Прибор безопасности ОГМ240-14. Руководство по эксплуатации

9. Техническое обслуживание .

Содержание

9.1. Общие указания

1. Введение.

9.2. Виды и периодичность технического

2. Меры безопасности

обслуживания

9.3. Порядок технического обслуживания.

3. Описание и работа составных частей.

10. Проверка с контрольными грузами .

4. Расположение кнопок и элементов индикации

11. Проверка защиты от опасного приближения

5. Подготовка к работе .

к линии электропередачи.

6. Порядок работы

12. Маркировка и пломбирование

7. Описание выполняемых функций .

13. Правила хранения и транспортирования .

7.1. Ограничение грузоподъемности крана .

14. Настройка

7.2. Ограничение рабочих движений

механизмов подъема (опускания)

14.1. Установка даты и времени

стрелы и груза в крайних положениях

14.2. Выбор типа крана, ввод даты установки

7.3. Координатная защита

14.3. Установка начала отсчета датчика азимута .

7.4. Защита от опасного приближения

14.4. Задание коэффициентов для определения

к линии электропередачи .

длины стрелы .

7.5. Регистратор параметров.

14.5. Задание коэффициента для определения

7.6. Диагностическая информация

вылета

7.7. Управление электрооборудованием крана .

14.6. Настройка определения массы груза

7.8. Тестирование составных частей.

14.7. Ввод номера прибора и номера крана

8. Возможные неисправности и методы

их устранения

Приложения .

1. Введение

2. Меры безопасности

Настоящее руководство по эксплуатации распростра-

Наличие прибора безопасности не снимает ответст-

няется на прибор безопасности ОГМ240-14 (далее - при-

венности с крановщика в случае опрокидывания крана,

бор безопасности или ОГМ240).

разрушения его конструкций или иных аварий.

Прибор безопасности предназначен для установки

ОГМ240 должен использоваться только как прибор

на стреловые автомобильные гидравлические краны.

безопасности или ограничитель, отключающий движе-

ОГМ240 обеспечивает защиту крана от перегрузки

ния крана при ошибках крановщика. Крановщик в каж-

и опрокидывания при подъеме груза, от повреждения

дом конкретном случае должен убедиться в том, что при

крана при работе в стесненных условиях, от столкновения

подъеме данного груза не произойдет превышения грузо-

механизмов крана с проводами линии электропередачи

подъемности крана.

(далее - ЛЭП), а также регистрацию линейных и нагру-

зочных параметров крана в реальном времени.

Запрещается:

предпринимать попытки поднять груз, превышаю-

В настоящем документе изложены: выполняемые

щий допустимую грузоподъемность крана

функции ОГМ240, порядок его настройки, порядок рабо-

на данном вылете, несмотря на наличие ОГМ240;

ты, указания по техническому обслуживанию, способы

использовать прибор безопасности в качестве

устранения характерных неисправностей, правила хра-

весов или измерителя силы, в том числе при отрыве

нения, упаковки и транспортирования. Состав и техни-

закрепленных грузов;

ческие характеристики прибора безопасности приведены

-подключать внешний источник электропитания

к электрооборудованию крана при отсутствии

в паспорте ОГМ240-14.

на кране исправной аккумуляторной батареи;

В связи с постоянной работой по совершенствованию

проводить сварочные работы при установленном

конструкции и улучшению эксплуатационных качеств

приборе безопасности;

прибора безопасности несущественные изменения конс-

эксплуатировать ОГМ240 при поврежденных

трукции ОГМ240 могут быть не отражены в настоящем

пломбах и (или) при наличии механических

руководстве.

повреждений любых составных частей ОГМ240,

Все замечания и предложения по конструкции, об-

включая соединительные жгуты;

служиванию и эксплуатационной документации прибора

-вращать кабельный барабан датчика длины стрелы

в направлении, противоположном указанному

безопасности просим направлять в адрес предприятия-

стрелкой.

изготовителя.

Рисунок 1. Структурная схема ОГМ240

3. Описание и работа составных

частей

В состав прибора безопасности ОГМ240 входят:

- блок индикации;

- блок входов и нагрузок;

- датчик длины стрелы, совмещенный с датчиком угла

наклона стрелы;

- датчики поршневого и штокового давления;

- датчик положения поворотной платформы относи-

тельно базового шасси;

- датчик опасного приближения к ЛЭП.

Составные части прибора безопасности соединены

между собой однопроводной цифровой линией связи.

Структурная схема ОГМ240 приведена на рисунке 1. Со-

единение выполнено по сетевой топологии типа «звезда»

с одним центральным устройством. В ОГМ240 в качестве

центрального устройства используется блок индикации.

Блок индикации (БИ) по цифровой линии связи получа-

ет информацию от датчиков давления, угла наклона стре-

лы, длины стрелы, азимута, опасного приближения к ЛЭП

и блока входов и нагрузок. Обрабатывая эту информацию,

блок индикации определяет нагрузочные и линейные па-

раметры крана и, в случае превышения допустимых пре-

делов, формирует блокирующие сигналы. Блок индикации

определяемых параметров блок индикации формирует

содержит: средства для отображения параметров крана,

предупредительный звуковой сигнал. Блок индикации со-

сработавших ограничений; кнопки для выбора конфигу-

держит регистратор параметров работы крана.

рации оборудования крана, ввода ограничений «коорди-

Блок входов и нагрузок (БВН) предназначен для об-

натной защиты». При достижении предельных значений

работки различных сигналов с датчиков положения ру-

4. Расположение кнопок

RU^{кояток управления краном, датчика полного сматывания}

каната лебедки, кнопки включения ускоренного режима

и элементов индикации

лебедки, переключателя управления освещением груза,

резистивных датчиков температуры и давления, датчи-

ков давления масла в гидросистеме крана и т.д. По сигна-

Внешний вид лицевой панели блока индикации серии

лам блока индикации БВН управляет электромагнитами

БИ04, назначение кнопок и элементов индикации пред-

разрешения крановых операций, электромагнитом вклю-

ставлены на рисунке 2.

чения ускоренного хода лебедки и вентилятором охлаж-

Рисунок 2. Лицевая панель блока индикации БИ04

дения масла в гидросистеме крана.

Датчик приближения к ЛЭП (ДЛ) подключен к блоку

индикации посредством кабельного барабана датчика

длины стрелы. Кроме определения напряженности элек-

трического поля, ДЛ обрабатывает сигнал с датчика пре-

дельного подъема крюка, по сигналу с блока индикации

ДЛ включает фару. При отключении прибора ДЛ автома-

тически включает габаритный фонарь.

Жидкокристаллический дисплей.

Индикатор степени загрузки крана.

Индикатор «Стоп» включен при срабатывании одного

из ограничений ОГМ240.

Индикатор «Предел» включен при приближении к од-

-включен в мигающем режиме совместно с индикато-

ному из ограничений ОГМ240, выключается при вклю-

ром «Стоп» при срабатывании ограничения «Стена»

чении индикатора «Стоп».

или при достижении максимального вылета.

Индикатор «ЛЭП»:

Индикатор «Поворот вправо»:

-включен в мигающем режиме совместно с индикато-

-постоянно включен при введенном ограничении «По-

ром «Предел» при приближении к опасному расстоя-

ворот вправо»;

нию до линии электропередачи;

-включен в мигающем режиме совместно с индикато-

-включен в мигающем режиме совместно с индика-

ром «Предел» при приближении к ограничению «По-

тором «Стоп» при достижении опасного расстояния

ворот вправо»;

до ЛЭП.

-включен в мигающем режиме совместно с индикато-

Индикатор возможности снятия блокировки меха-

ром «Стоп» при срабатывании ограничения «Поворот

низмов крана.

вправо».

Индикатор «Поворот влево»:

Индикатор предельной температуры масла в гид-

росистеме крана.

-постоянно включен при введенном ограничении «По-

ворот влево»;

Индикатор снижения давления масла в системе

смазки двигателя крана ниже допустимого.

-включен в мигающем режиме совместно с индикато-

ром «Предел» при приближении к ограничению «По-

Индикатор превышения температуры охлаждаю-

ворот влево»;

щей жидкости выше предельно допустимой.

-включен в мигающем режиме совместно с индикато-

Индикатор «Потолок»:

ром «Стоп» при срабатывании ограничения «Поворот

постоянно включен при введенном ограничении «По-

влево».

толок»;

Индикатор «Стена»:

-включен в мигающем режиме совместно с индикато-

-постоянно включен при введенном ограничении «Сте-

ром «Предел» при приближении к ограничению «По-

на»;

толок»;

–включен в мигающем режиме совместно с индикато-

-включен в мигающем режиме совместно с индикато-

ром «Предел» при приближении к ограничению «Сте-

ром «Стоп» при срабатывании ограничения «Потолок»

на»;

или при достижении минимального вылета.

Кнопка «Индикация» позволяет выводить на дисп-

Кнопка «Часы» позволяет:

лей:

выводить на дисплей текущее время и дату;

нагрузочные и линейные параметры крана (последо-

при удержании, если индикатор

включен, снимать

вательным нажатием выбираеть требуемую группу

блокировку определенных механизмов крана в зави-

параметров);

симости от сработавшего ограничения;

диагностическую информацию (при длительном удер-

при удержании, если индикатор

выключен, выво-

жании).

дить долговременную информацию.

Кнопка «Помощь» позволяет:

Кнопка «Поворот влево» позволяет при длительном

-выводить на дисплей и переключать информацион-

удержании вводить/снимать соответствующее огра-

ные сообщения;

ничение.

-выходить из меню.

Кнопка «Стена» позволяет:

при длительном удержании вводить/снимать ограни-

Кнопка «Потолок» позволяет:

чение «Стена»;

при длительном удержании вводить/снимать ограни-

переводить курсор на нижнюю строку меню;

чение «Потолок»;

уменьшать значение изменяемого параметра;

переводить курсор на верхнюю строку меню;

уменьшать громкость встроенного звукового сигнала.

увеличивать значение изменяемого параметра;

Кнопка «Поворот вправо» позволяет при длительном

увеличивать громкость встроенного звукового сиг-

удержании вводить/снимать соответствующее огра-

нала.

ничение.

Кнопка «Меню» позволяет:

Индикатор наличия информационных сообщений.

переходить к рабочему меню для изменения диапа-

Отображает в зависимости от модели крана: состоя-

зона ЛЭП, выбора конфигурации оборудования крана

ние опорного контура (ПК, НК, К7 и т.п.) или режим

(кратность запасовки полиспаста, положение вынос-

работы крана (Р0, Р1 и т.д.).

ных опор, наличие удлинителя, наличие противовеса

и т.п.);

Указывает кратность запасовки полиспаста.

–переходить к меню настройки (тумблер «Шунт» в по-

Индикатор предельного подъема крюка и «послед-

ложении «вкл.»).

него витка» барабана лебедки.

5. Подготовка к работе

-кнопками 16, 20 выбрать пункт меню: «Выбор запа-

совки», нажать кнопку 17;

Подготовка прибора безопасности к работе произво-

-последовательным нажатием кнопки 17 выбрать

дится в следующей последовательности:

требуемую кратность запасовки полиспаста.

1. При пониженных температурах окружающей сре-

Для выбора режима работы крана необходимо (рису-

ды (ниже 0 °С), перед эксплуатацией прибора безо-

нок 4):

пасности рекомендуется прогреть воздух в кабине

-нажатием кнопки 17 перейти в главное меню;

крана.

-кнопками 16, 20 установить указатель на пункт меню:

2. Включить напряжение питания блока индикации.

«Режим работы», нажать кнопку 17;

3. Убедиться в запуске тестового режима, проконтро-

-если паспорт крана не предусматривает обозначе-

лировать включение всех светодиодных индикато-

ние режимов работы (вариант 1), кнопками 16, 20

ров на лицевой панели блока индикации.

установить указатель на строку с требуемым рабо-

4. При обнаружении неисправности в нижнем правом

чим оборудованием и последовательным нажатием

углу ЖК-дисплея появляется знак вопроса. По нажа-

кнопки 17 выбрать его состояние;

тию кнопки 15 выводится описание неисправности.

-если существует обозначение режимов работы кра-

5. Проверить правильность установки кратности за-

на (вариант 2), последовательным нажатием кнопки

пасовки полиспаста, положения опорного контура

17 выбрать требуемый режим.

и стрелового оборудования.

Рисунок 4. Выбор режима работы

Для выбора кратности запасовки полиспаста необхо-

Вариант 1

димо (рисунок 3):

Контур: полный

-нажатием кнопки 17 перейти в главное меню;

Гусёк: 7.0м

Рисунок 3. Выбор кратности запасовки полиспаста

Вариант 2

Запасовка: 8

Режим: Р-ОО

IIIIIII

- Противовес: есть

- Контур: полный

- Пер. опора: есть

- Гусёк: 7.3м

6. Порядок работы

-температура масла в гидросистеме крана (Тм.г.с, °C);

давление масла в гидросистеме крана (Рм.г.с1,

После тестирования прибор переходит к отобра-

Рм.г.с2, Рм.г.с3).

жению основных параметров крана (рисунок 5): массы

Параметры отображаются в виде списка. Перемеще-

поднимаемого груза (Q, т), грузоподъемности крана для

ние осуществляется кнопками 16 и 20 (рисунок 6).

текущего вылета (Q_м, т), вылета (R, м), кратности запасов-

Рисунок 6. Список параметров

ки полиспаста, состояния опорного контура (например,

ПК - полный контур, НК - неполный контур, К7 - опоры

Mз=100% H=10.0м

7 метров), признака наличия информационных сообще-

γ=35°

L=9.7м

ний (знак вопроса).

Рисунок 5. Отображение основных параметров крана

>Рм.диз=1.1МПа

Q=25.0т Qм=25.0т

Тв.диз= 80°С

Тм.г.с= 50°С

R=2.8Ом, J08 ПК ?

Рм.г.с1=10.0МПа

Рм.г.с2= 8.5МПа

Рм.г.с3= 1.0МПа

После нажатия кнопки 14 отображаются дополнитель-

При нажатии кнопки 18 отображается текущая дата

ные параметры: степень загрузки крана (М_З,%), высота

и время. При длительном удержании кнопки 18 отобра-

подъема оголовка стрелы (Н, м), угол поворота платформы

жается долговременная информация о состоянии крана:

крана (γ, град.), длина стрелы (L, м). При длительном удер-

наработка крана в моточасах, общее число рабочих цик-

жании кнопки 14 выводится диагностическая информа-

лов, характеристическое число, коэффициент распреде-

ция о состоянии крана:

ления нагрузок (Кт), класс использования крана и группа

-давление масла в двигателе базового шасси (Рм.диз,

режима работы (рисунок 7).

МПа);

-температура охлаждающей жидкости в двигателе

базового шасси (Тв.диз, °C);

Рисунок 7. Долговременная информация о состоянии

7. Описание выполняемых функций

крана

7.1. Ограничение грузоподъемности крана

Наработка 2ч

Циклов

Ограничитель грузоподъемности:

информирует крановщика о предельной загрузке

Хар.число

0.0

крана;

Кт

1.000

автоматически отключает механизмы крана при

Класс исп. U0

подъеме груза, масса которого превышает макси-

Группа

А2

мальную грузоподъемность для текущего вылета;

-обеспечивает возможность обратного движения

(для уменьшения степени загрузки).

ОГМ240 не является весоизмерительным инстру-

ментом. Масса груза определяется с точностью,

достаточной для выполнения функций ограничите-

ля грузоподъемности, и может отличаться от факти-

ческой массы груза. Допустимая погрешность

определния грузоподъемности приведена в паспор-

те прибора безопасности. Грузоподъемность крана

зависит от вылета и длины стрелы.

Для выполнения этой функции ОГМ240 определяет

массу груза Q (т) и максимальную грузоподъемность для

текущего вылета Q_м (т).

С увеличением вылета и длины стрелы грузоподъем-

ность крана уменьшается.

Грузоподъемность также уменьшается:

- при выдвижении секций стрелы;

- при включении ускоренной работы грузовой лебедки;

7.2. Ограничение рабочих движений механизмов

- при работе крана с неполным опорным контуром;

подъема (опускания) стрелы и груза

- при входе в нерабочую зону (сектор над кабиной).

в крайних положениях

Грузоподъемность задается в виде таблицы и приво-

дится в паспорте крана.

Группа ограничителей, предназначенных для предо-

Для количественной оценки загруженности кра-

твращения повреждений механизмов крана:

на ОГМ240 рассчитывает степень загрузки крана, рав-

- ограничитель предельного подъема крюка;

ную процентному отношению массы груза нетто к мак-

- ограничитель сматывания каната грузовой лебедки;

симальной грузоподъемности крана для текущего вы-

- ограничитель минимального вылета;

лета.

- ограничитель максимального вылета.

При срабатывании одного из ограничителей механиз-

M_з=

* 100%

мы крана блокируются, при этом включается индикатор

«Стоп», на дисплей выводится информационное сообще-

Предварительная сигнализация включается при сте-

ние и включается прерывистый звуковой сигнал. После

пени загрузки более 90%, при этом загорается желтое

срабатывания ограничения, движение в обратную сторо-

табло «Предел» и включается прерывистый звуковой сиг-

ну разрешается (таблица 1).

нал.

Таблица 1. Разрешенные движения при срабатывании

Если степень загрузки крана более 105%, загорается

ограничителей рабочих движений

красное табло «Стоп», включается прерывистый звуко-

Причина блокировки

Разрешенные движения

вой сигнал с меньшим периодом повторения, механизмы

Предельный подъем крюка

крана блокируются.

После включения блокировки разрешены движения,

Ограничитель сматывания

направленные в сторону уменьшения степени загрузки

каната грузовой лебедки

крана:

- опускание груза;

Минимальный вылет

- втягивание секций стрелы;

- подъем стрелы;

Максимальный вылет

- поворот платформы в обратную сторону от кабины

Серым цветом обозначены предпочтительные движения,

базового шасси (при нахождении крана в нерабочей

выполнение которых позволяет безопасно вывести стрелу

зоне).

из запрещенной зоны.

При достижении минимального вылета, включает-

условиях. В ОГМ240 реализованы следующие виды коор-

ся индикатор минимального вылета

. При достижении

динатной защиты:

максимального вылета, включается индикатор макси-

- «потолок» (рисунок 8);

мального вылета

- «стена» (рисунок 9);

- «поворот влево», «поворот вправо» (рисунок 10).

7.3. Координатная защита

Рисунок 9. Координатная защита «Стена»

Координатная защита предназначена для предотвра-

щения столкновения крана с препятствием в стесненных

Рисунок 8. Координатная защита «Потолок»

Рисунок 10. Координатная защита «Поворот влево»,

«Поворот вправо»

«Потолок» - ограничение высоты подъема оголовка

- включается индикатор «Предел»;

стрелы. Ограничение вводится нажатием и длительным

- включается прерывистый звуковой сигнал;

удержанием кнопки 16. Индикатор «Потолок» - контроль

- индикатор соответствующего ограничения перехо-

состояния ограничения.

дит в мигающий режим.

«Стена» - ограничение вылета по линии произволь-

Порог включения предварительной сигнализации для

ной формы. Ограничение вводится нажатием и длитель-

ограничений «Потолок» и «Стена» - 2 м. Для ограничений

ным удержанием кнопки 20. Индикатор «Стена» - конт-

«Поворот влево», «Поворот вправо» - 10 град.

роль состояния ограничения.

При переходе ограничительной плоскости механизмы

«Поворот влево», «поворот вправо» - ограничение

крана блокируются:

угла поворота стрелы. Ограничения вводятся нажатием

- включается индикатор «Стоп»;

и длительным удержанием кнопок 19, 21 соответственно,

- индикатор, соответствующий сработавшему огра-

индикаторы «Поворот влево», «Поворот вправо» - конт-

ничению, включен в мигающем режиме;

роль состояния ограничений.

- период повторения звукового сигнала уменьшается;

Для ввода ограничения необходимо:

- на дисплей выводится сообщение, соответствующее

– подвести оголовок стрелы к границе воображаемой

сработавшему ограничению.

плоскости;

При срабатывании ограничений возможны движения,

– нажать и удерживать кнопку, соответствующую тре-

направленные в обратную сторону (таблица 2).

буемому ограничению;

7.4. Защита от опасного приближения к ЛЭП

– проконтролировать включение индикатора.

Для снятия введенного ограничения необходимо:

Защита от опасного приближения к линии электропе-

– повторно нажать и удерживать ту же кнопку;

редачи позволяет:

– проконтролировать выключение индикатора.

- своевременно обнаружить ЛЭП;

- блокировать механизмы крана при вхождении ого-

При вводе ограничений координатной защиты

ловка стрелы в опасную зону;

необходимо учитывать габариты поднимаемого

- обеспечить возможность обратного движения (вы-

груза и предусматривать запас по расстоянию

хода оголовка стрелы из опасной зоны).

и углу поворота (для учета инерции).

Перед началом работы крановщик обязан убедиться

При подходе к ограничительной плоскости включает-

в возможности выполнения грузоподъемных работ без

ся предварительная сигнализация:

опасного приближения к ЛЭП.

Таблица 2. Разрешенные движения при срабатывании

При попадании оголовка стрелы в зону действия элек-

ограничений «Координатной защиты»

трического поля ЛЭП частотой 50 Гц срабатывает защита

Причина блокировки

Разрешенные движения

от опасного приближения к ЛЭП: зажигается соответству-

«Потолок»

ющий индикатор, включается звуковой сигнал и блокиру-

ются все движения крана.

«Стена»

Работа крана вблизи ЛЭП без наряда-допуска

«Поворот влево»

запрещена!

Защита от ЛЭП не во всех случаях может

«Поворот вправо»

предотвратить опасное приближение крюковой

обоймы, грузового каната и длинномерного

Серым цветом обозначены предпочтительные движения,

груза к ЛЭП. Поэтому прибор безопасности

выполнение которых позволяет безопасно вывести стрелу

не должен использоваться как рабочее средство

из запрещенной зоны.

для остановки механизмов крана.

Расстояние, при котором срабатывают предвари-

Допустимое расстояние от оголовка стрелы до про-

тельная сигнализация и защита от ЛЭП, зависит

вода линии электропередачи зависит от напряжения

от факторов окружающей среды (температура,

ЛЭП:

влажность воздуха и т.п.).

Расстояние от датчика до провода ЛЭП,

Прибор безопасности не защищает от ЛЭП

Напря-

не менее, м

постоянного тока и от приближения

жение

минимально

предварительная

блокировка

к электрическим кабелям.

ЛЭП, кВ

допустимое

сигнализация

механизмов

Необходимо соблюдать законодательно

установленные Правила электробезопасности.

до 1

1,5

от 2 до 4

При сознательном нарушении этих правил

от 1 до 35

2,0

от 3 до 7

защита от поражения электрическим током

не обеспечивается.

от 35 до 110

4,0

от 5 до 10

от 110 до 450

6,0

от 10 до 15

В случае блокировки крановщик должен:

Внимательно осмотреть рабочую зону и ее положе-

500 и выше

9,0

от 23 до 20

ние относительно ЛЭП.

2. Определить тип и расположение высоковольтной

- угол наклона стрелы;

линии электропередачи.

- вылет;

3. Снять блокировку крана, для этого необходимо вы-

- высоту подъема оголовка стрелы;

брать один из следующих вариантов действий:

- угол поворота платформы крана;

а)выбрать следующий диапазон ЛЭП. Для этого нужно

- код стрелового оборудования;

перейти в главное меню нажатием кнопки 17, вто-

- кратность запасовки полиспаста;

рым нажатием кнопки 17 перейти к выбору диапа-

- состояние опорного контура;

зона ЛЭП, третьим нажатием кнопки 17 переключить

- информацию о сработавших ограничениях;

прибор на следующий диапазон;

- состояние дискретных входов и выходов;

б)удерживая кнопку 18, вывести стрелу из опасной

- факты принудительного снятия ограничения.

зоны;

Записи оперативной информации производятся с пе-

в)ввести координатную защиту.

риодом от 1 до 25 с. Период записи зависит от степени за-

Продолжать работу без опасного приближения

грузки крана. При максимальной загрузке крана период

к ЛЭП.

минимальный, при минимальной загрузке крана - мак-

симальный. Записи информации о перегрузках произво-

7.5. Регистратор параметров

дятся один раз за цикл, при этом:

Память регистратора параметров состоит из трех об-

- степень загрузки крана должна быть более 100%;

ластей, предназначенных для хранения:

- сохраняется информация, соответствующая мак-

- оперативной информации;

симальной степени загрузки крана в течение ци-

- информации о перегрузках крана;

кла.

- долговременной информации.

Долговременная информация включает в себя:

Оперативная информация и информация о перегруз-

- общую наработку крана в моточасах;

ках состоит из набора записей.

- суммарное число рабочих циклов;

Одна запись включает в себя:

- статистику поднятых грузов;

- дату и время записи;

- характеристическое число;

- массу груза;

- номер крана и номер прибора безопасности;

- степень загрузки крана;

- дату установки прибора безопасности на кран.

- максимально допустимую массу груза для текущего

Для считывания данных РП необходимо (рисунки 11

вылета;

и 12):

-нажатием кнопки 21 выбрать пункт меню «Экспорт

Обработка и распечатка данных регистратора произ-

РП», нажать кнопку 17;

водится согласно руководству пользователя программы

-вставить карту памяти типа SD (Secure Digital) в блок

Rezonans LogSystem. Последние версии программ можно

индикации (при этом автоматически начинается за-

скачать на сайте www.rez.ru.

пись данных регистратора параметров в файл с рас-

7.6. Диагностическая информация

ширением .bbk);

-дождаться появления на дисплее сообщения «дан-

При наличии дополнительных датчиков ОГМ240 опре-

ные записаны», извлечь карту из блока индика-

деляет следующие параметры крана:

ции, вставить в устройство для считывания (Card

- давление масла в двигателе (Pм.диз);

Reader);

- температуру охлаждающей жидкости в двигателе

–в папке с записанными файлами запустить програм-

(Tв.диз.);

му Rezonans LogConverter, результатом работы про-

- температуру масла в гидросистеме (Тм.г.с);

граммы станут файлы с расширением .bbi.

- давление масла в гидросистеме (Pм.г.с1, Pм.г.с2,

Pм.г.с3).

Рисунок 11. Передача данных на ПК

Используемые датчики

Датчики

В качестве датчиков давления масла в двигателе

>Экспорт РП

и датчика температуры охлаждающей жидкости в двига-

теле могут использоваться как датчики с аналоговым вы-

ходом (ТМ100В - температура, ММ355 - давление), так

и датчики с дискретным выходом (TM111 - температура,

ММ111Д - давление).

Рисунок 12. Запись данных регистратора параметров

В качестве датчика температуры масла в гидросис-

Вставьте

теме крана может использоваться датчик с аналоговым

выходом ТМ100В.

карту памяти

В качестве датчиков давления масла в гидросистеме

крана рекомендуется использовать датчики с токовым

выходом ДД250.4 (РИВП.453841.015) производства компа-

нии «Резонанс».

Индикация диагностической информации

ОГМ240 допускает подключение до двух электромаг-

Для отображения численных значений с датчиков

нитов разрешения крановых операций. В нормальном

необходимо нажать и длительно удерживать кноп-

режиме работы крана, когда ни одно из ограничений

ку 14.

не сработало, ОГМ240 формирует на электромагнитах

При аварийном падении давления масла в двигате-

напряжение, равное напряжению бортовой сети. При

ле автоматически включается индикатор минимального

срабатывании одного из ограничений ОГМ240 блокиру-

давления масла

ет запрещенные движения путем снятия напряжения

Если температура масла в двигателе выше 100°С, ав-

с соответствующих электромагнитов. Соответствие элек-

томатически включается индикатор предельной темпе-

тромагнитов крановым операциям производится при

ратуры охлаждающей жидкости

. Если температура

привязке к требуемому типу крана и приведено на схеме

масла гидросистемы больше 80°С автоматически вклю-

подключения прибора безопасности.

чается индикатор предельной температуры масла в гид-

При нажатии кнопки включения ускоренного режима,

росистеме крана

расположенной на рукоятке управления подъемом/опус-

канием крюка, ОГМ240 формирует напряжение бортовой

7.7. Управление электрооборудованием крана

сети на электромагните разрешения ускоренной работы

ОГМ240 обеспечивает управление следующим элект-

лебедки. Ускоренный режим невозможен при превыше-

рооборудованием крана:

нии максимальной грузоподъемности крана.

-электромагнитами разрешения крановых опера-

Включение габаритного фонаря, подключенного к дат-

ций;

чику приближения к ЛЭП, происходит автоматически при

-электромагнитом включения ускоренной работы ле-

отключении ОГМ240. Это происходит благодаря разде-

бедки;

льному питанию блока входов и нагрузок и датчика длины

-габаритным фонарем;

стрелы.

-освещением груза;

При переключении тумблера освещения груза, распо-

-вентилятором охлаждения масла в гидросистеме

ложенного на панели управления краном, в положение

крана.

«вкл.», ОГМ240 включает фару, расположенную на оголов-

ке стрелы.

Описанные функции выполняются только

Если температура масла в гидросистеме крана превы-

при реализации соответствующей возможности

шает допустимое значение (п. 7.6), ОГМ240 автоматически

в электросхеме крана.

включает вентилятор для охлаждения масла.

7.8. Тестирование составных частей

8. Возможные неисправности

В ходе работы ОГМ240 производит автоматическое

и методы их устранения

тестирование составных частей, при обнаружении неис-

правности все механизмы крана блокируются, на дисп-

Работы по устранению неисправностей прибора

лей выводится соответствующее информационное сооб-

безопасности могут выполнять только наладчики

щение. Для перевода крана в транспортное положение

приборов безопасности сервисных центров

и ремонта прибора безопасности необходимо нажать

компании «Резонанс».

и удерживать кнопку 18.

ОГМ240 позволяет произвести тестирование датчи-

При отказе ОГМ240 необходимо:

ков отклонения рукояток управления, подключенных

-проверить блоки и датчики на отсутствие механи-

к блоку входов и нагрузок.

ческих повреждений;

Для этого необходимо:

-проверить исправность электрических соединений

- нажатием кнопки 17 перейти в главное меню;

датчиков и блока индикации, состояние электричес-

- кнопками 16, 20 выбрать пункт меню «тест входов»;

ких разъемов составных частей прибора безопас-

–нажать кнопку 17 для вывода на дисплей симво-

ности;

лических обозначений датчиков, подключенных

-заменить или отремонтировать отказавший блок

к ОГМ240.

или датчик ОГМ240.

Далее при отклонении рукоятки управления символи-

ческое обозначение соответствующего датчика перехо-

Во избежание повреждения жгутов и соединитель-

дит в мигающий режим. В противном случае датчик неис-

ных кабелей запрещается снимать блок

правен или подключен неправильно.

индикациии и датчики при подсоединенных жгутах.

Перечень наиболее распространенных неисправностей

ОГМ240:

Описание

Вероятная

Способ

неисправности

причина

устранения

ОГМ240

Поврежден ка-

Заменить или от-

не включается.

бель питания

ремонтировать

прибора безопас-

поврежденный

ОГМ240 не пе-

Замыкание муль-

Устранить за-

ности, короткое

кабель. Устра-

реходит в рабо-

типлексной линии

мыкание линии

замыкание (КЗ)

нить замыкание

чий режим,

связи на массу

связи на массу.

или обрыв

или обрыв в цепи

на дисплее

крана.

в цепи питания.

питания.

отображается

«Линия замкну-

ОГМ240 вклю-

Датчик «не отве-

Устранить обрыв

та на массу».

чается,

чает» (отсутствие

или КЗ в кабеле.

на дисплее

датчика, обрыв

Заменить или от-

ОГМ240 не пе-

Замыкание муль-

Устранить за-

отображается

или КЗ в кабеле

ремонтировать

реходит в рабо-

типлексной линии

мыкание линии

«Нет ответа».

датчика).

датчик.

чий режим,

связи на плюс

Неисправен

на дисплее

бортовой сети

бортовой сети.

датчик.

отображается

крана (24В).

«Линия замкну-

На дисплее

Не подключен

Проверить

та на плюс».

выводится

датчик ДДС15.15.

подключение

отказ датчиков

Нет питания

ДДС15.15.

Показания

Сбой контроллера

Выключить

ДДС15.15

ДДС15.15 (контакт

дисплея

ЖК-дисплея.

питание ОГМ240,

и ДЛ220.14.

2 разъема Х11).

не изменяются.

выдержать паузу

ОГМ240 не пе-

Отказ микросхем

Заменить или от-

около 10 с и по-

вторно включить

реходит в рабо-

для хранения дан-

ремонтировать

чий режим,

ных регистратора

блок индикации.

питание.

на дисплее

параметров.

Произвести на-

То же, но по-

Отказ контролле-

Заменить или от-

отображается

стройку прибора

казания не вос-

ра ЖК-дисплея.

ремонтировать

«Неисправен

безопасности.

станавливают-

Неисправен блок

блок индикации.

регистратор».

ся при повтор-

индикации.

Произвести на-

ОГМ240 не пере-

Отказ микросхем

Заменить или от-

ном включении

стройку прибора

ходит в рабочий

реального време-

ремонтировать

питания.

безопасности

режим, на дисп-

ни регистратора

блок индикации.

в соответствии

лее отобража-

параметров.

Произвести на-

с инструкцией

ется «Неис-

стройку прибора

по монтажу

правны часы».

безопасности.

и настройке.

9. Техническое обслуживание

ТО-1 - производится не реже одного раза в квартал.

ТО-2 - производится не реже двух раз в год.

9.1. Общие указания

СО - производится 2 раза в год при очередном «ТО-2»

Техническое обслуживание (ТО) прибора безопаснос-

в осенний и весенний периоды.

ти обеспечивает:

КО - проводится при консервации и расконсервации

-постоянную готовность ОГМ240 к эксплуатации;

крана и прибора безопасности.

-надежность и безопасность работы крана;

Ежесменное техническое обслуживание должно вы-

-устранение причин, вызывающих преждевремен-

полняться крановщиком, а остальные виды технического

ный износ и повреждения узлов и механизмов

обслуживания - специалистами сервисных центров ком-

крана;

пании «Резонанс».

-удлинение межремонтных сроков.

9.3. Порядок техобслуживания

ТО прибора безопасности производится одновремен-

но с очередным техническим обслуживанием крана

Ежесменное техническое обслуживание (ЕО) произво-

(но не реже периодов, указанных в п. 9.2) и в соответствии

дится крановщиком с отметкой выполнения в вахтенном

с указаниями мер безопасности, предусмотренных при

журнале.

обслуживании крана.

Перечень работ при ежесменном техобслуживании:

Содержание ра-

Технические

Необходи-

9.2. Виды и периодичность техобслуживания

бот и методика

требования

мые матери-

Техническое обслуживание прибора безопасности

проведения

алы и инст-

в зависимости от периодичности и объема работ подраз-

рументы

деляется на следующие виды:

Провести

Загрязнение блоков,

Ветошь.

- ежесменное техобслуживание (ЕО);

внешний

датчиков и соедини-

осмотр и очистку

тельных жгутов при-

- первое периодическое техобслуживание (ТО-1);

блоков и датчи-

бора безопасности

- второе периодическое техобслуживание (ТО-2);

ков от пыли

не допускается.

- сезонное техобслуживание (СО);

и грязи.

- техобслуживание при консервации и расконсерва-

Проверить

Повреждения пломб

ции крана (КО)

целостность

на любых составля-

ЕО - производится ежедневно перед началом работы

пломб.

ющих прибора

крана, независимо от числа смен.

безопасности

Перечень работ при первом и втором техобслужива-

не допускаются.

ниях:

Проверить

Повреждения

Содержание ра-

Технические

Необходи-

отсутствие

дисплея должны

бот и методика

требования

мые матери-

повреждений

отсутствовать,

проведения

алы и инст-

дисплея, индика-

индикаторы и свето-

рументы

торов и органов

вые табло должны

Выполнить рабо-

Согласно перечню

управления.

гореть ярко,

ты, входящие

работ при ЕО.

звуковой сигнал

в остав ЕО.

должен быть

четко слышен,

Проверить

На блоке индикации

Ветошь,

кнопки должны

состояние

и датчиках ОГМ240

наждачная

срабатывать

защитных пок-

не допускаются:

бумага,

без заеданий.

рытий, крепежа,

• нарушение защит-

набор

ных покрытий;

уплотнений бло-

гаечных

Проверить

ОГМ240 должен

• ослабление

ков и датчиков

ключей,

функциониро-

переходить

крепежных соеди-

ОГМ240.

отвертка.

вание прибора

в рабочий режим,

нений;

При необходи-

безопасности,

на дисплее должны

• разрушение

блокировку

отсутствовать

мости зачистить

резиновых

и подтянуть

уплотнений

предельного

сообщения

соединения.

(приводящих

подъема крюка.

о неисправностях,

к нарушению

при достижении

герметичности).

предельного

положения крюка

Проверить функ-

ОГМ240 должен:

его подъем

ционирование

• изменять грузовую

должен прекра-

прибора

характеристику

титься.

безопасности:

при изменении

• автоматичес-

зоны работы, длины

Первое и второе техобслуживание (ТО-1, ТО-2) выпол-

кое переключе-

стрелы и т.п.;

ние на режимы

• отключать меха-

няют аттестованные наладчики приборов безопасности

работы;

низм подъема стре-

с отметкой в паспорте прибора безопасности.

• блокировку

лы при достижении

Проверить

Погрешность сра-

Набор грузов

при достижении

предельных углов

прибор

батывания защиты

с точностью

максимального

подъема

безопасности

при превышении

±1%, рулетка

и минимального

и опускания.

с контрольными

степени загрузки

металличес-

вылетов.

грузами.

не должна превы-

кая с погреш-

шать ±3%.

ностью

Протереть

Загрязнение

Ветошь,

не более ±3%.

переднюю

передней панели

моющее

панель блока

не допускается.

средство.

Проверить

При приближении

Макет ЛЭП,

индикации.

срабатывание

к ЛЭП напряжением

рулетка

защиты

220 В на расстоя-

металличес-

Перечень работ при сезонном техобслуживании:

от опасного при-

ние не менее 1,5 м

кая с погреш-

Содержание ра-

Технические

Необходи-

ближения к ЛЭП

должна срабатывать

ностью

бот и методика

требования

мые матери-

(при наличии

защита от опасного

не более ±3%.

проведения

алы и инст-

датчика прибли-

приближения к ЛЭП.

рументы

жения к ЛЭП).

Выполнить рабо-

Согласно перечню

Считать

Согласно п. 7.5.

ты, входящие

работ при СО.

информацию

в состав ТО-2.

со встроеного

регистратора

Проверить

Не допускаются:

параметров.

состояние каби-

• отсутствие стекол

ны и ее уплотне-

кабины крана;

Техническое обслуживание при консервации (КО) про-

ний.

• неисправный

отопитель кабины

водится при консервации и расконсервации крана.

(при подготовке

При проведении КО составные части прибора безо-

к зиме);

пасности рекомендуется демонтировать, за исключе-

• повреждение

нием соединительных жгутов. В этом случае необходимо

и отсутствие рези-

обеспечить защиту разъемов соединительных жгутов

новых уплотнителей

от воздействия пыли и влаги, обернув их ответные части

оконных и дверных

промасленной бумагой, а затем полиэтиленовой плен-

проемов кабины.

кой.

10. Проверка с контрольными

При отсутствии возможности демонтажа ОГМ240

необходимо исключить прямое воздействие атмосфер-

грузами

ных осадков и солнечной радиации, попадание внутрь

блоков и датчиков влаги и пыли, соединительные жгуты

Проверку ОГМ240 с контрольными грузами в составе

не должны контактировать с горюче-смазочными мате-

крана должен проводить наладчик приборов безопаснос-

риалами.

ти под руководством инженерно-технического работника

Блок индикации должен быть защищен от системати-

(ИТР), ответственного за содержание грузоподъемных

ческого попадания на него дождя и снега. Рекомендует-

машин (ГПМ) в исправном состоянии.

ся провести дополнительную защиту составных частей

Отметки о проведенных работах в паспорте прибора

ОГМ240 с помощью полиэтиленовой пленки или других

безопасности и вахтенном журнале крана имеют право

материалов.

делать только наладчики приборов безопасности и ИТР,

При расконсервации необходимо выполнить работы

ответственные за содержание ГПМ в исправном состоя-

в объеме СО.

нии.

Проверку следует проводить на аттестованной испы-

тательной площадке с использованием контрольных гру-

зов, имеющих погрешность массы не более 1%.

Проверка проводится в следующем порядке:

1. Установить приблизительный минимальный вылет.

2. Замерить рулеткой фактический вылет и сравнить

его с показаниями блока индикации (при несовпа-

дении отображаемого и фактического вылетов бо-

лее, чем на 1,5%, произвести настройку вылета).

3. Установить максимальный вылет.

4. Замерить рулеткой фактический вылет и сравнить

его с показаниями блока индикации (при несовпа-

дении отображаемого и фактического вылетов бо-

лее, чем на 1,5%, произвести настройку вылета).

5. На максимальном вылете поднять груз, соответст-

вующий паспортному значению на этом вылете.

6. Убедиться в отсутствии срабатывания прибора бе-

11. Проверка защиты от опасного

зопасности (если прибор безопасности срабаты-

приближения к ЛЭП

вает, необходимо выполнить его настройку).

Проверить правильность показаний вылета (если

Проверку срабатывания сигнализации при приближе-

показания отличаются от действительных значений,

нии оголовка стрелы крана к ЛЭП необходимо проводить

провести настройку).

на специальной площадке с использованием макета трех-

Опустить груз.

фазной четырехпроводной воздушной ЛЭП напряжением

9. Увеличить массу груза на 10% и поднять его.

220/380 В.

10.Убедиться в срабатывании прибора безопасности

Площадка с макетом ЛЭП должна находиться вне зоны

(если ОГМ240 не срабатывает, провести его наст-

влияния постороних ЛЭП или на расстоянии не менее (ри-

ройку).

сунок 13):

11. Опустить груз.

- 50 м при напряжении ЛЭП от 220 В до 1 кВ;

12.Установить минимальный вылет.

- 75 м при напряжении ЛЭП от 1до 20 кВ;

13. Поднять груз, соответствующий паспортному зна-

- 200 м при напряжении ЛЭП более 35 кВ.

чению на данном вылете.

Макет ЛЭП представляет собой две опоры, установ-

14. Убедиться в отсутствии срабатывания прибора бе-

ленные на площадке на расстоянии 25 м друг от друга,

зопасности (если прибор безопасности срабаты-

с натянутой на изоляторах четырехпроводной линией,

вает, необходимо выполнить его настройку).

выполненной изолированным проводом и установлен-

15. Опустить груз.

ной на высоте около 8 м от поверхности земли. На одной

16. Увеличить массу груза на 10% и поднять его.

из опор должен быть установлен выключатель и индика-

17. Убедиться в срабатывании прибора безопасности

тор наличия напряжения на макете ЛЭП (электрическая

(если прибор безопасности не срабатывает, необ-

лампа). Напряжение к макету должно подводиться под-

ходимо выполнить его настройку).

земным кабелем со стороны, противоположной стороне

18. Если производилась настройка прибора безопас-

установки крана. Вдоль нижнего провода линии, на его

ности, то необходимо повторить проверку.

уровне и на расстоянии от него (1,5 ± 0,1) м, должен быть

19.Сделать отметку о проведенных работах в паспор-

натянут капроновый канат, ограничивающий приближе-

те прибора безопасности и вахтенном журнале

ние оголовка стрелы крана к проводам ЛЭП.

крана.

Проверку срабатывания датчика приближения к ЛЭП

проводить в следующей последовательности:

1. Установить кран на площадке перпендикулярно ли-

Проконтролировать срабатывание защиты от опас-

нии электропередачи на расстоянии (15±0,1) м от

ного приближения к ЛЭП (горит красный индика-

оси вращения крана до ограничительного каната

тор 7, подается звуковой сигнал и блокируются все

макета ЛЭП.

движения крана).

2. Ввести стрелу крана в рабочую зону.

5. Измерить расстояние между проекциями на землю

Путем выдвижения или поворота стрелы подвести

оголовка стрелы крана и ограничительного каната

оголовок стрелы крана к линии макета ЛЭП.

макета ЛЭП.

Рисунок 13. Макет линии электропередачи

Прибор безопасности работает правильно, если

12. Маркировка и пломбирование

расстояние между оголовком стрелы и ближайшим

к нему проводом линии макета напряжением 220 В

На каждом изделии, входящем в комплект поставки

составляет не менее 1,5 м.

ОГМ240, указаны:

7. Убедиться, что прибор после нажатия кнопки бло-

- товарный знак предприятия-изготовителя;

кирования координатной защиты на пульте уп-

- условное сокращенное обозначение изделия;

равления краном позволяет вывести стрелу крана

- порядковый номер по системе нумерации предпри-

из опасной зоны.

ятия-изготовителя.

Сделать отметку о проведенных работах в паспорте

Пломбирование изделий, входящих в комплект

ОГМ240 и вахтенном журнале крана.

ОГМ240, производится службой качества компании «Ре-

зонанс» в местах крепления их крышек .

На блоке входов и нагрузок дополнительно пломби-

руется (пломбой завода-изготовителя крана или сервис-

ного центра, выполняющего пусконаладочные работы

ОГМ240) колпачок доступа к переключателю «Шунт».

13. Правила хранения

При хранении и транспортировании допускается ук-

ладка ящиков с ОГМ240 не более, чем в три ряда. Ящики

и транспортировки

должны находиться в положении, соответствующем ма-

Хранение ОГМ240 необходимо осуществлять в закры-

нипуляционным знакам.

тых складских помещениях в упаковке предприятия-из-

готовителя в нераспечатанном виде.

Условия хранения в части воздействия климати-

ческих факторов должны соответствовать условиям

хранения 2(С) по ГОСТ 15150 для изделий исполнения

группы УХЛ. В помещении не должно быть токопрово-

дящей пыли, кислот, щелочей и других агрессивных ве-

ществ.

Срок хранения ОГМ240 - не более 6 месяцев.

Прибор безопасности может транспортироваться все-

ми видами крытых транспортных средств (автомобиль-

ным, воздушным и железнодорожным) с соблюдением

правил, действующих на транспорте соответствующего

вида.

Условия транспортирования в части воздействия кли-

матических факторов должы соответствовать условиям

хранения 5 (ОЖ4) ГОСТ 15150.

Прибор безопасности должен транспортироваться

в упаковке предприятия-изготовителя или деревянных

ящиках, исключающих механические повреждения со-

ставных частей ОГМ240.

Во время транспортирования тара с ОГМ240 должна

быть защищена от воздействия атмосферных осадков

и ударов.

Маркировка транспортной тары - по ГОСТ 14192.

14. Настройка

-переключить тумблер «Шунт» в положение «выкл.»;

-закрутить и опломбировать защитный колпачок

Работы по настройке прибора безопасности могут

тумблера.

выполнять только наладчики завода-изготовителя

прибора, крана и наладчики сервисных центров

14.1. Установка даты и времени

компании «Резонанс». При настройке следует быть

Для ввода даты и времени необходимо (рисунок 14):

особенно осторожным, так как в этом режиме

кнопками 16, 20 выбрать пункт меню «Дата и время»,

ОГМ240 не ограничивает грузоподъемность крана

нажать кнопку 17;

и не блокирует механизм подъема стрелы

повторно нажать кнопку 17 для перехода к редакти-

при максимальном и минимальном вылете.

рованию даты и времени;

Для настройки ОГМ240 необходимо:

-кнопками 16, 20 ввести значения параметров, соот-

-подготовить прибор к работе согласно разделу 5 дан-

ветствующие дню, месяцу, году, часу, минутам и се-

ного руководства по эксплуатации;

кундам;

-снять пломбу защитного колпачка, расположенного

-переключение между параметрами осуществляется

на блоке входов и нагрузок (БВН);

кнопками 19 и 21;

-открутить защитный колпачок и перевести тумблер

-по окончании ввода нажать кнопку 17;

«Шунт» в положение «вкл.»;

выйти в меню настройки нажатием кнопки 15.

-нажать кнопку «Меню» для перехода к меню

Рисунок 14. Установка даты и времени

настройки;

-по методике, приведенной ниже, произвести уста-

Дата

1.03.2007г

новку даты и времени, выбрать требуемый тип кра-

Время

9:33:56

на, сохранить дату установки ОГМ240, установить

начало отсчета датчика азимута, задать коэффици-

енты для определения длины стрелы, вылета, массы

груза, ввести номер ОГМ240 и номер крана;

проконтролировать правильность определения

14.2. Выбор типа крана, ввод даты установки

нагрузочных и линейных параметров крана, в слу-

чае, если погрешность превышает паспортные зна-

Для выбора типа крана и ввода даты установки необ-

чения, произвести повторную настройку;

ходимо (рисунок 15):

Рисунок 16. Изменение программы привязки

-кнопками 16, 20 выбрать пункт меню «Выбор крана»,

нажать кнопку 17, выбрать требуемый тип крана;

SD/

-трижды нажав кнопку 17, ввести дату установки;

101_00.RAW

-выйти в меню настройки нажатием кнопки 15.

Рисунок 15. Выбор крана, ввод даты установки

выбор крана:

КС-45721

-в транспортном положении крана (стрела над каби-

ной) дважды нажать кнопку 17.

Дата установки:

выйти в меню настройки нажатием кнопки 15.

01.03.2007

Рисунок 17. Установка начала отсчета датчика

азимута

Для изменения программы привязки необходимо:

-отформатировать SD-карту под файловую систему

Установка 0

FAT16 (вместо FAT32);

γ= 15°

-записать на SD-карту файл с расширением .raw;

-включить прибор в режиме настройки;

-перейти к выбору крана, нажать кнопку 18;

-вставить в блок индикации SD-карту;

-убедиться, что на дисплее появилось название фай-

14.4. Задание коэффициентов для определения

ла с расширением .raw (рисунок 16);

длины стрелы

-нажать кнопку 17.

Для задания коэффициентов для определения длины

14.3. Установка начала отсчета датчика азимута

стрелы необходимо (рисунок 18):

Для установки начального положения датчика азиму-

кнопками 16, 20 выбрать пункт меню «Настройка L»,

та необходимо (рисунок 17):

нажать кнопку 17;

кнопками 16, 20 выбрать пункт меню «Установка 0»,

–при полностью втянутой стреле дважды нажать

нажать кнопку 17;

кнопку 17, затем кнопку 21;

-при полностью вытянутой стреле дважды нажать

-при полностью втянутой стреле установить прибли-

кнопку 17;

зительный минимальный вылет с точностью +1 м;

выйти в меню настройки нажатием кнопки 15.

–замерить вылет рулеткой;

-кнопками 16, 20 добиться совпадения вылета (R)

Рисунок 18. Задание коэффициентов для определения

на дисплее с фактическим вылетом, замеренным

длины стрелы

рулеткой;

Настройка Lmin:

-выйти в меню настройки нажатием кнопки 15.

Lф= 9.7м dL= 380

14.6. Настройка определения массы груза

Настройка Lmax:

Для настройки определения массы груза необходимо

(рисунок 20):

Lф=21.7м dL=2290

-кнопками 16, 20 выбрать пункт меню «Настройка Q»,

нажать кнопку 17;

14.5. Задание коэффициента для определения

-на полностью втянутой стреле поднять эталонный

вылета

груз массой 1 т, установить стрелу под углом 45°;

Для задания коэффициента для определния вылета

Рисунок 20. Настройка определения массы груза

необходимо (рисунок 19):

-кнопками 16, 20 выбрать пункт меню «Настройка R»,

L= 9.7м R= 5.6м

нажать кнопку 17;

Qf= 1.0т N=1(5)

Рисунок 19. Задание коэффициента для определения

вылета

L= 9.7м R= 3.0м

Вылет: R= 3.0м

dP= 0.0 Q=25.0т

α =(70.0 - 9.0)°

L=21.7м R= 5.6м

dR= 0.5 Q= 5.0т

-кнопками 16, 20 ввеcти массу эталонного груза (Q_f),

-кнопками 16, 20 выбрать первый символ номера

дважды нажать кнопку 17;

крана;

-выдвигая стрелу, перейти во 2-й диапазон настройки

-кнопкой 21 перейти к вводу второго сомвола и кноп-

N=2 (6), дважды нажать кнопку 17;

ками 16, 20 выбрать второй символ;

-аналогично произвести настройку при N=3 (6), N=4 (6)

-аналогично первым ввести остальные символы,

и N=6 (6). Настройка в 6-м диапазоне производится

по завершении нажать кнопку 17;

при полностью вытянутой стреле, нажать кнопку 21;

-нажать кнопку 20, аналогично ввести номер при-

-при полностью втянутой стреле на минимальном

бора;

вылете поднять груз массой, равной максимальной

выйти в меню настройки нажатием кнопки 15.

грузоподъемности крана;

Рисунок 21. Ввод номера крана и номера прибора

нажимая кнопки 16, 20, добиться соответствия опре-

деляемой массы груза (Q) фактической массе;

>Кран N555/888

нажать кнопку 21, при полностью вытянутой стре-

ОГМ N070100003

ле на минимальном вылете поднять груз массой,

равной максимальной грузоподъемности крана для

данного вылета;

замерить вылет рулеткой;

-кнопками 16, 20 добиться соответствия определяе-

мого вылета (R) фактическому вылету, замеренному

рулеткой;

выйти в меню настройки нажатием кнопки 15.

14.7. Ввод номера крана и номера прибора

Для ввода номера крана и номера прибора необходи-

мо (рисунок 21):

-кнопками 16, 20 выбрать пункт меню «Сервис», на-

жать кнопку 17;

нажав кнопку 17, ввести номер крана;

Приложение 2.

Условные обозначения

Разрешенные движения при срабатывании ограничений ОГМ240

Причина блокировки

Разрешенные движения

подъем стрелы

Перегрузка

опускание стрелы

Предельный подъем крюка

выдвижение стрелы

Предельное опускание крюка

втягивание стрелы

Максимальный вылет

подъем крюка

Минимальный вылет

опускание крюка

«Потолок»

поворот влево

«Стена»

поворот вправо

«Поворот влево»

поворот влево, если стена справа

«Поворот вправо»

поворот вправо, если стена слева

Зона над кабиной

поворот влево, если кабина справа

ЛЭП

поворот вправо, если кабина слева