содержание .. 23 24 25 26 ..

AL-KO Компоненты для прицепов полной массой до 3500 кг. КАТАЛОГ - часть 25

Ответы на самые важные вопросы

Сколько времени занимает установка системы ATC?

Дооснащение занимает примерно 2-4 часа.

Должна ли система ATC быть указана в паспорте транспортного средства (ПТС)?

Нет

Откуда АТС получает электропитание?

Какая сила тока требуется системе АТС?

До 15 Ампер (стандартный предохранитель).

Можно ли установить систему АТС на прицепы с 7-полюсным штекером?

Нет. Электропитания от 7-полюсного штекера недостаточно.

Где необходимо установить светодиод? На тормозе наката.

Срабатывает ли стоп-сигнал, когда работает система АТС?

Нужно ли проводить техническое обслуживание системы ATC?

Нет.

Как я узнаю, что система АТС готова к работе?

Как я в легковом автомобиле узнаю, что работает система АТС?

Вы почувствуете во время движения мягкое подтормаживание.

Подбор

ATC по весовым параметрам шасси АL-КО

Шасси АL-КО

Снаряженная масса прицепа

мин. макс.

Собственная масса прицепа

мин.

Артикул

750-1000 кг

1001-1300 кг

500 кг

800 кг

1 223 022

1301-1500 кг

1000 кг

1 223 023

1501-1900 кг

1100 кг

1 223 287

1300-1600 кг

1000 кг

1 223 161

1601-2000 кг

1200 кг

1 223 162

2001-2500 кг

1600 кг

1 223 288

Система АТС подключается к распределительной коробке прицепа и получает электро-
питание через 13-и полюсный штекер от тягача во время движения.

Нет. Система АТС плавно тормозит автопоезд, это сопоставимо с торможением дви-
гателя легкового автомобиля.

Сразу после подключения 13-и полюсного штекера к автомобилю-тягачу, система
АТС автоматически проводит полный цикл самотестирования (1 торможение и про-
верку достоверности сигналов электронной системы).

Статус работоспособности системы АТС показывает зеленый светодиод на тор-
мозе наката:
зеленое свечение = к работе готова
красное свечение = не работает (движение прицепа возможно)
красное мигание = прицеп тормозит (движение прицепа невозможно).

195

Пр

ина

леж

ос

ти

196

AMS MAMMUT

Дистанционная система маневрирования для туристических прицепов

Предельно точное маневрирование

Место стоянки неровное и некому помочь под-

толкнуть и поставить прицеп на место. Ничего

страшного: дистанционная система маневри-

рования AMS MAMMUT поможет припарковать

Ваш прицеп без посторонней помощи с точно-

стью до сантиметра, не взирая на покрытие до-

рожного полотна стоянки и другие препятствия!

Технические параметры

Угол подъема (в зависимости от грунта):

При полной массе прицепа

2250 кг: 13 %

При полной массе прицепа

1800 кг: 16 %

При полной массе прицепа

1200 кг: 28 %

Высота препятствий

Система AMS MAMMUT способна без проблем

преодолевать препятствия до 4 см.

Максимальный контакт

Электронная система привода AMS MAMMUT

обеспечивает максимально допустимое

давление прижима валика к колесу. Это

гарантирует отличный контакт шин с валиком.

Продуманная конструкция

– оптимальный дорожный просвет

При монтаже AMS MAMMUT на шасси АL-KO,

дорожный просвет у Вашего прицепа остается

неизменным.

Светодиоды на пульте дистанционного радиоуправления

Состояние

батареи

питания

блока

привода.

Статус батареек

пульта

Достигнута

макс. темпера-

тура привода

Достигнута

макс. способ-

ность преодо-

левать подъем

Система

готова к

работе

Свободное управление одной рукой

при помощи джойстика.

Плавная и очень чувствительная ре-

гулировка скорости.

Плавное управление поворотом на

угол до 360 °

Подача валика от колеса.

ВКЛ. / ВЫКЛ.

Подача валика к колесу.

Датчик сигнала снятия

с блокировки (в целях

безопасности)

Символ сцепления с автомобилем

Свободное управление одной рукой

Электромагнитный датчик

для активации системы

Пульт

Привод полностью герметичен

Привод системы AMS MAMMUT полностью герметичен, и тем самым га-

рантирует надежную работу системы в сложных погодных условиях.

Все под контролем

Управление возможно только по-

сле активации пульта. Для это-

го надо провести пультом над

электромагнитным датчиком на

тормозе наката. Это предотвра-

щает несанкционированное вклю-

чение и управление системой AMS

MAMMUT

во время движения (за-

щита от детей).

Остановка на уклонах

Достаточно убрать палец с джой-

стика, чтобы прицеп немедленно

остановился под действием тормо-

зов даже на крутом склоне.

Плавность хода

Система обеспечивает контролиру-

емый плавный старт, торможение и

остановку прицепа.

Для оптимального управления, ре-

комендуется направить пульт в сто-

рону прицепа.

197

Пр

ина

леж

ос

ти

198

AMS MAMMUT

Обзор преимуществ

Электрожгут

красный:

черный:

—

зеленый:

Цепь правого/ левого привода

коричневый:

Подключение к электромагнитному

датчику блокировки на тормозе наката.

Электронный интерфейс диагностики

Здесь возможно считывание параметров системы.

Поперечная траверса

Привод валика

МAММUT

Алюминиевые приводные валики с большой си-

лой прижимаются к протектору шин.

Место подвода

электрожгута

Монтажный адаптер

МAММUТ: для установки на

шасси

Аварийное отключение

привода:

ручное

(ключ с зевом на 13)

Управление

внутри корпуса /

герметично

Двигатель подвода

валиков

внутри корпуса /

герметичен

Двигатель привода валиков

внутри корпуса / герметичен,

мощный, прочный,

с защитой от перегрузок.

Алюминиевые валики не

портят шины.

Защита от несанкционированного

запуска системы

Разблокировка системы происходит только при

совместимости сигнала от пульта радиоуправ-

ления с электромагнитным датчиком на тормо-

зе наката.

Электрический механизм подвода

приводных валиков

Электроника обеспечивает максимально необ-

ходимое давление прижима и полный контакт

приводных валиков с шинами прицепа.

Моментальная остановка

на уклоне после

отпускания джойстика.

Разворот на месте

на 360 °

Максимальная скорость

до 0,5 км/ч

Светодиодные сигналы на пульте

Система готова к работе

Максимальная

величина преодолеваемого подъема достиг-

нута

Максимальная температура привода

достигнута

Заряд элементов питания пульта

управления

Заряд аккумуляторов приво-

да

Плавное регулирование скорости

джойстиком

Плавное управление

джойстиком

Возможность отодвинуть

систему от колеса

в ручном режиме в случае неисправности клю-

чом на 13 мм.

Герметичный корпус привода обеспечи-

вает надежную защиту механизма и элек-

троники от влаги и пыли.

Прочные приводные валики не портят

шины.

Интерфейс диагностики в прицепе

Подключение к электрожгутам туристи-

ческих прицепов.

Сила тока

: макс. 120A; в режиме готовности

макс. 5 мА

Преимущества

Алюминиевый корпус

Блок привода (водозащи-

щенный)

199

Пр

ина

леж

ос

ти

Верхний монтаж

Для максимального дорожного просвета

Данный вариант монтажа совместим с шасси

АL-КО 2010 года выпуска с клеймом

на про-

дольном элементе рамы. В этом случае мон-

тажные отверстия крепления для AMS MAMMUT

предусмотрены уже в серийном исполнении.

Система AMS MAMMUT устанавливается перед

осью по ходу движения, что обеспечивает защи-

ту от камней и грязи, вылетающих из-под колес.

Кроме того, сохраняется дорожный просвет.

Нижний монтаж

Классический монтаж при дооснащении

Данный вариант монтажа применяется для

всех шасси АL-КО до 2010 года выпуска без клей-

ма

на продольном элементе рамы, а также

для шасси других производителей. В этом слу-

чае AMS MAMMUT монтируется к поперечной

траверсе под рамой.

AMS MAMMUT

Варианты монтажа и принадлежности

Простота монтажа

Оба привода крепятся на раме с помощью

болтов и поперечной траверсы. Подключите

к аккумуляторной батарее провода

плюс

минус

. Электромагнитный переключатель

установите на корпусе тормоза наката. Готово!

Блок управления защищен от внешних воз-

действий и находится в герметичном корпусе

системы AMS MAMMUT. В связи с этим, специ-

ального монтажа каких-либо частей и подклю-

чения проводов для блока управления не тре-

буется.

При этом дорожный просвет уменьшается на

высоту поперечины (примерно 50 мм). При

нижнем монтаже систему AMS MAMMUT можно

устанавливать как перед осью (предпочтитель-

ный вариант), так и за ней.

Аккумуляторная батарея и зарядное устройство к ней

Для системы «AMS MAMMUT» мы рекомендуем не требующие об-

служивания свинцово-кислотные аккумуляторы с желированным

электролитом (технология AGМ).

Внимание! Используйте

зарядное устройство,

рекомендованное

заводом-производителем

аккумуляторов.

Опорные колеса

При выполнении маневров на мягком

грунте, на опорное колесо воздей-

ствуют большие нагрузки, которые

могут стать причиной погружения

колеса в грунт.

В связи с этим мы рекомендуем:

Применяйте опорные колеса боль-

шего диаметра с широкими шинами.

Применяйте колеса с динамической

нагрузкой более 200 кг, например:

АL-КО PREMIUM с индикатором нагруз-

ки.

Принадлежности

200

AMS MAMMUT

Технические параметры

Вариант

Верхний монтаж

Нижний монтаж

Применяется для одноосных шасси

Шасси АL-КО с клеймом

Шасси АL-КО без клейма "М" и шасси других производителей

(Внимание! См. чертежи по установке).

Монтажное положение по направлению движения

Перед осью

Перед осью и за ней

Артикул

1 224 844

1 224 846

Вес

29 кг

36 кг

Сохранение дорожного просвета после монтажа

Да

Нет. Траверса снижает дорожный просвет на 50 мм

Предельно-допустимая полная масса прицепа

2250 кг (одноосное шасси)

Максимальный полный угол подъема

При полной массе прицепа 2250 кг: 13 %

При полной массе прицепа 1800 кг: 16 %

При полной массе прицепа 1200 кг: 28 %

При полной массе прицепа 2250 кг: 13 %

При полной массе прицепа 1800 кг: 16 %

При полной массе прицепа 1200 кг: 28 %

Плавные старт и остановка

Да

Стандартный комплект для нижнего монтажа

(артикул 1 224 846) можно применять как с шасси

АL-КО, так и с шасси других производителей, при

условии соблюдения следующих предпосылок:

1. Высота X профиля рамы должна составлять не

менее 185 мм (это расстояние измеряется в зоне

монтажа, на выбор, перед осью или за ней, см.

размер

Y).

2. Профиль рамы должен быть из U- или C- образ-

ного профиля с толщиной материала от 2,5 до 3,5

мм.

Программа поставок

Область применения варианта с нижним монтажом можно расширить за счет дополнительных монтажных комплектов:

Артикул

Описание комплекта

Объем комплекта

1 224 882

Дополнительный комплект для шасси АL-КО Vario III AV, при монтаже за осью, с усилителем
профиля рамы на 2 мм

2 усилителя
с крепежом

1 224 883

Дополнительный комплект, если высота рамы (X) менее 185 мм и более 150 мм,
чтобы выровнять различия по высоте.

6 распорных пластин
с крепежом

1 224 884

Дополнительный комплект для сплошных U- и C- образных профилей рамы,
с высотой рамы не менее 120 мм

2 специальные траверсы
с монтажными отверстиями

201

Пр

ина

леж

ос

ти

Сейфом оснащаются туристические прицепы с

целью хранения ценностей.

1 сейф

2 безопасных ключа

Крепеж

1 монтажная пластина

1 руководство по монтажу и эксплуатации.

Безопасность

Профессиональные воры могут взломать почти

любой туристический прицеп всего за несколько

минут. Но в сейфе АL-КО для прицепов и яхт Ваши

пластину так, чтобы пластина прилегала к полу по

всей плоскости и чтобы головки болтов утопали в

углублениях пластины.

Установите сейф на болты. Головки болтов должны

находится с наружной стороны.

Используйте монтажную пластину в качестве

шаблона для сверления и проследите, чтобы эта

плита при сверлении находилась именно в том

положении, в котором она затем будет крепиться

к полу. Просверлите отверстия диаметром 6,5 мм.

Проверьте толщину пола. Разместите монтажную

При монтаже на полу проследите, чтобы под

сейфом, в том месте, где монтируется монтажная

пластина, не было электрических кабелей и труб.

Проверьте, легко ли открывается дверь сейфа в

планируемом месте монтажа.

Монтаж можно проводить с учетом индивиду-

альных пожеланий заказчика, например, на полу,

в стенном шкафу, в ящике для инструментов, в

нише для кровати и т.д.

ценные вещи будут защищены от быстрого досту-

па. Дверь сейфа блокируется двумя очень проч-

ными засовами круглого сечения.

Сейф

Надежное решение для сохранности ценных вещей

Назначение

Установка

300 мм

200 мм

240 мм

Программа поставок

Сейф PREMIUM

Артикул

245 091

Наружные размеры (Д*Ш*В)

300 x 240 x 200 мм

Внутренние размеры (Д*Ш*В)

285 x 230 x 180 мм

Объем

14 литров

12,5 кг

Объем поставки

Покрытие поверхности

Грунтовка, эмаль

Здесь и далее: Д*Ш*В = Длина х Ширина х Высота.

202

Опоры для системных шасси АL-КО

Преимущества, монтаж и инструкции по эксплуатации

Преимущества

Удобная установка

На шасси АL-КО для простого и быстрого монта-

жа предусмотрены специальные направляю-

щие. Передняя часть опоры устанавливается в

пазы направляющей, а задняя часть крепится

к днищу прицепа двумя болтами.

Прочность

За счет множества ребер жесткости и трапеци-

евидной резьбы шпинделя опоры AL-KO обла-

дают высокой прочностью при небольшой соб-

ственной массе.

Защита от коррозии

Благодаря горячему цинкованию с толщиной

покрытия до 70 мкм, винтовые опоры практи-

чески не подвержены коррозии.

Установка

Дооснащение шасси других производите-

лей:

Винтовые опоры АL-КО можно без проблем устано-

вить на шасси других производителей.

По вопросам дооснащения обращайтесь в пред-

ставительство концерна в Вашей стране.

Учитывая особенности Вашего шасси, для мон-

тажа винтовых опор могут потребоваться допол-

нительные монтажные элементы: направляющая

консоль (артикул 294 370) и монтажный кронштейн

(артикул 365100).

Все туристические прицепы на шасси АL-КО с

1989 года выпуска можно дооснастить съем-

ными винтовыми опорами COMPACT, PLUS

или PREMIUM.

Но для полной уверенности следует проверить

наличие у Вашего шасси необходимых монтаж-

ных параметров, перечисленных ниже:

Проверьте монтажный размер А (см. чертеж).

Дооснащение съемными винтовыми опорами

возможно, если размер А составляет 605 мм. При

размере А=505 мм установка невозможна.

Проверьте высоту К (см. чертеж). Дооснащение

съемными винтовыми опорами возможно, если

высота К составляет 23 мм. При К=30 мм уста-

новка невозможна.

Дооснащение шасси АL-КО:

Для гарантии безопасной устойчивости даже в

экстремальных ситуациях, мы рекомендуем доо-

снащение винтовыми опорами серии PREMIUM,

что позволит увеличить несущую способность на

25%.

содержание .. 23 24 25 26 ..