Прибор безопасности ОГМ240-23.3. Руководство по эксплуатации

СОДЕРЖАНИЕ

1 Введение

2 Меры безопасности

3 Выполняемые функции

4 Описание и работа составных частей

5 Расположение кнопок и элементов индикации

6 Подготовка к работе

7 Порядок работы

8 Описание функций прибора безопасности

8.1 Ограничение грузоподъемности крана

8.2 Ограничение рабочих движений механизмов подъёма (опускания)

стрелы и груза в крайних положениях

8.3 Координатная защита

8.4 Защита от опасного приближения к ЛЭП

8.5 Регистратор параметров

8.6 Управление электрооборудованием крана

8.7 Режим передвижения крана с грузом

8.8 Определение опорного контура крана

8.9 Определение угла крена крана относительно его горизонтального

положения

8.10 Определение скорости ветра

8.11 Определение температуры окружающей среды

8.12 Разрешение работы с ускорителем подъема

8.13 Определение наличия противовеса

8.14 Монтажный режим работы крана

8.15 Отслеживание угла между башней и маневровым гуськом

8.16 Отслеживание угла наклона башни при работе с маневровым гуськом

..................................................................................................................26

8.17 Фиксирование поворотной платформы

8.18 Тестирование составных частей

9 Возможные неисправности и методы их устранения

10 Техническое обслуживание

10.1 Общие указания

10.2 Виды и периодичность технического обслуживания

10.3 Порядок технического обслуживания

11 Проверка с контрольными грузами

12 Проверка защиты от опасного приближения к ЛЭП

13 Маркировка и пломбирование

14 Правила хранения и транспортирования

1 ВВЕДЕНИЕ

Настоящее руководство по эксплуатации распространяется на приборы

безопасности ОГМ240 с блоком индикации серии БИ04.70 (далее - прибор

безопасности или ОГМ240).

В настоящем документе изложены: выполняемые функции ОГМ240, поря-

док его настройки, порядок работы, указания по техническому обслужива-

нию, способы устранения характерных неисправностей, правила хранения,

упаковки и транспортирования.

Состав прибора безопасности приведён в его паспорте.

Технические характеристики описаны в приложении, таблица 12.

В связи с постоянной работой по совершенствованию конструкции и улуч-

шению эксплуатационных качеств прибора безопасности несущественные

изменения конструкции ОГМ240 могут быть не отражены в настоящем руко-

водстве.

Все замечания и предложения по конструкции, обслуживанию и эксплуата-

ционной документации прибора безопасности просим направлять в адрес

предприятия-изготовителя.

2 МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

Наличие прибора безопасности не снимает ответственности с крановщика

в случае опрокидывания крана, разрушения его конструкций или иных

аварий.

ОГМ240 должен использоваться только как прибор безопасности грузо-

подъемности или ограничитель, отключающий движения крана при ошибках

крановщика. Крановщик в каждом конкретном случае должен убедиться в

том, что при подъеме данного груза не произойдет превышения грузоподъ-

емности крана.

Запрещается:

- предпринимать попытки поднять груз, превышающий допустимую гру-

зоподъемность крана на данном вылете, несмотря на наличие ОГМ240;

- использовать прибор безопасности в качестве весов или измерителя

силы, в том числе при отрыве закрепленных грузов;

- подключать внешней источник электропитания к электрооборудованию

крана при отсутствии на кране аккумуляторной батареи;

- проводить сварочные работы при установленном приборе безопасно-

сти;

- эксплуатировать ОГМ240 при поврежденных пломбах и (или) при на-

личии механических повреждений любых составных частей ОГМ240,

включая соединительные жгуты.

3 ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ФУНКЦИИ

Прибор безопасности ОГМ240-30.3 предназначен для установки на стре-

ловые краны и обеспечивает:

- ограничение грузоподъёмности крана (стр. 15);

- ограничение рабочих движений механизмов подъёма (опускания) стре-

лы и груза в крайних положениях¹ (стр. 16);

- выполнение функций «координатной защиты» (стр. 16);

- ограничение опасного приближения к проводам ЛЭП (стр. 19);

- отображение времени наработки крана в моточасах;

- регистрацию параметров работы крана (стр. 21);

- отображение текущей даты и времени;

- отображение линейных параметров крана: вылета (R, м), длины стрелы

(L, м), максимальной высоты подъёма оголовка стрелы (Н, м), угла по-

ворота платформы относительно кабины базового шасси (γ, град);

- отображение нагрузочных параметров крана: массы поднимаемого гру-

за (Q, т), грузоподъёмности для текущего вылета (Qм, т), степени

загрузки (М, %);

- управление электрооборудованием крановой установки¹: электромагни-

там разрешения крановых операций, электромагнитом включения уско-

ренной работы грузовой лебёдки, габаритным фонарём, освещением

груза (стр. Ошибка: источник перёкрестной ссылки не найден);

- автоматическое тестирование составных частей (стр. 27).

4 ОПИСАНИЕ И РАБОТА СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ

В состав прибора безопасности ОГМ240 входят:

- блок индикации;

- блок входов и нагрузок;

- датчик угла наклона стрелы;

- датчик усилия в стреловом канате;

При наличии соответствующей возможности в электросхеме крана.

– датчик положения поворотной платформы относительно базового

шасси;

- датчик опасного приближения к ЛЭП с совмещённым датчиком угла на-

клона гуська.

Составные части прибора безопасности соединены между собой однопро-

водной цифровой линией связи. Структурная схема ОГМ240 приведена на

рисунке 1. Соединение выполнено по сетевой топологии типа «звезда» с од-

ним центральным устройством. В ОГМ240 в качестве центрального устрой-

ства используется блок индикации.

Рисунок 1 - Структурная схема ОГМ240

Блок индикации по цифровой линии связи получает информацию от дат-

чика усилия, угла наклона стрелы, угла наклона гуська, азимута, опасного

приближения к ЛЭП и блока входов и нагрузок. Обрабатывая эту ин-

форма-цию, блок индикации определяет нагрузочные и линейные парамет-

ры крана и, в случае превышения допустимых пределов, формирует блоки-

рующий сигнал.

Блок индикации содержит: средства для отображения параметров крана,

сработавших ограничений; кнопки для выбора конфигурации оборудования

крана, ввода ограничений «координатной защиты». При достижении пре-

дельных значений определяемых параметров блок индикации формирует

предупредительный звуковой сигнал. Блок индикации содержит регистратор

параметров работы крана.

Блок входов и нагрузок (БВН) предназначен для обработки переключателя

«главный - вспомогательный подъём». По сигналам блока индикации БВН

разрывает цепи управления механизмами крана при перегрузке, при сраба-

тывании координатной защиты и при срабатывании ограничения по пре-

дельному подъёму крюка.

Таблица 1 - Назначение кнопок и элементов индикации.

Поз.

Описание

Цветной жидкокристаллический дисплей.

Кнопка «Меню» позволяет:

- перейти к выбору конфигурации оборудования крана (крат-

ность запасовки полиспаста, положение выносных опор);

- перейти к установке диапазона ЛЭП;

- перейти к вводу/снятию координатной защиты;

- перейти к считыванию регистратора параметров;

- перейти к установке параметров блока индикации (уровень

подсветки дисплея, уровень громкости звукового сигнала,

язык интерфейса);

- перейти к меню настройки (когда включен режим настройки);

- выходить из меню.

Кнопка «Возврат» позволяет:

- перейти на основной экран;

- перейти на предыдущий уровень меню.

Кнопка «Вниз» позволяет:

- перейти к следующему экрану;

- перевести курсор на нижнюю строку меню;

- уменьшать значение изменяемого параметра.

Кнопка «Вверх» позволяет:

- перейти к предыдущему экрану;

- перевести курсор на верхнюю строку меню;

- увеличивать значение изменяемого параметра.

Кнопка «Ввод» позволяет:

- выбрать пункт меню;

- ввести измененное значение параметра.

Кнопка «Разблокировка»:

- снять блокирование определенных механизмов крана в зави-

симости от сработавшего ограничения.

Графический интерфейс блока индикации типа БИ04.70 состоит из трех

частей (см. рисунок 3):

- статусная строка, расположенная в верхней части дисплея;

- панель с иконками экранов, расположенная в боковой части дисплея;

- текущий экран с параметрами, занимающий основную часть дисплея.

Назначение элементов интерфейса приведено в таблице 2.

6 ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ

Подготовка прибора безопасности к работе производится в следующей по-

следовательности:

При пониженных температурах окружающей среды (ниже

0 °С),

перед эксплуатацией прибора безопасности рекомендуется прогреть

воздух в кабине крана.

Включить напряжение питания в цепи управления крана.

Убедиться в запуске тестового режима, проконтролировать включе-

ние всех светодиодных индикаторов на лицевой панели блока инди-

кации.

При обнаружении неисправности, в статусной строке в верхней части

ЖК-дисплея появляется её описание. В случае наличия нескольких

неисправностей их полный перечень приведен на экране информа-

ционных сообщений (см. рисунок 6).

Проверить правильность установки конфигурации оборудования кра-

на (см. рисунок 7).

Для выбора конфигурации оборудования крана необходимо:

- перейти в меню нажатием кнопки 2;

- используя кнопки навигации по меню (см. таблицу 1) перейти в раздел

меню «Параметры крана»;

- используя кнопки навигации по меню перейти в раздел меню, соответ-

ствующий требуемому оборудованию;

- нажатием кнопок 4 и 5 выбрать конфигурацию оборудования;

- нажать кнопку 3 для выхода из текущего раздела меню;

- в случае необходимости повторить указанные действия для другого

кранового оборудования;

- нажать кнопку 2 для выхода из меню.

7 ПОРЯДОК РАБОТЫ

После тестирования прибор переходит к основному экрану (см. рису-

нок Ошибка: источник перёкрестной ссылки не найден). Описание элементов

экрана приведено в таблице 3. На данном экране отображаются основные

параметры крана: масса поднимаемого груза, т; грузоподъёмность крана для

текущего вылета, т; вылет, м; степень загрузки крана,%; угол наклона стре-

лы,˚; высота подъёма оголовка стрелы, м.

Для переключения между экранами используются кнопки 4 и 5.

Рисунок 4 - Основной экран

Таблица 3 - Параметры основного экрана

Поз.

Описание

Индикатор ЛЭП

Индикатор «Потолок»

Индикатор «Стена»

Индикатор «Поворот влево»

Индикатор «Поворот вправо»

Индикатор угла азимута

Минимальный вылет активного подъёма для текущих длин стрелы

и гуська

Вылет активного подъёма для текущих длин стрелы и гуська

Максимальный вылет активного подъёма для текущих длин стрелы

и гуська

Угол наклона стрелы

Масса груза на крюке основного подъёма

Поз.

Описание

Масса груза на крюке вспомогательного подъёма

Высота подъёма оголовка активного подъёма

Индикатор предельного подъёма крюка основного подъёма

Угол наклона гуська

Индикатор предельного подъёма крюка вспомогательного подъёма

Индикатор степени загрузки крана

Экран информационных сообщений (см. рисунок 6) в табличной форме

отображает все информационные сообщения, выводимые блоком индикации

в текущий момент.

Рисунок 5 - Экран информационных сообщений

На рисунке 6 представлен экран с графиком текущей грузовой характери-

стикой крана. В верхней части экрана располагается таблица с конфигураци-

ей крана. Изменение конфигуации осуществляется через основное меню и

описано в п. 6.

8 ОПИСАНИЕ ФУНКЦИЙ ПРИБОРА БЕЗОПАСНОСТИ

8.1 Ограничение грузоподъемности крана

Ограничитель грузоподъёмности позволяет:

- информировать крановщика о предельной загрузке крана;

- автоматически отключать механизмы крана при подъёме груза, масса

которого превышает максимальную грузоподъемность для текущего

вылета;

- обеспечить возможность обратного движения (уменьшение степени за-

грузки).

Для выполнения этой функции ОГМ240 определяет массу груза Q (т) и

максимальную грузоподъёмность для текущего вылета Qм (т).

Внимание! ОГМ240 не является весоизмерительным инструментом. Мас-

са груза определяется с точностью достаточной для выполнения функций

ограничителя грузоподъёмности и может отличаться от фактической массы

груза. Допустимая погрешность определения грузоподъёмности приведена в

паспорте прибора безопасности.

Грузоподъёмность крана зависит от вылета. С увеличением вылета грузо-

подъёмность уменьшается.

Грузоподъёмность крана задаётся в виде таблицы и приведена в паспорте

крана.

Для количественной оценки загруженности крана ОГМ240 рассчитывает

степень загрузки крана равную процентному отношению массы груза нетто к

максимальной грузоподъёмности крана для текущего вылета

(Мз =

⋅

100%

)

Qм

Предварительная сигнализация включается при степени загрузки более

90%, при этом шкала загрузки меняет свой цвет на желтый и включается

прерывистый звуковой сигнал.

Если степень загрузки крана более 105% шкала загрузки меняет свой цвет

на красный, период повтора звукового сигнала уменьшается, механизмы кра-

на блокируются.

После включения блокировки разрешены движения направленные в сторо-

ну уменьшения степени загрузки крана:

- опускание груза;

- подъём стрелы (при загрузке не более 125% при нажатой кнопке 7).

8.2 Ограничение рабочих движений механизмов подъёма

(опускания) стрелы и груза в крайних положениях

Группа ограничителей, предназначенных для предотвращения поврежде-

ний механизмов крана:

- ограничитель предельного подъёма крюка;

- ограничитель сматывания каната грузовой лебёдки;

- ограничитель минимального вылета;

- ограничитель максимального вылета.

При срабатывании одного из ограничителей механизмы крана блокируют-

ся, при этом включается индикатор «Стоп», на дисплей выводится информа-

ционное сообщение и включается прерывистый звуковой сигнал. После сра-

батывания ограничения, разрешается движение в обратную сторону.

Таблица 4 - Разрешённые движения при срабатывании ограничи-

телей рабочих движений

Причина блокировки

Разрешенные движения

Предельный подъём крюка

Ограничитель сматывания

каната грузовой лебёдки

Минимальный вылет

Максимальный вылет

Примечание: Серым цветом обозначены предпочтительные движения,

выполнение которых позволяет безопасно вывести стрелу из запрещенной

зоны.

8.3 Координатная защита

Координатная защита предназначена для предотвращения столкновения

крана с препятствием в стеснённых условиях работы. В ОГМ240 реализова-

ны следующие виды координатной защиты:

- «потолок» (рисунок 10);

- «стена» (рисунок 11);

- «поворот влево», «поворот вправо» (рисунок 12).

Рисунок 12 - Координатная защита «Поворот влево», «Поворот вправо»

«Потолок» - это воображаемая горизонтальная бесконечная плоскость,

расположенная на высоте оголовка стрелы. Индикатор «Потолок»

контроль состояния ограничения.

«Стена» - это воображаемая вертикальная бесконечная плоскость, пер-

пендикулярная проекции стрелы на землю и построенная по срезу оголовка

стрелы. Индикатор «Стена» - контроль состояния ограничения.

«Поворот влево», «поворот вправо» - две вертикальные бесконечные

плоскости, образующие сектор с центром, совпадающим с осью вращения

платформы крана. Индикаторы «Поворот влево», «Поворот вправо» -

контроль состояния ограничений.

Для ввода ограничения необходимо:

- подвести оголовок стрелы к границе воображаемой плоскости;

- перейти в меню нажатием кнопки 2;

- используя кнопки навигации по меню (см. таблицу 1) перейти в раздел

меню «Коорд. защита»;

- нажатием кнопок 4 и 5 выбрать требуемый тип ограничения;

- нажать кнопку 6;

- проконтролировать включение соответствующего индикатора.

- нажать кнопку 2 для выхода из меню.

Для снятия введенного ограничения необходимо:

- в разделе меню «Коорд. защита» кнопками 4 и5 выбрать требуемый

тип ограничения;

- нажать кнопку 6;

- проконтролировать выключение соответствующего индикатора.

Примечание: При вводе ограничений координатной защиты необходимо

учитывать габариты поднимаемого груза и предусматривать запас по рассто-

янию и углу поворота (для учета инерции).

При подходе к ограничительной плоскости включается предварительная

сигнализация:

- включается прерывистый звуковой сигнал;

- индикатор соответствующего ограничения переходит в мигающий

режим;

- в статусной строке отображается предупреждающее сообщение соот-

ветствующее сработавшему ограничению.

Порог включения предварительной сигнализации для ограничений «Пото-

лок» и «Стена» - 2 м. Для ограничений «Поворот влево», «Поворот

вправо» - 10 град.

При переходе ограничительной плоскости механизмы крана блокируются:

- индикатор, соответствующий сработавшему ограничению, включен в

мигающем режиме;

- период повторения звукового сигнала уменьшается;

- в статусной строке отображается сообщение соответствующее срабо-

тавшему ограничению.

При срабатывании ограничений возможны движения направленные в

обратную сторону (таблица 5).

Таблица 5 - Разрешенные движения при срабатывании ограничений

«координатной защиты»

Ограничение

Разрешенные движения

«Потолок»

если

стена

«Стена»

справа

слева

«Поворот влево»

«Поворот вправо»

Примечание: Серым цветом обозначены предпочтительные движения,

выполнение которых позволяет вывести безопасно стрелу из запрещенной

зоны.

8.4 Защита от опасного приближения к ЛЭП

Защита от опасного приближения к линии электропередачи позволяет:

- своевременно обнаружить ЛЭП;

- блокировать механизмы крана при вхождении оголовка стрелы в опас-

ную зону;

- обеспечить возможность обратного движения (выхода оголовка стрелы

из опасной зоны).

Перед началом работы крановщик должен убедиться в возможности вы-

полнения грузоподъемных работ без опасного приближения к ЛЭП.

Допустимое расстояние от оголовка стрелы до провода ЛЭП зависит от

напряжения ЛЭП:

Таблица 6

Расстояние от датчика до провода ЛЭП, м

Напряжение

мини-

предварительная

блокировка

ЛЭП, кВ

мально-допу-

сигнализация

механизмов крана

стимое

до 1

1,5

от 2 до 4

от 1 до 35

2,0

от 3 до 7

от 35 до 110

4,0

от 5 до 10

от 110 до 450

6,0

от 10 до 15

от 500 и выше

9,0

от 23 до 20

При попадании оголовка стрелы в зону действия электрического поля ЛЭП

частотой 50 Гц срабатывает защита от опасного приближения к ЛЭП - зажи-

гается соответствующий индикатор, включается звуковой сигнал и блокиру-

ются все движения крана.

В случае блокировки крановщик должен:

Внимательно осмотреть рабочую зону и ее положение относительно

ЛЭП;

Определить тип и расположение высоковольтной линии электро-

передач;

Снять блокировку крана, для этого необходимо выбрать один из сле-

дующих вариантов действий:

а) выбрать следующий диапазон ЛЭП. Для этого нужно перейти в

главное меню нажатием кнопки 2, перейти к выбору диапазона

ЛЭП последовательным нажатием кнопок 4 и 6, переключить при-

бор на следующий диапазон нажатием кнопки 4.

б) удерживая кнопку 7 вывести стрелу крана из опасной зоны;

в) ввести координатную защиту.

Продолжать дальнейшую работу без опасного приближения к ЛЭП.

Внимание!

Работа крана вблизи ЛЭП без наряда-допуска установленного образ-

ца запрещена!

Защита от ЛЭП не во всех случаях может предотвратить опасное

приближение крюковой обоймы, грузового каната и длинномерного

груза к ЛЭП. Поэтому прибор безопасности не должен использовать-

ся как рабочее средство для остановки механизмов крана.

Расстояние, при котором срабатывают предварительная сигнализа-

ция и защита от ЛЭП, зависит от многих факторов окружающей сре-

ды (температура, влажность воздуха и т.п.).

Прибор безопасности не защищает от ЛЭП постоянного тока и от

приближения к электрическим кабелям.

Необходимо строго соблюдать законодательно установленные Пра-

вила электробезопасности. При сознательном нарушении этих пра-

вил, защита от поражения электрическим током не обеспечивается.

8.5 Регистратор параметров

Регистратор параметров состоит из трёх областей памяти, предназначен-

ных для хранения:

- оперативной информации;

- информации о перегрузках крана;

- долговременной информации.

Оперативная информация и информация о перегрузках состоит из набора

записей. Одна запись включает в себя:

- дату и время записи;

- значение степени загрузки крана;

- значение массы груза;

- значение максимально-допустимой массы груза для текущего вылета;

- значения угла наклона стрелы;

- значения угла наклона гуська;

- значение усилия в стреловом канате;

- значение длины стрелы;

- значение длины гуська;

- значение вылета;

- значение высоты подъёма оголовка стрелы;

- значение угла поворота платформы крана;

- информацию о сработавших ограничениях;

- информацию о дискретных входах и выходах;

- информацию о принудительном снятии ограничения.

Записи оперативной информации производятся с периодом от 1 до 25 с.

Период записи зависит от степени загрузки крана: при максимальной загруз-

ке крана период - минимальный, при минимальной загрузке крана период

- максимальный.

Записи информации о перегрузках производятся один раз за цикл,

при этом:

- степень загрузки крана должна быть более 100%;

- сохраняется информация соответствующая максимальной степени за-

грузки крана в течение цикла.

Долговременная информация включает в себя:

- общую наработку крана в моточасах;

- суммарное число рабочих циклов;

- статистику поднятых грузов;

- характеристическое число;

- номер прибора безопасности;

- номер крана;

- дату установки прибора безопасности на кран.

Обработка и распечатка данных регистратора параметров осуществляется

на персональном компьютере (ПК) под управлением операционной системы

Windows с помощью программы LogSystem.

Передача данных на ПК производится с помощью усб-накопителя. Для

считывания РП необходимо:

- нажав кнопку 2 перейти в главное меню;

- нажатием кнопки 4 выбрать пункт меню «Экспорт РП», нажать кнопку 6;

- вставить накопитель в блок индикации, нажать кнопку 6 (при этом начи-

нается запись данных регистратора параметров в файл mm_dd_nn.lgk,

где mm - месяц считывания, dd - день считывания, nn - номер

файла по порядку);

- дождаться окончания записи данных, при этом произойдет автоматиче-

ский выход в главное меню;

- извлечь усб-накопитель из блока индикации.

Обработка и распечатка данных регистратора производится согласно руко-

водству пользователя программы LogSystem.

8.6 Управление электрооборудованием крана

ОГМ240 обеспечивает управление следующим электрооборудованием

крана:

- электромагнитами разрешения крановых операций;

- электромагнитом включения режима «МОНТАЖ»;

- электромагнитом снижения скорости механизма поворота плат-

формы.

В нормальном режиме работы крана, когда ни одно из ограничений не сра-

ботало, ОГМ240 формирует на электромагнитах напряжение равное напря-

жению бортовой сети. При срабатывании одного из ограничений ОГМ240

блокирует запрещенные движения путём снятия напряжения с соответствую-

щего электромагнита.

8.7 Режим передвижения крана с грузом

Передвижение крана с грузом или без груза разрешено только при полно-

стью раздвинутых гусеницах. За исключением, когда кран работает в режиме

«МОНТАЖ».

При превышении грузоподъемности, увеличение крена крана, не полно-

стью раздвинутых гусеницах, ОГМ240 запрещает работу крана, при этом

формируется визуальный и звуковой предупредительные сигналы для ин-

формирования оператора. Прибор разрешает опускание крюка лебедкой

основного подъема и крюка лебедкой вспомогательного подъема.

Информация о степени загрузки крана при движении, либо факт превыше-

ния допустимого значения, а также об увеличении угла наклона крановой

установки, не полностью раздвинутых гусеницах заносится в регистратор па-

раметров прибора безопасности.

8.8 Определение опорного контура крана

Прибор ОГМ240 отслеживает состояние гусениц, которые должны быть

полностью выдвинутыми, за исключением, когда кран работает в режиме

«МОНТАЖ». Прибор запрещает работу или движение крана, в случае, если

состояние гусениц не соответствует требуемому. При этом формируется ви-

зуальный и звуковой предупредительные сигналы для информирования опе-

ратора.

Для снятия нагрузки с крана допускается выполнение крановых операций

при нажатой кнопке «БЛОКИРОВКА» на блоке индикации ОГМ240.

Факт работы крана с не раздвинутыми гусеницами и принудительное сня-

тие ограничения заносится в регистратор параметров прибора безопасности.

8.9 Определение угла крена крана относительно его гори-

зонтального положения

Работа крана допускается при угле крена относительно горизонта: ±0,5°

или ±3,0° (±2,0° при работе с маневровым гуськом), и в режиме «МОНТАЖ»

до ±15,0° (без противовеса).

При значении угла крена выше допустимого значения на величину, не бо-

лее ±0,5°, прибор предупреждает звуковой и визуальной сигнализацией об

опасном крене крана. При значении угла крена ≥ ±1,0° прибор запрещает все

операции крановой установки кроме опускания крюка основной или вспомо-

гательной лебедкой. Допускается движение без груза на крюке для гори-

зонтирования крана и работа операций по снижению нагрузки на кран при

значении угла крена ≥ ±3,0° свыше допустимого значения при нажатой кноп-

ке «БЛОКИРОВКА» прибора ОГМ240.

При включении прибора безопасности автоматически устанавливается

угол крена равный ±3,0° (±2,0° при работе с маневровым гуськом). Перевод

на угол крена ±0,5° осуществляется вручную.

Информация о крене крановой установки и о принудительном снятии огра-

ничении должна заноситься в регистратор параметров прибора безопасно-

сти.

8.10 Определение скорости ветра

Прибор безопасности выполняет функции определителя скорости ветра

(анемометра). Текущая скорость ветра вычисляется с двухминутным усред-

нением для исключения зависимости показаний от резких однократных по-

рывов ветра.

При скорости ветра более заданной формируются визуальный и звуковой

предупредительные сигналы для информирования оператора о высокой ско-

рости ветра.

Предельная скорость ветра проводится в режиме «НАСТРОЙКА».

Значение скорости ветра, либо факт превышения допустимого значения

заносится в регистратор параметров прибора безопасности.

8.11 Определение температуры окружающей среды

В зависимости от типа, работа крана разрешена:

- от минус 20 °C до +50 °С;

- от минус 40 °С до +50 °С.

Выбор типа крана проводится в режиме «НАСТРОЙКА».

Прибор отслеживает температуру окружающей среды и при превышении

её допустимого значения на +3°С запрещает работу крана. При температуре

более заданной формируются визуальный и звуковой предупредительные

сигналы для информирования оператора, работа крановой установки допус-

кается только при нажатой кнопке 7.

Факт превышения допустимого значения и принудительное снятие ограни-

чения заносится в регистратор параметров прибора безопасности.

8.12 Разрешение работы с ускорителем подъема

Прибор разрешает работу с ускорителем подъема для всех вариантов кра-

нового и стрелового оборудования в случае, если масса груза на крюке не

превышает разрешённого для текущей кратности запасовки полиспаста зна-

чения. В противном случае прибор запрещает работу ускорителями, при

этом формируются визуальный и звуковой предупредительные сигналы для

информирования оператора. Информация о ограничении заносится в реги-

стратор параметров ОГМ240.

8.13 Определение наличия противовеса

Масса противовеса устанавливается в ручном режиме и имеет два значе-

ния 0т и 14т. Работа крана запрещена в любых режимах, если не введена

масса противовеса 14т, кроме режима «МОНТАЖ».

В случае запрета формируются визуальный и звуковой предупредитель-

ные сигналы для информирования оператора.

Информация об установленной массе противовеса заносится в регистра-

тор параметров прибора безопасности.

8.14 Монтажный режим работы крана

Выбор монтажного режима осуществляется в режиме «РАБОТА» ОГМ240.

В режиме «МОНТАЖ» кран работает в следующих условиях:

- работа основным подъемом;

- масса противовеса - 0 т, 14.0 т;

- грузоподъемность не более 1,5 т;

- ограничение по вылету - отсутствует;

- угол крена крана ±15,0° без противовеса, ±3,0° с противовесом;

- гусеницы не разведены или раздвинуты;

- платформа не зафиксирована или зафиксирована;

При выходе за указанные пределы по одному из условий прибор безопас-

ности запрещает движение и подъем основной лебедкой, работа крановой

установки допускается только при нажатой кнопке 7.

При не разведенных гусеницах и наличии противовеса работа механизма

поворота запрещена.

Информация о режиме «МОНТАЖ», сработавших ограничениях, о прину-

дительном снятии ограничении заносится в регистратор параметров прибора

безопасности.

8.15 Отслеживание угла между башней и маневровым гусь-

ком

При работе крана с маневровым гуськом необходимо, чтобы угол между

башней и гуськом был не менее 90 градусов. При несоблюдении данного

условия ОГМ240 запрещает подъем башни и опускание маневрового гуська.

При этом формируется визуальный и звуковой предупредительные сигна-

лы для информирования оператора.

Информация о сработавшем ограничении заносится в регистратор пара-

метров прибора безопасности.

8.16 Отслеживание угла наклона башни при работе с ма-

невровым гуськом

При работе с маневровым гуськом, угол наклона башни в 68°, 75° или 83°

отслеживается датчиком угла наклона стрелы, расположенном на корневой

секции стрелы. Сигнал с датчика подается на вход прибора безопасности

ОГМ240, который в свою очередь выбирает соответствующую грузовую ха-

рактеристику.

В случае если от датчика угла нет сигнала (68°, 75° или 83°), ОГМ240

запрещает работу по подъему груза и работу маневровым гуськом в сторону

увеличения нагрузки.

Изменение угла наклона башни допускается только в режиме «МОНТАЖ»

при наличии соответствующего разрешающего сигнала. В противном случае

ОГМ240 запрещает работу по изменению угла наклона башни.

При этом формируются визуальный и звуковой предупредительные сигна-

лы для информирования оператора.

Информация о сработавших ограничениях и принудительном снятии огра-

ничения, заносится в регистратор параметров прибора безопасности.

8.17 Фиксирование поворотной платформы

При передвижении крана без груза или с грузом поворотная платформа

должна быть зафиксирована, за исключением работы в режиме «МОНТАЖ».

При несоблюдении данного условия ОГМ240 запрещает передвижение кра-

на, при этом формируется визуальный и звуковой предупредительные сигна-

лы для информирования оператора.

Информация о сработавшем ограничении заносится в регистратор пара-

метров прибора безопасности.

8.18 Тестирование составных частей

В ходе работы ОГМ240 производит автоматическое тестирование состав-

ных частей, при обнаружении неисправности все механизмы крана блокиру-

ются, в статусной строке дисплея выводится соответствующее информаци-

онное сообщение.

9 ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И МЕТОДЫ ИХ

УСТРАНЕНИЯ

Внимание!

Работы по устранению неисправностей прибора безопасности могут вы-

полнять наладчики, включенные в приказ организации-работодателя о до-

пуске к само-стоятельной работе.

При отказе ОГМ240 необходимо:

- проверить блоки и датчики на отсутствие механических повреждений;

- проверить исправность электрических соединений датчиков и блока ин-

дикации, состояние электрических разъемов составных частей прибора

безопасности;

- заменить или отремонтировать отказавший блок или датчик ОГМ240.

Примечание: Во избежание повреждения жгутов и соединительных кабе-

лей запрещается снимать блок индикации и датчики при подсоединенных

жгутах.

Перечень наиболее распространённых неисправностей приведен в табли-

це 7.

Таблица 7 - Разрешенные движения при срабатывании ограничений

«координатной защиты»

Описание

Вероятная причина

Способ устранения

неисправности

Поврежден кабель питания

Заменить или отремонтиро-

прибора безопасности, ко-

вать поврежденный кабель.

ОГМ240 не включается

роткое замыкание (КЗ) или

Устранить замыкание или

обрыв в цепи питания

Датчик «не отвечает» (отсут-

Устранить обрыв или КЗ в

ОГМ240 включается, в ста-

ствие датчика, обрыв или КЗ

кабеле.

тусной строке отображается

в кабеле датчика).

Заменить или отремонтиро-

«Отказ датчика»

Неисправен датчик.

вать датчик.

ОГМ240 не переходит в ра-

бочий режим, на дисплее

Замыкание мультиплексной

Устранить замыкание линии

отображается «Линия зам-

линии связи на массу крана.

связи на массу

кнута на массу»

ОГМ240 не переходит в ра-

Замыкание мультиплексной

бочий режим, на дисплее

Устранить замыкание линии

линии связи на плюс борто-

отображается «Линия зам-

связи на плюс бортовой сети

вой сети крана (24В).

кнута на плюс»

Выключить питание ОГМ240,

Показания дисплея не изме-

Сбой контроллера ЖК-дис-

выдержать паузу около 10 с

няются.

плея

и повторно включить пита-

ние

Описание

Вероятная причина

Способ устранения

неисправности

Заменить или отремонтиро-

вать блок индикации.

То же, но показания не

Отказ контроллера ЖК-дис-

Произвести настройку прибо-

восстанавливаются при по-

плея.

ра безопасности в соответ-

вторном включении питания

Неисправен блок индикации.

ствии с инструкцией по

монтажу и настройке.

10 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

10.1 Общие указания

Техническое обслуживание (ТО) прибора безопасности обеспечивает:

- постоянную готовность ОГМ240 к эксплуатации;

- надежность и безопасность работы крана.

- устранение причин, вызывающих преждевременный износ и поврежде-

ния узлов и механизмов крана;

- удлинение межремонтных сроков.

ТО прибора безопасности производится одновременно с очередным тех-

ническим обслуживанием крана (но не реже периодов, указанных в п.10.2) и

в соответствии с указаниями мер безопасности, предусмотренными при об-

служивании крана.

10.2 Виды и периодичность технического обслуживания

Техническое обслуживание прибора безопасности в зависимости от перио-

дичности и объема работ, подразделяется на следующие виды:

- ежесменное техническое обслуживание (ЕО);

- первое периодическое техническое обслуживание (ТО-1);

- второе периодическое техническое обслуживание (ТО-2);

- сезонное техническое обслуживание (СО);

- техническое обслуживание при консервации и расконсервации кра-

на (КО).

ЕО - производится ежедневно перед началом работы крана, независимо

от числа смен.

ТО-1 - производится не реже одного раза в квартал.

ТО-2 - производится не реже двух раз в год.

СО - производится 2 раза в год при очередном «ТО-2» в осенний и весен-

ний периоды.

КО - проводится при консервации и расконсервации крана и прибора без-

опасности.

Монтаж и настройку ОГМ240 имеют право проводить наладчики, включен-

ные в приказ организации-работодателя о допуске к самостоятельной рабо-

те.

Ежесменное техническое обслуживание должно выполняться крановщи-

ком, а остальные виды технического обслуживания - наладчиками прибо-

ров безопасности, имеющими допуск к выполнению монтажных, пусконала-

дочных работ, в том числе работ по считыванию информации со встроенных

регистраторов параметров.

10.3 Порядок технического обслуживания

10.3.1 Ежесменное техническое обслуживание

ЕО производится крановщиком с отметкой выполнения в вахтенном журна-

ле. Перечень работ при ежесменном техническом обслуживании приведен в

таблице 8.

Таблица 8 - Ежесменное техническое обслуживание

Необходимые

Содержание работ и

Технические требования

материалы и

методика проведения

инструменты

Провести внешний

осмотр и очистку бло-

Загрязнение блоков, датчиков и соединительных

Ветошь

ков и датчиков от

жгутов прибора безопасности не допускается.

пыли и грязи.

Проверить

це-

Повреждения пломб на любых составляющих при-

лостность пломб.

бора безопасности не допускается.

Проверить

отсут-

Повреждения дисплея должны отсутствовать, инди-

ствие повреждения

каторы и световые табло должны гореть ярко,

дисплея, индикаторов

звуковой сигнал должен быть четко слышен, кнопки

и органов управле-

должны срабатывать без заеданий.

ния.

Проверить функцио-

ОГМ240 должен переходить в рабочий режим, на

нирование прибора

дисплее должны отсутствовать сообщения о неис-

безопасности, блоки-

правностях, при достижении предельного положе-

ровку

предельного

ния крюка, его подъем должен прекратиться.

подъема крюка.

10.3.2 Первое и второе техническое обслуживание (ТО-1, ТО-2)

ТО-1, ТО-2 выполняют наладчики, включенные в приказ организации-рабо-

тодателя о допуске к самостоятельной работе. Факт выполнения должен

быть задокументирован.

Перечень работ приведен в таблице 9.

Таблица 9 - Первое и второе техническое обслуживание

Необходимые

Содержание работ и

Технические требования

материалы и

методика проведения

инструменты

Выполнить работы,

Согласно таблице 8.

входящие в состав

ЕО.

Проверить состояние

На блоке индикации и датчиках ОГМ240 не допус-

Ветошь, на-

защитных покрытий,

каются:

ждачная бу-

крепежа, уплотнений

мага, набор

- нарушение защитных покрытий;

блоков и датчиков

гаечных клю-

- ослабление крепежных соединений;

ОГМ240.

чей, отвертка

При необходимости

- разрушение резиновых уплотнений (приво-

дящих к нарушению герметичности).

зачистить и под-

тянуть соединения.

Проверить функцио-

ОГМ240 должен:

нирование прибора

- изменять грузовую характеристику при изме-

безопасности:

нении зоны работы, длины стрелы и т.п.;

автоматиче-

- отключать механизм подъема стрелы при

ское переключение

достижении предельных углов подъема и

на режимы работы;

опускания.

блокировку

при достижении мак-

симального и мини-

мального вылетов.

Считать информацию

Согласно п.п. 8.5

со встроенного реги-

стратора параметров

и провести ее анализ.

При необходимости

провести настройку

ОГМ240.

Протереть переднюю

Загрязнение передней панели не допускается

Ветошь, мою-

панель блока индика-

щее средство

ции

10.3.3 Сезонное техническое обслуживание (СО)

СО выполняют аттестованные наладчики приборов безопасности с отмет-

кой в паспорте прибора безопасности. Перечень работ при сезонном техни-

ческом обслуживании приведен в таблице 10.

Таблица 10 - Сезонное обслуживание

Необходимые

Содержание работ и

Технические требования

материалы и

методика проведения

инструменты

Выполнить работы,

Согласно таблице 9.

входящие в состав

ТО-2.

Необходимые

Содержание работ и

Технические требования

материалы и

методика проведения

инструменты

Проверить состояние

Не допускаются:

кабины и её уплотне-

- отсутствие стекол кабины крана;

ний.

- неисправный отопитель кабины (при подго-

товке к зимнему сезону);

- повреждение и отсутствие резиновых уплот-

нителей оконных и дверных проемов каби-

ны.

Проверить

прибор

Погрешность срабатывания защиты при превыше-

Набор грузов

безопасности

нии степени загрузки не должна превышать ±3%.

с точностью

контрольными груза-

±1%, рулетка

ми

металличе-

ская с по-

грешностью

не более ±3%

Проверить срабаты-

При приближении к ЛЭП напряжением 220 В на

Макет ЛЭП,

вание защиты от

расстояние не менее 1,5 м должна срабатывать за-

рулетка ме-

опасного приближе-

щита от опасного приближения к ЛЭП.

таллическая с

ния к ЛЭП (при на-

погрешно-

личии датчика при-

стью не бо-

ближения к ЛЭП).

лее ±3%

Считать информацию

Согласно п.п. 8.5

со встроенного реги-

стратора параметров

и провести ее анализ.

При необходимости

провести настройку

ОГМ240.

10.3.4 Техническое обслуживание при консервации

КО проводится при консервации и расконсервации крана.

При проведении КО составные части прибора безопасности рекомендует-

ся демонтировать, за исключением соединительных жгутов. В этом случае

необходимо обеспечить защиту от воздействия пыли и влаги разъемов со-

единительных жгутов, обернув их ответные части промасленной бумагой, а

затем полиэтиленовой пленкой.

При отсутствии возможности демонтажа ОГМ240 необходимо исключить

прямое воздействие атмосферных осадков и солнечной радиации, попада-

ние внутрь блоков и датчиков влаги и пыли, соединительные жгуты не долж-

ны иметь контакта с горюче-смазочными материалами.

Блок индикации должен быть защищен от систематического попадания на

него дождя и снега. Рекомендуется провести дополнительную защиту со-

ставных частей ОГМ240 с помощью полиэтиленовой пленки или других ма-

териалов.

При расконсервации необходимо выполнить работы в объеме СО.

11 ПРОВЕРКА С КОНТРОЛЬНЫМИ ГРУЗАМИ

Проверку ОГМ240 с контрольными грузами в составе крана должен прово-

дить наладчик приборов безопасности под руководством инженерно-техни-

ческого работника, ответственного за содержание грузоподъемных машин в

исправном состоянии.

Отметки о проведенных работах в паспорте прибора безопасности и вах-

тенном журнале кран имеют право делать только наладчики приборов без-

опасности и ИТР, ответственные за содержание ГПМ в исправном состоя-

нии.

Проверку следует проводить на аттестованной испытательной площадке с

использованием контрольных грузов, имеющих погрешность массы не бо-

лее 1%.

Проверка проводится в следующем порядке:

- установить приблизительный минимальный вылет;

- замерить рулеткой фактический вылет и сравнить его с показаниями

блока индикации (при несовпадении более чем на 1,5 % отображаемо-

го и фактического вылетов произвести настройку вылета);

- установить максимальный вылет;

- замерить рулеткой фактический вылет и сравнить его с показаниями

блока индикации (при несовпадении более чем на 1,5 % отображаемо-

го и фактического вылетов произвести настройку вылета);

- на максимальном вылете поднять груз, соответствующий паспортному

значению на этом вылете;

- убедиться в отсутствии срабатывания прибора безопасности (если при-

бор безопасности срабатывает, необходимо выполнить его настройку);

- проверить правильность показаний вылета (если показания отличают-

ся от действительных значений, провести настройку);

- опустить груз;

- увеличить массу груза на 10% и поднять его;

- убедиться в срабатывании прибора безопасности (если ОГМ240 не

срабатывает, провести его настройку);

- опустить груз;

- установить минимальный вылет;

- поднять груз соответствующий паспортному значению на данном выле-

те;

- убедиться в отсутствии срабатывания прибора безопасности (если при-

бор безопасности срабатывает, необходимо выполнить его настройку);

- опустить груз;

- увеличить массу груза на 10% и поднять его. Убедиться в срабатыва-

нии прибора безопасности (если прибор безопасности не срабатывает,

необходимо выполнить его настройку);

- если производилась настройка прибора безопасности, то необходимо

повторить проверку;

- сделать отметку о проведенных работах в паспорте прибора безопас-

ности и журнале крана.

12 ПРОВЕРКА ЗАЩИТЫ ОТ ОПАСНОГО ПРИБЛИ-

ЖЕНИЯ К ЛЭП

Проверку срабатывания сигнализации при приближении оголовка стрелы

крана к ЛЭП необходимо проводить на специальной площадке с использова-

нием макета трехфазной четырехпроводной воздушной ЛЭП напряжением

220/380 В.

Площадка с макетом ЛЭП (рисунок 13) должна находиться вне зоны влия-

ния посторонних ЛЭП или на удалении от них не менее:

- 50 м при напряжении ЛЭП 220 В…1 кВ;

- 75 м при напряжении ЛЭП 1…20 кВ;

- 200 м при напряжении ЛЭП более 35 кВ.

Макет ЛЭП представляет собой две опоры, установленные на площадке,

на расстоянии 25 м друг от друга, с натянутой на изоляторах четырехпровод-

ной линией, выполненной изолированным проводом и установленной на вы-

соте около 8 м от поверхности земли. На одной из опор должен быть уста-

новлен выключатель и индикатор наличия напряжения на макете ЛЭП (элек-

трическая лампа). Напряжение к макету должно подводиться подземным ка-

белем со стороны, противоположной стороне установки крана.

Вдоль нижнего провода линии, на его уровне и на расстоянии от него

(1,5±0,1) м, должен быть натянут капроновый канат, ограничивающий при-

ближение оголовка стрелы крана к поводам ЛЭП.

Проверку срабатывания датчика приближения к ЛЭП проводить в следую-

щей последовательности:

– установить кран на площадке перпендикулярно линии ЛЭП, на расстоя-

нии (15±0,1) м от оси вращения крана до ограничительного каната ма-

кета ЛЭП;

- ввести стрелу крана в рабочую зону;

- путем поворота стрелы подводить оголовок стрелы крана к линии маке-

та ЛЭП;

- проконтролировать срабатывание защиты от опасного приближения к

ЛЭП (сообщение в статусной строке «Защита от ЛЭП», звучит звуковой

сигнал и блокируются все движения крана);

- измерить расстояние между проекциями на землю оголовка стрелы

крана и ограничительного каната макета ЛЭП;

- прибор безопасности работает правильно если расстояние между ого-

ловком стрелы и ближайшим к нему проводом линии макета напряже-

нием 220 В составляет не менее 1,5 м;

- убедиться, что прибор после нажатия кнопки 7 позволяет вывести стре-

лу крана из опасной зоны.

- сделать отметку о проведенных работах в паспорте ОГМ240 и вахтен-

ном журнале крана.

1 - щиток ЛЭП; 2 - капроновый канат; 3 - проводники макета ЛЭП;

4 - светильники; 5 - изоляторы; 6 - опоры проводников макета ЛЭП;

7 - грузоподъемный кран; 8 - стрела крана.

Рисунок 13 - Макет линии электропередач

13 МАРКИРОВКА И ПЛОМБИРОВАНИЕ

На каждом изделии, входящем в комплект поставки ОГМ240, указаны:

- товарный знак предприятия-изготовителя;

- условное сокращенное обозначение изделия;

- порядковый номер по системе нумерации предприятия-изготовителя.

Пломбирование изделий, входящих в комплект ОГМ240, производится

службой качества НПП «Резонанс» в местах крепления их крышек.

На блоке индикации дополнительно пломбируется (пломбой завода-изго-

товителя крана или сервисного центра, выполняющего пуско-наладочные

работы ОГМ240) винт переключения в режим настройки (рисунок 17).

14 ПРАВИЛА ХРАНЕНИЯ И ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ

Хранение ОГМ240 необходимо осуществлять в закрытых складских поме-

щениях в упаковке предприятия-изготовителя в нераспечатанном виде.

Условия хранения в части воздействия климатических факторов должны

соответствовать условиям хранения 2(С) по ГОСТ 15150 для изделий испол-

нения группы УХЛ. В помещении не должно быть токопроводящей пыли, кис-

лот, щелочей и других агрессивных веществ.

Срок хранения ОГМ240 - не более 6 месяцев.

Прибор безопасности может транспортироваться всеми видами крытых

транспортных средств (автомобильным, воздушным и железнодорожным) с

соблюдением правил, действующих на транспорте соответствующего вида.

Условия транспортирования в части воздействия климатических факторов

должны соответствовать условиям хранения 5 (ОЖ4) ГОСТ 15150.

Прибор безопасности должен транспортироваться в упаковке предприя-

тия-изготовителя или деревянных ящиках, исключающих механические по-

вреждения составных частей ОГМ240.

Во время транспортирования тара с ОГМ240 должна быть защищена от

воздействия атмосферных осадков и ударов.

Маркировка транспортной тары - по ГОСТ 14192.

При хранении и транспортировании допускается укладка ящиков с ОГМ240

не более чем в три ряда. Ящики должны находиться в положении, соответ-

ствующем манипуляционным знакам.

15 НАСТРОЙКА

15.1 Общие положения

Внимание!

Работы по настройке прибора безопасности могут выполнять только

наладчики завода изготовителя крана и наладчики сервисных цен-

тров НПП «Резонанс»;

При настройке следует быть особенно осторожным, так как в этом

режиме ОГМ240 не ограничивает грузоподъёмность крана и не бло-

кирует механизм подъёма стрелы при максимальном и минимальном

вылете.

Для настройки ОГМ240 необходимо:

- подготовить прибор к работе согласно разделу данного руководства;

- снять пломбу;

- поворачивать винт настройки до появления символа настройки 12 в

статусной строке дисплея;

- нажать кнопку 2 для перехода в рабочее меню;

- нажатием кнопки 4 выбрать пункт меню «Настройка», затем кнопку 6;

- следуя указаниям на дисплее, произвести установку даты и времени,

выбрать требуемый тип крана, задать коэффициенты для определения

длины стрелы, вылета, массы груза, ввести номер крана и номер при-

бора, сохранить дату установки ОГМ240.

- проконтролировать правильность определения нагрузочных и линей-

ных параметров крана, в случае если погрешность превышает паспорт-

ные значения произвести повторную настройку;

- повернуть винт настройки так, чтобы исчез символ настройки в статус-

ной строке дисплея;

- запломбировать винт настройки.

15.2 Процедура настройки веса

Процедура настройки веса представляет последовательность снятия зна-

чений датчика усилия в стреловом канате в предложенных интерфейсом

точках с грузом Q0, Q1 и на пустом крюке.

Для настройки определения веса ОГМ240 необходимо:

- выполнить общие положения по настройке ОГМ240;

- выбрать пункт меню «Настройка веса» (рисунок 14);

– для каждого груза(«Пустой крюк», «Груз Q0», «Груз Q0») установить

фактический вес (рисунок 15);

- выполнить алгоритм настройки каждого груза;

Алгоритм настройки выбранного груза:

- установить угол стрелового оборудования согласно информационному

меню (рисунок 16);

- выбрать пункт меню «Текущая точка»;

- выполнить алгоритм настройки выбранной точки (рисунок 17);

- повторить алгоритм для всех доступных точек;

Алгоритм настройки выбранной точки:

- выполнять подъем груза выбранной массы до окончания длительности

таймера (рисунок 17, пункт 1);

- не выполнять никаких крановых операций до окончания длительности

таймера (рисунок 17, пункт 2);

- выполнять опускание груза выбранной массы до окончания длительно-

сти таймера (рисунок 17, пункт 3);

- не выполнять никаких крановых операций до окончания длительности

таймера (рисунок 17, пункт 4);

- нажать кнопку 6 на лицевой панели БИ4.70 (рисунок 17, пункт 5);

Настройка веса считается пройденной, если сняты показания во всех точ-

ках , для всех грузов, для всех доступных подъемов.

Контроль настройки осуществляется в меню «Контроль» (рисунок 18).

Рисунок 14. Последовательность переходов по меню для настройки веса.

Рисунок 15. Установка фактического веса груза.

Примечание: В таблице приняты следующие условные обозначения:

- подъём стрелы

- поворот вправо

— опускание стрелы

- поворот влево

— подъём крюка

- опускание крюка

Таблица 12 - Основные технические данные ОГМ240

Наименование параметра

Значение

Диапазон контроля рабочих параметров крана:

- усилия в стреловом канате, кгс

до 1000

- угла наклона стрелы, град.

от 5 до 85

- угла наклона гуська, град.

от 5 до 85

– угла поворота платформы, град.

360

Погрешность отображения², не более:

- степени загрузки крана, %

±5

- максимальной грузоподъемности, %

±2³

- массы груза нетто, %

±3⁴

- вылета, %

1,5

- высота подъема оголовка стрелы, %

– наработки крана, моточас

±1

Погрешность срабатывания защиты при перегрузке кра-

на, %⁵

Расстояние срабатывания защиты по опасному прибли-

жению к ЛЭП, м

- диапазон 220 В - 1 кВ

1,5 - 4,0

- диапазон 1 - 35 кВ

2,0 - 7,0

- диапазон 35 - 110 кВ

4,0 - 10

- диапазон 110 - 450 кВ

6,0 - 15,0

– диапазон 500 кВ и выше

9,0 - 20,0

Суточный уход часов реального времени (при темпера-

туре окружающей среды 25°С), сек, не более

Число записей регистратора параметров:

Проверка погрешности прибора выполняется на контрольно-измерительных стендах на пред-

приятии-изготовителе ОГМ240 при нормальных климатических условиях (температура окружа-

ющей среды 25±10°С, атмосферное давление 740 - 760 мм рт. столба).

При массе груза менее 7 т погрешность не более ±0,1 т.

При массе груза менее 3,5 т погрешность не более ±0,1 т.

При работе прибора в составе технически исправного крана.

Наименование параметра

Значение

– оперативной информации

38000

– информации о перегрузках

2000

Период записи оперативной информации регистратором

от 1 до 25

параметров, сек

Номинальная ёмкость оперативной памяти регистратора

параметров, час, не менее

Диапазон напряжения питания, В

от 10 до 32

Максимальная потребляемая мощность без учета мощ-

ности нагрузки (при температуре окружающей среды

25°С), Вт, не более

Степень защиты составных частей ОГМ240 от проникно-

вения посторонних тел и воды по ГОСТ 14254-96:

- блока индикации

IР54

– датчиков

IP67

Диапазон температур, °С:

- рабочих

от минус 40 до + 55

– хранения

от минус 50 до + 65

Допустимые вибрационные нагрузки, не более:

- максимальное ускорение, м/с2

– в диапазоне частот, Гц

от 50 до 250

Допустимые ударные нагрузки, м/с2, не более

100

Примечания:

Приведенные значения параметров прибора ОГМ240 действительны

при условии настройки прибора в составе грузоподъемного крана со-

гласно п. 15 данного руководства.

Приведенное значение погрешности носит справочный характер, и

ее превышение в процессе проверки на стенде не является основа-

нием для забраковывания прибора. Значение этой погрешности

определяется величинами параметров конкретного грузоподъемного

крана, вводимыми в прибор безопасности в процессе его настройки.