содержание .. 1 2 3
Гидравлический экскаватор XCMG XE150WB. Руководство по эксплуатации (2018 год) - часть 3
масло или грязь.
f)
Применение легковоспламеняющихся чистящих средств, таких как бензин, для очистки деталей и
поверхностей запрещено.
g)
Отключите отрицательную клемму (-) от аккумулятора при обслуживании электрической системы
или перед сваркой.
h)
На рабочем месте должно быть хорошее освещение. В случае работы под
машиной или внутри машины всегда используйте светильники с экранами; в
противном случае поломка лампы может привести к возгоранию пролитого топлива,
моторного масла, антифриза или моющей жидкости и т.д.
-
Защита разлетающихся фрагментов
Если фрагменты попадут в глаз или в другую часть тела, они могут вызвать серьезные телесные
повреждения.
a)
Используйте защитную маску или очки для защиты.
b)
Нахождение посторонних лиц на рабочей площадке запрещено.
-
Во время обслуживания машины
Предупредите остальных, что любое непредвиденное движение машины может
привести к серьезным травмам, и повесьте табличку с надписью «Не управлять» на рычаг
Не управлять
управления перед обслуживанием машины.
-
Правильно обслуживайте машину
Не обслуживайте и не ремонтируйте машину, пока она не будет надежно установлена.
a)
Перед обслуживанием и ремонтом машины всегда опускайте рабочее устройство на землю.
b)
Если необходимо поднять машину или рабочее устройство для технического обслуживания и
ремонта, необходимо обеспечить их надежную фиксацию. Не используйте шлакоблоки, шины или стойки
для поддержки машины, поскольку они не выдержат нагрузки машины. Не работайте под машиной, если
она опирается только на рабочее оборудование.
-
Соблюдайте безопасное расстояние от движущихся частиц
a)
Попадание частей тела или одежды во вращающиеся части может привести к серьезной травме или
смерти.
b)
При работе рядом с вращающимися частями не допускайте попадания частей тела,
одежды, украшений и волос на вращающиеся части.
a) После работы трансмиссионное масло имеет высокую температуру и может привести к ожогам.
Дождитесь, пока масло остынет, а затем медленно откручивайте крышку, чтобы выпустить остаточное
давление.
-
Безопасное хранение частей машины
Хранящиеся части, такие как ковш, гидромолот и грейфер, могут упасть, что приведет
к серьезным травмам. Храните части и оборудование в безопасном месте, чтобы
предотвратить падение, посторонним людям запрещено находится в местах хранения.
-
Будьте осторожны с горячими жидкостями
b)
Термические травмы могут быть вызваны распыляемой жидкостью с высокой температурой. После
работы охлаждающая жидкость двигателя очень горячая и имеет определенное давление; в двигателе или
121
радиаторе содержится горячая жидкость и пар. Если на кожу попадет горячая жидкость или пар, существует
вероятность возникновения серьезных ожогов кожи.
1)
Будьте осторожны при работе с горячими жидкостями под давлением. Не открывайте крышку
радиатора до охлаждения двигателя.
В случае необходимости снять крышку, медленно откручивайте крышку для выпуска
давления. После полного сброса давления можно снять крышку.
2)
В гидравлическом баке имеется давление. Убедитесь что давления сброшено, прежде чем снимать
крышку.
c)
Жидкости и поверхности с высокой температурой. Во время работы двигатель,
радиаторы, моторное, гидравлическое и трансмиссионное масла, трубопроводы
нагреваются.
d)
Только после охлаждения машины, можно начинать осмотр и обслуживание машины и ее частей.
-
Регулярно заменяйте резиновые шланги
a)
Из-за старения, усталости и износа резиновый шланг с горючей жидкостью может сломаться под
давлением. Трудно судить о состоянии резинового шланга из-за его старения и износа, поэтому необходимо
регулярно заменять резиновые шланги.
b)
Нерегулярная замена резиновых шлангов может привести к пожару, попаданию жидкостей на кожу
или к непроизвольному движению рабочего оборудования, что может стать причиной серьезных травм,
гангрены или смерти.
-
Будьте осторожны с жидкостями под давлением
Если топливо, гидравлическое масло или другие жидкости, под высоким давлением, могут проникнуть под
кожу или попасть в глаза, это может привести к серьезным травмам, слепоте или смерти.
a)
Сбросьте давление перед снятием частей гидравлической системы и других систем с высоким
давлением, чтобы избежать риска получения травмы.
b)
Затяните все соединения, прежде чем подавать на них давление.
c)
Проверяйте наличие утечки с помощью картона или оргалита. Используйте защитные очки и
перчатки для защиты от контакта с токсичными жидкостями.
d)
В случае возникновения несчастного случая, немедленно обратитесь к
врачу, который специализируется на данных травмах. Любая жидкость, которая
проникла под кожу, должна быть удалена в течение нескольких часов, в
противном случае может возникнуть гангрена.
-
Ремонт аккумулятора
Система пилотного управления оснащена аккумулятором, заполненным азотом под высоким давлением,
необходимо сбросить давление в системе для проведения технического обслуживания. Данная операция
122
является очень опасно в случае неправильной работы.
a)
Не сверлите аккумулятор, не допускайте контакта аккумулятора с огнем и источниками тепла.
b)
Запрещено проводить сварочные работы на аккумуляторе.
c)
В случае утилизации, технического обслуживания или ремонта необходимо выпустить газ. Если у
Вас имеются вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нашей компанией или дилером.
d)
В случае работы с аккумулятором используйте защитные очки и перчатки. Гидравлическое масло
под высоким давлением может привести к травме.
-
Безопасное обслуживание системы кондиционирования
Попадание хладагента на коже приведет к травме от обморожения
a)
Во время технического обслуживания системы кондиционирования воздуха,
используйте фреон в соответствии с инструкциями.
b)
Используйте систему восстановления или рециркуляции для предотвращения попадания фреона в
атмосферу.
c)
Не допускайте попадания фреона на кожу.
-
Правила утилизации
Любое неправильное обращение с отходами может нанести вред окружающей среде и
экологии, а потенциально опасные вредные выбросы этого оборудования включают
гидравлическое масло, топливо, моторное масло, охлаждающую жидкость, фильтры,
аккумулятор и т.д.
a)
Сливайте жидкости в герметичные контейнеры. Контейнеры из-под еды и воды использовать для
слива масла запрещено, потому что это может привести к случайному употреблению.
b)
Не выливайте отработанную жидкость на землю, в канализацию или любое другое неподходяще для
этого место.
c)
Хладагент из кондиционера при попадании в воздух разрушает озоновый слой земли. В
соответствии с местными законами восстановление и рециркуляция хладагента может проводиться только
сервисными центрами, которые имеют соответствующие лицензии.
d)
Узнайте правила обработки и утилизации в местном центре защиты окружающей среды или у
вашего дилера.
Техническое обслуживание
-
Проверка и обслуживание гидравлических устройств
Внимание: во время работы детали гидравлической системы сильно нагреваются, перед началом
проверки или технического обслуживания, дождитесь, пока машина остынет.
a)
Во время технического обслуживания гидравлического оборудования убедитесь, что машина
находится на ровной или твердой поверхности.
b)
Опустите ковш на землю и остановите двигатель.
c)
Производите обслуживание гидравлической системы после остывания всех частей машины, потому
что, остаточное тепло и давление присутствует в системе.
1)
Выпустите воздух из гидравлического бака, чтобы спустить давление в баке.
2)
Дождитесь полного охлаждения машины, запрещено проводить проверку и обслуживание
123
механизмов машины с высокой температурой или высоким давлением, потому что они могут привести к
внезапному повреждению и разбросу деталей и гидравлического масла.
3)
Во время снятья заглушки необходимо стоять в стороне, так как остаточное давление может
оставаться в системе даже после ее охлаждения.
4)
Не проверяйте и не обслуживайте ходовой и поворотный мотор на склонах, так как к ним
приложена сила из-за собственной массы машины.
d)
Во время подсоединения гидравлического шланга к трубопроводу обращайте особое внимание на
поверхность уплотнения, чтобы на них не было грязи, и предотвратите их повреждение. Пожалуйста,
учитывайте следующие пункты:
1)
Очистите внутреннюю поверхность шланга, трубы или масляного бака чистящей жидкостью и
тщательно высушите их перед их соединением.
2)
Используйте не поврежденные уплотнительные кольца, и не повредите их во время сборки.
3)
Во время подсоединения шланга следите за тем, чтобы он не перекрутился, так как это сокращает
срок его службы.
4)
Аккуратно затягивайте хомут шланга низкого давления, чтоб не повредить его.
e)
В случае заправки гидравлического масла, запрещено смешивать разные марки масел. В случае
использования другого масла, необходимо полностью слить старое.
f)
Не запускайте двигатель, если в гидравлическом баке нет масла.
-
Проверьте уровень масла в гидравлическом баке.
Внимание: не запускайте двигатель, если в гидравлическом баке нет масла.
a)
Проверяйте уровень гидравлического масла каждый день.
b)
Остановите машину на ровной поверхности.
c)
Втяните цилиндры стрелы, рукояти и стрелы.
d)
Остановите двигатель.
Внимание: при нарушении правила остановки двигателя, турбокомпрессор выйдет из строя.
e)
Опустите рычаг безопасности в положение «Закрыто».
f)
Откройте дверцу доступа к гидравлическому насосу, проверьте уровень масла в гидравлическом
баке. Уровень масла должен находиться между отметками на указателе уровня. При необходимости
добавьте гидравлическое масло.
Внимание: в гидравлическом баке имеется остаточное давление, перед снятием крышки
необходимо спустить давление.
g)
Добавьте масло, и снова проверьте уровень масла на указателе уровня.
h)
Установите крышку и убедитесь, что элементы фильтра расположены правильно.
124
-
Слейте грязное масло с грязевика гидравлического бака
a)
Сливайте грязное масло каждые 250 часов.
b)
Для удобства поставьте машину на ровную площадку откиньте кабину на
90 °.
c)
Остановите двигатель в соответствии с инструкцией (P87).
Внимание: при нарушении инструкции остановки двигателя,
турбокомпрессор может выйти из строя.
Сливная пробка грязевика
d)
Установите рычаг безопасности в положение «Закрыто».
Внимание: в гидравлическом баке имеется определенное давление. Во-первых, сбросьте
давление, не откручивайте сливную пробку до того как масло охладиться, в противном случае это
может стать причиной серьезных ожогов из-за горячего масла.
e)
После охлаждения гидравлического масла, ослабьте сливную пробку в нижней части бака и слейте
воду и примеси.
Не снимайте пробку полостью, для удаления воды и примесей достаточно ослабить ее.
f)
После слива воды и примесей затяните пробку.
-
Заменяйте гидравлическое масло и очистите всасывающий гидравлический фильтрующий
элемент
мание: гидравлическое масло, может быть, горячим, перед началом работ необходимо дождаться
его охлаждения.
a)
Заменяйте гидравлическое масло и чистите всасывающих гидравлический
фильтр каждые 2000 часов работы.
b)
Для удобства поставьте машину на ровную площадку откиньте кабину на 90°.
c)
Полностью втяните цилиндр рукояти, вы выдвинете цилиндр ковша.
1-крышка
d)
Остановите двигатель в соответствии с инструкцией.
гидравлического бака
Внимание: при нарушении инструкции остановки двигателя, турбокомпрессор может выйти из
строя.
e)
Опустите рычаг безопасности в положение «Закрыто».
f)
Очистите верхнюю часть бака, для того чтобы предотвратить попадание грязи в гидравлическую
систему.
Внимание: в гидравлическом баке имеется давление, сначала сбросьте давление, а затем
снимите крышку.
g)
Снимите крышку гидравлического бака.
h)
С помощью насоса откачайте масло. Объем гидравлического бака экскаваторов XE150W/210W
составляет около: 220 л.
i)
Удалите сливную пробку для полного удаления масла.
j)
Извлеките компоненты масляного всасывающего фильтра и подвесного стержня.
125
k)
Очистите внутренние части фильтра и масляного бака. В случае замены
фильтра, прикрепите новый фильтр к стержню подвески, как показано на рисунке
справа. 1) Присоедините компоненты фильтра и стержня подвески и убедитесь, что
фильтр правильно закреплен на конце.
m)
Заменяйте фильтрующие элементы в соответствии с «таблицей
периодичного обслуживания».
3 компоненты фильтра и
n)
Очистите, установите и затяните сливную пробку.
стержень подвески
o)
Залейте новое масло в соответствии с отметками на указателе уровня масла.
p)
Установите крышку масляного бака и убедитесь, что компоненты фильтра и подвесного стержня
установлены в правильном положении.
Важно: в случае запуска двигателя без масла в гидравлическом насосе, это приведет к
повреждению насоса.
q)
Снимите заглушку для удаления воздуха с верхней части гидравлического
насоса.
r)
Заполните гидравлический насос гидравлическим маслом через отверстие для
удаления воздуха.
s)
Установите заглушку на место.
4- пробка для выпуска
t)
Запустите двигатель без нагрузки на оборотах холостого хода. Установите
воздуха
табличку с надписью «Не управлять» к рычагу безопасности и убедитесь, что рычаг
безопасности находится в положении «Закрыто».
u)
Медленно откручивайте пробку для выпуска воздуха, чтобы выпустить скопившийся воздух. Когда
поток воздуха останавливается, и масло начинает выходить из отверстия, затяните пробку.
v)
Запустите двигатель без нагрузки на оборотах холостого хода, перемещайте рычаги управления в
течение 15 минут для выпуска воздуха из гидравлической системы.
w)
Полностью втяните и выдвинете цилиндр ковша.
x)
Остановите двигатель в соответствии с инструкцией.
y)
Установите рычаг безопасности в положение «Закрыто».
z)
Проверьте уровень масла на указателе уровня масла, при необходимости добавьте масло.
-
Слив жидкости из грязевика топливного бака
a)
Сливай жидкости из грязевика топливного бака ежедневно
b)
Для удобства поставьте машину на ровную площадку откиньте кабину на
90 °.
c)
Остановите двигатель в соответствии с инструкцией.
Внимание:
при
нарушении
инструкции остановки двигателя,
турбокомпрессор может выйти из строя
d)
Установите рычаг безопасности в положение «Закрыто».
e)
Откройте сливной шаровой кран в нижней части топливного бака на
несколько секунд, чтобы слить воду и отложения, а затем закройте шаровой
1- Сливной кран
клапан.
2- Топливный кран
126
-
Проверка водоотделителя
Проверяйте водоотделитель ежедневно.
Водоотделитель разделяет воду и топливо. Водоотделитель имеет поплавок, который при накоплении воды
поднимается. При достижении поплавком отметки «Слейте воду» нанесённой на корпус водоотделителя,
необходимо слить воду
Важно: если топливо содержит избыточное количество воды, сократите интервал проверки
водоотделителя.
Метод слива воды:
a)
Водоотделитель расположен на предварительном топливном фильтре
рядом с гидравлическим насосом, откройте правую боковую дверь и
заблокируйте ее с помощью крепежной планки.
Корпус
Сливной кран
b)
Закройте топливный шаровой кран в нижней части топливного бака,
чтобы остановить подачу топлива.
Открыть
Подогрев
d)
Ослабьте заглушку для удаления воздуха сверху топливного
топлива
предварительного фильтра и открутите против часовой стрелки сливную
Середина
фильтра
Корпус
пробку в нижней части водоотделителя, чтобы слить воду, скопившуюся в
Открыть
водоотделителе.
e)
После слива воды затяните пробку для удаления воздуха и пробку для
слива. Поверните топливный шаровой кран в исходное положение.
f)
Запустить двигатель. Проверьте, наличие утечки на сливной пробке и пробке для удаления воздуха.
Внимание: после слива воды убедитесь, что в системе отсутствует воздух.
-
Выпустите воздух из топливной системы.
Внимание: воздух в топливной системе может вызвать затруднения при запуске или некорректный
запуск двигателя. После слива воды и отложений из водоотделителя, замены топливного фильтра
или сушки топливного бака убедитесь, что воздух выпущен из топливной системы.
Выпуск воздуха из топливной системы
Ручной
(1)
Ослабьте пробку на выходе предварительного фильтра.
топливный насос
Пробка
(2)
Используйте ручной насос до тех пор, пока пузырьки
Открытие
воздуха перестанут выходить и топливного трубопровода.
(3)
Установите и затяните пробку и сходное положение
В топливном насосе и топливном трубопроводе высокого давления
Закрытие
находится топливо под очень высоким давлением. Не откручивайте
какие-либо соединения во время работы двигателя. В противном
случае возможны травмы или повреждение. Допускается ослабление
соединений в топливной системе высокого давления как минимум
через 10 минут после выключения двигателя, чтобы давление в
системе снизилось до безопасного уровня.
Запустите двигатель на оборотах холостого хода.
4)
Установите табличку « Не управлять» на рычаги управления.
5)
Установите рычаг безопасности в положение «Закрыто».
127
6)
Проверьте топливную систему на наличие утечек.
-
Замена топливного фильтра
a)
Заменяйте топливный фильтр каждые 250 часов.
b)
В целях безопасности и защиты окружающей среды всегда используйте
подходящие емкости для слива топлива. Не сливайте топливо на землю, в канаву,
реку, пруд или озеро, и используйте отработанное топливо надлежащим образом.
Фильтр
c)
Снимите фильтр с помощью ключа для фильтра.
d)
Нанесите тонкий слой чистого масла на уплотнительное кольцо на новом
фильтре.
e)
Закручивайте топливный фильтр руками до момента контакта
уплотнительного кольца.
f)
Поверните фильтр на 2/3 оборота с помощью ключа для его затягивание,
затягивать слишком сильно запрещено это приведет к повреждению
уплотнительного кольца.
g)
После замены топливного фильтра удалите воздух из системы
Приведенная выше информация описывает способ замены топливного фильтра фазы 2 на стороне
двигателя, который аналогичен способу замены топливного фильтра фазы 1 на стороне насосного
отделения.
-
Очистка внешнего элемента воздушного фильтра
Очищайте внешний элемент воздушного фильтра каждые 250 часов или, когда сигнальная лампа
воздушного фильтра загорится.
-
замена внутренних и наружных элементов воздушного фильтра
Заменяйте внутренние и внешние элементы
воздушного фильтра через каждые 6 чисток или раз в
год.
a) Остановите машину ну ровной поверхности.
b) Остановите двигатель в соответствии с
инструкцией (P87)
Внимание: при нарушении инструкции остановки двигателя, турбокомпрессор может выйти из строя
c)
Установите рычаг безопасности в положение «Закрыто».
d)
Ослабьте фиксирующие клипсы, и снимите крышку.
e)
Снимите внешний фильтрующий элемент.
f)
Осторожно потрясите фильтрующим элементом для удаления пыли, бить о твердые предметы
запрещено.
g)
В случае очистки внешнего фильтрующего элемента сжатым воздухом продумать необходимо с
внутренней стороны внешнего фильтрующего элемента.
128
Примечание. Для очистки используйте воздух под низким давлением (менее 0,2 МПа), проводите
очистку в зоне свободной от персонала, для защиты от вылетающих осколков и пыли используйте
средства индивидуальной защиты, включая защитные очки и респиратор.
h)
Установите внешний фильтрующий элемент.
Выключатель
воздушной крышки
i)
Установите крышку и зафиксируйте клипсы.
j)
Запустите двигатель на оборотах холостого хода.
Капот
двигателя
Проверьте предупреждающий индикатор элемента воздушного фильтра на диспле
Если индикатор горит, немедленно выключите двигатель и замените внешни
Крышка
фильтрующий элемент.
1- внешний элемент
k)
В случае замены элемента воздушного фильтра, одновременно замените и
2 - фиксирующие клипсы
3 - внутренний элемент
внутренний и внешний фильтрующие элементы. Снимите внешний фильтрующий
элемент; очистите внутренние стенки фильтра перед удалением внутреннего
фильтрующего элемента; снимите внутренний фильтрующий элемент и
установите новый фильтрующий элемент, а затем установите внешний
фильтрующий элемент.
-
Проверка уровня охлаждающей жидкости
Примечание: не откручивайте крышку радиатора, если система не охлаждена. Сначала сбросьте
давление, а затем полностью снимите крышку.
Проверяйте уровень охлаждающей жидкости ежедневно.
Уровень охлаждающей жидкости должен находиться между отметками
Full и LOW на баке с охлаждающей жидкостью, а бак расположен за дверцей
кожуха радиатора. Если уровень охлаждающей жидкости ниже отметки LOW,
1 -Заправочная крышка
необходимо добавьте охлаждающую жидкость в бачок. Если бачок пуст, добавьте
радиатора
охлаждающую жидкость сначала в радиатор, а затем в бачок.
-
Очистите радиатор изнутри
Примечание: не откручивайте крышку радиатора, если система не охлаждена. Сначала
сбросьте давление, а затем полностью снимите крышку.
a)
Во время замены охлаждающей жидкости очистите внутреннюю часть
радиатора.
b)
Снимите крышку радиатора, откройте сливные краны радиатора и
корпуса двигателя, чтобы слить охлаждающую жидкость.
c)
Закройте сливной кран, добавьте чистую воду и очиститель для
радиатора в радиатор, запустите двигатель и установите частоту вращения
1 -Сливное отверстие радиатора
немного выше оборотов холостого хода.
После того как температура охлаждающей жидкости достигнет зеленой зоны на указателе, оставьте
поработать двигатель еще на 10 минут.
d)
Выключите двигатель, откройте сливной кран и промойте систему охлаждения пресной водой до
тех пор, пока сточная вода не станет чистой, чтобы удалить грязь и отложения.
129
e)
Закройте сливной кран, добавьте чистую воду, антикоррозийный агент и антифриз в радиатор в
соответствии с указанным соотношением смешивания. Чтобы предотвратить попадание пузырьков воздуха
в систему, медленно добавляйте охлаждающую жидкость.
f)
Запустите двигатель, чтобы полностью удалить воздух из системы.
g)
После добавления охлаждающей жидкости включите двигатель на несколько минут. Снова
проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости добавьте охлаждающую жидкость.
-
Электрическая система управления
Важно: установка неподходящих радиокоммуникаторов и аксессуаров может повлиять на
электронные элементы машины и приведет к неожиданному движению машины. Неправильная
установка электрических устройств может также вызвать неисправность машины или случайный
пожар. Во время установки радиокоммуникаторов или дополнительных электрических компонентов
или замены этих компонентов обязательно проконсультируйтесь с Вашим дилером. Не пытайтесь
разбирать или модифицировать любые электрические или электронные компоненты. Если
необходимо заменить или модифицировать эти компоненты, пожалуйста, свяжитесь с Вашим
дилером.
-
Аккумулятор
Примечание: газ аккумуляторной батареи может вызвать взрыв, не допускайте попадания искр
и пламени на аккумулятор.
a)
На данной машине установлен необслуживаемый аккумулятор, поэтом нет
необходимости добавлять воду.
b)
Регулярно проверяйте емкость аккумулятора, чтобы продлить срок его
службы.
-
Проверка аккумулятора
a)
Проверяйте емкость аккумулятора не реже одного раза в месяц.
1 - Ареометр
2- Смотровое окно
b)
Остановите машину на ровной площадке.
c)
Остановите двигатель в соответствии с инструкцией (P87).
d)
Проверьте емкость аккумулятора. Следите за состоянием в верхней части аккумулятора, через
круглое смотровое окно. Описания состояний:
Зеленый цвет──аккумулятор исправен
Черный цвет ── указывает на низкую емкость и необходимость зарядки.
Белый цвет ── указывает на необходимость замены аккумулятора.
e)
Всегда держите клеммы аккумулятора в чистоте, чтобы избежать разрядки батареи. Проверьте
клеммы на предмет ослабления или ржавчины, нанесите соответствующую смазку на клеммы, чтобы
избежать коррозии.
-
Замена аккумулятора
На машине установлены две аккумулятора на 12 В. Если один аккумулятор 24 В системы выходит
из строя, а другой все еще находится в исправном состоянии, замените неисправный аккумулятор новым
того же типа. Скорость зарядки аккумуляторов разных типов может быть разной, что может привести к
выходу из строя одного из этих аккумуляторов из-за перегрузки.
130
-
Замена предохранителя
Если электрическое устройство не работает, сначала проверьте предохранитель. Блок предохранителей
расположен за сиденьем; откройте крышку блока предохранителей, запасные предохранители находятся
под крышкой.
Важно: избегайте повреждения электрического устройства из-за перегрузки и устанавливайте
предохранители с правильной силой тока.
Расположение блока предохранителей
131
Список реле и предохранителей
Номинальный
Номинальный
Код на схеме
Наименование
Код на схеме
Наименование
ток
ток
D1
Диодная группа
K10
Реле стоп-сигнала
Реле потолочного
K11
Резервное реле зуммера
K12
светильника кабины
K13
Реле освещения стрелы
K14
Реле дальнего света
Реле стеклоочистителя
K15
Реле ближнего света
K16
высокая скорость
Реле стеклоочистителя
Реле стеклоочистителя
K17
K18
низкая скорость
интервальная работа
K19
Реле проблескового маячка
K20
Реле звукового сигнала
Реле воздушного
Реле сигнального
K21
K22
кондиционера
освещения
Реле освещения
K23
противовеса
F4
Замок зажигания
10A
F5
ECM
30A
F7
Контроллер
30A
F8
Приборная панель
10A
F9
GPS
5A
F10
Контроллер 2
5A
F11
Резервный зуммер
10A
F12
Радио
10A
Главный выключатель
F13
10A
F14
Освещение стрелы
10A
освещения
Потолочный светильник в
Стеклоочистители и
F15
10A
F16
10A
кабине
стеклоомыватели
F17
Внутреннее освещение
5A
F18
Звуковой сигнал
10A
F19
Воздушный кондиционер
20A
F20
Прикуриватель
20A
Централизованная система
F21
Топливный насос
30A
F22
5A
смазки
F23
Сигнальная лампа
10A
F24
Ближний и дальний свет
15A
F25
Проблесковый маячок
10A
F28
Диагностика двигателя
5A
F30
Стоп-сигнал
10A
Источник питания панели
F31
10A
F32
Освещение противовеса
5A
переключателей
Быстрое изменение
Выключатель источника
F33
5A
F34
5A
мощности
питания
F35
Вентилятор сиденья
15A
132
-
Замена ковша
Примечание: избегайте травм, вызванных вылетом металлических предметов или осколков в
случае выбивания соединительных штифтов, используйте защитные очки и другие средства
индивидуальной защиты, применимые для эксплуатации.
a)
Остановите машину на ровной поверхности. Опустите ковш на ровн
Переместит уплотнительное
кольцо
ковш не может перевернуться после того, как штифт снят.
b)
Сдвиньте уплотнительное кольцо, как показано на рисунке.
c)
Снимите штифт ковша A и B и отделите ковш рукояти. Очистите
штифт и отверстие для штифта и нанесите необходимое количество смазки
на штифт и отверстие для штифта.
Втулка оси ковша
d)
Совместите рукоять и новый ковш, убедитесь, что ковш не смещается.
e)
Установите штифты ковша A и B.
f)
Установите стопорные кольца на штифты A и B.
g)
Отрегулируйте зазор в шарнире ковша на валу штифта A (см.
Соединительная
тяга
далее «Регулировка зазора в шарнире ковша»).
h)
Нанесите смазку на штифты A иB.
i)
Запустите двигатель на оборотах холостого хода. Медленно
перемещайте ковш в обоих направлениях, чтобы проверить, не
нарушено ли движение ковша. Запрещено использовать машину с
любой неисправностью. Если обнаружена какая-либо неисправность,
устраните его своевременно.
-
Регулировка зазора в шарнире ковша
Ковш
Существует
система
Уровень ковша
Ковш
Штифт оси
регулирования зазора в соединениях
ковша, способная устранить свободный
Зазор
регулировки
ход соединения. Когда свободный ход
положения
соединения увеличивается, снимите или
установите язычок, как описано ниже.
1 - Болт 2 - Проушины 3- Пластина давления 4 - Кулачок
a)
Остановите машину на ровной поверхности и опустите ковш на землю так, чтобы его плоская
сторона была обращена вниз, чтобы избежать скатывания ковша.
b)
Запустите двигатель на оборотах холостого хода на 5 минут, и вращайте ковш по часовой стрелке
по земле, пока верхняя часть левого выступа не коснется рукояти
c)
Остановите двигатель. Установите рычаг безопасности в положение «Закрыто».
Примечание: в случае удаления язычка нет необходимости снимать болты (1 показано на рисунке).
Выступы имеют полукруглую форму, поэтому их легко вынуть отверткой после ослабления болта.
d)
Слегка ослабьте болт гаечным ключом. Установите все зазоры (c) между нажимной пластиной и
133
ковшом.
e)
Установите болт по направлению к штоку ковша и отрегулируйте зазор (a) между стержнем ковша
и кулачком. Толкайте кулачок в сторону рукояти, чтобы увеличить зазор (b), и отрегулируйте зазор (b) с
помощью щупа, он не должен регулироваться ниже 0,5 мм.
f)
Установите вставки в зазор (b).
Примечание. Обязательно установите все оставшиеся язычки в зазор
(c), чтобы избежать
повреждения хвостовой части или болтов хвостовой части ковша.
g)
Установите оставшиеся язычки в зазор (c) и затяните болт.
Примечание: общее количество используемых вставок составляет 12 (6 пар).
h)
Если значение d меньше 5 мм, замените кулачок.
-
Проверка и замена ремня безопасности
Проверяйте ремень безопасности ежедневно; заменяйте ремень безопасности
каждые 3 года. Ремень безопасности всегда должен быть в хорошем состоянии и при
необходимости заменяйте его, чтобы обеспечить его исправную работу.
Перед операцией тщательно проверьте ремень безопасности, защелку и разъем.
Если ремень безопасности или его части повреждены или изношены, замените их до
начала работы.
1- Ремень безопасности
Мы рекомендуем заменять ремень безопасности раз в три года, независимо от его
2- Замок
3 - Соединительная тяга
состояния.
Уровень интерфейса
Шкив
Утечка
вентилятора
Шкив
Давление
генератора
Давление
Шкив
Шкив
1- Резервуар с жидкостью
коленчатого
компрессора
2- Порт
вала
-
Проверка кондиционера воздуха
a)
Проверяйте кондиционер воздуха ежедневно.
b)
Проверьте наличие утечки хладагента на соединениях труб (как показано на рисунке выше).
c)
Проверьте количество хладагента: после запуска двигателя при 1500 об / мин в течение 1-3 минут
проверьте количество хладагента через смотровое стекло на резервуаре с жидкостью..
d)
Проверка конденсатора: если решетка конденсатора заблокирована грязью или насекомыми, его
эффективность охлаждения будет уменьшена. Поэтому всегда держите его в чистоте.
e)
Проверка компрессора: когда кондиционер работает в течение 5-10 минут, дотроньтесь до труб со
стороны высокого и низкого давления. Если он находится в нормальном состоянии, труба на стороне
высокого давления должна быть горячей, а труба на стороне низкого давления - холодной.
f)
Проверьте болтовые соединение на наличие ослабления: убедитесь, что крепежные болтовые
соединения компрессора хорошо затянуты.
g)
Проверка ремня и регулировка натяжения: визуально осмотрите компрессор и ремень вентилятора
134
на износ. Проверьте и отрегулируйте натяжение ремня в соответствии с рисунком выше. Ремень
вентилятора и компрессора (под давлением): около 98 Н, прогиб: от 7 до 10 мм.
-
Проверка гидравлического масла
1)
После того, как рукоять и ковш выполнят движение несколько раз,
Красная линия
выключите двигатель; опустите рукоять и положите ковш на ровную
Указатель уровня масла
поверхность, как показано на рисунке.
2)
Проверьте уровень гидравлического масла на указателе уровня на
гидравлическом баке.
3)
Уровень масла должен находиться в среднем положении между двумя линиями на указателе
уровня.
-
Заправка гидравлического масла
Нажмите для
1)
После того как масло заправлено до необходимого уровня,
сброса
давления
остановите машину и двигатель.
2)
Нажмите на верхнюю часть сапуна.
3)
Снимите сапун и заправьте масло до необходимого уровня.
Сапун
4)
После заправки запустите двигатель и проведите несколько
операций рабочим устройством.
5)
Проверьте уровень масла на указателе после остановки машины, а
затем установите сапун.
-
Замена гидравлического масла
l)
Опустите ковш на землю, и втяните цилиндры рукояти и ковша.
Сапун
Крышка
2)
Нажмите на верхнюю часть сапуна.
3)
Снимите крышку гидравлического бака.
4)
Подготовьте подходящий контейнер.
5
Открутите сливную пробку в нижней части гидравлического бака,
для слива масла.
6
Заправьте новое гидравлическое масло.
7
Установите крышку.
8
Ослабьте сапун на верхней части основного насоса, для выпуска
Сливная пробка
воздуха.
9
Запустите двигатель и дайте ему поработать, а затем несколько раз перемещайте каждый рычаг
управления на полный ход, чтобы выпустить воздух.
-
Очистка экрана масляного фильтра
Очищайте экран масляного фильтра при заправке, метод очистки
Сапун
следующий:
Крышка
У
плотнительное
(1)
Откройте крышку гидравлического бака.
кольцо
(2)
Снимите сетку фильтра с резервуара.
Экран фильтра
(3)
Очистите внешнюю поверхность экрана фильтра бензином или
маслом для очистки.
(4)
Замените экран в случае повреждения.
135
(5)
Установка экрана осуществляет в обратном порядке, снятию.
Убедитесь, что используется новое уплотнительное кольцо, прежде чем
установить экран в бак.
Медленно ослабьте болт крышки, поскольку при снятии крышки пружина может выскочить.
-
Замена обратного масляного фильтра
Замена должна выполняться следующим образом, уделите внимание
Крышка
Уплотнительное
кольцо
защите во время операции:
Пружина
Перепускной
(1)
Откройте верхнюю крышку гидравлического бака.
клапан
Э
кран фильтра
(2)
Снимите пружину, перепускной клапан и возвратный масляный
фильтр из бака.
(3)
Замените фильтрующий элемент новым.
-
Проверка трансмиссионного масла редуктора поворота
1)
Извлеките щуп и вытрите его.
2)
Установите щуп обратно.
Заправка
3)
Повторно извлеките щуп и проверьте уровень масла, и при
масла
необходимости добавьте.
Масломерный
щуп
-
Замена гидравлического масла редуктора
1)
Необходимо установить машину на ровной площадке.
Пробка
заправочного
Проведите операции поворота для повышения температуры масла.
отверстия
2)
Подготовьте подходящий контейнер.
3)
Открутите пробки заправочного и сливного отверстия.
Пробка
4)
Закрутите сливную пробку на место.
сливного
отверстия
5)
Добавьте необходимое количество рекомендуемого
трансмиссионного масла. Заправочный объем примерно 1,8 л.
-
Смазка подшипника выходного вала редуктора
1) Заправляйте смазку пистолетом до того пока смазка не начнет выступать.
Пробка
сливного
отверстия
Масленка
136
-
Смазка опорно-поворотного устройства
1) Заправляйте смазку через масленки. Проводите смазку каждые 50 часов.
-
Венец ОПУ(1) Удалите старую смазку.
①Снимите нижнюю крышку с нижней рамы.
②Снимите крышку сливного отверстия нижней рамы.
③Снимите крышку заливной горловины с верхней рамы.
④Выполните полный оборот несколько раз (360 °).
Верх нижней рамы
Передняя часть
Крышка сливного отверстия
Добавление новой смазки
①Установите сливную крышку.
Верхняя рама
③Добавьте новую смазку.
④Установите крышку заливной горловины.
Крышка
Заливное отверстие
Передняя
часть
(1) Смазка шасси
1)
Карданный вал
①Передний карданный вал имеет 3 точки смазки
①Задний карданный вал имеет 3 точки смазки
2)
Штифт вала передней оси имеет 2 точки смазки
Передняя ось
137
3)
Тяги поворота передней оси имеют 4 точки смазки
Передняя ось
4)
Аутригер имеет 8 точек смазки
5)
Отвал имеет 12 точек смазки
6)
Колеса
①Давление в шинах
Поддержание соответствующего давления в шинах
увеличивает срок службы шины и позволяет избежать повреждения
шины из-за чрезмерного или недостаточного давления воздуха.
(Давление в шинах: 740 кПа)
②Работа с колесами
Динамометрический
(1)
Демонтаж колеса
ключ
Поднимайте основной корпус машины до тех пор, пока шины не оторвутся от земли, установите
блоки под переднюю и заднюю оси, а затем ослабьте гайки с помощью динамометрического ключа, чтобы
снять колесо.
138
7)
Установка колеса
Смажьте шпильки, болты и гайки.
Установите колесо и аккуратно затяните гайки, затем опустите колесо
на землю и затяните гайки в порядке, указанном на рисунке справа.
※ Поддерживайте давление в шинах.(740кПа)
※ Используйте диски и шины в соответствии с рекомендацией производителя.
※ Регулярно проверяйте колеса перед работой.
※ Часто проверяйте колеса на наличие повреждений и грыж, если это влияет на работу, немедленно
произведите замену.
(1)
Заправка трансмиссионного масла в редуктор передней оси.
1)
Остановите машину на ровной площадке.
2)
Откройте заправочную горловину (1) для того чтобы спустить
давление, а затем проверьте уровень масла.
3)
Если уровень масла ниже нижнего края заправочного
отверстия, необходимо заправить масло (1).
(2)
Замена масла в оси
Дифференциал
1)
Установите контейнер под сливное отверстие.
редуктора
2)
Слейте трансмиссионное масло с дифференциала
Заливная пробка
①Снимите заливную и сливную пробку.
②Очистите сливную пробку и установите ее на место.
Сливная пробка
Контейнер
3)
Слейте масло из планетарного редуктора
Планетарный редуктор
①
Снимите сливную пробку для слива масла.
②
Сливное отверстие должно быть в нижней точке.
4)
Заправка масла в редуктор дифференциала и планетарный
редуктор
5)
Заливайте до тех пор, пока масло не начнет вытекать.
Сливное отверстие
139
После работы температура масла высокая, подождите, пока
Дифференциал редуктора
температура опустится.
Если часто используется тормоз, необходимо проводить замену
масла чаще, чем указано в таблице технического обслуживания
Планетарный редуктор
(3)
Очистите сапун на оси
(1)
Удалите пыль и загрязнения вокруг сапуна.
(2)
Снимите сапун и очистите его чистым маслом.
(4)
Проверка и добавления масла в редукторе.
1)
Остановите машину на ровной поверхности.
2)
Нажмите на верхнюю часть сапуна редуктора, для сброса
давления.
Сапун тормоза
3)
Снимите пробку заливного отверстия и проверьте
количество масла. Уровень считается нормальным, когда масло
находится на уровне нижнего края заливного отверстия.
Сапун
Сцепления
4)
Если уровень масла ниже, необходимо добавить масло.
△ После работы температура масла высокая, подождите, пока масло
Сапун аварийной
системы
остынет.
(4) Замена масла в редукторе
Пробка заливного
отверстие
1)
Установите контейнер под сливное отверстие.
2)
Нажмите на верхнюю часть сапуна редуктора, для сброса
Сапун тормоза
давления.
3)
Снимите сливную пробку для слива масла.
Сапун
Сцепления
4)
Очистите сливную пробку и установите ее на место.
5)
Залейте новое трансмиссионное масло в редуктор. Уровень
Сапун аварийной
системы
масла должен достигать нижнего края заливного отверстия.
Контейнер
Сливная пробка
△ После работы температура масла высокая, подождите, пока масло остынет. Очистите сапуны редуктора.
1)
Удалите пыль и загрязнения вокруг сапуна.
2)
Снимите сапун и очистите его чистым маслом.
140
-
Проверка момента затяжки болтов и гаек
Проверяйте момент затяжки болтов и гаек 250 часов.
После первых 50 часов обкатки машины проверьте затяжку болтов и гаек, далее проводите
проверку каждые 250 часов. В случае ослабления затяните болты с моментом, указанным в разделе
«Момент затяжки болтовых соединений». В случае замены болтов и гаек необходимо использовать такого
же класса прочности или выше.
Важно: для проверки и затяжки болтов используйте динамометрический ключ.
a)
Момент затяжки болтов экскаватора XE150WB
Диаметр болта
Размер
Момент
№
Позиция
Количество
(мм)
(мм)
(Н*м)
Крепежные болты подушки двигателя (со стороны
16
2
24
210
насоса)
1
Крепежные гайки подушки двигателя (со стороны
16
2
24
210
вентилятора)
2
Крепежные гайки и болты крепления двигателя
12
14
18
120
3
Крепежные болты гидравлического бака
16
4
24
210
4
Крепежные болты топливного бака
16
4
24
210
5
Крепежные болты гидравлического насоса
16
4
24
210
6
Крепежные болты многоходового клапана
12
3
18
120
Крепежные болты кронштейна многоходового
7
16
4
24
210
клапана
8
Крепежные болты редуктора поворота
16
9
24
210
9
Крепежные гайки аккумулятора
10
2
16
50
10
Крепежные гайки кабины
16
6
24
210
Крепежные болты опорно-поворотного устройства
20
36
30
600
(поворотная часть машины)
11
Крепежные болты опорно-поворотного устройства
20
36
30
600
(шасси машины)
12
Крепежные болты трансмиссии
20
3
30
430
13
Крепежные болты штифтов вала передней оси
16
2
24
250
14
Крепежные болты задней оси
20
8
30
450-500
Крепления к шасси машины (с левой
16
2
24
250
Крепежные
стороны)
болты
Крепления к шасси машины (с правой
15
20
4
30
430
кронштейна
стороны)
трансмиссии
Соединительные болты крепления
20
2
24
250
кронштейна
16
Крепежные болты карданного вала
10
16
16
60-70
17
Крепежные гайки карданного вала
10x1
32
16
60-70
18
Крепежные гайки обода колеса
22x1.5
40
34
400
19
Крепежные болты радиатора
12
4
18
120
20
Опорные болты и гайки штифтов рабочего устройства
16
-
24
280
21
Крепежные болты противовеса
27
4
41
1400-1650
22
Крепежные болты ходового мотора
16
4
24
210
8
-
13
22
Адаптеры трубопровода низкого давления и Т
22
5
-
8
9
образные болтовые зажимы
6
-
10
9
141
b)
Момент затяжки
Размер торцевого
Размер внутреннего
Момент (Н*м)
Размер болта
ключа
шестигранного ключа,
(мм)
мм
10.9 класс
8.8 класс
M8
13
6
30
20
M1O
16
8
70
50
M12
18
10
120
90
M14
21
12
195
140
M16
24
14
300
210
M18
27
410
300
M20
30
17
600
400
M22
34
800
550
M24
36
19
1000
700
M27
41
1500
1050
M30
46
22
1850
1450
M36
55
27
3000
2450
Примечание: момент затяжки определяется в Н*м. Например, при использовании гаечного ключа с
ручкой длиной 1 м и, прилагая усилие в 120 Н на конец ручки, мы получаем следующее значение:
1м х 120 Н=120 Н*м
В случае использования гаечного ключа длиной 0.25м для создания такого же момента затяжки
потребуется:
0.25 м х???=120 Н*м. Сила, приложенная к концу ключа должна равняться: 120 /0.25=480 Н
-
Отбойный молоток
Использование отбойного молотка ускоряет загрязнение гидравлической системы и деградацию
гидравлического масла. Поэтому гидравлическое масло и фильтры необходимо заменять чаще по
сравнению с машиной, которая оснащена ковшом, в противном случае это приведет к повреждению
отбойного молотка, гидравлического насоса и других компонентов гидравлической системы;
рекомендуемый интервал замены следующий:
Интервал замены (часы)
Оборудование
Утилизация
Гидравлическое масло
Фильтрующий элемент
Ковш
100%
2000
500
Отбойный молоток
100%
600
100
142
Техническое обслуживание при работе в особых условиях окружающей среды
Условия
Меры предосторожности при обслуживании
эксплуатации
Подготовка к работе: проверьте, затянуты ли все сливные и заливные пробки.
Грязь, дождь и снег
После работы: почистите машину и проверьте, на наличие повреждений или отсутствие гаек
и болтов, и немедленно смажьте все необходимые детали.
Подготовка к работе: проверьте, затянуты ли все сливные и заливные пробки.
Прибрежная зона
После работы: тщательно очистите машину чистой водой, чтобы удалить соли, и регулярно
обслуживайте электроприборы, чтобы предотвратить их коррозии.
Воздушный фильтр: регулярно очищайте фильтрующие элементы.
Радиатор: очищайте сетчатый экран масляного радиатора, чтобы избежать засорения
радиатора.
Запыленная зона
Топливная система: регулярно очищайте фильтрующие элементы и фильтрующую сетку.
Электрические приборы: регулярно очищайте их, особенно клеммы генератора и стартера.
Топливо: используйте соответствующее высококачественное топливо для низкой
температуры.
Смазка: используйте высококачественные гидравлическое масло и моторные масла низкой
Низкие
вязкости.
температуры
Охлаждающая жидкость двигателя: обязательно используйте антифриз.
Аккумулятор: регулярно заряжайте аккумулятор через короткие промежутки времени. В
случае разрядки аккумулятора, электролит может замерзнуть.
Шины: бережная эксплуатация. Всегда проверяйте, не сломаны, не повреждены ли и не
Каменистая
потеряны ли болты и гайки.
поверхность
Рабочее оборудование: в случае работы с каменистым грунтом стандартное рабочее
оборудование может быть повреждено, например, Используйте соответствующие ковши.
Кабина: установите защиту крыши кабины, чтобы избежать повреждения от падающих
Падение камней
камней на машину, при необходимости.
-
Техническое обслуживание двигателя
―Подробную информацию об обслуживании смотри в “Руководство по эксплуатации двигателя”.
-
Техническое обслуживание воздушного кондиционера
― Подробную информацию об обслуживании смотри в “Руководство по эксплуатации воздушного
кондиционера”
143
-
Периодичность технического обслуживания
Интервал (часы)
Кол-
Система
№
Место обслуживания
во
8
50
100
250
500
1000
1500
2000
Проверка уровня гидравлического
1
1
√
масла
Слив масла с грязевика
2
1
√
гидравлического бака
Замена гидравлического бака
3
√
Замена всасывающего масляного
4
1
√
фильтра
Замена масляного фильтра в
5
1
√
гидравлическом баке
Замена масляного фильтрующего
6
1
√
элемента пилотного управления
Проверка
Утеки масла
√
шлангов и
7
трубопровод
Трещины, изгиб и
√
ов
т.д.
Слив масла с грязевика
1
1
√
топливного бака
2
Проверка водоотделителя
1
√
Замена топливного фильтра
3
2
√
(второй класс)
Проверка
Утечки топлива
√
топливных
4
шлангов
Трещины, изгиб и
√
т.д.
Или когда
Очистка
1
загорается
√
индикатор
1
Замена
1
Замена после шести очисток или раз в год
2
Замена
1
При замене внешнего фильтрующего элемента
Проверка уровня охлаждающей
1
1
√
жидкости
Проверка и регулировка
2
1
√
натяжения ремня вентилятора
Замена охлаждающей жидкости
3
Два раза в год
(антифриза)
Очистка
Внутри
1
При необходимости
√
радиаторов
гидравлического
4
масла,
охлаждающей
Снаружи
1
При замене охлаждающей жидкости
жидкости и
интеркулера
Очистка передней сетки
5
1
При необходимости
√
масляного радиатора
144
Интервал (часы)
Кол-
Система
№
Место обслуживания
во
8
50
100
250
500
1000
1500
2000
Очистка конденсатора
6
1
При необходимости
√
кондиционера
Проверка зубьев ковша на
1
√
износ и ослабление
Регулировка соединения
2
1
При необходимости
ковша
Проверка и замена ремня
3
1
√
Каждые три года (Замена)
безопасности
Проверка уровня омывающей
4
1
При необходимости
жидкости переднего стекла.
Проверка давления в шинах
5
8
√
Фильтр
Очистка
1
√
рециркуляци
Замена
и воздуха
1
Замена после шести очисток или раз в год
6
Фильтр
Очистка
1
√
очистки
Замена
наружного
1
Замена после шести очисток или раз в год
воздуха
7
Проверка кондиционера
√
Болт крепления головки блока
8
При необходимости
цилиндров
Проверка и регулировка зазора
9
√
клапанов
Проверка времени впрыска
10
При необходимости
топлива
Проверка стартера и
11
√
генератора
Проверка момента затяжки
12
★
√
болтов и гаек
Примечание: ★ Обслуживание проводится один раз при первом обслуживании.
Поиск неисправности
-
Процедуры при проверках и техническом обслуживании
Для того чтобы правильно обслуживать и ремонтировать машину, соблюдайте процедуры обслуживания и
проверки, описанные в данном руководстве.
a)
Ежедневно проверяйте машину перед запуском.
1)
Проверяйте контроллеры и приборы.
2)
Проверяйте уровень топлива, охлаждающей жидкости и гидравлического.
3)
Проверяйте на наличие утечек, перекручивания и повреждений шланги и трубопроводы.
4)
Проводите проверку на наличие посторонних шумов, вибрации или перегрева.
5)
Проверяйте детали на наличие ослаблений отсутствие креплений.
6)
Если у машины есть неисправность, отремонтируйте ее до начала работы или обратитесь к Вашему
дилеру.
145
Важно:
1) Используйте подходящие масла, смазки и антифриз.
2) Использование
неподходящего масла, смазки или не оригинальных деталей приведет к потере гарантии на машину.
3) Не регулируйте ограничитель скорости двигателя внутреннего сгорания, или предохранительный
клапан гидравлического двигателя 4) Избегайте контакта электрических компонентов с водой и
паром. 5) Не разбирайте специальные электрические компоненты, такие как главный контроллер,
датчик и т. д.
b)
Часто проверяйте счетчик моточасов:
1)
Определите время проверки и обслуживания машины в соответствии с моточасами на счетчике
моточасов двигателя.
2)
Интервалы, указанные в Таблице периодичности технического обслуживания, определяются при
условии работы машины в нормальных условиях. При использовании машины в тяжелых условиях
интервалы обслуживания необходимо сократить.
3)
Выполните периодическую проверку, регулировку, смазку или техническое обслуживание в
соответствии со схемой технического обслуживания на внутренней стороне крышки ящика для
инструмента.
4)
Заменяйте смазку, масла и фильтрующие элементы, в соответствии с показаниями счетчика
моточасов, и проводите ежедневную, ежемесячную и периодическую проверку.
c)
Используйте подходящие масла, смазки и охлаждающие жидкости.
Важно: используйте подходящие масла, смазки и антифриз, использование неподходящего масла,
смазки или не оригинальных деталей приведет к потере гарантии на машину.
Поиск неисправностей
a)
Двигатель
Неисправность
Причина
Метод устранения
Не хватает топлива
Добавьте топливо и выпустите воздух
Неподходящее топливо
Очистите топливный бак и заправьте чистое топливо
Грязное топливо
Очистите топливный бак и заправьте чистое топливо
Низкий заряд аккумулятора
Зарядите аккумулятор или установите новый
Неисправно форсунка насоса
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
Неисправность цепи предварительного нагрева или
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
свечи зажигания
Очистите и затяните соединение между аккумулятором
Повреждение электронных компонентов
и стартером
Двигатель
Неисправен стартер
Замените стартер
вращается, но
Неподходящее моторное масло
Слейте масло, и залейте новое масло
его сложно или
Засорен воздушный фильтр
Замените фильтрующий элемент
невозможно
Очистите сетку топливного фильтра и удалите воздух
запустить
Засорен топливный фильтр
из системы
Низкая компрессия двигателя
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
Форсунка имеет засор или повреждена
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
Неисправно устройство отключения подачи
Отрегулируйте или отремонтируйте устройство
топлива
Утечка в топливной системе
Проверьте соединения топливной системы
Воздух в топливной системе
Удалите воздух
Выскакивание поршня топливного насоса
Опустите вниз и затяните моховик
Засор сетки перекачивающего насоса
Очистите или замените
Низкий уровень моторного масла
Добавьте моторное масло
Звук детонации,
Система всасывания воздуха заблокирована
Очистите фильтр
неправильная
Засор сетки перекачивающего насоса
Очистите или замените
работа или
Неисправность струйного насоса
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
остановки
Засорен топливный фильтр
Замените
двигателя
Низкая температура охлаждающей жидкости
Неисправность термостата или температура
146
Неисправность
Причина
Метод устранения
окружающей среды очень низкая
Вода, грязь или воздух попали в топливную
Удалите воздух из топливной системы, очистите экран
систему
фильтра топливного бака
Форсунка имеет засор или повреждена
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
Неисправно устройство отключения подачи
Отрегулируйте или отремонтируйте устройство
топлива
Засор воздушного фильтра
Замените фильтрующий элемент
Засор топливного трубопровода
Отремонтируйте или замените трубопровод
Грязное топливо
Очистите топливный бак и заправьте чистое топливо
Засор топливного фильтра
Замените фильтр
Засорен сапун топливного бака
Очистите или установите новый сапун
Форсунка имеет засор или повреждена
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
Двигатель не
Необходимо отрегулировать насос потока
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
выдает полную
Неподходящее топливо
Используйте подходящее топливо
мощность
Неподходящее моторное масло
Используйте подходящее моторное масло
Турбокомпрессор поврежден
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
Неисправность струйного насоса
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
Заблокирован глушитель
Снимите глушитель и запустите двигатель
Температура двигателя высокая или низкая
Смотрите инструкции ниже
Двигатель неисправен
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
Утечка во всасывающей или выхлопной системе
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
Низкий уровень охлаждающей жидкости
Добавьте охлаждающую жидкость
Термостат неисправен
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
Перегрузка двигателя
Проверьте гидравлический предохранительный клапан
Крышка радиатора повреждена
Установите новую крышку
Блокировка сердечника радиатора и сердечника
Очистите радиатор и масляный радиатор
масляного радиатора
Засорение сетки радиатора
Очистите сетку радиатора
Перегрев
Неисправность струйного насоса
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
двигателя
Вентилятор поврежден
Замените вентилятор
Засор воздушного фильтра
Очистите воздушный фильтр
Ослабление натяжение ремня генератора и
Натяните ремень или установите новый
вентилятора
Истирание шкива ремня
Заменить
Засор в трубопроводе системы охлаждения
Промойте систему охлаждения
Термометр или машина неисправна
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
Низкая
Термостат неисправен
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
температура
охлаждающей
Термометр или машина неисправна
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
жидкости
Насос моторного масла неисправен
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
Низкий уровень моторного масла
Добавьте моторное масло
Неправильная регулировка клапана моторного
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
Низкое
масла
давление
Засор в сетке масляного насоса
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
моторного
Засор масляного фильтра
Замените масляный фильтр
масла
Утечка моторного масла
Проверьте наличие утечки
В моторное масло попала вода или топливо
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
Перегрев двигателя
Проверьте систему охлаждения
Неподходящее моторное масло
Слейте масло, и залейте подходящее моторное масло
Неподходящее моторное масло
Слейте масло, и залейте подходящее моторное масло
Увеличенный
Утечка моторного масла
Проверьте сливную пробку на двигателе
расход
Перегрев двигателя
Проверьте систему охлаждения
моторного
Засор воздушного фильтра
Очистите или замените
масла
Износ внутренних частей двигателя
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
Засор системы всасывания воздуха
Очистите систему
Увеличенный
Неподходящее топливо
Используйте подходящее топливо
расход топлива
Засор топливной форсунки
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
Неисправность струйного насоса
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
Неподходящее топливо
Используйте подходящее топливо
Выхлопные
Засорение системы всасывания или выпуска
Очистите систему всасывания или выпуска воздуха
газы серые или
воздуха
черные
Неисправность струйного насоса
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
Засор или неисправность топливной форсунки
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
147
Неисправность
Причина
Метод устранения
Неисправность корпуса двигателя
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
Двигатель не
Аккумулятор неисправен
Зарядите аккумулятор или установите новый
работает
Плохой контакт или коррозия
Очистите, затяните или замените аккумулятор
Ослабление ремня генератора
Натяните ремень или установите новый
Низкий заряд
Генератор неисправен
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
аккумулятора
Предохранитель сгорел
Замените предохранитель
Замок зажигание неисправен
Замените замок зажигания
Аккумулятор неисправен или разряжен
Зарядите или замените аккумулятор
Плохой контакт с аккумулятором
Очистите место соединения
Предохранитель сгорел
Замените предохранитель
Замок зажигание неисправен
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
Стартер не
Реле стартера неисправно
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
вращается
Магнитная катушка стартера неисправна
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
Стартер неисправен
Отремонтируйте или замените стартер
Шестерня стартера двигателя застряла в шестерне
Отремонтируйте или замените стартер
маховика
Неисправность корпуса двигателя
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
Плохой контакт аккумулятора или стартера
Очистите место соединения
Вибрация
Низкий заряд аккумулятора
Зарядите или замените аккумулятор
стартера
Неисправность электромагнитной катушки стартера
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
Шестерня стартера не зацепляется с зубчатым
Стартер
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
колесом маховика
вращается, но
Шестерня застряла или неисправна
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
двигатель не
Сломаны зубья шестерни стартера
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
запускается
Сломаны зубья шестерни моховика
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
Внутренняя неисправность или повреждение
Медленный
Проверьте или замените
аккумулятора
запуск
Слабый контакт или коррозия на аккумуляторе или
двигателя
Очистите и затяните контакты
стартере
Неподходящее топливо
Слейте топливо и заправьте подходящее
Температура двигателя очень низкая
Прогрейте двигатель до нормальной температуры
Выхлопные
Термостат неисправен или температура
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
газы белого
окружающей среды слишком низкая
цвета
Неисправность струйного насоса
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
Жидкость охлаждения попала в цилиндры
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
двигателя
Низкое давление масла, проверьте наличие засора в
Подшипник без смазки
трубопроводе турбокомпрессора
Сильный шум
Подшипник изношен
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
или вибрация
Утечка воздуха в двигателе, во всасывающем или
Снимите и проверьте трубопроводы впускной и
турбокомпрессо
выхлопном трубопроводе
выпускной системы
ра
Несоответствующий зазор между турбиной и
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
корпусом турбины
Лопатки турбины сломаны
Проверьте или отремонтируйте
Подшипники повреждены или изношены, и / или
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG,
изношено уплотнение
проверьте и очистите воздушный фильтр.
Утечка масла из
Проверьте и очистите вентиляционные трубки и
турбокомпрессо
Чрезмерное давление
убедитесь, что они не заблокированы
ра
Заблокирован выходной трубопровод
Снимите трубопровод, проверьте и очистите
турбокомпрессора
Сжигание отложений приводит к закупорке
Проверьте и очистите
Чрезмерное
турбины углеродом.
сопротивление
Засорение заднего колеса компрессора, вызванное
Проверьте и очистите
вращающихся
утечкой из воздуховодов
компонентов
Подшипник заклинило из-за грязи, износа, высокой
турбокомпрессо
температуры, несбалансированного рабочего
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
ра
колеса, грязного масла, недостатка масла или
недостаточной смазкой
148
b)
Электрическая система
Неисправность
Причина
Метод устранения
Неисправен аккумулятор
Замените аккумулятор
Медленный
Стартер “тяга”
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
запуск двигателя
Низкое напряжение аккумулятора
Зарядите или замените аккумулятор
Реле стартера неисправно
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
Стартер
Электромагнитная катушка стартера не
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
продолжает
отключается
работать после
Стартер не отключается
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
запуска двигателя
Замок зажигания неисправен
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
Ослабление или проскальзывание ремня
Устраните причину проскальзывания. Натяните или
генератора
замените ремень.
Низкая частота вращения двигателя
Отрегулируйте частоту вращения до необходимого
значения
Перегрузка, вызванная большим количеством
Отключите часть электропотребителей, или установите
Индикатор
электропотребителей
генератор большей выходной мощностью
зарядки горит во
Ослабление контакта аккумулятора,
Проверьте, почистите или затяните электрическое
время работы
заземляющего провода, запуск двигателя или
соединение
двигателя
генератора или коррозия на электрических
соединениях
Низкое напряжение аккумулятора
Зарядите или замените аккумулятор
Генератор неисправен
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
Дисплей неисправен
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
Приводной ремень изношен
Замените ремень
Шкив ремня изношен
Замените ремень и шкив
Посторонний шум
Неправильная регулировка ременного шкива
Отрегулируйте установку генератора
генератора
Подшипник генератора неисправен
Ослабьте ремень генератора переменного тока, вручную
поверните ремень; и почините его, если вам трудно
повернуть его.
Дисплей неисправен
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
Индикатор не
Электрическая проводка неисправна
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
горит
Предохранитель сгорел
Замените предохранитель
Датчик неисправен
Проверьте датчик
Термометр
Предохранитель сгорел
Замените предохранитель
охлаждающей
Термометр неисправен
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
жидкости
Датчик температуры неисправен
Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости
неисправен
Электрические цепи неисправны
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
Индикатор
Предохранитель сгорел
Замените предохранитель
автоматического
Неисправность выключателя автоматического
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
холостого хода
холостого хода не
горит
Указатель уровня
Предохранитель сгорел
Замените предохранитель
топлива не
Указатель уровня топлива неисправен
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
работает
Электрические цепи неисправны
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
Переключатель
Переключатель режима неисправен
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
выбора рабочего
Поврежден электрический разъем
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
режима не
Дисплей неисправен
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
работает
Низкая / высокая
Регулятор неисправен
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
скорость
Дисплей неисправен
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
движения не
Электромагнитный клапан неисправен
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
работает
Мотор передвижения неисправен
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
Предохранитель сгорел
Замените предохранитель
Переключатель пилотного давления
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
Автоматический
неисправен
холостой ход не
Электрические цепи неисправны
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
работает
Дисплей управления двигателем неисправен
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
Главный контроллер неисправен
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
149
c)
Гидравлическая система
Неисправность
Причина
Метод устранения
Низкий уровень гидравлического масла
Заправьте гидравлическое масло до необходимого уровня
Медленная
Низкая температура гидравлического масла
Прогрейте машину
работа
Неподходящее гидравлическое масло
Слейте масло и залейте подходящее
гидравлической
Низкая частота вращения двигателя
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора Xugong
системы
Износ гидравлического насоса
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора Xugong
Засор всасывающего трубопровода насоса
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора Xugong
Неподходящее гидравлическое масла
Используйте подходящее масло
Утечка из всасывающего трубопровода насоса
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора Xugong
Засор топливного трубопровода
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора Xugong
Низкий уровень гидравлического масла
Заправьте гидравлическое масло до необходимого уровня
Фильтр заблокирован
Установите новый фильтр
Перегрев
Износ гидравлического насоса
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора Xugong
гидравлического
Засор радиатора или масляного радиатора
Очистите и выровняйте пластины радиатора
масла
Обход масляного радиатора
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора Xugong
Неисправность предохранительного клапана
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора Xugong
Гидравлическое масло загрязнено
Слейте масло и залейте новое
Неправильная регулировка гидравлических
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора Xugong
частей
Утечка в трубопроводе между масляным бакомСвяжитесь с Вашим дилером экскаватора Xugong
и насосом
Вспенивание
Скручивание или перегиб гидравлического
Проверьте трубопровод
гидравлического
трубопровода
масла
Неподходящее гидравлическое масло
Используйте подходящее масло
Вода в гидравлическом масле
Замените гидравлическое масло
Высокий или низкий уровень масла
Отрегулируйте уровень масла
Неподходящее гидравлическое масло
Используйте подходящее масло
Неправильная регулировка гидравлических
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора Xugong
Давление масло
частей
низкое или
Нет гидравлического масла в системе
Добавьте гидравлическое масло до необходимого
отсутствует
количества
Износ цилиндра насоса
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора Xugong
Неисправность предохранительного клапана
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора Xugong
Износ гидравлического насоса
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора Xugong
Установленное давление главного
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора Xugong
Гидравлическая
предохранительного клапана низкое
система не
Низкий уровень гидравлического масла
Заправьте гидравлическое масло до необходимого уровня
работает (Детали
Повреждение масляного всасывающего
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора Xugong
насоса)
трубопровода или шланга
Засорение всасывающего фильтра, или воздух
Очистите систему фильтрации
во всасывающем трубопроводе.
Износ гидравлического насоса
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора Xugong
Гидравлический
Низкое давление главного предохранительного
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора Xugong
цилиндр
клапана
работает, но не
Низкий уровень гидравлического масла
Заправьте гидравлическое масло до необходимого уровня
может поднять
Засорение всасывающего фильтра
Очистите систему фильтрации
груз.
Утечка из всасывающего трубопровода насоса
Проверьте масляный всасывающий трубопровод.
Низкое давление главного предохранительного
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора Xugong
клапана
Повреждение трубопровода или шланга
Отремонтируйте или замените
Один рычаг
Ослабление гидравлических соединений
Затяните соединения
управления не
Повреждение уплотнительного кольца
Замените уплотнительное кольцо
работает
Неисправность гидравлического насоса
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора Xugong
Неисправность пилотного клапана
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора Xugong
Пилотный трубопровод поврежден
Отремонтируйте или замените
Шток управляющего клапана поврежден или
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора Xugong
имеет засор
Один
Повреждение гидравлического трубопровода
Отремонтируйте или замените
гидравлический
Ослабление соединений
Затяните соединения
цилиндр не
Повреждение уплотнительного кольца
Установите новое уплотнительное кольцо
работает
Неисправность пилотного клапана
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора Xugong
Пилотный трубопровод поврежден
Отремонтируйте или замените
150
Неисправность
Причина
Метод устранения
Утечка в уплотнении гидравлического
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
Один
цилиндра
гидравлический
Повреждение штока гидравлического
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
цилиндр не
цилиндра
работает или
Пилотный трубопровод поврежден
Отремонтируйте или замените
почти не имеет
Неисправность пилотного клапана
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора Xugong
мощности
Неисправность цепи
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора Xugong
Ни один из двух
Проблема с центральным разъемом
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора Xugong
ходовых моторов
не работает
Ходовой мотор неисправен
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора Xugong
Один ходовой
Тормоз не размыкается
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора Xugong
мотор не работает
Неисправность пилотного клапана
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора Xugong
Пилотный трубопровод поврежден
Отремонтируйте или замените
Поворот не
Неисправность поворотного мотора
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора Xugong
работает
Неисправность пилотного клапана
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора Xugong
Неисправность редуктора поворота
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора XUGONG
Нестабильный
Неисправность ОПУ
Свяжитесь с Вашим дилером экскаватора Xugong
поворот
Недостаточно смазки
Добавьте смазку
Периодическая замена частей
Для обеспечения безопасной работы, пожалуйста, периодически проверяйте машину. Если
следующие детали повреждены, это может привести к серьезной аварии или пожару. При визуальном
осмотре, трудно судить о том, серьезно ли изношены детали, поэтому заменяйте эти детали в соответствии
с интервалом времени, указанном в таблице ниже. Но если во время проверки обнаружены какие-либо
неисправности деталей, замените их независимо от интервала замены перед началом работы. При замене
шланга также проверьте зажимы на предмет деформации, поломки, повреждения и замените их в
соответствии с требованиями. Обязательно периодически проверяйте все шланги и заменяйте или
затягивайте детали, если они обнаружены поврежденными.
Таблица периодической замены ключевых деталей
Заменяемые части
Период замены
Топливный шланг (между топливным баком и
Каждые два года
фильтром)
Топливный шланг (между топливным баком и
Двигатель
Каждые два года
топливным насосом)
Шланг масляного фильтра (между двигателем и
Каждые два года
масляным фильтром)
Впускной шланг масляного насоса
Каждые два года
Шасси
Выпускной шланг масляного насоса
Каждые два года
машины
Гидравлический шланг механизма поворота
Каждые два года
Гидравлическая
Шланг трубопровода гидроцилиндра рукояти
Каждые два года
система
Аксессуары
Шланг трубопровода гидроцилиндра рукояти
Каждые два года
рабочего
Шланг трубопровода гидроцилиндра ковша
Каждые два года
устройства
Шланг пилотного трубопровода
Каждые два года
151
Транспортировка
Транспортировка
Предостережение при транспортировке
-
при погрузке машины на платформу грузовика или прицепа или разгрузки машины с них.
a)
Во время автомобильной перевозки машины обязательно
соблюдайте местные законы и правила.
b)
Используйте соответствующий грузовик или прицеп для
удобства транспортировки машины.
-
Меры предосторожности при погрузке и разгрузке
машины
a)
Выберите твердую и ровную поверхность.
b)
Обязательно используйте платформу или скат.
c)
Во время погрузки и разгрузки машины назначьте
сигнальщика.
d)
Установите медленный режим движения на переключателе, чтобы предотвратить высокую скорость
движения.
e)
Использование ската очень опасно, поэтому следует избегать поворота при подъеме или спуске со
ската.
При необходимости изменения направления движения, спустите машину обратно на землю или на
платформу прицепа и после коррекции направления переместите ее по скату.
f)
В случае движения вверх или вниз по скату не используйте никакие другие рычаги управления,
кроме рычага управления движением.
g)
Пересечение ската и прицепа имеет выступ, не управляйте машиной на нем.
h)
Избегайте возможных травм, вызванных поворотом верхней части машины.
i)
Опустите рукоять вниз и медленно вращайте верхнюю часть для достижения оптимальной
устойчивости.
j)
Закрепите раму машины с помощью цепей или троса.
-
Движение по дорогам
Максимальная скорость машины 35 км/ч.
Для перемещения машины на короткие расстояния прицеп не
требуется.
Для перемещения на большие расстояния используйте прицеп.
Пожалуйста, соблюдайте следующие правила во время движения:
1)
Соблюдайте правила для обеспечения безопасности машины
2)
Проверяйте машину перед запуском каждый день.
3)
Проверьте несущую способность моста, перед тем как проехать его. При необходимости укрепите
его или используйте другую дорогу.
4)
Проезжая большое расстояние, останавливайтесь на отдых в течение часа, чтобы охладить шины и
другие детали, и проверьте, наличие неисправностей.
152
5)
Передвижение допускается только без нагрузки.
Погрузка и разгрузка с прицепа
1)
Заблокируйте механизм поворота
2)
Нажмите на переключатель стояночного тормоза Р для
включения тормоза.
3)
Установите рычаг безопасности в положение «Закрыто».
4)
Извлеките ключ после того как все переключатели
выключены.
FNR ручка
Нейтральное положение
Переключатель
стояночного тормоза
Верхняя рама
Закрыто
5)
Закройте все замки.
Топливный бак и ящик с
инструментами
Капот двигателя
Кабина
Боковая дверь
6)
Положите деревянные бруски под шины и закрепите
канатом, чтобы предотвратить движение машины.
Канат
153
-
Загрузка машины
1)
Погрузка должна осуществляться на равной площадке.
2)
Используйте скат, длина, ширина, толщина и наклон
которого полностью соответствуют требованиям.
3)
Установите противооткатный башмак под колеса прицепа.
4)
Перед погрузкой машины на платформу прицепа
установите устройство блокировки поворота в положение
блокировки и убедитесь, что направление движения машины
параллельно положению прицепа.
5)
Установите переключатель в положение передачи низкой
скорости, медленно нажмите на педаль акселератора для начала
движения.
Загрузочная
платформа
Платформа
Башмак
6)
После установки машины на прицеп, сделайте следующее:
(1)
После достижения горизонтального участка на прицепе в
зоне колес остановите движение.
(2)
Поверните верхнюю поворотную часть на 180 °, и снова
заблокируйте поворот.
(3)
После достижения положения транспортировки медленно
опустите рабочее оборудование.
▲ Установите прямоугольный блок под цилиндр ковша, для того
чтобы
предотвратить
его
повреждения
во
время
транспортировки.
154
▲При погрузке и разгрузке машины переключатель должен находиться в положении низкой скорости.
▲При загрузке и разгрузке машины избегайте использования рабочего устройства во избежание опасности.
▲Не используйте ни какие посторонние устройства.
▲ Будьте осторожны при движении ряжом с краем ската и платформы прицепа, машина может потерять
равновесие.
155
Хранение и защита
Ежедневное и краткосрочное хранение и защита
-
Проверяйте машину, при необходимости отремонтируйте или замените поврежденные детали.
-
Очистите элемент воздушного фильтра.
-
Втяните все штоки цилиндров, если это невозможно на открытую часть штока нанесите смазку
-
Смажьте все точки смазки.
-
Очистите машину.
-
После полной зарядки извлеките аккумулятор и храните его в сухом и безопасном месте. Сначала
отсоединяйте отрицательную клемму аккумулятора (-).
-
- Добавьте антикоррозийный агент в охлаждающую жидкость двигателя. Зимой обязательно
используйте антифриз или полностью слейте охлаждающую жидкость, после чего вы должны повесить
табличку «нет воды в радиаторе» на видимом месте.
-
Ослабьте натяжение ремня генератора и вентилятора
-
Окрасьте места, кото могут быть подвержены коррозии.
-
Машину необходимо хранить в сухом безопасном месте, при хранении на улице необходимо
использовать защитный чехол, чтобы предотвратить воздействие дождей.
Долгосрочное хранение
-
Место хранения
a)
Машину желательно хранить в вентилируемом сухом помещении.
b)
При хранении на открытом воздухе машина должна быть припаркована на ровной бетонной
поверхности, и накрыта чехлом или под навесом навес, хранение допускается только в местах, не
подверженных эрозии в результате стихийных бедствий и без агрессивных вредных веществ и газов.
-
Хранение
a)
Используйте все гидравлические функции, такие как перемещение, поворот перемещение рабочего
оборудования, по крайней мере, два или три раза в месяц, чтобы смазать все детали. Обязательно проверьте
уровень охлаждающей жидкости и состояние смазки перед эксплуатацией.
b)
Регулярно проверяйте состояние внешнего вида, защитные поверхности, антикоррозионные смазки
и другие аспекты устройства.
c)
Рекомендуемая температура для длительного хранения -25-40℃.
Подготовка к использованию после хранения
-
Снимите крышку.
-
Очистите открытые участи механизмов от защитной смазки.
-
Зарядите, установите и подключите аккумулятор.
-
Замените моторное масло.
-
Замените трансмиссионное масло в поворотном и ходовом редукторе.
-
Слейте воду из топливного и гидравлического бака.
-
Нанесите смазку на все подвижные части.
-
Добавьте охлаждающую жидкость в соответствии с требованиями.
-
Проверка перед эксплуатацией. Смотрите требования к рабочим частям.
156
Технические характеристики
Технические характеристики
Характеристики
XE150WB
Стандартная конфигурация рабочего оборудования
Цельная стрела
Общая масса, кг
14600
Объем стандартного ковша, м3
0.58
Модель
Cummins QSB4.5
Двигатель
Номинальная мощность, кВт
104
Частота вращения, об/мин
2000
A: Общая длина (Транспортное положение), мм
7714
B: Общая ширина (Транспортное положение), мм
2495
C: Общая высота (Транспортное положение), мм
3180
D: Минимальный дорожный просвет, мм
479
E: Колея, мм
1920
F: Высота от земли до противовеса, мм
1252
G: Высота кожуха двигателя, мм
2474
H: Колесная база, мм
2800
J: Радиус поворота задней части, мм
2316
K: Общая ширина одной шины, мм
592
Минимальный радиус поворота, мм
6.5
Максимальная скорость поворота, об/мин
12
Максимальная скорость движения (быстрая / медленная), км/ч
30/11
Максимальный преодолеваемый уклон, °
35
157
Диаграмма рабочей зоны
XE150WB
Характеристики
Цельная стрела
L1：Максимальный вылет копания, мм
7780
L2：Максимальная высота среза, мм
8190
L3：Максимальная глубина копания, мм
4630
L4：Максимальная высота разгрузки, мм
5855
L5：Максимальная глубина копания (2.5 м рукоять), мм
4325
L6: Максимальный вылет копания (на земле), мм
7570
L7：Радиус поворота, мм
2670
158
Гидравлическая принципиальная схема
159
Приложение
Внимание: Масса материалов, приведенная в таблице, взята из средних значений.
Таблица плотности материалов
Низкая плотность
Средняя плотность
Высокая плотность
Материал
≤1100кг/м3
≤1,600кг/м3
≤2,000кг/м3
Уголь
400
Кокс
500
Уголь, асфальт
880
Уголь антрацит
900
Сухой глиняный блок
1000
Мокрая глина натурального субстрата
1750
Сухой портландцемент
1500
Фрагменты доломита
1500
Сухая и мягкая почва
1200
Твердая и сухая почва
1500
Влажная почва
1750
Кальцинированная штукатурка (горячий
960
порошок)
Гипс
1500
Сухой мусор
1800
Мокрый мусор
1900
Известняк над 2 уровнем
1300
Рассыпчатый известняк
1500
Известняк мелкой фракции
1600
Фосфатная порода
1300
Соль
930
Не уплотненный снег
530
Сухой и мягкий песок
1500
Мокрый песок
1900
Рассыпчатый сланец
1400
160