Liebherr Автобетоносмеситель HTM 404-1504. Руководство по эксплуатации (2012 год)

Таблички

Таблички на автобетоносмесителе

Рис. 48

Табличка с указанием «Положение

рычага вентиля напорного бака для

рычага вентиля бака для добавок»

воды»

Табличка с указанием «Положение рычага вентиля напорного бака для воды» находится

на блоке управления напорного бака для воды.

Показывается положение рычага вентиля для «Наддува» и «Выпуска воздуха» напорного

бака для воды.

Табличка с указанием «Положение рычага вентиля бака для химдобавки» находится на

ресиверре для химдобавки.

Показывается положение рычага вентиля для «Наддува» и «Выпуска воздуха» бака для

химдобавки.

Пиктограммы на элементах управления для смесительного

барабана

В зависимости от типа управления направление вращения смесительного барабана изобра-

жено на пиктограммах на переключающем рычаге или блоках управления системы упра-

вления.

Пиктограмма указывает направление вращения и функционирование смесительного бара-

бана в зависимости от отклонения рычага управления.

Рис. 49: Litronic EMC, направление вращения смесительного барабана «Выгрузка» по ходу

часовой стрелки

Отклонение рычага управления «Управление одной рукой» вперед:

- Смесительный барабан вращается, если смотреть по ходу движения, против движения

часовой стрелки, функция «Заполнение».

Отклонение рычага управления «Управление одной рукой» назад:

- Смесительный барабан вращается, если смотреть по ходу движения, в направлении

движения часовой стрелки, функция «Выгрузка».

101

Таблички

Таблички на автобетоносмесителе

Рис. 50: Litronic EMC, направление вращения смесительного барабана «Выгрузка» против

хода часовой стрелки

Отклонение рычага управления «Управление одной рукой» вперед:

- Смесительный барабан вращается, если смотреть по ходу движения, в направлении

движения часовой стрелки, функция «Заполнение».

Отклонение рычага управления «Управление одной рукой» назад:

- Смесительный барабан вращается, если смотреть по ходу движения, против движения

часовой стрелки, функция «Выгрузка».

Рис. 51: Litronic EMC в кабине водителя, направление вращения смесительного барабана

«Выгрузка» по ходу часовой стрелки

Символ слева:

- Смесительный барабан вращается, если смотреть по ходу движения, против движения

часовой стрелки, функция «Заполнение».

Символ справа:

- Смесительный барабан вращается, если смотреть по ходу движения, в направлении

движения часовой стрелки, функция «Выгрузка».

Рис. 52: Litronic EMC в кабине водителя, направление вращения смесительного барабана

«Выгрузка» против движения часовой стрелки

Символ слева:

- Смесительный барабан вращается, если смотреть по ходу движения, в направлении

движения часовой стрелки, функция «Заполнение».

Символ справа:

- Смесительный барабан вращается, если смотреть по ходу движения, против движения

часовой стрелки, функция «Выгрузка».

Рис. 53: Механическое управление, направление вращения «Выгрузка» в направлении

движения часовой стрелки

Отклонение рычага вверх:

- Смесительный барабан вращается, если смотреть по ходу движения, против движения

часовой стрелки, функция «Заполнение».

102

Таблички

Таблички на автобетоносмесителе

Отклонение рычага вниз:

- Смесительный барабан вращается, если смотреть по ходу движения, в направлении

движения часовой стрелки, функция «Выгрузка».

Рис. 54: Механическое управление, направление вращения «Выгрузка» против хода

часовой стрелки

Отклонение рычага вверх:

- Смесительный барабан вращается, если смотреть по ходу движения, в направлении

движения часовой стрелки, в направлении «Заполнение».

Отклонение рычага вниз:

- Смесительный барабан вращается, если смотреть по ходу движения, против движения

часовой стрелки, в направлении «Выгрузка».

103

Таблички

Заводские таблички

11.2 Заводские таблички

11.2.1 Автобетоносмеситель

Заводская табличка для автобетоносмесителя находится на задней опорной стойке бара-

бана, в направлении хода по левой стороне.

Рис. 55

Заводская табличка со знаком СЕ

Знак CE

Заводская табличка без знака СЕ

Заводской номер

Тип автобетоносмесителя

Год изготовления

Номинальная емкость

11.2.2 Бак для воды и бак для химдобавок

Заводская табличка для бака воды находится на торцевой стороне бака для воды.

Заводская табличка для бака химдобавки находится на продольной стороне бака для химдо-

бавок.

Рис. 56

Заводская табличка бака для воды

Знак технического контроля

или бака для химдобавок

Испытательное давление

Номер СЕ

Тип / идентификационный номер

Максимальная допустимая темпера-

тура

Год изготовления

Объем

Продолжение пояснения к рисунку см. на следующей странице

104

Описание работы

Кузов автобетоносмесителя

Защитная решетка

Вспомогательная рама смесителя

Загрузочная воронка

Соединительная муфта

Разгрузочная воронка

Блок управления водяной системы

Поворотный лоток

Масляный радиатор

Противоподкатный брус

Привод - смесительный барабан

Водомер

Автобетоносмеситель в виде стационарного кузова подразделяется на два базовых

варианта:

- привод смесительного барабана от двигателя транспортного средства

- привод смесительного барабана от автономного двигателя

На графическом изображении показывается автобетоносмеситель, у которого смесительный

барабан приводится в движение двигателем транспортного средства.

108

Описание работы

Смесительный барабан

12.2 Смесительный барабан

12.2.1 Краткое описание (обзор)

Рис. 58

Смесительный барабан

Опарная стойка барабана, задняя

Спиральная лопасть

Обжимное крепление

Опорное кольцо

Основная рама

Капельное кольцо

Люк

Предохранительная скоба

Привод смесителя

Ходовой ролик

Опорная стойка барабана, передняя

12.2.2 Опора смесительного барабана

Кузов автобетоносмесителя в сборе установлен на основную раму.

Основная рама с помощью толкающих накладок соединена с рамой транспортного средства.

Исполнение и количество необходимых толкающих накладок зависит от размеров смеси-

теля, а также от назначений производителя транспортного средства.

Днище смесительного барабана через редуктор жестко привинчено к передней опорной

стойке барабана.

На задней опорной стойке барабана смонтированы ходовые ролики.

109

Описание работы

Смесительный барабан

Смесительный барабан лежит опорным кольцом на ходовых роликах.

На левом ходовом ролике (если смотреть в направлении хода) находится фиксатор смеси-

тельного барабана.

Завинченный фиксатор смесительного барабана предотвращает самопроизвольное

вращение смесительного барабана.

Предохранительная скоба над разгрузочной воронкой связана с задней опорной стойкой

барабана. Она предотвращает начало прыганья смесительного барабана на неровном

грунте.

12.2.3 Люк

Через люк обученный и квалифицированный специализированный персонал после надле-

жащей блокировки смесительного барабана и автобетоносмесителя заходят в смеси-

тельный барабан.

Т.к. при нахождении в смесительном барабане существует опасность для жизни, вход допу-

скается только при точном соблюдении указаний техники безопасности в настоящем руко-

водстве по эксплуатации.

Доступ в смесительный барабан через загрузочную воронку категорически запрещен.

110

Описание работы

Привод смесительного барабана

12.3 Привод смесительного барабана

12.3.1 Привод от двигателя транспортного средства

Рис. 59

Карданный вал

Всасывающий фильтр

Аксиально-плунжерный насос с регу-

Всасывающий трубопровод

лируемым рабочим объемом

Аксиально-плунжерный гидромотор

Вентилятор

Трубопровод утечек масла из двига-

Трубопровод утечек масла к масля-

теля

ному радиатору

Планетарный редуктор

Шланг высокого давления

Масляный радиатор

Шланг высокого давления

Смесительный барабан приводится в движение от двигателя транспортного средства через

карданный вал и гидронасос. Гидронасос подает масло по замкнутому контуру на аксиально-

плунжерный мотор и приводит в движение приводной вал.

Аксиально-плунжерный мотор установлен на фланце планетарного редуктора и через

последний приводит в движение смесительный барабан.

Гидравлическое масло постоянно охлаждается в масляном радиаторе со встроенной

компенсационным бачком.

Путем изменения направления наклона внутри гидравлического насоса изменяется направ-

ление вращения и число оборотов.

В зависимости от типа привода регулирование осуществляется электрически или механи-

чески через трос Боудена.

111

Описание работы

Привод смесительного барабана

12.3.2 Привод от автономного двигателя

Рис. 60

Дизельный двигатель

Всасывающий фильтр

Аксиально-плунжерный гидромотор

Трубопровод утечек масла

Шланг высокого давления

Коробка выключателей автономного

двигателя

Шланг высокого давления

Всасывающий трубопровод

Трубопровод утечек масла

Аксиально-плунжерный насос с регу-

лируемым рабочим объемом

Планетарный редуктор

Трубопровод утечек масла

Масляный радиатор

Автономный двигатель смонтирован в виде комплектного приводного агрегата на моторной

раме.

Указание

Работа автономного двигателя описана в отдельном руководстве по эксплуатации произво-

дителя.

u Соблюдать руководство по эксплуатации для автономного двигателя.

Автономный двигатель запускается на собственной коробке выключателей.

112

Описание работы

Привод смесительного барабана

Рис. 61

2 аккумулятора 24 В, включенные

Поворотная ручка для отсоединения

последовательно

напряжения питания

Питание током автономного двигателя осуществляется или от аккумуляторов транспортного

средства, или от 2 дополнительных, включенных последовательно аккумуляторов 24 В и

собственного генератора.

Поворотная ручка для отсоединения напряжения питания от аккумулятора доступна в зави-

симости от поставщика транспортного средства в виде опции.

Муфта соединяет автономный двигатель с гидравлическим насосом. Гидронасос подает

масло по замкнутому контуру на аксиально-плунжерный мотор и приводит в движение

приводной вал.

Аксиально-плунжерный мотор установлен на фланце планетарного редуктора и через

последний приводит в движение смесительный барабан.

Гидравлическое масло постоянно охлаждается в масляном радиаторе со встроенной

компенсационным бачком.

Путем изменения направления наклона внутри аксиально-плунжерного насоса с регули-

руемым рабочим объемом изменяется направление вращения и число оборотов.

В зависимости от типа привода регулирование осуществляется электрически или механи-

чески.

113

Описание работы

Привод смесительного барабана

Функциональные элементы на коробке выключателей

Рис. 62

Коробка выключателей

Контрольная лампа «Состояние

заряда генератор»

Крышка

Контрольная лампа «Воздушный

фильтр разряжение»

Контрольная лампа «Давление

Счётчик часов работы

масла»

Переключатель с ключом «Запуск

двигателя»

Контрольная лампа «Давление масла»

Контрольная лампа подсвечивается, когда Вы поворачиваете переключатель с ключом но

90° по направлению движения часовой стрелки.

Когда Вы запускаете двигатель, контрольная лампа гаснет.

Если контрольная лампа не гаснет, хотя двигатель работает, давление масла является

неправильным.

Переключатель с ключом «Запуск двигателя»

Когда Вы поворачиваете переключатель с ключом на 90° по ходу часовой стрелки, вклю-

чается зажигание.

Если Вы поворачиваете переключатель с ключом дальше, запускается двигатель.

Когда Вы поворачиваете переключатель с ключом при включенном двигателе против хода

часовой стрелки, двигатель выключается.

В виде опции двигатель может также выключаться через трос Боудена.

Когда Вы вытягиваете трос Боудена, подача дизельного топлива немедленно прекращается

и двигатель выключается.

Контрольная лампа «Состояние заряда генератор»

Контрольная лампа встроена, когда питание энергией автономного двигателя является неза-

висимым от транспортного средства и автономный двигатель эксплуатируется с

собственным аккумулятором и собственным генератором.

Когда подсвечивается контрольная лампа, генератор неправильно заряжается.

114

Описание работы

Механическое управление насосом

12.4 Механическое управление насосом

Механическое управление насосом встраивается в виде опции только для автобетоносмеси-

телей с автономным двигателем.

12.4.1 Функция элементов управления

Рис. 63

Рычаг управления для гидравличе-

Зажимный рычаг

ского насоса

Трос Боудена

Рычаг управления для числа оборотов

двигателя

Задатчик с зубчатой рейкой

Рычаг управления для гидравлического насоса

С помощью этого рычага Вы устанавливаете число оборотов и направление вращения

смесительного барабана.

Число оборотов смесительного барабана пропорционально величине отклонения рычага.

При этом большее отклонение означает более высокое число оборотов смесительного бара-

бана.

Когда Вы отпускаете рычаг, он остается в текущей позиции.

Число оборотов может плавно регулироваться в диапазоне 0-12 м/с.

Если Вы хотите управлять смесительным барабаном с помощью рычага управления, Вам

необходимо прежде убедиться, что отпущен зажимный рычаг на переключении кабины води-

теля (опция).

Иначе рычаг управления блокирован.

Рычаг в нейтральном положении:

- Смесительный барабан останавливается.

- Рычаг незначительно защелкивается.

Отклонение рычага по ходу часовой стрелки:

- смесительный барабан вращается в направлении «Выгрузка».

Отклонение рычага против хода часовой стрелки:

- смесительный барабан вращается в направлении «Заполнение».

116

Описание работы

Механическое управление насосом

Рычаг управления для числа оборотов двигателя

С помощью этого рычага Вы регулируете число оборотов приводного двигателя и таким

способом производительность гидравлического насоса.

Рычаг управления не имеет нейтрального положения.

Когда Вы отпускаете рычаг, он остается в текущей позиции.

Отклонение рычага по ходу часовой стрелки:

- число оборотов двигателя возрастает.

Отклонение рычага против хода часовой стрелки:

- число оборотов двигателя падает.

Когда рычаг управления полностью отклонен вниз, двигатель работает в режиме холостого

хода.

Зажимный рычаг

С помощью этого рычага Вы фиксируете рычаги управления.

Жесткий поворот рычага по ходу часовой стрелки:

- рычаги управления зафиксированы.

Поворот рычага против хода часовой стрелки:

- рычаги управления освобождены для управления.

12.4.2 Переключение кабины водителя (опция)

Переключение кабины водителя доступно в виде опции.

Рис. 64

Рычаг управления для гидравличе-

Зажимный рычаг

ского насоса

Держатель

Трос Боудена

Рычаг управления для гидравлического насоса

С помощью этого рычага Вы устанавливаете число оборотов и направление вращения

смесительного барабана.

Число оборотов смесительного барабана пропорционально величине отклонения рычага.

При этом большее отклонение означает более высокое число оборотов смесительного бара-

бана.

117

Описание работы

Механическое управление насосом

Когда Вы отпускаете рычаг, он остается в текущей позиции.

Число оборотов может плавно регулироваться в диапазоне 0-12 м/с.

Если Вы хотите управлять смесительным барабаном с помощью переключения кабины

водителя, Вам необходимо прежде убедиться, что отпущен зажимный рычаг на рычаге упра-

вления на задней части транспортного средства.

Иначе рычаг управления блокирован.

Рычаг в положении «0» (нейтральное положение):

- Смесительный барабан останавливается.

- Рычаг незначительно защелкивается.

Отклонение рычага в направлении «B»:

- смесительный барабан вращается в направлении «Выгрузка».

Отклонение рычага в направлении «A»:

- смесительный барабан вращается в направлении «Заполнение».

Зажимный рычаг

С помощью этого рычага Вы фиксируете рычаг управления.

Жесткий поворот рычага по ходу часовой стрелки:

- рычаг управления зафиксирован.

Поворот рычага против хода часовой стрелки:

- рычаг управления освобожден для управления.

118

Описание работы

Механическое управление насосом, электронное регулирование числа оборотов двигателя

12.6 Механическое управление насосом, элек-

тронное регулирование числа оборотов двига-

теля

12.6.1 Функция элементов управления

Рис. 65

EDC-консоль со ступенчатым регули-

Трос Боудена

рование числа оборотов

Кнопка останова

Зажимный рычаг

Кнопка запуска

Рычаг управления для гидравличе-

ского насоса

Поворотный переключатель - число

оборотов двигателя

Рычаг управления для аксиально-плунжерного насоса с регулируемым

рабочим объемом

С помощью этого рычага Вы устанавливаете число оборотов и направление вращения

смесительного барабана.

Число оборотов смесительного барабана пропорционально величине отклонения рычага.

При этом большее отклонение означает более высокое число оборотов смесительного бара-

бана.

Когда Вы отпускаете рычаг, он остается в текущей позиции.

Число оборотов может плавно регулироваться в диапазоне 0-12 м/с.

Рычаг в нейтральном положении:

- Смесительный барабан останавливается.

- Рычаг незначительно защелкивается.

Отклонение рычага по ходу часовой стрелки:

- смесительный барабан вращается в направлении «Выгрузка».

Отклонение рычага против хода часовой стрелки:

- смесительный барабан вращается в направлении «Заполнение».

120

Описание работы

Механическое управление насосом, электронное регулирование

числа оборотов двигателя

Поворотный переключатель - число оборотов двигателя

Поворотный переключатель служит для электронного регулирования числа оборотов двига-

теля транспортного средства.

(EDC= Elektronic Diesel Control)

С помощью этого поворотного переключателя Вы регулируете число оборотов приводного

двигателя и таким способом производительность аксиально-плунжерного насоса с регули-

руемым рабочим объемом.

В зависимости от варианта Вы можете выбирать до четырех жестко запрограммированных

величин числа оборотов.

Переключатель разблокирован, если Вы включили ручной тормоз автобетоносмесителя.

На первой ступени включения 1 двигатель транспортного средства работает в режиме холо-

стого хода.

Указание

При отпущенном стояночном тормозе Вы не можете изменять число оборотов двигателя.

u Сбросить число оборотов перед началом движения до ступени 1. В противном случае

число оборотов снижается до числа оборотов холостого хода, когда Вы отпускаете

ручной тормоз или включаете сцепление.

Кнопка запуска (зеленый цвет)

С помощью кнопки запуска Вы запускаете двигатель транспортного средства.

Исходные условия:

- Переключение передач находится в нейтральном положении.

- Ручной тормоз на автобетоносмесителе затянут.

Кнопка останова (красный цвет)

С помощью кнопки останова Вы выключаете двигатель транспортного средства.

121

Описание работы

Электрическое управление насосом TME, ф. Sauer

12.7 Электрическое управление насосом TME, ф.

Sauer

12.7.1 Функция элементов управления на консоли управления

С помощью управления насосом может электронным способом регулироваться число

оборотов и направление вращения смесительного барабана.

Заданное число оборотов смесительного барабана держится постоянным с помощью элек-

троники. Таким образом, число оборотов смесительного барабана не зависит от числа

оборотов двигателя транспортного средства.

Панель управления находится в консоли управления на задней части транспортного сред-

ства. Другая панель управления встроена в приборную панель кабины водителя (опция).

Рис. 66: Изображение элементов управления для плавного и ступенчатого регулирования

числа оборотов

Регулирование числа оборотов,

Кнопка

плавное

Кнопка останова

Перекидной рычаг для поворотного

лотка

Кнопка запуска

Поворотный переключатель - число

оборотов двигателя

Панель управления TME

Кнопка «Снижение числа оборотов»

Регулирование числа оборотов,

Кнопка «Повышение числа оборотов»

ступенчатое

Останов двигателя

С помощью кнопки «Стоп» Вы выключаете двигатель транспортного средства или авто-

номный двигатель.

Запуск двигателя

С помощью кнопки «Запуск» Вы запускаете двигатель транспортного средства или авто-

номный двигатель.

Условия для двигателя транспортного средства:

- Переключение передач находится в нейтральном положении.

122

Описание работы

Электрическое управление насосом TME, ф. Sauer

- Ручной тормоз на автобетоносмесителе затянут.

Подъем и опускание поворотного лотка

С помощью перекидного рычага Вы перемещаете поворотный лоток автобетоносмесителя.

Перекидной рычаг в нейтральном положении:

- поворотный лоток остается в текущей позиции.

Отклонение перекидного рычага вверх:

- поворотный лоток поднимается.

Отклонение перекидного рычага вниз:

- поворотный лоток опускается.

Регулирование числа оборотов двигателя с помощью поворотного

переключателя

Поворотный переключатель числа оборотов двигателя служит для электронного регулиро-

вания числа оборотов двигателя транспортного средства.

(EDC= Elektronic Diesel Control)

С помощью этого поворотного переключателя Вы регулируете число оборотов приводного

двигателя и таким способом производительность аксиально-плунжерного насоса с регули-

руемым рабочим объемом.

На первой ступени включения 1 двигатель работает в режиме холостого хода.

Указание

В случае привода смесительного барабана с помощью двигателя транспортного средства

Вы не можете изменять число оборотов двигателя при отпущенном ручном тормозе.

u Сбросить число оборотов перед началом движения до ступени 1. В противном случае

число оборотов снижается до числа оборотов холостого хода, когда Вы отпускаете

ручной тормоз или включаете сцепление.

Снижение числа оборот двигателя (плавное)

Нажатие кнопки «Снижение числа оборотов» (N-):

- число оборотов двигателя падает.

Пока Вы удерживаете кнопку нажатой, число оборотов снижается до достижения минималь-

ного числа оборотов.

Когда Вы отпускаете кнопку, текущее число оборотов сохраняется.

Повышение числа оборот двигателя (плавное)

Нажатие кнопки «Снижение числа оборотов» (N+):

- число оборотов двигателя возрастает.

Пока Вы удерживаете кнопку нажатой, число оборотов повышается до достижения макси-

мального числа оборотов.

Когда Вы отпускаете кнопку, текущее число оборотов сохраняется.

123

Описание работы

Электрическое управление насосом TME, ф. Sauer

12.7.2 Панель управления TME

Рис. 67

Ступени числа оборотов «Выгрузка»

Ступени числа оборотов «Запол-

нение», «Смешивание»

Поворотный переключатель

Кнопка (желтый цвет)

СИД индикация

Регулирование числа оборотов смесительного барабана

Установите на поворотном переключателе направление и число оборотов смесительного

барабана.

СИД (желтый свет) отмечает нулевое положение поворотного переключателя.

В нулевом положении вращательное движение смесительного барабана прекращается.

Вращение поворотного переключателя против хода часовой стрелки:

- смесительный барабан вращается в направлении «Выгрузка».

Маркировка имеет желтый цвет и обозначена символом

Вы можете увеличивать число оборотов в направлении «Выгрузка» по семи ступеням.

На седьмой ступени достигается максимальное число оборотов.

Вращение поворотного переключателя по ходу часовой стрелки:

- смесительный барабан вращается в направлении «Заполнение».

Маркировка имеет белый цвет и обозначена символом

Вы можете увеличивать число оборотов в направлении «Заполнение» по трем ступеням.

На третьей ступени достигается максимальное число оборотов.

Ступень

Число оборотов смесительного

барабана в 1/с

Выгрузка

Смешивание

124

Описание работы

Электрическое управление насосом TME, ф. Sauer

Ступень

Число оборотов смесительного

барабана в 1/с

Выгрузка

Смешивание

Табл. 44

Чтобы предотвратить непреднамеренное вращение смесительного барабана в непра-

вильном направлении или с неправильной скоростью:

- Поворотный переключатель в кабине водителя и на пульте управления перед переключе-

нием на другую панели управления установить в нейтральное положение.

Функция СИД-индикации в кабине оператора

СИД подсвечивается:

- панель управления активирована.

СИД не подсвечивается:

- панель управления не активирована.

Функция СИД-индикации на консоли управления

СИД подсвечивается:

- панель управления активирована.

СИД не подсвечивается:

- панель управления не активирована.

СИД мигает:

- Система управления находится в режиме «Memory-Stopp».

Функция кнопки (желтый цвет) в кабине водителя

Кнопка в кабине водителя и на консоли управления имеет различные функции.

Символ кнопки на панели управления в кабине оператора:

Нажатие кнопки при выключенной панели управления в кабине водителя:

- Панель управления в кабине водителя активируется.

- СИД подсвечивается.

- Панель управления на консоли управления выключается.

Нажатие кнопки при активированной панели управления в кабине водителя:

- Панель управления в кабине водителя выключается.

- СИД гаснет.

- Панель управления на консоли управления активируется.

- СИД на панели управления на консоли управления мигает.

Смесительный барабан останавливается.

125

Описание работы

Электрическое управление насосом TME, ф. Sauer

Функция кнопки (желтый цвет) на консоли управления

Символ кнопки на панели управления на консоли управления:

Когда панель как раз активировалась, система управления находится в режиме Memory-

Stopp. СИД мигает.

Нажатие кнопки в режиме Memory-Stopp:

- Текущая настройка поворотного переключателя квитируется.

- Смесительный барабан вращается с заданными направлением вращения и скоростью.

- СИД на панели управления на консоли управления подсвечивается.

Нажатие кнопки при активированной панели управления:

- Смесительный барабан останавливается.

- Система управления переходит в режим Memory-Stopp.

- СИД мигает.

Каждое следующее нажатие кнопки вызывает переход между активным режимом и режимом

Memory-Stopp.

12.7.3 Дистанционное радиоуправление (опция)

С помощью пульта дистанционного радиоуправления могут выполняться следующие нижео-

писанные функции.

Радиопередатчик «Orbit»

Рис. 68

Радиопередатчик

Зарядное устройство аккумулятора

Поворотный лоток «Подъем»

Кнопка аварийного останова

Поворотный лоток «Опускание»

Смесительный барабан «Запуск»,

направление вращения «Заполнение»

Число оборотов двигателя

Смесительный барабан «Останов»

«Снижение»

Число оборотов двигателя «Повы-

Смесительный барабан «Запуск»,

шение»

направление вращения «Выгрузка»

Контрольная лампа

Звуковой сигнал

Установление соединения между радиопередатчиком и радиоприём-

ником

- Убедитесь, что аккумулятор в радиопередатчике заряжен.

- Запустите двигатель транспортного средства.

126

Описание работы

Электрическое управление насосом TME, ф. Sauer

- В случае автономного двигателя: запустить автономный двигатель.

- Вытянуть кнопку аварийного останова на радиопередатчике.

Между радиопередатчиком и радиоприёмником устанавливается соединение.

Разрыв соединения между радиопередатчиком и радиоприёмником

Нажатие кнопки аварийного останова на пульте дистанционного радиоуправления:

- Смесительный барабан немедленно останавливается.

- Двигатель транспортного средства продолжает работать.

- В случае автономного двигателя: автономный двигатель продолжает работать.

Подъём поворотного жёлоба

Нажатие кнопки поворотного лотка «Подъем»:

- Поворотный жёлоб поднимается, пока Вы удерживаете кнопку нажатой.

- Поворотный жёлоб останавливается, когда Вы отпускаете кнопку.

Опускание поворотного жёлоба

Нажатие кнопки поворотного лотка «Опускание»:

- Поворотный жёлоб опускается, пока Вы удерживаете кнопку нажатой.

- Поворотный жёлоб останавливается, когда Вы отпускаете кнопку.

Запуск двигателя

Вы можете запускать двигатель транспортного средства только, когда приведён в действие

стояночный тормоз.

В случае автономного двигателя не существует блокировки пульта дистанционного радио-

управления с помощью стояночного тормоза.

Нажатие кнопки числа оборотов двигателя «Повышение» до работы двигателя:

- Двигатель запускается.

Повышение числа оборотов двигателя

Когда двигатель работает, Вы можете плавно повышать число оборотов двигателя

Нажатие кнопки числа оборотов двигателя «Повышение».

- Число оборотов двигателя возрастает.

Пока Вы удерживаете кнопку нажатой, число оборотов повышается до достижения макси-

мального числа оборотов.

Останов двигателя

Вы можете остановить двигатель транспортного средства только, когда приведён в действие

стояночный тормоз.

В случае автономного двигателя не существует блокировки пульта дистанционного радио-

управления с помощью стояночного тормоза.

Одновременное нажатие числа оборотов двигателя «Снижение» и кнопки смесительного

барабана «Останов»:

- Двигатель выключается.

Снижение частоты вращения двигателя

Нажатие кнопки числа оборотов двигателя «Снижение».

- Число оборотов двигателя снижается.

127

Описание работы

Электрическое управление насосом TME, ф. Sauer

Пока Вы удерживаете кнопку нажатой, число оборотов снижается до достижения минималь-

ного числа оборотов.

Контрольная лампа

Контрольная лампа мигает зеленым светом, когда

- передатчик готов к работе,

- аккумулятор заряжен,

- существует соединение с приёмником.

Контрольная лампа подсвечивается красным светом, когда

- нет соединения с приёмником,

- аккумулятор почти разряжен.

Когда контрольная лампа подсвечивается красным светом и звучит зуммер:

- немедленно заменить аккумулятор.

- аккумулятор почти разряжен.

В противном случае пульт дистанционного радиоуправления выключается несколькими

минутами позже.

Инициирование аварийного останова

Проверяйте функционирование кнопки аварийного останова при пустом смесительном бара-

бане во время контроля транспортного средства при ежедневном вводе в эксплуатацию.

Нажатие кнопки аварийного останова:

- Смесительный барабан немедленно останавливается.

- Соединение между передатчиком и приёмником дистанционного радиоуправления разор-

вано.

- Двигатель транспортного средства или автономный двигатель продолжает работать.

Выключить двигатель транспортного средства и автономный двигатель, и заблокировать

автобетоносмеситель от несанкционированного ввода в эксплуатацию.

Активация дистанционного радиоуправления после аварийного оста-

нова

Убедитесь, что аккумулятор в радиопередатчике заряжен.

Вытягивание кнопки аварийного останова на радиопередатчике:

- Фиксация аварийного останова снимается.

- Между радиопередатчиком и радиоприёмником устанавливается соединение.

Запуск смесительного барабана, направление вращения «Заполнение»

Нажатие кнопки смесительного барабана «Запуск», направление вращения «Заполнение»:

- Смесительный барабан вращается с минимальным числом оборотов в направлении

«Заполнение»

Удерживание нажатой кнопки:

- Число оборотов смесительного барабана непрерывно возрастает до максимального

числа оборотов.

Запуск смесительного барабана, направление вращения «Выгрузка»

Нажатие кнопки смесительного барабана «Запуск», направление вращения «Выгрузка»:

- Смесительный барабан вращается с минимальным числом оборотов в направлении

«Выгрузка».

Удерживание нажатой кнопки:

128

Описание работы

Электрическое управление насосом TME, ф. Sauer

- Число оборотов смесительного барабана непрерывно возрастает до максимального

числа оборотов.

Останов смесительного барабана

Нажатие кнопки смесительного барабана «Останов»:

- Смесительный барабан останавливается.

- Двигатель транспортного средства продолжает работать.

- Заданная частота вращения удаляется.

Звуковой сигнал

Нажатие кнопки «Звуковой сигнал»:

- Раздается звуковой сигнал.

Задействовать звуковой сигнал только, чтобы предупредить людей.

Радиоприёмник «FSE 509»

Рис. 69

Радиоприёмник

Контрольная лампа «Радиооборудо-

вание готово к работе»

Контрольная лампа «Рабочее напря-

Контрольная лампа «Внутренний

жение»

предохранительный контур»

Контрольная лампа «Передатчик

выкл.»

Контрольная лампа «Рабочее напряжение»

Контрольная лампа подсвечивается (жёлтым светом), если соединение с электрооборудова-

нием транспортного средства установлено.

Контрольная лампа «Радиооборудование готово к работе»

Контрольная лампа подсвечивается постоянно (зелёным светом), если приёмник обнаружил

соответствующий передатчик на общем системном адресе (код).

Контрольная лампа «Внутренний предохранительный контур»

Внутренний предохранительный контур дистанционного радиоуправления.

129

Описание работы

Гидравлическая система

12.8 Гидравлическая система

12.8.1 Гидравлическая схема

Рис. 70

Двигатель транспортного средства

Аксиально-плунжерный гидромотор

Аксиально-плунжерный насос с регу-

Трубопровод высокого давления

лируемым рабочим объемом

Подпиточный насос

Масляный радиатор

Трубопровод утечек масла из насоса

Масляный бак

Трубопровод утечек масла из двига-

Всасывающий фильтр

теля

Смесительный барабан

Всасывающий трубопровод

Планетарный редуктор

Карданный вал

12.8.2 Масляный радиатор

Рис. 71: Масляный радиатор, малый

Бак для масла, 10 л

Всасывающий фильтр

Продолжение пояснения к рисунку см. на следующей странице

131

Описание работы

Гидравлическая система

Вентиляционная линия

Термостат

Резьбовая пробка наливного отвер-

Вентиль слива масла

стия

Смотровое стекло

Двигатель вентилятора

Рис. 72: Масляный радиатор, большой

Бак для масла, 30 л

Всасывающий фильтр

Резьбовая пробка наливного отвер-

Термостат

стия

Вентиляционная линия

Вентиль слива масла

Смотровое стекло

Двигатель вентилятора

В масляном радиаторе охлаждается масло для гидравлического оборудования автобетонос-

месителя.

Термостат контролирует температуру масла.

Если достигается максимальная допустимая температура масла, двигатель вентилятора

включается до охлаждения масла до допустимой величины.

Настройка температуры зависит от конструкции масляного радиатора и установлена, в

основном, производителем.

132

Описание работы

Гидравлическая система

12.8.3 Манометр гидравлической системы (опция)

Рис. 73: Манометр в зоне консоли управления

Путем сравнения давления в гидравлической системе для отдельных замесов можно судить

о консистенции бетона.

Условием является одинаковый состав отдельных замесов.

В соответствии с консистенцией бетона изменяется давление в гидравлической системе.

Одинаковое давление означает одинаковую консистенцию бетонной смеси.

Метод сравнивания давления используется, например, в случае сухой смеси.

133

Описание работы

Затвор смесительного барабана

12.9 Затвор смесительного барабана

12.9.1 Область применения

При транспортировании жидкотекучих консистенций таких, как строительный раствор или

материал для наливных полов, затвор смесительного барабана служит в качестве защиты от

вытекания. Система уплотнений запирает в случае обоих вариантов вращающийся барабан

и может активироваться как при неподвижном, так и при вращающемся барабане.

Подача воды к соплу очистки проходит через крышку затвора.

Затвор смесительного барабана выполняется в виде полной затворной крышки и в виде 3/4-

й затворной крышки.

Рис. 74: Полная затворная крышка и 3/4 затворная крышка

Полная затворная крышка

3/4 затворная крышка

Шарнирная головка, регулируемая

Концевой выключатель для контр-

Гидравлический цилиндр

ольной лампы «Затворная крышка

открыта»

Гидравлический цилиндр

Уплотнительное кольцо

Позиционирование крышки затвора осуществляется через гидравлический цилиндр.

Гидравлический насос на приводе смесителя питает гидравлический цилиндр маслом.

Когда Вы загружаете автобетоносмеситель, затворная крышка должна полностью закры-

ваться только в случае крайне жидкотекучих консистенций материалов и в случае участков

движения с большими подъемами. Иначе уплотнительное кольцо подвергается при

вращении смесительного барабана повышенному износу.

Если Вы хотите загрузить автобетоносмеситель, Вы можете открыть затворную крышку до

величины зазора между смесительным барабаном и затворной крышкой в нижней части

макс. 4 см.

Перед выгрузкой смесительного барабана Вам необходимо открыть крышку затвора.

134

Описание работы

Затвор смесительного барабана

12.9.2

Полная затворная крышка

Полная затворная крышка имеет встроенную загрузочную воронку и полностью закрывает

отверстие смесительного барабана. Два расположенных по бокам гидравлических цилиндра

поднимают и опускают затворную крышку.

Затворная крышка может открываться на прибл. 30°.

После выгрузки Вам необходимо закрыть затворную крышку, чтобы не превышалась допу-

стимая общая высота автобетоносмесителя.

Если воронка при начале движения закрыта неправильно, раздается звуковой сигнал. В

кабине водителя подсвечивается красная контрольная лампа.

В этом случае Вам нельзя приводить автобетоносмеситель в движение.

12.9.3

Трехчетвертная затворная крышка

При этом исполнении загрузочная воронка не соединена с затворной крышкой. Форма

затворной крышки подогнана к загрузочной воронке. За счет этого отверстие смесительного

барабана полностью закрывается. Расположенный в середине гидравлический цилиндр

поднимает и опускает затворную крышку.

Затворная крышка может открываться на прибл. 23°.

Даже при полностью открытой затворной крышке допустимая общая высота транспортного

средства не превышается.

12.9.4

Управление затворной крышкой

Управление осуществляется, в зависимости от системы управления автобетоносмесителя,

на пульте управления системы управления или рычагом управления блока клапанов.

Рис. 75: Управление на блоке управления Litronic EMC или блоке управления EDC

Блок управления Litronic EMC

Блок управления EDC

Кнопка «Открытие затворной крышки»

Кнопка «Открытие или закрытие

затворной крышки»

Кнопка «Закрытие затворной крышки»

135

Описание работы

Затвор смесительного барабана

Рис. 76: Управление на блоке клапанов

Блок клапанов с пружинным

Нейтральное положение

возвратом

Точная юстировка

Положение рычага «Закрытие

затворной крышки»

Рычаг управления с пружинным

Положение рычага «Открытие

возвратом

затворной крышки»

Рычаг управления для моноблока с 3

положениями переключения

Блок клапанов с пружинным возвратом

Отклонение рычага управления вверх:

- затворная крышка открывается.

Отклонение рычага управления вниз:

- затворная крышка закрывается.

Функция выполняется до тех пор, пока Вы удерживаете рычаг нажатым.

Когда Вы отпускаете рычаг, рычаг возвращается в нейтральное положение, затворная

крышка остается в текущей позиции.

Точная юстировка осуществляется уже при монтаже и может изменяться только

сервисной службой Либхерр.

Моноблок с тремя положениями переключения

Отклонение рычага управления по ходу часовой стрелки:

- затворная крышка открывается.

Затворная крышка открывается до поворота Вами рычага управления в нейтральное поло-

жение или до достижения конечного положения.

Рычаг управления стоит горизонтально:

- затворная крышка остается в текущей позиции.

Это является нейтральным положением

Перед началом движения Вам необходимо закрыть затворную крышку и затем установить

рычаг управления в нейтральное положение.

Поворот рычага управления против хода часовой стрелки:

- затворная крышка закрывается.

136

Описание работы

Пневмоводяная система

12.10 Пневмоводяная система

12.10.1 Функциональная схема

Рис. 77

Резервуар сжатого воздуха транспорт-

Двухходовой вентиль для наддува и

ного средства

выпуска воздуха из пневмоводяной

системы

Четырехконтурный защитный клапан

Распылительное сопло

Перепускной клапан для защиты

Трубопровод для подъема воды

тормозной системы

Редукционный вентиль для регули-

Водяной шланг

ровки рабочего давления

Вентиляционная линия

Главная линия

Предохранительный вентиль для

Запорная задвижка для подачи воды к

защиты пневмоводяной системы

баку для воды

Манометр

Бак для воды

На передней опорной стойке барабана находится бак для воды. Для заполнения бака

подвод воды подсоединяется на запорной заслонке с помощью глухой муфты.

Бак для воды надувается сжатым воздухом из резервуара для сжатого воздуха тормозной

системы транспортного средства.

Через четырехконтурный защитный клапан и через перепускной клапана сжатый воздух

поступает в бак для воды.

Из соображений безопасности снабжение сжатым воздухом сконструировано так, что

тормозная система транспортного средства всегда преимущественно снабжается сжатым

воздухом.

На редукционном вентиле устанавливается необходимое рабочее давление 4,5 бар.

138

Описание работы

Пневмоводяная система

Рис. 78: Кран на баке для воды

Бак для воды

Запорный вентиль (опция)

Шкала

Угловой шарнирный рычаг

Спускная труба

Рычаг регулировки

Рычагом регулировки Вы прекращаете подачу воды в главную линию.

При закрытом запорном вентиле Вы можете сливать воду из главной линии без необходи-

мости одновременного опорожнения бака для воды.

Тяга рычаг регулировки вверх:

- открывается подача воды в главную линию.

Нажатие рычага регулировки вниз:

- перекрывается подача воды в главную линию.

Из бака для воды главная трубопроводная линия проходит на раме транспортного средства

вдоль к трубопроводу подъема воды и далее к распылительному соплу.

Рис. 79: Трубопровод для подъема воды

Трубопровод для подъема воды

Вентиль

Водомер (опция)

Запорная заслонка трубопровода для

подъема воды

Ручка сброса

Запорная заслонка трубопровода

водяного шланга

Грязеуловитель

В трубопроводе для подъема воды в качестве опции может встраиваться водомер. Водомер

служит для контроля количества воды, которую Вы направляете в смесительный барабан.

139

Описание работы

Пневмоводяная система

Для исключения ошибки при считывании Вам необходимо обязательно установить водомер

на «0» перед направлением воды в смесительный барабан.

Если встроен водомер, перед водомером находится грязеуловитель. Этим предотвращается

повреждение водомера частицами грязи.

На вентиле Вы можете сливать воду из трубопровода для подъема воды.

Этим Вы предотвращаете зимой повреждения от мороза на конструктивных элементах.

12.10.2 Выпуск воздуха и наддув бака для воды

Рис. 80

Предохранительный вентиль

Манометр

Штуцер для бака с водой

Рычаг двухходового вентиля

Редукционный вентиль для регули-

Вентиляционная линия

ровки рабочего давления

Подводящая линия из напорного

резервуара транспортного средства

Рис. 81: Пиктограмма для положения рычага вентиля

Положение рычага «Выпуск воздуха»

Положение рычага «Наддув»

Выпуск воздуха из бака для воды

Во время заполнения бака для воды с водой, во время уличного движения и после окон-

чания работы воздух должен иметь возможность выхода из бака для воды через линию

выпуска.

Бак для воды должен быть без давления.

Для этого рычаг двухходового вентиля должен стоять в положении «Выпуск воздуха».

Выпуск воздуха из бака для воды:

- установить рычаг вентиля вертикально.

Воздух может выходить из бака для воды.

140

Описание работы

Пневмоводяная система

Наддув бака для воды

Во время отбора воды бак для воды должен быть нагружен давлением.

Для этого рычаг двухходового вентиля должен стоять горизонтально, в положении

«Наддув».

Наддув бака для воды:

- Повернуть рычаг вентиля на 90° против хода часовой стрелки.

Рычаг вентиля стоит горизонтально.

Сжатый воздух направляется в бак для воды и создает там рабочее давление. Рабочее

давление на редукционном вентиле установлено на заводе на 4,5 бар. Предохранительный

вентиль защищает всю гидроустановку.

Когда редукционный вентиль заменен, Вам необходимо самому настроить рабочее

давление:

- Вращать установочный винт на редукционном вентиле до достижения на манометре

рабочего давления 4,5 бар.

Предохранительный вентиль

Предохранительный вентиль предотвращает недопустимое избыточное давление в гидроу-

становки.

Он настроен на 5 бар и опломбирован.

Вам нельзя изменять настройку предохранительного вентиля.

141

Описание работы

Водяная система с насосом

12.11 Водяная система с насосом

Водяная система с насосом отличается от гидроустановки принципиально тем, что вода

подается насосным агрегатом к распыляющей трубе смесителя.

12.11.1 Подсоединение насоса на редукторе смесительного барабана

Рис. 82

Насосная питающая линия из бака

Напорная линия

для воды

Редуктор смесительного барабана

Всасывающий трубопровод

Насос

Гидромотор

Водяной насос приводится в действие через вспомогательный привод на редукторе смеси-

тельного барабана.

Поэтому насос осуществляет подачу только, когда вращается смесительный барабан.

Кроме того, производительность зависит от мощности гидромотора.

Максимальная производительность насоса достигается поэтому только при максимальном

числе оборотов барабана.

Если вода не отбирается, то вода циркулирует в насосе.

Направление воды в смесительный барабан:

- запустить смесительный барабан в направлении вращения «Заполнение».

- Открыть запорную заслонку.

Вода подается насосом в соответствии с установленным числом оборотов барабана.

Завершение подачи воды:

- закрыть запорную заслонку.

142

Описание работы

Водяная система с насосом

12.11.2 Привод насоса от автономного двигателя

Рис. 83

Автономный двигатель

Насос

Вспомогательный привод

Всасывающий трубопровод

Клиновой ремень

Напорная линия

Водяной насос приводится в действие через клиновой ремень от автономного двигателя.

Производительность не зависит от числа оборотов барабана, однако зависит от числа

оборотов автономного двигателя.

Более высокое число оборотов означает более высокую производительность насоса.

Если вода не отбирается, то вода циркулирует в насосе.

Направление воды в смесительный барабан:

- запустить смесительный барабан в направлении вращения «Заполнение».

- Открыть запорную заслонку.

Вода подается насосом в соответствии с установленным числом автономного двигателя.

Завершение подачи воды:

- закрыть запорную заслонку.

143

Описание работы

Система для ввода химдобавок

12.12 Система для ввода химдобавок

Через систему для ввода добавок Вы можете добавлять к бетону необходимые химдобавки.

12.12.1 Система для ввода химдобавок, наддуваемая сжатым

воздухом

Рис. 84

Бак для химдобавок

Линия для химдобавок

Наливной патрубок

Запорный кран

Рычаг двухходового вентиля

Запорная заслонка для подачи химдо-

бавок к смесительному барабану

Манометр

Запорная заслонка на выпуске резер-

вуара

Предохранительный вентиль

Пиктограмма для положения рычага

вентиля

Шкала

Рис. 85: Пиктограмма для положения рычага вентиля

Положение рычага «Выпуск воздуха»

Положение рычага «Наддув»

Выпуск воздуха из бака для химдобавок

Во время заполнения бака для химдобавок, во время уличного движения и после окончания

работы воздух должен иметь возможность выхода из бака для химдобавок через линию

выпуска.

Бак для химдобавок должен быть без давления.

144

Описание работы

Система для ввода химдобавок

Для этого рычаг двухходового вентиля должен стоять в положении «Выпуск воздуха».

Выпуск воздуха из бака для химдобавок:

- установить рычаг вентиля вертикально.

Воздух может выходить из бака для химдобавок.

Наддув бака для химдобавок

Во время отбора химдобавок бак для химдобавок должен быть нагружен давлением.

Для этого рычаг двухходового вентиля должен стоять горизонтально, в положении

«Наддув».

Наддув бака для химдобавок:

- Повернуть рычаг вентиля на 90° по ходу часовой стрелки.

Рычаг вентиля стоит горизонтально.

Сжатый воздух направляется в бак для химдобавок и создает там рабочее давление. Пред-

охранительный вентиль защищает всю систему для ввода химдобавок.

12.12.2 Система для ввода химдобавок безнапорная

Рис. 86

Наливной патрубок

Подводящая линия к смесительному

барабану

Бак для химдобавок

Запорная задвижка

Химдобавка заливается на наливном патрубке в резервуар.

Когда Вы открываете запорную задвижку, химдобавка течет самотеком в смесительный

барабан.

145

Описание работы

Выпускной лоток

12.13 Выпускной лоток

12.13.1 Подкомпоненты

Рис. 87: Перестановка лотка механическая

Выпускной лоток

Держатель шланга

Блокировочный рычаг

Регулирующий шпиндель

Кронштейн

Выпускной лоток установлен на подшипниках на замкнутом кронштейне и может наклоняться

вручную или гидравлически. С помощью блокировочного рычага Вы фиксируете выпускной

лоток перед началом движения.

Для работ по техническому обслуживанию кронштейн может поворачиваться в сторону.

12.13.2 Перестановка лотка

Рис. 88: Перестановка лотка механико-гидравлическая

Рычаг управления

Гидравлический цилиндр, односторон-

него действия

Позиция «Подъем лотка» и

«Опускание лотка»

146

Описание работы

Выпускной лоток

Рис. 89: Перестановка лотка гидравлическая

Зажимный рычаг

Гидравлический цилиндр, двухсторон-

него действия

Блок клапанов с рычагом управления

В случае механической перестановки лотка Вы регулируете наклон вручную путем вращения

кривошипной рукоятки регулирующего шпинделя.

Вращение кривошипной рукоятки по ходу часовой стрелки:

- выпускной лоток приподнимается.

Вращение кривошипной рукоятки против хода часовой стрелки:

- выпускной лоток приподнимается.

В случае механико-гидравлической перестановки лотка рабочее давление создается ручным

насосом.

Подъем выпускного лотка:

- Установить установочный рычаг на стрелку, которая указывает вверх.

- Привести в действие ручной рычаг.

Опускание выпускного лотка:

- Установить установочный рычаг на стрелку, которая указывает вниз.

Выпускной лоток опускается за счет своего веса медленно вниз.

В случае механико-гидравлической перестановки лотка рабочее давление в цилиндре двух-

стороннего действия создается гидравлическим насосом.

В помощью рычага управления на клапанном блоке Вы поднимаете или опускаете

выпускной лоток.

Подъем выпускного лотка:

- Oтклонить рычаг управления по ходу часовой стрелки.

Опускание выпускного лотка:

- отклонить рычаг управления против хода часовой стрелки.

Указание

В случае электронного управления барабана функция интегрирована в систему управления

автобетоносмесителя.

u Принимать во внимание функциональное описание системы управления автобетоносме-

сителем.

147

Описание работы

Выпускной лоток

12.13.3 Специальные исполнения

Рис. 90

Выпускной лоток с маятниковым

Выпускной лоток с крышкой

клапаном

Рычаг управления

Затворный клапан

Маятниковый клапан

Быстроразъемный замок

Выпускной лоток с маятниковым

клапаном

В случае выпускного лотка с маятниковым клапаном Вы можете точно вручную управлять

потоком материала.

Такая функциональная возможность является полезной, например, при заполнении

крановых ковшей.

12.13.4 Удлиняющие желоба

Рис. 91

Удлиняющий желоб, стандартный

Ручка

Удлиняющий желоб, пластмассовый

Резиновый держатель

Откидной желоб

Скоба удерживания

Удлиняющий желоб, переходный

желоб

Стандартный удлиняющий желоб имеет стальное исполнение с приваренной защитой от

износа.

Удлиняющий желоб из пластмассы является специальным исполнением.

Могут цепляться максимум два пластмассовых желоба друг за другом.

148

Описание работы

Выпускной лоток

Кроме того, к пластмассовому удлинительному желобу не может цепляться стальной

вариант исполнения.

Откидной желоб стационарно смонтирован на выпускном желобе. Поверните откидной

желоб перед выгрузкой сыпучего материала вниз.

Поверните откидной желоб после окончания работы вверх и зафиксируйте его с обеих

сторон резиновыми держателями.

Переходный желоб используется, например, для выгрузки жидкого бетона или жидкого мате-

риала для наливных полов.

На трубную насадку может надеваться пластмассовая труба.

149

Описание работы

Приставная лестница с площадкой

12.14 Приставная лестница с площадкой

Рис. 92

Приставная лестница, складываю-

Перила

щаяся

Площадка

Приставная лестница в виде

выдвижной лестницы

Приставная лестница ведет к рабочей площадке на входе смесительного барабана.

Она доступна в двух вариантах.

В случае складывающейся приставной лестницы Вам необходимо сложенную секцию лест-

ницы перед подъемом расфиксировать и откинуть вниз.

В случае выдвижной лестницы Вам необходимо задвинутую часть лестницы перед

подъемом расфиксировать и дать ей соскользнуть вниз.

Выдвижная лестница при этом автоматически устанавливается в наклонном положении.

После конца работы лестницу сложить или задвинуть вверх и зафиксировать.

150

Описание работы

Аппарат для чистки под высоким давлением

12.15 Аппарат для чистки под высоким давлением

12.15.1 Подкомпоненты

Рис. 93

Подвод воды из бака

Напорная линия

Разъем для подключения к пневмоси-

Насос высокого давления

стеме

Запорный вентиль для подключения

Возвратная линия

сжатого воздуха

Шлангопровод пистолета для очистки

Трубопровод утечек масла

Водомерный зонд

Термозащитный клапан

Манометр

Кран для слива воды

Предохранительный вентиль

Фильтр

Рис. 94

Барабан для намотки шланга

Пистолет для очистки

Держатель пистолета для очистки

151

Описание работы

Аппарат для чистки под высоким давлением

Конструкция аппарата для чистки под высоким давлением

Аппарат для чистки под высоким давлением служит для очистки автобетоносмесителя.

Вам можно использовать принципиально лишь чистую, холодную воду.

Вода для аппарата для чистки под высоким давлением подается из бака для воды автобето-

носмесителя. Водяной насос на приводе автобетоносмесителя качает воду через шланго-

провод к насосу высокого давления.

От насоса высокого давления проходит шлангопровод к барабану для намотки шланга под

площадкой технического обслуживания. Барабан для намотки шланга оснащен автоматиче-

ским намоточным устройством, которое предотвращает самопроизвольное сматывание

шланга высокого давления со смесительного барабана.

Пистолет для очистки снабжен стандартным соплом.

Водомерный зонд

Водомерный зонд служит для контроля подвода воды. Когда подвод воды прерван, водо-

мерный зонд выдает сигнал в систему управления автобетоносмесителя. Насос высокого

давления с задержкой по времени выключается. Этим предотвращается сухой ход насоса

высокого давления.

Предохранительный вентиль

Предохранительный клапан включается, если превышается заданное давление. Теперь

вода будет циркулировать в корпусе насоса до тех пор, пока давление снова не снизится.

Падение давления создается, когда задействуется пистолет для очистки или когда насос

высокого давления выключается.

Термозащитный клапан

Термозащитный клапан предотвращает нагревание воды и перегрев насоса. Это могло бы

произойти, когда насос работает долгое время без использования пистолета для очистки.

Термозащитный клапан открывается поэтому при заданной температуре воды, чтобы могла

подливаться холодная вода.

12.15.2 Управление аппаратом для чистки под высоким давлением

Указание

Процесс включения для насоса высокого давления различается из-за системы управления

автобетоносмесителя.

u Для включения насоса высокого давления принимайте во внимание функциональное

описание системы управления автобетоносмесителя.

Прежде чем Вы сможете использовать аппарат для чистки под высоким давлением, должен

быть включен насос высокого давления.

u Включить насос высокого давления на блоке управления системы управления автобето-

носмесителя.

w В насосе высокого давления создается давление воды прибл. 100 бар.

w Аппарат для чистки под высоким давлением готов к работе.

Если Вы хотите запустить аппарат для чистки под высоким давлением:

u нажать рычаг в рукоятке пистолета для очистки.

152

Описание работы

Фара рабочего освещения

12.16 Фара рабочего освещения

12.16.1 Расположение

Рис. 95

Фара рабочего освещения на

Фара рабочего освещения сзади

площадке

На рабочей площадке и над планкой освещения может монтироваться поворотная фара

рабочего освещения.

Включение фары рабочего освещения осуществляется в случае системы управления Litronic

EMC на блоке управления в кабине оператора или на задней части транспортного средства.

В случае всех других исполнений системы управления в кабине водителя вмонтирован

выключатель.

154

Описание работы

Ассистирование при движении задним ходом

12.17 Ассистирование при движении задним ходом

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Камера и зуммер не дают исчерпывающей безопасности при обратном перемещении авто-

бетоносмесителя.

Можно переехать людей.

u Автобетоносмеситель перемещать назад только с помощью лица, подающего сигналы.

12.17.1 Камера

Рис. 96

Камера на загрузочной воронке

Монитор в кабине водителя

С помощью камеры на загрузочной воронке снимается рабочая зона возле задней части

транспортного средства. Данные передаются на монитор в кабине водителя.

Как водитель Вы должны ознакомиться с зоной захвата камеры.

В случае необходимости Вы можете адаптировать положение камеры к Вашей работе.

Включение камеры:

- Когда Вы включаете монитор в кабине водителя, вместе автоматически включается

камера.

Выключение камеры:

- Когда Вы выключаете монитор в кабине водителя, вместе автоматически выключается

камера.

Изменение настройки камеры:

- ослабить боковые винты крепления, и повернуть камеру.

- Проконтролировать настройку камеры на включенном мониторе.

Указание

Функциональные кнопки на мониторе описаны в руководстве по эксплуатации монитора.

Работа камеры описана в руководстве по эксплуатации для камеры.

u Соблюдать руководство по эксплуатации для монитора и камеры.

155

Ввод в эксплуатацию

Ежедневный ввод в эксплуатацию

13.2 Ежедневный ввод в эксплуатацию

Перед выполнением Вами работ на автобетоносмесителе Вам нужно заблокировать автобе-

тоносмеситель от несанкционированного ввода в эксплуатацию.

ОПАСНОСТЬ

Опасность сдавливания

Люди могут быть защемлены или раздавлены.

u Затянуть стояночный тормоз.

u Зафиксировать автобетоносмеситель от скатывания.

u Заблокировать смесительный барабан от вращения с помощью фиксатора смесительного

барабана.

u Выключить привод смесительного барабана.

u Выключить автобетоносмеситель и все подключенные агрегаты, и вытащить ключ зажи-

гания.

u Выключенный пульт дистанционного радиоуправления положить в кабину водителя.

u Закрыть кабину водителя.

u Спрятать ключ зажигания и другие ключи (например, пульт дистанционного радиоупра-

вления, автономный двигатель).

Перед запуском автобетоносмесителя Вам необходимо убедиться, что люди не находятся в

опасной зоне автобетоносмесителя.

ОПАСНОСТЬ

Опасность сдавливания

Люди могут быть защемлены или раздавлены.

u Убедиться, что смесительный барабан при включении автобетоносмесителя не начинает

вращаться.

u Дать указание людям покинуть опасную зону.

u Предупредить людей перед запуском автобетоносмесителя.

u Не проводить работы на работающем автобетоносмесителе.

158

Ввод в эксплуатацию

Ежедневный ввод в эксплуатацию

13.2.1 Контроль механических компонентов

Проконтролируйте при ежедневном вводе в эксплуатацию и перед каждой поездкой

безопасное состояние автобетоносмесителя для участников дорожного движения.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Повреждения на автобетоносмесителе или неправильно зафиксированные компоненты

автобетоносмесителя могут привести к тяжелейшим несчастным случаям.

Участники дорожного движения подвергаются опасности.

u Перед началом движения проверить компоненты автобетоносмесителя.

u Эксплуатировать автобетоносмеситель только в безопасном для дорожного движения

состоянии.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Незакрепленные принадлежности выбрасываются из автобетоносмесителя.

Падающие части могут привести к тяжелейшим несчастным случаям.

u Транспортировать с машиной только принадлежности, для которых имеется подходящее

крепление на автобетоносмесителе.

u Контролировать закрепление принадлежностей перед каждой поездкой.

u Заблокировать смесительный барабан от вращения с помощью фиксатора смесительного

барабана.

u Автобетоносмеситель выключить и заблокировать.

u Убедиться, что защитные кожухи присутствуют полностью и являются работоспособными.

u Убедиться, что откидная часть приставной лестницы откинута кверху и зафиксирована.

u Убедиться, что затвор смесительного барабана закрыт и рычаг управления стоит в

нейтральном положении "0".

u Проконтролировать смесительный барабан и опору смесительного барабана на предмет

отсутствия повреждений.

u Проверьте функционирование осветительного оборудования.

u Убедиться, что поворотный желоб зафиксирован.

u Убедиться, что контурная маркировка имеется полностью.

u Убедиться, что кронштейн с натяжным запором зафиксирован.

u Убедиться, что противоподкатный брус смонтирован правильно.

Если Вы установили, что безопасность дорожного движения автобетоносмесителя не гаран-

тирована или части автобетоносмесителя повреждены:

u Вывести автобетоносмеситель из эксплуатации.

w Автобетоносмеситель вновь вводить в работу только, когда повреждение устранено.

u Устранить повреждение.

Принадлежности допускается совместно транспортировать только зафиксированными в

предусмотренных для этого держателях.

u Контролировать принадлежности типа муфт, шлангов, удлиняющих желобов, средств

очистки и т. д.

Если части не могут правильно фиксироваться:

u Части совместно не перевозить.

159

Ввод в эксплуатацию

Ежедневный ввод в эксплуатацию

13.2.2

Контроль гидравлической системы

u Заблокировать смесительный барабан от вращения с помощью фиксатора смесительного

барабана.

u Автобетоносмеситель выключить и заблокировать.

u Проконтролировать, достигает ли масло в масляном радиаторе до середины масломер-

ного стекла.

Если масла в масляном радиаторе слишком мало:

u Долить масло.

Указание

u Принять во внимание главу «Техническое обслуживание - масляный радиатор».

u Проконтролировать, вытекает ли масло из гидравлической системы (агрегаты, трубопро-

воды, резьбовые соединения, шланги).

Если масло вытекает:

u Вывести автобетоносмеситель из эксплуатации.

w Автобетоносмеситель вновь вводить в работу только, когда повреждение устранено.

u Устранить повреждение.

13.2.3

Контроль системы электрического оборудования

u Заблокировать смесительный барабан от вращения с помощью фиксатора смесительного

барабана.

u Автобетоносмеситель выключить и заблокировать.

u Отсоединить и защитить кабельные соединения к аккумулятором транспортного средства

(двигатель транспортного средства, автономный двигатель).

u Проконтролировать электрические провода на предмет отсутствия повреждений.

Если повреждены провода:

u Вывести автобетоносмеситель из эксплуатации.

w Автобетоносмеситель вновь вводить в работу только, когда повреждение устранено.

u Устранить повреждение.

Камера движения задним ходом и зуммер могут контролироваться только при включенном

автобетоносмесителе.

u Дать указание людям покинуть опасную зону.

u Предупредить людей перед запуском автобетоносмесителя.

u Демонтировать фиксатор смесительного барабана.

u Запустить автобетоносмеситель.

u Включить монитор в кабине водителя.

w Зона видимости камеры отображается на мониторе.

Если монитор не отображает зону видимости, камера или монитор неисправны.

u Автобетоносмеситель использовать только, когда камера при использовании автобето-

носмесителя не требуется.

u Вывести автобетоносмеситель из эксплуатации.

u Устранить повреждение.

160

Ввод в эксплуатацию

Ежедневный ввод в эксплуатацию

13.2.4

Контроль водяной системы и системы ввода химдобавок

u Заблокировать смесительный барабан от вращения с помощью фиксатора смесительного

барабана.

u Автобетоносмеситель выключить и заблокировать.

u Убедиться, что запорные задвижки в подаче воды закрыты.

u Убедиться, что запорная задвижка в подаче воды к аппарату для чистки под высоким

давлением (опция) закрыта.

u Убедиться, что запорная задвижка в подаче химдобавок (опция) закрыта.

u Проконтролировать, находится ли достаточное количество воды в баке для воды.

u Проконтролировать, находится ли достаточное химдобавок в баке для химдобавок.

u Убедиться, что система трубопроводов для воды и химдобавок герметична.

Если система трубопроводов негерметична:

u Вывести автобетоносмеситель из эксплуатации.

w Автобетоносмеситель вновь вводить в работу только, когда повреждение устранено.

u Устранить повреждение.

13.2.5

Позволить автобетоносмесителю разогреться

Если окружающая температура лежит на время ниже нижней границы рабочего диапазона

заправленного масла, то Вам необходимо дать прогреться автобетоносмесителю.

u Зафиксировать автобетоносмеситель от скатывания.

u Убедиться, что смесительный барабан пустой.

u Убедиться, что привод смесительного барабана выключен.

u Убедитесь, что фиксатор смесительного барабана демонтирован.

u Дать указание людям покинуть опасную зону.

u Предупредить людей перед запуском автобетоносмесителя.

u Запустить автобетоносмеситель.

u Позволить приводному двигателю проработать с числом оборотов холостого хода прибл.

15 мин.

Если наружная температура лежит ниже 0°C:

u Позволить разогреться смесительному барабану с числом оборотов прибл. 3 мин^-1

примерно от 5 мин до 10 мин.

13.2.6

Ввод в действие автономного двигателя

В зависимости от окружающих условий Вам необходимо при вводе в эксплуатацию автоном-

ного двигателя выполнить различные операции.

u Убедиться, что привод смесительного барабана выключен.

u Убедитесь, что фиксатор смесительного барабана демонтирован.

u Дать указание людям покинуть опасную зону.

u Предупредить людей перед запуском автономного двигателя.

u Подготовить автономный двигатель к работе.

161

Ввод в эксплуатацию

Ежедневный ввод в эксплуатацию

Указание

u Соблюдать руководство по эксплуатации для автономного двигателя.

13.2.7 Контроль системы управления автобетоносмесителя

u Автобетоносмеситель заблокировать.

u Убедиться, что привод смесительного барабана выключен.

u Убедитесь, что фиксатор смесительного барабана демонтирован.

u Дать указание людям покинуть опасную зону.

u Предупредить людей перед запуском автобетоносмесителя.

u Запустить автобетоносмеситель.

Проконтролировать во время пробного запуска все функции автобетоносмесителя и

системы управления автобетоносмесителя.

u Выполните пробный пуск.

Указание

Функции системы управления автобетоносмесителя зависят от варианта системы упра-

вления.

u Принимать во внимание функциональное описание системы управления автобетоносме-

сителя и пульта дистанционного радиоуправления (опция).

u Принять во внимание главу «Пробный запуск».

В случае автобетоносмесителей с пультом дистанционного радиоуправления:

u Убедиться, запасной аккумулятор находится в зарядной станции и зарядная станция

работоспособна.

u Пульт дистанционного радиоуправления после проверки выключить, заблокировать от

несанкционированного ввода в эксплуатацию и транспортировать в кабине оператора.

162

14 Работа

14.1 Движение по дорогам

14.1.1 Обеспечение безопасности дорожного движения автобето-

носмесителя

Автобетоносмеситель участвует в общественном дорожном движении. Он подчиняется с

этим соответствующим действующим правилам допуска к дорожному движению (StVZO) в

стране, в которой осуществляется эксплуатация.

u Убедитесь, что автобетоносмеситель удовлетворяет требованиям из действующих для

Вас правил допуска к дорожному движению.

u При загрузке транспортного средства следить за тем, чтобы не был превышен общий вес

транспортного средства, указанный в документе о допуске к эксплуатации.

Перед поездкой убедиться, что автобетоносмеситель находится в безопасном для дорож-

ного движения состоянии.

Выполняемые работы описаны в главе «Ввод в эксплуатацию - ежедневный ввод в эксплуа-

тацию».

Указание

u Принимать во внимание главу «Ввод в эксплуатацию - ежедневный ввод в эксплуа-

тацию».

u Проконтролировать состояние автобетоносмесителя.

На рабочей площадке автобетоносмесителя во время поездки людям находиться нельзя.

ОПАСНОСТЬ

Опасность падения с высоты

Люди при падении с рабочей площадки могут смертельно травмироваться.

u Убедиться, что во время поездки никто не находится на рабочей площадке.

u Дать указание людям покинуть опасную зону автобетоносмесителя.

14.1.2 Отслеживание факторов влияния на ходовые качества

Ходовые качества автобетоносмесителя зависят, кроме всего прочего, от следующих

факторов:

- Состояния дороги.

- Погодных условий.

163

Работа

Движение по дорогам

- Количества груза.

Высокая нагрузка увеличивает тормозной путь и снижает максимальную скорость при

движении по кривой.

- Консистенции транспортируемого текучего или сыпучего материала.

Различие характеристик текучести груза особенно сказывается при движении на криволи-

нейных участках, на откосах, участках подъема и спуска. Поэтому передвигайтесь на этих

участках пути с особой осторожностью.

- Смонтированных дополнительных устройств, как, например, транспортерная лента для

бетона.

Смонтированная транспортерная лента увеличивает общий вес и суммарную высоту

транспортного средства и смещает центр тяжести. Из-за этого снижается также макси-

мальная допустимая скорость при движении по кривой. Допустимый груз может

опускаться ниже указанного для смесительного барабана значения.

u Отслеживайте факторы, влияющие на ходовые качества.

При перемещении по неровному грунту, на склонах и подъемах:

u Установить число оборотов смесительного барабана на «0».

14.1.3 Настройка максимального числа оборотов смесительного

барабана

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Неустойчивый автобетоносмеситель при слишком высоком числе оборотов смесительного

барабана.

Автобетоносмеситель может опрокинуться.

u Ограничить число оборотов смесительного барабана при движении по дорогам макси-

мальным допустимым значением.

Litronic EMC

Число оборотов смесительного барабана автоматически ограничивается настройкой

«Максимальное число оборотов при движении».

В случае автобетоносмесителей с CAN-интерфейсом пульт управления в задней части

транспортного средства автоматически, в зависимости от скорости транспортного средства

блокируется.

Если автобетоносмеситель не имеет CAN-интерфейса:

u блокировать пульт управления в задней части транспортного средства перед началом

движения .

Указание

u Принимать во внимание функциональное описание системы управления автобетоносме-

сителем Litronic EMC.

Механическое управление насосом

При механическом управлении насосом Вам необходимо установить число оборотов смеси-

тельного барабана перед началом движения.

Отметьте контрольную точку на смесительном барабане.

Проконтролируйте число оборотов с помощью часов.

Смесительный барабан не должен вращаться при максимальном числе оборотов быстрее

4 мин^-1.

u Настроить число оборотов смесительного барабана.

164

Работа

Движение по дорогам

w Смесительный барабан вращается в зависимости от числа оборотов дизельного

двигателя.

u Зажать рычаг управления с помощью зажимного рычага.

Указание

u Принимать во внимание главу «Функциональное описание - механическое управление

насосом».

Электрическое управление насосом TME, ф. Sauer

u Установить число оборотов смесительного барабана на «0».

u Активировать панель управления в кабине оператора.

w Панель управления в задней части транспортного средства блокируется.

Если Вы хотите смесительному барабану позволить вращаться во время езды:

u Запустить барабан с минимальным числом оборотов в направлении «Заполнение».

Указание

u Принимать во внимание главу «Функциональное описание - электрическое управление

насосом TME, ф. Sauer».

165

Работа

Приемка перемешиваемого материала

14.2 Приемка перемешиваемого материала

В автобетоносмесителе может транспортироваться как бетон, так и сыпучий материал, как,

например, песок. Процесс приемки происходит для всех допустимых видов сыпучих мате-

риалов всегда одним и тем же способом. В дальнейшем описан процесс приемки бетона.

14.2.1

Подготовка автобетоносмесителя

Перед заливкой бетона Вам необходимо убедиться, что вода больше не находится в смеси-

тельном барабане.

ВНИМАНИЕ

Неправильная консистенция бетонной смеси

Очистная вода в смесительном барабане ведет к неправильной консистенции бетонной

смеси.

u Перед заливкой бетона убедитесь, что очистная вода больше не находится в смеси-

тельном барабане.

Соблюдайте допустимый общий вес транспортного средства и допустимое номинальное

наполнение смесительного барабана.

u Заехать автобетоносмесителем под разгрузочную воронку бетоносмесительной уста-

новки.

u Затянуть стояночный тормоз.

u Переключение передач установить в нейтральное положение.

В случае автобетоносмесителей с затвором смесительного барабана.

u Убедиться, что затворная крышка смесительного барабана закрыта.

14.2.2

Заполнение автобетоносмесителя

ОПАСНОСТЬ

Опасность сдавливания

Люди могут быть защемлены или раздавлены.

u Убедиться, что смесительный барабан при включении автобетоносмесителя не начинает

вращаться.

u Дать указание людям покинуть опасную зону.

u Не проводить работы на работающем автобетоносмесителе.

u Позволить вращаться смесительному барабану в направлении вращения «Заполнение».

Указание

u Принимать во внимание функциональное описание системы управления автобетоносме-

сителем.

u Водителю смесительной установки подать сигнал готовности к приемке бетона.

166

Работа

Приемка перемешиваемого материала

u Наблюдать за передачей бетона на безопасном расстоянии.

Бетон должен равномерно заливаться.

Если бетон заливается недостаточно быстро:

u Повысить число оборотов смесительного барабана.

Указание

Допустимое число оборотов принимайте в соответствии с руководство по эксплуатации.

u Принимать во внимание главу «Технические характеристики - смесительный барабан».

Если смесительный барабан уже вращается с максимальным числом оборотов для процесса

заполнения:

u Дать указание водителю смесительной установки уменьшить выработку бетона.

После приемки бетона:

u остановить смесительный барабан.

u Автобетоносмеситель выключить и заблокировать.

u Подготовить автобетоносмеситель к движению по дороге.

167

Работа

Смешивание в смесительном барабане

14.3 Смешивание в смесительном барабане

14.3.1 Подготовка автобетоносмесителя

Перед заливкой замеса Вам необходимо убедиться, что вода больше не находится в смеси-

тельном барабане.

ВНИМАНИЕ

Неправильная консистенция бетонной смеси

Очистная вода в смесительном барабане ведет к неправильной консистенции бетонной

смеси.

u Перед заливкой бетона убедитесь, что очистная вода больше не находится в смеси-

тельном барабане.

Соблюдайте допустимый общий вес транспортного средства и допустимое номинальное

наполнение смесительного барабана.

u Заехать автобетоносмесителем под разгрузочную воронку смесительной установки.

u Затянуть стояночный тормоз.

u Переключение передач установить в нейтральное положение.

В случае автобетоносмесителей с затвором смесительного барабана.

u Убедиться, что затворная крышка смесительного барабана закрыта.

14.3.2 Загрузка замеса

Все составные части, включая цемент и воду, образуют замес. Перемешивание происходит

непосредственно в автобетоносмесителе.

Так как величина отдельных замесов должна быть как можно меньше, то требуется

несколько замесов, обычно 2 или 3, чтобы заполнить автобетоносмеситель.

Рис. 98: Ввод замеса в смесительный барабан

Необходимо учесть следующее:

- Загрузка отдельных компонентов: щебень + цемент + вода = замес, должна осуще-

ствляться одновременно.

- Замесы С1, С2, С3 загружать непосредственно друг за другом с как можно более корот-

кими промежутками.

Пример распределения замесов: 3 x 2 м³ - 2 x 3 м³ - 3 x 3 м³.

- Замесы выдерживать максимально малыми.

168

Работа

Смешивание в смесительном барабане

ОПАСНОСТЬ

Опасность сдавливания

Люди могут быть защемлены или раздавлены.

u Убедиться, что смесительный барабан при включении автобетоносмесителя не начинает

вращаться.

u Дать указание людям покинуть опасную зону.

u Не проводить работы на работающем автобетоносмесителе.

u Позволить вращаться смесительному барабану в направлении вращения «Заполнение».

Указание

u Принимать во внимание функциональное описание системы управления автобетоносме-

сителем.

u Водителю смесительной установки подать сигнал готовности к приемке замесов.

u Наблюдать за передачей на безопасном расстоянии.

Следить за тем, чтобы замес заливался равномерно.

Если это не так:

u Повысить число оборотов смесительного барабана.

Указание

Допустимое число оборотов принимайте в соответствии с руководство по эксплуатации.

u Принимать во внимание главу «Технические характеристики - смесительный барабан».

Если смесительный барабан уже вращается с максимальным числом оборотов для процесса

заполнения:

u Дать указание водителю смесительной установки уменьшить выработку.

После приемки замеса:

u остановить смесительный барабан.

u Автобетоносмеситель выключить и заблокировать.

u Подготовить автобетоносмеситель к движению по дороге.

169

Работа

Режим работы на строительной площадке

14.4 Режим работы на строительной площадке

Перед запуском автобетоносмесителя Вам необходимо убедиться, что люди не находятся в

опасной зоне автобетоносмесителя.

ОПАСНОСТЬ

Опасность сдавливания

Люди могут быть защемлены или раздавлены.

u Убедиться, что смесительный барабан при включении автобетоносмесителя не начинает

вращаться.

u Дать указание людям покинуть опасную зону.

u Предупредить людей перед запуском автобетоносмесителя.

u Не проводить работы на работающем автобетоносмесителе.

14.4.1 Контроль автобетоносмесителя

Во время движения к строительной площадке из-за ударов и сотрясений могут ослабнуть

держатели и крепежные элементы.

u Автобетоносмеситель выключить и заблокировать.

u Провести осмотр автобетоносмесителя.

Если Вы выявите повреждения:

u Вывести автобетоносмеситель из эксплуатации.

w Автобетоносмеситель вновь вводить в работу только, когда повреждение устранено.

u Устранить повреждение.

14.4.2 Проверка подъездного пути

u Пройти ногами подъездной путь к месту размещения.

w Потребуйте назначить сигнальщика, если Вам необходимо двигаться назад.

ОПАСНОСТЬ

Опасность сдавливания

Людей можно раздавить.

u Потребовать от всех лиц покинуть опасную зону.

u Убедиться, что никто, в том числе лицо, подающее сигналы, не находится в зоне пути

движения.

u Согласуйте однозначные ручные сигналы с лицом, подающим сигналы.

u Согласовать подъездной путь с лицом, подающим сигналы.

170

Работа

Режим работы на строительной площадке

14.4.3 Контроль расстояния до воздушных линий электропередачи

При слишком малом расстоянии до воздушных линий электропередачи существует опас-

ность для жизни.

Перед началом работы узнайте допустимое минимальное расстояние до воздушных линий

электропередач на месте эксплуатации. Минимальное расстояние нужно соблюдать также

при движении под воздушными линиями электропередач.

ОПАСНОСТЬ

Высокое напряжение

Смерть от удара электрическим током при касании воздушных линий электропередачи.

u Отключить напряжение электрических воздушных линии перед началом работ или

закрыть их.

u Выдерживать безопасное расстояние до воздушных линий.

Указание

u Принимать во внимание главу «Указания по безопасности, специфические для устрой-

ства - опасности от воздушных линий электропередачи».

u Соблюдать предписания страны, в которой осуществляется эксплуатация.

u Проинформировать персонал по месту эксплуатации об особо опасной ситуации.

u В случае тяжелых условий работы договориться с соответствующими предприятием

энергоснабжения.

w Рассматривать воздушную линию даже после мер по отключения до тех пор находя-

щейся под напряжением, пока линия не будет обозначена подписью соответствующего

ответственного энергоснабжающего предприятия в качестве не находящейся под

напряжением линии.

w Начинать работу только, когда для зоны работ будет получено разрешение соответ-

ствующего ответственного лица энергоснабжающего предприятия.

w Работать особенно внимательно и сконцентрировано.

w Не позволяйте входить людям в ближнюю зону автобетоносмесителя.

w Учитывайте влияние ветра, т. к. многопроволочные провода воздушных линии элек-

тропередачи могут начать раскачиваться.

Если безопасная работа автобетоносмесителя невозможна:

u не заезжать автобетоносмесителем в опасную зону.

u Бетон не выгружать.

14.4.4 Контроль освещения строительной площадки

При наступающих сумерках строительная площадка и транспортное средство должны быть

достаточно освещены. Освещения одного автобетоносмесителя не является достаточным.

u Контроль освещения строительной площадки.

171

Работа

Режим работы на строительной площадке

14.4.5 Определение места установки автобетоносмесителя

Рис. 99: Безопасное расстояние до котлованов и откосов

Подходящее место установки являются условием возможности безопасной эксплуатации

автобетоносмесителя. Позаботьтесь о достаточном коэффициенте устойчивости автобето-

носмесителя. Основа должна быть ровной и выдерживать вес транспортного средства.

u Проверить несущую способность основы.

u Запросить допустимое давление на грунт.

Соблюдайте достаточное расстояние до котлованов и откосов. Соблюдаемое расстояние

зависит, кроме прочего, от несущей способности грунта, формы и глубины траншей.

Для дорожных транспортных средств общим весом свыше 12 т до 40 т в Германии мини-

мальное расстояние между внешним краем опорной поверхности и краем откоса составляет

2 м.

Указание

В стране, в которой осуществляется эксплуатация, могут действовать другие минимальные

расстояния.

u Соблюдать предписания страны, в которой осуществляется эксплуатация.

u Выдерживать достаточное расстояние.

14.4.6 Выгрузка бетона

u Дать указание людям покинуть опасную зону.

u Предупредить людей перед запуском автобетоносмесителя.

u Затянуть стояночный тормоз и установить переключение передач в нейтральное поло-

жение.

На строительных площадках с сильным уклоном:

u зафиксировать автобетоносмеситель подкладными клиньями от скатывания.

172

Работа

Режим работы на строительной площадке

Указание

Угол наклона, начиная с которого обязательно необходимо использование подкладных

клиньев, определяется производителем транспортного средства.

u Выяснить угол наклона в руководстве по эксплуатации производителя транспортного

средства.

u Убедиться, что смесительный барабан при запуске автобетоносмесителя не вращается.

Указание

u Принимать во внимание функциональное описание системы управления.

u Запустить автобетоносмеситель.

u Отпустить фиксацию поворотного желоба.

u Позиционировать поворотный желоб.

Если необходимо удлинение желоба:

u прицепить удлиняющий желоб.

u Зафиксировать поворотный желоб с помощью зажимного рычага или фиксатора от прово-

рачивания.

u Установить наклон поворотного желоба.

u Предупредить людей перед запуском автобетоносмесителя.

u Запустить автобетоносмеситель.

Если установлен затвор смесительного барабана:

u открыть затворную крышку.

u Запустить смесительный барабан с минимальным числом оборотов в направлении

вращения выгрузки.

u Если требуется, повысить число оборотов смесительного барабана.

u Наблюдать за потоком материала.

Если образуется затор материала:

u снизить число оборотов смесительного барабана или полностью остановить его до расса-

сывания затора материала.

После конца работы:

u остановить смесительный барабан.

14.4.7 Выгрузка на скорости пешехода

Когда бетон необходим для сооружения укрепленных полос, может быть необходимой

выгрузка бетона при движущемся автобетоносмесителе.

ОПАСНОСТЬ

Опасность сдавливания

Можно переехать людей.

u Дать указание людям покинуть опасную зону.

u Установить смесительный барабан на минимально возможное число оборотов.

u Работать с особой внимательностью.

173

Работа

Режим работы на строительной площадке

Указание

В зависимости от исполнения системы управления автобетоносмесителя необходимы

различные меры при настройке допустимой частоты вращения смесительного барабана.

u Принимать во внимание функциональное описание системы управления.

14.4.8 Добавление воды

При необходимости Вы может добавлять к бетону на строительной площадке воду из бака

для воды.

ВНИМАНИЕ

Качество бетона не подлежит контролю.

Неправильная консистенция бетонной смеси.

u Воду из бака для воды добавлять только, когда это прежде было ободрено в явной

форме руководителем строительства.

Рис. 100

Трубопровод для подъема воды

Запорная заслонка трубопровода для

подъема воды

Водомер (опция)

Манометр

Ручка сброса

Рычаг двухходового вентиля

u Дать указание людям покинуть опасную зону.

u Предупредить людей перед запуском автобетоносмесителя.

u Затянуть стояночный тормоз и установить переключение передач в нейтральное поло-

жение.

u Запустить автобетоносмеситель.

В случае пневмоводяной системы:

u Установить рычаг вентиля в положение «Наддув».

w Бак для воды нагружается давлением.

u Открыть запорную задвижку в линии подачи.

u Контролировать количество воды на водомере.

Когда Вы добавили достаточно воды:

u закрыть запорную задвижку в линии подачи.

u Установить рычаг вентиля в положение «Выпуск воздуха».

174

Работа

Режим работы на строительной площадке

В случае водяной системы с насосом:

u запустить смесительный барабан в направлении вращения «Заполнение».

w Насос подает воду.

u Открыть запорную задвижку в линии подачи.

u Контролировать количество воды на водомере.

Когда Вы добавили достаточно воды:

u закрыть запорную задвижку в линии подачи.

u Остановить смесительный барабан.

После добавления воды:

u перемешать содержимое барабана, чтобы достигалась равномерная консистенция

бетона.

14.4.9 Добавление химдобавок

При необходимости Вы может добавлять к бетону на строительной площадке химдобавки из

бака для химдобавок.

ВНИМАНИЕ

Качество бетона не подлежит контролю.

Неправильная консистенция бетонной смеси.

u Химобавки из бака для химдобавок добавлять только, когда это прежде было ободрено в

явной форме руководителем строительства.

u Дать указание людям покинуть опасную зону.

u Предупредить людей перед запуском автобетоносмесителя.

u Затянуть стояночный тормоз и установить переключение передач в нейтральное поло-

жение.

u Запустить автобетоносмеситель.

Рис. 101

Вентильный рычаг

Запорная задвижка

Продолжение пояснения к рисунку см. на следующей странице

175

Работа

Режим работы на строительной площадке

Бак для химдобавок с наддувом

Бак для химдобавок, безнапорный

воздухом

Шкала

Запорная задвижка

В случае пневматической системы ввода химдобавок:

u Установить рычаг вентиля в положение «Наддув».

w Бак для химдобавок нагружается давлением.

u Открыть запорную задвижку в линии подачи.

u Контролировать количество химдобавки по шкале.

Когда Вы добавили достаточно химдобавки:

u закрыть запорную задвижку в линии подачи.

u Установить рычаг вентиля в положение «Выпуск воздуха».

В случае безнапорного добавления химдобавок:

u Открыть запорную задвижку на баке для химдобавок.

Когда Вы добавили достаточно химдобавки:

u закрыть запорную задвижку в линии подачи.

После добавления химдобавки:

u перемешать содержимое барабана, чтобы достигалась равномерная консистенция

бетона.

176

Работа

Очистка автобетоносмесителя после работы

14.5 Очистка автобетоносмесителя после работы

После окончания работ и перед длительным перерывом в эксплуатации необходимо вычи-

стить автобетоносмеситель.

Этим Вы предотвращаете затвердевание бетона в смесительном барабане и снаружи на

компонентах автобетоносмесителя.

Не вставляйте шланг с водой или пистолет для чистки от аппарата чистки под высоким

давлением в отверстия или в подвижные узлы.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность отрезания конечностей или затягивания

Возможна травматическая ампутация конечностей.

u Руки, инструменты и вспомогательные средства не держать в отверстиях или подвижных

конструктивных элементах.

Очищайте новый автобетоносмеситель первые шесть недель после ввода в эксплуатацию

только чистой водой с давлением воды до макс. 4 бар. В противном случае повреждается

лакокрасочное покрытие.

Не применяйте агрессивные чистящие средства.

Не направляйте струю воды на электрические компоненты.

ВНИМАНИЕ

Проникновение воды может привести к повреждениям на системе управления автобетонос-

месителя.

Система управления автобетоносмесителя больше не работоспособна.

u Не направлять струю воды на электрические узлы.

Не направляйте струю воды на места опор.

ВНИМАНИЕ

Проникающая вода вымывает смазку из места опоры.

Место опоры повреждается.

u Не направлять струю воды на места опор.

ВНИМАНИЕ

Загрязнение окружающей среды

Водоцементный раствор может попадать в грунт.

u Убедитесь, что стекающая вода не может попасть неконтролируемым образом в грунт.

177

Работа

Очистка автобетоносмесителя после работы

14.5.1 Очистка с помощью водяного шланга

Чистить при помощи водяного шланга разрешается только при выключенном и зафиксиро-

ванном автобетоносмесителе.

Автобетоносмеситель можно поэтому чистить только при использовании гидроагрегата

водой из водяного бака этого смесителя.

Если подача воды происходит насосом, то воду из водяного бака для чистки автобетоносме-

сителя использовать не удастся. В этом случае требуемую воду следует взять через

внешнее подсоединение воды.

Работы по чистке разрешается проводить только с земли или с рабочей площадки.

При чистке сохраняйте достаточное расстояние безопасности от автобетоносмесителя.

Прежде чем вступить на лестницу и на рабочую площадку, следует в обязательном порядке

убедиться, что автобетоносмеситель выключен и зафиксирован и что фиксатор смеситель-

ного барабана смонтирован.

ОПАСНОСТЬ

Опасность сдавливания

Люди могут быть защемлены или раздавлены.

u Затяните стояночный тормоз.

u Зафиксируйте автобетоносмеситель от скатывания.

u Заблокируйте смесительный барабан от вращения с помощью фиксатора смесительного

барабана.

u Выключите привод смесительного барабана.

u Выключите привод автобетоносмесителя и все подключенные агрегаты и извлеките ключ

зажигания.

u Выключенный пульт дистанционного радиоуправления оставьте в кабине водителя.

u Закройте кабину водителя.

u Сохраните ключ зажигания и другие ключи (например, пульт дистанционного радиоупра-

вления, автономный двигатель).

u Убедиться, что смесительный барабан при включении автобетоносмесителя не начинает

вращаться.

u Подсоединить шланг для воды.

u Открыть рычаг вентиля к водяному шлангу.

u Мыть автобетоносмеситель с безопасного расстояния.

При завершении чистки:

u закройте рычаг клапана к водяному шлангу.

u Шланг для воды отсоедините и закрепите в держателе.

u Открыть рычаг вентиля к смесительному барабану и слить оставшуюся воду из бака для

воды в смесительный барабан.

u Подготовить автобетоносмеситель к движению по дороге.

178

Работа

Очистка автобетоносмесителя после работы

14.5.2 Очистка с помощью аппарата для чистки под высоким давле-

нием

Чистить аппаратом чистки под высоким давлением можно только при включённом приводе

автобетоносмесителя.

Поэтому при чистке сохраняйте достаточное расстояние безопасности от автобетоносмеси-

теля.

Не поднимайтесь на лестницу и на рабочую площадку.

ОПАСНОСТЬ

Опасность защемления

Люди могут быть защемлены или раздавлены.

u Затяните стояночный тормоз.

u Зафиксируйте автобетоносмеситель от скатывания.

u Обеспечьте, чтобы смесительный барабан при включении автобетоносмесителя не начал

вращаться.

u Дайте указание людям покинуть опасную зону.

u Предупредите людей перед запуском автобетоносмесителя.

u Не поднимайтесь на лестницу и на рабочую площадку.

ВНИМАНИЕ

Повреждения насоса

Ненадлежащее использование аппарата для чистки под высоким давлением ведет к повре-

ждениям насоса.

u Соблюдать указания.

Соблюдайте при использовании аппарата для чистки под высоким давлением нижесле-

дующие указания:

- Насосу высокого давления нельзя работать сухим.

- Температура воды должна составлять макс. 50°C.

180

Работа

Очистка автобетоносмесителя после работы

Рис. 102

Подвод воды

Барабан для намотки шланга

Запорный клапан

Пистолет для очистки

Кран для слива воды

Рукоятка

Напорная камера

u Затянуть стояночный тормоз и установить переключение передач в нейтральное поло-

жение.

u Проверить запас воды в баке для воды.

u Дать указание людям покинуть опасную зону.

u Предупредить людей перед запуском автобетоносмесителя.

u Убедитесь, что фиксатор смесительного барабана демонтирован.

u Запустить автобетоносмеситель.

u Запустить смесительный барабан в направлении «Заполнение».

u Закрыть сливной кран.

u Открыть рычаг вентиля в подаче воды.

u Взять пистолет для очистки из держателя, и нажимать рукоятку до выхода воды.

Если вода не вытекает:

u возможно в районе водомерного зонда образовалась воздушная полость.

u Открыть сливной кран.

w Воздух может выходить из трубопроводной системы.

Если вода вытекает:

u отпустить рукоятку.

w Система очистки подавлением готова к работе.

u Включить насос высокого давления на блоке управления системы управления автобето-

носмесителя.

Указание

Активация системы очистки под высоким давлением зависит от системы управления автобе-

тоносмесителя

u Принимать во внимание функциональное описание системы управления автобетоносме-

сителем.

181

Работа

Очистка автобетоносмесителя после работы

u Размотать шланг настолько, чтобы Вам не нужно было заходить в опасную зону автобе-

тоносмесителя.

u Полностью сдавить рукоятку.

w Чистите автобетоносмеситель с безопасного расстояния.

После завершения работ по очистке:

u выключите насос высокого давления на блоке управления системы управления автобето-

носмесителя.

u Закрыть рычаг вентиля в подаче воды к насосу высокого давления.

u Смотайте шланг высокого давления и вставьте пистолет для чистки в держатель.

u Открыть рычаг вентиля в подаче воды к смесительному барабану, и слить оставшуюся

воду из бака для воды в смесительный барабан.

u Остановить смесительный барабан.

u Автобетоносмеситель выключить и заблокировать.

u Подготовить автобетоносмеситель к движению по дороге.

Указание

u Принимать во внимание главу «Эксплуатация - движение по дороге».

u Разведенные остатки бетона направить в установку для рециклирования.

182

Работа

Отключение по аварийному останову

14.6 Отключение по аварийному останову

Если во время работы люди или автобетоносмеситель подвергаются опасности, Вам необ-

ходимо немедленно выключить автобетоносмеситель.

Способ действия при отключении по аварийному останову зависит от системы управления

автобетоносмесителя.

14.6.1

Механическое управление насосом

Автобетоносмеситель не имеет кнопки аварийного останова.

Указание

u Принимать во внимание главу «Функциональное описание - механическое управление

насосом».

u Рычаг управления для гидравлического насоса установить в нейтральное положение и

зафиксировать зажимным рычагом.

w Смесительный барабан немедленно останавливается.

w Двигатель транспортного средства не выключается.

u Автобетоносмеситель выключить и заблокировать.

w Автобетоносмеситель вновь вводить в действие только, когда причина для аварийного

отключения больше не присутствует.

14.6.2

Система управления автобетоносмесителя Litronic EMC

Автобетоносмеситель обладает кнопкой аварийного останова.

Указание

u Принимать во внимание функциональное описание системы управления автобетоносме-

сителем.

u Вдавить кнопку аварийного останова

w Смесительный барабан немедленно останавливается.

w Электроника кузова автобетоносмесителя обесточена.

w Двигатель транспортного средства не выключается.

u Автобетоносмеситель выключить и заблокировать.

w Автобетоносмеситель вновь вводить в действие только, когда причина для аварийного

отключения больше не присутствует.

14.6.3

Электрическое управление насосом TME, ф. Sauer

В случае исполнения системы управления без пульта дистанционного радиоуправления

автобетоносмеситель не имеет кнопку аварийного останова.

Указание

u Принимать во внимание главу «Функциональное описание - электрическое управление

насосом TME, ф. Sauer».

183

Работа

Отключение по аварийному останову

Если панель управления активирована:

u нажать желтую кнопку.

w Смесительный барабан немедленно останавливается.

w Двигатель транспортного средства не выключается.

u Автобетоносмеситель выключить и заблокировать.

Если панель управления не активирована:

u Нажать кнопку останова на консоли управления.

w Двигатель транспортного средства будет выключен.

u Автобетоносмеситель заблокировать.

w Автобетоносмеситель вновь вводить в действие только, когда причина для аварийного

отключения больше не присутствует.

В случае исполнения системы управления с пультом дистанционного радиоуправления

кнопка аварийного останова смонтирована на задней части транспортного средства.

Другая кнопка аварийного останова находится на радиопередатчике.

u Нажать кнопку аварийного останова.

w Смесительный барабан немедленно останавливается.

w Электроника кузова автобетоносмесителя обесточена.

w Соединение между передатчиком и приёмником дистанционного радиоуправления

разорвано.

w Двигатель транспортного средства продолжает работать.

u Автобетоносмеситель выключить и заблокировать.

w Автобетоносмеситель вновь вводить в действие только, когда причина для аварийного

отключения больше не присутствует.

184

Работа

Аварийная выгрузка смесительного барабана

14.7 Аварийная выгрузка смесительного барабана

При транспортировании бетона необходимо быстро разгрузить смесительный барабан,

иначе бетон затвердеет в смесительном барабане.

Если электрическая активация гидравлического насоса больше не функционирует, у Вас

есть возможность выгрузки смеси из смесительного барабана в ручном режиме.

Тип аварийной загрузки ориентируется на исполнение гидравлического насоса.

Возможные причины для отказа электрической активации:

- ошибка в системе управления автобетоносмесителя,

- неисправность пульта управления,

- обрыв провода,

- неисправный электромагнитный клапан.

Перед запуском автобетоносмесителя Вам необходимо убедиться, что люди не находятся в

опасной зоне автобетоносмесителя.

ОПАСНОСТЬ

Опасность сдавливания

Люди могут быть защемлены или раздавлены.

u Убедиться, что смесительный барабан при включении автобетоносмесителя не начинает

вращаться.

u Дать указание людям покинуть опасную зону.

u Предупредить людей перед запуском автобетоносмесителя.

Во время разгрузки смесительного барабана с помощью аварийного приведения в действие,

Вы находитесь в опасной зоне автобетоносмесителя.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность затягивания возле карданного вала

Одежда и части тела могут затягиваться вращающимся карданным валом.

u Носить плотно прилегающую одежду.

u Убедиться, что карданный вал закрыт защитой карданного вала.

u Выполнять аварийную выгрузку с большой осторожностью.

185

Работа

Аварийная выгрузка смесительного барабана

14.7.1 Аварийная выгрузка в случае гидравлического насоса, ф.

Sauer

Рис. 103

Гидравлический насос

Цилиндрический штифт для аварий-

ного приведения в действие

Электромагнитный клапан

Аварийное приведение в действие осуществляется с помощью цилиндрического штифта на

электромагнитном клапане гидравлического насоса.

u Дать указание людям покинуть опасную зону.

u Предупредить людей перед запуском автобетоносмесителя.

u Затянуть стояночный тормоз и установить переключение передач в нейтральное поло-

жение.

Активация электромагнитных клапанов зависит от транспортного средства.

u Проверьте, какой электромагнитный клапан активирует подачу масла для направления

вращения «Выгрузка».

u Убедитесь, что фиксатор барабана демонтирован.

u Запустить автобетоносмеситель.

u Вдавить цилиндрический штифт тонкой отверткой.

w Чем глубже Вы вдавливаете цилиндрический штифт, тем быстрее вращается смеси-

тельный барабан.

u Когда Вы отпускаете цилиндрический штифт, смесительный барабан останавливается.

Когда смесительный барабан полностью выгружен:

u автобетоносмеситель выключить и заблокировать.

u Вывести автобетоносмеситель из эксплуатации.

Указание

Повреждение разрешается устранять только специализированному персоналу Либхерр.

u Информировать сервисную службу Либхерр.

u Автобетоносмеситель вновь вводить в работу только, когда повреждение устранено.

186

Работа

Аварийная выгрузка смесительного барабана

14.7.2 Аварийная выгрузка в случае гидравлического насоса, ф.

Rexroth

Рис. 104

Гидравлический насос

Нажимная кнопка для аварийного

приведения в действие

Электромагнитный клапан

Аварийное приведение в действие осуществляется нажимной кнопкой на электромагнитном

клапане гидравлического насоса.

u Дать указание людям покинуть опасную зону.

u Предупредить людей перед запуском автобетоносмесителя.

u Затянуть стояночный тормоз и установить переключение передач в нейтральное поло-

жение.

Активация электромагнитных клапанов зависит от транспортного средства.

u Проверьте, какой электромагнитный клапан активирует подачу масла для направления

вращения «Выгрузка».

u Убедитесь, что фиксатор барабана демонтирован.

u Запустить автобетоносмеситель.

u Вдавить нажимную кнопку рукой.

w Чем глубже Вы вдавливаете нажимную кнопку, тем быстрее вращается смесительный

барабан.

u Когда Вы отпускаете нажимную кнопку, смесительный барабан останавливается.

Когда смесительный барабан полностью выгружен:

u автобетоносмеситель выключить и заблокировать.

u Вывести автобетоносмеситель из эксплуатации.

Указание

Повреждение разрешается устранять только специализированному персоналу Либхерр.

u Информировать сервисную службу Либхерр.

u Автобетоносмеситель вновь вводить в работу только, когда повреждение устранено.

187

Работа

Аварийная выгрузка смесительного барабана

14.7.3 Аварийная выгрузка с помощью кабеля подсоединения к

аккумулятору транспортного средства

Рис. 105

Соединительный кабель

Клемма (красный цвет)

Плоский вставной предохранитель

Штекер, тип DT

Клемма (чёрный цвет)

Штекер, тип AMP

Дополнительный резистор

Для активации аварийного приведения в действие гидравлический насос через специальный

соединительный кабель подсоединяется к аккумулятору транспортного средства.

Т.к. электромагнитные клапаны на гидравлическом насосе могут иметь различные подсоеди-

нения, соединительный кабель имеет два различных штекера.

Красная и черная клеммы подсоединяются к аккумулятору.

Перед выполнением Вами работ на автобетоносмесителе Вам нужно заблокировать автобе-

тоносмеситель от несанкционированного ввода в эксплуатацию.

ОПАСНОСТЬ

Опасность сдавливания

Люди могут быть защемлены или раздавлены.

u Затянуть стояночный тормоз.

u Зафиксировать автобетоносмеситель от скатывания.

u Выключить привод смесительного барабана.

u Выключить автобетоносмеситель и все подключенные агрегаты, и вытащить ключ зажи-

гания.

u Выключенный пульт дистанционного радиоуправления положить в кабину водителя.

u Закрыть кабину водителя.

u Спрятать ключ зажигания и другие ключи (например, пульт дистанционного радиоупра-

вления, автономный двигатель).

u Вытащить оба штекера на электромагнитных клапанах насоса.

188

Работа

Аварийная выгрузка смесительного барабана

Активация электромагнитных клапанов зависит от транспортного средства.

u Проверьте, какой электромагнитный клапан активирует подачу масла для направления

вращения «Выгрузка».

u Воткнуть штекер на электромагнитном клапане для направления вращения «Выгрузка».

Чтобы исключить неправильное подсоединение соединительного кабеля к клеммам аккуму-

лятора, клеммы маркированы цветом.

u Красную клемму подсоединить к плюсовому полюсу аккумулятора транспортного сред-

ства.

u Черную клемму подсоединить к минусовому полюсу аккумулятора транспортного сред-

ства.

u Дать указание людям покинуть опасную зону.

u Предупредить людей перед запуском автобетоносмесителя.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Устройства аварийного отключения являются неработоспособными

Автобетоносмеситель не может выключаться с помощью стандартной функции аварийного

отключения.

Если существует опасность для людей или для автобетоносмесителя:

u выключить двигатель транспортного средства или отсоединить от клемм аккумулятора

соединительный кабель.

u Запустить автобетоносмеситель.

w Смесительный барабан вращается в зависимости от числа оборотов двигателя.

w Чем выше число оборотов транспортного средства, тем быстрее вращается смеси-

тельный барабан.

ВНИМАНИЕ

Электромагнитный клапан может становиться горячим

Электромагнитный клапан повреждается.

u Позволять смесительному барабану вращаться с помощью соединительного кабеля лишь

на короткое время, максимум 15 мин.

Когда смесительный барабан полностью выгружен:

u автобетоносмеситель выключить и заблокировать.

w Смесительный барабан останавливается.

u Отсоединить соединительный кабель от клемм аккумулятора.

u Вытащить штекер на электромагнитном клапане гидравлического насоса.

u Хранить соединительный кабель в кабине водителя.

u Вывести автобетоносмеситель из эксплуатации.

Указание

Повреждение разрешается устранять только специализированному персоналу Либхерр.

u Информировать сервисную службу Либхерр.

u Автобетоносмеситель вновь вводить в работу только, когда повреждение устранено.

189

Работа

Эксплуатация в зимних условиях

14.8 Эксплуатация в зимних условиях

Автобетоносмеситель можно эксплуатировать до температуры -15°C.

При более низкой температуре эксплуатация автобетоносмесителя больше не допускается.

Безопасная эксплуатация в таком случае больше не гарантируется.

Если Вы планируете использование автобетоносмесителя при более низких температурах,

Вам необходимо прежде связаться с компанией Liebherr-Mischtechnik GmbH.

14.8.1 Ввод автобетоносмесителя в действие

При низких температурах компоненты автобетоносмесителя подвергаются повышенным

нагрузкам.

Чтобы иметь незначительный износ компонентов автобетоносмесителя, Вам необходимо

позволить прогреться автобетоносмесителю.

ВНИМАНИЕ

Слишком короткая фаза периода прогрева ведет к материальному ущербу.

u Принимать во внимание главу «Ежедневный ввод в эксплуатацию - позволить прогреться

автобетоносмесителю».

u Соблюдать предписание по прогреву производителя транспортного средства и изготови-

теля автономного двигателя.

u Позволить автобетоносмесителю разогреться.

В случае мороза на конструктивных элементах автобетоносмесителя может образоваться

слой льда.

Из-за этого могут возникнуть опасности при эксплуатации автобетоносмесителя.

На приставной лестнице и на рабочей площадке существует опасность падения с высоты.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Опасность падения с высоты

Люди могут сорваться с приставной лестницы или с рабочей площадки.

u Приставную лестницу и рабочую площадку в случае мороза освободить от снега и льда.

u Очищать автобетоносмеситель перед каждым использованием ото льда и снега.

190

Работа

Эксплуатация в зимних условиях

14.8.2 Вывод автобетоносмесителя из эксплуатации

Если существует угроза мороза, Вам необходимо перед длительными перерывами в работе

и после окончания работы дать слиться воде из водяной системы и химдобавке из системы

ввода химдобавок.

ВНИМАНИЕ

Повреждения от замерзания

Трубопроводы могут лопнуть.

Водяной насос может повредиться.

u Слить системы воды и ввода химдобавок.

u Автобетоносмеситель выключить и заблокировать.

u Позволить полностью слиться воде из смесительного барабана, бака для воды, аппарата

для чистки под высоким давлением и из трубопроводов.

u Слить систему ввода химдобавок.

u Принять химдобавку в подходящий резервуар.

u Не закрывать запорную заслонку.

191

15 Техническое обслуживание

15.1 Указания по техническому обслуживанию

Операции по техническому обслуживанию разрешается выполнять только специализирован-

ному персоналу. Работы на системе электрооборудования должны выполняться специали-

стом-электриком, работы на механических компонентах должны выполняться специалистом

с образованием в области механики.

В главе «Техническое обслуживание» описаны подлежащие выполнению операции по техни-

ческому обслуживанию. Интервалы технического обслуживания для отдельных операций

приведены в главе «График работ по техобслуживанию».

Указание

Если обнаружены повреждения или нарушения функционирования, по которым нет указаний

в данном руководстве по эксплуатации:

u уведомить сервисную службу Либхерр.

Перед выполнением работ на автобетоносмесителе

Для всех работ на кузове автобетоносмесителя существует опасность затягивания. Поэтому

Вам нужно блокировать автобетоносмеситель и смесительный барабан перед любой

работой по техническому обслуживанию или ремонту.

ОПАСНОСТЬ

Смертельные травмы из-за незаблокированного автобетоносмесителя или из-за вращения

смесительного барабана

Люди могут погибнуть.

u Затянуть стояночный тормоз.

u Зафиксировать автобетоносмеситель от скатывания.

u Заблокировать смесительный барабан от вращения с помощью фиксатора смесительного

барабана.

u Выключить привод смесительного барабана и убедиться, что смесительный барабан при

включении автобетоносмесителя не запускается самостоятельно.

u Выключить автобетоносмеситель и все подключенные агрегаты, и вытащить ключ зажи-

гания.

u Выключенный пульт дистанционного радиоуправления положить в кабину водителя.

u На склонах, подъемах и неровном грунте зафиксировать автобетоносмеситель дополни-

тельно с помощью клиньев.

u Закрыть кабину водителя.

u Спрятать ключ зажигания и другие ключи (например, пульт дистанционного радиоупра-

вления, автономный двигатель).

193

Техническое обслуживание

Указания по техническому обслуживанию

Указание

Правильное выключение привода смесительного барабана зависит от соответствующей

системы управления автобетоносмесителем.

u Принимать во внимание функциональное описание системы управления автобетоносме-

сителем.

Указание

u Соблюдайте указания по правильному выключению и блокированию транспортного сред-

ства в руководстве по эксплуатации поставщиков шасси.

Указание

u Соблюдать подраздел «Опасности на смесительном барабане автобетоносмесителя».

u Принимать во внимание главу «Функциональное описание фиксатора смесительного

барабана».

Отсоединить и зафиксировать кабельные соединения, идущие к аккумулятору (двигатель

транспортного средства, автономный двигатель).

Сообщите о предстоящих работах всем лицам, находящимся в зоне автобетоносмесителя о

предстоящих операциях.

15.1.1 Утилизация смазочных и рабочих материалов

Утилизируйте смазочные и рабочие материалы в соответствии с предписаниями закона

страны, в которой осуществляется эксплуатация.

ВНИМАНИЕ

Ущерб окружающей среды

Масла, смазки, химдобавки и чистящие средства наносят вред окружающей среде, когда они

попадают в грунт, водоемы или в систему канализации.

u Использовать подходящие и достаточно большие емкости.

u Связывать вытекающую жидкость.

u Загрязнённые грунт утилизировать надлежащим образом.

15.1.2 Первичный осмотр

Первичный осмотр допускается выполнять только обученному и квалифицирован-

ному специализированному персоналу, в частности специализированному персоналу

Либхерр или уполномоченному компанией Либхерр и обученному специализированному

персоналу.

Подлежащие выполнению операции приведены в графике работ по техобслуживанию.

Описание к работам ищите в главе «Техническое обслуживание».

Позаботьтесь о выполнении первичного осмотра самое позднее через 200 часов

работы или 3000 км пробега автобетоносмесителя.

194

Техническое обслуживание

Указания по техническому обслуживанию

Указание

u Позаботьтесь о проведении первичного осмотра в срок согласно графику работ по техоб-

служиванию.

15.1.3 Ремонтные работы

Следующие ремонтные работы допускается выполнять только обученным и квали-

фицированным специалистам, в частности специалистам Либхерр или уполномоченным

компанией Либхерр и специализированному персоналу:

- работы на системе управления автобетоносмесителя,

- работы на системе дистанционного радиоуправления автобетоносмесителем,

- работы на гидравлическом оборудовании,

- работы на и в смесительном барабане,

- работы на кузове смесителя,

- сварочные работы на и в смесительном барабане,

- сварочные работы на несущих элементах,

- работы на ресивере.

15.1.4

Проверка автобетоносмесителя силами компетентного

специалиста

Поручайте проверять автобетоносмеситель, независимо от проведенных работ по техниче-

скому обслуживанию, по мере необходимости, но не менее одного раза в год, компетент-

ному лицу.

Предписания страны, в которой осуществляется эксплуатация, могут предписывать более

короткие циклы проверки.

В этом случае Вам следует соблюдать цикл проверки в соответствии с предписаниями

страны, в которой осуществляется эксплуатация.

Проверки проводите независимо от работ по техническому обслуживанию.

Документируйте результат проверки в журнале проверок.

Указание

Журнал проверок является в виде отдельного документа составной частью технической

документации. При необходимости Вы можете затребовать другие экземпляры в компании

Liebherr-Mischtechnik GmbH.

u Использовать журнал проверок.

u Хранить подписанные отчеты об испытаниях.

15.1.5

Проверка пневматических систем

Системы сжатого воздуха подлежат контролю.

Сертификаты о проверках и, при необходимости, заявление о соответствии норма ЕС явля-

ются составной частью технической документации.

Пневматические системы с ресиверами для воды и химдобавок попадают в Германии под

действие Предписания по обеспечению безопасности труда на предприятиях (BetrSichV).

195

Техническое обслуживание

Указания по техническому обслуживанию

Предписания в стране, в которой осуществляется эксплуатация, однако могут отличаться от

требований Предписания по обеспечению безопасности труда на предприятиях.

Указание

u Соблюдать предписания страны, в которой осуществляется эксплуатация.

Сроки проверок для периодических проверок пневматических систем Вы в качестве лица,

осуществляющего эксплуатацию, должны установить сами.

Мы рекомендуем следующие циклы для периодических проверок:

Ежегодно:

- внешняя проверка пневматической системы.

Указание

Для этой работы требуются специальные знания.

u Поручить проведение проверки компетентному специалисту.

Каждые 5 лет:

- внутренняя проверка ресивера.

Каждые 10 лет:

- испытание давлением ресивера.

Указание

Для этих работ требуются специальные знания.

u Поручить проведение проверок официальным или официально признанным экспертам.

Существенные изменения в пневматической системе

Если на пневматической системе были проведены существенные изменения, то систему

допускается вводить в эксплуатацию только, если система прежде была проверена

официальным или официально признанным экспертом.

Существенное изменение представляет собой, например, замену предохранительного

вентиля.

196

Техническое обслуживание

Кузов автобетоносмесителя

15.2 Кузов автобетоносмесителя

Перед выполнением Вами работ на автобетоносмесителе Вам нужно заблокировать автобе-

тоносмеситель от несанкционированного ввода в эксплуатацию.

ОПАСНОСТЬ

Опасность сдавливания

Люди могут быть защемлены или раздавлены.

u Затянуть стояночный тормоз.

u Зафиксировать автобетоносмеситель от скатывания.

u Заблокировать смесительный барабан от вращения с помощью фиксатора смесительного

барабана.

u Выключить привод смесительного барабана.

u Выключить автобетоносмеситель и все подключенные агрегаты, и вытащить ключ зажи-

гания.

u Выключенный пульт дистанционного радиоуправления положить в кабину водителя.

u Закрыть кабину водителя.

u Спрятать ключ зажигания и другие ключи (например, пульт дистанционного радиоупра-

вления, автономный двигатель).

u Носить защитную одежду.

15.2.1 Проконтролировать крепление компонентов автобетоносме-

сителя

u Заблокировать смесительный барабан от вращения с помощью фиксатора смесительного

барабана.

u Автобетоносмеситель выключить и заблокировать.

Контролируйте крепление следующих компонентов автобетоносмесителя:

- вспомогательная рама смесителя на шасси,

- опорные стойки барабана (резьбовые и обжимные крепления),

- редуктор смесителя,

- гидромотор,

- кронштейн крепления насоса,

- гидравлический насос,

- крепление крыльев,

- защитная решетка и защитные кожухи,

- Кронштейн,

- лотки,

- загрузочная и разгрузочная воронки,

- приставная лестница и площадка,

- держатели для принадлежностей,

- масляный радиатор,

- автономный двигатель (опция),

- бак для воды и химдобавок,

- система очистки под высоким давлением (опция),

- рычаги управления, блоки управления, клеммные коробки системы управления

197

Техническое обслуживание

Кузов автобетоносмесителя

u Проконтролировать крепление компонентов автобетоносмесителя.

Указание

Соблюдать моменты затяжки для резьбовых соединений.

u Принимать во внимание главу «Моменты затяжки».

Если резьбовые соединения ослаблены:

u затянуть резьбовые соединения.

Во время движения удлиняющие желоба и принадлежности закрепляются с помощью

специальных держателей.

Конструктивные элементы могут правильно фиксироваться только, когда держатели явля-

ются неповрежденными.

u Проконтролировать держатели для принадлежностей на предмет отсутствия повре-

ждений

Если один из держателей поврежден:

u отремонтировать держатель.

w Принадлежность возить с собой только после ремонта держателя.

15.2.2

Контроль противоподкатного бруса

Противоподкатный брус выполняет свою функцию только, когда он правильно смонтирован

и является неповрежденным.

u Заблокировать смесительный барабан от вращения с помощью фиксатора смесительного

барабана.

u Автобетоносмеситель выключить и заблокировать.

u Проконтролировать противоподкатный брус.

Если противоподкатный брус поврежден:

u Вывести автобетоносмеситель из эксплуатации.

w Автобетоносмеситель вновь вводить в работу только, когда повреждение устранено.

15.2.3

Контроль табличек

u Заблокировать смесительный барабан от вращения с помощью фиксатора смесительного

барабана.

u Автобетоносмеситель выключить и заблокировать.

Когда Вы контролируете таблички на автобетоносмесителе, вам необходимо проследить за

комплектностью и читаемостью табличек.

u Проконтролировать таблички.

Если таблички отсутствуют:

u запросить табличке в виде запасных частей.

w Автобетоносмеситель допускается вводить в эксплуатацию только, когда все таблички

расположены надлежащим образом.

Указание

u Принимать во внимание главу «Таблички - таблички на автобетоносмесителе».

198

Техническое обслуживание

Кузов автобетоносмесителя

15.2.4 Контроль контурной маркировки

При контроле контурной маркировки необходимо обратить внимание на ее комплектность.

u Проконтролируйте контурную маркировку.

Если отсутствуют детали контурной маркировки:

u Запросить контурную маркировку как запасную часть.

w Автобетоносмеситель допускается к движению по дорогам только с предписанной

контурной маркировкой.

Указание

u Соблюдайте указания, приведенные в главе «Предохранительные приспособления».

199

Техническое обслуживание

Смесительный барабан

15.3 Смесительный барабан

Пребывание в смесительном барабане допускается только обученному и квалифицирован-

ному специализированному персоналу, в частности специализированному персоналу

Либхерр или уполномоченному компанией Либхерр и обученному специализированному

персоналу.

Из-за образования наслоений затвердевших остатков бетона существует опасность само-

стоятельного вращения смесительного барабана.

Поэтому Вам можно проводить работы на смесительном барабане, в зоне смесительного

барабана и в смесительном барабане только, когда смесительный барабан перед этим был

заблокирован с помощью фиксатора смесительного барабана.

Дополнительно Вам необходимо убедиться, что во время работ никто не имеет возможность

запуска автобетоносмесителя и смесительного барабана.

Заход в смесительный барабан разрешен только в присутствии лица, осуществляющего

надзор.

Заход в смесительный барабан разрешен только через люк на оболочке барабана.

Т.к. кромки спиралей смесителя очень острые, пребывание в незафиксированном смеси-

тельном барабане опасно для жизни.

ОПАСНОСТЬ

Опасность сдавливания

Люди могут быть защемлены или раздавлены.

u Затянуть стояночный тормоз.

u Зафиксировать автобетоносмеситель от скатывания.

u Заблокировать смесительный барабан от вращения с помощью фиксатора смесительного

барабана.

u Выключить привод смесительного барабана.

u Выключить автобетоносмеситель и все подключенные агрегаты, и вытащить ключ зажи-

гания.

u Выключенный пульт дистанционного радиоуправления положить в кабину водителя.

u Закрыть кабину водителя.

u Отсоединить и защитить кабельные соединения к аккумулятором (двигатель транспорт-

ного средства, автономный двигатель).

u Спрятать ключ зажигания и другие ключи (например, пульт дистанционного радиоупра-

вления, автономный двигатель).

u Носить защитную одежду.

Если существует подозрение, что смесительный барабан, несмотря на надлежащие меры

фиксации, может вращаться, не заходить в смесительный барабан.

Перед запуском автобетоносмесителя Вам необходимо убедиться, что люди не находятся в

опасной зоне автобетоносмесителя.

200

Liebherr Автобетоносмеситель HTM 404-1504. Руководство по эксплуатации (2012 год) - часть 2