальном

столкновении на малой скорости.

Фронтальное

столкновение

Опрокидывание

OMT1E-3058

165

4. ПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

Меры предосторожности, связанные с подушками безопасности

Следите за тем, чтобы никакие

посторонние предметы не мешали

развертыванию

подушек

безопасности. Между водителем

(-

пассажиром)

и

подушкой

безопасности не должно ничего

находиться (мобильных телефонов и т.

д.). Запрещается прикреплять или

размещать какие-либо предметы на

кожухе подушки безопасности или

OMT1E-3059

рядом с ним. Если между водителем (-

пассажиром)

и

подушкой

безопасности находится посторонний

предмет,

подушка

безопасности

может не сработать, как было

задумано, или прижать этот предмет к

телу водителя (пассажира), причинив

ему серьезную травму или став

причиной его гибели.

Запрещается сидеть на краю сиденья

или опираться на панель управления.

OMT1E-3060

При движении не разрешайте ребенку

стоять перед модулем подушки

безопасности переднего пассажира

или сидеть на коленях переднего

пассажира.

OMT1E-3061

166

содержание      ..     3      4      5      6     ..