содержание      ..      1      2      3      ..

Amazone Сеялка точного высева EDX 6000-TC. Руководство по эксплуатации (2014 год) - часть 2

Ввод в эксплуатацию

6.3

Требования по монтажу для подключения вентилятора к

гидравлической системе трактора

Динамический напор не должен превышать 10 бар. Поэтому

следует строго соблюдать указания по подключению

гидравлического привода вентилятора.



Подсоедините гидравлическую муфту напорной магистрали

(Рис. 123/5) к приоритетному блоку управления трактора

простого или двойного действия.



Подсоедините большую гидравлическую муфту обратной

магистрали (Рис. 123/6) к безнапорному штуцеру трактора с

прямым выходом в гидравлический бак (Рис. 123/4).

Не подсоединяйте обратную магистраль к блоку управления

трактора во избежание превышения динамического напора,

составляющего 10 бар.



При последующем монтаже обратной магистрали трактора

используйте только трубы DN 16, например, Ø 20 x 2,0 мм, с

коротким обратным расстоянием до гидравлического бака.

Для работы всех гидравлических компонентов

производительность гидравлического насоса трактора должна

составлять не менее 80 л/мин. при давлении 150 бар.

Рис. 123/...

(A) Со стороны агрегата

(B) Со стороны трактора

(1)

Гидравлический двигатель вентилятора

N_макс. = 4000 об/мин.

(2)

Фильтр

(3)

Приоритетный блок управления простого

или двойного действия

(4)

Гидравлический бак

(5)

Подвод:

напорный трубопровод с приоритетом

(маркировка: 1 красный)

(6) Отвод:

безнапорный трубопровод с ”большой”

соединительной муфтой

(маркировка: 2 красный)

Рис. 123

Гидравлическое масло не должно чрезмерно нагреваться.

Большой объем подачи масла при небольшом масляном баке

способствует быстрому нагреванию гидравлического масла.

Емкость масляного бака трактора (Рис. 123/4) должна быть, по

крайней мере, вдвое больше объема подачи. При сильном

нагревании гидравлического масла следует установить на

трактор масляный радиатор (в специализированной

мастерской).

102

Прицепление и отцепление агрегата

Двухконтурная пневматическая тормозная

система оснащена



питающей магистралью (Рис. 124/1)

с соединительной головкой (красного

цвета)



тормозной магистралью (Рис. 124/2)

с соединительной головкой (желтого

цвета)

Рис. 124



тормозной клапан прицепа (Рис. 125/1)

Рис. 125

После надлежащего подсоединения агрегата тормозная система

срабатывает при нажатии педали тормоза трактора, а также при

задействовании стояночного тормоза трактора.

Рабочая тормозная система (аварийный тормоз) агрегата

автоматически срабатывает при отсоединении агрегата с полным

ресивером.

Воздух медленно, но постоянно выходит из ресивера. За счет

этого тормозное усилие снизится до полного отказа тормозов,

если ресивер не будет дозаправлен. Поэтому агрегат

разрешается отсоединять только с затянутым стояночным

тормозом и установленными 2 противооткатными упорами.

Стояночный тормоз разрешается отпускать только после

подсоединения агрегата к трактору.

Если агрегат отсоединяется с пустым ресивером, при

отсоединении питающей магистрали (красного цвета)

срабатывание тормозов не происходит.

При подсоединении агрегата с полным ресивером сразу при

подключении питающей магистрали (красного цвета) аварийный

тормоз отпускается. Тормоз не будет отпущен, если затянут

стояночный тормоз агрегата.

Для гарантии того, что после отсоединения агрегат не придет в

движение, следует предварительно затянуть стояночный тормоз

агрегата. Стояночный тормоз разрешается отпускать только

после подсоединения агрегата к трактору.

105

Прицепление и отцепление агрегата

7.1.1

Подсоединение тормозной и питающей магистралей

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность, связанная с защемлением, разрезанием,

захватыванием, затягиванием и ударами в результате

нарушения функционирования тормозной системы!



При подсоединении тормозной и питающей магистралей

следите за тем, чтобы:



уплотнительные кольца соединительных головок были

чистыми;



уплотнительные кольца соединительных головок были

герметичными.



Сразу заменяйте поврежденные уплотнительные кольца.



При прицепленном агрегате начинать движение

разрешается только тогда, когда манометр на тракторе

показывает 5,0 бар!

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность, связанная с защемлением, разрезанием,

захватыванием, затягиванием и ударами в результате

самопроизвольного откатывания агрегата при отпущенном

рабочем тормозе!

Сначала подсоединяйте соединительную головку тормозной

магистрали (желтого цвета), а затем соединительную головку

питающей магистрали (красного цвета).

Как только красная соединительная головка будет

подсоединена, рабочий тормоз ослабится.

ОПАСНОСТЬ

Проверьте путь прохождения тормозной магистрали.

Тормозная магистраль не должна истираться о другие

детали.

1. Проверьте, чтобы агрегат был

зафиксирован 2 противооткатными

упорами, и чтобы был затянут

стояночный тормоз агрегата.

Рис. 126

106

Прицепление и отцепление агрегата

2.

Подсоедините агрегат к трактору.

3.

Затяните стояночный тормоз трактора,

выключите двигатель трактора и

извлеките ключ из замка зажигания.

4.

Откройте крышки (1) соединительных

головок на тракторе.

5.

Проверьте уплотнительные кольца

соединительных головок на наличие

повреждений и загрязнений.

6.

Очистите загрязненные и замените

поврежденные уплотнительные кольца.

7.

Надлежащим образом зафиксируйте

Рис. 127

соединительную головку тормозной

магистрали (желтого цвета) в муфте

трактора с желтой маркировкой (2).

8.

Надлежащим образом зафиксируйте

соединительную головку питающей

магистрали (красного цвета) в муфте

трактора с красной маркировкой.

9.

Затяните стояночный тормоз трактора,

выключите двигатель трактора и

извлеките ключ из замка зажигания.

10.

Уберите противооткатные упоры.

11.

Отпустите стояночный тормоз агрегата.

107

Прицепление и отцепление агрегата

7.1.2

Отсоединение питающей и тормозной магистралей

ОПАСНОСТЬ

Перед отцеплением агрегата от трактора надежно

зафиксируйте его с помощью противооткатных упоров!

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность, связанная с защемлением, разрезанием,

захватыванием, затягиванием и ударами в результате

самопроизвольного откатывания агрегата при отпущенном

рабочем тормозе!

Сначала всегда отсоединяется соединительная головка

питающей магистрали (красного цвета), а затем соединительная

головка тормозной магистрали (красного цвета).

При отсоединении питающей магистрали (красного цвета) от

трактора рабочая тормозная система агрегата переходит в

положение торможения.

Обязательно соблюдайте эту последовательность, в противном

случае рабочая тормозная система отключится, и

незаторможенный агрегат может прийти в движение.

1. Зафиксируйте агрегат от

самопроизвольного откатывания.

Используйте для этого стояночный

тормоз трактора и противооткатные

упоры.

Рис. 128

Рис. 129

108

Прицепление и отцепление агрегата

2. Отсоедините соединительную головку

(Рис. 130) питающей магистрали

(красного цвета).

3. Отсоедините соединительную головку

тормозной магистрали (жёлтого цвета).

4. Закрепите соединительные головки в

держателях соединительных головок.

5. Закройте соединительные головки на

тракторе крышками.

Рис. 130

7.1.3

Элементы управления двухконтурной пневматической тормозной

системы

ОПАСНОСТЬ

Не разрешается отпускать рабочий тормоз агрегата при его

нахождении на уклоне.

В случае отсоединения агрегата от трактора его торможение

производится



стояночным тормозом (см. главу 5.2.1, стр. 64)



рабочим тормозом (аварийным тормозом), если заполнен

ресивер сжатого воздуха.

Рабочий тормоз можно отпустить, например, для

маневрирования в мастерской (см. Рис. 131).

Отпускание рабочего тормоза:

нажмите кнопку (1)

Затягивание рабочего тормоза:

вытяните кнопку (1).

Работа тормозной системы

возможна только при

наполненном ресивере сжатого

воздуха. Если в ресивере

отсутствует сжатый воздух,

рабочий тормоз агрегата не

действует.

Рис. 131

109

Прицепление и отцепление агрегата

7.2

Гидравлическая тормозная система

Гидравлическая тормозная система воздействует на два

тормозных цилиндра, прижимающим тормозные колодки к

тормозным барабанам.

Трактор тоже должен быть оснащен гидравлической тормозной

системой.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если гидравлическая муфта отсоединена от трактора,

рабочая тормозная система агрегата не оказывает

тормозного действия.

Перед отцеплением агрегата от трактора зафиксируйте агрегат с

помощью 2 противооткатных упоров и затяните его стояночный

тормоз.

После подсоединения агрегата сначала заполните

гидроаккумулятор. Затем уберите противооткатные упоры и

отпустите стояночный тормоз агрегата.

ОПАСНОСТЬ

Проверьте путь прохождения тормозной магистрали.

Тормозная магистраль не должна истираться о другие

детали.

ОСТОРОЖНО

Перед отсоединением агрегата следует затянуть стояночный

тормоз и и только после этого отцепить агрегат от трактора.

Соблюдение графика технического обслуживания является

необходимым условием для надлежащей работы тормозной

системы.

110

Прицепление и отцепление агрегата

7.2.1

Подсоединение гидравлической тормозной системы

Для предотвращения загрязнения масла не допускайте

загрязнения гидравлических муфт.

ОПАСНОСТЬ

Проверьте путь прохождения тормозной магистрали.

Тормозная магистраль не должна истираться о другие

детали.

1. Проверьте, чтобы агрегат был

зафиксирован 2 противооткатными

упорами, и чтобы был затянут

стояночный тормоз агрегата.

2. Подсоедините агрегат к трактору.

3. Затяните стояночный тормоз трактора,

выключите двигатель трактора и

извлеките ключ из замка зажигания.

4. Очистите гидравлическую муфту и

гидравлический соединитель трактора.

5. Подсоедините гидравлическую муфту к

трактору.

Рис. 132

6. Подсоедините трос срабатывающего в

случае обрыва клапана (Рис. 133/1) к

трактору. Если при аварии агрегат

отцепится от трактора, то произойдет

торможение.

Рис. 133

111

Прицепление и отцепление агрегата

7.

Заполнение гидроаккумулятора (Рис.



134/1) перед началом движения.

7.1 Нажмите педаль тормоза трактора и

удерживайте ее нажатой не менее

10 с.

Это необходимо для заполнения

гидроаккумулятора.

Для обеспечения полной

работоспособности тормозной

системы следует заполнить

гидроаккумулятор перед началом

движения.

Рис. 134

8.

Затяните стояночный тормоз трактора,

выключите двигатель трактора и

извлеките ключ из замка зажигания.

9.

Уберите противооткатные упоры.

10.

Отпустите стояночный тормоз агрегата.

ОПАСНОСТЬ

Опасность аварии из-за неработоспособного тормоза!

После извлечения пружинного фиксатора (напр., при

срабатывании экстренного тормоза) обязательно вставьте

пружинный фиксатор с той же стороны в тормозной клапан (Рис.

133). В противном случае тормоз функционировать не будет.

После того как пружинный фиксатор снова вставлен, выполните

тормозное испытание рабочего тормоза и экстренного тормоза.

При отсоединенном агрегате гидравлическая жидкость подается

из ресивера



в тормозную систему и тормозит агрегат,

или



в шлангопровод, ведущий к трактору, и затрудняет

подключение тормозной магистрали к трактору.

В этих случаях для снятия давления используется ручной насос

на тормозном клапане.

112

Прицепление и отцепление агрегата

7.2.2

Отсоединение гидравлической тормозной системы

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если гидравлическая муфта отсоединена от трактора,

рабочая тормозная система агрегата не оказывает

тормозного действия.

Перед отцеплением агрегата от трактора зафиксируйте агрегат с

помощью 2 противооткатных упоров и затяните его стояночный

тормоз.

1. Зафиксируйте агрегат с помощью

противооткатных упоров (1).

2. Затяните стояночный тормоз агрегата.

Рис. 135

3. Опорожните гидроаккумулятор (Рис.

134/1) перед отсоединением

гидравлической муфты (Рис. 137).

3.1 Включите клапан (Рис. 136/1).

Это необходимо для опорожнения

гидроаккумулятора.

Повторное подсоединение

гидравлической муфты (Рис. 137) к

трактору возможно только при

пустом гидроаккумуляторе.

Рис. 136

4. Затяните стояночный тормоз.

5. Отсоедините гидравлическую муфту от

трактора.

6. Защитите гидравлическую муфту и

гидравлический соединитель от

загрязнения с помощью крышек (Рис.

137/1).

7. Уберите гидравлическую магистраль в

предназначенное для нее место.

Рис. 137

113

Прицепление и отцепление агрегата

7.3

Гидравлические шлангопроводы

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность заражения в случае контакта с выходящим под

высоким давлением гидравлическим маслом!

При подсоединении и отсоединении гидравлических

шлангопроводов следите за тем, чтобы гидросистемы трактора

и агрегата не находились под давлением!

В случае получения травмы в результате контакта с

гидравлическим маслом следует незамедлительно обратиться к

врачу.

7.3.1

Подсоединение гидравлических шлангопроводов

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность, связанная с защемлением, разрезанием,

захватыванием, затягиванием и ударами в результате

нарушения функционирования гидравлической системы из-

за неправильного подсоединения гидравлических

шлангопроводов!

При подсоединении гидравлических шлангопроводов

обращайте внимание на цветную маркировку гидравлических

соединений.



Перед подключением агрегата к гидравлической системе

трактора проверьте совместимость гидравлических масел.

Не смешивайте минеральные и биомасла!



Помните, что максимально допустимое давление

гидравлического масла составляет 210 бар.



Выполняйте гидравлические соединения только в случае

отсутствия следов загрязнений в месте соединения.



Выполняйте гидравлические соединения до ощутимой

фиксации.



Проверяйте места подсоединения гидравлических

шлангопроводов на правильность и герметичность посадки.

1.

Переведите рычаг управления на блоке

управления трактора в плавающее

(нейтральное) положение.

2.

Очистите соединительные элементы

гидравлических шлангопроводов перед

их подсоединением к трактору.

3.

Подсоедините гидравлические

шлангопроводы к блокам управления

трактора.

Рис. 138

114

Прицепление и отцепление агрегата

7.3.2

Отсоединение гидравлических шлангопроводов

1. Приведите блоки управления трактора в

плавающее положение.

2. Выполните демонтаж гидравлических

соединений.

3. Подвесьте гидравлические

шлангопроводы в предназначенном для

них месте.

Рис. 139

7.4

Прицепление агрегата к трактору

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность в результате поломок во время эксплуатации и

из-за недостаточной устойчивости, а также недостаточной

управляемости и эффективности торможения при

использовании трактора не по назначению!

Разрешается прицеплять или навешивать агрегат только на

трактор, имеющий соответствующие технические

характеристики. См. главу «Проверка соответствия трактора», на

стр. 95.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность защемления между трактором и агрегатом при

прицеплении агрегата!

Запрещается находиться между подсоединяемым агрегатом и

трактором во время движения трактора к агрегату.

В случае если для агрегатирования привлекаются помощники,

они должны только давать указания, но не заходить между

трактором и агрегатом до их полной остановки.

115

Прицепление и отцепление агрегата

ОСТОРОЖНО

Подключения агрегата должны выполняться только после

того, как агрегат будет присоединен к трактору, двигатель

трактора заглушен, трактор поставлен на стояночный

тормоз, а ключ вынут из замка зажигания!

ОСТОРОЖНО

Питающая магистраль (красного цвета) двухконтурной

пневматической тормозной системы подсоединяется к

трактору только после того, как двигатель трактора будет

заглушен, стояночный тормоз затянут и ключ извлечен из

замка зажигания!

Агрегат можно складывать и раскладывать, а также отцеплять и

прицеплять.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Противооткатные упоры для колес разрешается убирать

лишь тогда, когда агрегат подсоединен к нижним тягам

трактора, а стояночный тормоз трактора затянут.

При повороте комбинации шина трактора не

должна сталкиваться с рамой агрегата.

Агрегат оснащен телескопической трубой

дышла (1). Расстояние между нижними

тягами и рамой агрегата регулируется.

Рис. 140

1. Проверьте, чтобы агрегат был

зафиксирован противооткатными

упорами для колес (Рис. 141/1).

2. Затяните стояночный тормоз агрегата.

Рис. 141

117

Прицепление и отцепление агрегата

3.

Установите на каждый палец нижней тяги

шариковую втулку (Рис. 142/1) с

крепёжной чашкой.

Указание:



Категорию соединения (см. гл.

«Технические характеристики», на

стр. 58)



Конструкция шариковых втулок

зависит от типа трактора (см.

руководство по эксплуатации

трактора).

4.

Застопорите каждую шариковую втулку

Рис. 142

пружинным фиксатором.

ОСТОРОЖНО

Опасность защемления в области

движущейся прицепной

поперечины.

5.

Разблокируйте фиксаторы нижних тяг

трактора - они должны быть готовы к

сцепке.

6.

Выровняйте крюки нижних тяг таким

образом, чтобы они находились на одной

оси с нижними шарнирными

соединениями агрегата.

7.

Запрещается находиться в опасной зоне

между трактором и агрегатом во время

движения трактора к агрегату.

8.

Сдайте на тракторе назад к агрегату

таким образом, чтобы крюки нижних тяг

трактора автоматически захватили

шариковые втулки агрегата.

 Крюки нижних тяг фиксируются

автоматически.

9.

Проверьте, все ли фиксаторы крепления

нижних тяг закрыты и зафиксированы

(см. руководство по эксплуатации

трактора).

10.

Поднимайте нижние тяги трактора, пока

опора (Рис. 143) не оторвется от земли.

11.

Выключите вал отбора мощности

трактора, затяните стояночный тормоз

трактора, заглушите двигатель трактора

и выньте ключ из замка зажигания.

12.

Очистите гидравлические муфты от

загрязнений.

13.

Подключите питающие магистрали

трактора (см. главу «Обзор питающих

магистралей между трактором и

агрегатом»). Подсоедините штекер

агрегата к терминалу согласно описанию

в руководстве по эксплуатации

AMATRON 3.

118

Прицепление и отцепление агрегата

Перед подсоединением к трактору очистите гидравлические

соединительные муфты.Незначительное загрязнение жидкости

посторонними частицами может привести к выходу из строя

гидравлической системы.

Во время работы желтый блок управления трактора

задействуется чаще, чем все другие блоки управления. Разъемы

блока управления 1 необходимо подсоединить к легко

доступному блоку управления в кабине трактора.

Подсоедините к трактору (с двухмагистральной пневматической

тормозной системой)



сначала жёлтую соединительную головку (тормозная

магистраль),



а затем красную соединительную головку (питающая

магистраль).

14. Извлеките палец (Рис. 143/1).

15. Возьмите опору за ручку (Рис. 144/1) и

сложите ее вверх.

16. Закрепите опору (Рис. 144/2)пальцем и

вставьте пружинный фиксатор.

Рис. 143

Рис. 144

119

Прицепление и отцепление агрегата

17. Вставьте штекер (Рис. 145/1) системы

освещения рамы сошников в розетку,

расположенную в кабине трактора.

системы освещения рамы сошников в

розетку, расположенную в кабине

трактора.

Выключатель (Рис. 145/2) служит для

включения и выключения системы

освещения (Рис. 145/3).

Рис. 145

18. Проверьте функционирование тормозной

системы и системы освещения.

19. Вставьте противооткатные упоры (Рис.

146) в держатели и закрепите их.

20. Перед началом движения проверьте

тормоза.

Рис. 146

Проверьте укладку питающих магистралей.

Питающие магистрали



должны быть уложены на изгибах и поворотах без

напряжения, изломов и перегибов;



не должны истираться о посторонние детали.

120

Прицепление и отцепление агрегата

7.5

Выравнивание прицепного агрегата

После присоединения к трактору выровняйте

агрегат в горизонтальном положении, чтобы

захватные катки (Рис. 147/1) постоянно

контактировали с почвой в сделанных

бороздах.

Если агрегат не выровнять, захватные катки

могут подняться от почвы, а семена после

выхода из трубопровода (Рис. 147/2) могут

пролететь под захватным катком.

Для выравнивания агрегата слева снаружи на

раме сошника имеется горизонтальный

уровень.

Рис. 147

1. С рабочей скоростью засейте поле на

участке прибл. 100 м.

2. Отрегулируйте нижнюю тягу трактора

так, чтобы горизонтальный уровень (Рис.

148/1) на раме сошника располагался

горизонтально.

Рис. 148

121

Прицепление и отцепление агрегата

7.6

Отцепление агрегата

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность, связанная с защемлением, разрезанием,

захватыванием, затягиванием и ударами в результате

недостаточной устойчивости и опрокидывания

отцепленного агрегата!

Устанавливайте пустой агрегат на горизонтальную поверхность с

прочным грунтом.

Перед отсоединением агрегата полностью сложите или

разложите консоли агрегата.

Перед отсоединением агрегата полностью опустите раму

сошников. Центр тяжести агрегата с наполовину поднятой рамой

сошников смещен назад. После отсоединения нижней тяги

трактора агрегат опрокидывается на сошники, а прицепная

поперечина резко поднимается вверх.

При отсоединении агрегата следует всегда оставлять перед ним

достаточное пространство для того, чтобы при повторном

агрегатировании трактор мог свободно подъехать к нему.

ОПАСНОСТЬ

Центр тяжести агрегата с приподнятой рамой сошника

смещен назад.

Если потребуется отсоединить агрегат с приподнятой рамой

сошника (исключительный случай), то перед отсоединением на

него необходимо установить дополнительные балласты из

комплекта принадлежностей.

1.

Выключите вал отбора мощности

трактора.

2.

Установите трактор и агрегат на

твердую, горизонтальную поверхность в

положение для движения по прямой.

3.

Полностью сложите или разложите

агрегат.

4.

Выключите AMATRON 3.

4.1 Нажмите кнопку (Рис. 149/1).

5.

Затяните стояночный тормоз трактора,

выключите двигатель и извлеките ключ

зажигания.

Рис. 149

122

Прицепление и отцепление агрегата

6. Затяните стояночный тормоз агрегата.

7. Откиньте опору вниз и закрепите ее

пальцем (Рис. 150/1).

8. Застопорьте палец пружинным

фиксатором.

Рис. 150

9. Зафиксируйте агрегат с помощью

противооткатных упоров (Рис. 151/1).

ОПАСНОСТЬ

Перед отцеплением агрегата от

трактора надежно

зафиксируйте его с помощью

двух противооткатных упоров.

10. Повторите операцию на втором колесе

агрегата, если он не имеет собственной

тормозной системы.

11.Отсоедините

Рис. 151



питающую линию и тормозную

линию двухконтурной

пневматической тормозной

системы;



муфту гидравлической тормозной

системы.

При отсоединении двухконтурной пневматической тормозной

системы сначала отсоединяйте от трактора красную

соединительную головку (питающая магистраль), а затем желтую

соединительную головку (тормозная магистраль)!

123

Прицепление и отцепление агрегата

12. Закройте муфты защитными крышками.

13. Уберите питающие магистрали в

предназначенное для них место (Рис.

152).

14. Закрепите гидравлический насос в

транспортировочном креплении.

Рис. 152

15.

Опустите агрегат на опору (Рис. 153/1).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Всегда устанавливайте агрегат

на твердую горизонтальную

поверхность!

Следите за тем, чтобы опора не

уходила в почву. Если опора

уйдет в почву, повторное

агрегатирование будет

невозможно!

Рис. 153

16.

Раскройте фиксаторы (Рис. 154) нижних

тяг трактора (см. руководство по

эксплуатации трактора).

17.

Отсоедините нижние тяги трактора.

18.

Подайте трактор вперед.

ОПАСНОСТЬ

При движении трактора вперед

между трактором и агрегатом не

должны находиться люди!

Рис. 154

ОСТОРОЖНО

Опасность защемления в области движущейся прицепной

поперечины.

124

Прицепление и отцепление агрегата

7.7

Отсоединение/подсоединение гидравлического насоса

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность защемления в результате непреднамеренного

пуска и откатывания трактора и агрегата!

Перед отсоединением и подсоединением гидравлического

насоса и вала отбора мощности трактора зафиксируйте трактор и

агрегат от непреднамеренного пуска и откатывания.

Для гидравлического насоса с соединением 1 3/8 дюйма (6-

компонентное) поставляются переходники (опция):

Переходник

1 3/4 дюйма (20-компонентный)

Переходник

1 3/8 дюйма (21-компонентный)

Переходник

1 3/4 дюйма (6-компонентный)

Переходник

8x32x38

7.7.1

Подключение гидравлического насоса

1. Выключите вал отбора мощности

трактора, затяните стояночный тормоз

трактора, заглушите двигатель трактора

и выньте ключ из замка зажигания.

2. Очистите и смажьте вал отбора

мощности трактора.

3. Соедините трактор с агрегатом.

4. Зафиксируйте трактор от

непреднамеренного пуска и откатывания.

5. Соедините гидравлический насос (Рис.

155/1) с валом отбора мощности

трактора.

Рис. 155

Гидравлический насос оснащен замком

QC. Обратите внимание на надежность

фиксации замка QC.

6. Установите регулировочный сегмент

таким образом, чтобы к нему плотно

прилегали оба промежуточных элемента

(Рис. 155/2).

125

Прицепление и отцепление агрегата

7.7.2

Отключение гидравлического насоса

ОПАСНОСТЬ



Выключите вал отбора мощности трактора, затяните

стояночный тормоз трактора, заглушите двигатель

трактора и выньте ключ из замка зажигания.



Горячие детали гидравлического насоса могут вызвать

ожоги. Надевайте перчатки.

1. Установите агрегат на ровном и прочном

основании.

2. Опустите агрегат на опору (Рис. 156/1).

3. Выключите вал отбора мощности

трактора, затяните стояночный тормоз

трактора, заглушите двигатель трактора

и выньте ключ из замка зажигания.

Подождите, пока вал отбора мощности

не остановится.

Рис. 156

4. Отсоедините гидравлический насос от

вала отбора мощности трактора.

Гидравлический насос оснащен замком

QC.

5. Установите гидравлический насос (Рис.

157/1) на транспортировочное

крепление.

Рис. 157

126

Настройки

8.1

Дозирование и внесение посевного материала

8.1.1

Установка нормы высева

Однократно введите в AMATRON 3

следующие данные:



тип агрегата;



количество высевающих аппаратов;



оснащение агрегата;



ширина междурядий;



регистрация задания:



количество семян;



определение нормы внесения

удобрения.

Рис. 158

Точное описание см. в руководстве по

эксплуатации AMATRON 3.

8.1.2

Регулировка заслонки для посевного материала

1. При помощи рычага (Рис. 159/1)

отрегулируйте заслонку посевного

материала. Предварительное значение

регулировки см. в таблице (Рис. 66).

2. Зафиксируйте положение рычага винтом

с накатной головкой (Рис. 159/2).

Рис. 159

Эта установка определяет интенсивность поступления семян в

отверстия дозирующего барабана.

После достижения рабочей скорости оптические датчики

начинают распознавать наличие нескольких семян в отверстиях

распределительного барабана или их отсутствие. AMATRON 3

подает аварийный сигнал.

128

Настройки

8.1.3

Регулировка воздухонаправляющей пластины

1. Отрегулируйте положение

воздухонаправляющей пластины

рычагом (Рис. 160/1) (см. указания по

регулировке, главу 5.6.3, на стр. 71).

2. Зафиксируйте положение рычага винтом

с накатной головкой (Рис. 160/2).

Рис. 160

Эта установка определяет интенсивность поступления семян в

отверстия дозирующего барабана.

После достижения рабочей скорости оптические датчики

начинают распознавать наличие нескольких семян в отверстиях

распределительного барабана или их отсутствие. AMATRON 3

подает аварийный сигнал.

129

Настройки

8.1.4

Регулировка чистика для посевного материала

Эта установка определяет интенсивность поступления семян в

отверстия дозирующего барабана.

После достижения рабочей скорости оптические датчики

начинают распознавать наличие нескольких семян в отверстиях

распределительного барабана или их отсутствие. AMATRON 3

подает аварийный сигнал.

Чистик посевного материала (механическая регулировка)

1. Отрегулируйте чистики для посевного



материала при помощи рычага (Рис.

161/1). Предварительное значение

регулировки см. в таблице (Рис. 70).

2. Зафиксируйте положение рычага винтом

с накатной головкой (Рис. 161/2).

Рис. 161

Чистик посевного материала (электронная регулировка)

Отрегулируйте указатель (Рис. 162/1) чистика



для посевного материала в AMATRON 3.

Предварительное значение регулировки см. в

таблице (Рис. 70).

Точное описание см. в руководстве по

эксплуатации AMATRON 3.

Рис. 162

130

Настройки

8.1.5

Установка глубины заделки посевного материала

1. Переведите агрегат на поле в рабочее

положение.

2. Отрегулируйте необходимую глубину

заделки вращая шпиндель (Рис. 163/2)

ручкой (Рис. 163/1).

Изменение положения шпинделя

Вращение вправо:

уменьшение рабочей

глубины

Вращение влево:

величение рабочей

глубины

Рис. 163

3. Зафиксируйте ручку (Рис. 164/1) от

проворачивания.

4. Проверьте глубину заделки первого

высевающего аппарата, при

необходимости откорректируйте (см.

главу «Проверка глубины заделки

посевного материала и расстояния между

семенами», на стр. 135).

Рис. 164

Проверяйте глубину заделки посевного материала после

каждой установки.

5. Если диапазона регулировки шпинделя

не хватает для установки требуемой

глубины заделки:



отрегулируйте давление сошников

(см. главу «Регулировка давления

сошников», на стр. 132).

6. Установите все высевающие аппараты

на значение первого высевающего

аппарата и проверьте глубину заделки

каждого аппарата.

131

Настройки

8.1.6

Регулировка давления сошников

Нижеуказанную установку производите только в поле при

работающем вентиляторе (система дозирования).

На заводе-изготовителе установлено давление 20 бар.

1. Отверните контргайку (Рис. 165/1).

2. Отрегулируйте давление сошников

поворотом регулировочного винта

клапана (Рис. 165/2).

 Проверяйте давление по манометру

(Рис. 165/3).

3. Затяните контргайку.

Рис. 165

От этой настройки зависит глубина заделки семян.

Контролируйте настройку (см. главу «Проверка глубины заделки

посевного материала и расстояния между семенами», на стр.

135).

132

Настройки

8.1.7

Закрывание посевной бороздки путем регулировки положения

уплотняющего диска

1. Приподнимите рычаг (Рис. 166/1) и

зафиксируйте ползун (Рис. 166/2) в

зубчатом сегменте (Рис. 166/3).

2. Равномерно отрегулируйте положение

уплотняющих дисков (Рис. 166/4) в

осевой плоскости и зафиксируйте

(стопорное кольцо, Рис. 166/5).

3. Корректировку положения ползуна и

осевую регулировку уплотняющих дисков

выполняйте до тех пор, пока не будет

получен необходимый результат.

Рис. 166

При неудовлетворительных

результатах отрегулируйте

уплотняющие диски вращением

оси.

4. Ось вращается поворотом рычага (Рис.

167/1).

5. Зафиксируйте положение рычага винтом

(Рис. 167/2).

6. Выполните одинаковую регулировку на

всех посевных агрегатах.

Рис. 167

8.1.8

Регулировка звездообразного очистителя

Закрепите очиститель (Рис. 168/1) двумя

пальцами (Рис. 168/2) и 4 шайбами (Рис.

168/3) на сошнике. Застопорите пальцы

пружинными фиксаторами (Рис. 168/4).

Рис. 168

133

Настройки

8.1.9

Регулировка комьеудалителя

Закрепите комьеудалитель (Рис. 169/1) двумя

пальцами (Рис. 169/2) и 4 шайбами (Рис.

169/3) на сошнике. Застопорите пальцы

пружинными фиксаторами (Рис. 169/4).

Рис. 169

8.1.10 Регулировка чистика поддерживающего катка

Каток очищается регулируемыми чистиками с



твердосплавным покрытием (Рис. 170/1).

Расстояние между чистиком и опорным

катком составляет 10 мм.

Для регулировки чистиков отверните винты

(Рис. 170/2).

Рис. 170

8.1.11 Регулировка прижимных катков-чистиков

Чистики с твердосплавным покрытием (Рис.

171/1) очищают прижимные катки.

Расстояние между чистиком и прижимным

катком составляет 1 мм.

Для регулировки чистика отвернуть винт

(Рис. 171/2) и повернуть держатель на

прижимном катке (Рис. 171/3).

Рис. 171

134

Настройки

8.1.12 Проверка глубины заделки посевного материала и расстояния между

семенами

1.

С рабочей скоростью засейте поле на

участке прибл. 100 м.

2.

Вскройте семена в нескольких местах с

помощью универсального

приспособления для проверки заделки

(опция).

Используйте для послойного снятия

почвы ребро приспособления.

3.

Разместите универсальное

приспособление для проверки заделки

(Рис. 172) горизонтально на земле.

4.

Приложите острие стрелки (Рис. 172/1) к

семени и считайте глубину заделки на

Рис. 172

шкале (Рис. 172/2).

5.

Измерьте расстояние между семенами с

помощью линейки.

Требуемое расстояние между семенами определяется частотой

вращения дозирующего барабана в зависимости от скорости

движения.

Частота вращения электродвигателя, приводящего в действие

дозирующий барабан, вытекает из калибровочного значения

(имп./100 м).

Если требуемое расстояние между семенами не достигается,

рекомендуется определить калибровочное значение (имп./100 м)

заново путем прохождения контрольного участка (см.

руководство по эксплуатации AMATRON 3).

135

Настройки

8.2

Дозирование и внесение удобрения

ОСТОРОЖНО

Выключите бортовой компьютер



перед транспортировкой;



перед выполнением работ по настройке, обслуживанию и

ремонту.

Опасность несчастного случая при непреднамеренном

приведении в движение дозатора или иных компонентов агрегата

вследствие импульса радара.

8.2.1

Переподключение датчика уровня

1. Выключите вал отбора мощности

трактора, затяните стояночный тормоз

трактора, заглушите двигатель трактора

и выньте ключ из замка зажигания.

2. Ослабьте гайку (Рис. 173/1).

3. Извлеките датчик уровня (Рис. 173/2),

вставьте его в соответствующее

крепление и зажмите.

4. Вставьте заглушку (Рис. 173/3), которая

не влияет на работу, в освободившееся

отверстие и затяните ее.

Рис. 173

Датчик с кабельным выходом необходимо

вставить в крепление заподлицо (Рис. 174/1).

Рис. 174

136

Настройки

8.2.2

Демонтаж/установка дозирующей катушки

ОПАСНОСТЬ

Выключите бортовой компьютер, вал отбора мощности

трактора, затяните стояночный тормоз трактора, заглушите

двигатель трактора и извлеките ключ из замка зажигания.

Дозирующую катушку легче менять, когда бункер пуст.

1. Закройте отверстие бункера, ведущее к

дозатору (требуется только при

заполненном бункере).

1.1 Возьмите ключ (Рис. 175/1) из

держателя.

Рис. 175

1.2 Ослабьте две гайки (Рис. 176/1), но

не откручивайте их полностью.

Рис. 176

137

Настройки

1.2 Поверните винты (Рис. 177/1).

1.3 Переместите задвижку (Рис. 177/2)

до упора в дозатор.

Рис. 177

2. Ослабьте два винта (Рис. 178/1).

Рис. 178

3. Поверните и снимите крышку

подшипника.

Рис. 179

138

Настройки

Проверьте, не повреждено ли

уплотнительное кольцо (Рис. 180/1)

в крышке подшипника.

Поврежденное кольцо необходимо

заменить. В противном случае

давление в системе упадет.

Рис. 180

4. Выньте дозирующий вал из дозатора.

Монтаж дозирующей катушки

выполняется в обратном порядке.

Рис. 181

Закрепите заслонку в исходном

положении.

Рис. 182

139

Настройки

8.2.3

Установка нормы внесения удобрения с помощью функции определения

нормы

1. Загрузите в бункер не менее 200 кг

удобрения (см. главу «Заполнение

бункера», на стр. 171).

2. Разложите агрегат в рабочее положение

(см. главу «Рис. 12», на стр. 41).

ОСТОРОЖНО

Выключите вал отбора мощности трактора, затяните

стояночный тормоз трактора, заглушите двигатель трактора

и выньте ключ из замка зажигания.

3. Вставьте поддон для установки нормы

высева (Рис. 183/1) в держатель под

дозатором.

Рис. 183

4. Откройте поворотную задвижку

загрузочной воронки [см. рис. (Рис. 102),

на стр. 85]

5. Установите на AMATRON 3 требуемую

норму внесения.

5.1 Выполните настройку нормы

внесения в соответствии с

определением нормы высева

согласно руководству по

эксплуатации AMATRON 3 (см.

главу «Установка на норму высева

агрегатов с электрической системой

полного дозирования»).

Рис. 184

Число оборотов двигателя при определении нормы внесения до

подачи сигнала зависит от нормы высева:

от 0 до 14,9 кг

→

обороты двигателя на 1/10 га

от 15 до 29,9 кг →

обороты двигателя на 1/20 га

от 30 кг

→

обороты двигателя на 1/40 га.

6. Закрепите поддон для установки нормы

высева транспортным держателем и

пружинным фиксатором.

7. Закройте клапан загрузочных воронок

[см. рис. (Рис. 102), на стр. 85].

140

Настройки

8.2.4

Установка глубины заделки удобрения

1. Отверните контргайку (Рис. 185/1).

2. Отрегулируйте давление туковых

сошников вращением регулировочного

винта клапана (Рис. 185/2).

 Считайте давление туковых сошников на

манометре (Рис. 185/3).

3. Затяните контргайку.

4. Выведите агрегат в поле и примерно

после первых 100 м посева с

максимальной рабочей скоростью

проверьте и при необходимости

отрегулируйте глубину заделки.

Рис. 185

Обязательно проверяйте глубину заделки удобрения:



перед началом работы



после каждого изменения давления туковых сошников



при изменении скорости движения в процессе работы



при изменении состояния почвы.

Выведите агрегат в поле и примерно после первых 100 м посева

с максимальной рабочей скоростью проверьте и при

необходимости отрегулируйте глубину заделки.

8.2.5

Регулировка плуга на туковом сошнике

Зазор (стрелка) между плугом (Рис. 186/1) и

диском сошника (Рис. 186/2) регулируется.

Плуг (Рис. 186/1) должен вплотную прилегать

к диску сошника (Рис. 186/2) но не касаться

его.

Зазор (стрелка), как на обычном балансире,

регулируется путем затягивания с разной

силой обоих винтов (Рис. 186/3). Винты не

следует затягивать сильно. Плуг должен

двигаться с приложением небольшого усилия.

После каждой регулировки винты должны

быть законтрены.

Рис. 186

141

Настройки

8.2.6

Блокировка туковых сошников

Когда туковые сошники не используются, их можно

заблокировать в верхнем положении.



пониженный износ



меньшее потребное тяговое усилие

Стопорный винт (Рис. 187/1)

Позиция A: стояночное положение

Позиция B: блокировочное положение

1. Настройте давление тукового сошника на

0 бар поворотом регулировочного винта

клапана (Рис. 185/2). Считайте давление

туковых сошников на манометре (Рис.

185/3).

 Блокировочное отверстие

Рис. 187

просматривается полностью

(Рис. 187/2).

2. Стопорный винт выверните из

стояночного положения, вставьте в

блокировочное положение (Рис. 187/3) и

затяните.

142

Настройки

8.3

Взвешивающее устройство (опция)

Кнопка (Рис. 188/1) на правой стороне

терминала взвешивающего устройства

предназначена для следующих действий:



короткое нажатие кнопки -

пролистывание меню.



длительное нажатие кнопки (2-3

секунды) - выполнение и

подтверждение.

Рис. 188



При включении электропитания на терминале отображается

текущий вес содержимого бункера.



Для правильной индикации веса содержимого пустой

агрегат необходимо предварительно тарировать.



Тарирование - это настройка индикации «0 кг» при пустом

бункере.



Калибровка - это настройка правильного изменения

отображаемого значения при изменении веса содержимого

(только для сервисной службы).

8.3.1

Тарирование взвешивающего устройства

При тарирование вес агрегата с пустым

бункером устанавливается в терминале

взвешивающего устройства на 0 [кг].

1. Агрегат должен был полностью

опорожнен!

2. Кратковременно нажмите кнопку

 Индикация tArE

3. Нажмите и удерживайте кнопку

, пока

на терминале взвешивающего

устройства не отобразится 0 [кг].

Рис. 189

 Индикация 0 кг

 Тарирование завершено.

143

Настройки

contr

- 15 шагов регулировки или

автоматическая настройка в зависимости от

освещения.

Ввод данных

- Настроить мигающую цифру

- Переход к следующей цифре

Full

Калибровочный вес должен быть известен

cAbLE

Индикатор слева, в центре или справа

указывает на обрыв кабеля соответствующего

датчика.

Переход между меню

Кратковременно нажмите кнопку

Выполнение и подтверждение

Нажмите кнопку

до мигания подсветки единиц (2-3

секунды).

 Дождаться нарастающей подсветки единиц,

 отпустить кнопку во время мигания подсветки единиц.

8.3.2

Калибровка взвешивающего устройства (специализированная

мастерская)

Калибровка представляет собой синхронизацию изменяющегося

содержимого бункера с индикацией на терминале

взвешивающего устройства.

При поставке агрегата весы откалиброваны. Калибровка должна

выполняться только сервисной службой.

При калибровке измерительному прибору присваивается два

значения:



Значение «0 кг» присваивается пустому бункеру.



Какое-либо значение больше 2000 кг присваивается с

учетом веса материала.

144

Настройки

8.3.3

Структура меню

xxxx кг

ESC

Индикация

Назад к





измеренного

измеренному

значения

значению





tArE

Тарирование

contr

SEtUP











измеренного

Контрастность

значения





0000 кг

1883

Агрегат

Ввод пароля

тарирован

Введите цифру от 0 до 9





Перейдите к следующей

цифре и введите таким





образом все цифры.

Full

All 0

Калибровочны





Нулевая точка

й вес





Подайте

LEFt

калибровочный

Масса слева

вес в бункер





yyyy кг

cEntr

Ввести





Масса в

калибровочный

центре

вес



RiGht

Масса справа



До 1, 2, 5,

round











до 10, 20, 50,

Округление

xxxx кг



Индикация

измеренного





ESC

значения

146

Настройки

8.4

Регулировка длины маркеров и интенсивности работы

ОПАСНОСТЬ

Запрещается находиться в зоне действия маркеров.

1. Проследите за отсутствием людей в

опасной зоне.

2. Одновременно разложите оба маркера

на поле (см. руководство по

эксплуатации AMATRON 3) и проедьте

несколько метров.

3. Выключите вал отбора мощности

трактора, затяните стояночный тормоз

трактора, заглушите двигатель трактора

и выньте ключ из замка зажигания.

4. Ослабьте винт (Рис. 190/1).

5. Установите длину маркеров на

Рис. 190

расстояние «A» (см. главу 8.4.1, на стр.

148).

6. Выверните оба болта (Рис. 190/2).

7. Отрегулируйте интенсивность работы

маркера путем поворачивания дисков

для нарезки маркерной борозды, так

чтобы они на легких почвах шли почти

параллельно направлению движения, а

на тяжелых почвах имели более

агрессивный угол атаки.

8. Затяните оба болта.

9. Агрегат оснащен двумя маркерами.

Повторите операцию, как описано

выше.

147

Настройки

8.4.1

Расчёт длины маркеров

Длина маркера A (Рис. 191), измеренная от центральной линии

агрегата до поверхности сопряжения диска для нарезки

маркерной борозды с почвой, соответствует ширине захвата.

Длина маркера A

= Ширина междурядий R [см] x количество

высевающих аппаратов

Перечисления без обязательной

последовательности изображены в виде

ненумерованного списка. Пример:

Ширина междурядий R:

75 см

Количество высевающих аппаратов: 8

Длина маркера A = 75 см x 8

Длина маркера A = 600 см

Рис. 191

8.5

Регулировка рыхлителя следов

Регулировка по горизонтали

1. После регулировки затяните и

законтрите винты (Рис. 192/3).

Регулировка по вертикали

1. Возьмитесь за ручку (Рис. 192/1)

следорыхлителя.

2. Извлеките палец (Рис. 192/2).

3. Рыхлитель следов:



отрегулируйте в вертикальной

плоскости;



зафиксируйте пальцем;

Рис. 192



застопорите пружинным

фиксатором из комплекта поставки.

148

Настройки

8.6

Регулировка рыхлителя следов колес трактора (опция)

Регулировка по горизонтали

1. После регулировки затяните и

законтрите винты (Рис. 193/3).

Регулировка по вертикали

1. Возьмитесь за ручку (Рис. 193/1)

следорыхлителя.

2. Извлеките палец (Рис. 193/2).

3. Рыхлитель следов:



отрегулируйте в вертикальной

плоскости;



зафиксируйте пальцем;

Рис. 193



застопорите пружинным

фиксатором из комплекта поставки.

Блокировка гидроклапана (Рис. 195/A)

позволяет работать с повернутым вверх

рыхлителем следов колес трактора (Рис.

194/1).

Рис. 194

Перевод рычага клапана в транспортное

положение также позволяет работать без

рыхлителя следов колес трактора.

Рис. 195

Положение рычага клапана A: транспортное

положение

Положение рычага клапана B: рабочее

положение

Положение рычага клапана A предотвращает

непреднамеренный поворот рыхлителя

следов колес трактора из транспортного в

Рис. 195

рабочее положение.

149

Настройки

8.7

Регулировка частоты вращения вентилятора

Частота вращения вентилятора изменяется до тех пор, пока

гидравлическое масло не достигнет рабочей температуры.

При первом вводе в эксплуатацию частоту вращения

вентилятора следует корректировать до достижения рабочей

температуры.

Если вентилятор повторно вводится в эксплуатацию после

длительного перерыва, его частота вращения достигнет

установленного значения только после того, как

гидравлическое масло достигнет рабочей температуры.

ОПАСНОСТЬ

Не допускайте превышения максимальной частоты

вращения вентилятора в 4000 об/мин.

Максимально допустимое давление

в системе составляет 210 бар, оно

отображается на манометре (Рис.

196/1) рядом с гидравлическим

двигателем вентилятора.

Рис. 196

Крышку (Рис. 197) бункера

посевного материала следует



закрывать перед включением

вентилятора



держать закрытой при

работающем вентиляторе

Рис. 197

150

Настройки

8.7.1

Установка частоты вращения вентилятора (привод от гидросистемы

трактора)

Данная настройка не требуется, если привод вентилятора

работает от вала отбора мощности трактора.

1. Настройте частоту вращения вентилятора на регуляторе

расхода трактора так, чтобы отображаемое на терминале

AMATRON 3 давление в распределителе составляло

55 мбар.

 Для 8-рядного агрегата (настройка для кукурузы) скорость

вращения вентилятора составляет примерно 3900 об./мин.

8.7.2

Установка частоты вращения вентилятора (подключение от вала отбора

мощности)

Не превышайте максимально

допустимую скорость вращения

вала отбора мощности в

1000 об/мин.

Рис. 198

Гидравлический насос (Рис. 199),

подключаемый к валу отбору мощности

трактора, приводит в действие

гидравлический двигатель.

Настройте частоту вращения вентилятора

так, чтобы отображаемое на терминале

AMATRON 3 давление в распределителе

составляло 55 мбар.

Для 8-рядного агрегата (настройка для

кукурузы) частота вращения вентилятора

составляет примерно 3900 об/мин.

Необходимая скорость вращения

Рис. 199

вентилятора устанавливается в том случае,

если вал отбора мощности вращается со

скоростью около 800 об/мин.

151

Настройки

8.7.3

Настройка частоты вращения вентилятора (редукционный клапан)

Эта настройка выполняется, только если гидродвигатель

вентилятора не может регулироваться с помощью регулятора

расхода или настройкой оборотов в подключении вала отбора

мощности трактора!

Редукционный клапан вентилятора может иметь два исполнения:

Рис. 200/…

(1) Круглый наружный контур

Рис. 200

Рис. 201/…

(1) Шестигранный наружный контур

Рис. 201

1. Ослабьте контргайку.

2. На редукционном клапане установите

заданную частоту вращения вентилятора

с помощью торцового шестигранного

ключа (Рис. 206/1).

Не превышайте максимальную частоту

вращения вентилятора 4000 об/мин.

Поворот вправо: увеличение частоты

вращения вентилятора

Поворот влево: уменьшение заданной

частоты вращения вентилятора

Рис. 202

3. Затяните контргайку.

152

Настройки

8.7.4

Базовая настройка (редукционный клапан)

Базовая настройка зависит от исполнения

редукционного клапана.



круглый наружный контур (Рис. 200/1)

Рис. 203

1. Ослабьте контргайку (Рис. 203).

2. Установите редукционный клапан на

заводское значение «21 мм» (Рис. 203).

2.1. Поверните винт с помощью

торцового шестигранного ключа

(Рис. 203/1) в нужную сторону.

3. Затяните контргайку.

Рис. 204

 шестигранный наружный контур (Рис. 201/1)

Рис. 205

1. Ослабьте контргайку (Рис. 206).

2. Полностью закрутите винт торцевым

шестигранным ключом (Рис. 206/1)

(вправо).

3. Выкрутите винт торцевым шестигранным

ключом на 3 оборота.

4. Затяните контргайку.

Рис. 206

153

Эксплуатация агрегата

10.1

Раскладывание и складывание маркеров агрегата

ОПАСНОСТЬ

Перед тем как складывать и раскладывать консоли агрегата

и маркеры, удалите людей из зоны движения



консолей агрегата;



задней рамы;



маркеров.

Перед складыванием или

раскладыванием консолей

агрегата установите трактор и

агрегат на ровную поверхность!

Установите трактор под

небольшим углом относительно

агрегата. Благодаря этому будет

лучше видны захватные крюки

(Рис. 207/1) для консолей

агрегата.

Рис. 207

Перед складыванием и раскладыванием консолей агрегата



Подключите к трактору все гидравлические питающие

магистрали.



Подключите и включите AMATRON 3.

Если незадействованная обратная магистраль не подключена,

задние поворотные фонари могут столкнуться с подвижной

задней рамой

AMATRON 3 контролирует складывание и раскладывание

консолей агрегата.

Во избежание случайного столкновения деталей агрегата строго

следуйте указаниям на дисплее (AMATRON 3) перед тем как

подтвердить их выполнение.

Перед тем как складывать консоли агрегата, выключите вал

отбора мощности трактора и включите его снова только, когда

консоли будут полностью сложены.

163

Эксплуатация агрегата

10.1.1 Раскладывание консолей агрегата

1. Затяните стояночный тормоз трактора.

2. Включите двигатель трактора.

3. Выключите вал отбора мощности

трактора.

4. Включите AMATRON 3.

Выберите на AMATRON 3:

«Раскладывание агрегата».

5. Освободите консоли агрегата (Рис.

208/1) из транспортировочных

фиксаторов (Рис. 208/2).

5.1 Задействуйте блок управления

Рис. 208

желтый до тех пор, пока обе

консоли агрегата не освободятся.

Процесс подъема завершается

автоматически.

При достижении подходящего для

раскладывания положения терминал

AMATRON 3 подает звуковой сигнал. После

того как раздастся сигнал, можно выполнять

переключение на терминале AMATRON 3 и

приступать к раскладыванию консолей.

При поднятии консолей агрегата из

транспортных фиксаторов система освещения

(Рис. 209) откидывается.

Чтобы не допустить столкновений,

не раскладывайте консоли, пока

система освещения не будет

полностью откинута.

Рис. 209

164

Эксплуатация агрегата

Рис. 210

6. Разложите консоли агрегата.

6.1 Блок управления желтый должен быть задействован

до тех пор, пока консоли агрегата не разложатся

полностью, как показано на рисунке (Рис. 210).

7. Переведите блок управления трактора зеленый в

нейтральное положение и оставьте его в этом положении на

время работы.

8.

Поднятые компоненты агрегата опустите

в рабочее положение.

8.1 Активируйте блок управления

желтый, подтвердив освобождение

консолей агрегата из транспортных

фиксаторов на AMATRON 3 (см. Рис.

208).

8.2 Блок управления желтый должен

быть задействован до тех пор, пока

агрегат не будет приведен в рабочее

положение (см. Рис. 211).

8.

Переведите блок управления

трактора желтый в нейтральное

Рис. 211

положение и оставьте его в этом

положении на время работы.

9.

Вытяните маркер.

9.1 Задействуйте рычаг (Рис. 212/1) и

вытяните маркер.

Убедитесь в том, что после каждой

регулировки рычаг фиксируется в

положении, показанном на рисунке.

Рис. 212

165

Эксплуатация агрегата

При погружении сошников в почву рекомендуется отвести

агрегат вперед.

Засорение сошников может произойти



при движении задним ходом или



если сошники погружены в почву, а агрегат не

протягивается вперед.

10.1.2 Складывание консолей агрегата

Перед складыванием закройте и заблокируйте крышку бункера

посевного материала.

Незапертая крышка бункера для посевного материала может при

складывании консолей агрегата столкнуться с другими частями

агрегата.

1. Затяните стояночный тормоз трактора.

2. Закройте и заблокируйте крышку бункера

посевного материала.

3. Включите двигатель трактора.

4. Выключите вал отбора мощности

трактора.

5. Выберите на AMATRON 3: «Складывание

агрегата».

6. Блок управления желтый должен быть

задействован до тех пор, пока маркеры

(Рис. 213) не будут сложены (стояночное

Рис. 213

положение)

7. Задвиньте маркер.

7.1 При помощи рычага (Рис. 214/1)

задвиньте маркер.

Убедитесь в том, что после каждой

регулировки рычаг фиксируется в

положении, показанном на рисунке.

Рис. 214

166

Эксплуатация агрегата

8. Задействуйте блок управления желтый

до тех пор, пока не будет поднята задняя

рама (см. Рис. 216).

Рис. 215

Рис. 216

Процесс подъема завершится автоматически, как только задняя

рама установится под углом прим 10^o к вертикали (см. Рис. 216).

По завершении процесса подъема AMATRON 3 сообщит о

выходе рамы в положение 10^o.

9. Сложите консоли агрегата.

9.1 Задействуйте блок управления

зеленый до тех пор, пока обе

консоли агрегата (Рис. 217/1) не

будут прилегать к направляющим

(Рис. 217/2) транспортных

фиксаторов.

Не допускайте столкновения с

агрегатом.

При необходимости

откорректируйте наклон задней

Рис. 217

рамы (см. Рис. 216).

167

Эксплуатация агрегата

10. Зафиксируйте консоли агрегата.

10.1 Активируйте блок управления

желтый, подтвердив в AMATRON 3

достижение рамой положения 10^o

(см. Рис. 216).

10.2 Задействуйте блок управления

желтый до тех пор,



пока консоли агрегата не

опустятся и не зафиксируются

в блокировочных крюках (Рис.

217/3);



задняя рама (Рис. 218/) с

осветительными приборами и

предупреждающими щитками

не будет поднята в

транспортировочное

положение.

Рис. 218

ОПАСНОСТЬ

Блокировочные крюки (Рис. 217/3) служат в качестве

механических транспортировочных фиксаторов консолей

агрегата.

Проверьте правильность положения блокировочных крюков (Рис.

217/3).

11. Установите агрегат горизонтально путем

активизации нижних тяг трактора.

Агрегат должен иметь

достаточный дорожный просвет в

любой ситуации движения.

Рис. 219

168

Эксплуатация агрегата

10.2

Работа без использования маркеров

ОПАСНОСТЬ

Удалите людей из опасной зоны движения маркеров.

1. Нажмите клавишу «Стоянка» (см.

руководство по эксплуатации AMATRON

3).

2. Задействуйте блок управления желтый

до тех пор, пока оба маркера не будут

прилегать к консолям агрегата (см. Рис.

220).

Рис. 220

169

Эксплуатация агрегата

10.3

Раскладывание / складывание рыхлителя следов колес трактора

10.3.1 Перевод рыхлителя следов колес трактора в рабочее положение

1. Поворот рыхлителя следов колес

трактора в рабочее положение (Рис.

221/1):

2. Задействуйте блок управления

(желтый).

При раскладывании агрегата

поверните рыхлитель следов колес

трактора из транспортного в рабочее

положение.

3. Установите рыхлитель следов колес

трактора в требуемое рабочее

положение (см. главу «Регулировка

рыхлителя следов колес трактора

Рис. 221

(опция)», стр. 149)

4. Поверните клапан в рабочее

положение «B» (см. главу

«Регулировка рыхлителя следов колес

трактора (опция)», стр. 149).

10.3.2 Перевод рыхлителя следов колес трактора в транспортное положение

1. Поворот рыхлителя следов колес

трактора в транспортное положение

(Рис. 221/1):

2. Установите рыхлитель следов колес

трактора в самое верхнее положение

(см. главу «Регулировка рыхлителя

следов колес трактора (опция)», стр.

149).

3. Задействуйте блок управления

(желтый).

При складывании агрегата поверните

рыхлитель следов колес трактора из

рабочего в транспортное положение.

Рис. 222

4. Для блокировки привода поверните

клапан в блокировочное

положение «A» (см. главу

«Регулировка рыхлителя следов колес

трактора (опция)», стр. 149).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Перед транспортировкой установите рычаг клапана в

положение A (см. Рис. 195, стр. 149), чтобы предотвратить

непреднамеренный поворот рыхлителя следов колес

трактора.

170

Эксплуатация агрегата

10.4

Заполнение бункера

ОПАСНОСТЬ



Перед началом загрузки присоедините агрегат к

трактору.



Выключите вал отбора мощности трактора, затяните

стояночный тормоз трактора, заглушите двигатель

трактора и выньте ключ из замка зажигания.



При работающем вентиляторе бункер для посевного

материала находится под давлением.



Соблюдайте разрешенные заправочные объёмы и

общую массу.



Транспортировка с заполненными бункерами по

дорогам и улицам общего пользования запрещена.

Тормозная система рассчитана только на пустой

агрегат.

10.4.1 Заполните семенной бункер

1.

Опустите заднюю раму.

2.

Выключите вал отбора мощности

трактора, затяните стояночный тормоз

трактора, заглушите двигатель трактора

и выньте ключ из замка зажигания.

3.

Откиньте вниз ступеньку (Рис. 223).

3.1 Снимите пружинный зажим (Рис.

223/1).

3.1 Приподнимите ступеньку и откиньте

вниз.

Рис. 223

ОСТОРОЖНО

Категорически запрещается открывать крышку бункера

посевного материала при работающем вентиляторе.

Отключите вентилятор прежде, чем открывать крышку бункера

для посевного материала, и запустите его только в том случае,

если крышка закрыта.

4.

Откройте крышку (Рис. 224/1) бункера.

4.1 Разблокируйте рычаг (Рис. 224/2).

4.2 Откройте крышку (Рис. 224/1) с

помощью рычага.

5.

Заполните бункер посевного материала.

6.

Закройте и заблокируйте крышку.

7.

Поднимите ступеньку (Рис. 223/1) и

зафиксируйте ее пружинным зажимом

(Рис. 223/2).

Рис. 224

171

Эксплуатация агрегата

10.4.2 Заполнение бункера удобрений

1.

Подсоедините агрегат к трактору (см.

главу «Прицепление и отцепление

агрегата», на стр. 103).

2.

Выключите вал отбора мощности

трактора, затяните стояночный тормоз

трактора, заглушите двигатель трактора

и выньте ключ из замка зажигания.

ОПАСНОСТЬ

Отключите вал отбора мощности трактора, затяните

стояночный тормоз трактора, выключите двигатель

трактора и извлеките ключ зажигания.

3.

Воспользуйтесь ступенями, чтобы

попасть к загрузочному отверстию

бункера для удобрений.

4.

Тент зафиксирован двумя зажимами (см.

Рис. 250).

5.

Медленно вытащите ремень из

держателя.



Тент открывается при ослаблении

ремня.

6.

При необходимости уберите

посторонние предметы из бункера для

удобрений.

Рис. 225

7.

Заполните бункер



с помощью загрузочного шнека

(опция) из грузового транспортного

средства



материалом из больших мешков

«Биг Бэг».

8.

Закройте и зафиксируйте тент.

Рис. 226

172

Эксплуатация агрегата

10.4.2.1 Заполнение бункера удобрений с помощью загрузочного шнека

1. Агрегат необходимо



прицепить к трактору



разложить



установить на сошники.

2. Затяните стояночный тормоз трактора.

3. Снимите откидной тент (Рис. 227/1)

загрузочной воронки.

Рис. 227

1. Проследите за отсутствием людей в

зоне движения загрузочного шнека.

2. Подайте давление на блок управления

трактора.

3. Разблокируйте транспортный фиксатор

(Рис. 228/1).

Рис. 228

4. Нажимайте рычаг (Рис. 229/2) до тех

пор, пока загрузочный шнек не будет

полностью разложен.

Рис. 229

5. Загрузочный шнек находится в

положении загрузки (Рис. 230/1).

6. Откройте откидной тент загрузочной

воронки (Рис. 230/2).

Рис. 230

173

Эксплуатация агрегата

7. Нажмите на рычаг (Рис. 229/1) вниз.

 Шнек работает, пока нажат рычаг.

Установите частоту вращения

загрузочного шнека на 400 об/мин. Она

соответствует расходу масла 32 л/мин,

настроенному на тракторном блоке

управления.

8. Подайте материал в загрузочную

воронку, например, из грузового

транспортного средства. Скорость

заполнения загрузочной воронки не

должна превышать возможности шнека.

Рис. 231

9. Проследите за отсутствием людей в

зоне движения загрузочного шнека.

10. Удерживайте рычаг (Рис. 229/2)

поднятым, пока загрузочный шнек не

будет полностью сложен.

 Загрузочный шнек в транспортном

положении (Рис. 232/1).

Рис. 232

Опасность!

При маневрировании запрещается находиться между

грузовым транспортным средством и загрузочной воронкой.

Важно!

После использования выключите клапан управления

трактора.

174

Эксплуатация агрегата

10.5

Начало работы

Рис. 233

ОПАСНОСТЬ

Удалите людей из опасной зоны агрегата, в особенности из

зоны движения консолей агрегата, задней рамы, маркеров и

гидравлического насоса с приводом от вала отбора

мощности.

Соблюдать указания по работе с гидравлическим насосом с

приводом от вала отбора мощности!



Перед включением вала отбора мощности трактора

ознакомьтесь с указаниями по безопасной эксплуатации

вала (см. главу «Правила техники безопасности для

оператора»).



Соблюдайте допустимую частоту вращения привода вала

отбора мощности.



На тракторах с валом отбора мощности с гидравлическим и

пневматическим приводом допускается включение вала

отбора мощности только на холостом ходу во избежание

повреждения гидравлического насоса.

175

Эксплуатация агрегата

10.6

Во время работы

Во время работы оптодатчики распознают отсутствие семян в

отверстиях дозирующего барабана. На терминале AMATRON 3

показывается отсутствие семян в отверстиях барабана.

При отсутствии семян в отверстиях исправьте настройки

агрегата.

Время от времени проверяйте распределительные головки на

наличие загрязнений.

Загрязнения могут привести к засорению распределительной

головки, их следует незамедлительно устранить (см. главу

«Очистка распределительной головки для удобрений»).

10.6.1 Разворачивание на краю поля

Перед разворотом на краю поля:

1. Замедлите движение.

2. Не снижайте частоту вращения привода

трактора слишком сильно, так вы

добьетесь плавного выполнения

гидравлических функций на разворотной

полосе.

3. Задействуйте блок управления

трактора желтый до полного подъема



активного маркера;



сошников.

4. Разверните комбинацию трактора и

агрегата.

Рис. 234

Избегайте сильного торможения и ускорения, чтобы избежать

ошибок при продольном распределении.

Частота вращения дозирующего барабана регулируется в

зависимости от скорости трактора и непосредственно

приводится в соответствие только при нормальном изменении

скорости.

При подъёме бункера для посевного материала, например при

развороте на краю поля, посевной материал по инерции

сползает вниз.

177

Эксплуатация агрегата

10.7

Завершение работы на поле

Перевод агрегата в транспортировочное положение после

окончания работы на поле (см. гл. «Транспортировка», на стр.

154).

10.7.1 Опорожнение бункера и/или распределителя посевного материала

ОПАСНОСТЬ

Отключите вал отбора мощности трактора, затяните

стояночный тормоз трактора, выключите двигатель трактора

и извлеките ключ зажигания.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При работающем вентиляторе (распределитель) бункер

посевного материала находится под давлением.

Требуется только в том случае, если

бункер для посевного материала заполнен

и не должен опорожняться:

1. Перекройте подачу от бункера для

посевного материала к распределителю

(Рис. 63/2).

1.1 Установите рычаг (Рис. 65/1) в

положение «0» на шкале.

Рис. 235

2. Откройте клапан высевной коробки (Рис.

236/1).

Клапан фиксируется быстрозажимными

приспособлениями (Рис. 236/2).

Рис. 236

179

Эксплуатация агрегата

3. Опустите и зафиксируйте держатель

[пружинный фиксатор (Рис. 237/1)].

Рис. 237

4. Установите поддон в держатель.

Рис. 238

5. Отверните заслонку сита.

Рис. 239

Используйте шестигранный ключ из

комплекта поставки.

Рис. 240

180

Эксплуатация агрегата

6. Медленно выньте заслонку сита (Рис.

241/1) из корпуса.

 Посевной материал высыплется в

поддон (Рис. 241/2).

Рис. 241

7. Опорожните сборник.

7.2 Откройте замок (Рис. 242/1) с

помощью шестигранного ключа из

комплекта поставки (Рис. 242/2).

7.3 Собранный посевной материал

засыпьте обратно в бункер для

повторного использования.

8. Закройте корпус распределителя или

очистите в открытом состоянии (см.

главу «Ежедневная быстрая очистка

распределителя и цилиндрических

шестерен», на стр. 195).

Рис. 242

181

Эксплуатация агрегата

10.7.2 Опорожнение бункера для удобрений и дозатора

ОПАСНОСТЬ

Отключите вал отбора мощности трактора, затяните

стояночный тормоз трактора, выключите двигатель трактора

и извлеките ключ зажигания.

ОСТОРОЖНО

Выключите бортовой компьютер



перед транспортировкой;



перед выполнением работ по настройке, обслуживанию и

ремонту.

Опасность несчастного случая при непреднамеренном

приведении в движение дозатора или иных компонентов агрегата

вследствие импульса радара.

10.7.3 Опорожнение бункера для удобрения

1. Откройте заслонку (Рис. 243) и выгрузите



удобрение в поддон для установки

нормы высева или другую подходящую

емкость.

Подключается стандартный шланг

(DN 140).

2. Опорожните остаток содержимого

бункера (см. главу Очистка дозатора,

ниже).

Рис. 243

10.7.4 Очистка дозатора

Опорожните и очистите дозатор после использования!

Если не опорожнить и не очистить дозатор,



в нем может образоваться вязкая или твердая масса, если

под дозирующую катушку не попадет вода. Дозирующая

катушка сильно тормозится, и возможны отклонения между

заданной и фактической нормой высева.



остатки посевного материала и удобрений в дозаторах могут

разбухнуть или прорасти. Это ведет к блокированию

дозирующих катушек, также возможно повреждение

привода.

182

Эксплуатация агрегата

Наклейка (Рис. 244) напоминает водителю

трактора, что он должен опорожнить и

очистить дозаторы после завершения посева.

Обязательно опорожните и очистите

дозаторы после завершения посева

(см. гл. 10.7.2, стр. 182).

Рис. 244

1. Вставьте поддон для установки нормы

высева (Рис. 245/1) в держатель под

дозатором.

Рис. 245

2. Закройте отверстие бункера для

удобрений над дозатором с помощью

заслонки (Рис. 246/1) (см. главу

«Демонтаж/установка дозирующей

катушки», на стр. 137).

Рис. 246

183

Эксплуатация агрегата

3. Откройте поворотную задвижку

загрузочной воронки (см. главу (Рис.

102), на стр. 85).

 Удобрение падает в поддон для

установки нормы внесения.

4. Демонтируйте дозирующую катушку (см.

главу «Демонтаж/установка дозирующей

катушки», на стр. 137).

Рис. 247

5. Закройте крышку корпуса (Рис. 248/1).

6. Медленно вытяните заслонку (Рис.

248/2) из дозатора.

 Удобрение падает в поддон для

установки нормы внесения.

7. Монтаж выполняется в обратном

порядке.

Рис. 248

184

Эксплуатация агрегата

10.7.5 Опорожнение остатков из загрузочной воронки шнекового транспортера

1. Разложите загрузочный шнек в

положение загрузки.

2. Затяните стояночный тормоз трактора,

выключите двигатель и извлеките ключ

зажигания.

3. Для опорожнения загрузочной воронки

отвинтите крышку (Рис. 249/1).

Рис. 249

После работ на поле

1. Выключите вентилятор.

2. Установите трактор и агрегат на твердую

горизонтальную поверхность в

положение для движения по прямой.

3. Выключите бортовой компьютер.

4. Затяните стояночный тормоз трактора,

выключите двигатель и извлеките ключ

зажигания.

5. Опорожнить семенной бункер.

Тормозная система рассчитана только на

движение с пустыми бункерами.

6. Закройте крышку бункера посевного

материала.

7. Опорожните бункер для удобрений.

Тормозная система рассчитана только на

движение с пустыми бункерами.

185

Эксплуатация агрегата

8. Закройте откидной тент бункера для

удобрений и зафиксируйте его двумя

зажимами (Рис. 250/1).

Рис. 250

9. Сложите маркеры и консоли агрегата.

Перед складыванием консолей агрегата

следует задвинуть маркеры.

10. Выключите бортовой компьютер.

11. Проверьте работоспособность

осветительной системы.

Предупреждающие щитки и желтые

отражатели должны быть чистыми и без

повреждений.

Рис. 251

ОПАСНОСТЬ

Заблокируйте органы управления трактора на время

транспортировки, чтобы избежать неправильного

управления.

186

Неисправности

11.2

очистите семяпровод

ОПАСНОСТЬ

Никогда не включайте вентилятор (системы дозирования)



при отсоединенном от корпуса семяпроводе;



при поднятых уплотняющих дисках.

Это может вызвать неконтролируемый интенсивный выход семян

и стать причиной травм незащищенных частей тела, в

особенности глаз.

AMATRON 3 сигнализирует о засорении одного или нескольких

сошников и прекращении поступления посевного материала в

почву.

В этом случае воздушный поток в семяпроводе ослабевает, и

подача семян по семяпроводу прекращается. Семена не

поступают в подающий шланг, а собираются на рабочей кромке

под семяпроводом.

При засорении области укладки посевного



материала (Рис. 252/1) выполните

следующее:



очистите семяпровод.



удалите скопления посевного материала

с рабочей кромки уплотнителя.

Рис. 252

188

Неисправности

11.2.1 очистите семяпровод

1. Выключите вентилятор .

2. Поднимите сошники, так чтобы они

просто оторвались от земли.

3. Выверните два болта (Рис. 253/1), но не

вынимайте.

Рис. 253

4. Поднимите уплотняющие диски и

зацепите за крючок (Рис. 254/1).

5. Устраните засорение в трубопроводе

(Рис. 254/2) при необходимости снимите

трубопровод для очистки.

6. Приведите сошник в рабочее положение.

Рис. 254

189

Неисправности

11.2.2 Удаление скоплений посевного материала с рабочей кромки

уплотнителя

1. Поверните несколько раз рычаг по

часовой стрелке до упора.

 семена упадут с рабочей кромки

уплотнителя в сборник.

Рис. 255

2. После этого верните подпружиненный

рычаг (Рис. 256/1) в исходное положение

до упора.

Рис. 256

3. Опорожнение сборника (Рис. 257/1)

выполняется, как правило, после

завершения работы в поле (см. главу

«Опорожнение бункера и/или

распределителя посевного материала»,

на стр. 179).

Рис. 257

190

Неисправности

11.3

Таблица неисправностей

Неисправность

Возможная причина

Способ устранения

Маркер не переключается

Неверно настроен датчик

Настройте датчик

рабочего положения

Неисправен датчик рабочего

Заменить датчик рабочего

положения

положения

Неисправный гидравлический

Замените гидравлический

датчик

датчик

Маркер включается слишком

Неверно настроен датчик

Настройте датчик

рано

рабочего положения

Ложный аварийный сигнал от

Неверно настроено

Изменить предельное

датчика вентилятора на

предельное значение

значение срабатывания

дисплее AMATRON 3

срабатывания

Слишком много или мало

Отрегулировать объем

гидравлической жидкости

гидравлической жидкости

Неисправен датчик

Заменить датчик вентилятора

вентилятора

Семена закладываются не на

Посев с неверным

Определите калибровочное

заданном расстоянии друг от

калибровочным значением

значение (имп./100) и заново

друга

(имп./100)

откалибруйте AMATRON 3.

Предупреждающее сообщение:

Потери сжатого воздуха

Проверьте герметичность

«Давление в системе

системы дозирования.

бункера посевного материала.

дозирования»

Проверьте воздухопроводы.

Дефект целых рядов

Скопление семян препятствует

очистите семяпровод (см. на

нормальному дозированию.

стр. 188).

Инородные тела перед рядами

Удалите инородные тела.

отверстий или чистиком

Не закрываются внешние

Засорена заслонка сита.

Удаление отложений на

ряды.

заслонке сита

Не включается

Нарушена

Настройте/замените датчик

электродвигатель

настройка/неисправный датчик

рабочего положения

распределительного барабана

рабочего положения.

Ложный сигнал оптического

Загрязнение оптического

Очистите оптический датчик

датчика

элемента датчика

влажной ветошью.

отложениями протравливателя

Важно! Не применяйте

агрессивные чистящие

средства.

Сильные загрязнения удалите

техническим спиртом.

191

Очистка, техническое обслуживание и ремонт

ОПАСНОСТЬ

Работы, обозначенные в главе словом «Спецмастерская»,

должны выполняться только в специализированной

мастерской.

12.1

Фиксация присоединенного агрегата

Перед тем как приступить к работе на

агрегате, установите прицепленный к

трактору агрегат на опору (Рис. 258/1) во

избежание самопроизвольного опускания

нижних тяг трактора.

Рис. 258

12.2

Держите бак с гранулятом закрытым

Резервуар с гранулятом в передней части



бункера служит для обеспечения требуемой

опорной нагрузки. При открывании запорной

пластины (Рис. 259/1) гранулят может

высыпаться.

Не открывайте запорную пластину

(Рис. 259/1).

Рис. 259

193

Очистка, техническое обслуживание и ремонт

12.3.1 Ежедневная быстрая очистка распределителя и цилиндрических

шестерен

ОПАСНОСТЬ

Пыль протравителя ядовита. Не допускается ее вдыхание

или попадание на части тела.

При опорожнении бункера для посевного материала и

распределителя или при удалении пыли протравителя,

например, сжатым воздухом, носите защитный костюм,

респиратор, защитные очки и перчатки.

1. Примите меры против

непреднамеренного пуска и

перемещения трактора и агрегата.

2. Откройте клапан высевной коробки (Рис.

260/1).

Клапан фиксируется быстрозажимными

приспособлениями (Рис. 260/2).

Рис. 260

3. Проследите за отсутствием людей в

опасной зоне.

4. Включите вентилятор.

 Остатки посевного материала и

отложения протравливателя выдуваются

из корпуса распределителя .

5. Переместите рычаг

воздухонаправляющей пластины (Рис.

261/1) при работающем вентиляторе

несколько раз от упора до упора.

6. Выключите вентилятор.

Рис. 261

195

Очистка, техническое обслуживание и ремонт

7. Очистите цилиндрические шестерни

(Рис. 262/1) за пластиной со шкалой

(Рис. 262/2) при помощи сжатого воздуха

от пыли и грязи.

Демонтаж пластины со шкалой, как

показано на рисунке, не требуется.

8. После очистки закройте корпус

распределителя.

Рис. 262

Тщательная очистка выполняется после опорожнения бункера

для посевного материала и распределителя (см. главу

«Тщательная очистка агрегата», на стр. 197).

12.3.2 Очистка подающих шлангов

Полностью удалите остатки удобрений. Остатки удобрений

затвердевают и могут засорить подающие шланги.

196

Очистка, техническое обслуживание и ремонт

12.3.3.1 Очистка распределительной головки для удобрений

1.

Разложите консоли агрегата (см. главу 0,

на стр. 41).

2.

Выключите вал отбора мощности

трактора, затяните стояночный тормоз

трактора, заглушите двигатель трактора

и выньте ключ из замка зажигания.

ОПАСНОСТЬ

Выключите вал отбора мощности трактора, затяните

стояночный тормоз трактора, заглушите двигатель трактора

и выньте ключ из замка зажигания.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

На пути к распределительной головке и в зоне самой

распределительной головки существует опасность

соскальзывания.

3.

Отверните барашковые гайки (Рис. 263/2)

и снимите прозрачную пластиковую

крышку (Рис. 263/1) с распределительной

головки.

4.

Загрязнения удалите с помощью щетки,

распределительную головку и

пластиковую крышку вытрите сухой

тканью.

5.

Установите пластиковую крышку на

место.

Рис. 263

12.3.3.2 Очистка оптодатчиков

1. Извлечь семяпровод из оптодатчика, (см.

главу 3.2.1, на стр. 41).

2. Очистить оптодатчик мягкой щеткой

Рис. 264

198

Очистка, техническое обслуживание и ремонт

12.4

Снятие/установка дозирующего барабана

1. При заполненном бункере для посевного

материала закройте заслонку, чтобы

посевной материал не мог попасть из

бункера на подвижный слой.

2. Отсоедините шланг для отвода воздуха

(Рис. 265/1) от крышки корпуса (Рис.

265/2).

Рис. 265

3. Отверните винты (Рис. 266/2)



шестигранным ключом из комплекта

поставки.

4. Извлеките палец (Рис. 266/3).

5. Снимите крышку корпуса (Рис. 266/1).

Рис. 266

6. Извлеките дозирующий барабан из



корпуса. При этом вращайте рукоятку по

часовой стрелке.

7. Установка осуществляется в обратной

последовательности.

Рис. 267

При монтаже и демонтаже барабана

медленно поворачивайте барабан по часовой стрелке, чтобы

предотвратить повреждения рабочих кромок уплотнения.

При установке барабана

Слегка приподнимая барабан, осторожно вдавите спицу

барабана в зажим электродвигателя. Слишком большое усилие

может повредить спицу.

199

Очистка, техническое обслуживание и ремонт

При установке крышки корпуса

следите за положением пазов (Рис.

268/1).

Рис. 268

Зафиксируйте гнездо подшипника

болтом (Рис. 268/1).

Рис. 269

Транспортный контейнер служит для

хранения распределительного барабана.

Он может запираться на замок.

Рис. 270

200

Очистка, техническое обслуживание и ремонт

12.5

Инструкция по смазке

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Отключите вал отбора мощности трактора, затяните

стояночный тормоз трактора, выключите двигатель трактора

и извлеките ключ зажигания.

Точки смазывания обозначены на агрегате

специальными наклейками (Рис. 271).

Прежде чем приступить к смазыванию,

тщательно очистите смазочный ниппель и

шприц для консистентной смазки, чтобы грязь

не попала в подшипники. Полностью

выдавливайте загрязненную смазку из

подшипников и заменяйте на новую!

Рис. 271

Смазочные материалы

Используйте в качестве смазки литиевую универсальную

консистентную смазку с поверхностно-активными присадками:

Компания

Название смазки

ARAL

Aralub HL2

FINA

Marson L2

ESSO

Beacon 2

SHELL

Ratinax A

12.5.1 Обзор точек смазывания

Количество

EDX

Интервал

смазочных

Указание

6000-TC

смазки

ниппелей

Рис. 273/1

1

50 ч

Рис. 273/2

1

50 ч

Рис. 274/1

2

50 ч

Рис. 274/2

2

50 ч

Рис. 275/1

2

50 ч

Рис. 275/2

2

50 ч

Рис. 275/3

2

50 ч

Рис. 275/4

2

50 ч

Рис. 275/5

2

50 ч

Рис. 276/1

2

50 ч

Рис. 277/1

2

50 ч

Рис. 272

201

Очистка, техническое обслуживание и ремонт

Рис. 273

Рис. 274

Рис. 275

Рис. 276

Рис. 277

202

Очистка, техническое обслуживание и ремонт

12.6

План технического обслуживания и ухода

Выполняйте техническое обслуживание с установленной

регулярностью.

Предпочтительнее соблюдать интервалы, пробег или

периодичность технического обслуживания, указанные в

документации сторонних производителей, входящей в комплект

поставки.

Перед первым

Специализированная

Проверка и обслуживание

Глава 12.6.6

включением

мастерская

гидравлических

шлангопроводов.

Факт проверки должен быть

запротоколирован

эксплуатирующей стороной.

Проверка давления в шинах

Глава 12.6.3

ходовой части

После первых

Специализированная

Проверка и обслуживание

10 часов

мастерская

гидравлических

эксплуатации

шлангопроводов.

Глава 12.6.6

Факт проверки должен быть

запротоколирован

эксплуатирующей стороной.

Специализированная

Проверка затяжки всех

Глава 12.9

мастерская

резьбовых соединений.

Специализированная

Момент затяжки колесных гаек

мастерская

(специализированная

Глава 12.6.4

мастерская)

203

Очистка, техническое обслуживание и ремонт

Перед началом

Осмотр пальцев нижних тяг

Глава 12.6.2

работы

(ежедневно)

Ежечасно

Проверка глубины заделки посевного

материала и расстояния между

Глава 8.1.12

семенами

(например, при

Контроль и устранение загрязнений

дозаправке

бункера)



Дозатор удобрения



Шлангопроводы удобрения



Распределительная головка для

удобрения



Защитная решетка на входе

вентилятора

Удаление лишних семян с рабочих

Глава 11.2

кромок уплотнителя.

Во время работы

Проверка распределительной

головки для

удобрения/распределительных

головок

Глава

на наличие загрязнений,

12.3.3.1

при необходимости очистка (см. главу

«Очистка распределительной головки

для удобрений»)

Проверка дозатора удобрения

на наличие загрязнений,

при необходимости очистка (см. главу

Глава 10.7.2

«Опорожнение бункера для

удобрений и дозатора»).

По окончании

Ежедневная быстрая очистка

работы

распределителя и цилиндрических

Глава 12.3.1

шестерен

(ежедневно)

Тщательная очистка агрегата

Глава 12.3.3

(при необходимости)

Каждую неделю

Проверка и техобслуживание

гидравлических шлангопроводов

Специализиров

анная

Глава 12.6.6

(как минимум

Факт проверки должен быть

мастерская

каждые

запротоколирован эксплуатирующей

50 часов

стороной.

эксплуатации)

Отложения протравливателя могут

нарушить функционирование

оптических датчиков.

Очистка оптических датчиков

посредством ISOPRORANOL (спирт).

Не применяйте агрессивные

чистящие средства.

204

Очистка, техническое обслуживание и ремонт

Каждые две недели

Проверка давления в шинах

Глава 12.6.3

ходовой части

Каждые 3 месяцев

Специализированная

Общий визуальный контроль

Глава 12.7.1

мастерская

рабочей тормозной системы

Замена масляных фильтров

Глава 12.6.1

бортовой гидравлической

системы

Каждые 12 месяцев

Специализированная

Проверка рабочей тормозной

Глава 12.7.2

мастерская

системы на эксплуатационную

надежность в

специализированной

мастерской

Факт проверки должен быть

запротоколирован

эксплуатирующей стороной.

Двухконтурная пневматическая

тормозная система:

Глава 12.8.1

Наружная проверка ресивера

Двухконтурная пневматическая

Специализированная

тормозная система:

Глава 12.8.2

мастерская

Проверка давления в ресивере

Двухконтурная пневматическая

Специализированная

тормозная система:

Глава 12.8.3

мастерская

Проверка герметичности

Специализированная

Двухконтурная пневматическая

Глава 12.8.4

мастерская

тормозная система:

Очистка линейного фильтра

12.6.1 Замена масляных фильтров бортовой гидравлической системы

Бортовая гидравлическая система оснащена

масляным баком с индикатором

необходимости замены масляного фильтра

(Рис. 278/1). Во время работы указатель

находится в зеленом диапазоне.

Переход указателя на красное поле означает

необходимость замены масляного фильтра.

Проверьте уровень масла в масляном баке,

установив агрегат в горизонтальное

положение. Уровень масла должен быть

виден в окошке (Рис. 278/2).

При необходимости залейте масло марки

HLP68 через маслозаливной патрубок (Рис.

Рис. 278

278/3).

205