КОМПЛЕКС ПОСЕВНОЙ ГИБРИДНОГО ТИПА SH-10200. Руководство по эксплуатации

Продолжение таблицы 9.1

Техническое обслуживание в период длительного хране-

ния:

 проверить правильность установки комплекса на подставках или

подкладках (устойчивость, отсутствие перекосов, перегибов);

 проверить комплектность (с учетом снятых составных частей, хра-

нящихся на складе);

Техническое обслуживание при снятии с длительного хра-

нения:

 снять комплекс с подставок;

 очистить, расконсервировать составные части;

 снять герметизирующие устройства;

 установить снятые составные части;

 проверить работу гидросистемы;

 проверить и подтянуть резьбовые соединения;

 смазать составные части согласно таблиц 9.2 9.3;

 довести давление в шинах до номинального (0,3-0,36 МПа);

 очисть и сдать на склад подставки, заглушки и бирки;

 проверить состояние антикоррозийных покрытий (целостность ок-

раски, отсутствие коррозии);

обнаруженные дефекты устранить

Техническое обслуживание в период межсменного хране-

ния

При техническом обслуживании в период подготовки к межсмен-

ному хранению:

 установить культиватор на площадку без снятия составных частей;

 очистить пневмораспределительную систему и наружные по-

верхности комплекса.

Техническое обслуживание в период межсменного хранения за-

ключается в проверке комплектности.

Техническое обслуживание при снятии с межсменного хранения

заключается в проверке давления воздуха в шинах, надежности

резьбовых соединений и правильности регулировок.

При межсменном хранении допускается хранить комплекс на пло-

щадках и пунктах межсменного хранения или непосредственно на

месте проведения работ.

Техническое обслуживание при кратковременном хранении

При техническом обслуживании при подготовке к кратковременно-

му хранению выполнить следующие операции:

 установить комплекс на площадку без снятия сборочных единиц и

деталей;

 очистить пневмораспределительную систему и наружные поверх-

ности комплекса;

металлические, неокрашенные поверхности законсерви-

ровать.

Окончание таблицы 9.1

Сроки

Вид технического обслуживания

ТО

При техническом обслуживании в период кратковременного

хранения проверить правильность установки компдлекса на пло-

щадке и комплектность.

При техническом обслуживании в период снятия с кратковре-

менного хранения выполнить следующие операции:

 расконсервировать детали и узлы от смазки;

 проверить работу гидросистемы;

 проверить и, при необходимости, подтянуть резьбовые соедине-

ния;

 при необходимости смазать составные части согласно таблиц 9.2

9.3;

 проверить давление воздуха в шинах

(0,3-0,36 МПа) и, при необ-

ходимости, подкачать;

 обнаруженные дефекты устранить.

Подготовку к кратковременному хранению необходимо произвести

непосредственно после окончания работы, а к длительному хранению

- не позднее 3-х дней с момента окончания работ.

9.2 Смазка культиваторной части комплекса

Смазку производить в соответствии с таблицей 9.2, 9.3 и объектами смазки, представ-

ленными на рисунках 9.1, 9.2 и 9.3.

Смазочные материалы должны находиться в чистой посуде, шприц - в чистом состоя-

нии. Перед смазкой масленки должны быть протерты чистой ветошью.

Таблица 9.2 - Таблица смазки комплекса посевного гибридного типа SH-10200

№ пози-

Наименование, марка и

Кол. точек

ции на

Наименование то-

обозн. стандарта на

смазки/

Периодичность

рисунке.

чек смазки

смазочные материалы

масса, кг

9.1

Домкрат

1/0,05

100 часов

Шарнир соедине-

ния рамы и крыль-

4/0,05

50 часов

ев

Ravenol EP2

Регулятор горизон-

или

1/0,05

100 часов

та

Shell Gadus S3 V220C

Ступица колеса

10/0,25

50 часов

Подшипник катка

ежесменно (8…10

12/0,05

шлейфа

часов)

Резьбовая часть тяг

регулировки глуби-

Ravenol EP2

4/0,05

100 часов

ны

Резьбовая

часть

тяги регулировки

Ravenol EP2

1/0,05

100 часов

сницы

Шаровая

опора

150 часов

кронштейна креп-

при постановке на

Моторное масло любой

ления тяг

5/0,05

хранение

марки

при снятии с хра-

нения

Пружинный

зуб

при постановке на

60/0,10

шлейфа

хранение

Каток шлейфа

при постановке на

6/0,5

Смазка ПВК

хранение

Дисковый сошник

ГОСТ19537-83

при постановке на

80/0,25

хранение

Стойка в сборе со

при постановке на

48/0,25

стрельчатой лапой

хранение

Таблица 9.3

Наименование и обозначение марок ГСМ

Масса или объем в

Количе-

килограммах или

Номер

ство

литрах ГСМ, заправ-

позиции

Наименование, обозначе-

сбороч-

Периодичность

ляемых в изделие

Приме-

на схе-

ние сборочной единицы.

ных

смены (попол-

при пополнении

чание

ме

Место смазки

единиц

Основные

Дублирующие

нения) ГСМ, ч

(кол. точек смазки

смазки

в изде-

или заправочных

лии

емкостей)

Ступица колеса

Смазка Литол 24 ГОСТ

0,1 (2)

21150-87 (МЛи4/12-3)

Подшипник привода высе-

Смазка Литол 24 ГОСТ

0,1 (4)

вающего аппарата

21150

Подшипник главного при-

Смазка Литол 24 ГОСТ

0,1 (2)

вода

21150

Подшипник редуктора при-

Смазка Литол 24 ГОСТ

0,1 (4)

вода

21150

Подшипник редуктора

Смазка Литол 24 ГОСТ

0,1 (2)

ZMax

21150

Подшипние высевающего

Смазка Литол 24 ГОСТ

0,1 (4)

аппарата

21150

Механизм поддержки шне-

Смазка Литол 24 ГОСТ

0,1 (3)

ка

21150

Домкрат

0,1 (1)

10 Перечень возможных неисправностей и указания по их устра-

нению

Возможные неисправности и методы их устранения приведены в таблице 10.1.

Таблица 10.1

Неисправность, внешнее

Методы устранения

проявление

1. Образование глубоких бо-

- проверить правильность установки рабочих орга-

розд на поверхности поля

нов;

- очистить рабочие органы от растительных остат-

ков;

- произвести регулировки шлейфа (п.п. 7.2.3).

2. Подтекает масло в соеди-

- затянуть гайки на штуцерах,

нениях

маслопроводов

- при сборке элементов гидросистемы в резьбовых

гидросистемы

соединениях использовать смазку с графитом типа

Ravenol mehrweckfett-m. Graphit

3. Затруднен подъем и опус-

- проверить наличие масла в гидросистеме трактора

кание крыльев и колес

и, при необходимости, долить;

- удалить воздух из гидросистемы комплекса

4. Глубина обработки по ши-

произвести регулировку глубины обработки

рине захвата неравномер-

(п.п. 7.2.1, 7.2.2, 7.2.3).

на

5. Выход из строя рабочего

- заменить вышедшие из строя элементы, произве-

органа или пружин боро-

сти регулировки в соответствии с п.п. 7.2.4, 7.2.5;

новального модуля

- проверить надёжность соединений и креплений

рабочих органов и шлейфа.

6. Не вращается каток

- проверить состояние катка шлейфа, при необхо-

димости очистить от пожнивных остатков;

- проверить подшипники и уплотнения в подшипни-

ковых узлах, произвести смазку;

- при необходимости очистить узлы или заменить.

7. Осевое биение колес

Отрегулировать осевой зазор подшипников.

8. Забивание семяпроводов

Произвести очистку семяпровода, в случае необхо-

димости произвести демонтаж семяпроводов.

9. Диск сошника не вращает-

- произвести очистку сошников от почвы и пожнив-

ся

ных остатков,

- проверить состояние подшипникового узла сош-

ника, при необходимости заменить,

- проконтролировать зазор между дисками сошни-

ков в месте их схождения, при необходимости

произвести регулировку,

- отрегулировать положение чистиков.

11 Критерии предельных состояний

Комплекс относится к ремонтируемым объектам и имеет предельное состояние двух

видов:

Первый вид - это вид, при котором происходит временное прекращении эксплуатации

по назначению и отправки его на средний или капитальный ремонт. Это может произойти

при выходе из строя деталей и узлов не относящихся к рамной конструкции комплекса:

- стрельчатых лап,

- дисковых сошников,

- пружин подвески, пружинных зубьев, цепных полводков,

- гидрооборудования и гидроарматуры, подшипниковых узлов катков шлейфа, ступиц

колёс, дисков сошников, прикатывающих катков, шин, дисков колёс, ступиц опорных ко-

лёс и прочих деталей и узлов, которые можно заменить после их выхода из строя.

Второй вид - это вид, при котором происходит окончательное прекращении эксплуата-

ции комплекса по назначению и передача его на применение не по назначению или ути-

лизация. Это происходит при разрушении, появления трещин или деформации рамной

конструкции. Критическая величина деформации рамной конструкции определяется исхо-

дя из:

- возможностей сохранять кинематические параметры рамной конструкции в рабочем и транспорт-

ном положении (перевод культиваторной части комплекса из рабочего положения в транспортное

осуществляется без заедания и заклинивания),

- возможности безопасно эксплуатировать изделие;

- возможностей выставить требуемые для работы настройки.

При появление любого количества трещин в элементах рамной конструкции или шасси,

необходимо остановить работу, доставить орудие в специализированную мастерскую для

проведения осмотра и ремонта специалистом. При необходимости обратится в сервисную

службу предприятия-изготовителя.

При разрушении рамной конструкции рекомендуем прекратить эксплуатацию комплекса по

назначению и утилизировать.

12 Правила хранения

Хранение комплекса осуществляется на специально оборудованных машинных дво-

рах, открытых площадках, под навесами и в закрытых помещениях. Место хранения

должно располагаться не менее 50 м от жилых, складских, производственных помеще-

ний и мест складирования огнеопасной сельскохозяйственной продукции и не менее 150

м от мест хранения ГСМ.

Открытые площадки и навесы для хранения комплекса необходимо располагать на

ровных, сухих, незатопляемых местах с прочной поверхностью или с твердым покрыти-

ем. Уклон поверхности хранения не более 3º. Место хранения должно быть опахано и

обеспечено противопожарными средствами.

Комплекс в заводской упаковке может храниться в закрытом помещении до 1 года.

При необходимости хранения более 1 года или на открытой площадке под навесом на

срок более 2 месяцев, а также, после сезона эксплуатации, следует выполнить соответ-

ствующее техническое обслуживание с обязательным выполнением работ по консерва-

ции, герметизации и снятию отдельных составных частей, требующих складского хра-

нения.

При хранении комплекса должны быть обеспечены условия для удобного его осмотра

и обслуживания, а в случае необходимости - быстрого снятия с хранения. Постановка

на длительное хранение и снятие с хранения оформляется приемо-сдаточным актом, с

приложением описи сборочных единиц и деталей, демонтированных для хранения на

складе и ЗИП.

На длительное хранение комплекса необходимо ставить не позднее 10 дней с момен-

та окончания сезона его эксплуатации.

Состояние комплекса следует проверять в период хранения: в закрытых помещениях

не реже 1 раза в 2 месяца, на открытых площадках (под навесом) - ежемесячно.

Остальные правила хранения согласно ГОСТ 7751.

100

13 Транспортирование

13.1 Общие требования по транспортированию

Комплекс может транспортироваться железнодорожным, водным и автомобильным

транс-портом при доставке её к местам эксплуатации в условиях в части воздействия

климати-ческих факторов внешней среды - 7 (ЖI) по ГОСТ 15150, в части воздействия ме-

ханиче-ских факторов - по ГОСТ 23170.

Транспортирование комплекса железнодорожным транспортом производится на откры-

тых платформах в пределах установленного габарита погрузки. Транспортирование бун-

кера и культиваторной части комплекса производить раздельно, соблюдая требования

настоящего РЭ

Во время транспортирования грузовые места должны быть надежно закреплены.

Способ погрузки, размещения и крепления должен соответствовать нормам и прави-

лам, установленным для этих видов транспорта.

Убедитесь, что буксирующий трактор имеет необходимые размеры и массу для пере-

возки зерна во время транспортирования.

Убедитесь, что бункер надежно сцеплен с трактором механическим стопором с помо-

щью укрепленного штыря сцепного устройства. Всегда присоединяйте цепь для заземле-

ния между трактором и машиной.

На большие расстояния комплекс посевной необходимо перевозить автотранспортом, в

частично разобранном виде, в зависимости от габаритов кузова транспортного средства.

Погрузка комплекса в транспортное средство и разгрузка должны производиться грузо-

подъёмными средствами грузоподъёмностью не менее 10 т, строповку производить в мес-

тах, указанных на элементах рамной конструкции комплекса.

Перемещение комплекса в условиях эксплуатации надлежит производить раздельно -

бункер пневматический и культиваторную часть комплекса в частично разобранном виде.

Транспортирование бункера должна производится без семенного материала и минераль-

ных удобрений, загрузку бункера производить в месте работы посевного комплекса.

13.2 Частичная разборка, подготовка к транспортированию

При помощи энергосредства перевести культиваторную часть комплекса в рабочее по-

ложение, при помощи распределителя трактора, сбросить в магистралях гидросистемы

комплекса, переведя рукоятки управления в «плавающее» положение. Произвести разъе-

динение бункера и культиваторной части комплекса:

101

o разъединить семяпроводы первой ступени в месте установки передней опоры на

снице культиваторной части - отсоединить панели семяпроводов, часть воздуховодов с

панелями уложить и зафиксировать на задней снице бункера;

o отсоединить гидросистему культиваторной части комплекса в месте установки разрывных

муфт (в задней части бункера);

o отсоединить вилку коммуникаций электрических от розетки на задней панели бункера;

o отсоединить страховочную цепь.

После проведённых подготовительных работ проконтролировать, чтобы элементы культива-

торной части комплекса были полностью отсоединены от бункера, после чего завести трактор,

проверить состояние и срабатывание светосигнального оборудования бункера, для снижения

транспортного габарита рекомендуется произвести демонтаж перил с верхней площадки бункера,

доставку которых возможно произвести с компонентами культиваторной части комплекса.

Транспортировку бункера производить раздельно от культиваторной части комплекса, при этом

запрещено транспортирование бункера с заправленными семенами и удобрениями.

Подготовку культиваторной части комплекса к транспортированию надлежит производить не-

посредственно с места его эксплуатации (хранения) при помощи крана (погрузчика) грузоподъём-

ностью не менее 5 тонн.

Вид и габаритные размеры узлов подготовленных к транспортированию представлен на рисун-

ках 13.1, 13.2 и 13.3.

Первоначально надлежит произвести следующие работы:

 присоединение культиваторной части комплекса к трактору;

 соединить гидросистемы и коммуникации электрические;

 произвести очистку культиваторной части от почвы и пожнивных остатков;

 при помощи гидравлической системы трактора поднять рамную конструкцию культиватора

до полного раскладывания гидроцилиндров шасси;

 перевести рукоятку управления секции распределителя в «плавающее» положение, до сбро-

са давления в магистральных маслопроводах и рукавах высокого давления гидросистемы культи-

ватора;

 произвести установку подставок высотой не менее 700 мм под крылья культиватора не ме-

нее 4, на каждое, обеспечивая их устойчивое положение;

 установить противооткатные упоры под колёса шасси центральной рамы;

 блочные шаровые краны фиксации гидроцилиндров шасси установить в положение «запер-

то»;

 заглушить двигатель трактора;

 проверить надёжность присоединения прицепа сницы культиватора со скобой навески трак-

тора.

102

Рисунок 13.1 - Вид центральной части культиваторной части комплекса

при подготовке к транспортированию

Частичную разборку производить в следующей последовательности:

 произвести строповку крыла левого в сборе с колёсами, рабочими органами, шлейфом и по-

севными модулями в обозначенных местах гибкими стропами длинной не менее 3 метров,

 при помощи грузоподъёмного устройства произвести подъём крыла таким образом, чтобы

стропы были равномерно нагружены, крыло было сориентировано в плоскости центральной рамы,

 отсоединить семяпроводы первой ступени от делительных головок, расположенных на

крыльях комплекса, уложить и зафиксировать их на центральной раме,

 произвести демонтаж осей шарнирного сопряжения рамы с крылом,

 произвести пересоединение РВД таким образом, чтобы закольцевать магистраль подъёма

крыла на центральной раме и гидроцилиндре отдельно,

 демонтировать ось крепления гидроцилиндра подъёма крыла к раме, сложить гидроцилиндр

и оставить его в составе погрузочного места - крыла в сборе.

Рисунок 13.2 - Вид крыла левого культиватора при подготовке к транспортированию

103

В той же последовательности произвести отсоединение правого крыла.

После частичной разборки, транспортировать центральную часть культиватора в со-

ставе агрегата с тракторами тягового класса не менее 5 тонн.

Рисунок 13.3- Вид крыла правого культиватора при подготовке к транспортированию

Габариты крыльев в сборе с рабочими органами, посевными модулями и колёсами состав-

ляют 6860х4280 мм, что позволяет перевозить их на платформе, предварительно зафиксировав

от продольного и поперечного смещения. При необходимости доставки крыльев на дальние рас-

стояния по автомобильным дорогам общего назначения необходимо произвести разъединение

крыльев в месте фланцевого соединения, что позволит уменьшить транспортный габарит погру-

зочных мест по ширине кузова автомобиля до 2280 мм. Ориентация погрузочных мест №1 и №2,

их габаритные размеры представлены на рисунках 30, 31.

Рисунок 30 - Вид погрузочного места № 1 крыла, при частичной разборке

104

14 Вывод из эксплуатации и утилизация

При достижении конца срока эксплуатации адаптера или его компонентов и их

передачи для утилизации, то утилизация компонентов должна быть выполнена надле-

жащим образом. При этом следует соблюдать предписания соответствующих местных

органов власти.

Демонтированные дефектные детали адаптера и отработанное рабочие жидкости

должны быть утилизированы в соответствии с действующими экологическими норма-

тивными документами. При этом следует соблюдать предписания соответствующих

местных органов власти.

При отсутствии регламентирующих норм следует обратиться к поставщикам масел,

моющих средств и т. д. за информацией о воздействии последних на человека и окру-

жающую среду, а также о безопасных способах их хранения, использования и утилиза-

ции.

Если действующее природоохранное законодательство не регламентирует вопросы

по утилизации, то при утилизации адаптера следует руководствоваться здравым смыс-

лом

Эксплуатационные материалы в машине требуют специальной утилизации, не до-

пускается их попадание в окружающую среду:

- Упаковочные материалы использовать вторично, передавать в места вторичного

использования и не смешивать с бытовым мусором.

- Пластмассы, помеченные с указанием материала использовать вторично, переда-

вать в места вторичного использования и не смешивать с бытовым мусором.

- Эксплуатационные материалы, такие как масло и гидравлическая жидкость тре-

буют обращения как специальные отходы, их следует собрать в специальные емкости

для хранения и дальнейшей утилизации.

106

15 Требования охраны окружающей среды

В целях предотвращения загрязнения окружающей среды при сборке, эксплуата-

ции, обслуживании и утилизации бункера необходимо соблюдать нормативы допусти-

мых выбросов и сбросов веществ и микроорганизмов, а также принимать меры по обез-

вреживанию загрязняющих веществ, в том числе их нейтрализации, снижению уровня

шума и иного негативного воздействия на окружающую среду (см. Федеральный закон

«Об охране окружающей среды» от 10.01.2002 N 7-ФЗ).

Для предотвращения загрязнения атмосферы, почвы и водоёмов надлежит должным

образом производить утилизацию упаковочных материалов, ветоши и консервационных

материалов, смазочных материалов и гидравлической жидкости. Утилизацию необходи-

мо проводить в соответствии с действующими экологическими нормативными докумен-

тами, установленными органами местного самоуправления, для обеспечения благопри-

ятной окружающей среды и экологической безопасности.

В случае отсутствия регламентирующих норм следует обратиться к поставщикам ма-

сел, моющих средств и т. д. за информацией о воздействии последних на человека и

окружающую среду, а также о безопасных способах их хранения, использования и ути-

лизации.

107

ПРИЛОЖЕНИЕ А

Перечень запасных частей комплекса

Запасные части, поставляемые с комплексом представлены в таблице А.1

Таблица А.1

Обозначение

Кол.-во,

Наименование запасной части

Примечание

запасной части

шт.

Болт М12-6g*65.88

ГОСТ 7786-81

Болт М12-6gx100.88

ГОСТ 7786-81

Вилка SAE J560 7-pole plugs

Зажимное кольцо TD 88-14S

Rastelli

Raccordi допускаетс

я замена на

FI-DS-14SW3

FI-DS-14S-W3

Врезное кольцо

допускается замена

на Зажимное кольцо

TD 88-14S

88713582

Вкладыш

С60500

Пружина

Допускается замена

на 2060-57

С60501

Стойка

допускается замена

на 2070-54

EZC60498

Стрельчатая лапа 305 мм

допускается замена

на 047-PWV-1200

EZA75023

Хомут глушителя 2-1/2" (63,5

мм) с гайками

2060-57

Пружина 2060-57

допускается замена

на С60500

2070-54

Стойка 2070-54

допускается замена

на С60501

047-PWV-1200

Стрельчатая лапа 300х6

допускается замена

(Case IH)

на EZC60498

БВ-061.04.601

Скоба крепления М16

К-122.00.402

Ключ S80

К-122.03.602

Скоба

К-122.30.641

Скоба

Защитный колпачек

Для муфты БРС

QRC-HP-12-DМ-27-K/1-RD

Защитный колпачек

QRC-HP-12-DМ-27-K/1-RD

108

ПРИЛОЖЕНИЕ Б

Схема гидравлических соединений бункера АТ-11

1 - рукав высокого давления (L=10150 мм); 2 - рукав высокого давления (L=6075 мм); 3 - рукав высокого давления (L=6655 мм); 4 - рукав высокого давления (L=5250 мм); 5 - рукав

высокого давления (L=1410 мм); 6 - рукав высокого давления (L=533,4 мм); 7 - рукав высокого давления (L=2209,8 мм); 8 - рукав высокого давления (L=7874 мм); 9 - рукав высокого давления

(L=9550,4 мм); 10 - рукав высокого давления (L=3797 мм); 11 - кран трёхходовой CBVL31120001M PN315/4500PSI 8128-L; 12 - гидромотор PLM20.14RO-49S1-LO привода вентилятора

("CASAPPA"); 13 - гидромотор шнека (Motor, Hydraulic - 8" Auger (AC315/AC400) EZA70264); 14 - распределитель (Valve, Monitoring - Single Spool Hydraulic EZA70663); 15 - штекер БРС (Ду12,5); 16 -

штекер БРС (дренаж); 17 - штекер БРС (3/4”); 18 - муфта БРС (Ду12,5); 19 - клапан перепускной (Check Valve - 1-1/16-12 FORB 86040887)

ПРИЛОЖЕНИЕ В

(обязательное)

Схема электрическая принципиальная бункера АТ-11

На рисунке В1 представлена схема электрических коммуникаций бункера. В таблице В.1

указан перечень элементов электрических коммуникаций бункера.

Таблица В.1 - Перечень элементов электрической схемы бункера

Номер

позиции

Количест-

Обозначение

Наименование

на ри-

во, шт.

сунке

АТ-11.10.010

Кронштейн фонарей

АТ-11.10.010-01

Кронштейн фонарей

АТ-11.10.020

Кронштейн фонарей

АТ-11.10.020-01

Кронштейн фонарей

АТ-11.10.030А

Жгут

АТ-11.10.400

Рычаг

АТ-11.10.500

Кронштейн

АТ-11.10.401А

Панель

АТ-11.10.402

Скоба

АТ-11.10.601

Скоба М12

АТ-11.10.602

Шайба

Болт М12-6g*30.88.019 ГОСТ 7798-70

Винт B.М5-6g*14.48.019 ГОСТ 1491-80

Винт BМ8-6g*20.48.019 ГОСТ 17473-80

Винт M5-6gх35.48.019 ГОСТ 17475-80

Гайка М5-6H.6.019 ГОСТ 5915-70

Гайка М8-6H.6.019 ГОСТ 5915-70

Гайка М12-6H.6.019 ГОСТ 5915-70

Шайба 5T 65Г 019 ГОСТ 6402-70

Шайба 8T 65Г 019 ГОСТ 6402-70

Шайба 12T 65Г 019 ГОСТ 6402-70

Шайба C.5.01.019 ГОСТ 11371-78

Шайба C.8.01.019 ГОСТ 11371-78

Шайба C.12.01.019 ГОСТ 11371-78

Фонарь передний 161.3712 ГОСТ 6964-72

Лампа АC12-10 ГОСТ 2023.1-88

Лампа А12-21-3 ГОСТ 2023.1-88

Kабельная стяжка 4.8х200

Фара ФГ-16

Фонарь Ф-400 ТУ У31.6-34421440-004:2008

Наконечник РПИ-П 2,5-(6,3) ТУ 3424-001-

59861269-2004

Вилка ПС300А3 Г0СТ 9200-76

КОМПЛЕКС ПОСЕВНОЙ ГИБРИДНОГО ТИПА SH-10200. Руководство по эксплуатации - часть 3