CFORCE 600 S EPS (одноместный мотовездеход). Руководство по эксплуатации - часть 5

 

  Главная      Книги - Разные     CFORCE 600 S EPS (одноместный мотовездеход). Руководство по эксплуатации

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     3      4      5      6     ..

 

 

 

CFORCE 600 S EPS (одноместный мотовездеход). Руководство по эксплуатации - часть 5

 

 

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Движение по скользкой поверхности
При движении по скользкой или рыхлой поверхности такой как грязь,
гравий, песок, снег или лед примите следующие меры
предосторожности:
Снизьте скорость.
Будьте предельно внимательны и осторожны, выбирая
маршрут, избегайте крутых поворотов, на которых может
произойти занос. Не совершайте резких движений рулем или
нажатий на органы тормозной системы.
Для выхода из заноса поверните руль в сторону заноса и
перенесите вес тела вперед.
Для улучшения управляемости на скользких поверхностях
используйте режим полного привода 4WD.
ВНИМАНИЕ
Включение режима полного привода в движении может привести к серьезным повреждениям трансмиссии.
Всегда включайте полный привод 4WD только после полной остановки мотовездехода.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Несоблюдение мер предосторожности при движении по скользким поверхностям может привести к потере
управления, серьезным травмам или гибели. Не используйте тормоза во время заноса. Избегайте
чрезмерно скользких поверхностей. Всегда снижайте скорость и будьте предельно осторожны.
93
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Движение в условиях бездорожья
При движении по сильно пересеченной местности соблюдайте
следующие меры предосторожности:
Снизьте скорость.
Будьте предельно внимательны и осторожны, выбирая маршрут,
избегайте крутых поворотов.
При риске опрокидывания мотовездехода, переместите вес
своего тела в противоположную опрокидыванию сторону.
Для улучшения управляемости используйте режим полного
привода
4WD или режим полного привода с блокировкой
дифференциала 4WD-LOCK.
94
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Преодоление препятствий
Будьте предельно внимательны и осторожны, выбирая наиболее
безопасный маршрут.
Постоянно следите за появлением перед мотовездеходом камней,
поваленных деревьев, ям и низко расположенных ветвей.
Не пытайтесь преодолеть препятствие, высота которого превышает
дорожный просвет мотовездехода.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Несоблюдение мер предосторожности при преодолении препятствий может привести к серьезным травмам
и гибели. По незнакомой местности двигайтесь с особой осторожностью.
95
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Пересечение водных преград
Максимальная глубина преодолеваемых водных преград не должна
превышать высоту подножек мотовездехода. Соблюдайте следующие
меры предосторожности при пересечении водных преград:
Перед пересечением проверьте глубину и скорость течения.
Выбирайте брод, где оба берега достаточно пологие.
Двигайтесь медленно, по возможности избегая камней и прочих
препятствий.
После преодоления водной преграды просушите тормозные
механизмы, задействовав их несколько раз при движении с низкой
скоростью.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Избегайте пересечения глубоких водоемов и водных преград с быстрым течением. Если нет возможности
избежать пересечения водной преграды глубже рекомендованного уровня, двигайтесь прямо с постоянной
низкой скоростью, распределив нагрузку, избегайте резких движений. Избегайте резкого торможения или
ускорения, а также резких поворотов руля.
96
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Удаление воды из корпуса вариатора после погружения в воду
При попадании воды в корпус вариатора работа вариатора может быть нарушена. Чтобы просушить корпус
вариатора:
Слейте воду из корпуса.
Включите нейтральную передачу и повысьте обороты двигателя на несколько минут, чтобы просушить
детали вариатора.
Отпустите рычаг акселератора и переключитесь на понижающую передачу, чтобы проверить работу вариатора.
При необходимости повторите процедуру. Если ремень вариатора продолжает проскальзывать или
имеются нарушения в работе вариатора, свяжитесь с авторизованным дилером.
ПРИМЕЧАНИЕ:
После прохождения водных преград критически важно провести техническое обслуживание в соответствии с
Регламентом технического обслуживания. Особое внимание необходимо уделить моторному маслу, переднему
и заднему редукторам и всем местам смазки. Если мотовездеход был затоплен, не запускайте двигатель,
доставьте мотовездеход к авторизованному дилеру. При попытке запуска двигатель может быть серьезно
поврежден. Если доставить мотовездеход невозможно, выполните все необходимые действия, описанные в
данном Руководстве, чтобы удалить воду из корпуса воздушного фильтра и двигателя.
ВНИМАНИЕ
Если мотовездеход не будет тщательно осмотрен после эксплуатации в воде, это может привести к
серьезным повреждениям двигателя. Если в корпус вариатора попала вода, выполните процедуру, описанную
в данном Руководстве, для удаления воды из корпуса вариатора. Если мотовездеход был затоплен, или
двигатель остановился при погружении в воду на уровень, превышающий высоту подножек,
незамедлительно обратитесь к авторизованному дилеру для осмотра и обслуживания. Не запускайте
двигатель. При попытке запуска двигатель может быть серьезно поврежден, если в корпус воздушного
фильтра и двигатель попала вода.
97
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Движение вверх по склону
Соблюдайте следующие меры предосторожности при движении вверх по
склону:
Всегда двигайтесь строго вверх по склону.
Избегайте крутых подъемов (максимальный угол наклона 22о)
Держите обе ноги на подножках.
Перенесите вес тела вперед.
Двигайтесь с постоянной скоростью.
Будьте предельно внимательны и готовы принять экстренные меры,
Максимальный угол 22о
например, быстро спешиться с мотовездехода.
Если скорость потеряна:
Перенесите вес тела в сторону вершины подъема.
Нажмите на рычаг тормоза. После полной остановки нажмите также и на педаль тормоза, а затем переведите
рычаг переключения передач в положение парковочной блокировки «Pª.
98
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
При скатывании мотовездехода:
Перенесите вес тела в сторону подъема. Ни в коем случае не увеличивайте обороты коленчатого вала
двигателя. Ни в коем случае не нажимайте на педаль тормоза. Так как это увеличит риск опрокидывания.
Нажмите на рычаг тормоза. После полной остановки нажмите также и на педаль тормоза, а затем переведите
рычаг переключения передач в положение парковочной блокировки «Pª.
Встаньте со стороны подъема. Разверните мотовездеход и снова сядьте на него. Далее следуйте
рекомендациям данного Руководства по движению вниз по склону.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Движение по склону оказывает существенное влияние на управляемость и торможение. Неправильная
техника движения по склону может привести к потере управления или опрокидыванию, что, в свою
очередь, приведет к серьезным травмам или гибели.
Избегайте движения по крутым склонам (максимальный угол наклона 22о).
Будьте предельно внимательны при движении вверх по склону и следуйте рекомендациям данного
Руководства.
99
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Движение вдоль склона
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Неправильная техника при поворотах на склонах или движении вдоль склонов может привести к потере
управления или опрокидыванию мотовездехода, что может повлечь за собой серьезные травмы или гибель.
Избегайте движения вдоль склонов. Следуйте рекомендациям данного Руководства.
Движение вдоль склона может быть опасным, и по возможности его
следует избегать.
Если нет возможности избежать движения вдоль склона, соблюдайте
следующие меры предосторожности:
Снизьте скорость.
Перенесите вес тела в сторону подъема, удерживая ноги на
подножках.
Слегка разверните руль в направлении подъема, чтобы
поддерживать направление движения мотовездехода.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если мотовездеход начинает опрокидываться, быстро поверните передние колеса вниз по склону, если это
возможно, или немедленно спешьтесь с мотовездехода в сторону вершины подъема!
100
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Движение вниз по склону
При движении вниз по склону соблюдайте следующие меры
предосторожности:
Не спускайтесь по склонам с углом наклона выше 22о, а
также склонам, не соответствующим Вашему опыту
вождения.
Снизьте скорость.
Перенесите вес тела назад.
Всегда двигайтесь строго вниз по склону.
Слегка нажмите на педаль тормоза, чтобы снизить
скорость.
Максимальный угол 22о
Движение в режиме полного привода 4WD или полного
привода с блокировкой дифференциала 4WD-LOCK может
улучшить управляемость.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Спуск на высокой скорости может привести к потере управления, что повлечет за собой серьезные
травмы или гибель. Всегда снижайте скорость при движении вниз по склону.
101
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Разворот на склоне
При подъеме на склон разворот можно выполнить следующим
образом:
1.
Отпустите рычаг акселератора, нажмите на рычаг и педаль
тормоза, сместив вес тела по направлению к вершине склона.
2.
Переместите рычаг переключения передач в положение
понижающей передачи «Lª и остановите двигатель.
Вверх по склону
3.
Удерживая нажатым рычаг тормоза, спешьтесь с
мотовездехода со стороны подъема или вправо, если
мотовездеход расположен в направлении вершины склона.
4.
Удерживая нажатым рычаг тормоза и оставаясь с более высокой стороны, поверните руль до упора
вправо (рычаг тормоза будет расположен ближе всего к Вам).
5.
Медленно отпуская рычаг тормоза, позвольте мотовездеходу откатиться вниз и вправо, пока он не
будет направлен поперек склона или слегка вниз.
6.
Удерживая нажатым рычаг тормоза и находясь на более высокой стороне, сядьте на мотовездеход.
Переведите рычаг переключения передач в положение парковочной блокировки «Pª, сместив при этом
свой вес в сторону подъема.
7.
Запустите двигатель. Нажмите на педаль тормоза и переведите рычаг переключения передач в
положение понижающей передачи «Lª.
8.
Отпустите педаль и рычаг тормоза и медленно двигайтесь вниз по склону, контролируя скорость при
помощи педали тормоза.
ПРИМЕЧАНИЕ: Данный способ разворота на склоне (вправо) является оптимальным при условии, что рычаг
тормоза на Вашем мотовездеходе находится справа. Если рычаг тормоза расположен слева рекомендуется
выполнять разворот в левую сторону.
102
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Стоянка на склоне
Избегайте стоянки на склоне. Если стоянка на склоне неизбежна,
соблюдайте следующие меры предосторожности:
Остановите двигатель.
Установите рычаг переключения передач в положение
парковочной блокировки «Pª.
Всегда блокируйте задние колеса, как показано на рисунке.
Движение по поверхностям с твердым покрытием
Данный мотовездеход не предназначен для движения по поверхностям с твердым покрытием. При движении
по таким поверхностям существенно увеличивается риск опрокидывания. Избегайте движения по пешеходным
или велосипедным дорожкам, так как они не предназначены для движения мотовездеходов. Если Вы
вынуждены проехать по поверхности с твердым покрытием, поворачивайте плавно, двигайтесь медленно,
избегайте резкого ускорения или торможения.
Если вы вынуждены пересечь дорогу общего пользования, выберите участок с хорошей видимостью дороги в
каждую сторону, напротив которого есть безопасный съезд с дороги. Пересекайте дорогу под прямым углом.
Не совершайте резких поворотов или ускорений, так как это может привести к опрокидыванию.
103
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Процедуры технического обслуживания
Моторное масло и масляный фильтр
Проверка уровня моторного масла
Проверка и замена масла производятся согласно Регламенту технического
обслуживания.
1. Поставьте мотовездеход на ровную горизонтальную поверхность.
2. Запустите двигатель и дайте ему поработать на оборотах холостого
хода 20 - 30 секунд. Остановите двигатель.
3. Подождите несколько минут, пока масло стечет в картер.
4. Снимите левую смотровую панель (1).
5. Выкрутите маслоизмерительный щуп
(2) и протрите его чистой
тканью.
6. Вставьте маслоизмерительный щуп в заливную горловину. Не
закручивайте щуп.
7. Вытащите щуп для проверки уровня масла. Уровень масла должен
быть между верхней и нижней метками щупа.
8. Вставьте маслоизмерительный щуп на место и закрутите его.
Установите на место левую смотровую панель.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Резиновый уплотнитель левой пластиковой панели может сместиться. Убедитесь, что он находится на своем
месте перед установкой панели.
104
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Замена моторного масла и масляного фильтра
1. Поставьте мотовездеход на ровную горизонтальную
поверхность.
2. Дайте двигателю поработать на оборотах холостого хода
несколько минут, чтобы прогреть масло.
3. Остановите двигатель и подождите некоторое время,
чтобы масло стекло в картер.
4. Поставьте под двигатель емкость для сбора отработавшего
масла, после чего выкрутите маслоизмерительный щуп.
5. Открутите сливную пробку (1) и слейте моторное масло из
картера.
105
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
6. Открутите три болта крепления крышки
(1), снимите крышку
масляного фильтра (2) и извлеките масляный фильтр (3).
Внимание: Убедитесь, что уплотнительное кольцо
(4) не имеет
повреждений, и правильно установите его на место.
7. Установите новый фильтр
(3), крышку масляного фильтра
(2) и
затяните три болта крепления крышки (1) указанным моментом.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Момент затяжки болтов крепления крышки масляного фильтра 10 Н∙м.
8. Замените уплотнение сливной пробки на новое, затем закрутите
сливную пробку моментом затяжки 25 Н∙м.
9. Залейте необходимое количество рекомендованного моторного
масла.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Объем масла после капитального ремонта двигателя:
3,0 л.
Объем при замене масла и фильтра: 2,8 л.
10. Закрутите маслоизмерительный щуп.
11. Запустите двигатель и прогрейте его в течение нескольких минут.
Убедитесь в отсутствии течей масла. В случае обнаружения течи
незамедлительно остановите двигатель и устраните причину.
12. Остановите двигатель и проверьте уровень масла. При
необходимости доведите уровень до нормы.
106
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Регулировка тепловых зазоров клапанов
Зазоры впускных и выпускных клапанов в процессе эксплуатации изменяются, что может выражаться в
некорректной подаче топливовоздушной смеси в камеру сгорания или шумной работе двигателя. Для
предотвращения этого необходимо регулярно проверять и регулировать зазоры клапанов, согласно регламенту
технического обслуживания. Данные регулировки должны выполняться квалифицированными специалистами
авторизованного дилера.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Зазор впускного клапана (холодный двигатель): 0,06мм - 0,14 мм
Зазор выпускного клапана (холодный двигатель): 0,11мм - 0,19 мм
Обороты холостого хода
Данный мотовездеход оборудован электронной системой впрыска топлива. Возможность регулировки частоты
вращения коленчатого вала двигателя на оборотах холостого хода не предусмотрена. Дроссельный узел
является одним из ключевых компонентов топливной системы и требует очень сложной и точной регулировки,
которая проводится на заводе-изготовителе. Изменение настроек дроссельного узла может привести к
снижению эксплуатационных характеристик двигателя и выходу его из строя. Если возникают сомнения по
поводу величины или стабильности оборотов холостого хода, обратитесь к официальному дилеру.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Частота вращения коленчатого вала двигателя на оборотах холостого хода: 1500об/мин ±150об/мин (при
нормальной рабочей температуре двигателя).
107
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Трансмиссионное масло в переднем и заднем редукторах
Перед каждой поездкой проверяйте отсутствие течей масла из
переднего и заднего редукторов. При обнаружении течей обратитесь к
авторизованному дилеру для ремонта.
Проверка уровня трансмиссионного масла в заднем редукторе
1. Поставьте
мотовездеход на ровную горизонтальную
поверхность.
2. Открутите болт заливного отверстия (1) и проверьте уровень
масла. Уровень масла должен доходить до края заливного
отверстия. В случае необходимости долейте масло.
3. Установите болт заливного отверстия заднего редуктора на
место и затяните его указанным моментом.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Момент затяжки болта заливного отверстия заднего редуктора 25 Н∙м.
108
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Замена трансмиссионного масла в заднем редукторе
1. Поставьте
мотовездеход на ровную горизонтальную
поверхность.
2. Установите емкость для сбора отработавшего масла под задний
редуктор.
3. Открутите сливную пробку
(2) в нижней части заднего
редуктора и слейте масло.
4. Установите сливную пробку заднего редуктора на место и
затяните ее указанным моментом.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Момент затяжки сливной пробки заднего редуктора 25 Н∙м.
5. Открутите болт заливного отверстия (1) и залейте масло до
края заливного отверстия.
6. Установите болт заливного отверстия заднего редуктора на
место и затяните его моментом 25 Н∙м.
7. Проверьте на предмет течи трансмиссионного масла. При
обнаружении течи устраните ее причину.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Убедитесь в отсутствии посторонних объектов в заднем редукторе.
Примерный объем масла в заднем редукторе 0,2л.
109
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Проверка уровня трансмиссионного масла в переднем редукторе
1.
Поставьте мотовездеход на ровную горизонтальную
поверхность.
2.
Открутите болт заливного отверстия (1) и проверьте уровень
масла. Уровень масла должен доходить до края заливного
отверстия. В случае необходимости долейте масло.
3.
Установите болт заливного отверстия на место и затяните его
указанным моментом.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Момент затяжки болта заливного отверстия 25 Н∙м.
110
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Замена трансмиссионного масла в переднем редукторе
1.
Поставьте мотовездеход на ровную горизонтальную
поверхность.
2.
Установите емкость для сбора отработавшего масла под
передний редуктор.
3.
Открутите сливную пробку
(2) в нижней части переднего
редуктора и слейте масло.
4.
Установите сливную пробку на место и затяните ее указанным
моментом.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Момент затяжки сливной пробки 25 Н∙м.
5.
Открутите болт заливного отверстия (1) и залейте масло до
края заливного отверстия.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Примерный объем масла в переднем редукторе 0,23л.
6.
Установите болт заливного отверстия на место и затяните его
моментом 25 Н∙м.
7.
Проверьте на предмет течи трансмиссионного масла. При
обнаружении течи устраните ее причину.
111
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Система охлаждения
Проверка уровня охлаждающей жидкости
1. Поставьте мотовездеход на ровную горизонтальную поверхность.
2. Расширительный бачок
(1) расположен в передней левой части
мотовездехода. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в
расширительном бачке при холодном двигателе, уровень охлаждающей
жидкости изменяется в зависимости от температуры двигателя.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Уровень охлаждающей жидкости должен быть между верхней (3) и нижней
(4) отметками на бачке.
3. Если уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке находится
на нижней метке или ниже, снимите крышку расширительного бачка (2) и
доведите уровень жидкости до верхней метки. Установите крышку
расширительного бачка и сервисную панель мотовездехода на место.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Объем охлаждающей жидкости, соответствующий нижней отметке
расширительного бачка: 0,2л.
ВНИМАНИЕ
В экстренной ситуации при необходимости долить охлаждающую жидкость и
отсутствии возможности использовать антифриз или дистиллированную
воду Вы можете использовать воду с низким содержанием солей. Не используйте воду с высоким содержанием солей,
или «жесткуюª воду, так как это может привести к повреждению двигателя или системы охлаждения. После доливки
воды обратитесь к авторизованному дилеру для проверки состояния охлаждающей жидкости или ее замены.
112
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Замена охлаждающей жидкости
ВНИМАНИЕ
Во избежание ожогов не открывайте крышку радиатора до остывания
двигателя.
1. Поставьте мотовездеход на ровную горизонтальную поверхность.
2. Снимите сервисную панель.
3. Снимите крышку радиатора (2).
4. Снимите крышку расширительного бачка (1)
5. Установите под двигателем подходящую емкость для отработавшей
охлаждающей жидкости, после чего снимите:
смотровую панель (3)
левую крышку (4)
сливную пробку системы охлаждения (5).
Охлаждающая жидкость начнет вытекать из системы охлаждения.
6. Отсоедините шланг от расширительного бачка и слейте из него
охлаждающую жидкость.
7. После слива охлаждающей жидкости тщательно промойте систему
охлаждения чистой водопроводной водой, после чего полностью
слейте воду.
8. Если уплотнение сливной пробки повреждено, замените его на
новое. Установите сливную пробку, но не затягивайте ее.
9. Установите на место шланг расширительного бачка.
113
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
10. Заполните радиатор рекомендуемой охлаждающей жидкостью.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Прежде чем заливать охлаждающую жидкость, ослабьте затяжку
сливной пробки (5). Это позволит избежать образования воздушных
пробок в системе охлаждения. Когда из сливного отверстия польется
охлаждающая жидкость, затяните сливную пробку моментом 10 Н∙м.
11. Установите крышку радиатора на место.
12. Запустите двигатель и дайте ему поработать на оборотах холостого
хода в течение нескольких минут. Остановите двигатель и дайте
ему остыть. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в
радиаторе. Если уровень охлаждающей жидкости не доходит до
горловины радиатора, долейте рекомендуемую охлаждающую
жидкость. Повторите процедуру при необходимости.
13. Заполните
рекомендуемой
охлаждающей
жидкостью
расширительный бачок до верхней отметки.
14. Установите крышку расширительного бачка на место и убедитесь в
отсутствии течи охлаждающей жидкости. При обнаружении течи
обратитесь к авторизованному дилеру.
15. Установите на место:
левую крышку. Момент затяжки болтов 10 Н∙м
смотровую панель
сервисную панель
114
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ПРИМЕЧАНИЕ:
Рекомендуемая охлаждающая жидкость:
Используйте охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля с ингибиторами коррозии для алюминиевых
двигателей. Рекомендуемая охлаждающая жидкость G-Energy Antifreeze NF 40.
Емкость системы охлаждения (без емкости расширительного бачка): 2,18л
Объем жидкости для замены: 2,1л
Емкость расширительного бачка: 0,2л (Нижняя отметка); 0,38л (Верхняя отметка)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если необходимо сменить марку охлаждающей жидкости, обратитесь в авторизованный дилерский центр
для промывки системы охлаждения. Смешение разных марок охлаждающей жидкости может привести к
неисправности двигателя.
Очистка радиатора
Для обеспечения эффективного охлаждения двигателя необходимо чистить внешние поверхности радиатора
от разного рода загрязнений. Для очистки радиатора используйте только воду под низким давлением.
Использование моек высокого давления может привести к повреждению элементов радиатора. Убедитесь в
том, что вода свободно протекает через пластины радиатора. Это означает, что охлаждающий воздух будет
проходить беспрепятственно.
115

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     3      4      5      6     ..