Amazone Сеялка точного высева EDX 6000-TC. Руководство по эксплуатации (2014 год)

Введение

Уважаемый клиент,

Вы приобрели одно из высококачественных изделий из широкого

спектра продукции AMAZONEN-WERKE, H. DREYER GmbH & Co.

KG. Мы благодарим Вас за оказанное нам доверие.

При получении агрегата убедитесь в отсутствии возможных

повреждений при транспортировке и утраты каких-либо деталей!

Проверяйте комплектность поставленного агрегата, включая

заказанную дополнительную оснастку, согласно накладной.

Только незамедлительная рекламация дает право на

возмещение убытков!

Перед первым вводом в эксплуатацию обязательно прочитайте

настоящее руководство и в дальнейшем соблюдайте его

указания (прежде всего, указания по технике безопасности).

Только внимательно изучив руководство, вы сможете в полной

мере воспользоваться преимуществами вашего нового агрегата.

Проследите, пожалуйста, чтобы все лица, на которых возложена

эксплуатация агрегата, перед началом работы прочитали

настоящее руководство по эксплуатации.

При возникновении вопросов или проблем перечитайте

настоящее руководство или свяжитесь с партнером по сервису в

вашем регионе.

Регулярное техническое обслуживание и своевременная замена

изношенных или повреждённых деталей увеличат срок службы

вашего агрегата.

Оценка потребителей

Уважаемые читатели!

Наши руководства по эксплуатации регулярно обновляются.

Ваши предложения помогают нам делать руководства

максимально удобными для пользователя. Высылайте нам ваши

предложения по факсу.

AMAZONEN-WERKE

H. DREYER GmbH & Co. KG

Postfach 51

D-49202

Hasbergen

Тел.:

+ 49 (0) 5405 501-0

Факс:

+ 49 (0) 5405 501-234

E-mail: amazone@amazone.de

Содержание

Указания для пользователя

1.1

Назначение документа

1.2

Указания направления в руководстве по эксплуатации

1.3

Используемые изображения

Общие правила техники безопасности

2.1

Обязательства и ответственность

2.2

Предупреждающие символы

2.3

Организационные мероприятия

2.4

Предохранительные и защитные приспособления

2.5

Общие меры предосторожности

2.6

Подготовка обслуживающего персонала

2.7

Меры предосторожности при нормальных условиях эксплуатации

2.8

Опасность, связанная с остаточной энергией

2.9

Профилактическое техническое обслуживание, устранение неисправностей

2.10

Внесение изменений в конструкцию

2.10.1

Запасные, быстроизнашивающиеся детали и вспомогательные материалы

2.11

Очистка и утилизация

2.12

Рабочее место оператора

2.13

Предупреждающие знаки и другие обозначения, используемые на агрегате

2.13.1

Размещение предупреждающих знаков и других обозначений

2.14

Опасности, вызванные несоблюдением указаний по технике безопасности

2.15

Работа с осознанием безопасности

2.16

Правила техники безопасности для оператора

2.16.1

Общие правила техники безопасности и предупреждения несчастных случаев

2.16.2

Прицепные агрегаты

2.16.3

Гидравлическая система

2.16.4

Электрическая система

2.16.5

Тормозная система

2.16.6

Шины

2.16.7

Эксплуатация вала отбора мощности

2.16.8

Эксплуатация сеялки точного высева

2.16.9

Очистка, техническое обслуживание и ремонт

Погрузка и выгрузка

3.1

Важное указание

3.2

Демонтаж отдельных деталей агрегата для обеспечения допустимой

транспортировочной высоты

3.2.1

Крепление шлангов семяпроводов

3.3

Погрузка и выгрузка с помощью трактора

3.3.1

Погрузка прицепного агрегата

3.3.2

Выгрузка прицепного агрегата

Описание изделия

4.1

Обзор узлов

4.2

Электронный контроль и управление (опция для выбора)

4.3

Система камер (опция)

4.4

Предохранительные и защитные приспособления

4.5

Обзор питающих магистралей между трактором и агрегатом

4.6

Транспортно-техническое оснащение

4.7

Использование по назначению

4.8

Опасные зоны и участки

4.9

Фирменная табличка и знак CE

4.10

Технические характеристики

4.11

Необходимая оснастка трактора

Содержание

4.12

Данные по шумообразованию

Конструкция и функционирование

5.1

Радар

5.2

Рабочая тормозная система

5.2.1

Стояночный тормоз

5.2.2

Двухконтурная пневматическая тормозная система

5.2.3

Гидравлическая тормозная система

5.2.4

Агрегаты, не имеющие собственной тормозной системы

5.3

Терминал управления AMATRON 3

5.4

Управление агрегатом с помощью бортового компьютера AMATRON 3

5.5

Рама и консоли агрегата

5.6

Распределение и внесение посевного материала

5.6.1

Распределительный барабан

5.6.2

Задвижка посевного материала

5.6.3

Воздухонаправляющая пластина

5.6.4

Чистик посевного материала

5.6.4.1

Чистик посевного материала, мех. регулировка

5.6.4.2

Чистик посевного материала, электр. регулировка

5.6.5

Перегородки (опция) для работ на склонах

5.6.6

Цифровая система контроля уровня наполнения бункера для посевного материала. 74

5.6.7

Вентилятор для распределения посевного материала и перемещения удобрений

5.6.7.1

Подключение вентилятора к гидросистеме трактора

5.6.7.2

Подключение вентилятора к бортовой гидросистеме (опция)

5.6.8

Двухдисковый сошник

5.6.8.1

Глубина заделки семян

5.6.8.2

Давление сошников (двухдисковый сошник)

5.6.8.3

Давление на почву и интенсивность прижима уплотняющих дисков

5.6.8.4

Звездообразный очиститель (опция)

5.6.8.5

Комьеудалитель (опция)

5.6.8.6

Чистики поддерживающего катка (опция)

5.6.8.7

Прижимные катки-чистики (только мелкозернистый посевной материал)

5.7

Дозирование и внесение удобрения

5.7.1

Бункер удобрений

5.7.1.1

Цифровая система контроля уровня наполнения

5.7.1.2

Загрузочный шнек (опция)

5.7.1.3

Взвешивающее устройство (опция)

5.7.2

Дозатор удобрения и загрузочная воронка

5.7.3

Регулировка нормы внесения удобрения

5.7.4

Проба для установки на норму высева

5.7.5

распределительная головка

5.7.6

Однодисковый туковый сошник

5.8

Маркеры

5.9

Ходовая часть со сдвоенными шинами (опция)

5.10

Рыхлитель следов колес агрегата (опция)

5.11

Рыхлитель следов колес трактора (опция)

5.12

Подсветка рабочих органов (опция)

5.13

Устройство довсходовой маркировки (опция)

Ввод в эксплуатацию

6.1

Проверка соответствия трактора

6.1.1

Расчёт фактических параметров общей массы трактора, нагрузок на оси трактора и на

шины, а также необходимой минимальной нагрузки

6.1.1.1

Данные, необходимые для расчета (прицепной агрегат)

6.1.1.2

Расчёт необходимой минимальной нагрузки трактора спереди (G_{V min}) для

обеспечения управляемости

6.1.1.3

Расчёт фактической нагрузки на переднюю ось трактора T_{V tat}

6.1.1.4

Расчёт фактической общей массы комбинации трактора и агрегата

6.1.1.5

Расчёт фактической нагрузки на заднюю ось трактора T_{H tat}

6.1.1.6

Допустимая нагрузка на шины

Содержание

6.1.1.7

Таблица

6.1.2

Условия эксплуатации трактора с прицепным агрегатом

100

6.1.3

Агрегаты, не имеющие собственной тормозной системы

100

6.2

Фиксация трактора/агрегата от непреднамеренного пуска и откатывания

101

6.3

Требования по монтажу для подключения вентилятора к гидравлической системе

трактора

102

Прицепление и отцепление агрегата

103

7.1

Двухконтурная пневматическая тормозная система

104

7.1.1

Подсоединение тормозной и питающей магистралей

106

7.1.2

Отсоединение питающей и тормозной магистралей

108

7.1.3

Элементы управления двухконтурной пневматической тормозной системы

109

7.2

Гидравлическая тормозная система

110

7.2.1

Подсоединение гидравлической тормозной системы

111

7.2.2

Отсоединение гидравлической тормозной системы

113

7.3

Гидравлические шлангопроводы

114

7.3.1

Подсоединение гидравлических шлангопроводов

114

7.3.2

Отсоединение гидравлических шлангопроводов

115

7.4

Прицепление агрегата к трактору

115

7.5

Выравнивание прицепного агрегата

121

7.6

Отцепление агрегата

122

7.7

Отсоединение/подсоединение гидравлического насоса

125

7.7.1

Подключение гидравлического насоса

125

7.7.2

Отключение гидравлического насоса

126

Настройки

127

8.1

Дозирование и внесение посевного материала

128

8.1.1

Установка нормы высева

128

8.1.2

Регулировка заслонки для посевного материала

128

8.1.3

Регулировка воздухонаправляющей пластины

129

8.1.4

Регулировка чистика для посевного материала

130

8.1.5

Установка глубины заделки посевного материала

131

8.1.6

Регулировка давления сошников

132

8.1.7

Закрывание посевной бороздки путем регулировки положения уплотняющего диска133

8.1.8

Регулировка звездообразного очистителя

133

8.1.9

Регулировка комьеудалителя

134

8.1.10

Регулировка чистика поддерживающего катка

134

8.1.11

Регулировка прижимных катков-чистиков

134

8.1.12

Проверка глубины заделки посевного материала и расстояния между семенами

135

8.2

Дозирование и внесение удобрения

136

8.2.1

Переподключение датчика уровня

136

8.2.2

Демонтаж/установка дозирующей катушки

137

8.2.3

Установка нормы внесения удобрения с помощью функции определения нормы

140

8.2.4

Установка глубины заделки удобрения

141

8.2.5

Регулировка плуга на туковом сошнике

141

8.2.6

Блокировка туковых сошников

142

8.3

Взвешивающее устройство (опция)

143

8.3.1

Тарирование взвешивающего устройства

143

8.3.2

Калибровка взвешивающего устройства (специализированная мастерская)

144

8.3.3

Структура меню

146

8.4

Регулировка длины маркеров и интенсивности работы

147

8.4.1

Расчёт длины маркеров

148

8.5

Регулировка рыхлителя следов

148

8.6

Регулировка рыхлителя следов колес трактора (опция)

149

8.7

Регулировка частоты вращения вентилятора

150

8.7.1

Установка частоты вращения вентилятора (привод от гидросистемы трактора)

151

8.7.2

Установка частоты вращения вентилятора (подключение от вала отбора мощности)151

8.7.3

Настройка частоты вращения вентилятора (редукционный клапан)

152

8.7.4

Базовая настройка (редукционный клапан)

153

Содержание

Транспортировка

154

9.1

Приведение агрегата в транспортировочное положение

157

9.2

Предписания законодательства

160

Эксплуатация агрегата

161

10.1

Раскладывание и складывание маркеров агрегата

163

10.1.1

Раскладывание консолей агрегата

164

10.1.2

Складывание консолей агрегата

166

10.2

Работа без использования маркеров

169

10.3

Раскладывание / складывание рыхлителя следов колес трактора

170

10.3.1

Перевод рыхлителя следов колес трактора в рабочее положение

170

10.3.2

Перевод рыхлителя следов колес трактора в транспортное положение

170

10.4

Заполнение бункера

171

10.4.1

Заполните семенной бункер

171

10.4.2

Заполнение бункера удобрений

172

10.4.2.1

Заполнение бункера удобрений с помощью загрузочного шнека

173

10.5

Начало работы

175

10.6

Во время работы

177

10.6.1

Разворачивание на краю поля

177

10.7

Завершение работы на поле

179

10.7.1

Опорожнение бункера и/или распределителя посевного материала

179

10.7.2

Опорожнение бункера для удобрений и дозатора

182

10.7.3

Опорожнение бункера для удобрения

182

10.7.4

Очистка дозатора

182

10.7.5

Опорожнение остатков из загрузочной воронки шнекового транспортера

185

Неисправности

187

11.1

Индикатор остатков

187

11.2

очистите семяпровод

188

11.2.1

очистите семяпровод

189

11.2.2

Удаление скоплений посевного материала с рабочей кромки уплотнителя

190

11.3

Таблица неисправностей

191

Очистка, техническое обслуживание и ремонт

192

12.1

Фиксация присоединенного агрегата

193

12.2

Держите бак с гранулятом закрытым

193

12.3

Очистка агрегата

194

12.3.1

Ежедневная быстрая очистка распределителя и цилиндрических шестерен

195

12.3.2

Очистка подающих шлангов

196

12.3.3

Тщательная очистка агрегата

197

12.3.3.1

Очистка распределительной головки для удобрений

198

12.3.3.2

Очистка оптодатчиков

198

12.4

Снятие/установка дозирующего барабана

199

12.5

Инструкция по смазке

201

12.5.1

Обзор точек смазывания

201

12.6

План технического обслуживания и ухода

203

12.6.1

Замена масляных фильтров бортовой гидравлической системы

205

12.6.2

Осмотр пальцев нижних тяг

206

12.6.3

Проверка давления в шинах ходовой части

206

12.6.4

Момент затяжки колесных гаек (специализированная мастерская)

207

12.6.5

Разгрузка роликов для перекрытия отверстий

208

12.6.6

Гидравлическая система (специализированная мастерская)

209

12.6.6.1

Маркировка гидравлических шлангопроводов

210

12.6.6.2

Периодичность технического обслуживания

210

12.6.6.3

Критерии контроля гидравлических шлангопроводов

211

12.6.6.4

Монтаж и демонтаж гидравлических шлангопроводов

212

12.6.7

Проверка тормозного барабана на загрязнение (специализированная мастерская). 213

12.6.8

Проверка тормозных накладок (специализированная мастерская)

213

Содержание

12.6.9

Регулировка колесного тормоза на рычажном исполнительном механизме

(спецмастерская)

214

12.6.10 Проверка/регулировка колесных ступиц (спецмастерская)

215

12.6.11 Смазка оси

216

12.7

Рабочая тормозная система (все варианты)

217

12.7.1

Общий визуальный контроль рабочей тормозной системы

217

12.7.2

Проверка рабочей тормозной системы на эксплуатационную надежность в

специализированной мастерской

217

12.8

Двухконтурная пневматическая тормозная система

218

12.8.1

Наружная проверка ресивера

218

12.8.2

Проверка давления в ресивере (специализированная мастерская)

218

12.8.3

Проверка герметичности (специализированная мастерская)

219

12.8.4

Очистка линейного фильтра двухмагистральной пневматической рабочей тормозной

системы (специализированная мастерская)

219

12.8.5

Гидропневматический аккумулятор давления (специализированная мастерская)

220

12.9

Моменты затяжки болтов

221

Гидравлическая схема

223

13.1

Гидравлическая схема EDX 6000-TC

223

13.2

Гидравлическая схема EDX 6000-TC с бортовой гидросистемой

225

Заметки

227

Указания для пользователя

Глава «Указания для пользователя» содержит информацию о

том, как работать с руководством по эксплуатации.

1.1

Назначение документа

Настоящее руководство по эксплуатации:



содержит указания по управлению и техническому

обслуживанию агрегата;



содержит важные указания по безопасной и эффективной

работе с агрегатом;



является составной частью комплекта поставки агрегата и

должно всегда находиться на агрегате или в кабине

трактора;



следует хранить для дальнейшего использования.

1.2

Указания направления в руководстве по эксплуатации

Все указания направления, содержащиеся в настоящем

руководстве, всегда рассматриваются по отношению к

направлению движения.

1.3

Используемые изображения

Действия оператора и реакция агрегата

Действия, которые должен совершить оператор, приводятся в

виде нумерованного списка. Неукоснительно соблюдайте

указанную последовательность действий. Реакция агрегата на

соответствующее действие отмечена стрелкой. Перечисления

без обязательной последовательности изображены в виде

ненумерованного списка. Пример:

1. Действие 1

→ Реакция агрегата на действие 1

2. Действие 2

Перечисления

Перечисления без обязательной последовательности

изображены в виде ненумерованного списка. Перечисления без

обязательной последовательности изображены в виде

ненумерованного списка. Пример:



Пункт 1



Пункт 2

Цифровые обозначения позиций на рисунках

Цифры в круглых скобках указывают на цифровые обозначения

позиций на рисунках. Первая цифра в скобках указывает номер

рисунка, вторая - позицию детали на рисунке.

Например (Рис. 3/6)



Рисунок 3



Позиция 6

Общие правила техники безопасности

Эта глава содержит важные указания по безопасной

эксплуатации агрегата.

2.1

Обязательства и ответственность

Соблюдайте указания руководства по эксплуатации

Знание основополагающих правил и предписаний по технике

безопасности является основным необходимым условием для

безопасной и бесперебойной эксплуатации агрегата.

Обязанности эксплуатирующей стороны

Эксплуатирующая сторона обязуется допускать к работе с

агрегатом/на агрегате только тех лиц, которые:



ознакомились с основными предписаниями по технике

безопасности и предупреждению несчастных случаев;



прошли инструктаж по работе с агрегатом/на агрегате;



прочитали и поняли настоящее руководство.

Эксплуатирующая сторона обязуется:



содержать предупреждающие знаки, используемые на

агрегате, в читаемом состоянии;



своевременно заменять повреждённые предупреждающие

знаки.

Обязанности оператора

Все лица, работающие с агрегатом/на агрегате, перед началом

работы обязаны:



соблюдать основные предписания по технике безопасности

и предупреждению несчастных случаев;



прочитать и следовать указаниям главы «Общие правила

техники безопасности» настоящего руководства;



прочитать в данном руководстве главу «Предупреждающие

знаки и другие обозначения, используемые на агрегате» и

при эксплуатации агрегата следовать указаниям на

предупреждающих знаках;



ознакомиться с агрегатом;



прочитать те главы настоящего руководства по

эксплуатации, которые имеют значение для выполнения

возложенных на персонал производственных заданий.

Если оператор обнаружит, что оборудование с точки зрения

техники безопасности находится в небезупречном состоянии, ему

следует незамедлительно устранить этот недостаток. Если это

не входит в круг обязанностей оператора или если он не

обладает соответствующей квалификацией, ему следует

сообщить об этом недостатке руководству (эксплуатирующей

стороне).

Общие правила техники безопасности

Опасности при работе с агрегатом

Агрегат сконструирован в соответствии с современным уровнем

техники и общепризнанными правилами техники безопасности.

Однако в процессе эксплуатации агрегата могут возникать

опасные ситуации и наноситься ущерб:



здоровью и жизни оператора или третьих лиц;



непосредственно самому агрегату;



другим материальным ценностям.

Эксплуатируйте агрегат только:



по назначению;



в технически безупречном состоянии.

Немедленно устраняйте неисправности, которые могут негативно

влиять на безопасность.

Гарантии и ответственность

Основным документом являются «Общие условия продаж и

поставок». Он предоставляется покупателю не позднее чем в

момент заключения договора. Претензии, касающиеся

гарантийного обслуживания и материальной ответственности в

случае травмирования людей и повреждения оборудования, не

принимаются, если они связаны с одной или несколькими из

приведенных ниже причин:



использование агрегата не по назначению;



ненадлежащий монтаж, ввод в эксплуатацию, управление и

обслуживание агрегата;



эксплуатация агрегата с неисправным защитным

оборудованием, либо с установленными ненадлежащим

образом или неработающими предохранительными или

защитными приспособлениями;



несоблюдение указаний настоящего руководства

относительно ввода в эксплуатацию, эксплуатации и

технического обслуживания;



самовольное изменение конструкции агрегата;



недостаточный контроль деталей агрегата, подверженных

износу;



неквалифицированно выполненный ремонт;



случаи аварии в результате воздействия посторонних

предметов и непреодолимых обстоятельств.

Общие правила техники безопасности

2.2

Предупреждающие символы

Указания по технике безопасности обозначаются треугольным

предупреждающим символом и стоящим перед ним сигнальным

словом. Сигнальные слова (ОПАСНОСТЬ, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ,

ОСТОРОЖНО) описывают степень потенциальной опасности и

имеют следующие значения:

ОПАСНОСТЬ

Непосредственная угроза с высокой степенью опасности,

которая может стать причиной тяжелейших травм (утрата

частей тела или долговременная потеря трудоспособности)

и даже смерти в случае, если данная угроза не будет

устранена.

Несоблюдение этих указаний может повлечь за собой

тяжёлые травмы, в том числе со смертельным исходом.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Возможная угроза со средней степенью опасности, которая

может стать причиной получения тяжелейших травм и даже

смерти в случае, если данная угроза не будет устранена.

Несоблюдение этих указаний может при определенных

обстоятельствах повлечь за собой тяжёлые травмы, в том

числе со смертельным исходом.

ОСТОРОЖНО

Угроза с невысокой степенью опасности, которая может

стать причиной получения травм легкой или средней

степени тяжести или материального ущерба в случае, если

данная угроза не будет устранена.

ВАЖНО

Обязанность бережного отношения или осторожных действий

для обеспечения надлежащего обращения с агрегатом.

Несоблюдение этих указаний может привести к поломкам

самого агрегата и смежного оборудования.

УКАЗАНИЕ

Советы по эксплуатации и полезная информация.

Эти указания помогут вам оптимально использовать все функции

агрегата.

Общие правила техники безопасности

2.3

Организационные мероприятия

Эксплуатирующая сторона должна предоставить необходимое

защитное снаряжение, такое как:



защитные очки



защитная обувь



защитный костюм



средства для защиты кожи и т. д.

Руководство по эксплуатации



должно всегда находиться на месте эксплуатации агрегата!



должно быть всегда доступно для операторов и

обслуживающего персонала!

Регулярно проверяйте все установленное защитное

оборудование!

2.4

Предохранительные и защитные приспособления

Перед вводом агрегата в эксплуатацию обязательно установите

все предохранительные и защитные приспособления и

обеспечьте их надлежащее функционирование. Регулярно

проверяйте все предохранительные и защитные приспособления.

Неисправные защитные приспособления

Неисправные или демонтированные предохранительные и

защитные приспособления могут стать причиной возникновения

опасных ситуаций.

2.5

Общие меры предосторожности

Наряду со всеми правилами техники безопасности,

содержащимися в настоящем руководстве, соблюдайте

общепринятые национальные правила техники безопасности и

охраны окружающей среды.

При движении по улицам и дорогам общего пользования

соблюдайте действующие правила дорожного движения.

Общие правила техники безопасности

2.6

Подготовка обслуживающего персонала

С агрегатом/на агрегате разрешается работать только лицам,

прошедшим специальное обучение и инструктаж.

Эксплуатирующая сторона должна чётко определить круг

обязанностей для лиц, связанных с управлением, техническим

обслуживанием и ремонтом агрегата.

Обучающемуся лицу разрешается работать с агрегатом/на

агрегате только под наблюдением опытного специалиста.

Оператор

Оператор,

Оператор со

прошедший

Оператор,

специальным

обучение

прошедший

образованием

Вид деятельности

конкретному

инструктаж ²⁾

(специализированная

виду

мастерская)³⁾

деятельности ¹⁾

Погрузка/транспортировка

Ввод в эксплуатацию



Наладка, оснастка



Эксплуатация



Техническое обслуживание



Поиск и устранение



неисправностей

Утилизация



Пояснения:

X..разрешено

..не разрешено

Оператор, прошедший обучение конкретному виду

деятельности, может и имеет право выполнять специальные

задания для фирмы соответствующей специализации.

Оператором, прошедшим инструктаж считается лицо, на

которого возложено выполнение задания и которое

осведомлено о возможных опасностях в случае совершения

ненадлежащих действий, а также, при необходимости,

прошедшее инструктаж по применению необходимых

предохранительных и защитных приспособлений.

Операторы, имеющие профессиональное образование,

считаются специалистами. Они способны оценить

порученное задание и распознать возможные опасности на

основе полученного образования и знания соответствующих

правил.

Примечание:

Квалификацию, равноценную специальному образованию,

можно получить в течение многолетней деятельности в

конкретной профессиональной области.

Сервисные и ремонтные работы должны производиться только

в специализированной мастерской, если они имеют

дополнительную пометку «Спецмастерская». Персонал

специализированной мастерской обладает необходимыми

знаниями, а также вспомогательными средствами

(инструментом, подъемными и опорными приспособлениями)

для квалифицированного и безопасного выполнения работ по

техобслуживанию и ремонту агрегата.

Общие правила техники безопасности

2.7

Меры предосторожности при нормальных условиях эксплуатации

Эксплуатируйте агрегат только в том случае, если все

предохранительные и защитные приспособления находятся в

рабочем состоянии.

Не реже одного раза в день проверяйте агрегат на наличие

внешних видимых повреждений и функционирование

предохранительных и защитных приспособлений.

2.8

Опасность, связанная с остаточной энергией

Учитывайте возможность возникновения в агрегате механической,

гидравлической, пневматической и электрической/электронной

остаточной энергии.

При инструктаже операторов ознакомьте их с соответствующими

мерами безопасности. Подробные указания содержатся в

соответствующих главах настоящего руководства.

2.9

Профилактическое техническое обслуживание, устранение

неисправностей

Выполняйте предписанные работы по наладке, техническому

обслуживанию и контролю агрегата точно в срок.

Любая рабочая среда, такая как сжатый воздух и гидравлическая

жидкость, должна быть защищена от непреднамеренного ввода в

эксплуатацию.

При замене больших узлов обязательно закрепите и

зафиксируйте их на подъёмных приспособлениях.

Проверяйте надёжность затяжки резьбовых соединений. После

окончания технического обслуживания проверьте

функционирование предохранительных и защитных

приспособлений.

Общие правила техники безопасности

2.10

Внесение изменений в конструкцию

Без разрешения AMAZONEN-WERKE запрещается вносить

какие-либо изменения или дополнения в конструкцию агрегата.

Это относится также к сварочным работам на несущих

элементах.

Все мероприятия по изменению или дополнению конструкции

требуют письменного разрешения AMAZONEN-WERKE.

Используйте только аттестованные фирмой AMAZONEN-WERKE

детали и принадлежности. Это необходимо также для того, чтобы

разрешение на эксплуатацию сохраняло свою силу в

соответствии с национальными и международными

предписаниями.

Транспортные средства, имеющие официальное разрешение на

эксплуатацию, или необходимые для транспортного средства

оборудование и приспособления, также имеющие разрешение на

эксплуатацию или движение по улицам в соответствии с

существующими правилами дорожного движения, должны

находиться в состоянии, определенном этими разрешениями.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность, связанная с защемлением, разрезанием,

захватыванием, затягиванием и ударами в результате

поломки несущих частей.

Категорически запрещается:



сверлить раму или ходовую часть;



растачивать имеющиеся отверстия в раме и ходовой части;



выполнять сварку на несущих элементах.

Общие правила техники безопасности

2.10.1 Запасные, быстроизнашивающиеся детали и вспомогательные

материалы

Части агрегата, находящиеся в небезупречном состоянии,

подлежат немедленной замене.

Чтобы разрешение на эксплуатацию сохраняло свою силу в

соответствии с национальными и международными

предписаниями, необходимо использовать только оригинальные

запасные и быстроизнашивающиеся детали от AMAZONE или

детали, одобренные компанией AMAZONEN-WERKE.

Применение запасных и быстроизнашивающихся частей

сторонних производителей не может гарантировать полное

соответствие деталей рабочим нагрузкам и нормам

безопасности.

Компания AMAZONEN-WERKE не несёт ответственности за

повреждения, возникшие в результате использования

неаттестованных запасных и быстроизнашивающихся деталей и

вспомогательных материалов.

2.11

Очистка и утилизация

Соблюдайте правила утилизации и обращения с используемыми

веществами и материалами, прежде всего:



при работе с системами смазывания;



при очистке растворителями.

2.12

Рабочее место оператора

Управлять агрегатом разрешается только одному человеку с

водительского места в тракторе.

Общие правила техники безопасности

2.13

Предупреждающие знаки и другие обозначения, используемые на

агрегате

Содержите все предупреждающие знаки, используемые на

агрегате, в чистоте и хорошо читаемом состоянии! Заменяйте

неразборчивые предупреждающие знаки. Предупреждающие

знаки можно заказать по номеру для заказа (например, MD 075)

в фирме-дилере.

Структура предупреждающих знаков

Предупреждающие знаки обозначают опасные зоны агрегата и

предостерегают от имеющейся опасности. В опасных зонах

имеется постоянная или внезапно возникающая опасность.

Предупреждающий знак состоит из двух полей:

Поле 1

содержит предупреждающий символ в виде треугольника с

визуальным описанием опасности.

Поле 2

содержит визуальное указание на то, как предотвратить

опасность.

Пояснения к предупреждающим знакам

Колонка «Номер для заказа и пояснения» содержит описание

находящегося рядом предупреждающего знака. Описание

предупреждающих знаков всегда одинаково и содержит в

следующей последовательности:

1. Описание опасности.

Например: опасность, связанная с возможностью разрезания

или отрубания!

2. Последствия в случае пренебрежения указаниями по

предотвращению опасности.

Например: может вызвать тяжёлые травмы пальцев и кистей

рук.

3. Указания по предотвращению опасности.

Например: дотрагиваться до частей агрегата только после их

окончательной остановки.

Общие правила техники безопасности

Номер для заказа и пояснение

Предупреждающий знак

MD 078

Опасность защемления пальцев или

кистей рук движущимися частями агрегата!

Опасность получения тяжелейших травм

вплоть до травматической ампутации.

Никогда не засовывайте руки в опасную зону,

пока двигатель трактора работает при

подсоединённых карданном вале/гидро-

/электроприводе.

MD 080

Опасность защемления всего тела при

нахождении в зоне движения дышла

между трактором и прицепленным

агрегатом!

Данная опасность может стать причиной

получения тяжелейших травм, в том числе со

смертельным исходом.



Запрещено находиться в опасной зоне

между трактором и агрегатом, если

двигатель трактора работает, однако

меры предосторожности против

самопроизвольного откатывания

трактора не приняты.



Удалите людей из опасной зоны между

трактором и агрегатом, если двигатель

трактора работает, однако меры

предосторожности против

самопроизвольного откатывания

трактора не приняты.

MD 082

Опасность падения людей с подножек и

платформ во время передвижения на

агрегате!

Данная опасность может стать причиной

получения тяжелейших травм, в том числе со

смертельным исходом.

Запрещается передвижение на агрегате или

подъём на движущийся агрегат! Этот запрет

касается также агрегатов с подножками или

платформами.

Перевозить людей на агрегате категорически

запрещено.

Общие правила техники безопасности

MD 083

Опасность затягивания и захватывания

рук движущимися частями агрегата,

участвующими в рабочем процессе!

Опасность получения тяжелейших травм

вплоть до травматической ампутации.

Никогда не открывайте и не снимайте

защитные устройства, пока двигатель

трактора работает и подсоединены

карданный вал/гидравлическая

система/электронные приборы.

MD 084

Опасность защемления всего тела при

нахождении в зоне движения

опускающихся частей агрегата!

Данная опасность может стать причиной

получения тяжелейших травм, в том числе со

смертельным исходом.



Запрещается находиться в зоне

движения опускающихся частей агрегата.



Перед опусканием частей агрегата все

люди должны покинуть зону движения

опускающихся частей агрегата.

MD 089

Опасность защемления всего тела при

нахождении под подвешенными грузами

или поднятыми частями агрегата!

Данная опасность может стать причиной

получения тяжелейших травм, в том числе со

смертельным исходом.



Запрещается нахождение людей под

подвешенными грузами или поднятыми

частями агрегата.



Соблюдайте достаточное безопасное

расстояние к подвешенным грузам или

поднятым частям агрегата.



Следите за тем, чтобы люди соблюдали

безопасное к подвешенным грузам или

поднятым частям агрегата.

Общие правила техники безопасности

MD 095

Перед вводом агрегата в эксплуатацию

обязательно прочитайте и следуйте

указаниям настоящего руководства и правил

техники безопасности!

MD 096

Опасность травмирования выходящим

под высоким давлением гидравлическим

маслом из-за негерметичных

гидравлических шлангопроводов!

Выходящее под высоким давлением

гидравлическое масло проникает сквозь кожу

в тело и вызывает тяжелейшие поражения

всего организма вплоть до возможности

смертельного исхода.



Не закрывайте рукой или пальцами

негерметичные гидравлические

шлангопроводы.



Перед началом работ по техническому

обслуживанию и ремонту гидравлических

шлангопроводов обязательно

прочитайте указания настоящего

руководства по эксплуатации и следуйте

им.



В случае получения травмы в результате

контакта с гидравлическим маслом

следует незамедлительно обратиться к

врачу.

MD 097

Опасность защемления всего тела при

нахождении в зоне подъема трехточечной

навески при задействовании трехточечной

гидравлики!

Данная опасность может стать причиной

получения тяжелейших травм, в том числе со

смертельным исходом.



Запрещается находиться в зоне подъема

трехточечной навески при

задействовании трехточечной

гидравлики.



Активизируйте элементы управления

трехточечной гидравликой трактора:



только с предусмотренного

рабочего места;



при нахождении за пределами зоны

подъема между трактором и

агрегатом.

Общие правила техники безопасности

MD 101

Эта пиктограмма обозначает место установки

подъемных приспособлений (домкрата).

MD 102

Опасность вследствие непреднамеренного

пуска и откатывания агрегата и трактора

во время выполнения работ на агрегате,

таких как монтаж, наладка, устранение

неисправностей, очистка, техническое

обслуживание и профилактический

ремонт.

Угроза получения тяжелейших травм, в том

числе со смертельным исходом.



Перед выполнением любых работ на

агрегате зафиксируйте трактор и агрегат

от непреднамеренного пуска и

откатывания.



Перед началом работ на агрегате

прочтите и следуйте указаниям

конкретной главы настоящего

руководства.

MD 104

Опасность удара или защемления всего

тела при нахождении в зоне движения

подвижных частей агрегата с боковым

перемещением!

Угроза получения тяжелейших травм, в том

числе со смертельным исходом.



Держитесь на достаточно безопасном

расстоянии от подвижных частей

агрегата, пока работает двигатель

трактора.



Следите за тем, чтобы люди находились

на достаточно безопасном расстоянии от

подвижных частей агрегата.

Общие правила техники безопасности

MD 181

Проверка колёсных гаек на надежность

затяжки



после первых 10 часов эксплуатации



после каждой замены колеса

MD 187

Опасность повреждения незащищенных

частей тела!

Неконтролируемый интенсивный выброс

семян может причинить травмы и повредить

глаза.

Категорически запрещается при включенном

вентиляторе (система дозирования)

вынимать из корпуса семяпровод или

приподнимать уплотняющие диски.

MD 191

Предупреждение об излучении радара.

Опасность для всего тела в результате

воздействия излучения радара.

При включенном радарном датчике

необходимо выдерживать безопасное

расстояние 2 м.

MD 199

Максимальное рабочее давление

гидросистемы составляет 210 бар.

Общие правила техники безопасности

2.14

Опасности, вызванные несоблюдением указаний по технике

безопасности

Несоблюдение указаний по технике безопасности



может стать причиной возникновения угрозы для людей, а

также для окружающей среды и агрегата;



может привести к утрате всех прав на возмещение убытков.

В отдельных случаях при несоблюдении правил техники

безопасности могут возникнуть, например, следующие опасности:



угроза для людей из-за незащищенных рабочих зон;



отказ важных функций агрегата;



невозможность использования предписанных методов

технического обслуживания и ремонта;



угроза для людей в результате механических и химических

воздействий;



угроза для окружающей среды в результате утечки

гидравлического масла.

2.15

Работа с осознанием безопасности

Наряду с правилами техники безопасности, содержащимися в

настоящем руководстве, обязательными являются национальные

и общепринятые предписания по охране труда и

предупреждению несчастных случаев.

Соблюдайте приведённые на предупреждающих знаках указания

по предотвращению опасности.

При движении по улицам и дорогам общественного пользования

соблюдайте действующие правила дорожного движения.

Общие правила техники безопасности

2.16

Правила техники безопасности для оператора

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность, связанная с защемлением, разрезанием,

захватыванием, затягиванием и ударами в результате

нарушения правил безопасности дорожного движения и

эксплуатации!

Перед началом работы обязательно проверяйте агрегат и

трактор на безопасность движения и эксплуатации!

ОСТОРОЖНО

Выключите бортовой компьютер



перед транспортировкой;



перед выполнением работ по настройке, обслуживанию и

ремонту.

Опасность несчастного случая при непреднамеренном

приведении в движение дозатора или иных компонентов агрегата

вследствие импульса радара.

2.16.1 Общие правила техники безопасности и предупреждения несчастных

случаев



Наряду с этими указаниями соблюдайте общепринятые

национальные правила техники безопасности и

предупреждения несчастных случаев!



Установленные на агрегате предупреждающие знаки и

другие обозначения содержат важные указания по

безопасной эксплуатации агрегата. Соблюдение этих

указаний обеспечит вашу безопасность!



Перед началом движения и работы убедитесь, что вблизи

агрегата нет посторонних (в особенности детей)! Следите за

тем, чтобы всегда был достаточный обзор!



Запрещается перевозить людей в кабине и на корпусе

агрегата!



Ваша манера вождения должна быть такой, чтобы вы всегда

смогли справиться с вождением трактора с навешенными или

прицепленными к нему агрегатами.

При этом следует учитывать ваши личные способности,

состояние дорожного покрытия, условия движения,

видимость, погодные условия, ходовые качества трактора, а

также влияние на них навесных/прицепных агрегатов.

Подсоединение и отсоединение агрегата



Разрешается прицеплять и транспортировать агрегат только

трактором, имеющим соответствующие технические

характеристики.



При агрегатировании на трёхточечную гидравлическую

навеску трактора категории навесок трактора и агрегата

должны обязательно совпадать!



Агрегатирование должно выполняться в соответствии с

указаниями и с использованием рекомендованного

Общие правила техники безопасности

оборудования!



При агрегатировании на переднюю и/или заднюю навеску

трактора не разрешается превышать:



допустимую общую массу трактора;



допустимую нагрузку на оси трактора;



допустимую нагрузку на шины трактора.



Перед агрегатированием зафиксируйте трактор и агрегат от

непроизвольного откатывания.



Запрещается находиться между агрегатом и трактором во

время движения трактора к агрегату!

В случае если для агрегатирования привлекаются

помощники, они должны только давать указания, но не

заходить между трактором и агрегатом до их полной

остановки.



Перед агрегатированием на трёхточечную гидравлическую

навеску трактора, зафиксируйте рычаг управления

гидравлической системы в положении, в котором будет

исключён непроизвольный подъём или опускание агрегата!



При прицеплении и отцеплении агрегата приведите опорные

приспособления (если они предусмотрены) в устойчивое

положение!



При манипулировании опорными приспособлениями

существует опасность травмирования в результате

защемления или разрезания!



При прицеплении и отцеплении агрегата с трактором

требуется особая осторожность! В месте сцепки трактора и

агрегата имеются зоны с высоким риском защемления и

разрезания!



Запрещается находиться между трактором и агрегатом при

активизации трёхточечной гидравлической подвески!



Подсоединённые питающие магистрали:



должны быть уложены на изгибах и поворотах без

напряжения, изломов и перегибов;



не должны истираться о посторонние детали.



Расцепляющие тросы быстродействующих муфт должны

свободно висеть и не должны самопроизвольно

срабатывать в нижнем положении!



Отсоединённые агрегаты всегда устанавливайте в

устойчивое положение!

Общие правила техники безопасности

Эксплуатация агрегата



Перед началом работы изучите все системы и органы

управления агрегата, а также их функции. Во время работы

будет слишком поздно!



Надевайте плотно прилегающую одежду! Свободная одежда

повышает опасность её захватывания или наматывания на

приводные валы!



Вводите агрегат в эксплуатацию только тогда, когда все

защитные приспособления установлены и приведены в

рабочее положение!



Учитывайте максимальную полезную нагрузку

навесного/прицепного агрегата и допустимые нагрузки на

оси, а также опорную нагрузку трактора! При необходимости

осуществляйте движение только с частично заполненным

баком.



Запрещается находиться в рабочей зоне агрегата!



Запрещается находиться в зоне вращения и движения

агрегата!



Части агрегата, приводимые в действие посторонней силой

(например, гидравлические устройства), имеют зоны,

опасные с точки зрения возможного защемления и

разрезания!



Частями агрегата, приводимыми в действие посторонней

силой, разрешается манипулировать только тогда, когда

люди находятся на достаточно безопасном расстоянии от

агрегата!



Прежде чем покинуть трактор, зафиксируйте его от

непреднамеренного пуска и откатывания.

Для этого:



опустите агрегат на землю;



затяните стояночный тормоз трактора;



заглушите двигатель трактора;



извлеките ключ зажигания.

Транспортировка агрегата



При движении по дорогам общего пользования соблюдайте

действующие национальные правила дорожного движения!



Выключайте бортовой компьютер перед транспортировкой.



Перед началом транспортировки проверьте:



правильность подсоединения питающих магистралей;



отсутствие повреждений, правильность

функционирования и чистоту осветительного

оборудования;



отсутствие внешних повреждений тормозной и

гидравлической системы;



полностью ли трактор снят со стояночного тормоза;



функционирование тормозной системы.



Обращайте внимание на достаточную управляемость и

эффективность торможения трактора!

Общие правила техники безопасности

Агрегаты, навешенные или прицепленные на трактор, а

также передний или задний балласты влияют на

динамические свойства, управляемость и эффективность

торможения трактора.



При необходимости применяйте передний балласт!

Для обеспечения достаточной управляемости передняя ось

трактора всегда должна быть нагружена минимум на 20 % от

собственной массы трактора.



Передний или задний балласты устанавливайте только на

предназначенные для этого точки крепления в соответствии

с инструкцией!



Учитывайте максимальную полезную нагрузку

навесного/прицепного агрегата и разрешённые нагрузки на

оси, а также опорную нагрузку трактора!



Трактор должен тормозить согласно предписанному

замедлению при торможении для загруженного агрегата

(трактор плюс навешенный/прицепленный агрегат)!



Перед началом движения проверяйте эффективность

торможения!



При прохождении поворотов с навесным/прицепным

агрегатом необходимо учитывать длину вылета и

инерционную массу агрегата!



Перед транспортировкой проверьте боковую фиксацию

нижних тяг трактора, если агрегат закреплён на

трёхточечной гидравлической навеске или на нижних тягах

трактора!



Перед транспортировкой все поворотные части агрегата

приведите в транспортировочное положение!



Перед транспортировкой зафиксируйте все поворотные

части агрегата в транспортировочном положении во

избежание опасного смещения. Для этого используйте

предусмотренные транспортировочные фиксаторы!



Перед транспортировкой заблокируйте рычаг управления

трёхточечной гидравлической навеской трактора от

непреднамеренного подъёма или опускания навесного или

прицепного агрегата!



Перед началом транспортировки проверьте, всё ли

необходимое транспортировочное оборудование, например

освещение, предупреждающие и защитные приспособления,

правильно установлено на агрегате!



Перед началом транспортировки обязательно визуально

проверьте, застопорены ли пальцы верхних и нижних тяг

пружинными фиксаторами против самоотвинчивания.



Скорость движения должна соответствовать имеющимся

условиям!



Перед движением под уклон переключайтесь на пониженную

передачу!



Перед началом транспортировки обязательно отключите

функцию торможения одним колесом (блокируйте педали)!



Не допускайте превышения максимально допустимой общей

массы. Всегда транспортируйте агрегат с пустым бункером

для посевного материала и удобрений.

Общие правила техники безопасности

2.16.2 Прицепные агрегаты



Учитывайте допустимые варианты комбинации тягово-

сцепных устройств трактора и агрегата!

Создавайте только допустимые комбинации транспортных

средств (трактор и прицепной агрегат).



При одноосных агрегатах соблюдайте максимально

допустимую опорную нагрузку трактора на прицепное

устройство!



Обращайте внимание на достаточную управляемость и

эффективность торможения трактора!

Навесные и прицепные агрегаты влияют на динамические

характеристики трактора, а также на управляемость и

эффективность торможения; в особенности это относится к

одноосным агрегатам с опорной нагрузкой на трактор!



Регулировка высоты тягового дышла для тяговой серьги с

опорной нагрузкой должна выполняться только в

специализированных мастерских!

Общие правила техники безопасности

2.16.3 Гидравлическая система



Гидравлическая система находится под высоким давлением!



Следите за правильностью подключения гидравлических

шлангопроводов!



При подключении гидравлических шлангопроводов следите

за тем, чтобы гидросистемы трактора и агрегата не

находились под давлением!



Запрещается блокировать те элементы управления

трактора, которые обеспечивают движение узлов от

гидравлического или электрического привода, например,

складывание, поворачивание и смещение. Любое движение

должно автоматически прерываться при отпускании

соответствующего элемента управления. Это не относится к

движениям тех устройств, которые:



работают непрерывно, или



регулируются автоматически, или



в связи с особенностями функционирования должны

находиться в плавающем положении или под

давлением.



Перед началом работы с гидравлической системой:



опустите агрегат;



сбросьте давление в гидравлической системе;



заглушите двигатель трактора;



затяните стояночный тормоз трактора;



извлеките ключ зажигания.



Минимум один раз в год приглашайте компетентного

специалиста для проверки эксплуатационной безопасности

гидравлических шлангопроводов!



Заменяйте гидравлические шлангопроводы в случае их

повреждения и износа! Используйте только оригинальные

гидравлические шлангопроводы AMAZONE!



Длительность эксплуатации гидравлических

шлангопроводов не должна превышать шести лет, включая

возможное время хранения на складе не более двух лет.

Даже при правильном хранении и допустимой нагрузке

шланги и шланговые соединения подвергаются

естественному старению, что ограничивает срок их хранения

и использования. Можно установить длительность

эксплуатации, руководствуясь собственным опытом, с

обязательным учётом аварийного потенциала. Для шлангов

и шлангопроводов из термопластов ориентировочные

значения могут быть другими.



Никогда не пытайтесь закрывать рукой или пальцами

негерметичные гидравлические шлангопроводы.

Жидкости, выходящие под высоким давлением

(гидравлическое масло), могут проникнуть сквозь кожу и

стать причиной тяжёлых травм!

В случае получения травмы в результате контакта с

гидравлическим маслом следует незамедлительно

обратиться к врачу. Существует опасность заражения.



При поиске мест утечки во избежание получения тяжёлых

травм, применяйте подходящие для этой цели

вспомогательные средства.

Общие правила техники безопасности

2.16.4 Электрическая система



Перед работами с электрической системой всегда

отсоединяйте аккумулятор (отрицательный полюс)!



Используйте предохранители, имеющие указанные

параметры. При использовании слишком мощных

предохранителей возможно повреждение электрической

системы - опасность возгорания!



Следите за правильным подключением аккумулятора:

сначала - положительный, затем - отрицательный полюс!

При отсоединении клемм сначала отсоединяйте

отрицательный, затем - положительный полюс!



Положительный полюс аккумулятора всегда должен быть

закрыт специальной крышкой. При замыкании на массу

существует опасность взрыва!



Опасность взрыва! Избегайте открытого пламени и искрения

в непосредственной близости от аккумулятора!



Агрегат может быть оснащён электронными компонентами и

узлами, на функционирование которых могут влиять

электромагнитные излучения других устройств. Такое

влияние может представлять угрозу для людей, если не

будут соблюдены следующие правила техники

безопасности:



При установке дополнительных электрических

приборов и/или компонентов на агрегат с

подсоединением к бортовой сети, пользователь должен

проверить под собственную ответственность, не

повредят ли эти приборы и/или компоненты

электронную систему транспортного средства или

других компонентов.



Обратите внимание на то, чтобы дополнительно

установленные электротехнические и электронные

узлы соответствовали директиве по ЭМС 2004/108/EEC

в действующей редакции и имели знак CE.

Общие правила техники безопасности

2.16.5 Тормозная система



Любые работы по регулировке и ремонту тормозной

системы должны выполняться только в специализированной

мастерской или в сертифицированном сервисном центре по

ремонту тормозных систем!



Регулярно проводите тщательную проверку тормозной

системы!



При любых нарушениях функционирования тормозной

системы немедленно остановите трактор. Эти нарушения

должны устраняться незамедлительно.



Перед проведением работ на тормозной системе установите

агрегат на прочную поверхность и зафиксируйте его от

самопроизвольного опускания и откатывания (с помощью

противооткатных упоров)!



Особая осторожность требуется при сварке, резке и

сверлении в непосредственной близости от тормозных

магистралей!



По окончании любых работ по регулировке и ремонту

тормозной системы необходимо произвести испытание

тормозов!

Пневматическая тормозная система



Перед тем как прицепить агрегат, очистите уплотнительные

кольца соединительных головок питающей и тормозной

магистрали от возможных загрязнений!



Начинать движение с присоединенным агрегатом

разрешается только тогда, когда манометр на тракторе

показывает давление 5,0 бар!



Ежедневно удаляйте воду из ресивера!



Перед началом движения без агрегата закройте

соединительные головки на тракторе!



Зафиксируйте соединительные головки питающей и

тормозной магистрали агрегата в предусмотренных для

этого держателях!



Используйте для заливки или замены только предписанную

тормозную жидкость. При замене тормозной жидкости

соблюдайте соответствующие предписания!



Не разрешается изменять установленные изготовителем

настройки тормозных клапанов!



Ресивер подлежит замене, если:



ресивер болтается в стяжных хомутах;



ресивер поврежден;



фирменная табличка на ресивере заржавела,

отсоединилась или отсутствует.

Общие правила техники безопасности

Гидравлическая тормозная система для агрегатов в экспортном исполнении



На территории Германии использование гидравлических

тормозных систем запрещено!



Используйте для заливки или замены только предписанное

гидравлическое масло. При замене гидравлической

жидкости соблюдайте соответствующие предписания!

2.16.6 Шины



Ремонтные работы с шинами и колесами разрешается

производить только специалистам с помощью

соответствующих монтажных инструментов!



Регулярно проверяйте давление воздуха!



Соблюдайте указанное в предписаниях давление воздуха!

При слишком высоком давлении воздуха в шинах

существует опасность взрыва!



Перед проведением работ на шинах установите агрегат на

прочную поверхность и зафиксируйте его от

самопроизвольного опускания и откатывания (с помощью

стояночного тормоза трактора, противооткатных упоров)!



Все крепёжные болты и гайки должны затягиваться или

подтягиваться в соответствии с предписаниями компании

AMAZONEN-WERKE!

2.16.7 Эксплуатация вала отбора мощности



Установка и снятие вала отбора мощности допускается

только при:



выключенном вале отбора мощности;



выключенном двигателе трактора;



затянутом стояночном тормозе;



вынутом из замка зажигания ключе.



Перед включением вала отбора мощности проверяйте,

соответствует ли выбранная частота вращения вала отбора

мощности допустимой частоте вращения приводного вала

агрегата.



При включении вала отбора мощности запрещается

находиться в опасной зоне агрегата.



Никогда не включайте вал отбора мощности при

выключенном двигателе трактора!



После выключения вала отбора мощности существует

опасность травмирования вращающимися по инерции

частями агрегата.

Не подходите слишком близко к агрегату в течение

некоторого времени! Возобновить работу с агрегатом можно

будет только после окончательной остановки всех его

частей!

Общие правила техники безопасности

2.16.8 Эксплуатация сеялки точного высева



Соблюдайте допустимые заправочные объёмы бункеров для

посевного материала/удобрений!



Используйте лестницу и платформу только для заполнения

бункера для удобрений!

Во время работы запрещается перевозка людей на агрегате!



При определении нормы высева следите за опасными

зонами вблизи вращающихся и вибрирующих частей

агрегата!



Перед транспортировкой снимите маркировочные диски

устройства маркировки технологической колеи!



Перед началом транспортировки заблокируйте маркеры в

транспортном положении (обусловлено конструкцией)!



Запрещается класть в бункеры посторонние предметы!

2.16.9 Очистка, техническое обслуживание и ремонт



Работы по техническому обслуживанию, ремонту и очистке

необходимо производить только при:



выключенном бортовом компьютере;



выключенном приводе;



заглушённом двигателе трактора;



вынутом из замка зажигания ключе.



Регулярно проверяйте плотность посадки гаек и болтов и

при необходимости подтягивайте их!



Перед выполнением работ по техническому обслуживанию,

ремонту и очистке заблокируйте поднятый агрегат или его

части от самопроизвольного опускания!



При замене рабочих органов, сопряжённой с резкой,

используйте подходящие инструменты и перчатки!



Утилизируйте масла, смазки и фильтры надлежащим

образом!



При выполнении электросварочных работ на тракторе и

навесных/прицепных агрегатах отсоедините кабель от

генератора и аккумулятора!



Запасные части должны отвечать как минимум техническим

требованиям, установленным компанией AMAZONEN-

WERKE! Соблюдение данных требований гарантируется при

использовании оригинальных запчастей AMAZONE!

Погрузка и выгрузка

3.1

Важное указание

Складывание/раскладывание консолей агрегата допускается

только если



все гидравлические питающие магистрали подключены к

трактору;



подключен бортовой компьютер AMATRON 3.

Во избежание поломок соблюдайте порядок

складывания/раскладывания консолей агрегата, указанный в

главе «Рис. 12», на стр. 41.

При нарушении порядка складывания/раскладывания агрегат может получить

следующие повреждения

Система освещения может получить

повреждения при раскладывании консолей,

если незадействованная обратная магистраль

не подсоединена к трактору.

Рис. 7

При поднятии консолей агрегата из

транспортных фиксаторов (Рис. 8/1) система

освещения откидывается.

Чтобы не допустить столкновений, не

раскладывайте консоли, пока система

освещения не будет полностью откинута (см.

также главу «Раскладывание консолей

агрегата»).

Рис. 8

Погрузка и выгрузка

3.2

Демонтаж отдельных деталей агрегата для обеспечения

допустимой транспортировочной высоты

Чтобы обеспечить допустимую

транспортировочную высоту агрегата и

транспортного средства необходимо:

1. Снять семяпроводы (Рис. 9/1)

предварительно пометив их.

Рис. 9

2. Снять погрузочные площадки (Рис. 10/1).

2.1 Погрузочная площадка закреплена 4

винтами (Рис. 10/2).

Рис. 10

3. Для транспортировки агрегата на

транспортном средстве передвиньте

загрузочный шнек в нижнее стояночное

положение.

Отвинтите винты зажимного крепления

(Рис. 11/1) и закрепите загрузочный

шнек ниже.

Рис. 11

Размеры агрегата в транспортировочном положении после

демонтажа деталей



транспортировочная высота: 3,7 м



транспортировочная ширина: 3,0 м

Погрузка и выгрузка

3.2.1

Крепление шлангов семяпроводов

Накидную гайку (Рис. 12/1) полностью

отвинтить с оптического датчика (Рис. 12/3),

семяпровод вместе с врезным кольцом (Рис.

12/2) снять с оптического датчика.

Рис. 12



Трубу для посевного материала следует всегда вставлять

до упора, чтобы перед ней не скапливался посевной

материал. Изолента на семяпроводах обозначает

положение установки труб. Случайное отсоединение

семяпровода заметно сразу.



Перед крепление накидной гайки смажьте резьбу

универсальной консистентной смазкой, например, Duplex 9

(фирма Fuchs).



Во избежание повреждений затягивайте накидную гайку

только от руки.

Ключ оптического датчика (Рис. 13) служит

для ослабления и затягивания накидных гаек,

особенно в узкорядных агрегатах.

Рис. 13

Погрузка и выгрузка

3.3

Погрузка и выгрузка с помощью трактора

ОПАСНОСТЬ

Агрегат может не иметь собственной тормозной системы.

Существует опасность аварии:



если используется неподходящий трактор;



если тормозная система агрегата не подсоединена к

трактору или не заполнена.



Перед погрузкой или выгрузкой агрегата с транспортного

средства надлежащим образом присоедините агрегат к

трактору!



Для агрегатирования и транспортировки агрегата в рамках

погрузки и разгрузки разрешается использовать только

трактор с соответствующими мощностными

характеристиками!



Пневматическая тормозная система:

Начинать движение с присоединенным агрегатом

разрешается только тогда, когда манометр на тракторе

показывает давление 5,0 бар!

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Для погрузки и выгрузки требуется помощник, который

будет давать указания.

Погрузка и выгрузка

3.3.1

Погрузка прицепного агрегата

1. Перед погрузкой агрегата на транспортное

средство подсоедините его к

соответствующему трактору, см.



главу «Ввод в эксплуатацию», на стр.



главу «Прицепление и отцепление

агрегата», на стр. 103.

2. Демонтируйте отдельные детали для

обеспечения допустимой

транспортировочной высоты (см. главу 3.2,

на стр. 40).

3. Приведите агрегат в транспортировочное

Рис. 14

положение, см.



главу «Транспортировка», на стр. 154



главу «Важное указание», на стр. 39.

4. Осторожно переместите агрегат назад к

транспортному средству.

Для погрузки требуется помощник, который

будет давать указания.

Рис. 15

5. Надлежащим образом зафиксируйте

агрегат.

При этом учитывайте, что агрегат может не

иметь стояночного тормоза.

6. Отсоедините трактор от агрегата.

Рис. 16

Пиктограмма указывает на точки крепления на

агрегате.

7. Отсоедините трактор от агрегата.

Рис. 17

Погрузка и выгрузка

3.3.2

Выгрузка прицепного агрегата

1. Перед выгрузкой агрегата с

транспортного средства подсоедините

его к соответствующему трактору, см.



главу «Ввод в эксплуатацию», на

стр. 94



главу «Прицепление и отцепление

агрегата», на стр. 103.

2. Снимите транспортные фиксаторы.

3. Осторожно отведите прицепной агрегат

от транспортного средства. Для выгрузки

требуется помощник, который будет

давать указания.

Рис. 18

Постановка агрегата на стоянку

4. Отсоедините агрегат от трактора (см.

главу 7.6, на стр. 122).

Монтаж деталей

5. Разложите агрегат, см. главу «Важное

указание», на стр. 39.

6. Установите погрузочную площадку (Рис.

10).

7. Установите семяпроводы (см. главу

«Крепление шлангов семяпроводов», на

стр. 41).

8. Отсоедините агрегат от трактора (см.

главу 7.6, на стр. 122)

Описание изделия

Эта глава:



дает обширный обзор конструкции агрегата;



содержит названия отдельных узлов и элементов

управления.

Читайте эту главу, находясь по возможности рядом с агрегатом.

Так вы наилучшим образом изучите агрегат.

4.1

Обзор узлов

Рис. 19

(1) Семенной бункер

(6) Туковый сошник

с распределителем

с гидравлической системой регулировки

(2) Шланги подачи посевного материала

(7) Маркеры

(3)Двухдисковый сошник

(8) Ходовая часть

с гидравлической регулировкой давления

(9) Противооткатные упоры

(4) Бункер для удобрений

(10) Загрузочный шнек

(5) Распределительная головка для

удобрений

Описание изделия

4.3

Система камер (опция)

Камера (Рис. 39/1) на задней части агрегата

позволяет просматривать зону, закрываемую

бункером. На большом мониторе в кабине

трактора отображается действие рабочих

органов и загрузочная воронка загрузочного

шнека.

При маневрировании запрещается

находиться между грузовым транспортным

средством и загрузочной воронкой.

Рис. 39

4.4

Предохранительные и защитные приспособления

Рис. 40/…

(1) Защитная решетка вентилятора

Рис. 40

Рис. 41/…

(1) Лестница

(2) Решетка

(используется в качестве защитной

решетки в бункере для удобрений)

Рис. 41

Описание изделия

4.5

Обзор питающих магистралей между трактором и агрегатом



Все гидравлические шлангопроводы имеют держатели.

На держателях имеется цветовая маркировка с цифровым

обозначением или буквой, чтобы обеспечить правильное

соотнесение гидравлических функций к напорной

магистрали блока управления трактором!

На агрегате размещены наклейки с пояснением

соответствующих гидравлических функций, обозначаемых

маркировкой.



В зависимости от гидравлической функции блок управления

трактором должен использоваться в разных режимах.

фиксированное положение, для непрерывной

циркуляции масла

с нажатием, нажимать, пока не будет выполнено

действие

плавающее положение, свободный поток масла в

блоке управления

Блок управления

Маркировка

Функция

трактором

привести в рабочее

Предварит

положение

двойного

желтый

Маркеры

ельный

привести в положение для

действия

выбор

разворота

на

терминале

опускание

двойного

желтый

управления

Задняя рама

действия

подъем

расклад.

Консоли

двойного

зеленый

агрегата

действия

складыв.

Предв.

простого

синий

Складывание

выбор

действия

при

Загрузочный

помощи

шнек

простого

синий

переключа

распрыскивателя

действия

ющего

крана

Гидравлический двигатель вентилятора (вентилятор

системы дозирования) /

простого

красный

Давление сошников (высевной и туковый сошник)

действия

(Приоритетная напорная магистраль ок. 38 л/мин).

Безнапорный возврат (см. главу Требования по монтажу для подключения

красный

вентилятора к гидравлической системе трактора, стр. 102)

Описание изделия

Обозначение

Маркировка

Функция

Тормозная

желтый

магистраль

(см. главу 7.1, на стр.

Двухмагистральная пневматическая

Питающая

104)

рабочая тормозная система

красный

магистраль

Обозначение

Функция

Разъем агрегата (см. клаву 5.3, на стр. 65)

Бортовой компьютер AMATRON 3

Разъем (7-контактный)

Система дорожного освещения

Гидравлическая тормозная магистраль (см. главу 7.2, на

Гидравлическая тормозная система

стр. 110) ¹⁾

¹⁾Не допускается в Германии и некоторых других странах ЕС

4.6

Транспортно-техническое оснащение

Рис. 44/…

(1)

2 направленных назад

предупреждающих щитка

(2)

1 щиток с указанием разрешённой

скорости

Рис. 44

Рис. 45/…

(1)

2 обращенных назад

указателя поворота

(2)

2 желтых отражателя

(3)

2 фонаря стоп-сигналов и 2 задних

габаритных фонаря

(4)

2 красных светоотражателя

(5) подсветка номерного знака

Рис. 45

Описание изделия

Рис. 46/…

(1)

2 направленных вперед

предупреждающих щитка

(2)

2 комплекта по 3 желтых отражателя

(по бокам на расстоянии макс. 3 м)

Рис. 46

Рис. 47/…

(1)

2 обращенных вперед

габаритных фонаря

(2)

2 обращенных вперед указателя

поворота

Рис. 47

4.7

Использование по назначению

Агрегат



предназначен для



дозированного внесения стандартного посевного

материала;



дозировки и высева стандартных сортов удобрений;



прицепляется к трехточечной навеске трактора и

обслуживается одним оператором;

Движение по склонам может осуществляться:



поперёк линии уклона

при движении влево

10 %

при движении вправо

10 %



вдоль линии уклона

вверх по склону

10 %

вниз по склону

10 %

Описание изделия

К применению агрегата по назначению относится также:



соблюдение всех указаний настоящего руководства;



регулярная проверка и техническое обслуживание;



применение только оригинальных запасных частей

AMAZONE.

Использование, отличающееся от вышеописанного, запрещено и

является использованием не по назначению.

За повреждения вследствие использования не по назначению:



отвечает исключительно потребитель;



компания AMAZONEN-WERKE ответственности не несёт.

4.8

Опасные зоны и участки

Под опасной зоной понимается зона вокруг агрегата, в которой

могут пострадать люди в результате:



движений, совершаемых агрегатом и его рабочими

органами;



вылета из агрегата материалов или мусора;



непреднамеренного подъёма или опускания рабочих

органов;



самопроизвольного откатывания трактора или агрегата.

В опасной зоне агрегата существуют зоны постоянной опасности

и зоны, где опасность возникает неожиданно. Предупреждающие

знаки обозначают эти опасные зоны и предостерегают от

остаточной опасности, которую конструктивно предотвратить

невозможно. В этом случае действуют специальные предписания

по технике безопасности, содержащиеся в соответствующей

главе.

В опасной зоне агрегата людям запрещается находиться в

следующих случаях:



если двигатель трактора работает при подсоединенном вале

отбора мощности гидравлической системе;



если трактор и агрегат не зафиксированы от

непреднамеренного пуска и откатывания.

Оператору не разрешается перемещать агрегат или переводить

рабочие органы агрегата из транспортировочного в рабочее

положение и обратно, а также запускать его, если в опасной зоне

находятся люди.

Опасными считаются зоны:



между трактором и агрегатом, прежде всего, при

прицеплении и отцеплении, а также при загрузке бункеров;



в области подвижных деталей;



в области движущихся консолей агрегата;



в области поворотных маркеров;



под поднятым, но незафиксированным агрегатом и частями

агрегата;



при складывании и раскладывании консолей агрегата под

воздушными линиями электропередач;

Описание изделия



при подъеме на агрегат.



позади агрегата в зоне бункера для посевного материала. В

случае обрыва шланга подачи посевного материала

посевной материал может вылететь с большой скоростью из

отверстия оптического датчика.

4.9

Фирменная табличка и знак CE

На рисунке показано расположение фирменной таблички и знака

CE. Знак CE на агрегате обозначает соблюдение положений

действующих директив ЕС.

Фирменная табличка содержит следующую

информацию:



Идент. номер агрегата



Тип



Основная масса (кг)



Доп. опорная нагрузка (кг)



Доп. нагрузка на заднюю ось (кг)



Доп. давление в системе (бар)



Доп. общая масса (кг)



Завод-изготовитель

Рис. 48



Модельный год



Год выпуска (рядом с маркировкой CE)

Описание изделия

4.10

Технические характеристики

Сеялка точного высева

EDX 6000-TC

Количество высевающих аппаратов

Расстояние между рядками

см. таблицу (Рис. 49)

Ширина захвата

Полезная нагрузка семенного бункера

[л]

600

(на поле)

Объем бункера удобрений

[л]

2800

Рабочая скорость

[км/час]

Потребляемая мощность (от)

[кВт/л.с.]

от 125/170

Расход гидравлической жидкости (не

[л/мин]

менее)

Макс. рабочее давление гидравлики

[бар]

210

Электрическая система

[В]

12 (7 контактов)

Кат. 3

Категория соединения

Кат. 4 / 4N (опция)

700/40-22.5 (диагональные)

710/40-R 22.50 (радиальные)

Шины

230/95 R32 (опция, в зависимости от

оснащения)

Уровень звукового давления

[дБ(A)]

Общая высота (в рабочем положении)

[мм]

3005

Общая высота (с загрузочным шнеком)

[мм]

3980

Макс. опорная нагрузка

[кг]

4000

с полным семенным бункером (на поле)

Двухпроводная пневматическая тормозная

Рабочая тормозная система (опция)¹⁾

система

(подсоединение на тракторе)

или гидравлическая тормозная система²⁾

¹⁾ Агрегат может не иметь тормозной системы.

В Германии и некоторых других странах эксплуатация без тормозной системы не

допускается.

²⁾ В Германии и некоторых других странах эксплуатация с гидравлической тормозной системой

не допускается.

Количество

Ширина

Ширина захвата

Тип агрегата

высевающих

междурядий [см]

аппаратов

5,6

6,0

6,4

5,5

EDX 6000-TC

6,0

5,4

6,0

Рис. 49

Описание изделия

Характеристики для транспортировки по дорогам (только с пустыми бункерами для

посевного материала и удобрений!)

Сеялка точного высева

EDX 6000-TC

Общая ширина (в транспортировочном

[м]

3,0

положении)

Общая длина (в транспортировочном

[м]

6,0

положении)

Общая высота (в транспортном

положении,

[м]

4,0

без семяпроводов и ступенек)

Масса в порожнем состоянии (основная

[кг]

5600

масса)

Допустимая общая масса

[кг]

9000

Макс. полезная нагрузка при движении по

[кг]

500

дорогам

Допустимая нагрузка на заднюю ось

[кг]

6400

Допустимая опорная нагрузка (F_H)

при движении по дороге (см. фирменную

[кг]

2650

табличку)

Допустимая

без тормозной системы¹⁾

[км/час]

максимальная

с тормозной системой

[км/час]

скорость

Без тормозной системы эксплуатация не допускается в Германии и некоторых других

странах.

4.11

Необходимая оснастка трактора

Для надлежащей эксплуатации агрегата трактор должен отвечать

следующим условиям.

Мощность двигателя трактора

EDX 6000-TC

от 125 кВт (170 л.с.)

Электрическая система

Необходимая мощность

генератора трактора

с EDX 6000-TC:

12 В при 135 A

Гнездо для системы освещения:

7-контакт.

Описание изделия

Гидравлическая система

Максимальное рабочее

210 бар

давление:

Производительность насоса

минимум 80 л/мин при 150 бар

трактора:

Гидравлическое масло,



HLP68 DIN 51524

используемое в агрегате:

Гидравлическое масло, используемое в агрегате, подходит

для комбинированных контуров гидравлического масла всех

распространенных марок тракторов.

Блок управления желтый: блок управления двойного действия

Блок управления зеленый: блок управления двойного действия

Блок управления синий:

блок управления простого действия

Блок управления красный:



1 блок управления простого или двойного действия с

приоритетным управлением подающей линией



1 безнапорная обратная магистраль с большой

соединительной муфтой (DN 16) для безнапорной обратной

масляной магистрали. Динамический напор в обратной

магистрали не должен превышать 10 бар.

Рабочая тормозная система



Двухконтурная



1 соединительная головка (красного цвета) для питающей

рабочая тормозная

магистрали

система:



1 соединительная головка (желтая) для тормозной

магистрали



Гидравлическая

тормозная система:

1 гидравлическая муфта стандарта ISO 5676

На территории Германии и некоторых других стран ЕС

использование гидравлических тормозных систем запрещено!

4.12

Данные по шумообразованию

Уровень звукового давления (уровень шума) на рабочем месте

составляет 70 дБ(A). Измерения проводились в рабочем

состоянии при закрытой кабине в области уха водителя трактора.

Измерительный прибор: OPTAC SLM 5.

Уровень шума во многом зависит от используемого вида

транспортного средства.

Конструкция и функционирование

Следующая глава содержит информацию о конструкции агрегата

и функциях отдельных частей.

Рис. 50

EDX 6000-TC оснащена расположенным по центру бункером для

посевного материала (Рис. 50/1). Настройка нормы внесения

посевного материала осуществляется в бортовом компьютере

AMATRON 3. AMATRON 3 определяет рабочую скорость и

участки пути по импульсам радара (Рис. 50/2).

Под бункером для посевного материала расположен

электродвигатель, который приводит в действие дозирующий

барабан [виден через окошко (Рис. 50/3)] в зависимости от

установленной нормы внесения и рабочей скорости.

Централизованная система регулировки (Рис. 50/4) чистиков,

которые препятствуют скоплению семян на барабане, а также

централизованная система регулировки (Рис. 50/5)

воздухонаправляющей пластины имеют удобный доступ.

На рисунке (Рис. 51) показан путь, который проходит посевной

материал от дозатора до укладки в посевную бороздку с

помощью двухдискового сошника (Рис. 50/6).

Удобрения перевозятся в бункере для удобрений (Рис. 50/7).

Загрузочный шнек (Рис. 50/13, опция) служит для заполнения

бункера. Дозировка необходимого объема удобрений

выполняется при помощи дозирующей катушки в дозаторе (Рис.

50/8).

Дозирующая катушка приводится в движение электродвигателем.

Частота вращения привода дозирующего вала определяется

рабочей скоростью и установленным количеством удобрения.

Создаваемый вентилятором (Рис. 50/9) поток воздуха

разделяется для переноса удобрения и для распределения

посевного материала.

Конструкция и функционирование

Удобрения транспортируются от загрузочной воронки к

распределительной головке (Рис. 50/10), оттуда они равномерно

распределяются на все туковые сошники (Рис. 50/11).

Удобрения вносятся в почву в почву одновременно с посевным

материалом. Регулировка глубины погружения туковых сошников

осуществляется централизованно путем активизации блока

управления трактора

Маркеры (Рис. 50/12) размечают загонку на поле по центру

трактора.

Агрегат можно сложить на транспортную ширину 3 м.

Рис. 51

Бункер для посевного материала (Рис. 51/1) оснащён

дозирующим барабаном (Рис. 51/2), предназначенным для

точного пневматического дозирования посевного материала.

Регулируемый централизованно воздушный поток приводит в

движение семена в движущемся слое (Рис. 51/3). Каждое

отверстие барабана закрывается одним семенем. В случае

попадания в отверстие одновременно двух семян лишние семена

удаляются централизованно регулируемыми чистиками.

Действующая в барабане на семена сила засасывания

прерывается валиком (Рис. 51/4), установленным внутри

барабана. Валик закрывает отверстие непосредственно перед

выпускным соплом, к которому подсоединен семяпровод (Рис.

51/5). Избыточное давление отводится через семяпровод.

Семена отделяются от барабана, сильно ускоряются за счет

потока и выходят на высокой скорости в сошник. Захватный каток

(Рис. 51/6) мягко улавливает семена и с усилием вдавливает их в

посевную бороздку.

Такое разделение на модули дозирования и высева

обеспечивает надежную укладку посевного материала даже при

высокой рабочей скорости (до 15 км/ч).

Формируемые посевные бороздки имеют прямоугольное сечение.

Захватный каток закрывает посевную бороздку с геометрическим

замыканием, что гарантирует оптимальную укладку даже при

высокой рабочей скорости и различных условиях почвы.

Конструкция и функционирование

Опционально каждый семяпровод (Рис. 52/1)

может быть закрыт поворотным модулем

(Рис. 52/2).

Модули управляются бортовым компьютером

(см. руководство по эксплуатации

AMATRON 3).

Рис. 52

Благодаря тому, что семяпроводы закрыты

модулями (Рис. 53/1), возможно:



ручное отключение любого числа рядов;



создание технологических колей.

Рис. 53

5.1

Радар

Радар (Рис. 54/1) служит для регистрации

рабочей скорости.

На основании данных рабочей скорости

можно рассчитать



требуемую частоту вращения

дозирующей катушки (катушек);



обработанную площадь (счетчик

гектаров).

При подъеме сошников для выполнения

поворота на краю поля электродвигатель

отключается, и дозирующая катушка

останавливается.

Рис. 54

Эти данные необходимы бортовому

компьютеру для расчета скорости движения и

обработанной площади (счетчик гектаров).

Конструкция и функционирование

5.2

Рабочая тормозная система

Агрегат может быть оснащен



двухконтурной пневматической тормозной системой



гидравлической рабочей тормозной системой

Использование гидравлической рабочей тормозной системы

запрещено в Германии и в некоторых других странах ЕС.



без рабочей тормозной системы (см. главу 5.2.4, ниже)

5.2.1

Стояночный тормоз

Агрегаты с двухконтурной превматической

тормозной системой и с гидравлической

тормозной системой оснащены стояночным

тормозом. Кривошипная рукоятка (Рис. 55/1)

предназначена для управления стояночным

тормозом.

Затягивание стояночного тормоза:

Вращение рукоятки вправо (R).

Отпускание стояночного тормоза:

Вращение рукоятки влево (L).

Рис. 55

5.2.2

Двухконтурная пневматическая тормозная система

В Германии агрегат оснащается двухконтурной пневматической

тормозной системой. Двухконтурная пневматическая тормозная

система воздействует на два тормозных цилиндра,

прижимающим тормозные колодки к тормозным барабанам.

Трактор тоже должен быть оснащен двухконтурной

пневматической тормозной системой.

5.2.3

Гидравлическая тормозная система

Агрегат может оснащаться гидравлической тормозной системой.

Использование гидравлической тормозной системы является

недопустимым в Германии и некоторых других странах ЕС.

Трактор тоже должен быть оснащен гидравлической тормозной

системой.

5.2.4

Агрегаты, не имеющие собственной тормозной системы

В Германии и многих других странах транспортировка по дорогам

общего пользования разрешена только для агрегата с

двухконтурной пневматической рабочей тормозной системой. В

некоторых других странах разрешена эксплуатация агрегата

только с гидравлической рабочей тормозной системой.

Если у Вашего агрегата отсутствует тормозная система, перед

вводом в эксплуатацию наведите справки об официально

разрешенном допуске к эксплуатации Вашего агрегата.

Конструкция и функционирование

5.3

Терминал управления AMATRON 3

AMATRON 3 состоит из терминала

управления (Рис. 56), основной оснастки

(кабелей и крепежного материала) и рабочего

компьютера на агрегате.

Закрепите терминал управления в кабине

трактора в соответствии с руководством по

эксплуатации AMATRON 3.

Рис. 56

С помощью терминала управления (Рис. 56) осуществляется



ввод параметров агрегата;



ввод параметров выполняемой задачи;



настройка агрегата для изменения нормы высева при

посеве;



активация гидравлических функций перед их

задействованием с помощью соответствующего блока

управления;



контроль сеялки при посеве;



контроль уровня наполнения бункеров для посевного

материала и удобрений.

AMATRON 3 определяет



скорость движения в данный момент [км/час];



текущую норму высева [семян/га];



фактическую заполненность [кг] бункеров для посевного

материала и удобрений;



участок пути [м], который осталось пройти до опорожнения

бункера посевного материала/удобрений;



скорость вращения вентилятора;



скорость вращения распределительных барабанов;



давление распределителя.

Для начатого задания AMATRON 3 сохраняет в памяти

следующие данные:



внесенное количество посевного материала/удобрений в

день и общее количество [кг];



дневную и общую обработанную площадь [га];



дневную и общую длительность посева [ч];



среднюю производительность [га/час].

Конструкция и функционирование

5.4

Управление агрегатом с помощью бортового компьютера

AMATRON 3

Гидравлические функции агрегата приводятся

в действие посредством

электрогидравлической распределительной

коробки (изображена без крышек).

Чтобы выполнить нужную гидравлическую

функцию через соответствующий блок

управления, сначала необходимо выбрать эту

функцию на AMATRON 3.

Такая схема активизации гидравлических

функций в AMATRON 3 позволяет управлять

всеми гидравлическими функциями с

помощью всего:



2 блоков управления трактора для

Рис. 57

функций агрегата;



1 блока управления трактора для

вентилятора.

Конструкция и функционирование

5.6

Распределение и внесение посевного материала

Указанные значения служат в качестве ориентировочных

значений и могут варьировать в зависимости от посевного

материала!

Бункер для посевного материала оснащен

герметично закрывающейся крышкой (Рис.

59/1). Крышка приводится в действие рычагом

(Рис. 59/2) с функцией блокировки.

Открывание крышки осуществляется за счёт

двух газонаполненных амортизаторов.

Оптические датчики (Рис. 59/3) различаются в

зависимости от оснащения.

Для кукурузы, сорго, рапса и

16 мм

подсолнечника (Ø < 15 мм)

20 мм

Для подсолнечника (Ø < 20 мм)

Рис. 59

Бункер для посевного материала (Рис. 60/1)

расположен над корпусом дозирующего

барабана (Рис. 60/2).

Рис. 60

5.6.1

Распределительный барабан

При использовании различных видов

посевного материала требуется адаптация

распределительного барабана. Выберите

необходимый барабан на основании

сведений в таблице (Рис. 62) и смонтируйте

его (см. главу «Снятие/установка

дозирующего барабана», на стр. 199).

Распределительные барабаны различаются

количеством рядов (Рис. 61/1) и диаметром

отверстий.

Рис. 61

Конструкция и функционирование

Распределительный барабан

Посевной

Количество рядов

Отверстие

материал

на распределительный

Указание

[мм]

барабан

 5,5

Кукуруза от 230 МТС.

Кукуруза

 4,5

Кукуруза до 250 МТС

Соя

 4,0

 3,0

Подсолнечник

 2,5

Сорго

 2,0

 1,6

Pапс

 1,2

Рис. 62

Обзор возможной густоты посевов:

Расстояние

3 км/ч

4 км/ч

5 км/ч

6 км/ч

7 км/ч

8 км/ч

9 км/ч

между рядками

600 000

500 000

400 000

380 000

300 000

250 000

200 000

50 см

сем/га

700 000

580 000

480 000

400 000

310 000

220 000

45 см

сем/га

Рекомендация по выбору правильного распределительного барабана для кукурузы

Выбор подходящего барабана зависит от формы семян, которая

варьируется по размеру и форме. Большие семена зачастую

хорошо держатся на барабане с отверстиями Ø 5,5 мм.

Используйте барабан с отверстиями Ø 4,5 мм только в том

случае, если большие зерна имеют такую форму, что в барабане

с отверстиями диаметром Ø 5,5 мм они выступают слишком

далеко внутрь и могут в результате этого повредиться.

Барабан для диапазона перекрытия (от 230 МТС до 250 МТС)

выбирайте в зависимости от формы семян, например



барабан с отверстиями Ø 4,5 мм для продольных семян,

чтобы они не проваливались через большие отверстия



барабан с отверстиями Ø 5,5 мм для семян круглой формы,

чтобы они приставали к барабану.

Конструкция и функционирование

5.6.2

Задвижка посевного материала

Посевной материал бункера

трансформируется в текучий слой (Рис. 63/1)

непосредственно перед дозирующим

барабаном.

Подвижной слой не должен быть полностью

заполнен посевным материалом. В противном

случае при последующей подаче воздуха не

образуется вихревой слой.

Если в подвижный слой попадает слишком

много посевного материала, необходимо

уменьшить его подачу регулировкой заслонки

посевного материала (Рис. 63/2).

Рис. 63

Смотровое окошко в состоянии покоя должно

быть наполовину заполнено посевным

материалом.

Регулировка заслонки посевного материала

зависит от рабочей скорости и посевного

материала.

Рис. 64

Задействуйте заслонку посевного материала

при помощи рычага (Рис. 65/1).

Цифры на шкале, на которые показывает

стрелка (Рис. 65/2) рычага, служат для

ориентации.

Значения настройки содержатся в таблице

(Рис. 66). Указанные в таблице значения

являются ориентировочными. Проверьте

результат регулировки в смотровом окошке

(Рис. 50/3) и соответствующим образом

отрегулируйте рычаг.

Рис. 65

Подвижный слой

Значение шкалы



содержит слишком много посевного

Заслонка

Посевной материал

материала:

посевного

материала

поверните рычаг (Рис. 65/1)

по часовой стрелке (-).

Кукуруза / рапс / соя

2 - 3



содержит слишком мало посевного

материала:

Подсолнечник / сорго

поверните рычаг (Рис. 65/1)

Рис. 66

против часовой стрелки (+).



Если рычаг указывает на шкале на

значение «0», впуск бункера для

посевного материала закрыт.

Конструкция и функционирование

5.6.3

Воздухонаправляющая пластина

Воздух, проходящий через текучий слой,

приводит в движение семена перед

дозирующим барабаном.

Воздух правильно дозируется, если семена



в смотровом окошке перемещаются

плавно (без скачков);



не перебрасываются выше дозирующего

барабана.

Рис. 67

Необходимое количество воздуха для

вихревого слоя регулируется изменением

положения воздухонаправляющей пластины

посредством рычага (Рис. 68/1).

Цифры на шкале, на которые показывает

стрелка (Рис. 68/2) рычага, служат для

ориентации.

Значения настройки содержатся в таблице

(Рис. 69). Указанные в таблице значения

являются ориентировочными. Например,

небольшие зерна кукурузы с хорошей

текучестью требуют меньшего количества

воздуха, чем большие зерна с прилипшей к

Рис. 68

ним протравой. Проверьте результаты

настройки через смотровое окошко (Рис.

50/3).

Указанные значения служат в качестве ориентировочных

значений! В сочетании с переключением отдельных рядков

требуется повышенный расход воздуха!

Количество воздуха

Значение шкалы



уменьшить в текучем слое:

Воздухонаправ

Посевной материал

ляющая

поверните рычаг (Рис. 68/1)

пластина

по часовой стрелке (-).



увеличить в текучем слое:

Кукуруза / соя

0,6

поверните рычаг (Рис. 68/1)

Подсолнечник / сорго

0,5

против часовой стрелки (+).

Pапс

0.4

Рис. 69

Конструкция и функционирование

5.6.4

Чистик посевного материала

После достижения рабочей скорости оптические датчики

начинают распознавать наличие нескольких семян в отверстиях

распределительного барабана или их отсутствие. AMATRON 3

подает аварийный сигнал.

Лишние семена удаляются централизованно при помощи

регулируемых механически или электрически чистиков.

Табличные значения (Рис. 70) являются ориентировочными.



При попадании двух семян:

Значение шкалы

Посевной материал Чистик посевного

установите указатель на более высокое

материала

значение шкалы,

повернув его против часовой стрелки.

Кукуруза



При пропусках:

Подсолнечник

установите указатель по часовой стрелке

на более низкое значение шкалы.

Pапс

Если при рабочей скорости AMATRON 3

Сорго

сигнализирует о нарушении дозирования

посевного материала (отсутствие семян/два

Соя

семени в отверстиях), то необходимо

откорректировать положение чистика.

Рис. 70

Конструкция и функционирование

5.6.4.1 Чистик посевного материала, мех. регулировка

Положение чистика изменяется поворотом

рычага (Рис. 71/1).

Цифры на шкале, на которые показывает

стрелка (Рис. 71/2) рычага, служат для

ориентации.

Значения настройки содержатся в таблице

(Рис. 70).

Рис. 71

5.6.4.2 Чистик посевного материала, электр. регулировка

Настроенное положение чистика

показывается



указателем (Рис. 72/1);



терминалом AMATRON 3.

Если при рабочей скорости AMATRON 3

сигнализирует о нарушении дозирования

посевного материала (отсутствие семян/два

семени в отверстиях), то необходимо

откорректировать положение чистика

согласно описанию в руководстве по

эксплуатации AMATRON 3.

Рис. 72

Электрический серводвигатель (Рис. 73/1),

управляемый AMATRON 3, регулирует

положение чистика для посевного материала.

Рис. 73

Конструкция и функционирование

5.6.5

Перегородки (опция) для работ на склонах

При движении по склонам посевной материал

может перемещаться внутри распределителя.

В этом случае семена не поступают к

отдельным отверстиям или даже к целым

рядам барабана.

Исправить ситуацию можно при помощи

перегородок (Рис. 74/1), препятствующих

смещению посевного материала в подвижном

слое.

Рис. 74

5.6.6

Цифровая система контроля уровня наполнения бункера для посевного

материала

Уровень посевного материала в бункере

контролируется датчиком уровня наполнения

(Рис. 75/1).

Когда уровень посевного материала

достигает этого датчика, на дисплее

AMATRON 3 появляется предупреждающее

сообщение. Одновременно раздается

аварийный сигнал.

Этот сигнал напоминает водителю о том, что

бункер необходимо своевременно заполнить.

Рис. 75

Датчик с кабельным выходом необходимо

вставить в крепление заподлицо (Рис. 76/1).

Рис. 76

Конструкция и функционирование

5.6.7

Вентилятор для распределения посевного материала и перемещения

удобрений

Вентилятор (Рис. 77/1) создает поток воздуха



для распределения посевного материала



для подачи удобрений

Гидродвигатель вентилятора (Рис. 77/2)

приводится в действие



гидравлической системой трактора или



гидравлическим насосом, установленным

на валу отбора мощности трактора.

Максимальная частота вращения

вентилятора: 4000 об./мин.

Рис. 77

Частота вращения вентилятора настроена

правильно, если терминал AMATRON 3

показывает давление воздуха 55 мбар в

распределителе.

Давление воздуха в корпусе дозатора

измеряется датчиком давления (Рис. 78/1).

Чтобы семена не падали с дозирующего

барабана, в корпусе распределителя

необходимо поддерживать постоянное

давление воздуха.

Необходимое давление воздуха

обеспечивается, если:

Рис. 78



все отверстия дозирующего барабана

закрыты семенами;



скорость вращения вентилятора

постоянна;



при герметичности системы (ресивера).

AMATRON 3 подает аварийный сигнал, если

отверстия дозирующего барабана не закрыты

семенами. Аварийный сигнал подается, если

наличие семян не подтверждается

оптическими датчиками.

Конструкция и функционирование

5.6.7.1 Подключение вентилятора к гидросистеме трактора

Для подключения гидродвигателя вентилятора к гидросистеме

трактора последний должен быть оборудован соответствующими

гидравлическими соединениями (см. главу «Требования по

монтажу для подключения вентилятора к гидравлической

системе трактора», на стр. 102).

Отрегулируйте частоту вращения

вентилятора



посредством регулировочного клапана

потока трактора (см. главу «Установка

частоты вращения вентилятора (привод

от гидросистемы трактора)», на стр. 151).

или (если отсутствует)



при помощи редукционного клапана

гидравлического двигателя (см. главу

«Базовая настройка (редукционный

клапан)», на стр. 153).

Рис. 79

5.6.7.2 Подключение вентилятора к бортовой гидросистеме (опция)

Бортовая гидросистема (опция) состоит из

гидравлического насоса и гидравлического

двигателя, приводящего в действие

вентилятор.

Отрегулируйте частоту вращения

вентилятора согласно главе 8.7.2.

Гидравлический насос (Рис. 80/1) приводится

в действие валом отбора мощности трактора.

Рис. 80

При замкнутом контуре гидравлическое масло

перевозится агрегатом в масляном баке (Рис.

81/1).

Рис. 81

Конструкция и функционирование

5.6.8

Двухдисковый сошник

Двухдисковый сошник (Рис. 82/1) опирается

на оба опорных диска (Рис. 82/2) и

поддерживает рабочую глубину на

постоянном уровне. Двухдисковый сошник и

опорные диски имеют очень большой

диаметр.

Двухдисковый сошник расположен перед

плугом (Рис. 82/3) и предназначен для

отодвигания остатков растений в сторону.

Регулируемые уплотняющие диски (Рис. 82/4)

закрывают посевную бороздку и приминают

ее.

Рис. 82

Семяпроводы (Рис. 83/1) и каналы

сбрасывания (Рис. 83/2) варьируют по

диаметру в зависимости от посевного

материала.

12 мм

Pапс

Для кукурузы, сорго, рапса и

16 мм

подсолнечника (Ø < 15 мм)

20 мм

Для подсолнечника (Ø < 20 мм)

Рис. 83

5.6.8.1 Глубина заделки семян

Глубина заделки посевного материала

регулируется с помощью шпинделя (Рис.

84/1). Шкала служит в качестве

вспомогательного приспособления (Рис.

84/2).

Рекомендуется устанавливать одинаковое

значение для всех высевающих

аппаратов.

Макс. глубина укладки составляет 10 см.

Рис. 84

Проверяйте глубину заделки и расстояние между семенами



после каждой установки глубины заделки;



при переходе с легкой почвы на тяжелую и наоборот. На

легких почвах уплотняющие диски глубже проникают в

почву, чем на тяжелых.

Конструкция и функционирование

5.6.8.2 Давление сошников (двухдисковый сошник)

Максимальное давление двухдискового сошника на почву

составляет 250 кг.

Необходимая глубина заделки семян обеспечивается только при

правильно отрегулированном давлении сошников.

При слишком низком давлении сошников требуемая глубина

заделки не достигается. Сошники работают неравномерно.

При слишком высоком давлении сошников опорные диски

оставляют слишком глубокие борозды. Агрегат отрывается от

земли.

Регулируйте давление сошников с

помощью



крана (Рис. 86/1) или



серводвигателя (Рис. 85/1, опция),

управляемого через терминал AMATRON

3 в кабине трактора.

Рис. 85

Проверяйте давление сошников



по манометру (Рис. 86/2)



на дисплее AMATRON 3 (при опции

«серводвигатель»).

Рис. 86

Показания манометра (Рис. 86/2) изменяются до тех пор, пока

приводимый в движение гидросистемой трактора вентилятор не

выйдет на режим работы с постоянной частотой вращения.

Конструкция и функционирование

5.6.8.3 Давление на почву и интенсивность прижима уплотняющих дисков

Регулируемые уплотняющие диски (Рис. 87/1) закрывают

посевную бороздку и приминают почву над внесенным посевным

материалом.

Рис. 87

Давление на почву уплотняющих дисков

Давление уплотняющих дисков на почву зависит от высоты

фиксации ползуна (Рис. 87/2) в зубчатом сегменте (Рис. 87/3).

Интенсивность прижима уплотняющих дисков

Интенсивность прижима устанавливается осевой регулировкой

уплотняющих дисков (Рис. 87/4). Отрегулируйте положение

уплотняющих дисков в зависимости от почвы или посевной

бороздки.

При неудовлетворительных

результатах отрегулируйте

прикатывающие катки вращением

оси.

Регулировка выполняется рычагом

(Рис. 88/1).

Рис. 88

Конструкция и функционирование

5.7.1.1 Цифровая система контроля уровня наполнения

Датчик уровня наполнения контролирует

уровень удобрений в бункере удобрений.

Когда уровень удобрений достигает датчика,

на дисплее AMATRON 3 появляется

предупреждающее сообщение.

Одновременно раздается аварийный сигнал.

Этот сигнал напоминает водителю о том, что

нужно своевременно добавить удобрение.

Положение по высоте датчика уровня (Рис.

95/1) регулируется снаружи посредством

установки в одном из креплений.

Закрепите датчик уровня в зависимости от

нормы внесения.

Рис. 95

Крепление датчика



в верхнем держателе

при высокой норме внесения



в нижнем держателе

при небольшой норме внесения

Датчик с кабельным выходом необходимо

вставить в крепление заподлицо (Рис. 96/1).

Рис. 96

Увеличьте остаточное количество удобрения, при котором

срабатывает аварийный сигнал:



в зависимости от нормы высева;



в зависимости от ширины захвата.

Конструкция и функционирование

5.7.1.2 Загрузочный шнек (опция)

Большой бункер может быть оснащен

загрузочным шнеком (Рис. 97/1) по опции. Тент

препятствует попаданию дождевой воды в

загрузочную воронку шнека.

Загрузочный шнек поворачивается в

правильное положение гидравлическим

приводом. В ходе посевных работ и во время

транспортировки загрузочный шнек плотно

прилегает к бункеру.

Рычаг управления находится непосредственно

рядом с загрузочным шнеком.

Рычаг управления предназначен для

Рис. 97

складывания и раскладывания загрузочного

шнека. Второй рычаг управления предназначен

для включения и выключения шнека.

Загрузочный шнек приводится в действие

гидродвигателем и подключается к блоку

управления трактора одинарного действия. При

складывани и раскладывании шнека и

заполнении бункера должен работать трактор

двигателя.

5.7.1.3 Взвешивающее устройство (опция)

После включения электропитания на

терминале (Рис. 98) отображается вес [кг]

содержимого бункера.

Для правильного отображения содержимого

бункера агрегат должен быть тарирован.

В комплект поставки агрегатов со

взвешивающим устройством входит

соответствующее руководство по

эксплуатации.

Кнопка (Рис. 98/1) на правой стороне

терминала взвешивающего устройства

предназначена для следующих действий:

Рис. 98



перехода между меню;



выполнения и подтверждения.

Бункер закреплен на раме тремя болтами.

При наличии взвешивающего устройства эти

болты используются для измерения (Рис.

99/1).

Рис. 99

Конструкция и функционирование

5.7.2

Дозатор удобрения и загрузочная воронка

В дозаторе материал дозируется дозирующей

катушкой (Рис. 100/1).

Рис. 100

Дозирующая катушка приводится в движение

электродвигателем (Рис. 101/1).

Удобрения падают в загрузочную воронку

(Рис. 101/2) и направляются воздушным

потоком к распределительной головке и

далее к сошникам.

При определении нормы внесения или

опорожнении удобрения падают через

отверстие на дно загрузочной воронки.

Поворотная задвижка закрывает отверстие.

Для управления поворотной задвижкой

используется рычаг (Рис. 102/1). Убедитесь в

фиксации рычага при открывании и

Рис. 101

закрывании.

Отверстие в дне загрузочной воронки

закрыто, если рычаг (1) указывает, как

показано, налево по направлению движения

(стрелка).

Рычаг (1) всегда должен быть зафиксирован

в одном из положений

 Поворотная задвижка закрыта

 Поворотная задвижка открыта

Рис. 102

Конструкция и функционирование

5.7.3

Регулировка нормы внесения удобрения

Дозирующая катушка приводится в движение

электродвигателем (Рис. 103/1).

Частота вращения дозирующей катушки

определяется нормой внесения,

установленной в AMATRON 3, и рабочей

скоростью.

Рис. 103

Рабочая скорость определяется AMATRON 3

по импульсам радара (Рис. 104/1).

Каждую настройку необходимо проверить

посредством последующего пробного посева.

Частота вращения дозирующих катушек



определяет норму внесения. Чем выше

частота вращения электродвигателя, тем

больше норма внесения.



автоматически адаптируется к

изменению рабочей скорости.

Как только агрегат поднимается, например,

для поворота на краю поля, электродвигатель

Рис. 104

отключается.

Конструкция и функционирование

5.7.4

Проба для установки на норму высева

Определение нормы внесения позволяет проверить, совпадают

ли заданная и фактическая нормы внесения.

Всегда выполняйте пробу установки на норму высева:



при смене вида удобрения;



если вид удобрения тот же, но семена имеют другой размер

и удельный вес;



в случае расхождений между определенной AMATRON 3 и

фактической нормами внесения.

Посевной материал, подаваемый во время

пробного посева, падает в поддон для

установки нормы высева.

Поддон для установки нормы высева

подвешивается на транспортный держатель и

крепится соответствующим пружинным

фиксатором (Рис. 105/1).

Рис. 105

При переходе с нормальной почвы на тяжелую почву можно

увеличить норму внесения без прерывания работы, для этого

требуется нажать кнопку на AMATRON 3.

5.7.5

распределительная головка

Распределительная головка (Рис. 106/1)

равномерно распределяет удобрение между

всеми туковыми сошниками.

Рис. 106

Конструкция и функционирование

5.7.6

Однодисковый туковый сошник

Однодисковый туковый сошник (Рис. 107/1)

предназначен для внесения удобрений во

вспаханные и мульчированные почвы.

Рабочая глубина внесения удобрения может

регулироваться.

Максимальная глубина заделки удобрения

составляет 15 см.

В колее движения трактора глубина заделки

для отдельных туковых сошников может быть

изменена не только гидравлически, но и

путем индивидуальной переустановки.

Рис. 107

Регулируйте рабочую глубину

однодисковых туковых сошников (Рис.

107/1) с помощью



крана (Рис. 108/1) или



серводвигателя (Рис. 109/1, опция),

управляемого через терминал AMATRON

3 в кабине трактора.

Рис. 108

Проверяйте давление в централизованной

системе регулировки



по манометру (Рис. 108/2)



на дисплее AMATRON 3 (при опции

«серводвигатель»).

Рис. 109

Показания манометра (Рис. 108/2) не будут постоянными до тех

пор, пока вентилятор (система распределения) не войдет в

режим работы с постоянной частотой вращения.

Конструкция и функционирование

Глубина заделки удобрения зависит от следующих факторов:



состояние почвы;



давления в централизованной системе регулировки;



рабочая скорость.

Регулярно проверяйте глубину заделки удобрения.

Установленная на заводе-изготовителе разница между глубиной

заделки удобрения и глубиной укладки семян составляет 5 см.

Разница между глубиной заделки удобрения и глубиной укладки

семян регулируется. (Специализированная мастерская).

На очень легких почвах однодисковый

туковый сошник может направляться по

глубине посредством регулируемой по длине

цепи (опция, Рис. 110/1) высевного сошника.

Рис. 110

Конструкция и функционирование

5.8

Маркеры

Маркеры с гидравлическим приводом

работают в почве поочередно с левой и с

правой стороны от агрегата.

При этом активный маркер осуществляет

маркировку. Эта маркировка помогает

водителю трактора ориентироваться для

корректного прохождения загонок после

поворота на разворотной полосе.

Неактивный маркер во время работы плотно

прилегает к агрегату.

При прохождении участка водитель ведет

трактор по центру маркировки.

Рис. 111

Регулируется:



длина маркеров;



интенсивность работы маркера в

зависимости от типа почвы.

Для преодоления препятствий на поле

активный маркер можно сложить и разложить

заново.

Если несмотря на это маркер наталкивается

на неподвижное препятствие, срабатывает

защита гидравлической системы от

перегрузки, и гидравлический цилиндр

Рис. 112

поддается, защищая тем самым маркер от

повреждений.

После прохождения препятствия водитель

может снова разложить маркер, включив блок

управления.

Конструкция и функционирование

5.9

Ходовая часть со сдвоенными шинами (опция)

Чтобы не допустить переуплотнения

семенного ложа, для выбранных междурядий

можно оснастить ходовую часть сдвоенными

шинами.

Рис. 113

5.10

Рыхлитель следов колес агрегата (опция)

Рыхлители следов колес трактора (Рис. 114/1)

разрыхляют укатанную колею, оставшуюся от

шин трактора, и создают мелкозем для

закрытия борозд для посевного материала.

Рыхлители следов регулируются по

горизонтали и вертикали. Регулировка по

горизонтали бесступенчатая.

Рис. 114

5.11

Рыхлитель следов колес трактора (опция)

Рыхлители следов колес трактора (Рис. 115/1)

разрыхляют укатанную колею, оставшуюся от

шин трактора, и создают мелкозем для

закрытия борозд для посевного материала.

Рыхлители следов регулируются по

горизонтали и вертикали. Регулировка по

горизонтали бесступенчатая.

При подъеме агрегата в зоне разворота или

для движения по дороге рыхлители следов

поворачиваются примерно на 90°.

Чтобы работать без использования

рыхлителей следов колес трактора,

переместите рычаг (Рис. 115/2).

Рис. 115

Конструкция и функционирование

5.13

Устройство довсходовой маркировки (опция)

При создании довсходовой маркировки

маркировочные диски (Рис. 119/2) опускаются

автоматически и отмечают прокладываемую

технологическую колею. Благодаря этому

технологические колеи будут видны еще до

того, как взойдут семена.

Регулируется:



ширина технологической колеи;



интенсивность работы маркировочных

дисков.

Когда технологическая колея не

Рис. 119

прокладывается, маркировочные диски

подняты.

Рис. 120/…

1. Ослабьте винты

2. Настройте маркировочные диски

2.1 Ширина колеи

2.2 Интенсивность работы

3. Затяните винты

Рис. 120

Рис. 121/…

1. Ослабьте пружинный фиксатор

2. Установите рабочую глубину

перестановкой вставного пальца в

требуемое положение

3. Застопорите палец пружинным

фиксатором

Рис. 121

Ввод в эксплуатацию

В этой главе содержится информация:



о вводе агрегата в эксплуатацию;



о проверке возможности навешивания/прицепления агрегата

к трактору.



Перед вводом агрегата в эксплуатацию оператор должен

прочитать и понять настоящее руководство.



Следуйте указаниям из главы «Правила техники

безопасности для оператора» при:



прицеплении и отцеплении агрегата;



транспортировке агрегата;



эксплуатации агрегата.



Агрегат разрешается подсоединять и транспортировать

только трактором с соответствующими мощностными

характеристиками!



Трактор и агрегат должны соответствовать действующим

правилам дорожного движения.



Как владелец (эксплуатирующая сторона), так и водитель

(оператор) транспортного средства отвечают за соблюдение

законодательно установленных национальных правил

дорожного движения.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность, связанная с защемлением, разрезанием,

захватыванием и затягиванием в зоне действия узлов,

приводимых в действие от гидравлического или

электрического приводов.

Запрещено блокировать те элементы управления трактора,

которые служат для непосредственного выполнения движения

узлов от гидравлического или электрического привода,

например, складывание, поворачивание и смещение. Любое

движение должно автоматически прерываться при отпускании

соответствующего элемента управления. Это не относится к

движениям тех устройств, которые:



работают непрерывно, или



регулируются автоматически, или,



в связи с особенностями функционирования должны

находиться в плавающем положении или под давлением.

Ввод в эксплуатацию

6.1

Проверка соответствия трактора

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность в результате поломок во время эксплуатации и

из-за недостаточной устойчивости, а также недостаточной

управляемости и эффективности торможения при

использовании трактора не по назначению!



Перед навешиванием или прицеплением агрегата к

трактору проверьте соответствие мощностных

характеристик трактора.

Разрешается навешивать или прицеплять агрегат только на

трактор, имеющий соответствующие технические

характеристики.



Проведите проверку тормозов, чтобы проконтролировать,

обеспечивает ли трактор требуемое замедление при

торможении для комбинации трактор плюс

навесной/прицепной агрегат.

Необходимые условия для соответствия трактора:



гидравл. производительность насоса трактора не менее

80 л/мин.



12 В при 110 A - мощность генератора трактора



допустимая общая масса;



допустимые нагрузки на оси трактора;



допустимая опорная нагрузка на тягово-сцепное устройство

трактора;



максимально допустимые нагрузки на шины трактора;



соответствие допустимой максимальной массы

буксируемого груза.

Эти данные указаны на фирменной табличке, в техническом

паспорте или в руководстве по эксплуатации трактора.

Передняя ось трактора всегда должна быть нагружена минимум

на 20 % от собственной массы трактора.

Трактор должен тормозить согласно предписанному

изготовителем замедлению для комбинации трактора и агрегата.

Ввод в эксплуатацию

6.1.1

Расчёт фактических параметров общей массы трактора, нагрузок на оси

трактора и на шины, а также необходимой минимальной нагрузки

Допустимая общая масса трактора, указанная в техническом

паспорте трактора, должна превышать сумму, складывающуюся

из:



собственной массы трактора;



массы балласта и



общей массы навесного агрегата или опорной нагрузки

прицепного агрегата.

Это указание действительно только для Германии.

Если показатели нагрузки на ось и (или) допустимой полной

массы не соблюдаются после исчерпания всех посильных

возможностей, уполномоченный административный орган может

на основании заключения официально признанного эксперта по

автомобильному транспорту с согласия производителя

транспортного средства выдать разрешение в порядке

исключения в соответствии с § 70 Правил допуска транспортных

средств к движению, а также разрешение, необходимое согласно

§ 29 разд. 3 Правил дорожного движения.

Ввод в эксплуатацию

6.1.1.1 Данные, необходимые для расчета (прицепной агрегат)

Рис. 122

T_L

[кг]

Собственная масса трактора

См. руководство по эксплуатации трактора

или технический паспорт

T_V

[кг]

Нагрузка на переднюю ось пустого

трактора

T_H

[кг]

Нагрузка на заднюю ось пустого трактора

G_V

[кг]

Передний балласт (при наличии)

См. технические характеристики

переднего балласта или произведите

взвешивание

F_H

[кг]

Макс. опорная нагрузка

См. главу «Технические характеристики»,

на стр. 58

[м]

Расстояние между центром тяжести

См. технические характеристики трактора

передненавесного агрегата или

и передненавесного агрегата или

переднего балласта и центром передней

переднего балласта или измерьте

оси (сумма a₁ + a₂)

самостоятельно

a₁

[м]

Расстояние между центром передней

См. руководство по эксплуатации

оси и центром крепления к нижним тягам

трактора или измерьте самостоятельно

a₂

[м]

Расстояние между центром крепления к

См. технические характеристики

нижним тягам и центром тяжести

передненавесного агрегата или переднего

передненавесного агрегата или

балласта или измерьте самостоятельно

переднего балласта (отстояние центра

тяжести)

[м]

Колёсная база трактора

См. руководство по эксплуатации

трактора или технический паспорт

транспортного средства или измерьте

самостоятельно

[м]

Расстояние между центром задней оси и

См. руководство по эксплуатации

центром крепления к нижним тягам

трактора или технический паспорт

транспортного средства или измерьте

самостоятельно

Ввод в эксплуатацию

6.1.1.2 Расчёт необходимой минимальной нагрузки трактора спереди (G_{V min}) для

обеспечения управляемости

F cTb

T

b



min

ab

Внесите числовое значение вычисленной минимальной нагрузки

(G_{V min}), необходимой для фронтальной части трактора, в таблицу

(глава 6.1.1.7).

6.1.1.3 Расчёт фактической нагрузки на переднюю ось трактора T_{V tat}

G (ab)T b

c



V tat

Внесите числовые значения вычисленной фактической и

указанной в руководстве по эксплуатации трактора допустимой

нагрузки на переднюю ось в таблицу (глава 6.1.1.7).

6.1.1.4 Расчёт фактической общей массы комбинации трактора и агрегата

G



tat

Внесите числовые значения вычисленной фактической и

указанной в руководстве по эксплуатации трактора допустимой

общей массы трактора в таблицу (глава 6.1.1.7).

6.1.1.5 Расчёт фактической нагрузки на заднюю ось трактора T_{H tat}





H tat

tat

V tat

Внесите числовые значения вычисленной фактической и

указанной в руководстве по эксплуатации трактора допустимой

нагрузки на заднюю ось в таблицу (глава 6.1.1.7).

6.1.1.6 Допустимая нагрузка на шины

Внесите двойное значение (две шины) допустимой нагрузки на

шины (смотрите, например, документацию изготовителя шин) в

таблицу (глава 6.1.1.7).

Ввод в эксплуатацию

6.1.1.7 Таблица

Фактическое значение в

Допустимое

Двойная

соответствии с

значение в

допустимая

расчётами

соответствии с

нагрузка на шины

руководством по

(две шины)

эксплуатации

трактора

Минимальная нагрузка

кг

передняя/задняя

Полная масса

кг



кг

Нагрузка на переднюю

кг



кг



кг

ось

Нагрузка на заднюю ось

кг



кг



кг



В техническом паспорте трактора найдите допустимые

значения для общей массы, нагрузки на оси и на шины

трактора.



Фактически полученные значения должны быть меньше

допустимых значений или равны им (  )!

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность, связанная с защемлением, разрезанием,

захватыванием, затягиванием и ударами в случае

недостаточной устойчивости, а также недостаточной

управляемости и эффективности торможения трактора!

Запрещается агрегатирование с взятым за основу расчётов

трактором, если:



даже если только одно из вычисленных фактических

значений больше, чем допустимое значение;



на тракторе не закреплен передний балласт (если

требуется) для обеспечения необходимой минимальной

нагрузки спереди (G_{V min}).

Используйте передний балласт для обеспечения минимальной

нагрузки спереди (G_{V min})!

Ввод в эксплуатацию

6.1.2

Условия эксплуатации трактора с прицепным агрегатом

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность, связанная с повреждением узлов в процессе

эксплуатации в случае использования недопустимых

комбинаций тягово-сцепных устройств!

Следите за тем, чтобы:



допустимая опорная нагрузка тягово-сцепного устройства

трактора соответствовала фактической опорной нагрузке.



изменение нагрузки на оси в результате воздействия

опорной нагрузки, а также масса трактора находились в

допустимых пределах. В сомнительных случаях произведите

взвешивание.



статическая фактическая нагрузка на заднюю ось трактора

не превышала допустимую нагрузку на заднюю ось.



соблюдалась допустимая общая масса трактора.



фактическая нагрузка на шины трактора не превышала

допустимую.

6.1.3

Агрегаты, не имеющие собственной тормозной системы

Агрегаты, не имеющие собственной тормозной системы, не

допускаются к эксплуатации в Германии и в некоторых других

странах.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность, связанная с защемлением, разрезанием,

захватыванием, затягиванием и ударами в случае

недостаточной эффективности торможения трактора.

Трактор должен обеспечивать предписанное изготовителем

замедление при торможении для комбинации трактор -

прицепной агрегат.

Если агрегат не имеет собственной тормозной системы:



фактическая масса трактора должна быть больше или равна

() фактической массе прицепного агрегата;

В некоторых странах действуют другие требования.

Например, в России вес трактора должен быть в два раза

больше веса прицепленного агрегата.



максимально допустимая скорость движения должна быть

25 км/час.

100

Ввод в эксплуатацию

6.2

Фиксация трактора/агрегата от непреднамеренного пуска и

откатывания

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность, связанная с защемлением, разрезанием,

захватыванием, затягиванием, наматыванием и ударами в

ходе работ, выполняемых на агрегате, может возникнуть из-

за:



самопроизвольного опускания агрегата, поднятого

посредством трехточечной навески трактора, но при этом не

зафиксированного;



самопроизвольного опускания поднятых, но

незафиксированных частей агрегата;



непреднамеренного пуска и откатывания комбинации,

состоящей из трактора и агрегата.

Перед выполнением любых работ на агрегате зафиксируйте

трактор и агрегат от непреднамеренного пуска и

откатывания.

Запрещается выполнять любые работы на агрегате, такие

как монтаж, настройка, устранение неисправностей, очистка,

техническое обслуживание и ремонт:



если работает привод агрегата;



если двигатель трактора работает при подсоединенном

вале отбора мощности/гидравлическом приводе;



если ключ не вынут из замка зажигания трактора и

существует вероятность непреднамеренного пуска

двигателя трактора при подсоединенном вале отбора

мощности/гидравлическим приводе;



если трактор и агрегат не зафиксированы от

непроизвольного откатывания с помощью стояночного

тормоза и/или противооткатных упоров;



если подвижные части агрегата не заблокированы от

непроизвольного перемещения.



Наибольшая опасность при выполнении этих работ

возникает в результате контакта с незащищенными узлами.

1. Установите трактор с агрегатом на твердую ровную

поверхность.

2. Опустите поднятый незафиксированный агрегат/поднятые

незафиксированные части агрегата.

 Тем самым вы предотвратите самопроизвольное опускание.

3. Заглушите двигатель трактора.

4. Выньте ключ из замка зажигания.

5. Затяните стояночный тормоз трактора.

6. Предохраните агрегат от самопроизвольного откатывания

при помощи противооткатных упоров.

101

Amazone Сеялка точного высева EDX 6000-TC. Руководство по эксплуатации (2014 год) - часть 1