CFORCE 600 S EPS (одноместный мотовездеход). Руководство по эксплуатации

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Проверка свечи зажигания

Снятие свечи зажигания

1. Снимите боковые пластиковые панели.

2. Снимите колпачок свечи зажигания.

3. С помощью свечного ключа и воротка из комплекта инструментов

снимите свечу зажигания.

Проверка состояния свечи зажигания

Свеча зажигания является важным компонентом двигателя, ее

состояние легко проверить. По цвету и состоянию свечи зажигания

можно судить о состоянии двигателя. Когда мотовездеход

эксплуатируется в обычных условиях, нормальный цвет изолятора

вокруг центрального электрода от светло-коричневого до коричневого.

Не

пытайтесь

диагностировать

неисправности

двигателя

самостоятельно, обращайтесь к авторизованному дилеру для ремонта и

обслуживания. Необходимо периодически проверять состояние свечи

зажигания, так как нагар и отложения приводят к постепенному

разрушению и чрезмерному износу свечи. Если электроды свечи сильно

изношены или на свече образовалось много отложений, необходимо

заменить свечу зажигания на новую, соответствующую спецификации.

117

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Установка свечи зажигания

ПРИМЕЧАНИЕ:

Рекомендуемые свечи зажигания: DCPR8E (NGK).

С помощью щупа измерьте межэлектродный зазор

(а) и при

необходимости отрегулируйте.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Межэлектродный зазор свечи зажигания (а): 0,8мм - 0,9мм

1. Очистите уплотнительное кольцо и резьбовую поверхность свечи зажигания.

2. Установите свечу зажигания и затяните ее рекомендуемым моментом.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Момент затяжки свечи зажигания: 20 Н∙м.

3. Установите колпачок свечи зажигания на место.

4. Установите боковые пластиковые панели на место.

118

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Снятие свечи зажигания для удаления воды из двигателя

Если в двигатель попала вода, важно сразу удалить ее из цилиндра. Для этого необходимо снять свечу

зажигания и при помощи стартера несколько раз провернуть коленчатый вал двигателя. Перед этим убедитесь

в отсутствии воды в корпусе воздушного фильтра.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Серьезное повреждение двигателя может произойти при попадании в него воды. Незамедлительно

обратитесь к авторизованному дилеру для проведения обслуживания, если Ваш мотовездеход был

погружен в воду, или двигатель остановился при уровне воды, превышающем высоту подножки. Попадание

воды в двигатель может привести к серьезному повреждению двигателя при попытке его запуска, поэтому

важно не пытаться запустить двигатель до обращения к авторизованному дилеру. Необходимо проверить

моторное масло на предмет попадания в него воды. При обнаружении воды в картере следует заменить

моторное масло.

119

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Воздушный фильтр

В нижней части корпуса воздушного фильтра имеется дренажный

резервуар(1). Если в резервуаре имеется грязь или вода, снимите и

очистите его, затем тщательно очистите корпус воздушного фильтра. Если

транспортное средство погружалось в воду, свяжитесь с авторизованным

дилером для выполнения комплекса мер по удалению воды из двигателя и

подготовки техники к дальнейшей эксплуатации.

Техническое обслуживание воздушного фильтра

1. Снимите сиденье.

2. Снимите защитную панель под сиденьем (2).

3. Освободите защелки (3) и открутите болты (4) крышки корпуса

воздушного фильтра.

4. Снимите крышку корпуса воздушного фильтра (5).

5. Ослабьте хомут (6) воздушного фильтра и снимите поролоновый

фильтрующий элемент (7).

6. Снимите бумажный фильтрующий элемент.

7. Промойте аккуратно поролоновый фильтрующий элемент в мыльно-

водном растворе и полностью просушите его.

8. Проверьте состояние бумажного фильтрующего элемента. При

необходимости осторожно удалите имеющиеся загрязнения. Если

требуется, замените фильтрующий элемент воздушного фильтра.

ВНИМАНИЕ

Не промывайте бумажный фильтрующий элемент и не используйте какие-

либо жидкости для мытья воздушного фильтра.

120

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

9. Установите на место поролоновый фильтрующий элемент. Нанесите

тонкий слой смазки на внутренний диаметр резинового уплотнения

воздушного фильтра.

10. Установите хомут воздушного фильтра и затяните его.

11. Установите крышку корпуса воздушного фильтра и закрепите ее

защелками. Убедитесь, что крышка и уплотнитель установлены

правильно.

12. Установите на место защитную панель, убедитесь, что резиновые

уплотнения установлены правильно и надежно.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Воздушный фильтр необходимо проверять и менять чаще, чем предусмотрено

Регламентом технического обслуживания, если эксплуатация мотовездехода

происходит в условиях повышенной влажности или запыленности. При

проведении проверки и обслуживания воздушного фильтра, проверяйте

отсутствие загрязнений в корпусе воздушного фильтра и впускном

воздуховоде. Убедитесь в герметичности соединений корпуса воздушного

фильтра, дроссельного узла, воздуховода и впускного коллектора. В

противном случае в двигатель попадет воздух, не прошедший очистку.

ВНИМАНИЕ

Запуск двигателя без воздушного фильтра не допускается. Попадание в

двигатель воздуха, не прошедшего очистку, может стать причиной его

преждевременного износа или повреждения. Кроме того, эксплуатация

двигателя без воздушного фильтра может привести к снижению его

эксплуатационных характеристик и перегреву.

121

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Просушка корпуса воздушного фильтра после погружения техники в воду

При попадании воды в корпус воздушного фильтра, слейте воду, снимите воздушный фильтр и тщательно

просушите элементы. Не используйте сжатый воздух для чистки бумажного фильтрующего элемента

воздушного фильтра. Обратитесь к авторизованному дилеру.

ВНИМАНИЕ

Запуск двигателя без воздушного фильтра не допускается. Попадание в двигатель воздуха, не прошедшего

очистку, может стать причиной его преждевременного износа или повреждения. Кроме того, эксплуатация

двигателя без воздушного фильтра может привести к снижению его эксплуатационных характеристик и

перегреву.

ВНИМАНИЕ

Серьезное повреждение двигателя может произойти при попадании воды в корпус воздушного фильтра и

двигатель. Незамедлительно обратитесь к авторизованному дилеру для проведения обслуживания, если Ваш

мотовездеход был погружен в воду, или двигатель остановился при уровне воды, превышающем высоту

подножки. Попадание воды в корпус воздушного фильтра и двигатель может привести к серьезному

повреждению двигателя при попытке его запуска, поэтому важно не пытаться запустить двигатель до

обращения к авторизованному дилеру.

122

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Искрогаситель

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Прежде чем приступить к чистке искрогасителя, убедитесь, что компоненты системы выпуска отработавших

газов полностью остыли. Не запускайте двигатель во время очистки системы выпуска.

1. Открутите болты крепления (1).

2. Извлеките искрогаситель (2) из глушителя.

3. Аккуратно постучите по искрогасителю, затем используйте металлическую щетку для удаления с него

нагара (3).

4. Вставьте искрогаситель в глушитель и совместите крепежные отверстия.

5. Закрутите болты крепления.

123

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Дренажный резервуар выпускного воздуховода вариатора

Если в дренажном резервуаре выпускного воздуховода вариатора

(1)

обнаружена грязь или вода, очистите резервуар, а также очистите и

просушите корпус вариатора. Если мотовездеход был погружен в воду,

обратитесь к авторизованному дилеру для осмотра корпуса вариатора и его

деталей.

Болт сливного отверстия крышки вариатора

Если мотовездеход был погружен в воду настолько, что в корпус вариатора

попала вода, открутите болт сливного отверстия

(2) в нижней части

корпуса, чтобы слить ее.

ВНИМАНИЕ

Если после откручивания болта из сливного отверстия вытекает вода,

обратитесь к авторизованному дилеру для осмотра вариатора, так как

вода могла повлиять на работу вариатора и двигателя.

124

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Регулировка свободного хода рычага акселератора

Регулярно проверяйте свободный ход рычага акселератора.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Каждый раз после регулировки свободного хода рычага акселератора

проверяйте скорость вращения коленчатого вала на оборотах холостого

хода.

1. Ослабьте гайку (1).

2. Вращайте регулировочную гайку

(2) до достижения свободного

хода рычага акселератора (а) 3мм-5мм

3. Затяните гайку (1).

Проверка тормозных колодок и дисков

Проверьте тормозные колодки (1) и диски на наличие повреждений и

чрезмерного износа. Если накладки тормозных колодок имеют остаточную

толщину (a) менее 1,5 мм, или диски имеют остаточную толщину (b) менее

4,0 мм - они подлежат замене. Замена компонентов тормозной системы

требует профессиональных знаний. Эти процедуры следует поручить

специалистам авторизованного дилера.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Для проверки тормозных колодок необходимо снять колеса.

125

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Проверка тормозной системы

Проверьте уровень тормозной жидкости (1).

При недостаточном уровне тормозной жидкости воздух может попасть в

тормозную систему, что может привести к отказу тормозной системы.

Перед началом движения убедитесь, что уровень тормозной жидкости

выше минимальной отметки. В случае необходимости доливайте тормозную

жидкость.

Не смешивайте тормозные жидкости разных классов или производителей.

Не используйте тормозную жидкость из давно открытой емкости.

Бачок тормозной жидкости педального привода тормоза расположен под

сервисной панелью.

126

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Проверка уровня тормозной жидкости

Для проверки уровня тормозной жидкости передних тормозных механизмов поставьте мотовездеход на ровную

горизонтальную поверхность, поверните руль и убедитесь, что колеса стоят прямо.

Используйте только тормозную жидкость DOT 4, в противном случае возможно повреждение резиновых

уплотнений, утечка тормозной жидкости и отказ тормозной системы.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Рекомендуемая тормозная жидкость: G-Energy Expert DOT 4.

Не смешивайте тормозные жидкости разных классов или производителей. Это может привести к

нежелательным химическим процессам и повреждению тормозной системы. Не используйте тормозную

жидкость из давно открытой емкости.

Не допускайте попадания воды в бачок тормозной жидкости. Вода существенно снижает точку кипения

тормозной жидкости, что может привести к образованию паровой пробки и отказу в работе тормозной

системы. Попадание воды в тормозную систему может стать причиной коррозии.

Тормозная жидкость может повредить лакокрасочное покрытие или пластиковые детали. Незамедлительно

протрите поверхность, на которую попала тормозная жидкость.

Если уровень тормозной жидкости значительно снижается, обратитесь к авторизованному дилеру для

проведения проверки.

127

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Замена тормозной жидкости

Полная замена тормозной жидкости требует профессиональных навыков

и должна выполняться специалистами авторизованного дилерского

центра. Обращайтесь к Вашему дилеру для обслуживания или ремонта

тормозной системы Вашего мотовездехода.

 Замену тормозных шлангов следует проводить каждые 4 года.

Свободный ход рычага тормоза (а)

Свободный ход рычага тормоза должен составлять

8-12 мм. Если

свободный ход отличается, обратитесь к авторизованному дилеру для

проверки тормозной системы.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

После обслуживания:

 Проверьте плавность движения рычага тормоза и соответствие свободного хода.

 Убедитесь, что рычаг тормоза не имеет провалов, что тормозные колодки разводятся при

движении после завершения торможения.

 В тормозной системе не должно быть воздуха. Техническое обслуживание тормозной системы

требует профессиональных навыков и должно выполняться специалистами авторизованного

дилерского центра.

128

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Стояночный тормоз

Для постановки мотовездехода на длительную стоянку остановите

двигатель, нажмите рычаг тормоза до упора, одновременно с этим

нажмите на педаль тормоза, а затем задействуйте стояночный тормоз (1)

левой рукой.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Эксплуатация мотовездехода с задействованным стояночным тормозом

может привести к серьезным травмам или гибели. Всегда проверяйте

положение стояночного тормоза перед началом движения. При

движении НЕ используйте стояночный тормоз.

Важные меры предосторожности:

Стояночный тормоз может ослабнуть, если длительное время находится в задействованном состоянии. Всегда

блокируйте колеса, чтобы предотвратить нежелательное движение техники. Не рассчитывайте только на

стояночный тормоз, если необходима стоянка мотовездехода на склоне. Блокируйте колеса, находящиеся

ближе к основанию подъема, чтобы предотвратить самопроизвольное скатывание мотовездехода.

Альтернативой может быть стоянка параллельно основанию склона.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Нажатие на рычаг тормоза может привести к снятию мотовездехода со стояночного тормоза.

129

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Регулировка высоты педали тормоза

ПРИМЕЧАНИЕ:

Расстояние от подножки до верхней части педали должно составлять

95мм-100мм. Если необходима регулировка положения педали тормоза,

обратитесь к авторизованному дилеру.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

После обслуживания:

 Проверяйте плавность хода тормозных механизмов и

соответствие свободного хода педали тормоза.

 Убедитесь, что педаль и рычаг тормоза не имеют провалов.

 Убедитесь, что колодки разводятся при движении после

завершения торможения.

 В тормозной системе не должно быть воздуха. Техническое

обслуживание тормозной системы требует профессиональных

навыков

должно

выполняться

специалистами

авторизованного дилерского центра.

Включение стоп-сигнала

В случае неисправности стоп-сигнала проверьте выключатель и электрическую цепь.

130

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Проверка и смазка тросов

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Смазку всех тросов транспортного средства

(привода дроссельной заслонки, блокировки рычага

переключения передач) нужно осуществлять регулярно. Нанесите смазку на внутреннюю часть тросов и

бобышки. Если тросы в оплетке перемещаются не плавно, обратитесь к авторизованному дилеру для

замены.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Рекомендуемая смазка: моторное масло SAE 10W/30

Смазка втулок стабилизатора поперечной устойчивости

Добавляйте смазку в пресс-масленку стабилизатора поперечной

устойчивости при помощи шприца для смазки до тех пор, пока она не

начнет вытекать наружу.

ПРИМЕЧАНИЕ:

На заднем стабилизаторе поперечной устойчивости есть 2 пресс-масленки,

расположенные симметрично слева и справа.

131

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Колеса и шины

Снятие и установка

Снятие колеса

1. Ослабьте затяжку гаек крепления колеса (1).

2. Поднимите мотовездеход и установите под раму опоры.

3. Снимите гайки крепления колеса.

4. Снимите колесо.

Установка колеса

1. Установите колесо и затяните гайки от руки.

ПРИМЕЧАНИЕ:

 Устанавливайте гайки конусной центрирующей поверхностью к

колесу. Данный вид гаек используется как на передних, так и на

задних колесах.

 Стрелка на шине должна быть направлена в сторону вращения

колеса.

2. Уберите опоры из-под рамы и опустите мотовездеход.

3. Затяните гайки крепления колеса соответствующим моментом.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Переднего колеса: 70Н∙м - 80Н∙м

Момент затяжки гаек крепления колеса:

Заднего колеса:

70Н∙м - 80Н∙м

132

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Давление в шинах

Перед началом движения проверьте давление в шинах:

Передние: 45 кПа

Задние: 45 кПа

Глубина рисунка протектора шин

Регулярно проверяйте остаточную глубину рисунка протектора шин.

Выполняйте замену шин, если глубина меньше допустимой.

Минимальная остаточная глубина рисунка протектора шин: 3,0мм.

133

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Аккумуляторная батарея

Этот мотовездеход укомплектован необслуживаемой герметичной аккумуляторной батареей, которая

установлена под сиденьем. Конструкция АКБ не предусматривает возможность проверять количество

электролита или добавлять дистиллированную воду. Не снимайте крышку АКБ, это приведет к выходу АКБ из

строя. Проверяйте уровень заряда АКБ не реже одного раза в три месяца. При низком уровне заряда, ниже

12,5 В - заряжайте соответствующим зарядным устройством. Не используйте зарядные устройства с высокими

токами заряда, это приведет к выходу АКБ из строя. Для выполнения заряда аккумулятора Вы можете

обратиться к авторизованному дилеру.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Характеристика АКБ: напряжение 12 В, емкость 30 А/ч.

ВНИМАНИЕ

Не снимайте крышку необслуживаемой аккумуляторной батареи. Это может стать причиной выхода из строя АКБ.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не допускайте попадания электролита на кожу, в глаза или на одежду. При работе с аккумуляторной

батареей надевайте защитные очки. Храните аккумуляторную батарею в недоступном для детей месте.

ПРИ ПОПАДАНИИ ЭЛЕКТРОЛИТА НА КОЖУ: Промыть место попадания большим количеством воды.

ПРИ ПОПАДАНИИ ВНУТРЬ: Незамедлительно обратитесь за медицинской помощью.

ПРИ ПОПАДАНИИ В ГЛАЗА: Незамедлительно обратитесь за помощью к врачу и промывайте глаза водой в

течение 15 минут.

Храните и заряжайте аккумуляторы вдали от искр, пламени, тлеющих сигарет или других источников

воспламенения. Во время зарядки и использования аккумулятора выделяется водород, поэтому в закрытом

помещении должна быть включена вентиляция.

134

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Техническое обслуживание аккумуляторной батареи:

 Если мотовездеход не будет использоваться больше месяца, снимите батарею и храните ее в

прохладном сухом месте. Полностью зарядите аккумулятор перед его установкой на мотовездеход.

 Для заряда необслуживаемой аккумуляторной батареи необходимо использовать специальное

зарядное устройство. Использование несоответствующего зарядного устройства

(с высоким

напряжением или силой тока) может стать причиной сокращения срока службы аккумуляторной

батареи и выхода ее из строя.

 При установке аккумуляторной батареи соблюдайте полярность: КРАСНЫЙ («+ª положительный) /

ЧЕРНЫЙ («-ª отрицательный). Всегда отсоединяйте красный провод («+ª) последним при снятии АКБ

и подсоединяйте первым при установке АКБ.

 Очистить клеммы и выводы батареи можно водным раствором пищевой соды. Пыль и грязь на АКБ

способствуют разряду АКБ.

Для более подробной информации по эксплуатации аккумуляторной батареи обратитесь к ИНСТРУКЦИИ ПО

ЭКСПЛУАТАЦИИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ в конце данного Руководства.

135

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Снятие аккумуляторной батареи на одноместном мотовездеходе (CFORCE 600 S EPS)

Выключите все электрические приборы и остановите работу двигателя перед снятием АКБ.

Снятие АКБ

Снимите вытяжные пистоны (1)

Снимите накладку заднего монокрыла (2)

Открутите болты (3)

Снимите кронштейн сиденья (4)

Снимите фиксирующий ремень (5) и защитную крышку клемм (6)

Открутите болт отрицательной клеммы и снимите клемму с проводом

Открутите болт положительной клеммы и снимите клемму с проводом

Снимите АКБ (7)

Установка АКБ

Установите аккумулятор (1) на место

Установите положительную клемму с красным проводом и закрутите

фиксирующий болт

Установите отрицательную клемму с черным проводом и закрутите

фиксирующий болт

Установите фиксирующий ремень (2) и защитную крышку клемм (3)

Установите кронштейн сиденья (4)

Закрутите болты (5)

Установите накладку заднего монокрыла (6)

Вставьте вытяжные пистоны (7)

136

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Снятие аккумуляторной батареи на двухместном мотовездеходе (CFORCE 600 EPS)

Выключите все электрические приборы и остановите работу двигателя перед снятием АКБ.

Снятие АКБ

Открутите болты кронштейна (1)

Снимите кронштейн (2)

Снимите фиксирующий ремень (3) и защитную крышку клемм (4)

Открутите болт отрицательной клеммы и снимите клемму с проводом

Открутите болт положительной клеммы и снимите клемму с проводом

Снимите АКБ (5)

Установка АКБ

Установите аккумулятор (1) на место

Установите положительную клемму с красным проводом и закрутите

фиксирующий болт

Установите отрицательную клемму с черным проводом и закрутите

фиксирующий болт

Установите фиксирующий ремень (2) и защитную крышку клемм (3)

Установите кронштейн (4)

Закутите болты кронштейна (5)

137

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Замена реле/предохранителей

Блок предохранителей (1) расположен под сервисной панелью. Главный

предохранитель 30А (2) и предохранитель электро-усилителя руля 40А (3)

расположены под сиденьем.

Если предохранитель перегорел, выключите зажигание и установите

предохранитель соответствующего номинала. Проверьте, включив

зажигание. Если после замены предохранитель перегорает снова,

обратитесь к авторизованному дилеру.

ВНИМАНИЕ

Всегда используйте предохранитель соответствующего номинала.

Ни при каких обстоятельствах не используйте какие-либо материалы в

качестве замены предохранителя.

138

CFORCE 600 S EPS (одноместный мотовездеход). Руководство по эксплуатации - часть 6